®®

MotorModelo de motor Cat® C27 ACERTPotencia bruta 482 kW 646 hpPotencia en el volante 433 kW 580 hp

PesosPeso en orden de trabajo 66.451 kg 146.500 lbPeso de envío 48.263 kg 106.400 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,completamente lleno de combustible, cabina ROPS y FOPS,hoja semiuniversal, desgarrador de un vástago, zapatasde servicio extremo de 610 mm (24 pulg) y operador.

• Peso de embarque: Incluye lubricantes, refrigerante,20% de combustible y cabina con ROPS y FOPS y zapatas de servicio extremo de 610 mm (24 pulg)

Tractor de cadenas

D10T

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Tractor de cadenas D10TFortaleza del pasado. Potencia para el futuro.™ El D10T combina potencia y eficiencia con una tecnología avanzada para lograr una producción extraordinaria a un menor costo por metro cúbico.

Diseñado para trabajos exigentes.

La construcción duradera del D10T estábien adaptada para condiciones de trabajodifíciles. Combinado con el motor C27 para elrendimiento superior, economía de combustibley cumplimiento de objetivos de emisiones conla ayuda de Tecnología ACERT, mantiene elmaterial en movimiento con la fiabilidad y losbajos costos de operación que usted esperade los tractores Cat.

Facilidad de servicio y respaldo al cliente

Combinando el acceso fácil, loscomponentes modulares con suscapacidades de reconstrucción yreparación avanzadas del DistribuidorCaterpillar® se asegura un reemplazorápido de los componentes y un tiempomuerto mínimo. pág. 13

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Herramientas

Diferentes hojas de tractor topador,desgarradores, cabrestantes y otrasopciones le permiten adaptar el D10T asu aplicación específica haciéndole másproductivo. pág. 12

Controles de la dirección y del accesorio

Los controles electrohidráulicos delaccesorio requieren un bajo esfuerzo del operador para la explanación y el desgarramiento de materiales. La selección de marcha y de direcciónen un sistema de control con una manoaumenta la comodidad del operador.pág. 8

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Puesto del operador

Diseñada para la comodidad, convenienciay productividad del operador. El controlde la máquina y la información vital estánal alcance del operador. No es ningúnproblema trabajar todo el día en esteeficiente puesto de trabajo. pág. 6

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Motor C27 con tecnología ACERT®

La tecnología ACERT funciona en elpunto de combustión para optimizar elrendimiento del motor y proporcionarbajas emisiones del escape. En combinación con el divisor de par yla servotransmisión, proporciona muchosaños de servicio fiable y eficiente. pág. 4

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✔ Característica nueva

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Estructura

El bastidor principal es pesado, fuerte yduradero. Las secciones en caja completas,las piezas de acero fundido y los rielesde laminación continua proporcionan un soporte duradero al tren de rodajesuspendido, mandos finales elevados y demás componentes integrales delbastidor. pág. 11

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Tren de rodaje

El probado tren de rodaje con ruedamotriz elevada aísla los componentesdel tren de impulsión contra los impactosdesde el suelo. El tren de rodajesuspendido hace que haya una mayorsuperficie de cadenas sobre el suelopara aumentar la tracción y reducir el patinaje. Absorbe los impactos paralograr un desplazamiento más suave y prolongar la vida útil de la máquina.pág. 10

Tren de impulsión

La servotransmisión controladaelectrónicamente, la dirección deembrague/freno eficiente y los mandosfinales planetarios duraderos permiten unatransferencia de potencia sorprendente yuna larga duración para asegurar lamáxima productividad. pág. 9

Motor C27. Al funcionar a la máximapotencia neta nominal de 433 kW (580 hp)a 1.800 rpm con una alta reserva de pardel 21 por ciento, la gran cilindrada y la elevada reserva de par permiten alD10T explanar materiales difíciles. En combinación con el divisor de par dealta eficiencia y la servotransmisión decontrol electrónico, proporcionará muchosaños de servicio fiable.

Bloque del motor C27. El motor C27elimina las curvaturas y vueltas dentrodel motor mejorando el flujo de aire. El bloque dispone de un diseño queaumenta la resistencia estructuralmediante la compactación y paredes másgruesas. Este diseño es compatible conlas mayores relaciones de compresióndel motor.

Levas en la culata. Dispone de dos levasindividuales en la culata (una por cabezade cilindro) impulsadas por engranajesen el extremo del volante del motor. La colocación de los engranajes delevas en el extremo del volante reducesignificativamente el ruido y lasvibraciones. Para reducir el desgaste, haydos absorbedores de péndulo montadosen la parte delantera de los árboles delevas. Juntas, estas característicascontribuyen a que el motor tenga unavida útil y una durabilidad más largas.

Controlador del Motor ADEM™ A4.El módulo de control electrónicoADEM A4 administra el suministro de combustible y el flujo de aire paraobtener el mejor rendimiento por galón(litro) de combustible utilizado.Proporciona un trazado flexible delcombustible, lo que permite al motorresponder rápidamente a diferentesnecesidades de aplicación. Lleva a caboel seguimiento de las condiciones de lamáquina y del motor mientras mantienela operación del motor a un nivel máximode eficiencia.

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Una combinación de innovaciones que trabajan al punto de combustión, la tecnología ACERToptimiza el rendimiento del motor al mismo tiempo que cumple con las regulaciones de emisionesdel escape del motor EPA Tier 3 y EU Etapa IIIa para aplicaciones de obras.

Motor C27 con tecnología ACERT®

Suministro de combustible. El suministrode combustible de inyección múltiplerequiere un alto grado de precisión. Al conformar de modo preciso el ciclo decombustión se reducen las temperaturasde la cámara de combustión, generandomenos emisiones y optimizando lacombustión de combustible; lo que setraduce en más potencia de trabajo porcombustible utilizado.

Sistema de combustible MEUI. Se tratade un sistema de combustible altamenteevolucionado con un historial probadode fiabilidad en la obra. El sistema MEUI(de inyectores unitarios de accionamientomecánico y de control electrónico)combina la avanzada tecnología de unsistema de control electrónico con lasencillez de un sistema de inyecciónunitaria de control mecánico directo. El sistema MEUI destaca por sucapacidad de controlar la presión de inyección en toda la gama develocidades de operación del motor.Estas características permiten al C27tener un control completo sobre lasincronización, duración y presión de la inyección.

Posenfriamiento de aire a aire remoto yflujo de aire. El posenfriamiento de airea aire mantiene bajas las temperaturasde entrada de aire y junto con loscomponentes de la cámara de combustiónde estrechas tolerancias, maximiza laeficiencia de combustible y minimizalas emisiones. Se generan mejorassignificativas en el flujo de aire por mediodel uso de turbocompresores enfriadospor agua, cabeza exclusiva de flujotransversal, levas individuales en la culata impulsadas por detrás y unmúltiple de admisión más eficiente.

Servicio. Se efectúan tareas demantenimiento y reparaciones mássencillas supervisando las funcionesclave y registrando los indicadorescríticos. Es posible un acceso dediagnóstico electrónico con una solaherramienta, el Técnico Electrónico Cat.

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Diseñada para comodidad, conveniencia y productividad del operador, la moderna cabinaestablece una nueva norma.

Puesto del operador

1) Control de la dirección. El Control enla Punta de los Dedos (FTC) combina ladirección, el sentido de desplazamientode la máquina y la selección de marchasen un sistema de control operado con unamano para aumentar la comodidad y laproductividad del operador.

2) Asiento Cat de la Serie Comfort.Totalmente ajustable y diseñado parabrindar comodidad y soporte. Los gruesoscojines del asiento y del respaldo soportanla sección lumbar y los muslos, al mismotiempo que permiten movimiento sinrestricción de los brazos y las piernas.El ancho cinturón de seguridad retráctilproporciona una sujeción cómoda y firme.

3) Apoyabrazos ajustables.Los apoyabrazos ajustables estándarproporcionan comodidad adicionalpara el operador.

4) Control electrónico del desgarrador.Dispone de una empuñadura de montajerígido, con controles en la punta de losdedos y del pulgar de bajo esfuerzo, queproporciona un soporte firme y un controlpositivo del desgarrador cuando funcionaen condiciones difíciles. Las característicasprogramables como levantamientoautomático, vástago sacado yalmacenamiento automático aumentan la eficiencia del operador.

5) Control del tractor programable yelectrónico. Características tales comorespuesta de la hoja, posición libre de lahoja, inclinación vertical automática dela hoja y régimen de esparcido puedenestablecerse y ajustarse usando el tablerode Diagnóstico. Las opciones de AyudaAutomática de la Hoja (estándar) yAcarreo Automático aumentan aún másla eficiencia del tractor en aplicacionesespecíficas.

6) Sistema Monitor Caterpillar. El grupode instrumentos montado en el tablerocombinado y el Sistema Monitor deDiagnóstico proporcionan informaciónde operación clave de la máquina y danal operador y al técnico de servicio unaidea de la operación de la máquina y susnecesidades de mantenimiento.

Grupo de instrumentos en el tablero.El tablero de instrumentos, con medidoresfáciles de leer y luces de advertencia,mantiene al operador al tanto de cualquierproblema potencial. Todos los medidoresy lecturas son fácilmente visibles a la luzsolar directa.

Sistema Monitor de Diagnóstico (AMS).Las capacidades de diagnóstico a bordode la máquina disminuyen al mínimo el tiempo de parada de la máquina yaumentan al máximo su rendimiento.

7) Vista panorámica amplia. El puestodel operador ofrece un área de visibilidadexcepcional. El desgarrador de un solovástago tiene un orificio grande quepermite ver la punta del desgarrador. El capó inclinado hacia adelante, tanquede combustible “seccionado” y portadordel desgarrador estrecho de un solovástago da al operador una claravisibilidad de las áreas de trabajodelantera y trasera. Las grandesventanas de las puertas de un solocristal proporcionan una visibilidadexcelente hacia los lados y la hoja.

8) Calefacción y aire acondicionado.Las aberturas de circulación de airecómodamente ubicadas distribuyenuniformemente el flujo de aire dentro de la cabina. Se puede tener accesofácilmente a los controles desde el asiento del operador.

Tablero de fusibles y acceso al sistemade diagnóstico. El nuevo compartimientotiene un tablero de fusibles en una solaubicación que incluye un puerto dediagnóstico para que Cat ET se conectecon el fin de proporcionar diagnósticosrápidos de la máquina.

Operación cómoda. La cabina estándar,montada con aisladores, reduce el ruidoy las vibraciones. La cabina vieneprecableada para instalar una radio de12 ó 24 voltios y está equipada con dosaltavoces, una antena y montaje pararadio empotrado en el forro del techo.

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Palanca de control de la hoja topadora.Palanca de control electrónico de bajoesfuerzo de la hoja topadora que permiteal operador controlar todas las funcionesde la hoja topadora con una mano. El movimiento hacia adelante y haciaatrás de la palanca baja y sube la hoja.El movimiento a la derecha y a laizquierda inclina la hoja cambiando sudirección. La palanca de pulgar en laparte superior de la manija controla lainclinación hacia adelante y hacia atrásde la hoja. El interruptor de gatillocambia entre inclinación doble y simple.

Auxiliar de Hoja Automatizado (ABA).Función de control semiautomática dela hoja topadora que aumenta la eficienciamientras reduce la carga de trabajo deloperador automatizando algunas de lasfunciones más comunes de la hoja. El sistema ABA para un tractor deinclinación doble tiene la funciónautomática de inclinación vertical de la hoja.

Inclinación vertical automática. El ajustepreliminar de los ángulos de inclinaciónvertical de la hoja permite un rendimientoóptimo durante el ciclo de explanación:un ajuste por cada carga, transporte,esparcido y retorno. La inclinaciónvertical automática se activa en el tecladodel Sistema de Diagnóstico; el operadorpuede seleccionar el segmento deexplanación pulsando el botón amarillodel lado izquierdo de la palanca de lahoja topadora.

Sistema de Movimiento de TierrasAsistido por Computadora (CAES)(optativo). Este plano del sitio electrónicoa bordo de la máquina dirige a losoperadores, en tiempo real, donde cortary rellenar. Un mapa gráfico del planodel diseño y una vista de la posiciónhorizontal y vertical de la máquinasimplifica la operación y aumenta la producción.

Esta herramienta de informaciónavanzada combina la tecnología GPS(centímetro-nivel) y las capacidades de computación en la cabina para uncontrol preciso de pendiente y rasante.Está comprobado para proporcionar unimpacto mensurable en la calidad deltrabajo y productividad general. Las aplicaciones ideales incluyen bancos,caminos, sitios de lixiviación, áreas dedescarga y sitios de reclamación.

La guía de pendiente más precisa y rápidaentregada por este sistema ayuda a losoperadores a hacer sus trabajos a laespecificación la primera vez eliminandoel costo de volver a hacer el trabajo.Permite también trabajar para procederen condiciones de mala visibilidad y sincuidar retrasos, de manera que el equiposea mejor utilizado. Y porque losoperadores obtienen retroalimentaciónprecisa y constante sin tener que buscarmarcas de estudios o mapas de papel,ellos trabajan con confianza y eficientemente.

Autoacarreo (optativo). Sistema deautoacarreo proporciona el controlautomático de la hoja (subir y bajarsolamente) durante el segmento deacarreo del ciclo de explanación. La tracción de la barra de tiro, la velocidadde desplazamiento, el resbalamiento delas cadenas y la actitud de la máquina seintegran para controlar el resbalamientode las cadenas y mantener cargas óptimasde la hoja. Autoacarreo está destinado aaumentar la productividad del operadoren aplicaciones de movimiento de tierrade alta producción con distancias deacarreo sobre los 100 pies.

Palanca de control del desgarrador.Dispone de una empuñadura de manode montaje rígido que proporciona unsoporte firme para el operador inclusoal desgarrar terrenos más accidentados.La palanca del pulgar de bajo esfuerzocontrola la subida y bajada. La palancadel pulgar controla la posición haciaadentro y hacia afuera del desgarrador.El botón del pulgar sube automáticamenteel desgarrador.

Controles con la punta de los dedos(FTC). Están agrupados a la izquierdadel operador para facilitar la operacióncon una mano. Controlan la dirección,sentido de desplazamiento de la máquinay selección de marchas.

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Controles de la dirección y del accesorioLas funciones de control de bajo esfuerzo reducen notablemente el cansancio del operador y le permiten lograr un mayor rendimiento.

Divisor de par. El convertidor de par de una sola etapa con divisor de par desalida envía el 75% del par motor por el convertidor y el 25% por un eje demando directo para obtener una mayoreficiencia del sistema de mando y una mayor multiplicación de par. El convertidor de par protege la línea de mando contra los impactos de torsiónsúbitos y las vibraciones.

Servotransmisión planetaria.Tres velocidades de avance y tresvelocidades de retroceso que utilizanembragues enfriados por aceite de gran diámetro y alta capacidad.

• El sistema de modulación permitecambios de velocidad y direcciónrápidos.

• La transmisión modular y la coronase deslizan dentro de la caja traserapara facilitar el servicio, incluso conel desgarrador instalado.

• Enfriador de aceite a agua paralograr una máxima capacidad de enfriamiento.

• El flujo de aceite forzado lubrica yenfría los conjuntos de embraguepara prolongar al máximo laduración del embrague.

Control Electrónico de Presión delEmbrague. El sistema de Control con la Punta de los Dedos (FTC) tiene unacaracterística adicional del tren deimpulsión para lograr un mayorrendimiento, el Control Electrónico de Presión del Embrague (ECPC). Esta característica suaviza los cambiosde marcha modulando los embraguesindividuales. El ECPC proporcionatambién la característica de cambiosautomáticos y desconexión automática.

Embrague y frenos de la dirección.Son resistentes a la disminución de sucapacidad por calentamiento y están libresde ajuste. Los embragues de la direcciónde discos múltiples enfriados por aceitese conectan hidráulicamente y secontrolan electrónicamente. Los frenosse conectan por medio de resortes y sedesconectan hidráulicamente para lograrun rendimiento seguro y fiable.

Tracción en la barra de tiro en funciónde la velocidad de desplazamiento.A medida que aumentan las cargas en el tractor, el D10T ofrece capacidad desobrecarga inigualable y cambios mássuaves a medida que se presenta lanecesidad de hacer cambios de marchabajo cargas variadas. La transmisión de3 velocidades de avance y 3 velocidadesde retroceso ofrece unas velocidades dedesplazamiento excelentes.

Mandos finales elevados. Aislados delos impactos producidos por el terreno y los equipos para prolongar la duracióndel tren de fuerza.

• Los engranajes de mando de perfil convexo posibilitan unfuncionamiento suave, silencioso y de bajo mantenimiento.

• La lubricación por salpicadura y lossellos Duo-Cone® prolongan la vidaútil.

Tren de fuerza modular. El diseño del tren de fuerza modular permite eldesmontaje y la instalación rápidos decomponentes principales tales como elmotor, transmisión y mandos finales.

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Servotransmisión con embrague de dirección y freno

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Tren de impulsiónEl tren de mando proporciona eficiencia máxima junto con el motor C27 con tecnología ACERT.

Diseño con tren de rodaje suspendido.El diseño de tren de rodaje suspendidoabsorbe las cargas de impacto para reducirlas transmisión de las mismas un máximode un 50 por ciento en terreno disparejo.

Suspensión con soportes basculantes.La suspensión de los soportes basculantesse adapta bien al terreno para proporcionarhasta un 15 por ciento más de contactocon el terreno, especialmente en terrenosduros desiguales. Una mayor tracciónimplica menos deslizamiento, mejorequilibrio y un desplazamiento más suave.

Montaje de rodillo superior integrado.El montaje de rodillo superior estáfundido en el bastidor de los rodillosinferiores para facilitar la adición derodillos superiores optativos en elcampo, si las condiciones lo exigen.

Rodillos y ruedas guía. Tienen sellosDuo-Cone simétricos que prolongan la duración de los sellos para impedir lapérdida de aceite y la entrada de tierra.Tienen anillos tóricos que mantienenel rendimiento en una amplia gama de temperaturas. Se puede efectuar elservicio de rodillos y ruedas guía así comoreconstruirlos para aumentar su valor.Dispone de tapas de estilo contrafuerteque sujetan bien los rodillos y ruedasguía a los soportes basculantes.

Bastidores de rodillos. Los bastidoresde rodillos son tubulares para resistir la flexión y torsión, con un refuerzoadicional en los lugares en que lascargas de operación son mayores.

• Los bastidores de rodillos se sujetanal tractor por medio de un eje depivote y una barra compensadoraempernada.

• Los grandes bujes del eje de pivoteoperan dentro de un depósito deaceite.

• Se utiliza un buje de baja fricción,libre de mantenimiento, en laconexión de la montura.

• Alineado para usar una mayorcantidad del material de desgaste,haciendo funcionar las cadenas en la parte exterior de los rodillos envelocidades de avance y en la parteinterior en velocidades de retroceso.

Cadena sellada y lubricada conpasadores de retención firme (PPR).Diseñada para aplicaciones de impactosy cargas elevados. El diseño exclusivode pasadores de retención firme deCaterpillar traba el eslabón en el pasador.

Segmentos de ruedas motrices.Hechos exclusivamente de Tough Steel™(Acero duro) de Caterpillar para una vidaútil prolongada y maquinados a precisióndespués de un tratamiento térmico paralograr un ajuste apropiado. Los segmentospueden quitarse o reemplazarse sinromper la cadena.

Zapatas de cadena. Se dispone de zapatasde cadena en una amplia variedad detamaños y estilos para adaptarse mejor a la condiciones de trabajo.

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Tren de rodajeEl tren de rodaje con rueda motriz elevada Caterpillar está diseñado para optimizar elequilibrio de la máquina y obtener el mejor rendimiento posible y vida útil más larga.

Resistencia del bastidor principal.El bastidor principal del Tractor D10T se ha construido para absorber cargas y fuerzas de torsión de alto impacto.

Rieles del bastidor. Sección en cajacompleta, diseñada para mantener loscomponentes alineados rígidamente.

Fundiciones de acero pesado. Confierenmayor resistencia a la caja principal,soporte de la barra compensadora,travesaño delantero y muñón con tirante estabilizador.

Rieles superior e inferior. Secciones delaminación continua sin maquinado nisoldadura que prolongan la duración delbastidor principal.

Caja principal. Eleva los mandos finalesmuy por encima del área de trabajo anivel del suelo para protegerlos contralas cargas de impacto, la abrasión y loscontaminantes.

Eje pivote. El eje de pivote del D10Tatraviesa el bastidor principal y se conectacon los bastidores de rodillos parapermitir una oscilación independiente.El eje pivote de longitud completadistribuye las cargas de impacto en toda la caja, lo cual reduce el esfuerzode flexión sobre ésta.

Barra compensadora. La barra decompensación disponen de sellos dedeslizamiento limitado y una juntalubricada por aceite para mejorar lacirculación del aceite. Conductos delubricación remotos que simplifican el mantenimiento. Topes forjados detamaño grande que reducen el desgastedel bastidor principal y prolongan laduración de las juntas selladas.

Motor y montaje del protector delradiador. El nuevo motor delanterocomún fabricado y el montaje delradiador trasero disponen de piezas de fundición pesadas.

Tirante estabilizador. El tiranteestabilizador acerca más la hoja a lamáquina para obtener un control máspreciso de explanación y carga.

El diseño con tirante estabilizadorproporciona una estabilidad lateral sóliday mejores posiciones en los cilindros paraobtener fuerza de dislocación constante,independientemente de la altura de la hoja.

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EstructuraEstán diseñadas para proporcionar la durabilidad y el soporte firme necesarios para unaproducción y vida útil máximas en las condiciones más exigentes de trabajo.

Hojas topadoras. Todas las hojas tienenun diseño fuerte de sección en caja queresiste los movimientos de torsión yagrietamiento. Las hojas están hechasde acero DH-2™ Cat con alta resistenciaa la tracción que resiste las aplicacionesmás rigurosas. Vertedera de construcciónpesada y cuchillas y cantonerasendurecidas empernadas que confieren resistencia y durabilidad.

• Hoja semi-universal. La hojasemiuniversal está construida paraaplicaciones rigurosas en que lapenetración es más importante que la capacidad. La hoja semiuniversal es más agresiva para penetrar y cargarmaterial que la hoja universal. Los flancosde la hoja se han diseñado para lograrretención superior de la carga y penetraren materiales muy compactados, así comopara aplicaciones de acabado. También sepuede equipar con una plancha de empujepara traíllas de carga por empuje.

• Hoja universal de gran capacidad.La hoja universal de gran capacidadofrece una capacidad máxima y esperfecta para mover cargas grandes a largas distancias. La hoja “U” tieneamplios flancos y es ideal para trabajosde apilamiento, recuperación de terrenos,alimentación de tolvas o amontonamientopara cargadores.

Inclinación doble optativa. Mejora elcontrol de carga y permite al operadoroptimizar el ángulo de inclinación verticalde la hoja para cada parte del ciclo deexplanación.

Una sola palanca. Controla todos losmovimientos de la hoja, incluida lainclinación doble optativa.

Cuchillas y cantoneras. Las cuchillasestán hechas de acero DH-2. Las cantoneras están hechas de DH-3™para proporcionar una vida útil máximatrabajando en materiales difíciles.

Desgarradores. Los desgarradores de unsolo vástago y de múltiples vástagos estándiseñados para penetrar los materialesresistentes de forma rápida y desgarrarpor completo en una variedad demateriales.

Desgarrador con un vástago. El operadorpuede ajustar la profundidad del vástagodesde el asiento mediante un extractorde pasador de un vástago optativo. El orificio de visión grande del bastidorsuperior aumenta la visibilidad de la puntadel desgarrador. Las barras espaciadorestermotratadas en el portador deldesgarrador prolongan la duración delas cavidades y reducen las muescas delvástago. Se dispone de un vástago deuna pieza en la configuración paradesgarramiento profundo.

Desgarrador con vástagos múltiples.Permite adaptar el tractor al materialusando uno, dos o tres vástagos.

Cilindros hidráulicos de ajuste de la inclinación vertical. Los cilindroshidráulicos de ajuste de la inclinaciónvertical varían el ángulo del vástago paraobtener la mejor penetración de modo queel material se levante y se desmenuce.

Contrapesos traseros. Proporcionan el equilibrio apropiado del tractor paraaumentar al máximo la producción deexplanación. Se recomienda si no estáequipado con ningún otro accesorio.

Cabrestantes. Se dispone de variasopciones: Póngase en contacto con su distribuidor Caterpillar.

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HerramientasLas Herramientas de trabajo y las herramientas de corte proporcionan la flexibilidad para adaptar la máquina al trabajo, maximizando el rendimiento.

Facilidad de servicio. Se minimiza el mantenimiento y el tiempo muertopor reparaciones. Nuevas mirillas yubicaciones de filtros, acceso mejoradoa los orificios de muestreo de aceite yrefrigerante, y una luz de trabajo montadaen el compartimiento del motor, hacenque el servicio periódico y diario seamás rápido y fácil. Equipado con hojatopadora y desgarrador, tiene solamente18 puntos de lubricación.

Filtros de aceite del motor. Los filtrosde aceite del motor están ubicados en elmotor para facilitar el acceso de servicioy reducir al mínimo el tiempo deinactividad. Puede ahorrarse aún mástiempo con accesorios para cambiorápido de aceite y abastecimientorápido de combustible.

Conexiones rápidas. Agilizan eldiagnóstico de los circuitos de aceite del tren de fuerza y accesorios.

Válvulas de muestreo Análisis S•O•SSM.Muestreo programado de aceite mássencillo a través de orificios de muestreoactivos para el aceite del motor, sistemahidráulico y refrigerante.

Product Link PL300 de Caterpillar(optativo). Esta opción permite al clienteo distribuidor obtener el diagnóstico einformación de ubicación de la máquinadesde sus oficinas. Product Link PL300proporciona actualizaciones de horas deservicio, estado de la máquina y ubicaciónde la máquina así como diagramasintegrados/planificación de rutas. La flexibilidad incorporada permite el desarrollo futuro de la tecnología.

Selección de la máquina. Antes decomprar, haga comparaciones detalladasde las máquinas que está considerando.¿Cuánto tiempo duran los componentes?¿Cuál es el costo del mantenimientopreventivo? ¿Cuál es el costo real de la producción perdida? Su distribuidorCat le puede dar las respuestas a estasimportantes preguntas.

Compra. Tenga en cuenta las opcionesde financiamiento disponibles al igualque los costos de operación diarios. Éste es el momento de fijarse también enlos servicios del distribuidor que puedenincluirse en el costo de la máquina a finde reducir los costos de posesión yoperación de los equipos a largo plazo.

Respaldo al producto. Planee un serviciode mantenimiento eficaz antes de adquirirsus equipos. Elija entre la amplia gamade servicios de mantenimiento de sudistribuidor cuando compre una máquina.Programas tales como el servicio especialde cadenas (CTS), S•O•S, análisis técnicoy los contratos de mantenimientogarantizados confieren una vida útil yun rendimiento máximos a su máquina.

Programa de piezas. Podrá encontrarcasi todas las piezas en el mostrador depiezas del distribuidor. Los distribuidoresCaterpillar utilizan una red computarizadamundial para encontrar piezas eninventario a fin de minimizar lainactividad de la máquina.

Pregunte a su distribuidor Cat sobre el programa de intercambio paracomponentes grandes. Esto puedeacortar el tiempo de reparación y bajar los costos.

Componentes remanufacturados.Las piezas remanufacturadas Catoriginales le ahorran dinero. Usted obtienela misma garantía y confiabilidad quecon productos nuevos Caterpillar y con un ahorro del 40 al 70 por ciento.Componentes disponibles para el trende impulsión, el motor y el sistemahidráulico.

Operación. La mejora de las técnicas deoperación puede aumentar sus beneficios.Su distribuidor Caterpillar tienevideocintas de capacitación, publicacionesy otras ideas para ayudarle a mejorar laproductividad.

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Facilidad de servicio y respaldo al clienteLas máquinas de mayor facilidad de servicio de los distribuidores más dedicados. Respaldo mundial a los productos. Los expertos entrenados de la red de Distribuidores Cat mantienen su flota lista y funcionando, maximizando las inversiones en su equipo.Caterpillar. La diferencia que cuenta.™

14 Tractor de cadenas D10T especificaciones

Tren de rodaje

Tipo de zapata Servicio extremoAncho de la zapata 610 mm 24 pulgZapatas/lado 44Altura de las garras 93 mm 3,7 pulgPaso 260 mm 10,2 pulgEspacio libre sobre el suelo 615 mm 24 pulgEntrevía 2.550 mm 100 pulgLongitud de la cadena en el terreno 3.885 mm 12,75 pieÁrea de contacto con el terreno 4,7 m2 7.326 pulg2

Rodillos inferiores por lado 8Número de rodillos superiores 1 por lado (optativo)

• Cadena con Retención Firme de Pasadores.

Bastidor de rodillos inferiores

Oscilación 351 mm 13,8 pulg

Controles hidráulicos

Tipo de bomba Impulsado por engranajesCaudal del cilindro de levantamiento 404 L/min 107 gal/minCaudal del cilindro de inclinación 112 L/min 30 gal/minAjuste de la válvula de alivio 18.790 kPa 2.725 lb/pulg2

de la hoja topadoraAjuste de la válvula de alivio 20.340 kPa 2.950 lb/pulg2

del cilindro de inclinaciónAjuste de la válvula de alivio del 18.790 kPa 2.725 lb/pulg2

desgarrador (levantamiento)Ajuste de la válvula de alivio del 18.790 kPa 2.725 lb/pulg2

desgarrador (inclinación vertical)Capacidad del tanque 144 L 38 gal

• Caudal de la bomba medido a 1.800 rpm y 6.895 kPa (1.000 lb/pulg2).

• La válvula piloto electrohidráulica ayuda en la operación delos controles del desgarrador y de la hoja topadora. El sistemahidráulico incluye cuatro válvulas para usar con la hoja y eldesgarrador.

• El sistema completo consta de una bomba, tanque con filtro,enfriador de aceite, válvulas, tubería y palancas de control.

Embrague y frenos

Diámetro de los embragues de 392 mm 15,4 pulgdiscos múltiples conectadoshidráulicamente

Motor

Modelo de motor Cat C27 ACERTPotencia bruta 482 kW 646 hpPotencia en el volante 433 kW 580 hpPotencia neta – Caterpillar 433 kW 580 hpPotencia neta – SAE J1349 428 kW 574 hpPotencia neta – EEC 80/1269 433 kW 580 hpPotencia neta – DIN 70020 601 CVPotencia neta – ISO 1585 433 kW 580 hpCalibre 137,2 mm 5,4 pulgCarrera 152,4 mm 6 pulgCilindrada 27 L 1.647,5 pulg3

• Las clasificaciones del motor se aplican a 1.800 rpm.

• La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuandoel motor está equipado con un ventilador a velocidad máxima,filtro de aire, silenciador y alternador.

• No es necesario disminuir la potencia hasta 3.658 m (12.000 pies) de altitud, por encima de 3.658 m (12.000 pies) la pérdida de potencia automática se produce a un ritmode un 3% por 1.000 pies.

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 1.204 L 318 galSistema de enfriamiento 132 L 34,9 galCárter del motor* 68 L 18 galTren de fuerza 193 L 51 galMandos finales (cada uno) 23 L 6 galBastidores de rodillos 90 L 23,8 galsuperiores (cada uno)Compartimiento del eje de pivote 30,3 L 8 galTanque hidráulico 144 L 38 gal

* Con filtros de aceite.

Pesos

Peso en orden de trabajo 66.451 kg 146.500 lbPeso de envío 48.263 kg 106.400 lb

• Peso en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,completamente lleno de combustible, cabina ROPS y FOPS,hoja semiuniversal, desgarrador de un vástago, zapatas deservicio extremo de 610 mm (24 pulg) y operador.

• Peso de embarque: Incluye lubricantes, refrigerante, 20%de combustible y cabina con ROPS y FOPS y zapatas de servicio extremo de 610 mm (24 pulg).

15Tractor de cadenas D10T especificaciones

Desgarradores

Tipo Un solo vástago, en forma de paralelogramo ajustable

Número de cavidades 1Espacio libre máximo, levantada 1.058 mm 41,7 pulg(debajo de la punta, con pasador en el orificio inferior)Penetración máxima 1.494 mm 58,8 pulg(punta estándar)Fuerza de penetración máxima 205 kN 45.980 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 415,3 kN 93.360 lbPeso (sin controles hidráulicos) 7.117 kg 15.690 lbPeso total en orden de trabajo* 66.407 kg 146.400 lb(con hoja SU y desgarrador)Tipo De vástagos múltiples, en

forma de paralelogramoajustable

Número de cavidades 3Ancho total de la viga 2.920 mm 115 pulgEspacio libre máximo, levantada 1.045 mm 41,1 pulg(debajo de la punta, con pasadoren el orificio inferior)Penetración máxima 876 mm 34,5 pulg(punta estándar)Fuerza de penetración máxima 205 kN 45.980 lb(vástago vertical)Fuerza de desprendimiento 415,3 kN 93.360 lb(desgarrador de vástagosmúltiples con un diente)Peso (un vástago, sin 7.968 kg 17.567 lbcontroles hidráulicos)Vástago adicional 526,2 kg 1.160 lbPeso total en orden de trabajo* 67.257 kg 148.277 lb(con hoja SU y desgarrador)

* Peso total en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,completamente lleno de combustible, cabina ROPS y FOPS,hoja semiuniversal, desgarrador, zapatas de servicio extremode 610 mm (24 pulg) y operador.

Transmisión

Avance 1 4 kph 2,5 mphAvance 2 7,2 kph 4,5 mphAvance 3 12,7 kph 7,9 mphRetroceso 1 5,2 kph 3,2 mphRetroceso 2 9 kph 5,6 mphRetroceso 3 15,8 kph 9,8 mphAvance 1 – Fuerza en la barra 1.000,9 N 225 lbfde tiro (1.000)Avance 2 – Fuerza en la barra 556 N 125 lbfde tiro (1.000)Avance 3 – Fuerza en la barra 306,9 N 69 lbfde tiro (1.000)

Hojas

Tipo 10SUCapacidad (SAE J1265) 18,5 m3 24,2 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 4.860 mm 15,9 pieAltura 2.120 mm 6,9 pieProfundidad de excavación 674 mm 26,5 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.497 mm 58,9 pulgInclinación máxima 993 mm 39,1 pulgPeso* 10.229 kg 22.550 lb(sin controles hidráulicos)Peso total en orden de trabajo** 66.407 kg 146.400 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)Tipo 10UCapacidad (SAE J1265) 22 m3 28,7 yd3

Ancho (sobre cantoneras) 5.260 mm 17,25 pieAltura 2.120 mm 6,9 pieProfundidad de excavación 674 mm 26,5 pulgEspacio libre sobre el suelo 1.497 mm 58,9 pulgInclinación máxima 1.074 mm 42,3 pulgPeso* 10.784 kg 23.775 lb(sin controles hidráulicos)Peso total en orden de trabajo** 66.962 kg 147.625 lb(con hoja y desgarrador de un solo vástago)

* Incluye cilindro de inclinación de la hoja.

* Sume 840 kg (1.853 lb) para la hoja 10SU ABR.

* Sume 1.629 kg (3.591 lb) para la hoja 10U ABR.

**Peso total en orden de trabajo: Incluye controles hidráulicos,cilindro de inclinación de la hoja, refrigerante, lubricantes,completamente lleno de combustible, cabina ROPS y FOPS,hoja, desgarrador de un vástago, zapatas de servicio extremode 610 mm (24 pulg) y operador.

16 Tractor de cadenas D10T especificaciones

Normas

• La ROPS (Estructura de protección contra vuelcos) ofrecidapor Caterpillar para la máquina cumple con los criterios SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994.

• La FOPS (Estructura de protección contra la caída de objetos)cumple con los criterios de SAE J/ISO 3449 APR98 Nivel II eISO 3449:1992 Nivel II.

Cabrestantes

Modelo de cabrestante Para obtener más información,comuníquese con su distribuidorCaterpillar.

17Tractor de cadenas D10T especificaciones

7 6

102

3, 411

12, 13

14, 15

5 8

DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas.

1 Espacio libre sobre el suelo 615 mm 24 pulg2 Entrevía 2,5 m 100 pulg3 Ancho sin muñones 3.160 mm 10,4 pies

(Zapata estándar)4 Ancho sobre los muñones 3.716 mm 12,2 pies5 Altura (sin techo) 3.222 mm 10,6 pies6 Altura (cabina FOPS) 4.078 mm 13,4 pies7 Altura (ROPS / techo) 4.340 mm 14,2 pies8 Altura (hasta la parte superior 4.543 mm 14,9 pies

del tubo de escape vertical)9 Altura de la barra de tiro 779 mm 31 pulg

(Centro de la horquilla)

10 Longitud de la cadena 3.855 mm 152 pulgsobre el terreno

11 Longitud total del tractor básico 5.331 mm 17,5 pies(con barra de tiro)

12 Longitud con hoja SU 7.500 mm 24,6 pies13 Longitud con hoja U 7.754 mm 25,4 pies14 Longitud con desgarrador 7.091 mm 23,3 pies

de un vástago15 Longitud con desgarrador 7.048 mm 23,1 pies

de vástagos múltiples16 Longitud total (Hoja semiuniversal/ 9.260 mm 30,4 pies

Desgarrador de un solo vástago)

16

91

Equipo estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

TREN DE FUERZAMotor C27 con tecnología ACERT

Arranque eléctrico de 24 voltiosSistema de Enfriamiento Modular Avanzado (AMOCS)Posenfriador de aire a aire remotoFiltros de aire dobles con antefiltroRefrigerante de larga duraciónControl de sentido de marchaAuxiliar de arranque automático con éterVentilador de succión con mando de demanda hidráulicaBomba eléctrica de cebado de combustibleRejilla protectora del núcleo del radiadorSilenciadores dobles con tapa para la lluviaFreno de estacionamientoAntefiltro especialSeparador de combustible y aguaProtectores térmicosConvertidor de parServotransmisión de ECPC (3 velocidades de avance

y 3 de retroceso)Cuatro mandos finales planetarios de reducción doble

OTROSCaja de aire acondicionado resistente a la corrosiónAuxiliar de hoja automática y lista para acarreo automáticoManual de Piezas en CD ROMDrenajes ecológicos: aceite y refrigerante del motor

aceite hidráulico, divisor de par y tanque de combustible,caja del tren de fuerza y transmisión

Recintos del motorProtectores:

Inferiores, abisagrados de servicio extremoCárter, abisagrados de servicio extremoEje pivote y sellosRadiador con dispositivo de remolque

Bomba de engranajes del accesorio compatible para condiciones árticas

Listo para el sistema Product LinkOrificios de muestreo S•O•SSM

Luz de servicio estándar debajo del capóProtección contra el vandalismo (8 candados)

SISTEMA ELÉCTRICOAlternador de 95 AAlarma de retrocesoBaterías de 12 voltios (2) y 190 amperios-horaTransformador de 12 voltios, 10 amperiosConector de diagnósticoBocina de advertencia de avanceLuz del compartimiento del motorSistema de luces de halógeno

(2 delanteras, 2 traseras)Receptáculo de arranque

AMBIENTE DEL OPERADORSistema monitor electrónico de diagnósticoPosabrazos ajustableCabina FOPSControles electrónicos del accesorio con trabaPedal deceleradorDirección de Control con la Punta de los Dedos (FTC)Control electrónico de velocidad del motorSistema hidráulico de control electrónico

para controlar la hoja topadora y el desgarradorEspejo retrovisorCabina lista para radioAsiento de suspensión anatómica ajustable

(tela gris)Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg)Escalones y pasamanos de servicio pesadoLimpiaparabrisas intermitente

TREN DE RODAJEZapatas de 610 mm (24 pulg) de servicio extremo

con cadena sellada y lubricada de pasadores de retención firme (44 secciones)

Rodillos y ruedas guía de lubricación permanenteSegmentos de aro de rueda motriz reemplazablesTren de rodaje de suspensión

Bastidor de 8 rodillos inferiores tubularesTensores hidráulicos de cadenasGuías de cadenasEslabones maestros de dos piezas

18 Tractor de cadenas D10T especificaciones

19Tractor de cadenas D10T especificaciones

Equipo optativoEl equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

ACCESORIOS DEL TRACTOR TOPADORSistema de Acarreo AutomáticoHoja 10SUHoja 10SU, componentes resistentes a la abrasiónHoja 10UHoja 10U, componentes resistentes a la abrasiónCilindros de inclinación doble

DESGARRADORESVástago individual* – Profundidad estándarVástago individual* – Desgarramiento profundo

(incluye el extractor de pasadores)Vástagos múltiples* (incluye un diente)Accesorios del desgarrador:

Extractor de pasadores (para desgarrador de un solo vástago)Bloque de empuje (para desgarrador de un solo vástago)Diente adicional

(para desgarrador con vástagos múltiples)

OTROS ACCESORIOSContrapesos:*

Montaje delanteroMontaje traseroMontaje trasero (adicional)

Barra de tiro rígidaCalentador de combustible dieselCalentador de refrigerante del motor, 120 ó 240 voltiosArranque a baja temperatura

(incluye dos baterías adicionales de servicio pesadoy un motor de arranque adicional)

Manual de Piezas, en papelBarras deflectoras delanterasBarra deflectora trasera – incluida con el contrapeso traseroCabrestante* (instalado por el distribuidor)

* Se recomienda un accesorio trasero o un contrapeso paramejorar el rendimiento y el equilibrio.

SISTEMA ELÉCTRICOConvertidor de 24 a 12 voltios

convertidor adicional de 15 amperiosLuces suplementarias:

6 luces de halógeno10 luces de halógeno con 2 ubicaciones de luces

proyectoras10 luces de halógeno para aplicaciones de minería10 luces de halógeno para aplicaciones de desechos11 – 6 luces de halógeno, 5 luces HID para aplicaciones

de desechos11 – 6 luces de halógeno, 5 luces HID para aplicaciones

de minería

PROTECTORESTuberías de la hoja topadoraAlmeja de mando finalSellos del mando finalSello de rueda guíaManguito protector de manguera metálicaTren de fuerzaTren de rodaje

AMBIENTE DEL OPERADORAcondicionador de aire montado en el parachoquesCristal ultrarreforzado de hasta 40 lb/pulg2

Configuración del operador modificada(Aumenta la comodidad para operadores más pequeños)

Asiento con suspensión neumáticaAsiento de plástico de vinilo

TREN DE FUERZASistema de combustible de llenado rápidoSistema de cambio de aceite rápidoMotor de prelubricación

TREN DE RODAJEPar de cadenas selladas y lubricadas:

710 mm (28 pulg) de servicio extremo con retención firme de los pasadores

800 mm (31,5 pulg) de servicio extremo con retención firme de los pasadores

Rodillo:Rodillos superiores sujetos con pasadores (uno por lado)

CONFIGURACIONES ESPECIALESConfiguraicón para tiempo frío

Proporciona sellos y aceites para tiempo frío paracomponentes del tren de rodaje

Se dispone en fábrica de una configuración de minería y una configuración de manipulación de desechos,además de otros accesorios optativos. Consulte a sudistribuidor para informarse de la disponibilidad.

R

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Impreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

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registradas de Caterpillar y no pueden usarse sin autorización previa.

ASHQ5592 (9-04)(Traducción: 2-06)

Tractor de cadenas D10T