taller actitudes final
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OBJETIVO: Aplicación del modelo de Fishbein,
en su versión básica y extendida, investigando su
capacidad predictiva de comportamiento de
compra.
INSTRUMENTO DE OBSERVACIÓN: Encuesta
aplicada a 25 personas
SERVICIO: Transporte público
Buses Públicos Transmilenio
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SeguridadTiempo
durante el recorrido
Precio Comodidad
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ACTITUD encuestado, medio de transporte x, atributo=
(importancia de seguridad)(calificación de seguridad en x)
+(importancia del tiempo)(calificación del tiempo en x)
+(importancia del precio)(calificación del precio en x)
+(importancia de la comodidad)(calificación de la comodidad en x)
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Predice las preferencias de las marcas
estudiadas de mejor manera, debido a
que tiene en cuenta la visión personal
sobre los atributos
Reflejo de las preferencias en su
conjunto
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ACTITUD encuestado, medio de transporte x, atributo=
(importancia de seguridad)(calificación de seguridad en x)
+(importancia del tiempo)(calificación del tiempo en x)
+(importancia del precio)(calificación del precio en x)
+(importancia de la comodidad)(calificación de la comodidad en x)
+ Presión social
+ Intención de comportamiento
+ Actitud hacia el contexto de compra
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Importancia que tiene para las personas lo que otros en su entorno
opinan sobre los medios de transporte
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la intención que tienen los usuarios del transporte público a utilizar
cada una de las opciones estudiadas
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Actitud que tiene el usuario con respecto al canal de distribución del
servicio.
Canal de distribución = los recorridos que realizan cada uno de los
medios de transporte estudiados, ya que es su forma de llegar al
consumidor final, y la satisfacción que han tenido usando estos en el
pasado
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Predice el uso real de las marcas estudiadas de
mejor manera, debido a que tiene en cuenta la
visión personal sobre los atributos
La actitud se mantiene con respecto al modelo
básico ya que la mayoría de encuestados prefiere
los buses (mayor recomendación e influencia a la
hora de usarlo)
Reafirmación de los resultados obtenidos en el
básico
Modelo más confiable, ya que tiene en
consideración factores que en el día a día
influencian a las personas a la hora de una compra
(rechazo, satisfacción, numero de rutas, entre otros)
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Los buses son calificado como mas inseguros y demorados
Transmilenio es calificado como demasiado costoso y menos cómodo
El entorno rechaza mas al transmilenio, pero la gente es influenciada por este rechazo de mayor manera en el uso de los buses
Los buses públicos han sido mas recomendados y también existe mayor conformidad con el numero de rutas
Aunque ambos medios de transporte presentan un grado de satisfacción negativa, el grado de satisfacción de los buses es mayor
Las personas presentan una mejor actitud hacia los buses públicos según el modelo básico y extendido de Fishbein (las personas creen que los diferentes atributos estudiados se encuentran mas en lo buses)
Contexto social, viernes 9 de marzo
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• Establecer descuentos para estudiantes, que promuevan un cambio de actitud frente al precio
• Campañas por medio de folletos que se entreguen a la entrada de los portales se muestren claramente todas las rutas del y los alimentadores
Transmilenio
• Diseñar mapas donde se muestren las rutas de mayor afluencia en horas pico y las posibles vías alternas a estas y promover uso de aplicaciones de celulares y paginas de internet
Buses públicos