DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015. NÚMERO 1.298/AÑO XXV

RefueRzo

bmw x1PReSenTaCIÓn

ford focus rsnovedad

MÁS VERSATILIDAD Y CAPACIDAD TODOTERRENO SINRENUNCIAR AL CARÁCTER URBANO Y AL DINAMISMO

MOTOR DE 2.3 LITROS CON 350 CV Y TRACCIÓNTOTAL PARA OFRECER MÁXIMAS PRESTACIONES

HARLEY-DAVIDSON

DISEÑO, TECNOLOGÍA Y PRESTACIONES PARALOS PILOTOS TOURING MÁS EXIGENTES

ROAD GLIDE ULTRA 2016

MOTOR

EL NUEVO MODELO COREANO MEJORA SUDISEÑO, GAMA DEMOTORIZACIONES YEQUIPAMIENTO

a tercera edición de la feria Retro Auto&Moto Valencia concluyó con un destacado balance, pues se batieron las estimaciones, recibiendocerca de 25.000 visitantes en los tres días de celebración del evento en las instalaciones de Feria Valencia. Estas cifras denotan el asenta-miento de esta feria que se recuperaba hace dos años para la Comunitat Valenciana, en donde existen importantes clubes de aficionados,coleccionistas privados y empresas del sector. La feria comenzó con muy buen nivel, dado el calor con que se recibió a Adrián Campos, quefue homenajeado por el mundo del automovilismo tras más de 30 años dedicado al mismo, primero como piloto y después, y en la actua-

lidad, como director de escuderías, donde ha promocionado a jóvenes promesas que se han convertido en célebres pilotos. El stand de 200 metros cua-drados dedicado al de Alzira, donde se expusieron varias de sus coches de competición y recuerdos personales de su vida deportiva, fue sin duda el másvisitado de esta edición de la feria. Los aficionados también valoraron positivamente varios stands con colecciones como el homenaje a los Ferrari Ber-linetta V8, donde se pudo contemplar una muestra de esta afamada saga del deportivo italiano, o el stand que rendía tributo a la Serie 3 de BMW, condiversos modelos en exposicion (E21, E30, E36, E46, E90 y F30), dado que se cumplen 40 años del lanzamiento de la primera generación. Otro punto deinterés fue la colección del Porsche 911 Targa, stand donde también se vió una evolutiva del modelo a lo largo de diferentes años, y que también se or-ganizó para celebrar su 50º aniversario. Hubo asimismo muchos visitantes al aparcamiento de clásicos, ya que allí los aficionados también pudieron con-templar modelos de propietarios particulares y de concentraciones.

L

SEAT1400: ‘el pionero’

AYER

Tras la II Guerra Mundial, la industriaautomotriz española buscó producir unmodelo barato, versátil, fiable y fácil demantener. Para ello, la firma Seat logró unacuerdo con Fiat y se constituyó la ZonaFranca de la marca. De allí, el 13 de noviembrede 1953 salió el que sería el primer Seat oficialde la historia: el 1400. Este modelo cumplíacon todos los requerimientos anteriore yademás ofrecía un diseño muy atractivo.

MITSUBISHI eX ConCept

MAÑANA

Bajo el lema: «Más allá de la conducción: unnuevo paso en todo terreno y podereléctrico», Mitsubishi presenta el todo terrenocompacto eX Concept, que utiliza un sistemaEV de nueva generación. Hace uso de lastecnologías EV y de tracción a las cuatroruedas, en las que MMC destaca, así comosistemas de conducción automatizada,aunando las tecnologías de seguridad activa yde vehículo conectado

ÉXITO ROTUNDO CON MÁS DE 25.000 VISITANTES

MOTOR

RETRO AUTO&MOTO VALENCIAEl mercado de la moto

de ocasión cerró losprimeros nueve meses

del año con más de253.000 unidades

vendidas, un +5,8% másque en el mismo período

de 2014.

EL MERCADO

Este mes de octubre la firma Kiaofrece el Sportage con el motor

gasolina 1.6 GDi 4x2 y acabado Basicdesde tan solo 15.200 euros .Consíguelo Mercamoto,

Autopista Sur y Ulsan Motor

EL DESCUENTO

Oliver Blume esel nuevo

Presidente delConsejo de

Dirección dePorsche AG,

sucendiendo aMatthias Muller

que pasa a ser elPresidente del

Consejo deVolkswagen AG.

EL PROTAGONISTA

5,8%CRECIMIENTO DE

LA VENTA DEMOTOS DE OCASIÓN

Olivier Blume

Nuevo Presidentedel Consejode Dirección de Porsche AG

ENRED

ADOS

Director Levante-EMVJulio Monreal

Director SuperdeporteJulián Montoro

Dirección ComercialPablo RodríguezCoordinación Vicente Montoro

RedacciónJavier Pinés, Edgar Vivó,

Pedro J. VallespíDiseño

Íñigo RoyPublicidad

Pedro Pelagio y Ramiro SegrellesCorreo electrónico levante.motor@epi.es

@edgavisa ¿Que porqué amo mi trabajo?...

Porque "Me gustaconducir". La prueba del

@BMWEspana #i8 prontoen @SD_Motor

@SD_MotorExpectacular!!

@kiamotorsiberia entre el2012 y el 2015 casi haduplicado sus ventas

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l pasado miércoles, el 21 de octubre de 2015, fue el día en el que Marty McFlyy Doc, de la trilogía de ‘Regreso al Futuro’, alcanzaron el punto más avanzadode sus viajes en el tiempo. Y lo hicieron al volante del DeLorean DMC-12, elmítico modelo de 1981, que se convirtió en un icono de la película. Doc Brown

transformó el DeLorean en una máquina del tiempo que les permitió viajar al futuro. Paraequipar esta peculiar máquina contó con neumáticos Goodyear, concretamente los Ste-el Belted Radial Goodyear F1. La trilogía de ‘Regreso al futuro’ estuvo dirigida por RobertZemeckis y fue producida por Steven Spielberg, Bob Gale y Neil Canton. Su estreno des-de 1985 a 1990 fue toda una revolución, entre otras cosas por las ideas innovadoras queplanteaba. Una de ellas vaticinaba que los coches volarían, y aunque este pronóstico nose ha cumplido todavía y los coches siguen rodando sobre la carretera, algunas otras ide-as del director sí que se han cumplido, como las videollamadas o las gafas inteligentes.

E

EL DELOREAN DE REGRESO ALFUTURO MONTABA GOODYEAR

ACTUALIDAD

DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

3SUPERMOTORLEVANTEREpASO A LA SEMANA

cochEs dEl

futuro con

motorEs dEl

pasado

OPINIÓNEDGAR VIVÓ

egún la pelí-cula ‘Regre-so al Futuro’de RobertZemeckis

hoy deberíamos conducircoches voladores; en cam-bio seguimos rodando porcarreteras de asfalto sobrecuatro piezas de caucho.Dicho de esta manera pa-rece que la industria delautomóvil se ha quedadoestancada y obsoleta,cuando lo cierto es que laevolución del sector hasido espectacular. Sólo hayque buscar por internet fo-tos de automóviles de losaños 50 y comprarlas con,por ejemplo, el BMW i8,uno de los modelos másfuturistas del actual mer-cado, para darse cuenta decuánto han evolucionadolos coches en este tiempo.Disfrutamos de tecnologí-as que apenas diez añosatrás parecía cosa de cien-cia ficción: luces láser,control del coche a travésde la voz, conexión a inter-net, wifi, visión nocturna,y autocontrol del vehículopara mantenerse en el ca-rril, aparcar e incluso fre-nar si él mismo detectauna situación de peligro.Podríamos decir por tantoque ha avanzado más losecundario que lo princi-pal, puesto que estas avan-zadas máquinas las siguenpropulsando ruidosos ycontaminantes motoresde combustión que poco onada han variado con res-pecto a los de los primeroscoches, al margen de aña-dirles centralitas electróni-cas. Pero en este caso ha-bría que salir de nuevo endefensa de las empresasautomovilísticas, ya quepoco han podido hacerpor desarrollar tecnologí-as alternativas ante la pre-sión del ‘petrodólar’. Sólocuando ya no sea benefi-cioso este combustible ex-perimentaremos el gransalto al futuro.

S

BMW tERCER títULO DE CONStRUCtORES

CAMPEONATO ALEMÁN DE TURISMOS (DTM) 2015

BMW se ha proclamado vencedor delcampeonato alemán de turismos (DTM), trasuna gran actuación de sus pilotos. Este hasido el primer título de constructores para elBMW M4 DTM, tras los dos campeonatosconsecutivos del BMW M3 DTM en 2012 y2013, respectivamente.

OPEL EL CORSA tRAE A FItO & FItIpALDIS

CONCIERTO BÁSICO 40 EN MADRID EL 28 DE OCTUBRE

Fito & Fitipaldis serán los protagonistas delpróximo concierto «Básico 40 Opel Corsa»,organizado por los 40 Principales, que secelebrará el próximo 28 de octubre a las 20:00horas, en la Sala Shoko (Calle de Toledo, 86) deMadrid. Con esta actuación, el nuevo OpelCorsa continúa con su vinculación a la música.

GLOSARIO¿QUÉ ES Y CÓMO FUNCIONA EL DIFERENCIAL?

El diferencial es un sistemamecánico que se encarga de

compensar la diferencia entre lasvelocidades de las ruedas en un mismo eje

motriz. Éstas giran a diferente velocidadcuando el vehículo está tomando una curva, ya

que la rueda del interior de la curva recorre unadistancia menor que la del exterior, lo cual provoca

que esta última gire más rápidamente. Lo más usuales utilizar un diferencial cónico para compensar esta

diferencia de velocidades entre ambas ruedas. Undiferencial autobloqueante impide que cualquiera delas ruedas patine libremente, dirigiendo en su lugar lapotencia a la rueda con la mejor adherencia, para elevarla capidad de tracción, agarra y seguridad.

El diferencial central entre ambos ejes se encarga porsu parte de compensar las distintas velocidades derueda entre los ejes delantero y trasero, resultantes delos radios de giro distintos. Hoy día muchos vehículoscon tracción a las cuatro ruedas incroporan este sistema,que impide la aparición de tensiones torsionales en latransmisión y distribuye automáticamente las fuerzas detracción. Esto significa que las ruedas que gozan de lamejor tracción reciben más potencia: la tracción es máseficaz y segura, al incrementarse la estabilidaddireccional. Estos sistemas son especialmente efectivoscon terrenos muy deslizantes como la nieve o el hielo, yse instalan principalmente en modelo todoterreo paraelevar su capacidad de tracción.

tuercasEntrE

DIFERENCIAL CENTRAL

COMPLEJO SISTEMA El diferencial se compone deuna serie de coronas dentadas que se unen unas a otras

para hacerlas trabar o desacoplarlas con el fin de igualar lavelocidad entre las ruedas de un mismo eje o entre los ejes

delantero y trasero si el sistema es central.

4 SUPERMOTORLEVANTEempresas DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

AUTOPISTA SUR el soul se adelanta a la naVidad

RED DE CONCESIONARIOS OFICIALES FORD DE VALENCIAel monoVolumen galaxy ya está disponi-ble con una profunda renoVación

La Red Ford de Concesionarios Oficiales de la provincia de Valencia, compuesta porAtursa, Autolix, Montalt, Valsurcar y Vedat Mediterráneo, ha recibido ya las primerasunidades del renovado modelo Galaxy que viene a culminar la excelente oferta que lamarca del óvalo tiene en el apartado de vehículos con siete plazas. Junto a los modelosGrand C-Max, S-Max, Grand Tourneo Connect y Tourneo Custom, el Galaxy es todo unreferente en el mercado para aquellos conductores que quieren contar con el máximo deespacio y asientos disponibles con un diseño tan elegante como confortable, unequipamiento de primer nivel con tecnología de vanguardia y los motores más eficientes.

DENIA SE VUELCA EN LA PUESTADE LARGO DEL NUEVO TUCSON

HYUNDAI MOLL MOTORS

yundai Moll Motors, concesionario dela marca coreana en Denia, presentóel nuevo Tucson a sus clientes y ami-gos, que quedaron realmente sor-

prendidos con la evolución del todocamino coreano,que hereda el nuevo diseño de la marca e integra to-dos los avances mecánicos y tecnológicos de los úl-timos lanzamientos de la firma. El gran éxito de con-vocatoria de este evento en Moll Motors anticipa éxi-

to comercial en Europa del nuevo Tucson, un mode-lo que para el presidente de Hyundai España, DongHuwy Park, es «vital» para las aspiraciones de la mar-ca en el viejo continente y una piedra angular en suestrategia de crecimiento en nuestro país. El sustitu-to del Hyundai ix35 tiene un tamaño de 4,47 metrosde longitud y está ya disponible en Moll Motors y enel resto de la red oficial de concesionarios de la mar-ca coreana desde unos 22.500 euros.

H

BMW ENGASAtributo a la serie 3 en retro auto&moto ValenciaBMW Engasa, concesionario oficial BMW y Mini, estuvo presente en la última edición de la

feria Retro Auto&Moto Valencia, Salón del Vehículo Clásico y de Época, que se celebró enFeria Valencia. En concreto, BMW Engasa colaboró para que el Classic Motor Club de l´Hortapudiera realizar un merecidohomenaje a los cuarentaaños que tiene de vida laexitosa y egendaria Serie 3.La muestra contó condiferentes unidades, todasellas en perfecto estado, delas versiones E21, E30, E36,E46, E90 y F30 quecompartían espacio con tresunidades de la gama actualdel constructor bávaro.

RENAULT GINESTARorts sigue acumulando éxitos en ciclocorss

Felipe Orts, reciente fichaje del equipo ciclista del concesionario Renault Ginestar, siguecosechando éxitos. El último logro del deportivo fue la undécima plaza en la carrera deciclocross Nacht Woerden en Holanda. En esta prestigiosa carrera nocturna de categoría

internacional, Felipe Orts, quees sub23, tuvo que competiren la categoría élite junto aprofesionales de la talla de Larsvan der Haar, quien seadjudicó la prueba. El ciclistade Villajoyosa confirma coneste resultado que atraviesapor un buen estado de formapara disputar la primeraprueba de la Copa de Españade Ciclocross.

Nuevo Ford Galaxy.MOTOR

El concesionario oficial Kia, Autopista Sur, da a conocer el Soulde un modo sorprendente, anticipándose a la Navidad. El modelose expone hasta el próximo 30 de octubre en el Centro comercialMN4 en Alfafar, dentro de una gran bola de cristal como las que seregalan en estas fechas con paisajes típicamente navideños. Comoen éstas cuando se agitan, la nieve puede envolver el Soul paraque los visitantes que se acerquen hasta este gran escenariopuedan hacerse una foto única. Junto a la bola gigante, uncomercial de Autopista Sur informa de las características de estemodelo a todos los interesados, que pueden beneficiarse de ungran descuento si finalmente deciden adquirir el vehículo encualquiera de las instalaciones que Autopista Sur tiene en elPolígono Industrial Fuente del Jarro, en la Pista de Silla o en laAvenida del Puerto de Valencia. Además de esta campaña, loscompradores disfrutarán de los 7 años de garantía que la marcaofrece en todos sus modelos.

IMPERAUTOAvda. Ntra. Sra. Santa María de Poblet, 2246930 Quart de PobletValencia96-1534098

BRITISH CAR 4X4Doctor Marco Merenciano, 41Valencia96-3485478

Calle Menorca, 17Valencia96-3300871

www.grupo-iberica.com

Calle Puerto Rico, 8, 10 y 12. Valencia96-3420622Avinguda del Grau, 59. Gandia96-2874758

MERCEDES-BENZ VALENCIAPEDALEA JUNTO A SUS CLIENTES

UN ToTAL dE 65 PARTiciPANTES diSfRUTARoN dEL MERcEdES-BENz BikE ToUR PoR UN ENTRETENido ciRcUiTo EN RiBA-RojA

ercedes-Benz Valencia celebró el Mer-cedes-Benz Bike Tour en Riba-Roja delTuria, donde un total de 65 clientes delconcesionario se dieron cita para dis-

frutar de una marcha de ciclismo de montaña. El recorrido de un total de 26 Kilómetros con sali-

da y llegada en Riba-Roja escondía dentro de su apa-rente tranquilidad un duro tramo en su etapa final. Lamarcha arrancaba con un ligero descenso por el par-que fluvial del Turia dando paso a un avituallamien-

to pese a la poca dureza de la marcha. Pero fue a par-tir de este punto cuando las cosas se complicaron tan-to en dificultad del trazado como a niveles técnicos,con una ruta plagada de abundante piedra suelta. Entotal fueron dos horas de divertida y preciosa ruta.

LOS INDUSTRIALES LIGEROS COMO APOYOMercedes-Benz Valencia, a través de su división de In-dustriales ligeros, demostró con esta cita su apoyo auno de los deportes más completos y ofrece en sus

instalaciones de Pista de Silla yQuart de Poblet su gama de ve-hículos apta para todo tipo deterreno y necesidad, desde la Ci-tan, pasando por la Vito y laSprinter.

M MIl aUTOMóVIlesfiAt 500 y 500 l A PREcioS inMEjoRAblES

El concesionario Mil Automóviles dispone todavía de unidadescompletamente nuevas del Fiat 500 de 2014 por un precioexcepcional de 7.998 euros (+iva), que ofrecerá a los clientes hastaagotar las existencias. Tal está siendo el éxito de esta promoción,que el concesionario de la Avenida Camí Nou de Benetússer,amplía la campaña al Fiat 500 L Living de 7 plazas, que ofrecetambién a un precio realmente insuperable.

FORD ValsUR-CaREl kugA ‘full EquiP’ dESdE 23.965 EuRoS

El concesionario oficial Ford Valsur-Car ofrece una promociónúnica para el modelo Kuga, al disponer de ocho unidades de estetodocamino en su versión Titanium con motor diésel TDCi de 150cv por tan solo 23.995 euros. Se trata de vehículos Km.0 con Fullequipe, dotados de la tecnología más vanguardista del mercado.Para poder beneficiarse de esta campaña los clientes puedenacudir a las instalaciones de Valsur-Car en Gandia, Xàtiva o Alzira.

5SUPERMOTORLEVANTEEMPRESASDOMINGO, 25 De OCTUBRe De 2015

6 SUPERMOTORLEVANTEEMPRESAS

LA AUTOPISTA DEL MOTORLA MAYOR CONCENTRACIÓN DE VEHÍCULOS YMARCAS DE VALENCIA ESTÁ EN PISTA DE SILLA

Para encontrar la mayor concentración de vehículos y marcas enValencia, tan solo hay que seguir «La Pista del Motor». Bajo este nombrese han unido sus fuerzas una veintena de empresas relacionadas con elmundo de las dos y cuatro ruedas, ubicadas a lo largo y ancho de laPista de Silla y las áreas comerciales de Sedaví, Alfafar, Massanassa yCatarroja, con el fin de facilitar la tarea de compra a los clientes quebusquen un vehículo nuevo o de ocasión. Éstos disfrutan en unos pocoskilómetros de la mayor concentración de vehículos y marcas con unaoferta tan amplia y variada que siempre encontrarán respuesta a susdemandas, ya sea a la hora de comprar un coche, una moto o cualquierotro tipo de artículo relacionado con el motor.

Pero no sólo se ofrece un catálogo inigualable para la compra, sinoque «La Pista del Motor» también es servicio. Los usuarios puedenacudir a esta concentración de empresas relacionadas con las dos y lascuatro ruedas para disfrutar de los mejores servicios posventa. Todos ycada uno de estos establecimientos cuentan con una ampliaexperiencia en la reparación general de los vehículos, ya sea enmecánica, chapa, pintura, o cualquier otro problema que pueda surgir.Precisamente en los servicios posventa es donde los representantes de«La Pista del Motor» ofrecen una de sus mayores ventajas, ya que a suprofesionalidad se une la cercanía con el núcleo de la ciudad devalencia, lo que facilita los desplazamientos en caso de tener que dejarel coche en el taller para su reparación.

EL NUEVO CONCESIONARIO OFICIALNISSAN EN DENIA ABRE SUS PUERTAS

NISSAN ALMENAR

lmenar, concesionario oficial Nissan parala comarca de La Marina Alta con sedeen Denia, organizó recientemente unacto para presentar sus nuevas instala-

ciones así como la nueva gama de vehículos Nissanentre los que han destacado los nuevos crossoversJuke, Qashqai y X-Trail, el nuevo turismo Pulsar del seg-mento C fabricado en España y los vehículos 100%eléctricos Nissan LEAF y la furgoneta e-NV200.

El nuevo concesionario, ubicado en el Polígono In-dustrial Madrigueres Sud, Partida Madrigueres Nord,17-A (Carretera Dénia-Ondara), ya se encuentra total-mente operativo. En estas nuevas instalaciones de másde 1.000 metros cuadrados, destaca el espacio dedi-cado a la exposición, la segunda por tamaño en la Co-munitat Valenciana y una de las primeras en disponerdel nuevo concepto de exposición Nissan Retail Con-cept en España.

Al acto de inauguración acudieron más de 100 in-vitados entre clientes y amigos de Almenar así comoautoridades. Por parte de Nissan acudió Christian Cos-taganna, Director de Marketing de Nissan Iberia, jun-to otros miembros del Comité Ejecutivo de Nissan. Ensu discurso, Costaganna destacó que «la inauguraciónde Almenar en Denia tiene una gran importancia paraNissan, ya que la marca tradicionalmente ha gozadoen la Comunitat Valenciana de un gran arraigo, pres-tigio y de unos excelentes resultados comerciales y deatención cliente. Hoy, una vez más expresamos nues-tra confianza en el grupo Almenar y estamos segurosde que de su mano vamos a mejorar todos estos re-sultados gracias a su gran experiencia y la profesio-nalidad de su equipo».

Por su parte, Sergio Torregrosa, gerente de Alme-nar, destacó durante el acto que «es un gran orgullo yuna gran responsabilidad que Nissan haya deposita-

do de nuevo su confianza en nosotrospara representarla en esta importan-te zona, como recientemente lo hizoen Gandia. Pero aceptamos con la ma-yor de nuestras ilusiones el reto de do-tar a Denia y por extensión a toda lacomarca de La Marina Alta de un nue-vo y exclusivo  concesionario de lamarca Nissan»

A

DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

Enrique Torregrosa con sus hijosSergio y Enrique, acompañan aChristian Costaganna en lainauguración.MOTOR

Fácil acceso a la pista desde el centro de Valencia.FERNANDO BUSTAMANTE

7SUPERMOTORLEVANTENOVEDADDOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

in duda alguna, FordMotor Company se hatomado muy en serio sunuevo programa de ve-hículos de altas presta-

ciones. Un proyecto que, bajo el sellode Ford Performance, tiene la misiónde lanzar la más complea gama de ve-hículos de portivos tanto para circularpor la calle como para el mundo de lacompetición de élite.

Prueba de ello es el anuncio por par-te de la firma del óvalo de las cifras quecaracterizarán a la ficha técnica de unade sus creaciones estelares, el FocusRS. El modelo más deportivo de lagama compacta de Ford estará equi-pado con una versión especial del nue-vo motor EcoBoost 2.3 litros, con unapotencia máxima de 350 cv. Una plan-ta motriz que permitirá a este especta-cular vehículo alcanzar de 0 a 100 en4.7 segundos y llegar hasta los 266

km/h, haciendo que sea el modelo RSmás rápido hasta la fecha.

El nuevo Focus RS optimiza la ace-leración incorporando la tecnología decontrol de arrancada Launch Controlen un modelo Ford RS por primera vez.También estrena la nueva tracción to-tal con Control Vectorial de Par,que mejora la tracción,agilidad dinámicay velocidad

de viraje. Asimismo, el sistema de Con-trol de Arranque del Focus RS confi-gura los sistemas de chasis y motor delvehículo paras ofrecer la mayor acele-ración posible sin importar las condi-ciones del terreno. El conductor selec-ciona el control de arrancada desde el

menú, pone la primera marcha, pisa elacelerador y libera el embrague. El sis-tema selecciona entonces el modo deconducción más adecuado, incluyen-do la distribución del par a través delsistema de tracción total, mantenien-do un par máximo a través de la fun-ción de overboost del turbo, gestio-nando el sistema de control de traccióny configurando los amortiguadores.

Los conductores del Focus RS pue-den elegir entre cuatro modos distin-tos de conducción —Normal, Sport,Pista y Drift Mode — que configuran latracción total, los controles del amor-tiguador, el Control de EstabilidadElectrónico, la respuesta del motor y ladirección y el sonido del tubo de esca-pe para ofrecer un rendimiento ópti-mo tanto en carretera como en circui-to. El Focus RS ya se puede a encargar

con precios enEspaña a partir

de 40.260 euros.

SMáxIMAS

prestacionesford focus rs

LA TERCERA GENERACIÓN RS DEL COMPACTO DEFORD EQUIPARÁ EL 2.3 ECOBOOST DE 350 CV

JAVIER PINÉS GILVALENCIA

a segunda generación delBMW X1 abandona ese aireafable de vehículo urbanoy se convierte en un autén-tico todocamino, tanto por

aspecto como por prestaciones. Una juga-da lógica por parte de la firma bávara, te-niendo en cuenta que los ‘X’ de BMW su-ponen un tercio del total de sus ventas.

El nuevo X1 es 1,5 cm más corto que supredecesor (4,44 m) pero es en cambio másalto (5,3 cm) con 1,6 m. y más ancho (2,3cm) con 1,82 m. Esto es gracias a que se han‘recortado’ los voladizos delanteros y tra-sero, lo que permite mejorar los ángulosde ataque y salida, optimizando así susprestaciones off-road. De igual modo, po-sibilita ofrecer un mayor espacio en el in-terior, de lo que se benefician los pasajeros,que gozan de con un mayor espacio paralas rodillas y cabeza, y de un mayor huecode carga (85 l.) con un maletero de 505 li-tros en condiciones normales y 1.550 litroscon los asientos traseros abatidos.

Por lo que respecta a los motores, el X1se ofrece con bloques de tres y cuatro cilin-

dros. En gasolina, la ver-sión 18i monta un motorde tres cilindros con 1.5 li-tros y 136 cv, mientras queel 25i alberga un 2.0 decuatro cilindros con 231cv. La gama diésel se ini-cia con el X1 más accesible, el 16d con mo-tor tricilíndrico de 1.5 litros y 116 cv desde30.950 euros. A este le sigue el 18d, con undos litros de cuatro cilindros y 150 cv; el 20dcon también 2.0 litros y cuatro cilindrospero 190 cv; y terminando con el 25d, contambién 4 cilindros y 2.0 litros, pero con 231cv acompañados de cambio automático ytracción a las cuatro ruedas. Todos las ver-siones anteriores pueden montar estecambio y la tracción xDrive como opción.Así lo tenía el 18d que cogimos en la pre-sentación y os aseguramos que mejora no-tablemente el confort en caminos de tierray el ya por sí inigualable dinamismo del X1en carretera. Finalmente cabe destacar elamplio equipamiento de este modelo, quehereda mucha de la tecnolo-gía empleada porlos X5 y X6,como el útilHead-Updisplay.

LEDGAR VIVÓ MADRID

8 SUPERMOTORLEVANTEPRESENTACIÓN DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

ciudadbmw x1 adiós a la

EL NUEVO MIEMBRO DE LA FAMILIA ALEMANA ESMÁS TODOCAMINO QUE NUNCA CON UN ASPECTOROBUSTO Y MEJORES PRESTACIONES

esde principios de mesya está disponible en losconcesionarios Mitsu-bishi el nuevo Outlan-der, que llega con cam-

bios estéticos , un interior de mayor ca-lidad y nuevas alternativas mecánicas.

El modelo de 2016 (4,69 metros delongitud) se distingue principalmentede su predecesor por el rediseñado fron-tal, que adopta la nueva identidad de di-seño de la marca, Dynamic Shield. En ellateral y la zaga, lo más destacable sonlas molduras plateadas insertadas en suparte inferior.

La sofisticación del exterior se tras-lada al interior, donde los ocupantesperciben una mayor sensación de cali-dad que en el modelo predecesor. Estoes gracias a la utilización de materialesmás nobles en distintos elementoscomo la tapicería o los ornamentos delsalpicadero. A su vez se ha mejorado elconfort y la seguridad con unos asien-tos más cómodos y que ofrecen unamayor sujeción, y se ha optimizado la

calidad de vida a bordo con una mayorinsonorización del habitáculo. El nue-vo Outlander recibe más de cien mejo-ras dirigidas a reducir el nivel de NVH(ruidos – vibraciones – asperezas). En-tre otras muchas medidas, destacar lasutilización de ventanas de mayor gro-sor y parabrisas con tratamiento acús-tico, nuevos materiales fonoabsorben-tes en múltiples áreas, cubiertas espe-cíficas para determinadas zonas, o ma-

teriales amortiguadores de ruido enelementos mecánicos.

AMPLIACIÓN DE LA GAMALa mayor demanda de versiones detracción delantera, que ya suponen casiel 70% del segmento SUV, ha hecho queMitsubishi incorpore una nueva ver-sión de 5 plazas con este tipo de pro-pulsión, que se añade a la de 7 plazas.El resto de la gama se ofrece, como has-

ta ahora, con tracción 4x4, en versionesmanuales y automáticas para un mis-mo motor: un diésel de 2.3 litros con150 cv y 380 nm de par motor. La ver-sión más asequible (220 DI-D Motion2WD 5p) con cinco plazas y traccióndelantera, cuesta 26.900 euros, mien-tras que la más exclusiva (220 DI-D &ATKaiteki $wd), con siete plazas, traccióntotal y cambio automático, sube hastalos 39.300 euros.

DMoToR

VALENCIA

al frenteMitsubishi outlander

nuevo paso

9SUPERMOTORLEVANTENOVEDADDOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

l Cee’d es uno de lospilares básicos sobrelos que se asienta laestrategia de mercadode Kia en el mercado

europeo. La oferta compacta de la firmacoreana se ha consolidado como suprincipal referente en el viejo continen-te con un destacado éxito de todo. Unaposición de elevado protagonismo gra-cias al contrastado éxito comercial deuna gama concebida, diseñada y pro-ducida en Europa.

Desde la parición de su primera ge-neración en el año 2006, más de un mi-llón de unidades han sido fabricadas enla planta que Kia Motors tiene en Zilina,Eslovaquia, lo que en la actualidadsupone el 33% de sus ventas to-tales para el mercado conti-nental. Ahora, casi diezaños más tarde, el Cee’drecibe una completapuesta al día que afecta asu estética, equipamien-tos y gama de motoriza-ciones y transmisiones,para seguir conquistando alcliente del viejo continente.

CARÁCTER GT LINEA nivel de imagen, el Cee’d refuerza sucarácter deportivo con la incorporaciónde diversos detalles realizados en para-golpes, molduras cromadas, los pilotostraseros de LED o la renovada oferta dellantas de aleación de 16, 17 ó 18 pulga-das. No obstante, y en la misma línea dedinamismo, la principal novedad del ca-talogo 2016 es la aparición del acabadoGT Line. Se trata de un nuevo nivel determinación que parte de la versión dealtas prestaciones GT, y que afecta tan-to al apartado estético como al de la do-tación de serie. Disponible en las tres ca-rrocerías de la gama Cee’d (Pro Cee’d, 5puertas y Sportwagon) y en sus motoresmás potentes gasolina y diésel, el catá-logo GT Line se diferencia por montarelementos externos como los faros an-tiniebla delanteros de cuatro ledes, elmarco plateado de las ventanillas o lasdos salidas de escape situadas a amboslados del paragolpes traseros (doble enel lado derecho en la carrocería familiarSportwagon).

Asimismo, se ha completado la pale-ta de colores con nuevas alternativas,entre las que destaca un atractivo ama-rillo Urban Yellow que está disponiblesolamente para la variante de tres puer-tas Pro Cee’d. En el habitáculo, las in-serciones en color gris y los detalles cro-mados del salpicadero, el acabado enaluminio en pedales y botón de arran-que o los puertos USB iluminados, ca-racterizan a los GT Line y los distinguen

del resto de la gama del compacto core-ano. La versión más alta de la gama, elPro Cee'd GT, también ha recibido suti-les cambios con el montaje de nuevasllantas de 18 pulgadas, un volante debase plana, asientos Recaro tipo bac-quet con tapicería de ante y un genera-dor de sonido electrónico que potencia

el ruido de su motor de 204 cv al activarel botón «Modo GT».

GASOLINA MÁS EFICIENTELa oferta de plantas motrices ha sidootra de las afectadas en este proceso derenovación de la gama Cee’d. En estesentido, cabe destacar la puesta en es-

cena de una nueva generación de mo-tores gasolina de tres cilindros, de in-yección directa y turbo, 1.0 T-GDI. Estepropulsor se presenta como el primerode la futura gama de motores de tama-ño reducido de Kia para Europa, y seofrece en dos niveles de potencia de 100y 120 cv. En diésel se mantiene el ya co-

EJ. PINÉS/V. MONTOROALICANTE

7Años de garantía oficialpara el nuevo Cee´d, ó150.000 kilómetro

CAMBIO DCT DINÁMICO Y SUAVE

compactaGAMA KIA CEE’D

Uno de los modelos que tuvimos la oportunidad deconducir en este primera toma de contacto de la gamaCee’d 2016 fue el 1.6 CRDi de 136 cv equipado con lanueva caja de cambios DCT. Sin duda alguna, podemosasegurar que la combinación de esta motorización condicha transmisión de doble embrague es de lo másacertada del sector de los compactos. El funcionamientodel cambio destaca por una notable suavidad, sin que senote el paso entre marchas en un uso cotidiano tanto. Noobstante, si se requiere una mayor entrega de potencia,basta con exigirle al pedal del acelerador, y se obtiene demanera inmediata la respuesta de este propulsor que haganado varios enteros en materia de entrega de par.

DEPORTIVIDAD Tanto el aspecto como el com-portamiento del Cee´d desprenden deportividad

10 SUPERMOTORLEVANTEPRESENTACIÓN DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

APUESTA

11SUPERMOTORLEVANTEPRESENTACIÓN

INTERIORTECNOLOGÍA Y DINAMISMO A PARTES IGUALES

El carácter deportivo de losCee’d se refuerza con detallesen sus diferentes niveles deacabado: Concept, Drive, Tech,GT Line y GT. También caberesaltar otras innovacionescomo la mayor conectividad delsistema multimedia, o el nuevoequipamiento con ópticasadaptativas o el reconocimientode señales de tráfico.

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DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

nocido 1.6 CRDi en versiones de 110 y 136 cv.El de mayor potencia ha sido profundamen-te actualizado con el objetivo de ganar po-tencia (8 cv más que el modelo anterior) y parmotor, y cuenta con la posibilidad de equi-par la nueva caja de cambios automática condoble embrague DCT de siete velocidades. ElCee’d sigue contando con los otros dos mo-tores de acceso 1.4 gasolina CVVT y diéselCRDi de 100 y 90 cv, respectiva-mente, además del ya men-cionado 1.6 T-GDI de 204 cvdel Pro Cee’d GT.

Ya a la venta en toda lared oficial Kia, la actualiza-da gama Cee’d cuenta conuna interesante campa-

ña de lanzamiento con descuentos directosy otros asociados a financiación y ayudas delPlan PIVE8, además de la ya tradicional ga-rantía de la marca de 7 años ó 150.000 kiló-metros.

URBAN YELLOW Este atractivo coloramarillo, solo está disponible en la carroce-

ría Pro Cee'd.

ESTILO Y CONFORT Habitáculo de primera claseEl interior del Cee´d muestra un aspecto de gran

calidad y destaca por el confort que brinda a todos susocupantes. El maletero del Cee´d ofrece 380 litrosen la versión 5 puertas y 528 litros en el Sporty Wagon.

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ras conquistar el mercadode turismos, la firma core-ana Hyundai quiere ha-cerse un hueco en el de ve-hículos comerciales lige-

ros, presentando batalla con el H350, unmodelo pensado por y para los clientes delviejo continente en torno a siete pilaresbásicos: eficiencia, valor, capacidadde carga, seguridad, fiabilidad, rendi-miento y bajo coste de uso y mante-nimiento.

El H350 es un vehículo que ofreceuna gran flexibilidad, con tres tipos decarrocerías: furgón, minibús y chasiscabina, con una longitud total de has-ta 6,2 metros que estará disponibledesde el mes de septiembre por26.600 euros, mientras que la varian-te de 5,5 metros baja su precio hasta los25.400 euros. Sea cual sea la opción esco-gida, montará un motor diésel de 2.5 litroscon 150 cv de potencia y cambio manualde seis velocidades. Existe también unavariante de este propulsor con 170 cv, perono estará disponible en España en el mo-mento del lanzamiento del H350.

A los competitivos precios por los queHyundai comercializará este modelo, seunen otras ventajas para el cliente comotres años de garantía sin límite de kilome-traje —algo muy poco usual en este seg-mento—, y un equipamiento súper com-pleto de serie, que si se une a los elemen-

tos opciones completa un catálogode auténtico lujo: control de cruce-ro, cámara de marcha atrás, sistemasmultimedia con pantalla de 8 pulga-das que integra audio, vídeo y nave-gación y retrovisores con controlelectrónico, entro otros muchos ele-mentos.

CUESTIÓN DE ESPACIOEl H350 no solo ofrece un habitácu-lo cómodo, amplio y de con un nivelde confort sobresaliente, sino quebrinda una capacidad de carga real-

mente excepcional, sin duda uno de losprincipales argumentos de este tipo de ve-hículos. Con 1.955 mm de altura, 1.795mm de anchura, 3.780 mm delongitud,admite hasta cinco europalets demedida estándar europea (1.200 mm x800 mm x 900 mm), y el usuario puede car-garlos y descargarlos con facilidad graciasa las dimensiones de dicho espacio (12,9m2). Para mayor comodidad, el espaciode carga entre pasos de rueda (1.380 mm)no dificulta el uso del espacio de carga.

Por muy pesado que sea el transporte,el H350 nunca tendrá problema para mo-verlo, ya que el potente motor diésel es ca-paz de transportar con facilidad hasta 1,5toneladas en la zona de carga, así como2,5 toneladas adicionales gracias a su ca-pacidad de remolque.

Finalmente cabría destacar su diseño,ya que este vehículo comercial hereda elatractivo aspecto de los turismos de lagama Hyundai, que cuentan con una granaceptación entre el público europeo.

TE. VIVÓ/P. PELAGIOMADRID

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PolivalenteLA FIRMA COREANA PRESENTA SU PRIMER VEHÍCULO

COMERCIAL LIGERO PENSADO PARA EL MERCADO EUROPEO

HYUNDAI H350

VERSÁTIL Tres carrocerías Gran capacidadde carga Carrocería Chasis Cabina Interior

amplio y moderno Asientos del Mini Bús.4

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12 SUPERMOTORLEVANTEVEHÍCULO INDUSTRIAL DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

14 SUPERMOTORLEVANTENOVEDAD DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

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l Avant es la versión fami-liar del Audi A4. Con estecomparte dimensiones,motores, tecnología, efi-ciencia y e incluso capa-

cidad dinámica, pero a todo ello añadeuna mayor habitabilidad y una capaci-dad de carga superior, por un sobrecos-te que ronda los 2.000 euros.

De cara es prácticamente imposibledistinguir ambas versiones, ya que tieneun diseño idéntico. Es por ello que estaversión familiar conserva la excepcionalaerodinámica del modelo de cuatropuertas, con un coeficiente de penetra-ción líder en su clase de 0,23 CX. Esto,unido a la sofisticada ingeniería de susmotores y a una reducción del peso de120 kilogramos, respecto a su predece-sor, hace que el A4 ofrezca unos nivelesde consumo y emisiones contaminan-tes de referencia en su segmento.

IMAGEN PODEROSA Y ELEGANTECon una longitud de 4,73 metros y unadistancia entre ejes de 2,82 metros, el A4Avant transmite gracias a sus líneas dediseño horizontales y a su estilizado per-fil, una gran sensación de aplomo y di-namismo, junto con la elegancia de laque siempre hace gala la firma de loscuatro aros. La horizontalidad del exte-rior se traslada al interior, lo que eleva la

sensación de amplitud, aunque enel modelo Avant no es sólo una per-cepción sino que los ocupantes delos asientos posteriores gozan de un ma-yor espacio libre al techo. Otra gran ven-taja de esta variante de carrocería, porno decir la principal ventaja, es la capa-cidad de carga, que se eleva hasta los 505

litros, frente a los 480 del cuatro puertas.Con los respaldos traseros abatidos, estacifra se eleva en el Avant hasta los 1.510litros. Un registro que se posiciona alfrente de su segmento.

Por lo que respecta a la gama de moto-res, es exactamente igual que la del A4berlina, contando con tres propulsoresgasolina —1.4 TFSI de 150 cv y 2.0 TFSIde 190 ó 252 cv— y cuatro diésel —2.0TDI de 150 o 190 CV y 3.0 TDI de 218 o272 CV—.  También está disponible laversión deportiva S4 con 354 cv de po-tencia para los amantes de la deportivi-dad, mientras que en 2016 llegará el ‘g-tron’ que podrá funcionar con gasolinao con gas natural indistintamente. Paraeste modelo la firma alemana produce

su propio com-bustible sosteni-ble llamado ‘Audie-gas’.

Los motores,según versiones,pueden ir ligadosa una caja decambios manualde seis velocida-des o automáti-cas de siete uocho relaciones.También se pue-de escoger entretracción delante-ra o total «quat-tro». La versiónmás eficiente es

la 2.0 TDI ultra con un consumo de tansolo 3,8 l/100 km, mientras que la másaccesible es la 1.4 TFSI 150 CV desde35.010 euros. En la opción más básica elequipamiento ya es muy elevado.

EMotoRVALENCIA

explosivaCaRGa

nuevo audi a4 avantESTE FAMILIAR CONSERVA LAS DIMENSIONES Y DEPORTIVIDADDE LA BERLINA PERO CON MAYOR HABITABILIDAD Y MALETERO

ELEGANCIA Exterior e interior La zagatransmite aplomo y deportividad El interiorcombina elegancia con tecnología de vanguardia.

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ficiencia yproximidadson los prin-cipales valo-res de MAN

con más de  250 años de vida,que este año cumple un si-glo dedicada a la construc-ción y desarrollo de camiones y auto-buses. Así lo transmitieron los respon-sables de la marca alemana con sede enMúnich a los asistentes a la jornada depuertas abiertas que MAN Truck & BusService Jordi Motors de Tavernes de laValldigna organizó la pasada semana.

Jean Paul Ocquidant, director deMarketing y Comunicación de MANTruck & Bus Iberia, explicó que «nues-tros camiones y autobuses cumplencon la normativa europea, por lo quecada vez que producimos un vehículotenemos muy en cuenta el medio am-biente y el consumo, ya que hoy en díagran parte de los costes de explotaciónde una empresa están basados en elconsumo de combustible. Por eso estan importante que podamos reducir-lo y de paso beneficiar el medio am-biente».

Ocquidant puso como ejemplo deeficiencia el modelo campeón del con-

sumo que ha sido galardonado comoCamión del Año 2015, el MAN TGX Effi-cientLine 2. Para abordar la proximidad,el responsable de MAN destacó la ex-tensa red de servicio oficial con grandesprofesionales con las que cuenta la mar-

ca «como esta en la que estamos MANTruck & Bus Service Jordi Motors de Ta-vernes. El objetivo es que los vehículossiempre estén en las mejores condicio-nes y así tenemos 1.300 puntos en todaEuropa». También citó Ocquidant la ex-

posición en las instalaciones de Taver-nes del Autobús MAN Lion’s Intercity,que es una novedad mundial, diseñadotanto para transporte escolar como paralíneas cortas.

Tras él tomó la palabra el alcalde deTavernes, Jordi Juan, destacando que«son estas empresas del sector privado,como la de la Familia Sansaloni, las queofrecen y propician empleos estables,de calidad y de formación». Por todoello, añadió Juan, «el Ayuntamiento deTavernes continuará colaborando conla pequeña y mediana empresa paraque se instalen en nuestro municipio yse desarrollen y ayudándoles como ejevertebrador de lo que queremos que seanuestra economía productiva». Los ge-rentes de MAN Truck & Bus Service Jor-di Motors, los hermanos Fabian, Jordi yMaría José Sansaloni, ejercieron de an-fitriones en la mencionada jornada.

ESAlVA tAlEnSVALENCIA

UNA EMPRESA FAMILIAR CON 51 AÑOS DE VIDAMAN Truck & Bus Service Jordi Motors es una empresa situada en el n.º 71 de

la avenida de la Valldigna de Tavernes que dirigen los hermanos Fabián, Jordi yMaría José Sansaloni y que cuenta con trabajadores especialistas profesionalesen la mecánica, electricidad, plancha y pintura de vehículos, fundamentalmentecamiones y autobuses. La empresa Man Truck & Bus Service Jordi Motors llevadesde 1996, pero sus raíces se remontan a 1964, cuando Fabián Sansaloni Salomy poco después junto con su mujer, Josefa Hernández, los padres de los actualesgerentes, iniciaron su andadura empresarial.

15SUPERMOTORLEVANTEACTUALIDADDOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

dEl cliEntE

Representantes de MAN Truck& Bus Service Jordi Motors.XIMO FERRI

MAN TRUCK & BUS SERVICE JORDI MOTORS EXHIBE LOS PRODUCTOS MAN EN UNA JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS

al servicioEficiencia

y proximidad

isfrutar al máximo de lar-gos trayectos en carretera.Esto es lo que ofrece lanueva Harley-DavidsonRoad Glide Ultra 2016, con

sus novedades y mejoras en estilo, conforty rendimiento y la influencia del proyec-to Rushmore.

La aerodinámica es uno de los aspec-tos más optimizados en este modelo, quesale a la venta desde 29.900 euros. El efec-

to cortavientos del carenado anclado di-rectamente al chasis contribuye a mejo-rar el control y el confort en los viajes lar-gos. A su vez, las aberturas Splitstream tri-ples que se integran en el carenado, eli-minan virtualmente las turbulencias delviento en la cabeza, mientras que los de-flectores a media altura del chasis, man-tienen un flujo de aire agradable alrede-dor del piloto y dirigir el aire refrescante alos componentes del motor y la transmi-sión. Además de todo y dado que el care-

nado está anclado directamente al chasis,el efecto de su peso y el impacto del vien-to en el manillar se reducen, lo que da lu-gar a un tacto de dirección más ligero ypreciso.

PROYECTO RUSHMORELa Road Glide Ultra 2016 tiene todas lasinnovaciones y mejoras tecnológicas delproyecto Rushmore, que han transforma-do la gama Touring de Harley-Davidson,incorporando la resistente horquilla de 49mm, unos frenos combinados Reflex conABS, unos guardabarros más elegantes,llantas de aluminio forjado Enforcer másligeras y una instrumentación connuevos gráficos y mandos manuales

mejorados. El control de crucero tambiénes de serie.

De igual modo este modelo incluye tec-nología de vanguardia como el sistema deinfoentretenimiento ‘Boom!’ Box 6.5GTcon una pantalla táctil a color, GPS y co-nectividad Bluetooth, además de cuatroaltavoces de 5,25 pulgadas optimizadospara el sistema y montados en cajas sella-das y mejoradas. Finalmente, en el ladoderecho del interior del carenado se hainstalado un compartimento multimediaJukebox, con conexión USB y sellado conuna junta de goma.

MOTOR TOPE DE GAMALa Road Glide Ultra 2016 monta el motortope de gama de la firma norteamericana,el Twin Cam 103 de alta potencia y doblerefrigeración. El propulsor de 1.690 cc, 86cv de potencia y 138 nm de par motor lo-gran mover con increíble agilidad los 407kilos que pesa ala motor y con un consu-mo de tan sólo 5,6 l/100 km. Este excep-cional motor se complementa con un pre-ciso y rápido cambio de marchas Cruise

Drive de seis velocidades para brindarun rendimiento tan suave como

potente.

D businessHARLEY-DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA 2016

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viajar en clase

l Salón 2Ruedas ultima lospreparativos para abrir suspuertas del 6 al 8 de no-viembre en Feria Valencia.Con el patrocinio de Mu-

tua Madrileña y su club ‘Soy Motero’, estacita se presenta más atractiva que nunca,con un escaparate de firmas a las que sesuma de nuevo BMW, tras la ausencia de2014, y la mítica firma británica Royal En-field. Estas dos incorporaciones se sumana firmas ‘veteranas’ en este event como:Aprilia, Cleveland Cyclewerks, Daelim,Derbi, Ducati, Gilera, Gas Gas, Hanway,Harley – Davison, Honda, Hyosung, Ka-wasaki, Keeway, KTM, Kymco, LML, MotoGuzzi, MV Agusta, Piaggio, Rewaco, Suzu-ki, TGB, Triumph, Vespa y Yamaha.

El El Salón 2Ruedas se celebrará una vezmás de forma simultánea con a VLC Bi-ke’s,el Salón de la Bicicleta de Valencia quedesbordó todas las previsiones en su es-treno el pa-sado año yque en 2015prevé am-pliar de for-ma notablesu espacioexpositivo,para acogera más visi-tantes y anuevasmarcas de atalla de las italianas Pinarello y Colnago,además de la belga Ridley. También de-butan en este certamen la marca nortea-mericana de cascos, ropa y accesorios parael ciclista Giro, junto a una enseña «made

in Spain» como Catlike, líderes en cascose innovación para la seguridad del ciclis-ta. Todas ellas se unen a:Brontom, Can-nondale, Cervélo, Giant, Kuota, Mérida,

Orbea, Scott, Spe-cialized, Trek oUp2City. Pero los visitantesno solo encontra-rán las mejoresmotos y bicicle-tas, sino que go-zarán de espectá-culos, exposicio-nes, ofertas in-igualbles... unsinfín de atracti-

vos que hicieron que en 2014, cerca de15.000 peronas acudieran a Feria Valen-cia. Toda una fiesta de las dos ruedas quecoincide de nuevo con el GP de la Comu-nitat Valenciana de motociclismo.

EMOTORVALENCIA

LA CITA DE LA MOTO Y LA BICI REUNIRÁN EL FIN DE SEMANA DEL6 AL 8 DE NOVIEMBRE A MILES DEAFICIONADOSCOINCIDIENDO CON ELGP DE MOTOCICLISMOEN EL RICARDO TORMODE CHESTE

2RUEDASEL SALÓN

ARRANCA MOTORES

17SUPERMOTORLEVANTEACTUALIDADDOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 2015

HOMENAJE A BERNATEl salón 2 Ruedas rendirá

homenaje al piloto valencianoBernat Martínez, tristementefallecido el pasado mes de julioen el circuito de Laguna Seca.Además de una exposición deimágenes sobre su recorrido en la competición, el sábado 7 denoviembre se realizará un acto dehomenaje con su familia.

a Fórmula de Campeonesdespidió la temporada consu tradicional cita en la loca-lidad alicantina de Villena,donde, a excepción de la

KZ2, se desvelaron los nombres de los cam-peones en todas las categorías. Un año más,el certamen territorial de karting ha tenidoque esperar hasta la última de sus pruebaspara que se conozcan los vencedores defi-nitivos. Ello demuestra la feroz competen-cia que este campeonato ofrece cada año.

La categoría de Alevín estuvo dominadapor Máximus Mayer y Cruz Speakman, alocupar ambos los puestos más altos del ca-jón, pero fue el primero de ellos quien lle-

gaba a la cita de clausura como

líder y por tanto quien conseguía alzarse conel deseado cetro.

Por el contrario, en la categoría de Cade-te, Carles Martínez no dio opciones a sus ri-vales tras acaparar el primer escalón del po-dio. De esta manera, el protagonista del finde semana conseguía arrebatar la primeraposición que ostentaba Álex Cardona al-zándose con el título en esta disputada ca-tegoría. Mientras tanto, Cardona y CésarGarcía se disputaban los restantespuestos de honor, sin que ellofuese suficiente para impedirla coronación de Martínez.

También la Júnior contócon un nombre propio, An-tonio Villaescusa. Éste lle-gaba a Villena a tan soloun punto del líder, AdriánHerrando, peroel dobletelogrado

en esta cita le convirtió en depositario delflamante título por una holgada distancia,ya que el hasta el entonces líder no logrópuntuar en la última de las carreras delcampeonato. Kilian Meyer rubricó dos se-gundos puestos, lo que le convirtió en eltercer hombre en la general por detrás deHerrando.

Reparto de victorias entre Mauricio VanDer Laan y Sergio Olmos en el Open 125, conun final amargo para este último. Al no po-der cosechar ningún punto en la primera delas mangas del fin de semana, Van Der Laanle arrebató el liderato que ostentaba y se co-ronaba como campeón de la temporadapese su ausencia en la cita de Oropesa. Ol-mos tenía que conformarse con despedir elaño desde lo más alto del cajón pero con unasegunda plaza definitiva que sabía a poco.

La Rotax DD2 no contó, en esta ocasión,con la presencia de Adrián Pruñonosa en elcajón de honor. Pero ello no resultó ser uninconveniente para que se proclamase cam-peón de la categoría. Por otro lado, MiguelMartínez conseguía un doblete que le con-

vertía en el protagonista de la jornada.Con todo ello, la única categoríaque mantiene el suspense tras Ville-

na es la de KZ2.

supERMOTORLEVaNTEDEPORTE DOMINGO, 25 DE OCTUBRE DE 201518

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REPARTO DE TÍTULOS

kaRTiNg

La fóRMuLa DE caMpEONEs DEsVELa a sus MEjOREs piLOTOsTRas EL úLTiMO MEETiNg DE La TEMpORaDa EN ViLLENa

MaRTÍNEZ LOGRA UNNUEVO TÍTULO NACIONALEl valenciano Eliseo Martínez

cosecha un nuevo título en ladisciplina de karting al proclamarsecampeón nacional de la especialidad,en la categoría de Júnior. Entre losnumerosos triunfos, que leconvierten en el piloto más laureadode su edad, figuran cuartonacionales, dos de ellos en lamencionada categoría. Antes de darpor concluida la temporada,pendiente queda la Carrera deCampeones, trofeo en el que el jovenpiloto ha roto moldes tras imponerseen cinco ocasiones. Para el próximoaño, su agenda albergará el inicio enla F4 Internacional.

PEDRO PELAGIO

VILLENA

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PROTAGONISTAS En Villena Dos victorias otorgaron el título a Villaescusa en Júnior En Alevín, para Mayer fue fundamental llegar como líder a la última cita El doblete y título para Martínez en Cadete, en la última prueba del año.321

aLiaDO DE LA SUERTEVan Der Laan era uno de los

serios candidatos al título, pero elabandono de Olmos en la primeramanga allanó el camino para queel joven piloto holandés se alzase

con un nuevo título en elterritorial valenciano de karting,

en esta ocasión comoparticipante en el Open 125.

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