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2010TABLA DE MAREASen la Barra y Ría del Guadalquivir

TA B L A S D E M A R E A S E N L A B A R R A Y R Í A D E L G U A D A L Q U I V I R

Mareas en la Barra y Ría

Tablas de altura de pleas y bajas

Tablas de mareas en la Barra

Tablas de mareas en Bonanza

Tablas de mareas en Sevilla

Coeficiente de las mareas

Navegación por la Barra y Ría del Guadalquivir

Unidades de altura en la Ría

Tabla para calcular la altura de las mareas

Distancia en la ría (millas)

Distancia en la ría (kilómetros)

Tabla de distancias entre puertos

Tabla de reducción de metros y pies

Correción barométrica de la altura de la marea

Comparación de escalas

Viento y Mar

Balizamiento

Teléfonos y Fax de interés

Estaciones VHF y Señales Acústicas

Señales Visuales

3

4

6

10

14

18

19

20

21

23

24

25

27

29

30

31

32

41

42

43

ÍNDICE

TA B L A S D E M A R E A S E N L A B A R R A Y R Í A D E L G U A D A L Q U I V I R 3

MAREAS EN LA BARRA Y RIA DEL GUADALQUIVIR

A continuación, se insertan las tablas de mareas correspondientes a la barra del Guadalquivir, Bonanza y Sevilla.

Para su determinación se ha utilizado el “Anuario de Mareas para el año 2009” publicado por el Instituto Hidrográfico de la Marina.

Las horas corresponden al huso 0. Para tener horas oficiales súmese el adelanto vigente. Las alturas se dan en metros sobre la bajamar viva equinoccial.

Para obtener las horas que corresponden a la pleamar y a la bajamar en otros puntos de la Ría, se sumarán, a las horas que marcan las tablas para Bonanza, los traspasos que se indican en la tabla siguiente:

PuntalMataC. JerónimosCompañíaPuebla del RíoESCLUSACartujaAlgaba

Pleamar Bajamar

0h. 20m.1h. 20m.2h. 05m.2h. 20m.3h. 10m.3h. 35m.3h. 40m.4h. 00m.

0h. 45m.1h. 55m.2h. 50m.3h. 10m.3h. 40m.4h. 35m.4h. 40m.5h. 50m.

Estos traspasos son valores medidos debiendo esperarse traspasos reales un poco mayores en mareas vivas y menores en las muertas.

Las alturas de las mareas en los diferentes lugares de la ria, sobre la bajamar escorada del punto considerado, se obtie-nen en las tablas siguientes, partiendo de las alturas en Bonanza.

Por ejemplo: cuando la pleamar tenga una altura de 2,0 m. en bonanza, en la esclusa la pleamar avanzará 1,8 m.

Si la bajamar es de 0,6 m. en Bonanza, en la esclusa llegará a 0,2 m.

Estas alturas, como se ha indicado anteriormente, se suponen medidas sobre la bajamar escorada en la esclusa.


ALTURAS PLEAS

ALTURAS BAJAS

1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6

1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3

1,6 1,7 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1

1,7 1,8 1,9 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,2

1,6 1,7 1,8 1,9 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,0 3,1

1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,0 3,1

1,6 1,7 1,8 1,9 1,9 2,0 2,1 2,2 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 2,9 3,0

1,5 1,6 1,7 1,8 1,8 1,9 2,0 2,1 2,1 2,2 2,3 2,4 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,8 2,9

1,5 1,6 1,7 1,8 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,7 2,8 2,8 3,0

0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5

0,0 0,1 0,1 0,2 0,3 0,4 0,4 0,5 0,6 0,7 0,7 0,8 0,9 1,0 1,0 1,1

0,0 0,1 0,1 0,2 0,2 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6 0,7 0,7 0,8 0,8

0,0 0,0 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6 0,6

0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,5 0,5 0,6

0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,5

0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,2

Bona

nza

Punt

al

La M

ata

C. J

erón

imos

Com

pañí

a

Pueb

la d

el R

ío

Escl

usa

Car

tuja

Alga

ba


Las cotas de las bajamares escoradas, bajo el 0 del instituto Geográfico, son las siguientes en distintos puntos:

Muelle de Chipiona 1 m 65 Muelle de Bonanza 1 m 41 El Puntal 1 m 08 La Mata 0 m 83 Corta de los Jerónimos 0 m 60 La Compañía 0 m 61 Puebla del Río 0 m 57 Esclusa 0 m 57 La Cartuja 0 m 41 La Algaba 0 m 38

Las alturas de marea corresponden a la presión barométrica normal (760mm.), con viento en calma y caudal de estiaje.

Para presiones barométricas mayores o menores hay que corregir la altura hallada restando o sumando 1,4 centímetros por milímetro de mercurio.

El viento influye también en la altura de la marea: los de 3º y 4º cuadrante aumenta la altura y disminuyen el traspaso, los de 1º y 2º tiene efectos contrarios.

Aproximadamente, el caudal fluvial suplementado en 2 mm. la cota de plea en Cartuja y en 3,4 mm. la de baja, por cada m3/seg. Por cada 10 cm. de suplemento de agua en bajamar en Cartuja, pueden contarse 13 en la Algaba, 3 en Puebla del Río, 2 en la Compañía y Corta de los Jerónimos y 1 en la Mata.

El caudal de estiaje puede descender hasta los 10m3/seg., mientras que en crecidas extraordinarias se han llevado a estimar hasta 8.000m3/seg.

La corriente en mareas vivas llega a alcanzar una velocidad de unos 3 nudos mientras que en mareas muertas es aproxi-madamente de 1 nudo.

Cuando hay avenidas la corriente puede llegar a una velocidad de unos 6 nudos. En riadas ordinarias, esta velocidad puede alcanzar unos 4 ó 5 nudos.


BARRA

6


BARRA

7

8TA B L A S D E M A R E A S E N L A B A R R A Y R Í A D E L G U A D A L Q U I V I R

BARRA

9TA B L A S D E M A R E A S E N L A B A R R A Y R Í A D E L G U A D A L Q U I V I R

BARRA


BONANZA

10


BONANZA


BONANZA

12


BONANZA

13


SEVILLA

14


SEVILLA

15


SEVILLA

16


SEVILLA

17

COEFICIENTE DE LAS MAREAS



Los barcos que proceden de la mar, toman el práctico en el fondeadero de “El Perro” para iniciar la navegación por el canal de la barra. Es conveniente que los buques lleguen a Bonanza antes de la pleamar por razones de seguridad y también con el fin de que puedan aprovechar la marea para subir a Sevilla.

La pleamar tarda unas tres horas en remontar la ría, desde Bonanza a la esclusa, con una velocidad media de onda de marea de unos trece nudos.

Los barcos que calen más de 17 pies salen de “El Perro” despúes de media marea creciente, y como tardan en remontar la ría unas 5 horas, pueden llegar a la esclusa aproximadamente con la pleamar en dicho lugar. Desde Bonanza hasta la Corta de los Jerónimos se navega sin límite de velocidad, favorecida esta por una corriente de 11/2 nudos. A partir de “El Mármol” la velocidad máxima autorizada es de 10 nudos.

Para salir a la mar conviene que los barcos hayan pasado la esclusa a la hora de la pleamar en Bonanza, que correspon-de aproximadamente a la media marea creciente en la ante-esclusa.

NAVEGACIÓN POR LA BARRA Y RÍA DEL GUADALQUIVIR


UNIDADES DE ALTURA EN DISTINTOS LUGARES DE LA RÍA

Chipiona 1,57 m Bonanza 1,45 m El Puntal 1,40 m La Mata 1,35 m La Horcada 1,33 m Corta Olivillos 1,05 m Corta Isleta 1,03 m Coria 1,02 m Sevilla 1,00 m

Para hallar las alturas de pleamar y bajar, sobre la bajamar viva equinoccial, por medio del coeficiente de marea y la unidad de altura se pueden aplicar las fórmulas siguientes:

Altura de la pleamar = U (1,18 + C) Altura de la bajamar = U (1,18 - C)

En las que U respresenta la unidad de altura del lugar, y C el coeficiente del día que se considera de acuerdo con la tabla que se incluye a continuación.


TABLA PARA CALCULAR LA ALTURA DEDURACIÓN DE LA CRECIENTE O VACIANTE

5h. 45m. 6h. 00m. 6h. 15m. 6h. 30m. 6h. 45m. 1,0 1,2

Intervalo desde o hasta la bajamar más próxima

h.m. h.m. h.m. h.m. h.m.

0 11 23 34 46 0 57

0 12 24 360 481 00

0 12 25 370 501 02

0 13 26 390 521 05

0 13 27 400 541 07

0,00,00,00,00,1

0,00,00,00,10,1

1 09 20 32 431 55

1 12 24 36 482 00

1 15 27 401 522 05

1 18 31 441 572 10

1 21 341 482 012 15

0,10,10,20,20,3

0,10,20,20,20,3

2 07 18 20 412 52

2 12 24 362 483 00

2 17 30 422 553 07

2 23 362 493 023 15

2 28 422 553 093 22

0,30,30,40,40,5

0,40,40,50,50,6

3 04 15 27 383 50

3 12 24 363 484 00

3 20 32 453 574 10

3 28 413 544 074 20

3 363 494 03 164 30

0,60,60,70,70,7

0,70,70,80,80,9

4 01 13 24 364 47

4 12 24 364 485 00

4 22 354 475 005 12

4 33 464 595 125 25

4 434 575 10 245 37

0,80,80,90,90,9

1,01,01,01,11,1

4 595 10 22 335 45

5 12 24 365 486 00

5 25 375 506 026 15

5 385 516 04 176 30

5 516 04 18 316 45

1,01,01,01,01,0

1,11,21,21,21,2


LA MAREA EN UN INSTANTE CUALQUIERAAMPLITUD DE MAREA

1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,8 3,0 3,2 3,4 3,6

Corrección aditiva a la altura de la bajamar más próxima

0,00,00,00,10,1

0,00,00,00,10,1

0,00,00,00,10,1

0,00,00,00,10,1

0,00,00,10,10,1

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,10,2

0,00,00,10,20,2

0,10,20,20,30,4

0,20,20,30,30,4

0,20,20,30,40,5

0,20,30,30,40,5

0,20,30,40,50,6

0,20,30,40,50,6

0,20,30,40,50,7

0,30,40,50,60,7

0,30,40,50,60,8

0,30,40,60,70,8

0,30,40,60,70,9

0,30,50,60,70,9

0,40,50,60,60,7

0,50,60,60,70,8

0,50,60,70,80,9

0,60,70,80,91,0

0,70,80,91,01,1

0,70,81,01,11,2

0,80,91,01,21,3

0,81,01,11,31,4

0,91,01,21,31,5

0,91,11,31,41,6

1,01,21,31,51,7

1,11,21,41,61,8

0,80,80,91,01,0

0,91,01,01,11,2

1,01,11,21,31,3

1,11,21,31,41,5

1,21,31,41,51,6

1,31,41,61,71,8

1,41,61,71,81,9

1,51,71,82,02,1

1,71,82,02,12,2

1,81,92,12,32,4

1,92,12,22,42,5

2,02,22,42,52,7

1,11,21,21,31,3

1,31,31,41,41,5

1,41,51,61,61,7

1,61,71,71,81,9

1,71,81,92,02,1

1,92,02,12,22,2

2,12,22,32,42,4

2,22,32,42,52,6

2,42,52,62,72,8

2,62,72,82,93,0

2,72,83,03,13,2

2,93,03,13,33,4

1,31,41,41,41,4

1,51,61,61,61,6

1,71,81,81,81,8

1,92,02,02,02,0

2,12,12,22,22,2

2,32,32,42,42,4

2,62,62,62,62,6

2,72,72,82,82,8

2,92,93,03,03,0

3,13,13,23,23,2

3,33,33,43,43,4

3,43,53,63,63,6


Salmedina

El Perro

Broa

Bonanza

El Puntal

La Mata

La Horcada

La compañía

Coria

Sevilla Esclusa

Milla

s

52 49,6

45,5

40,3

31,5

27 15,5 6 1,4

Milla

s

53,9

51,5

47,4

42,2

33,4

28,9

17,4

7,9

3,3

1,9

Sevi

llapu

ente

de

Los

Rem

edio

s

Milla

s

2,4

Milla

s

6,5

4,1

Milla

s

11,7

9,3

5,2

Milla

s

20,5

18,1

14 8,8

Milla

s

25 22,6

18,5

13,3

4,5

Milla

s

36,5

34,1

30 24,8

16 11,5

Milla

s

46 43,6

39,5

34,3

25,5

21 9,5

Milla

s

50,6

48,1

44,1

38,9

30,1

25,6

14,1

4,6

Sevil

la E

sclu

sa...

Cor

ia...

La C

ompa

ñía.

..

La H

orca

da...

La M

ata.

..

El P

unta

l...

Bona

nza.

..

Broa

...

El P

erro

...

DISTANCIAS EN LA RÍAen millas


DISTANCIAS EN LA RÍAen kilómetros

Salmedina

El Perro

Broa

Bonanza

El Puntal

La Mata

La Horcada

La compañía

Coria

Sevilla Esclusa

Kms

96,2

91,7

84,2

74,5

58,3

50 28,6

10,9

2,6

Kms

99,8

95,3

87,8

78,1

61,8

53,4

32,1

14,5

6,1

3,5

Sevi

llapu

ente

de

Los

Rem

edio

s

Kms

4,5

Kms

12 7,5

Kms

21,7

17,2

9,7

Kms

38 33,5

25,9

16,3

Kms

46,4

41,9

34,3

24,7

8,4

Kms

67,7

63,2

55,6

46 29,7

21,3

Kms

85,3

80,8

73,2

63,6

47,3

38,9

17,6

Kms

93,7

89,2

81,6

71,9

55,7

47,3

26 8,4

Sevil

la E

sclu

sa...

Cor

ia...

La C

ompa

ñía.

..

La H

orca

da...

La M

ata.

..

El P

unta

l...

Bona

nza.

..

Broa

...

El P

erro

...


TABLA DE DISTANCIAS

Barcelona

Tarragona

Valencia

Alicante

Cartagena

Almería

Málaga

Cádiz

(S. Sanlucar)

Huelva

Lisboa

Oporto

Bilbao

S. Sebastián

Santander

Gijón

Avilés

S.E. de Pravia

Ribadeo

Coruña

Corcubión

Villagarcía

Marín

Vigo

Oporto

Lisboa

Huelva

(S. Sanlúcar)

Cádiz

Málaga

Almería

Cartagena

Alicante

Valencia

Tarragona

1358

1422

1348

1265

1254

1248

1209

1124

1071

1055

1050

1035

973

821

636

606

588

465

373

285

228

167

50

1351

1388

1314

1231

1220

1214

1175

1100

1037

1021

1016

1001

939

787

602

570

554

431

339

251

194

129

1256

1293

1219

1136

1125

1119

1080

1005

942

926

921

906

844

692

507

475

459

336

244

156

99

1167

1254

1130

1047

1036

1030

991

916

853

837

932

817

755

603

418

386

370

247

155

68

1107

1144

1070

987

976

970

931

856

790

777

770

757

695

513

385

326

310

187

95

1018

1055

981

898

887

871

842

767

704

688

683

688

606

454

269

237

221

98

930

967

893

810

799

793

754

679

616

600

595

580

518

366

181

149

133

814

854

778

695

684

678

940

505

502

486

481

467

404

252

56

26

805

843

769

686

675

669

630

555

492

476

471

457

394

242

42

34

796

760

677

666

650

621

540

483

467

462

448

395

233

628

590

554

471

460

454

415

340

277

261

256

242

197

469

431

395

312

301

295

256

181

115

98

89

77


Felixtowe

Tenerife

Las Palmas

Ham

burgo

Amberes

Lavera

Sevilla 1269 767 752 1602 1342 821

Distancias aproximadas en millas marinas entre los principales puertosde la costa de España y Portugal

Vigo

Marín

Villagarcía

Corcubión

Coruña

Ribadeo

S.E. de Pravia

Aviles

Gijón

Santander

San Sebastián

415

372

336

253

242

236

197

122

54

35

24

362

325

288

205

194

188

142

69

407

372

333

250

239

230

194

119

46

29

397

359

223

240

229

223

184

109

42

300

363

226

143

132

126

45

221

182

147

64

51

45

185

147

112

29

12

179

141

106

23

160

122

87

82

44

60


TABLA DE REDUCCIÓN DE PIESY PULGADAS INGLESAS A METROS

Pies

01234

56789

1011121314

1516171819

2021222324

2526272829

30313233

1 Pulgadas...

Metros

0 0250 3300 6350 9401 245

1 5491 8542 1592 4632 769

3 0733 3793 6843 9881 293

4 5984 9025 2075 5125 817

6 1216 4276 7317 0367 341

7 6467 9518 2558 5608 265

9 1709 4509 754

10 059

2 Pulgadas...

Metros

0 0510 3560 6600 9651 270

1 5751 8702 1842 4892 795

3 0983 4043 7094 0144 318

4 6254 9285 2325 5385 842

6 147 6 4526 7577 0627 366

7 6717 9768 2818 5868 890

9 1959 500 9 805

10 109

3 Pulgadas...

Metros

0 0760 3810 6600 9901 296

1 6001 9052 2092 5142 820

3 1243 4303 7344 4304 344

4 6484 9545 2585 5635 868

6 1736 4776 7827 0877 392

7 6978 0018 3068 6118 916

9 2219 5259 830

10 135

4 Pulgadas...

Metros

0 1020 4060 7111 0161 321

1 6261 9302 2352 5402 845

3 1503 4543 7604 0654 370

4 6744 9785 2835 5585 893

6 1986 5036 8087 1127 417

7 7228 0268 3328 6368 941

9 2469 5509 855

10 160

0 Pulgadas...

Metros

0 0000 3050 6100 9141 219

1 5241 8292 1342 4382 743

3 0483 3533 6583 9624 267

4 5724 8775 1825 4865 791

6 0966 4016 7067 0107 315

7 6207 9258 2308 5348 819

9 1449 4509 754

10 059

5 Pulgadas...

Metros

0 1270 4320 7371 0411 346

1 6511 9562 2612 5652 871

3 1753 4793 7854 0894 395

4 6995 0045 3005 6145 919

6 2236 5296 8337 1387 442

7 7428 0528 3578 6628 967

9 2719 5769 186

10 185


METROS x 3,281 = piesPIES x 0,3048 = metros

7 Pulgadas...

Metros

0 1780 4820 7871 0921 397

1 7032 0062 3112 6162 922

3 2263 5313 8354 1414 445

4 7505 0555 3595 6635 969

6 2746 5786 8847 1897 493

7 7988 1038 4088 7139 017

9 3229 6279 932

10 236

8 Pulgadas...

Metros

0 2030 5080 8131 1171 422

1 7272 0322 3362 6412 947

3 2513 5563 8614 1664 471

4 7765 0805 3855 6905 995

6 2996 6046 9097 2147 519

7 8248 1288 4338 7389 043

9 3489 6529 957

10 262

9 Pulgadas...

Metros

0 2290 5330 8381 1431 448

1 7522 0572 3622 6672 972

3 2763 5813 8874 1924 496

4 8015 1055 4115 7156 020

6 3256 6306 9357 2397 544

7 8498 1548 4598 7639 068

9 3739 6789 982

10 287

10 Pulgadas...

Metros

0 2540 5590 8641 1681 473

1 7782 0832 3872 6922 998

3 3023 6063 9124 2174 522

4 8265 1315 4365 7416 046

6 3506 6556 9607 2657 570

7 8748 1798 4848 7899 093

9 3989 703

10 00810 313

6 Pulgadas...

Metros

0 1520 4570 7621 0671 371

1 6761 9812 2862 5902 896

3 2003 5053 8114 1154 419

4 7255 0305 3345 6395 944

6 2486 5546 8587 1637 468

7 7738 0788 3828 6878 992

9 2979 6029 906

10 221

11 Pulgadas...

Metros

0 2780 5840 8871 1941 490

1 8032 1082 4132 7173 023

3 3273 6323 9384 2424 547

4 8525 1575 4615 7676 071

6 3766 6816 9857 2907 595

7 8998 2058 5098 8149 119

9 4249 729

10 03310 338


AlturaBarométrica

...mm.

Corrección...m.

AlturaBarométrica

...mm.

Corrección...m.

AlturaBarométrica

...mm.

Corrección...m.

740

741

742

743

744

745

746

747

748

749

750

751

752

753

+ 0,27

+ 0,25

+ 0,27

+ 0,24

+ 0,23

+ 0,21

+ 0,20

+ 0,19

+ 0,17

+ 0,16

+ 0,15

+ 0,13

+ 0,11

+ 0,09

754

755

756

757

758

759

760

761

762

763

764

765

766

767

+ 0,08

+ 0,07

+ 0,05

+ 0,04

+ 0,03

+ 0,01

0,00

- 0,01

- 0,03

- 0,04

- 0,05

- 0,07

- 0,08

- 0,09

768

769

770

771

772

773

774

775

776

777

778

779

780

781

- 0,11

- 0,12

- 0,13

- 0,15

- 0,16

- 0,17

- 0,19

- 0,20

- 0,21

- 0,23

- 0,24

- 0,25

- 0,27

- 0,29

Las alturas de mareas indicadas en estas tablas corresponden a la presión de 760 mm. de mercurio. Si la presión es distinta se sumarán las presiones que tienen signo + o se restarán las que tienen signo -.

CORRECCIÓN BAROMÉTRICADE LAS ALTURAS DE MAREAS


Milibares Milímetros Pulgadas F C F C

980 2

4

6

8

990

2

4

6

8

1000

2

4

6

8

1010

2

4

6

8

1020

2

4

6

8

1030

2

4

6

8

1040

735,0

6,5

8,0

9,5

741,0

742,5

4,0

5,5

7,0

8,5

750,0

1,5

3,0

4,5

6,0

757,5

9,0 60,5

2,0

3,5

765,0

6,5

8,0

9,5

71,0

772,5

4,0

5,5

7,0

8,5

780,0

29,13

17

21

25

29

29,33

37

41

45

49

29,53

57

61

65

69

29,73

77

81 85

89

29,93

97

30,01

05 09

30,13

17

21

25

29

30,33

+ 14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

64

66

68

70

72

74

- 10

8,8

7,7

6,6

5,5

4,4

3,3

2,2

1,1

0

+1,1

2,2

3,3

4,4

5,5

6,6

7,7

8,8

10,0

11,1

12,2

13,3

14,4

15,5

16,6

17,7

18,8

19,9

21,1

22,2

23,3

76

78

80

82

84

86

88

90

92

94

96

98

100

02

04

06

08

10

12

14

16

18

20

22

+ 24,4

25,5

26,6

27,7

28,8

29,9

31,1

32,2

33,3

34,4

35,5

36,6

37,7

38,8

40,0

41,1

42,2

43,3

44,4

45,5

46,6

47,7

48,8

50,0

C=Centígrado F=Fahrenheit

5 C= (F-32) 9

COMPARACIÓN DE ESCALAS


Escala de Beaufort

Número de la escalaVelocidad del Viento

Millas / HoraPresión del Viento

kg / m2 Caracter del Viento

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

0

2

5

10

15

21

27

35

42

50

59

68

>75

0

0,1

0,50

2

4

6

10

14

18

28

36

65

>160

Calma

Ventolina

Muy Flojo

Flojo

Bonancible

Fresquito

Fresco

Frescachón

Duro

Muy Duro

Temporal

Borrasca

Huracán

(Escala según los acuerdos de Washinton de 1947)

Número de la clave Altura de la ola en metro Estado del mar

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

0 a 0,5

0,5 a 1

1 a 2

2 a 3

3 a 4

4 a 6

6 a 9

9 a 14

Más de 14

Calma

Rizada

Marejadilla

Marejada

Fuerte marejada

Gruesa

Muy gruesa

Arbolada

Montañosa

Enorme

VIENTO Y MAR


BROA DE SANLÚCAR

Nombre y localizaciónApariencia del soporte

Altura. Marca topeCaracterísticas de la luz

CHIPIONAPunta del Perro. Faro

Baliza de Salmedina

PUERTO DE CHIPIONABoya nº 2

Boya nº 4

RompeolasExtremo Dique

Contradique

Martillo interior

Boya nº 2Picacho

Boya de Recalada Nº 1El Perro

Enfilación 068º56’Anterior

Posterior

Torre Trocónica y edificio de sillería

62

Cilíndrica castillete ANACardinal W

Roja cilíndricaLa Br.

Roja cilíndricaLa Br.

Torre cilíndrica color verdecon balconcillo tubular

4,5

Torre cilíndrica color rojocon balconcillo tubular

2,5

Torre cilíndrica color verdecon balconcillo tubular

2,5

Cilíndrica castillete ANACardinal W

Cilíndrica castillete RBRacom “M”. Ag Nv

Estructura blanca condamero blanco y rojo

Estructura blanca condamero blanco y rojo

DB 10 SEG.

Gp Rp (9) B 15 seg.

Gp D (2) R 7 seg.

Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (2) R 7 seg.

Gp D (3) V 9 seg.

Gp Rp (9) B 15 seg.

DLB 10 seg.

Ct B 1 seg.

Iso B 4 seg.




Boya Nº 3Montijo

Boya Nº 4Lagunazo

Boya Nº 5Cobujón

Boya Nº 6Alamillo

Boya Nº 7Galonera Sur

Boya Nº 8Galonera Norte

Boya Nº 9Merlín

Boya Nº 10Gallego

Boya Nº 11La Jara

Boya Nº 12Salabar

Boya Nº 13Espíritu Santo

Boya Nº 14La Riza

Boya Nº 15Playa

Boya Nº 16Puntilla

Boya Nº 17Bajoguía

Cónica La. E.r.

Cilíndrica La. B.r.

Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.


Cónica La. E.r.

Dest aisl (1) V 5 seg.

Dest aisl (1) R 5 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (2) R 7 seg.

Gp D (3) V 9 seg.

Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (4) V 11 seg.

Gp D (4) R 11 seg.



Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (2) R 7 seg.

Gp D (3) V 9 seg.

Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (4) V 11 seg.




Boya Nº 18Olaso

Boya Nº 20Malandar

RÍO GUADALQUIVIR

BONANZA Faro

Baliza Nº 1Dique abrigo. Extr. Sur

Baliza Nº 2Faginado

Baliza Nº 3Dique abrigo. Extr. Norte

Enfilación “A” al 189Pino GordoAnterior

Posterior

Baliza Nº 4Milla Medida

Baliza Nº 5San Carlos

Baliza Nº 6San Isidoro

Boya Nº 7Paco Pareja


Cilíndrica La. E.r.

Torre de ladrillos rojos20

Columna de color verdecon ancha banda

horizontal de color rojo2

Castillete rojo sobre poste8

Columna de color verde2

Torre cilíndrica de aceropatinado con balconcillo

6,5


10,5

Catillete rojo sobre poste8

Castillete verde sobre poste8


Cilíndrica verde La. Er.

Gp D (4) R 11 seg.


DB 5 seg.

Gp D (2+1) V 21 seg.

Gp D (2) R 7 seg.


Ct D (1) R 1 seg..

Iso R 2 seg.

Gp D (3) 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R 11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.




Baliza Nº 8Caño de la Figueroa

Boya Nº 9Punta de los Cepillos

Enfilación “B” al 258LucioAnterio

Posterior

Baliza Nº 10Los Ansares

Boya Nº 11El Puntalete

Baliza Nº 12Puntal

Boya Nº 13Puntal

Boya Nº 14Punta de la Arenilla

Baliza Nº 15Esparraguera

Boya Nº 16El Yeso

Baliza Nº 17Seno de la Esparraguera

Boya Nº 18Tarfia



Torre cilíndrica de aceropatinado con blaconcillo

6,5


9,5





Cilíndrica roja la Br.






Gp D -(4) V 11 seg.

Ct D (1) R 1 seg.

Iso R 4 seg.

Gp D (2) R 7 seg.


Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.


Gp D (4) V 11 seg.

Gp D (2) R 7 seg.




Baliza Nº 19Caño Quero

Boya Nº 20Tinajas

Baliza Nº 21El Yeso

Baliza Nº 22Mata Roja

Baliza Nº 23Tarfia Baja

Baliza Nº 24Isla Mayor

Baliza Nº 25Torre de Tarfia

Enfilación “C” al 181,5Atravesada Canal NuevoAnterior

Posterior

PosteriorEnfilación “D” al 263Atravesada Caño del HambreAnterior

Posterior


Cilíndrica roja la Br..


Castillete color aluminio7




Castilete celosíacolor alumnio

6


10


6


10


Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R 11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.


Gp D (4) V 11 seg.

Ct V 1 seg.

Iso V 4 seg.

Ct R 1 seg.

Iso R 4 seg.




Boya Nº 26Reina Victoria

Boya Nº 27Punta de la Mata

Boya Nº 28Callejón de la Mata

Baliza Nº 29Villalón

Boya Nº 30Betalengua

Baliza Nº 31Embarcadero

Boya Nº 32Ganguil

Baliza Nº 33Punta del Caballo

Enfilación “E” al 355La LisaAnterior

Posterior

Boya Nº 34Baja Corta

Baliza Nº 35Betalengua

Baliza Nº 36Punta del Melonar

Cilíndrica roja La. Br.









8,5


12,5




Gp D (2) R 7 seg.


Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R 11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.


Gp D (4) V 11 seg.

Ct D (1) R 1 seg.

Iso R 4 seg.

Gp D (2) R 7 seg.


Gp D (3) R 9 seg.




Baliza Nº 37Nuevo Brazo del Este

Baliza Nº 38Olivillos Sur Roja

Baliza Nº 39La Horcada

Baliza Nº 40Olivillo Centro Sur

Boya Nº 41La Horcada

Baliza Nº 42Olivillos Centro

Boya Nº 43La Lisa

Baliza Nº 44Olivillo Norte Roja

Baliza Nº 45Sur Corta Los Jerónimos

Baliza Nº 46Isleta Sur Roja

Boya Nº 47El Mármol

Baliza Nº 48Isleta Norte Roja


Castillete celosíacolor aluminio

7


10


Cilíndrica verde La. E.r.


7



7



7



7

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R 11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.


Gp D (4) V 11 seg.

Gp D (2) R 7 seg.


Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (4) R11 seg.

Gp D (3) V 9 seg.





Baliza Nº 49Olivillo Sur Verde

Baliza Nº 50Río Pudio

Baliza Nº 51Olivillos Centro

Enfilación “F” al 248Atravesada del RincónAnterior

Posterior

Baliza Nº 52Huerta Don Isaías

Baliza Nº 53Olivillo Norte Verde

Baliza Nº 54Torrecuéllar

Baliza Nº 55La Compañía

Baliza Nº 56 SEVILLADársena del Batán


7


12


7


6


10

Castillete color rojo conbanda horizontal verde

7


7



Columna de color rojo conancha franja horizontal

verde

Gp D (4) V 11 seg.

Gp D (2) R 7 seg.


Ct D (1) R 1 seg.

Iso Dir R 2 seg.

Gp D (2+1) R 21 seg.

Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (3) R 9 seg.

Gp D (3) V 9 seg.

Gp D (2+1) R 21 seg.




Baliza Nº 57Isleta Sur Verde

Baliza Nº 59Isleta Centro Verde

Baliza Nº 61Isleta Norte Verde

Baliza Nº 63Guiniguada

Baliza Nº 65San Cristóbal

Muelle de Butano, S.A.Duque de Alba W.

Duque de Alba E.

Baliza Nº 67Desagüe del Copero

Enfilación “G” al 083Atravesada Punta del VerdeAnterior

Posterior

Baliza Nº 69Eje Salida Esclusa






Castillete metálico verde5

Castillete metálico verde5



6


10


Gp D (4) V 11 seg.


Gp D (2) V 7 seg.

Gp D (3) V 9 seg.

Gp D (4) V 11 seg.

Ct D (1) V 1 seg.

Ct D (1) V 1 seg.


Ct D (1) V 1 seg.

Iso Dir V 2 seg.

Gp D (2) V 7 seg.


TELÉFONOS Y FAX DE INTERÉS

Sevilla Teléfonos Fax

Emergencias 112

Comandancia Naval 954 234 145

Autoridad Portuaria 954 247 300 954 247 343

Centro C. Servicios (Emergencias) 954 282 700

Centro de Coordinación de Servicios 954 247 630 954 247 646

Capitanía Marítima 954 298 271 954 298 271

Prácticos del Puerto 954 247 605 954 247 613

Esclusa 954 454 196

Club Naútico 954 454 777 954 284 693

Puerto Gelves 955 761 212 955 761 583

Remolcadores Guadalquivir 954 657 800

Puertos de Andalucía 955 007 200 955 007 201

Renfe (información) 902 240 202

Aeropuerto (información) 902 407 704

Autobuses Prado de San Sebastián 954 417 111

Autobuses Plaza de Armas 954 908 040

Radiotaxi 954 580 000

Euro-taxi y Radiotaxi Giralda 954 675 555

Sun Sails con teléfono 954 184 848 954 184 949

Chipiona, Sanlúcar y Bonanza

Autoridad Portuaria 956 360 156

Puerto Deportivo de Chipiona 956 373 844 956 370 037

Club Naútico de Sanlúcar 956 380 931

Prácticos de Sevilla (Chipiona) 956 370 266

Otros

Información Meteorológica 956 681 001

Control Tarifa 956 684 740

Puerto Deportivo Mazagón 959 536 251

Puerto Deportivo de Rota 956 840 069

Puerto Sherry 956 870 303


Sevilla Entidad Canal Horario

Chipiona Práctico del Puerto 12 Permanente

Chipiona Puerto Deportivo 9 de 8,00 a 17,00

Sanlucar Club Náutico 9 de 8,00 a 17,00

Gelves Puerto Gelves 9 de 8,00 a 17,00

Sevilla Autoridad P. Policía Portuaria 12 Permanente

Sevilla A. P. Esclusa 12 Permanente

Sevilla A. P. Puente de las Delicias 12 Durante apertura

Sevilla Remolcadores 12 Permanente

Sevilla Club Náutico 9 de 8,00 a 12,00

Sevilla Marina Yachting 9 de 8,00 a 17,00

Canal 12: 156,6 Mcs. Canal 9: 156, 45 Mcs.

SEÑALES ACÚSTICAS

Para solicitar paso por la esclusa o apertura de puente, tanto de día como de noche, daremos con la bocina la letra K del código Morse (larga, corta, larga). Si fondeamos con niebla advertiremos la presencia de otro barco, además de repique de campana, podemos dar con la bocina la letra R (corta, larga, corta) si consideramos que esto resulta más audible.

Como es lógico, cualquier señal admitida en el Reglamento Internacional para prevenir abordajes, es admitida en el puerto de Sevilla.

ESTACIONES VHF DE RADIO


SEÑALES VISUALES

PUERTO DE LAS DELICIAS

Rojo lento

Rojo rápido

Rojo-verde rápido

Verde lento

ESCLUSA

De noche:

Luz roja

Luz verde

Potente luz blanca intermitente

De día:

Potente luz blanca intermitente

Paso cerrado para embarcaciones. Sólo podrán pasar aquellas pequeñas embarcaciones que, se lo permita el gálibo del puen-te viario. (El puente de FF. CC. está abierto).

Prohibido el paso a todo tipo de buques.

Puente en maniobra de apertura o cierre. Paso prohibido a todo tipo de embarcaciones.

Permite el paso de los barco en el sentido que se vea la señal.

Prohibido el paso

Puede pasar (entrar).



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