Siempre utilice el cinturón de seguridad. La mayoría de las muertes fetales se producen a causa de la muerte materna, por no utilizar el cinturón de seguridad.

Coloque el cinturón de seguridad correctamente durante el embarazo:

La banda superior debe colocarse entre los senos.

La banda inferior, por debajo del abdomen y nunca sobre el vientre.

Regule la distancia entre su asiento y el volante de manera que el vientre no quede pegado al volante.

Asegúrese que el apoyacabezas del asiento esté situado a la altura correcta dando protección al cuello y la cabeza.

No desactive el airbag. Los estudios disponibles hasta la fecha revelan que el airbag también puede proteger a la madre y a su futuro bebé, siempre que la distancia entre estos tenga un mínimo de 20 o 25 cm. y siempre que el airbag del volante no se dirija directamente hacia el vientre sino hacia la cabeza y el tórax.

No olvide que el cuerpo de una embarazada pasa por muchos cambios (cambios en los niveles de azúcar de la sangre, modificaciones de la tensión arterial, alteraciones de la visión), todos los cuales pueden influir en su capacidad de conducción. Siempre es recomendable consultar al médico para más especificaciones.

En Europa existen cinturones para mujeres embarazadas (ECE R16).

SRISistema de retención infantil

Un impacto a 60 km/h convierte a un niño de 23 Kg en una masa de 1.400 Kg

¿Podés retener este peso sólo con tus brazos?

Si se puede evitar, no es un accidente

Uso del cinturón de seguridad en el embarazo

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SINO

w w w. a d i s i v. c o m . a r

¿Cómo deben viajar los niños en un automóvil?:

Los Sistemas de Retención Infantil (SRI) o “sillitas”, como se le dice comúnmente, son obligatorios en

materia de seguridad vial, para el traslado de los niños en un vehículo. Además, éstas deben ser

apropiadas para su peso y edad.

Los menores de 10 años o aquellos que midan menos de 135 centímetros deben viajar en un

SRI, siempre en el asiento trasero.

Los bebés menores de 9 meses deben viajar en un SRI apropiado para su peso y mirando

hacia atrás, es decir, en sentido contrario a la marcha del vehículo.

Nunca se debe llevar al niño en el regazo ni compartiendo el cinturón de seguridad.

El SRI debe estar colocado de manera correcta.

Nunca colocar la “sillita” en el asiento delantero sin desconectar el airbag.

Recomendaciones:

SRI Sistema de retención infantil

GRUPO 0Hasta 10 Kg.

(6 meses)

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Tipos de SRI

GRUPO 0+Hasta 13 Kg.

(12 - 15 meses)

GRUPO IDesde 9kg. hasta 18kg.

(12 meses - 4 años)

GRUPO II y IIIDesde 15kg. hasta 36kg

(4 - 12 años)Este último grupo utiliza los cinturones

de seguridad del vehículo

Sistemas ISOFIX y LACHT

Sistemas LATCH e ISOFIX: Son sistemas similares de anclaje, que constan de 3 puntos. Los dos primeros

puntos de anclaje sujetan la parte inferior del SRI al asiento del vehículo. El tercer punto de anclaje es

llamado TOP TETHER, y aseguran la parte superior del SRI, para evitar el desplazamiento hacia adelante en

caso de impacto.

En caso que no esté disponible en los vehículos alguno de estos sistemas, se deberá sujetar el SRI con los

cinturones de seguridad del vehículo de manera que éste quede firme y sujeto al asiento.

En Argentina, el ministro del Interior, Florencio Randazzo, su par de Industria, Débora Giorgi, y

representantes de la Asociación de Fabricantes de Automóviles (ADEFA), acordaron que, a partir del 2013,

todos los modelos deberán contar con un sistema de anclaje rígido: a saber, cualquiera de las opciones

(ISOFIX, LATCH u otros) o con cinturón de seguridad de tres puntos en todas las plazas traseras.

El caso europeo

Etiqueta de homologación

BABY-SAFE

ECE R44/04

Universal

0-13 kg Y

E1

04301146

D - 89077 Ulm

Nombre y marca del fabricante.

Normativa de homologación: ECE R44/04.

Categoría del dispositivo: (Universal, Semi-universal o Específico). En este caso es Universal.

Peso del bebé al que se adecua el dispositivo: 0 a 13Kg. En este caso “Y” indica que el sistema incluye una correa de entrepierna.

E1: La letra "E" indica Europa y el número de subíndice se refiere al país donde se ha realizado la homologación. En este caso Alemania.

04301146: es el número de homologación. Los dos primeros números muestran la versión ECE sobre la que está aprobada la silla infantil. En este caso, 04.