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PescaResponsable

Revista Inst i tucional de la Sociedad Nacional de Pesquería

SNP cumplió 63 años de creación

Año XVII - Edición: 91Agosto 2015

ANIVERSARIO HOMBRE DE MARAUSTRAL GROUP. Firmeza y dedicación en el trabajo.

TASA. Trece años liderando el sector pesquero.

QUEREMOS RECONOCER LA LABOR QUE DURANTE 63 AÑOS VIENEN REALIZANDO PARA CONTRIBUIR CON EL CRECIMIENTO RESPONSABLE DE LA PESCA EN EL PERÚ

PresidentaElena Conterno Martinelli

Primer VicepresidenteRicardo Bernales Parodi

Segundo VicepresidenteAdriana Giudice Alva

TesoreroJosé Sarmiento Madueño

Pro TesoreroFrancisco Paniagua Jara

SecretarioHumberto Speziani Cuevas

VocalGenaro Flórez Moreno

VocalLuis Felipe Falcone Ríos

VocalPedro Kulisic Ibaceta

Comité de Empresas HarinerasHumberto Nicanor Speziani Cuevas, Presidente del Comité de Empresas Harineras y representante de Tecnológica de Alimentos S.A.

Adriana Carmen Giudice Alva, representante de Aus-tral Group S.A.A.

Carlos Julio Pinillos González, representante de Tec-nológica de Alimentos S.A.

Dennis José Cavero Oviedo, representante de Cor-poración Pesquera Inca S.A.C.

Didier Saplana Piquemal, representante de Austral Group S.A.A.

Edwin Walter Martínez Moreno, representante de Pesquera Hayduk S.A.

Elena Aída Conterno Martinelli, representante de Corporación Pesquera Inca S.A.C.

Fernando Ricardo Ribaudo Bernales, representante de Pesquera Rubí S.A.

Francisco Javier Paniagua Jara, representante de Corporación Pesquera Inca S.A.C.

Genaro Alberto Flórez Moreno, representante de Compañía Pesquera del Pacifico Centro S.A.

Giovanni Néstor Mandriotti Castro, representante de Pesquera Capricornio S.A.

Hortencia Rebeca Rozas Olivera, representante de Tecnológica de Alimentos S.A.

José Miguel Tirado Melgar, representante de CFG Investment S.A.C. y Corporación Pesquera Inca S.A.C.

Juan De Dios Arce Vizcarra, representante de Austral Group S.A.A.

Juan Enrique Ribaudo Bernales, representante de Pesquera Diamante S.A.

Luis Felipe Héctor José Falcone Ríos, representante de Pesquera Centinela S.A.

Manuel Carlos Salazar Maurer, representante de Pesquera Diamante S.A.

Mario Augusto Miguel Brescia Moreyra, representan-te de Tecnológica de Alimentos S.A.

Mildo Eudocio Martínez Moreno, representante de Pesquera Hayduk S.A.

Pedro Angel Kulisic Ibaceta, representante de Pes-quera Cantabria S.A.

Comité de Empresas ArmadorasOscar Ricardo Bernales Parodi, Presidente del Co-mité de Empresas Armadoras y representante de Pesquera Diamante S.A.

Comité de Empresas CongeladorasGustavo Ferreyros Cabieses, Presidente del Comité de Empresas Congeladoras y representante de Tec-nológica de Alimentos S.A.

Comité de Empresas ConserverasJosé Arturo Sarmiento Madueño, Presidente del Co-mité de Empresas Conserveras y representante de Pesquera Hayduk S.A.

Comité de Empresas AcuícolasJosé Ernesto Muñoz Muñoz, Presidente del Comité de Empresas Acuícolas y representante de Peruvian Andean Trout S.A.C.

Gerente GeneralJorge Alejandro Risi Mussio

ComunicacionesClaudia Izaguirre Godoy

Publicado por: “Grupo Editorial Ambientalista”

Dirección: Calle Huacllán # 4856 - Departamento C 902 Condom-ino Parque Los Olivos, Urb. Parque Naranjal-Lima 39

Central Telefónica:(51-1) 522-5861 / 522-5967 / 522-5818

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Director Ejecutivo: Ernesto Diez Gensollen

Directora Comercial: Magali Villanueva Arquinigo

Gerente Comercial: Lilian Romero

Editor General: Johan Pérez Landeo

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Hecho el Depósito Legal Reg. No 98-2360No Registro de Marca 0052973

Derechos Reservados.Prohibida su reproducción total o parcial

sin autorización escrita de la Sociedad Nacional de Pesquería.

Preprensa: PRESS OFF MAQUINARIA GRÁFICA E.I.R.L.

Impresión: PRESS OFF MAQUINARIA GRÁFICA E.I.R.L.

5PESCA RESPONSABLE

Las apuestas por la innovación y la creatividad son claves para la supervivencia y éxito en el desarrollo de la ciencia, las industrias y los negocios. El sector pesquero no es ajeno a ello y las empresas de la Sociedad Nacional de Pesquería tienen un compromiso en ese sentido.

Lejanos están los tiempos en que estas empresas estaban focalizadas en un commodity. Se ha evolucionado por un lado hacia una industria de ingredientes marinos, que genera proteína de altísima calidad, aceite de pescado y pronto péptidos, todos ellos para generar nutracéuticos e insumos para enriquecer alimentos, y por otro lado hacia una industria de conservas y congelados que ha requerido inversiones importantes.

Aún hay un gran trecho que recorrer en estos campos que tienen gran potencial, y las empresas pesqueras de este gremio están muy comprometidas con la innovación y con la nutrición.

Es así que desde el año pasado, la Sociedad Nacional de Pesquería y varias de sus empresas asociadas, con el apoyo del Programa Nacional de Innovación para la Competitividad y Productividad (Innóvate Perú) a través del Fondo de Innovación, Ciencia y Tecnolo-gía (FINCyT), están trabajando en una agenda de innovación tecnológica para la utilización de la anchoveta para el enriquecimiento de alimentos de consumo humano.

La idea es aprovechar la anchoveta y sus micronutrientes esenciales (hierro, fósforo, calcio y vitaminas), ácidos grasos esenciales o proteína y sus derivados (péptidos o aminoácidos) para enriquecer productos alimenticios usados por la población o programas nutricionales, los cuales serían los alimentos ‘vehículo’.

¿Por qué trabajar con micronutrientes y cuál es su objetivo? Los serios problemas de desnutrición y sus secuelas graves especial-mente en países pobres han sido diagnosticados y previstos por la Organización Mundial de la Salud. Algunas industrias y grandes marcas internacionales ya han desarrollado productos de modo tal que a través del consumo de fideos o sopas se incrementa, por ejemplo, la ingesta de hierro, debido al enriquecimiento con micronutrientes que se les ha aplicado.

En el Perú no es novedad que la anchoveta es de los pescados con mayores propiedades nutricionales. A pesar de las campañas de consumo promovidas desde el Estado y el sector privado, su consumo directo aún es muy bajo, quizás por su fuerte sabor y también la cultura alimenticia. Por ello, por qué no aprovechar los atributos de esta especie y convertirlos en micronutrientes que bien podrían aplicarse a alimentos usuales en la mesa peruana como son el arroz, los fideos, la leche, el aceite y el pan, y llegar así a vastos segmentos sociales cuya nutrición está permanentemente en riesgo.

De ese modo, se mejoraría la calidad nutricional de los alimentos en beneficio de sus consumidores. La anchoveta, en comparación con productos consumidos en el país como carne de pollo, de res o de cerdo, es un recurso de bajo precio que es proteína de alto valor biológico y tiene aminoácidos esenciales y micronutrientes de rápida absorción. Tiene menos colesterol y es rica en la saluda-ble grasa Omega 3 (EPA y DHA), con lo cual hay menos riesgos para la salud y se favorece el desarrollo cerebral.

Una mejor alimentación influye en el desarrollo físico e intelectual del ser humano. Esto a su vez impacta en la productividad y el desarrollo de una comunidad y de la sociedad en general. Tenemos poderosas razones para seguir trabajando en este proyecto hasta concretarlo. A propósito de su reciente aniversario, es un compromiso más de la Sociedad Nacional de Pesquería y sus empresas asociadas.

EDITORIAL

La SNP y su apuesta por un Perú mejor alimentadoPor Elena Conterno, Presidenta del Directorio de la Sociedad Nacional de Pesquería

Elena Conterno MartinelliPresidenta de la Sociedad Nacional de Pesquería

Directora de la Revista Pesca Responsable

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ESPECIAL La seguridad en el mar.

ANIVERSARIO Recordando el nacimiento de una industria y la Sociedad Nacional de Pesquería.

HOMBRE DE MARAUSTRAL GROUP. Firmeza y dedicación en el trabajo.

ANIVERSARIOTASA. Trece años liderando el sector pesquero.

PALADAR MARINOArroz chaufa con sardina peruana.

ÍNDICE DE CONTENIDOS

8 PESCA RESPONSABLE

Aniversario

Recordando el nacimiento de una industria y la Sociedad Nacional de Pesquería

Producto del crecimiento de la demanda internacional, el 5 de junio de 1952 se consti-tuyó la Sociedad Nacional de Pesquería con el objetivo de impulsar el posicionamiento internacional de la industria pesquera nacional. Aquí un repaso, en el aniversario nú-mero sesenta y tres, del pun-to de inicio de la SNP.

Hicieron falta empresarios con agallas para enfrentarse al reto que significó el nacimiento de la indus-tria de harina y aceite de pescado. Nunca antes el Perú -ni ningún otro país- había encarado el desafío de capturar, transferir a las plantas y procesar en buenas condiciones miles de toneladas de pescado en un mismo día. En palabras de Luis Banchero Rossi: “si nos re-montamos al año 1955, el Perú entonces producía unas 15,000 a 16,000 toneladas de harina de pescado; en dicha época los cos-tos de producción de la industria eran bastante bajos, estimados en unos 55 dólares por tonelada. Este bajo costo permitió un desarrollo violento, ya que la pesquería año tras año fue mejorando su capa-cidad de producción. Cada año fue duplicándose su capacidad de producción”.

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Aniversario

Y así fue, efectivamente, hasta lle-gar al año de 1962 en que se rom-pe la barrera del millón alcanzando 1,120,796 toneladas de harina que significó en aquel año la captura, acarreo y proceso de más de seis millones doscientas mil toneladas de pescado. No existía tecnología para ello, había que inventarla. El ingenio conjunto del técnico y del ingeniero peruano logró adecuar la tecnología existente; se deman-daron soluciones y se propusieron modificaciones a los fabricantes de maquinaria.

Una fecha temprana en el futuro desarrollo de la pesquería nacional está marcada por el inicio de la Se-gunda Guerra Mundial, cuando se interrumpieron los envíos de aceite de pescado para la elaboración de productos farmacéuticos a base de vitamina A y D. Se descubrió que un eficiente sustituto era el hígado de bonito del Perú. Dado el auge de la explotación de esta especie, se instalaron en nuestro

sez alimenticia en los países euro-peos y asiáticos, lo que determinó que los Estados Unidos intervinie-sen suministrándoles alimentos. Con este fin se creó la UNRRA, agencia dedicada a fomentar la adquisición de pescado seco sala-do, en salmuera y conservas, para remitirlo a las regiones que pade-cían hambruna. De esta forma se empieza a elaborar en el Perú las primeras conservas de pescado, al punto que se da un salto signifi-cativo: al inicio de la guerra (1939) sólo existía una empresa pesque-ra; al final (1945) habían aumenta-do a doce.

Por esos años en el mar peruano navegaban alrededor de 3,600 embarcaciones artesanales, de las cuales sólo 180 contaban con mo-tores. Pero ya se habían instalado empresas que ofrecían maquinaria marina y útiles de pesca, como la

Acta de fundación de la Sociedad Nacional de Pesquería.

primer puerto innumerables coci-nadores artesanales para satisfa-cer la formidable demanda.

Por otro lado, a raíz de aquel con-flicto mundial se produjo una esca-

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Wilbur-Ellis, que se dedicaba a fo-mentar la producción de bonito. La firma era el resultado de la unión de dos empresas americanas ori-ginarias que poseían los señores de esos apellidos, los cuales deci-dieron fusionarlas en una sola en el año 1925 en la ciudad de Monte-rrey, California. Fue en esa época que creció la industria conservera peruana al instalarse fábricas en todos los puertos principales entre Paita e Ilo.

Comité de Pesca

Este auge inicial de la industria pesquera nacional llevó a que los empresarios comprometidos en ella procedieran a organizarse en un gremio, lo cual condujo a que el 6 de abril de 1946 se constituyera el Comité de Pesca en el seno de la Sociedad Nacional de Industrias, cuyo primer presidente fue Carlos Otero Lora. Hay que subrayar que a este Comité le tocó tratar un tema fundamental a poco de fundado, como fue el anteproyecto que sig-nificó la base del decreto supremo Nº 781, del primero de agosto de 1947, mediante el cual el gobierno de José Luis Bustamante y Rivero estableció la soberanía marítima hasta una extensión de doscientas millas, lo que ensanchó significati-vamente nuestra soberanía espa-cial, poniendo bajo la responsabili-dad del Perú sus ingentes riquezas y convirtiéndolo en pionero de la jurisprudencia sobre derechos del mar. Esta tesis se consolida el 18 de Agosto de 1952 con la Decla-ración de Santiago, que la convier-te en una de alcance subregional involucrando a tres países: Perú, Chile y Ecuador y que crea la Con-

vención Permanente del Pacífico Sur (CPPS) a la que en fecha pos-terior se incorporaría Colombia.

Algunos de los futuros empresarios pesqueros trabajaron en su juven-tud en Paita, Máncora, Pimentel, Chimbote, Samanco, Supe, Huar-mey, Casma, Chancay, Callao, Naplo, Las Lomas, San Andrés de Pisco, Ilo y Mollendo. Los funcio-narios peruanos de la Wilbur-Ellis aprendieron en esta empresa las estrategias de exportación; viaja-ron continuamente a lo largo de

la costa para gestionar la compra de conservas de bonito y, poste-riormente, de atún congelado, lan-gostinos y harina de pescado. De esta forma entre 1939 y 1950 se instalaron 62 fábricas que dieron empleo a unos 7 mil pescadores. Willbur-Ellis firmó contrato con las fábricas de conservas, promocio-nando la venta de conservas de bonito como atún, principalmente en los Estados Unidos y Panamá. La venta era en consignación y la Wilbur-Ellis la administraba bajo el pago de una comisión de ven-

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Aniversario

ta, lo que representó un magnífico negocio para los pescadores, las fábricas y los vendedores interna-cionales. Por eso, paralelamente a la venta del hígado de bonito en la década del cuarenta, el Perú logró exportar conservas de este pes-cado, llegando a procesar 50 mil toneladas anuales de materia pri-ma. Pero el optimismo duró poco, debido a que se descubrió que la vitamina D extraída del hígado de bacalao no poseía las cualidades que se le atribuían. Este fue reem-plazado por un concentrado pro-teínico, lo que eliminó la exporta-ción de materia prima, esto es el hígado de bonito en salmuera que se exportaba en barricas de 200 kilos. Es así que el producto se dejó de fabricar, a lo que se sumó el hecho que la industria atune-ra norteamericana al ver el peli-gro que para ella representaba la abundancia de bonito en el Perú y su menor costo de producción en conservas, presionó políticamente a Washington, lo que motivó que

las fábricas, al extremo de quedar operativas sólo seis a finales de la década del cuarenta.

Esta fue la primera crisis que sufrió la industria nacional conservera, la cual logró ser superada poco después debido a otro importante acontecimiento: la guerra de Co-rea, que tuvo como consecuencia el aumento de la demanda mundial de conserva de pescado al inicio de la década del cincuenta. Parale-lamente fue muy favorable al Perú la reducción internacional de la producción de salmón, que obligó a Inglaterra a buscar un sustituto en el bonito peruano. Esta circuns-tancia llevó a los industriales pe-ruanos a aumentar sus inversiones -llegando hasta los 143.5 millones de soles en 1952- y a perfeccionar sus instalaciones para satisfacer al exigente mercado británico. Entre 1955 y 1956 se instalaron catorce

Luis Banchero Rossi, quien llegó a ser presidente de la SNP en 1968, uno de los personas más destacados del gremio pesquero nacional.

se obligara a las empresas perua-nas a eliminar la denominación de atún y, en su lugar, se pusiera en las etiquetas conserveras que el pescado ofrecido era bonito. Se produjo el cierre de la mayoría de


empresas más, varias de las cuales fueron propiedad de antiguos fun-cionarios de empresas de capital extranjero. En esos años Luis Ban-chero Rossi adquirió una fábrica de conservas de bonito instalada en Pimentel. La trasladó a Chimbo-te y le puso como nombre La Flo-rida S. A., iniciando su vertiginoso crecimiento. Por otro lado, el sec-tor pesquero hizo crecer grande-mente la oferta de trabajo, al punto que entre 1949 y 1956 la mano de obra casi se duplicó: pasó de ocho a quince mil pescadores.

Fue así que se trajo técnicos ex-tranjeros, quienes formaron equi-pos de inspectores peruanos que instruyeron a los fabricantes en los métodos más modernos de pro-ducción de conservas. Como con-secuencia de esta modernización

tabilidad de los precios del merca-do de exportación, el aumento de los costos, la competencia de los grandes países productores como Japón y las restricciones a la im-portación impuestas por los Esta-dos Unidos al establecer un aran-cel del 35% para las conservas de importación que en esa época eran mayormente del Perú y Japón. La producción bajó entonces a 15,907 toneladas métricas, con lo cual de 69 fábricas que existían en esa época se descendió en 1963 a 4 fábricas en el Norte, básicamen-te en Chimbote, y 7 principalmente en el Callao, que operaban aún de manera continua.

Creación de la SNP

Fue a raíz del crecimiento de la de-manda internacional de la produc-ción pesquera peruana en la época de la guerra de Corea que el Comi-té de Pesca decidió apartarse de la Sociedad Nacional de Industrias y formar, el 12 de mayo de 1952, la Sociedad Nacional de Pesquería, la cual quedó jurídicamente cons-tituida el 5 de junio del mismo año. La institución se instaló en la ave-nida Wilson -hoy Garcilaso de la Vega N° 911-, habiendo sido elegi-do como su primer presidente don Manuel Elguera y el ingeniero Ro-berto Lecca como gerente general.En tanto se sucedían los aconte-cimientos de la Segunda Guerra Mundial hay que destacar el nota-ble desarrollo de los estudios del ingeniero Luis Gamarra Dulanto, quien por esos mismos años plan-teó la sustitución del guano como abono por la harina de pescado. A raíz de sus investigaciones, y gracias a la experiencia que había adquirido en los Estados Unidos,

Aniversario

el bonito en conserva fue el primer producto pesquero peruano -reali-zado íntegramente con materia pri-ma nacional- que llegó a la mesa de los consumidores de otros paí-ses. El extraordinario crecimiento de la industria conservera (gracias a la calidad de sus productos, su abundancia y los buenos precios del mercado internacional) llevó a que en 1957 el Perú produjera 23,833 toneladas métricas de con-servas.

Al normalizarse la producción mun-dial de salmón, Inglaterra se retiró del mercado peruano, provocando este acontecimiento la segunda gran crisis de la industria conser-vera nacional hacia fines de la dé-cada del cincuenta. Fue así que en 1958 la situación de la industria fue sumamente difícil, debido a la ines-

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el presidente Manuel Prado incluyó en su mensaje a la nación del 28 de julio de 1940 una visionaria con-sideración sobre el “establecimien-to de la industria de fabricación de harina y extracción de aceite de pescado en el Perú”.

Mientras ocurrían estos hechos la harina de pescado era produci-da principalmente a base de ma-chete, pues aún no se pescaba la anchoveta con ese fin. Hay que tener en cuenta, asimismo, que la pesca se realizaba entonces con embarcaciones de bajo tonelaje y con redes de algodón que había que bajar cada tres meses para proceder a repararlas en tierra. Pescadores italianos habían traí-do la “red lámpara”, originaria del Mediterráneo, que es de encierre, considerada antecesora del bo-liche. Las primeras redes fueron, pues, de algodón y cáñamo; eran importadas de Italia, España y Ale-mania y se compraban por kilos. Con motivo de la Segunda Guerra Mundial, entre 1939 y 1945, se hizo muy difícil conseguir los ma-teriales para tejerlas, lo que llevó a Hugo Parks a montar la primera fábrica de redes de algodón. Entre 1952 y 1953 se produjo la venta del primer lote de harina de pesca-do a Europa, con destino al Reino Unido; Carlos Sotomayor tiene el honor de haber abierto el mercado de exportación a este producto. La revolución tecnológica llegó recién a partir de 1956, cuando se em-pezó a emplear redes de material sintético importadas de Canadá y Japón, y con embarcaciones de mayor capacidad de bodega. Du-rante el apogeo de la pesca de anchoveta, industriales peruanos instalaron dos plantas importantes

para la pesquería en el Perú. Se construyeron así las dos primeras bolicheras que, unidas a la “Paci-fic Queen” -traída por la Adminis-tradora del Guano-, constituyeron el primer esfuerzo experimental aplicado a la producción de hari-na de pescado. Posteriormente las embarcaciones de madera fueron sustituidas por las de fierro, las cuales, a pesar de ser más caras, eran más veloces. El pionero de las embarcaciones de fierro fue el comandante Oscar Hubner. Entre 1966 y 1970 se inició la construc-ción de embarcaciones de acero, que llegaron a tener hasta 350 to-neladas métricas de capacidad. El gremio considera importantes pio-neros de la pesca de anchoveta a Niño Zolezzi, Domingo Ciccirello y Marco Ghio

Tomado del Libro de Oro de la Pesquería Peruana.

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El auge inicial de la industria pesquera nacional llevó a que los empresarios comprometidos en ella procedieran a organizarse en un gremio.

de fabricación de redes de nylon.

Respecto de las embarcaciones, debemos señalar que las primeras bolicheras midieron 35, 43, 60 y hasta 70 pies, de forma tal que con el mismo número de tripulantes se extraía más volumen de pescado. Estas embarcaciones iniciales eran construidas con madera de hua-rango, el cual, al extinguirse, fue reemplazado por madera de lagar-to, utilizada para las quillas y cua-dernas. Fue en el periodo de 1941 al 1942 que se propuso construir las primeras lanchas bolicheras, lo que fue posible gracias al es-fuerzo conjunto de César Gordillo, gerente general de la Corporación Peruana de Vapores, el ingenie-ro de origen alemán Heinrich, de ésta misma empresa, v el ingeniero Enrique del Solar, que había llega-do del Japón y traía planteamien-tos tecnológicos muy apropiados


Los adelantos técnicos han dado lugar a grandes mejo-ras en los equipos de seguri-dad marítima, especialmente en el de navegación y comu-nicación por radio y en las embarcaciones de supervi-vencia.La pesca ha sido y sigue siendo una ocupación peligrosa. Aunque el riesgo será siempre parte inhe-rente de la actividad pesquera, las medidas para reducir los riesgos en la mar han resultado eficaces, especialmente en las zonas tecno-lógicamente avanzadas del mun-do. No obstante, la pesca sigue teniendo el récord de la ocupación humana más peligrosa.

La seguridad en el mar

Uno de los obstáculos fundamen-tales para mejorar la seguridad según la Organización para la Agri-cultura y la Alimentación (FAO) es el hecho de que, en la mayoría de los lugares, las medidas de seguri-dad se han aplicado con carácter voluntario. Los reglamentos sobre la construcción y equipamiento de barcos más grandes no obligan generalmente a los barcos de me-nos de 24 metros y en la mayoría de los países todavía no son obli-gatorias la educación y capacita-ción sobre medidas de seguridad.

Al respecto, la FAO, en un docu-mento publicado en 2001, afirmó que la mejora de la seguridad en

el mar ha constituido durante va-rios decenios una de las princi-pales preocupaciones de varias instituciones, administraciones nacionales, organizaciones no gu-bernamentales y personas, que reconocen que el establecimiento de un marco jurídico funcional es la condición previa para la adopción de medidas concertadas que per-mitan mejorar la seguridad.

OMI, OIT y FAOEn el mencionado material citado líneas arriba, se detalló que la Or-ganización Marítima Internacional (OMI), la Organización Internacio-nal del Trabajo (OIT) y la Organiza-ción para la Agricultura y la Alimen-

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tación (FAO) son los tres organismos especializados del sistema de las Naciones Unidas que tienen com-petencia en la seguridad de los pescadores en el mar.

La OMI es el organismo responsable de mejorar la seguridad marítima y evitar la contaminación causada por los barcos; la adopción de una legislación maríti-ma es la responsabilidad mejor conocida de la OMI.

La OIT formula normas internacionales sobre el tra-bajo en forma de convenios y recomendaciones que establecen niveles mínimos de los derechos labora-les básicos. Fomenta el desarrollo de organizaciones independientes de empleadores y trabajadores y les presta servicios de capacitación y asesoramiento. La OIT ha adoptado siete instrumentos que se aplican específicamente a los pescadores: cinco convenios y dos recomendaciones. Estos instrumentos abarcan las cuestiones de la edad mínima, examen médico, ar-tículos de los acuerdos, certificados de competencia, alojamiento, horas de trabajo y formación profesional.

En virtud de sus métodos de trabajo, los resultados de la OMI y OIT tienden a ejercer poco impacto en la seguridad de los pescadores artesanales y en pe-queña escala. La mayoría de las recomendaciones y convenios están destinados a los barcos grandes, principalmente las flotas mercantes de transporte in-ternacional. Algunos convenios eximen explícitamente a los barcos pesqueros y la mayoría no se aplica a los de menos 24 metros, con lo que queda excluida la mayoría de las embarcaciones de pesca y transporte de los países en desarrollo.

La FAO, por su parte, tiene el mandato de elevar los niveles de nutrición mediante la mejora de la produc-tividad y distribución de los alimentos y de mejorar los niveles de vida y las condiciones de las poblaciones ru-rales. Por término medio, la FAO tiene 1,800 proyectos de campo que funcionan a la vez y, desde sus comien-zos, ha realizado centenares de proyectos pesqueros directamente relacionados con el establecimiento de instituciones de capacitación pesquera, la mejora de la calidad de la proyección, construcción y equi-pamiento de los barcos pesqueros y, sobre todo, las actividades directas con las comunidades pesqueras.

Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS)Conforme a la publicación de la FAO, el primer con-venio internacional sobre la seguridad en el mar fue el relativo a la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS), propiciado por la catástrofe del Titanic en 1911. El convenio se aprobó por primera vez en 1914, y después se adoptaron enmiendas en 1929 y 1948. Cuando se fundó la OMI en 1958, su tarea principal fue

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la enmienda del SOLAS realizada en 1960, y posteriormente la Or-ganización se ha encargado de su revisión como proceso continuo.

El SOLAS especifica normas míni-mas para la construcción, equipa-miento y funcionamiento de los bar-cos compatibles con su seguridad. Se considera generalmente el más importante de todos los tratados internacionales sobre seguridad de los barcos mercantes y, de hecho, ha sido incorporado en la Conven-ción de las Naciones Unidas so-bre el Derecho del Mar de 1982, como una reglamentación inter-nacional generalmente aceptada.

Aparte del Capítulo V, el SOLAS no se aplica a las embarcaciones pes-queras, embarcaciones de madera de construcción primitiva y embar-caciones no propulsadas por me-dios mecánicos, por lo que no se aplica a la mayor parte de la flota de los países en desarrollo; el Ca-pítulo V trata de la seguridad de la navegación y señala determinados servicios de seguridad de navega-ción que deberían prestar los go-

biernos contratantes y establece disposiciones de carácter opera-tivo aplicables en general a todos los barcos en todos los viajes. Esto contrasta con la Convención en su conjunto, que se aplica solamente a determinadas clases de barcos dedicados a viajes internacionales.

En cambio, la conferencia inter-nacional que adoptó el SOLAS 60 aprobó tres resoluciones relacio-

nadas con las embarcaciones pes-queras. La primera se refiere a la aplicación de las disposiciones del SOLAS 60 a tales embarcaciones y, en particular, a medidas razona-bles relacionadas con el equipo de salvamento a bordo. La segunda pedía a los gobiernos que infor-maran a la OMI sobre la medida en que aplican el SOLAS a las em-barcaciones pesqueras. La tercera trataba de la estabilidad de las em-barcaciones pesqueras dio lugar a prolongados trabajos realizados por subcomités con la participa-ción activa de expertos de la FAO.

En 1985, el Comité de Seguridad Marítima de la OMI preparó reco-mendaciones sobre criterios me-teorológicos con respecto a la se-guridad sin averías. Esta resolución es aplicable a los buques de pasa-je y de carga de 24 metros de es-lora o más, a los barcos pesqueros de 45 metros de eslora o más. Sin embargo, también en este caso los criterios no se aplican a la mayoría

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de los barcos de pasaje y de pesca utilizados en los países en desarrollo.

Equipos de seguridadEn muchos lugares, no se exigen requisitos mínimos de equipos de navegación, como compás, mapas o incluso una radio de transistor que podría servir para obtener las marcaciones en las emisoras de radio. En tales circunstancias, la navegación depen-de de la visibilidad e, incluso en los casos en que se dispone de tales instrumentos, no se pueden utilizar los servicios de pronóstico del tiempo.

La falta de equipos está muy generalizada y fre-cuentemente es absoluta. Algunas veces las em-barcaciones no son ni siquiera visibles porque care-cen de luces o reflectores de radar a bordo.

En caso de roturas de motor u otros accidentes, la primera medida para el salvamento es poder enta-blar contacto con otras embarcaciones o estaciones en tierra. Cerca de la costa se pueden utilizar radios de frecuencia muy elevada (VHF) con un alcance normal de 30 millas (si la estación receptora está situada a una altura suficiente). En muchos países, no hay o es deficiente la red de emisoras de VHF. Sin embargo, la radio de VHF puede ser útil para la comunicación directa entre embarcaciones que pueden actuar juntas para aumentar la seguridad. Aunque las radios de VHF se hallan dentro del al-cance de los medios financieros de los pescadores artesanales, el problema es que requieren energía eléctrica o de batería, que en muchas embarcacio-nes no se genera con los motores de fuera de borda.

El destino del canal 16, el canal universal de emer-gencia en VHF que actualmente siguen todos los barcos y las estaciones de seguimiento en tierra, es objeto de debate en vista del nuevo Sistema Mun-dial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM) que, en ausencia de las instalaciones previstas de radio en tierra, se basará en la comunicación por satélite. Esto constituye causa de preocupación por la seguridad de los pescadores artesanales, que no pueden permitirse un equipo tan costoso. No obs-tante, los adelantos técnicos y la reducción de los precios podrán dar lugar, antes de mucho tiempo,

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a cambios espectaculares en los medios de comunicación disponi-bles para los pescadores en pe-queña escala.

Aunque podría parecer evidente que se deseara llevar a bordo de las embarcaciones equipos salva-vidas, como botiquines de prime-ros auxilios, boyas de salvamento y chalecos salvavidas, reservas de agua y alimentos, piezas de re-puesto de la maquinaria y remos o velas por si se rompe el motor, los pescadores tienen mucho sen-tido práctico y muchos se oponen a llevar y pagar artículos que con-sideran innecesarios. En las em-barcaciones pequeñas, el espacio es valiosísimo, por lo que valdría la pena proyectar un equipo de se-guridad con finalidades múltiples. Por ejemplo, es más probable que se lleve a bordo una vela que pueda servir también como ancla flotante, protección contra los ro-ciones o para proteger la captura del sol. Un chaleco salvavidas que no sea demasiado voluminoso y pueda llevarse durante el trabajo y no ocupe espacio o un reflector de radar que sirva también como heliógrafo se aceptarán más fácil-mente. El costo también es impor-tante. Muchos pescadores apenas consiguen cubrir los gastos, por lo que pueden considerar demasiado costoso el equipo de seguridad. Cuando disponen de dinero, tal vez decidan que es mejor gastarlo en nuevos aparejos que aumenta-rán las capturas, en lugar de de-dicarlo a un equipo de seguridad que nunca utilizarán.

El abismo existente entre las nor-mas aprobadas internacionalmen-

te para equipos de seguridad, como los chalecos salvavidas, y los medios financieros de que dis-ponen los pescadores de países en desarrollo, como el Perú, crea un dilema. A veces la elección parece ser entre no llevar equipo o tener un equipo de calidad inferior a las normas. En cualquier caso, el su-ministro de equipos de seguridad es frecuentemente un problema. En muchos lugares, es necesario apoyar o establecer un sistema que garantice la fabricación o la importación fácil de equipos de se-guridad apropiados junto con ca-nales eficientes para su venta a los pescadores, asegurando su fácil disponibilidad en todo momento.

El costo de los equipos de seguri-dad de mejor calidad debe evaluar-

se en comparación con los costos elevados de las operaciones de búsqueda y salvamento que de-ben realizarse cuando se señala la pérdida de un barco.

Los adelantos técnicos han dado lugar a grandes mejoras en los equipos de seguridad, especial-mente en el de navegación y co-municación por radio y en las em-barcaciones de supervivencia. No obstante, se producen numerosos accidentes como consecuencia de la mala utilización de dichos equi-pos a bordo de los barcos, de lo que cabe concluir que, aunque la tecnología moderna desempeña una función importante en la na-vegación segura, en manos de personas sin capacitación puede conducir a una catástrofe.

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A sus 51 años, Jaime Ramos es uno de los trabajadores más reconocidos de Austral Group. Además, es conside-rado por sus supervisores y compañeros como un cola-borador accesible y solidario.

Jaime Javier Ramos es un hombre completamente entregado a sus funciones. A los 29 años de edad dejó su trabajo en la oficina de co-rreos del Ministerio de Transporte y Comunicaciones para emprender nuevos caminos. Por consejo de un amigo cercano, en 1983 pos-tuló a la pesquera Austral Group como personal de apoyo y luego

Firmeza y dedicación en el trabajo

de dos años, comenzó a trabajar como operador en el área de tolvas y descarga de materia prima, en donde desde el primer día demos-tró gran profesionalismo y dedica-ción. Actualmente se desempeña como Operario en Maquinaria II de ensaque, en el área de producción de consumo humano directo.

“Tenía una ilusión muy grande de entrar a trabajar a una empresa nueva y moderna y aunque no co-nocía mucho del sector, mi deseo de aprender y pertenecer a la fa-milia Austral Group SAA hizo que empezara a trabajar en esta com-pañía, una de las firmas más im-

Hombre de Mar

portantes del sector pesquero, que en ese entonces recién iniciaba sus operaciones en nuestro país”, expresa Jaime.

A sus 51 años, Jaime Javier es uno de los trabajadores más reconoci-dos de la empresa. Fue galardona-do como Mejor Trabajador del Año en el 2004 y 2005 y como Trabaja-dor del Mes en octubre 2010 y en agosto 2012.

Apasionado por el trabajoJaime Javier Ramos nació en la provincia de Huancavelica en el año 1964. Está casado y es pa-dre de cinco hijos, la última es su

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engreída de tan sólo cuatro años. Para este hombre la motivación más grande para salir adelante y poner tanto empeño en el traba-jo es su familia. Su esposa y sus cinco hijos han sido desde siempre el motor que lo impulsa a superar-se. “Todo lo que hago lo hago por mi familia. Todos los días salgo de casa y me voy a mi jornada laboral tranquilo y feliz después de com-partir con mi esposa e hijos, que siempre me acompañan y son mi eje principal”.

Ingresó a la empresa por cuestión de suerte, como él señala. Desde el inicio el trabajo fue fuerte, pero satisfactorio. “Muchas veces me quedaba voluntariamente en mi puesto para apoyar a mis compa-ñeros nuevos. Me gustaba mucho permanecer en la empresa, y me quedaba aunque mis compañeros se iban a casa”, expresa.

Se sorprende por lo rápido que han pasado los años. El tiempo le ha permitido ganar la experiencia necesaria para cumplir diferentes funciones dentro de la empresa. “Tengo 21 años de servicio y conti-

núo con los mismos deseos de tra-bajar, mantengo el mismo espíritu y para mí es como si hubiera sido ayer cuando empecé a trabajar aquí. Por mi esfuerzo y dedicación, mis superiores siempre me han encomendado diferentes tareas y cambiado de puestos y eso me ha permitido aprender y especiali-zarme en las diferentes áreas de la empresa”.

Jaime considera que el trabajo productivo del personal es indis-

Hombre de Mar


Hombre de Mar

pensable para el desarrollo de to-dos. No sólo de la empresa, sino de todos los trabajadores que pertenecen a la familia Austral. La relación con sus compañeros es excelente y sostiene que mantiene buenas relaciones porque él trata a todos por igual. Es catalogado por sus compañeros como un colabo-rador accesible y solidario.

“A través de todos estos años en Austral he ganado mucha expe-riencia. He visto la evolución de la empresa, he conocido a diferentes jefaturas y he rescatado todo lo positivo de cada uno de ellos para ponerlo en práctica en mi queha-cer diario, incluso en la educación que inculco a mis hijos”, manifiesta conmovido.

Reconoce que la empresa se es-mera por brindar oportunidades de crecimiento a sus empleados. Actualmente él y varios de sus compañeros están cursando una especialización en mantenimiento mecánico en SENATI que tiene una duración de tres años y de la cual egresarán como técnicos especia-

lizados. “Cada vez hay más opor-tunidades y beneficios laborales para los trabajadores de la empre-sa. Por ejemplo ahora estoy llevan-do una especialización en SENATI que termina el próximo año, eso me permite estar más capacitado para cumplir mis funciones y con el tiempo trabajar en otras áreas. Así como en SENATI, también he llevado otros cursos de especiali-zación en SENCICO”.

Aspiraciones sin fin

Jaime se declara apasionado en todas sus labores y desea seguir trabajando para Austral Group por muchos años más. “Aún tengo muchas aspiraciones y deseos por cumplir, como ver a todos mis hijos profesionales y con una vocación por la que se sientan realmente apasionados. Quiero, además, es-pecializarme aún más en otras fun-ciones que se realizan en la empre-sa. Hay áreas en las que quisiera trabajar en un corto tiempo, como operar la plancha evaporadora, en-tre otras maquinarias. Me siento en la capacidad de poder desempe-ñarme en todas las áreas”, sostiene.

Para Jaime, pesquera Austral es su segunda familia. Reconoce que cuenta con el respeto de sus com-pañeros y la confianza de sus su-pervisores. “Austral es mi segunda familia, el hogar donde me siento bien y lo protejo porque quiero per-manecer siempre en él”.

23PESCA RESPONSABLE

Pescadores de Coishco realizaron pasantía en ParacasGracias al Programa de De-sarrollo para Pescadores Artesanales “Creciendo Jun-tos”, de Austral Group, se capacitaron en formación de empresas y conocieron de cerca cómo se realiza el culti-vo de algas en esta parte del país.

Como parte del Programa de De-sarrollo para Pescadores Arte-sanales “Creciendo Juntos”, de Austral Group, los pescadores de la asociación ASUPAC se capaci-taron en la formación de empresas con el objetivo de poder gestionar y administrar otros negocios adi-cionales al que tienen actualmente.

Los pescadores artesanales viven principalmente de la pesca de es-pecies como machete, tilapia, et-cétera. Sin embargo, debido a las diversas condiciones climáticas, buscan diversificarse para lograr su desarrollo.

Como parte de las capacitaciones,

Responsabilidad Social

un grupo de integrantes de esta asociación, viajó a Paracas para conocer de cerca cómo se realiza el cultivo de algas en la zona y qué otras opciones empresariales pue-den tener. Luego de la pasantía, los pescadores culminaron con su capacitación y ahora están formali-zando su pequeña empresa.

Programa “A comer bien” Desde el 2012, Austral lleva a cabo su programa “A comer bien” en la localidad de Chancay, con el obje-tivo de promover una alimentación balanceada que incluya el consu-mo de pescado al menos dos ve-ces a la semana. Este programa se realiza en alianza estratégica entre la Municipalidad Distrital de Chan-cay, El Hospital de Chancay, la ONG World Vision quienes realizan las actividades de coordinación y ejecución; y Austral Group quien gestiona y financia el programa.

A la fecha se ha logrado beneficiar a más de 500 niños de la localidad, realizándose más de 50 talleres de alimentación saludable e higiene, 8 concursos gastronómicos, 12 con-troles de hemoglobina, peso y talla y entregando más de 20 mil latas de conservas para reforzar la pro-moción del consumo de pescado en esta localidad.


TASA, empresa innovadora, ecoeficiente y socialmente responsable, cumple un año más de vida.

TASA, empresa integrante de la Sociedad Nacional de Pesquería, cumple 13 años y tiene muchas razones para sentir orgullo. Com-pañía productora de harina y acei-te de pescado, se ha caracteriza-do por desarrollar sus productos e ingredientes marinos con altos estándares de calidad, siempre respetando el medio ambiente y las comunidades donde opera, y contribuyendo con el crecimiento del Perú.

Trece años liderando el sector pesquero

Aniversario

TASA pertenece al grupo empre-sarial Breca, fundado y desarrolla-do por la familia Brescia Cafferata, que desde hace más de 100 años ha venido invirtiendo de forma de-cidida en diversos sectores como el industrial, la construcción, las fi-nanzas y otros servicios en el Perú, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, entre otros países de la región.

En la actualidad, TASA cuenta con 50 embarcaciones con una capaci-dad de bodega de 20,936 tonela-das métricas. El 37% de la capaci-dad de bodega de esta compañía -14 embarcaciones- cuenta con modernos sistemas de refrigera-

ción (RSW), lo que garantiza una mejor preservación del pescado.

TASA logró procesar el 27% de la cuota nacional de anchoveta en el 2014. Todo esto lo realiza cum-pliendo estrictos estándares y nor-mas internacionales de calidad y seguridad que le permite preservar el medio ambiente y contribuir con la sostenibilidad del recurso.

Además, a lo largo de la costa del Perú, TASA tiene implementadas 12 plantas de harina y aceite de pescado, que funcionan con el sistema de secado a vapor (Steam Dried (SD)), que optimiza la calidad

25PESCA RESPONSABLE

Aniversario

de sus productos y el cuidado del medio ambiente.

También cuenta con una moderna fábrica de congelados, de hasta 600 toneladas métricas por día y 14,960 toneladas métricas de al-macenamiento en tres cámaras frigoríficas, que le permite incenti-var el consumo de pescado a nivel interno y externo.

Centro de I&D y TASA OmegaEn el 2014, el Centro de Investiga-ción y Desarrollo de TASA, ubicado en el distrito de Pucusana, empezó con sus labores. Asimismo, en el 2015, se inició las operaciones de TASA Omega, una nueva compa-ñía peruana subsidiaria de TASA que está orientada al procesa-miento de aceite crudo de pesca-do, para obtener aceite OMEGA 3 refinado y concentrado que serán utilizados en la industria alimenta-ria, nutracéutica y farmacéutica. El aceite refinado de pescado tiene una alta concentración de Omega 3, lo que la convierte en un pode-roso complemento nutricional.

Astillero TASATASA ofrece servicios de construc-ción, reparación, mantenimiento y modificación estructural requeridos por la industria naval a nivel nacio-nal e internacional. En el 2014, el Astillero TASA entregó al IMARPE el buque de investigación científica Luis Flores Portugal, proyecto de modificación estructural. Este pro-yecto fue de gran relevancia para el sector pesquero ya que se puso en operación una nueva embarcación que permitirá mejorar la investiga-ción en nuestra zona costera, con menores costos operativos y con

una mejor habitabilidad para los in-vestigadores.

Empresa cien por ciento com-prometidaPese a las dificultades que ha ex-perimentado el sector pesquero en los últimos tiempos, TASA man-tiene un alto compromiso por la mejora continua e innovación en sus productos y procesos, el de-sarrollo de sus colaboradores y el crecimiento del Perú.

En TASA se destaca el esfuerzo por la gestión humana, orientado a promover el crecimiento de su equipo humano a través de diver-sos programas de capacitación y el crecimiento de sus líderes.

La gratitud con el Perú ha llevado a que TASA se preocupe por mejorar la alimentación a través de la pro-moción y venta de pescado con-gelado, fresco y en conservas en distintos puntos del país.


En ese contexto, TASA priorizó en el 2014 las ventas de su marca Kontiki (pescado congelado, fres-co y en conservas) en el interior del país (88% de sus ventas to-tales) antes que en la exportación (12% de sus ventas totales). La compañía ha logrado aumentar el consumo de pescado en las zonas de intervención de sus centros de distribución y distribuidores autori-zados ubicados en la sierra sur del Perú (Cusco, Juliaca, Andahua-ylas, Abancay y Ayacucho), zonas donde existen altos niveles de des-nutrición y donde tradicionalmente el pescado es muy caro.

Responsabilidad social y medio ambienteTASA asume la responsabilidad social como un modelo de gestión alineada a su estrategia de negocio y sustentada en un comportamien-to ético, en el cual incorpora accio-nes que contribuyan al bienestar y desarrollo de sus grupos de inte-rés, a través de una comunicación transparente y estableciendo rela-

intervención: formación empresa-ria, nutrición de calidad, cultura de responsabilidad social corporativa y educación y cultura para desple-gar sus acciones. Con estos ejes, TASA articula los temas sociales de las comunidades donde opera, en busca de la sostenibilidad y en alianza con los gobiernos locales y regionales.

Además, como parte de su desa-rrollo sostenible, TASA es cons-ciente del cuidado del medio am-biente de acuerdo a su filosofía empresarial: reducir el impacto medioambiental y promover una cultura del cuidado. Es por eso que empresarialmente ha direccionado y analizado sus inversiones toman-do en cuenta tres aspectos impor-tantes: la productividad, la calidad de sus productos y la preservación del medio ambiente. En TASA, tra-bajan para que estos aspectos se desarrollen de forma integrada.

ciones sostenibles. Dicho modelo está basado en tres lineamientos: relaciones comunitarias sosteni-bles, conducta ambiental respon-sable y comunicación eficiente.

A su vez, contempla cuatro ejes de

Aniversario

27PESCA RESPONSABLE

SNP recibe distinción del Colegio de Ingenieros por aportes al desarrollo de la pesquería

Alejandro Martínez, presiden-te del capítulo de Ingeniería Pesquera, acotó que la So-ciedad Nacional de Pesque-ría reúne a las más impor-tantes empresas del sector y cumple un papel importante para el desarrollo de esta ac-tividad productiva.

El Capítulo de Ingeniería Pesquera del Colegio de Ingenieros del Perú entregó un reconocimiento a la So-ciedad Nacional de Pesquería, en la persona de su presidenta, Elena Conterno Martinelli, por su aporte al desarrollo de la pesquería y la acuicultura en el país. Al momento de entregar la distin-ción, el ingeniero Alejandro Mar-tínez, presidente del capítulo de Ingeniería Pesquera, refirió que la Sociedad Nacional de Pesquería reúne a las más importantes em-presas del sector y cumple un pa-pel importante para el desarrollo de esta actividad productiva. Tam-bién destacó que la mentalidad del empresario pesquero ha cambiado mucho en los últimos años y que son plausibles, por ejemplo, los avances en materia ambiental rea-lizados por las empresas.

Por su parte, Elena Conterno agra-deció el reconocimiento a los es-fuerzos de la SNP por una pesca responsable y sostenible, el cuida-do del ambiente y las tareas de res-

ponsabilidad social que van más allá de los lugares donde operan las plantas pesqueras de las em-presas asociadas. Es así que puso énfasis en los programas de las empresas que llevan pescado a la sierra a precios asequibles. Asimis-mo señaló que la institución pro-mueve que haya diálogo entre las partes y sustentos técnicos para mejorar la normativa del sector;así como intercambio científico y difusión de las investigaciones a través de las Conferencias de Sos-tenibilidad Marina. Este reconocimiento fue entrega-do a instituciones y profesionales por su contribución a la pesca y la acuicultura.

Los ingenieros Alejandro Martínez y Nicolás Hurtado, presidente y vicepresidente del Capí-tulo de Ingeniería Pesquera del Colegio de Ingenieros del Perú, entregaron el reconocimien-to a la presidenta de la Sociedad Nacional de Pesquería, Elena Conterno, por su destacada

labor profesional y contribución al desarrollo de la pesca y la acuicultura.

Pesca en Corto

Elena Conterno agradeció el reconocimiento a los

esfuerzos de la SNP por una pesca responsable y

sostenible, el cuidado del ambiente y las tareas

de responsabilidad social que van más allá de los

lugares donde operan las plantas pesqueras de las

empresas asociadas.


Elena Conterno, presidenta de la Sociedad Nacional de Pesquería, sostuvo que con la información que se tiene hasta el momento, se podría esperar una buena segunda temporada de pesca.

La presidenta de la Sociedad Na-cional de Pesquería (SNP), Elena Conterno, comentó el pasado 10 de agosto, a través de Radio Pro-gramas del Perú, que pese a la presencia del fenómeno de El Niño en el presente año, el sector es-pera crecer entre 35% y 70%, al-canzando la cifra de 5 millones de toneladas de pesca de anchoveta.

La expectativa optimista se explica porque el 2014 fue un año muy ne-gativo para la pesca, que cayó en 27,94% por factores climáticos. Al respecto, la titular de la SNP de-claró a RPP Noticias que: “hay que tener prudencia, de todas maneras va a ser positivo el crecimiento. En el peor escenario estamos hablan-do de un crecimiento de 35%, y en el escenario que consideramos más probable, a la luz de lo que estamos mirando, probablemen-te tengamos una buena segunda temporada, y eso significaría un crecimiento de 60% o 70% versus el 2014”.

Elena Conterno además afirmó que hasta inicios de agosto ya se había capturado 2 millones 795 mil toneladas de anchoveta, lo que re-presenta un 24% más que toda la pesca del 2014.

Pesca en Corto

SNP: pesca crecerá entre 35% y 70% a pesar de fenómeno de El Niño

Según el portal de Radio Progra-mas del Perú, la presidenta de la Sociedad Nacional de Pesquería detalló, asimismo, que la anchove-ta ya ha iniciado su periodo de ma-duración, con lo cual se espera el desove en las siguientes semanas, y el agua del mar esté más fría que en el mes de julio.

Conterno sostuvo que con la infor-mación que se tiene hasta el mo-mento, se podría esperar una bue-na segunda temporada de pesca, pero precisó que el Instituto del Mar del Perú (Imarpe) debe seguir monitoreando la temperatura ma-rina.

Sobre este punto, indicó: “para la pesca, lo medular es que se dé el desove, y lo que nos dice el EN-FEN y el Imarpe es que el proceso

de maduración ya empezó, es de-cir que el desove se va a dar en las próximas semanas”.

En otro pasaje de su intervención ra-dial, la titular de la SNP recalcó que ante el probable calentamiento de las aguas, debido al fenómeno de El Niño, existirá una presencia mayor de especies como el perico, mer-luza, bonito y pota, cuyos precios podrían bajar, mientras que la con-cha de abanico podría aumentar.

“Aumenta la abundancia de algunas especies como el bonito, que lo he-mos tenido bastante abundante a lo largo del año, el atún, el perico, todos aquellos que prefieren aguas más cálidas, sin embargo esto pue-de afectar mucho a la concha de abanico y al langostino”, puntualizó Conterno.

29PESCA RESPONSABLE

Actualidad

Produce establece veda reproductiva para trucha arco iris en el Cusco

Medida busca proteger los stocks de reproductores así como posibilitar una adecua-da renovación poblacional del recurso.

El Ministerio de la Producción (Pro-duce) estableció el pasado 11 de agosto la veda reproductiva del recurso “trucha arco iris” (Oncor-hynchus mykiss) en los cuerpos de agua del departamento de Cusco, quedando prohibida la extracción, el transporte, la comercialización y el procesamiento del citado recurso.

A través de una resolución minis-terial, publicada en el boletín Nor-mas Legales de El Diario Oficial El Peruano, refiere que esta medida se aplicará desde el 11 de agosto hasta el 30 de setiembre de 2015.

Ello luego que el Instituto del Mar del Perú (Imarpe) sugirió estable-cer la veda por reproducción de dicha especie, a fin de proteger los stocks de reproductores así como posibilitar una adecuada renova-ción poblacional del recurso.

Las personas naturales y jurídicas que a la fecha de publicación de la presente Resolución cuenten con stock del recurso “trucha arco iris”, proveniente de localidades donde el dispositivo es aplicable, tendrán un plazo de siete días calendario contados a partir de mañana para su comercialización.

Según la resolución, ello siempre

que presenten una declaración ju-rada sobre dicho stock a la depen-dencia con competencia pesquera del Gobierno Regional de Cusco.

Los titulares de concesiones o au-torizaciones para el cultivo del re-curso “trucha arco iris” en el depar-tamento de Cusco, que acrediten contar con stock en volumen y talla comercial ante la dependencia con competencia pesquera del Gobier-no del Cusco podrán excepcional-mente cosechar y comercializar dicho stock.

Para ello, deberán indicar expresa-mente en el comprobante de pago y guía de remisión el centro acuí-cola de procedencia y la resolución administrativa de la correspondien-

te autorización o concesión.

Se exceptúa de la prohibición a las comunidades y agrupaciones de pescadores artesanales que reali-cen la extracción de la “trucha arco iris” en cuerpos de agua cerrados, siempre que se cumplan algunas condiciones.

Este el caso que los cuerpos de agua no tengan comunicación con ríos; contar con autorización para efectuar el poblamiento o repo-blamiento del recurso; y, acreditar ante la dependencia con compe-tencia pesquera que dichos am-bientes hídricos han sido materia de poblamiento o repoblamiento mediante actas, facturas, conve-nios u otros documentos.


Con un predominio evidente del acero, se utilizan desde hace prácticamente doscien-tos años y siguen siendo el elemento distintivo de los productos de mar enlatados.

Los productos de la pesca trans-formados ofrecen una gama am-plísima de opciones permitiendo disponer de los más variados nu-trientes durante todo el año. Hoy, en pleno siglo XXI, tienen más vi-gencia que nunca en una alimenta-ción moderna, equilibrada, gastro-nómica y diversificada.

Cada año se fabrican en el mun-do miles de millones de envases para conservar los alimentos. Con un predominio evidente del acero, los envases se utilizan desde hace

Envases para el sector pesqueroprácticamente doscientos años y siguen siendo el elemento distinti-vo de las conservas. Esto se debe a que conjugan resistencia y segu-ridad, facilidad de uso y reciclable; el envase se ha convertido en el mejor aliado para cuidar la salud a través de la alimentación y para proteger nuestro entorno, adap-tándose a todo, desde los alimen-tos más sencillos a las preparacio-nes más sofisticadas.

Dentro de los diferente materiales que se pueden emplear para el en-vasado, la opacidad de los enva-ses metálicos impide por comple-to que la luz actúe negativamente sobre las cualidades del producto contenido, y muy especialmente sobre las vitaminas. En la oscuri-dad de la lata, las conservas man-

tienen intactas sus propiedades.

La inviolabilidad de los envases uti-lizados para la elaboración de las conservas, constituye una sólida garantía para los consumidores. En el caso de las conservas de pesca-dos y mariscos, este hecho es de especial relevancia ya que el pro-ceso de conservación exige que producto y envase sean sometidos a altas temperaturas, y el envase debe responder a las exigencias del proceso de fabricación de las conservas para garantizar y pre-servar las cualidades nutricionales, vitamínicas y organolépticas de es-tos productos ante el consumidor.

Pero un buen envase no sólo debe contener el producto, sino también protegerlo de todas las vicisitudes

Especial

31PESCA RESPONSABLE

Especial

que experimenta en su vida útil. El envase proporciona la resistencia y la indestructibilidad necesarias para soportar el transporte, la ex-hibición en los puntos de venta y el almacenamiento en el hogar.

Los fabricantes de envases se an-ticipan sin descanso a las necesi-dades de los envasadores. Una investigación constante permite poner en el mercado nuevas cua-lidades que, a la par que se reduce el espesor del material empleado, permiten mejorar la resistencia del material.

Cada envase es, en definitiva, una caja fuerte de muy alta tecnología que nos ofrece lo mejor de cada producto, que protege nuestra salud y que contribuye como nin-gún otro a la preservación del medioambiente.

Sea cual sea el envase en el que se presenten las conservas de pescados y mariscos, todos ellos constituyen soportes ideales para conservar lo mejor de los produc-tos del mar, ya que hacen que el contenido conserve sus cualida-des nutricionales, sus vitaminas y sus características organolépticas, ofreciendo al consumidor un pro-ducto de máxima calidad y total seguridad, de una forma fácil y có-moda para su alimentación.

Requisitos de calidadLos envases han jugado diferentes papeles a lo largo de la historia, evolucionando al mismo tiempo que la sociedad. Actualmente, cu-bren nuevas necesidades como la facilidad de apertura, descripción fiel del contenido y protección del

mismo. Además, brindan cuidado físico frente a golpes, vibraciones, compresión y actúan como barrera y aislamiento física ante el oxígeno, vapor de agua y microorganismos.

Se puede categorizar a los envases entre pasivos y activos dependien-do de su comportamiento frente al alimento envasado. En un envase pasivo tan sólo se pretende aislar por lo que lo esencial es cuidar el material y su composición. En esta categoría se incluyen la mayor parte de los envases actuales. Por el contrario, los envases activos aprovechando los procesos de mi-

gración, pueden conseguir actuar sobre el alimento cediendo sus-tancias que pueda actuar como conservantes, que potencien al-guna característica interesante del producto o que lo mejoren desde el punto de vista de la calidad o de la seguridad del mismo.

Sin embargo, la relación entre el envase y su alimento o entre el en-vase y el medio que lo rodea, no siempre es equilibrada y en ocasio-nes, si no se respetan unas bue-nas prácticas de manipulación, se pueden producir alteraciones con repercusiones indeseables. Estas


alteraciones pueden ser detecta-das o no a lo largo de la vida útil del alimento y dependiendo de su naturaleza, pueden llegar a com-prometer la esterilidad comercial del producto envasado.

Así, dependiendo de múltiples variables, el envase puede pre-sentar defectos que provoquen la alteración de su contenido o que permitan su contaminación por microorganismos. Por otro lado, el producto envasado puede perma-necer herméticamente sellado y re-presentar igualmente un riesgo; la utilización de materiales no permi-tidos para entrar en contacto con los alimentos o la cesión de deter-minados compuestos al alimento por encima de los niveles específi-cos o totales de migración, pueden llevar a la retirada del mercado de los productos afectados.

Recubrimientos sanitariosSiempre ha existido una gran preo-cupación relativa a cualquier clase

de contaminación en el alimento tanto física, química como bioló-gica. La utilización de materiales de envasado adecuados que pro-tejan al alimento es esencial para su conservación, transporte y dis-tribución. Sin embargo, el íntimo contacto existente entre el envase y el alimento introduce la posibili-dad de transferir constituyentes

procedentes del envase a éstos.El concepto de materiales en con-tacto con alimentos, engloba a to-dos aquellos materiales y artículos que están destinados a entrar en contacto con productos alimenti-cios, incluyendo no sólo a los ma-teriales de empaque sino también a los utensilios, superficies, maqui-naria y envases.

La normativa básica, establece que los materiales que estarán en contacto con alimentos, deben ser desarrollados de acuerdo con las buenas prácticas de fabricación y por tanto en su utilización normal o en condiciones previsibles de uso, no deben ceder a los alimen-tos constituyentes que entren en su formulación, en cantidades que puedan poner en peligro la salud humana ni comporten un cambio inaceptable en la composición de los alimentos o una alteración or-ganoléptica de los mismos.

Esto implica que no solo debe atenderse a evitar cualquier peli-

Especial

33PESCA RESPONSABLE

Especial

gro para la salud humana, sino que también debe evitarse la contami-nación de los alimentos que pudie-ra ser debida a una elevada cesión de compuestos, aunque se hubie-ra demostrado que éstos fueran inocuos.

Envases metálicosDesde su inicio los procesos de enlatado han utilizado diferentes materiales, flexibles, semirrígidos, rígidos, para proteger los alimen-tos de la contaminación posterior al tratamiento por calor, pero siem-pre se ha considerado y asociado al envase metálico ligero como el material por excelencia.

Fue un repostero francés, Nicolás Appert, quien entre los años 1795 y 1805 realizó una completa inves-tigación sobre la conservación de alimentos mediante el enlatado en vidrio. En 1809 recibió, por parte del gobierno francés, una recompensa de 12,000 francos por su trabajo publicado acerca de la conserva-ción de alimentos. En ese momen-to no se sabía nada acerca de las relaciones entre microorganismos

y alteración de los alimentos, pero Appert dio instrucciones muy pre-cisas en su trabajo publicado en junio de 1810 para la conserva-ción de alimentos contenidos en botellas de vidrio de boca ancha.

Como el cristal era un material muy frágil para los medios que se disponían en esa época, dos me-ses más tarde, el 30 de agosto de 1810, Peter Durand, comerciante

inglés, solicitó patentar lo que lla-mó el método para preservar por largo tiempo alimentos de origen animal y vegetal y otros artículos perecederos.

Ya se usaban las latas con asidui-dad cuando en 1860, Luis Pasteur explicó científicamente el porqué de la efectividad del proceso de Appert. Descubrió que los alimen-tos se descomponían debido a la acción de ciertas bacterias, las cuales eran destruidas por la ac-ción del calor.

El envase de hojalata ha venido perfeccionándose desde enton-ces con el desarrollo de diferentes sistemas de soldadura para cerrar los envases. A finales del siglo XIX se desarrolló la lata sanitaria en la que se empleaba por primera vez el sistema actual de doble cierre, donde los extremos de la lata y de la tapa se pliegan juntos generan-do un cierre compacto, hermético y seguro.


La séptima edición de la fe-ria se realizará del 26 al 28 de agosto en el Centro de Ex-posiciones del Jockey Club del Perú. Se prevé la visita de más de 2,800 visitantes inter-nacionales.

Del 26 al 28 de agosto, la séptima edición de la feria Expoalimentaria abrirá sus puertas a más de 2,800 visitantes internacionales que po-drán hacer negocios con 587 em-presas expositoras peruanas y de otros países. En el certamen se prevé generar transacciones por más de 800 millones de dólares, señaló Carlos Lozada, vicepresi-dente de la Asociación de Expor-tadores (ADEX).

Expoalimentaria 2015 generaría negocios por 800 millones de dólares

La conferencia de prensa fue inau-gurada por el presidente de ADEX, Eduardo Amorrortu. Además, contó con la presencia de Guido Loayza, director general de Pro-moción Económica del Ministerio de Relaciones Exteriores, Luis To-rres, director de Exportaciones de Promperú; y Jorge Augusto Ama-ya, director de Negocios Pecuarios del Minagri.

El vicepresidente de ADEX comen-tó que Expoalimentaria permitirá fortalecer la competitividad expor-tadora e incentivar la innovación, frente a la caída de las exportacio-nes totales en los últimos meses. “Es la feria más importante de la

región. En un esfuerzo conjunto entre los sectores público y priva-do que hará posible la realización de la feria, que es la plataforma de negocios de alimentos más repre-sentativa de la región, donde se exhibirá la oferta exportable de 425 empresas locales y 162 internacio-nales”, señaló.

Contó que para conocer y buscar productos demandados en el ex-terior, asistirán a Expoalimentaria los Head Buyers (tomadores de decisión) de las cadenas de su-permercados, retailers, boutiques, mayoristas, importadores, traders, proveedor de alimentos, entre otros. Refirió que llegarán compra-

Actualidad

35PESCA RESPONSABLE

Actualidad

dores de Walmart, Daymon World-wide, Superior Foods, Diamond Supermarket, Paraná Supermer-cados, Price Smart, Race West, Nature First Premium, Korea Food Trading, Gogo Quinoa y Tesco.

El vicepresidente de ADEX precisó que la oferta internacional también se lucirá. Habrá 15 pabellones in-ternacionales provenientes de Bra-sil, Ecuador, Argentina, Holanda, México, Italia, Dinamarca, Turquía, Grecia, India, Chile, Panamá, Indo-nesia, Malasia y Taiwán. También reveló que llegarán al Perú misio-nes comerciales de Taiwán, China, Francia, Argentina y Colombia.

“Se trata de una feria de primer nivel que no tiene nada que en-vidiarle a ninguna en el mundo. Brasil tiene una feria, Chile trata de competir con nosotros, pero la más grande de Latinoamérica está en Perú”, agregó.

Plataforma de negociosExpoalimentaria, que se realizará en el Centro de Exposiciones del Jockey Club del Perú, es organi-zada por ADEX con el apoyo del Ministerio de Relaciones Exterio-

rias como la “VII Convención Inter-nacional de Productos Orgánicos”, “III Convención Internacional de Mercados y Tendencias” y el “Food Packaging Conference: Diseño, eti-quetado y sostenibilidad de los En-vases para la Industria Alimentaria”.

Asimismo, se desarrollará una Rue-da de Negocios donde se espera cerrar más de 600 citas, con más de 150 compradores internaciona-les; el VI Concurso de Innovación; y también se realizará el Salón del Pisco, Vino y otros espirituosos; Salón del Café y Cacao Peruanos para el Mundo; Salón de Produc-tos Marinos y Acuícolas; Cocina Demostrativa; Salón de Catas y charlas técnicas.

res, Minagri, Mincetur, Produce y Promperú.

En el marco del certamen se rea-lizarán actividades complementa-


Publirreportaje

Cuando se habla de un cuarto, o cámara de frío, po-demos pensar en un refrigerador de gran tamaño que permite almacenar una considerable cantidad de pro-ductos perecederos a temperaturas adecuadas para mantener su calidad y alargar su ciclo de vida.

Generalmente, los cuartos fríos se dividen en refrige-rados y congelados dependiendo de la temperatura requerida. Los refrigerados mantienen temperaturas por encima de 0 °C y los de congelados temperaturas negativas, es decir, por debajo de los 0 °C.

Las condiciones de refrigeración de productos como alimentos, medicinas y flores, entre otros, depende-rán de la temperatura, humedad relativa y vida apro-ximada de almacenamiento que requiere cada uno de estos.

Es necesario iniciar el proceso de abatimiento de tem-peratura de los productos tan pronto sean retirados de su medio natural, con el fin de lograr lo siguiente:• Frenar el rápido desarrollo microbiano.• Inhibir el rápido deterioro una vez que un alimento

ha sido separado del medio del que recibía los nutrientes o estaba con vida.

• Detener cambios de color que están asociados a la maduración.

• Retardar procesos químicos y biológicos.• Mantenerlos libres de agentes contaminantes.

Para tener condiciones óptimas de almacenamiento, los paneles aislados Metecno juegan un papel impor-tante. La correcta selección del espesor, la densidad de la espuma, la hermeticidad en el encastre, permi-tirán minimizar la transmisión de calor por paredes y

techos, evitando gastos innecesarios de energía.

Los paneles aislados Metecno facilitan la asepsia requerida para el manejo y almacenamiento de pro-ductos perecederos gracias a sus superficies lisas y lavables.

El espesor del aislamiento debe calcularse basándo-se en la temperatura de operación del cuarto frío y la temperatura promedio ambiente.

Recomendaciones para incrementar la vida útil de los cuartos fríos• Asegurar la hermeticidad del cuarto con la correc-

ta instalación de los paneles en paredes, techos y pisos.

• Sellar todas las uniones de los paneles y esquinas del cuarto frío para garantizar la estanqueidad y evitar la entrada de corrientes de aire caliente.

• Romper los puentes térmicos en la instalación de los paneles.

• Mantener la puerta del cuarto frío cerrada.• Realizar mantenimiento periódico de la infraes-

tructura del cuarto frío.• Realizar mantenimiento preventivo de los equipos

de refrigeración.

Cuartos fríos

Su importancia en el manejo de productos perecederos.

37PESCA RESPONSABLE

Tendría un serio impacto en la cadena alimenticia.

La Organización de Naciones Uni-das para la Alimentación y la Agri-cultura (FAO) advirtió el pasado 11 de agosto sobre graves trastornos para los ecosistemas marinos por la presencia de restos plásticos, in-cluso en el océano Índico uno de los más inexplorados del planeta.

Investigaciones de un buque ocea-nográfico y la FAO calcularon que en los mares flotan unos cinco bi-llones (millón de millones) de trozos de plástico con un serio impacto en la cadena alimenticia.

De acuerdo con el estudio, en 1950 no había ningún rastro considera-ble de esos desechos, a diferencia de la situación actual que pasa por el plancton comiendo fragmentos de plástico hasta el marisco, el salmón, el atún y hasta los seres humanos, sin dejar de mencionar a las ballenas.

Subrayó la FAO que las pruebas de laboratorio han demostrado la ingesta de restos plásticos por los peces, por lo cual sufren intoxica-ción de hígado y los consiguientes problemas metabólicos.

Sin embargo, poco se sabe acer-ca de cuanta basura absorben los ecosistemas marinos silvestres, ni si los productos químicos tóxicos permanecen en los plásticos tras una larga exposición al agua de mar y el golpeteo de las olas, señaló.

FAO advierte sobre nocividad de desechos plásticos en el mar

El barco Dr. Fridtjof Nansen, opera-do por el Instituto de Investigación Marina (IMR) de Noruega en cola-boración con la FAO, desde 1975 surca los océanos para recopilar información sobre los recursos y la salud de los ecosistemas marinos y ayudar a formar a especialistas de todo el mundo.

Con 18 científicos de ocho países y la tripulación, la nave se encuentra en la segunda de sus dos misiones estacionales, durante la cual miden las temperaturas del océano, los niveles de oxígeno, clorofila y pro-cesos biológicos como la produc-ción de plancton y la distribución de los peces.

Para esta ocasión tiene dos obje-tivos especiales: evaluar la magni-tud y la naturaleza de los residuos industriales en zonas remotas del Índico, y estudiar cómo funciona el denominado gyre local -un gran torbellino creado por las corrientes y el viento- en la propagación del plancton y los peces pequeños,

según Prensa Latina.

De acuerdo con el responsable del IMR, Reidar Toresen, se han en-contrado partículas de plástico en casi todas las estaciones examina-das, por lo que el estudio aportará información importante a los cien-tíficos preocupados por el impacto de los gránulos de ese material en aguas marinas.

Recientemente se localizaron enor-mes islas flotantes de basura -dos veces el tamaño de Texas- tanto en el Atlántico como en el Pacífico, pero el sur del océano Índico se en-cuentra relativamente inexplorado.

Para la FAO y el IMR es priorita-rio promover océanos y prácticas sostenibles, ya que la pesca de captura produce 80 millones de toneladas de alimentos nutritivos cada año, y junto con la acuicul-tura, aporta a casi tres mil millones de personas el 20 por ciento de su ingesta de proteínas, así como casi 60 millones de puestos de trabajo.

Actualidad


Publirreportaje

Durante el procesado de pescados y mariscos se uti-lizan aditivos e ingredientes alimentarios que, además de mantener o mejorar sus características organolép-ticas, ayudan a garantizar su frescura y conservación y además deben asegurar sin lugar a dudas su ino-cuidad.

En Budenheim garantizar seguridad alimentaria es nuestro principal objetivo. Por ello, los estándares de calidad e inocuidad de nuestros productos, superan las regulaciones internacionales más exigentes, lo que nos ha permitido acreditarnos en las más altas certifi-caciones en seguridad alimentaria.

Además de esto, la filosofía de trabajo de Budenhe-im consiste en mejorar cada fase del procesado de los productos del mar y aportar soluciones innova-doras adaptadas a las necesidades de cada cliente. Con una amplia gama de productos destinados a la retención de humedad, prevención de la melanosis, textura y conservación, los ingredientes alimentarios de Budenheim consiguen mejorar la conservación y preservar las propiedades iniciales de los alimentos, mantener su valor nutritivo y evitar su degradación, así como asegurar la máxima frescura, aroma y sabor para que cualquier tipo de producto del mar llegue a los hogares como recién pescado.

Nuestros clientes se benefician de nuestra presencia en los mercados claves de todo el mundo, y de nues-tro profundo conocimiento del sector seafood. La re-lación de confianza y cercanía entre los clientes y el equipo de expertos de Budenheim hace que seamos un partner estratégico para afrontar con éxito los nue-vos desafíos que la industria presenta día a día.

Somos líderes de mercado gracias a nuestros ingre-dientes innovadores, que preservan la calidad de los pescados y mariscos y optimizan su procesado, pero también gracias a nuestros conocimientos técnicos, nuestra amplia experiencia en todos los aspectos del sector seafood y a la tranquilidad que ofrecen nues-tros estrictos estándares de calidad y seguridad.

El valor de la seguridad y

confianzaEl concepto de seguridad alimentaria se concibe como la inocuidad de los alimentos para el consumidor, cuestión que debe te-ner en cuenta la industria alimentaria.

39PESCA RESPONSABLE

Red Empresarial

Ingredientes:

• 300 gramos de filetes de sardina

peruana (anchoveta) sazonados con

sal y pimienta.

• ½ kilogramo de arroz cocido.

• 4 tallos de cebolla china picados.

• 3 huevos.

• 5 cucharadas de sillao.

• 1 cucharada de aceite de ajonjolí.

• Sal y pimienta al gusto.

Preparación:Espolvoree los filetes de sardina peruana (anchoveta) con harina y fríalos en abundante aceite.

En una sartén caliente el aceite y agregue los huevos, sazone con un poco de sal y cocine revolviendo.

Luego añada el arroz cocido, la cebolla china y adicione el sillao por el borde la sartén; sazonar con sal, pimienta y sazonador.

Por último, rocíe con el aceite de ajonjolí.

Decore con los filetes de sardina peruana (anchoveta) fritos y sirva.

Arroz chaufa con sardina peruana

(5 porciones)


Red Empresarial

Empresas pesqueras de la SNP Invitadas a Seminario en China

ABB es reconocido como máximo innova-dor de la industria naval en el 2015

tavia Barturen Villanueva, de Austral Group; Guillermo Miyashiro Yrey, de Copeinca; Ferdinan Estrada Alman-za, de Pesquera Diamante; y Diego Zegarra-Ballón Burga, de TASA, participaron en el seminario organi-zado por el Centro de Investigación de Pesquería de la Academia China de Ciencias Pesqueras, que fue auspiciado por el Ministerio de Comercio de la Repú-blica Popular China, en la ciudad de Wuxi, provincia de Jiangsu. Las actividades del seminario incluyeron visitas y con-ferencias en empresas y centros de investigación de prestigio de Jiangsu, Shanghái y Guangdong, donde se expuso las prácticas y logros que ese país ha al-canzado en el desarrollo pesquero, el comercio de sus productos y la promoción de la cooperación bilateral y multilateral en ese rubro. Los funcionarios del país anfitrión expresaron su satis-facción de haber contado con los representantes de las empresas peruanas en esta actividad que también contribuye a fomentar la comprensión recíproca y la amistad entre China y el Perú.

El ganador fue seleccionado por un jurado internacio-nal compuesto por 38 periodistas de la industria naval, expertos y académicos; quienes valoraron la mayor flexibilidad, fiabilidad y eficiencia del sistema Azipod.

Peter Terwiesch, presidente de la división Process Automation de ABB afirmó: “Estamos muy satisfe-chos de que nuestra última contribución al portafolio de propulsión eléctrica de ABB haya sido reconoci-da como ‘Innovación del año’, y de que la propulsión eléctrica siga creciendo mucho más rápidamente que lo hace la flota mundial de buques. La flexibilidad y el reducido consumo de la propulsión eléctrica son fac-tores clave de los resultados y la competitividad del transporte naval”.

Desde su introducción en 1987, los modelos Azipod se ha convertido en la primera opción de propulsión para buques de crucero, rompehielos, buques de car-ga rompehielos y buques hotel.

Cabe destacar, que el Azipod requiere hasta un 25% menos de potencia instalada debido a su nueva refri-geración híbrida que mejora el rendimiento del motor eléctrico hasta en un 45%. Además, la potencia de los propulsores Azipod de ABB va desde 1,6 hasta 7 megavatios por unidad.

Representantes de las empresas asociadas de la So-ciedad Nacional de Pesquería viajaron a China, por invitación del gobierno de ese país, para promover el intercambio y la cooperación con el Perú en el mar-co del Seminario 2015 de Desarrollo de Pesquerías con Valor Agregado y Construcción de Mercados para Países en Desarrollo.

Desde el 15 de julio al 4 de agosto los ingenieros Oc-

El sistema de propulsión eléctrica Azipod mueve a los mayores buques de crucero, rompehielos y transbordadores del mundo.

ABB ha sido premiada con el galardón ‘Innovación del año’, que reconoce a su sistema de propulsión eléctri-ca Azipod por su importante contribución a la mejora de los buques modernos.

La empresa global de origen suizo-sueco también fue reconocida, por segundo año consecutivo, como la fabricante del año de sistemas de propulsión, en la convención Electric & Hybrid Marine World Expo, ce-lebrada en Ámsterdam - Holanda.

snp cumplió 63 años de creación - sociedad nacional de ... · adriana carmen giudice alva,...

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