PROYECTO PUESTA EN VALORPARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZASRegión del Maule

AVANCES ETAPAS DEL PROCESO DE PUESTA EN VALOR

La planificación de usopúblico del Parque NacionalRadal Siete Tazas seconformó en base a losinsumos de estudios previos,generando una planificaciónterritorial específica de lasZonas de Uso Público,identificando las áreas dedesarrollo turísticoexistentes. Este instrumentofue desarrollado y validadocon actores locales y dacuenta de las posiblesunidades de negocioexistentes en elárea.

Se contrataron losdiseño de infraestructurapública habilitante aPolivalente Consultores,quienes en base a losrequerimientos delparque nacional, losacuerdos desarrolladoscon el organismo ad-ministrador de las áreasprotegidas y lo indicadoa la planificación de usopúblico; Permitierondiseñar infraestructurapara otorgar un estándarturístico mínimo ymejorar la experienciaturística de los visitantes.

Junto con el diseño deinfraestructura públicahabilitante, también se contratóel diseño de materialinterpretativo e informativo, elque permitirá acercar los objetosde conservación del parquenacional a los visitantes,reforzando la seguridad ymejorando su experienciaturística en terreno.

Laimplementaciónde lainfraestructura ymaterial interpre-tativo en el par-que nacionalRadal Siete Tazasse llevó a cabo elaño 2016.

Esta etapa considera eldiseño de un proyectoproductivo turístico, queincluye el desarrollo deun modeloorganizacional y laevaluación económica delas unidades de negociosidentificadas en el parquenacional, permitiendoevaluar la viabilidad delproyecto turístico con elobjeto de avanzar en elotorgamiento de unaposible concesión.

Se entiende por concesión, elderecho especial de uso y gocede un área dentro de la zona deuso público de parque o reservanacional priorizada con un finpreestablecido, y en lascondiciones que para cada casose determinen, con el objetivode realizar un proyecto dedesarrollo turístico por parte depersonas jurídicas denacionalidad chilena públicas oprivadas con o sin fines de lucropor un plazo no superior acincuenta años. (Ley Nº20.423,Decreto de Ley Nº1.939 de 1977y Decreto Supremo Nº50 de2012).

Planificación de

uso público

(Plan Maestro

de Desarrollo

Turístico)

Diseños de

infraestructura

Diseño de

material

interpretativo/

informativo

para el visitante

Ejecución

de obras

Modelo de

Negocios

Concesión

turística

CONTEXTO DEL PARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZAS

Ubicación:El parque se encuentran emplaza-do en la Región del Maule, comunade Molina. Tiene una superficie de1.009 hectáreas. Creado como tal elaño 2008.

Principal acceso: Desde Molina alsector del Parque Inglés (55 km).Otra vía es desde Talca y San Clemen-te: Ruta Internacional Pehuenche,cruce a Corralones y por varianteLas Lomas. Hay locomoción colectivadesde terminal de buses de Molina.En verano hay buses diarios desdeCuricó.

Objetos de conservación:La unidad destaca por la protecciónde especies como el pudú, el trica-hue y el cóndor.

En cuanto a flora, están presentes elraulí, roble, coigüe y maitén, entreotras especies.

Principales atractivos:Las Siete TazasEl Velo de la Novia

Sus senderos de trekking son: Valle del Indio Los Chiquillanes La Montañita Sendero interpretativo Salto la

Leona El Coigüe

OBJETOS DE CONSERVACIÓN Y PRINCIPALES ATRACTIVOS

También posee un senderopara personas con discapacidadmotora de 300 m, en el sectorSiete Tazas.

El Parque Nacional Radal Siete Tazasse caracteriza por atraer a visitan-tes en su mayoría chilenos, siendolos visitantes extranjeros un grupobastante inferior. Los visitantes na-cionales corresponden a residentesde la Región del Maule yMetropolitana de Santiagomayoritariamente. A su vez, se ob-serva que el grueso de los visitantescorresponde a un rango etario deentre los 18 y 50 años, ascendiendoeste porcentaje a 93,5%.

Respecto a la motivación de visita,el gran eje es su atractivo natural,aquellos que buscan un lugar de re-creación y esparcimiento; y aquellosque visitan el parque nacional prin-cipalmente como espacio deportivorealizando actividades como:

PERFIL DE VISITANTES

trekking en los senderos disponibles,kayaking, esquí de randoneé (en in-vierno), cabalgatas, entre otros.

POTENCIAL TURÍSTICO

El potencial turístico del Parque Nacional Radal Sie-te Tazas se proyecta mediante la diversificación delos servicios turísticos al interior y exterior de lasáreas de desarrollo con una oferta de actividadesdeportivas, educativas, alojamiento, descanso, yapreciación de la naturaleza, que contribuyan a in-corporar un nuevo perfil de turista, que se relacio-ne de mejor manera con el interés de conservación.Para esto se proyectan intervenciones puntualesque permitan delimitar el territorio, interviniendolo menos posible, utilizando los caminos, senderosy equipamiento yaexistente.

El uso actual, se debe equilibrar tanto al interior delparque como en los terrenos aledaños mejorandolas condiciones de la infraestructura existente per-mitiendo la diversificación de la oferta turística.

DescripciónEl proyecto se desarrolla en un perio-do de 3 años de ejecución, iniciándo-se con un diagnóstico de la situaciónactual del parque, proponiendo unplan maestro que identifique nece-sidades y planifique su desarrolloturístico. Posteriormente se diseñay ejecuta infraestructura relacionadaa mejoramiento de senderos, mira-dores, estacionamientos, señalética,baños, paneles interpretativos, pro-poniendo además otras alternativasde infraestructuras complementa-rias, las cuales se proyectan puedantransformarse en unidades de ne-gocios a concesionar que permitanpotenciar el desarrollo turístico delparque y contribuyan al manejo sus-tentable de este.

ObjetivoDesarrollar un proyecto turísticoque potencie el desarrollo del par-que, orientando a implementar in-fraestructura que permita mejorarla experiencia del visitante y pro-poniendo inversiones privadas quecomplementen la oferta de serviciosturísticos a través de concesiones.

PROYECTO PUESTA EN VALOR PARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZAS

PRESUPUESTO

DISEÑO (2014) / M$31.000

DISEÑO MATERIAL INTERPRETATIVO (2015) / M$14.000

EJECUCIÓN OBRAS (2015) / M$408.000

EJECUCIÓN OBRAS (2017) / M$403.404

ÁREAS DE INTERVENCIÓN PARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZAS

Los mayores atractivos del parque nacional son las siete caídas de agua, conocidas como “Siete Tazas”, el Salto de la Leo-na, una cascada de 25 metros, la cual forma una laguna de aguas cristalinas y el Salto El Velo de la Novia con una caídaque alcanza los 50 metros.

PARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZAS

RADAL

VELO DE LA NOVIA

SIETETAZAS

PARQUEINGLÉS

MALACARA

ELBOLSÓN

AMOLINA

PUENTEPANCHO

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA SECTOR RADAL

La propuesta de implementación se desarro-lla en base a tres escenarios los cuales son:Optimización, Diversificación e Integración.

Las mejoras en infraestructura en el escenariode Optimización para esta área están centra-das en el camping Radal Siete Tazas. Incluyen:infraestructura de protección para la zona derecuperación contigua al borde del Río Claro,un mirador torre para el punto de intersec-ción entre el Río Claro y el Estero El Toro, uncamino de acceso y circulación para autos,estacionamientos, un set de baños adicional(incluye escusados, duchas y lavaderos) y unbalneario al borde del Estero El Toro.

Además, para el sector del “Salto de La No-via” se propone un mirador con capacidadpara 30 personas y un punto de información.

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA SECTOR SIETE TAZAS

Las mejoras en infraestructura en el escenario de Optimización para esta área están centradas en las mejoras en in-fraestructura de uso público para una óptima conectividad en senderos y servicios y abordar de manera eficiente el altotránsito de turistas, considerado una vitrina esencial para la comprensión del ecosistema que ofrece el Parque Nacional.

Las intervenciones contemplan los siguientes elementos: Senderos de Trekking y Senderos de Alto Tránsito, Ampliación de Mi-radores,Nuevos BañosPúblicos, Puntos de Información,EstacionamientosPúblicos y Mejoramientode Arboretumexistente.

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA SECTOR PARQUE INGLÉS

Las mejoras en infraestructura en el escenario deOptimización para esta área contemplan la cons-trucción de una caballeriza unos metros antes dela llegada a la zona del Parque Inglés, que ordeneesta actividad y controle la polución que los caba-llos producen en el verano cuando se instalan enla avenida principal, alrededor de los campings.La administración de dicho servicio debe ser lle-vada a cabo por el concesionario del Camping LosRobles.

En el camping Los Robles se contemplan modifi-caciones de senderos de trekking, especialmen-te en la señalización y adaptaciones para el usode bicicletas en el Sendero Los Chiquillanes. Enel camping Rocas Basálticas se proponen un sen-dero de alto tránsito con miradores, que agregavalor a este camping al agregarse nuevas activi-dades para realizar, además de integrar el río conel camping, que actualmente no sucede. También

se propone la habilitación del sendero Cinco Tazas, elcual une Siete Tazas con Parque Inglés, que termina eneste camping.

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA SECTOR PARQUE INGLÉS

Se plantea la mejora del refugioCONAF mediante una ampliaciónque incluye literas y un pequeñomesón para que los usuarios pue-dan preparar alimentos. También seproyecta el arreglo del baño y la me-jora de los puntos de información.También se propone la construcciónde un mirador observatorio consis-tente en una plataforma de made-ra que promueve la observaciónestelar. En cuanto a circulación, seplantea habilitar el sendero de tre-kking Altas Cumbres, el cual une elsendero Montañita con el Colmillodel Diablo (ubicado en el Bolsón). Ytambién una pasarela angosta de500 m. para protección del bofedal.

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA (ESCENARIO DIVERSIFICACIÓN)

Esta alternativa considera todo lopropuesto en el primer escenariode Optimización, más la instalaciónde establecimientos de alojamien-to turístico que aumenten la capa-cidad de camas ofrecida en el Par-que Nacional Radal Siete Tazas y suzona aledaña, que puedan generaruna mayor y diversificada demandaal parque nacional. También se in-cluye inversión en infraestructurapública habilitante (IPH) que permi-tan dar un mejor uso a las instala-ciones del parque nacional. Dichasinversiones se plantean en terrenospertenecientes a Bienes Nacionalesque actualmente son administradospor CONAF y en el terreno de la Mu-nicipalidad de Molina en el sectorde Parque Inglés.

Propuesta de implementación enescenario de DiversificaciónLas soluciones propuestas para elsector de El Radal corresponden aun sendero de alto tránsito en elcamping Radal, el cual bordea el Es-tero El Toro, en este mismo campingse plantea la remodelación de lacasa de administración del camping,agregándole un almacén que per-mita generar ingresos adicionales alconcesionario.

En el sector de carabineros se propo-ne remodelar la caseta de informa-ción turística ubicada a un costadodel retén de Carabineros, que funcio-ne en temporada alta como provee-dor de información turística del Par-que Nacional Radal Siete Tazas.

En tanto, en el sector del Velo de laNovia se propone la ampliación delmirador actualmente existente paraalcanzar una capacidad de 30 perso-nas en base al flujo de visitantes querecibe en temporada alta.

Propuesta de implementación enescenario de Diversificación SectorSiete TazasEn el escenario de Diversificación,las obras planteadas en este sectorcorresponden a la creación de unacceso para los practicantes de ka-yak, que consiste en la habilitacióndel sendero actualmente utilizadopor este perfil de visitante y un sis-tema de poleas que permita bajarlos equipos al borde del Río Clarominimizando el impacto actual.

Propuesta de implementación enescenario de Diversificación Par-que InglésEn este sector se diversifica la ofertaturística al ofrecer alojamiento te-chado, permitiendo apuntar a otrossegmentos de visitantes. Los esta-blecimientos de alojamiento turísti-co propuesto son de 3 tipos: centrode turismo de naturaleza o lodge,yurts y cabañas.

En el remate de la ruta K-275, se plan-tea el desarrollo de un “Eje PúblicoProgramático”. En este sector sepropone un ordenamiento median-te equipamiento de espacio público(como luminaria y bancas) y una ca-seta de Carabineros para uso estival.En dicho sector se incorpora el terre-

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA (ESCENARIO DIVERSIFICACIÓN)

no municipal, en el cual se proyectaun almacén con venta de artesanías,infraestructura para tour operadores,y una tienda de arriendo de bicicletascon taller ybodega.

En cuanto a infraestructura pública, seagregan estacionamientos y caminosvehiculares en todas las áreas dondese proyecta alojamiento techado, unsendero de alto tránsito, miradores einfraestructura de protección en RocasBasálticas, una enfermería en la ofici-na de administración de CONAF y unequipo fotovoltaico en LosRobles.

Propuesta de implementación en escenario de DiversificaciónEn sintonía con la idea de generar identidad al parque nacional, se

propone un camping arriero andinoconsistente en pircas con refuerzo dehormigón, techadas, de bajo costo,con capacidad para 2 carpas cadauno, en sintonía con el refugio depiedras que utilizan los arrieros. Noincluye basurero con el fin de educary concientizar al usuario para que selleve su propia basura, lo que enconsecuencia reduce el costo demantención del refugio. Al ser similaral refugio utilizados por los arrieros,se le ofrece al visitante la ex-periencia de alojamiento de un arrieroque debe salir temprano rumbo a loslugares de veranadas, generando depaso identidad y experiencias únicas,que comunicadas correctamente pue-den ser atractivas para el segmento detrekking. Adicionalmente se incluyendos miradores en elsector.

Este escenario corresponde al demayor inversión en el parquenacional, y el que eventualmenteofrecerá mejores y variadosservicios y productos turísticos,que permitirán satisfacer lasnecesidades identificadas de lademanda actual y proyectada.

Al igual que en el escenario ante-rior, éste contempla todos los pro-ductos, servicios e infraestructurapública habilitante propuestos enlos escenarios de Optimización y Di-versificación.

En esta línea, se propone el desa-rrollo de nuevos senderos que unanal parque nacional en su totalidad,atravesando zonas de reforestacióny zonas de parques con especies na-

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA ESCENARIO INTEGRACIÓN

tivas, ofreciendo también alternati-vas de alojamiento como lodges, ca-bañas, restaurantes y servicios parael creciente segmento de Motorho-mes o Casa Rodantes.

La zona del Estero El Toro (Los Aromos) se vinculará a modode propuesta con El Radal, con el fin de fortalecer la “puer-ta de acceso” al parque nacional. El Estero El Toro poseeuna alta calidad paisajística, ya que se presenta como uncorredor ecológico que remata en el Río Claro. Esta uniónconsolida el sector del Radal, con más servicios y atractivosnaturales, generando en el sector de El Radal una oportu-nidad de convertirse en un lugar de desarrollo sustentable.

La franja aledaña a la zona del Velo de la Novia es la zonamas árida del parque nacional, debido a la ausencia deagua por falta de quebradas en el sector y desforestacionesgeneradas por propietarios anteriores. Actualmente COR-FO está desarrollando un programa de reforestación pararecuperar elárea.

IMPLEMENTACIÓN DE INFRAESTRUCTURA ESCENARIO INTEGRACIÓN

Los terrenos CORFO incluyen la zona ubicada en el EsteroEl Toro (actualmente camping Los Aromos) con una super-ficie de 17 há y la franja aledaña a la zona del Velo de laNovia de 100há.

Zona del Estero El Toro

Zona del Velo de la Novia

PROPUESTA DE CENTRO DE INTERPRETACIÓN

PROYECTO DE SENDEROS Y REFUGIO

PROYECTO DE SENDEROS

PROYECTO DE MIRADOR

PROPUESTA DE SOPORTE INFORMATIVO

PROPUESTA DE SEÑALÉTICA INTERPRETATIVA

PROPUESTA DE FOLLETO AL VISITANTE

AVANCE EJECUCIÓN OBRAS

AVANCE EJECUCIÓN OBRAS

Habilitación de senderos y soportes informativos.

AVANCE EJECUCIÓN OBRAS

Habilitación de sitios de merienda y estacionamientos.

PROYECTO PUESTA EN VALORPARQUE NACIONAL RADAL SIETE TAZASRegión del Maule