SISTEMAS DE TRANSPORTELOGISTICA Y CADENA DE SUMINISTRO

La transportacion generalmente representa el elemento individual mas importante en los costos de la logistica.

Se observa que el movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de la logistica,

Las principales decisiones del transporte son la seleccin del modo, el dise;o de la ruta, la programacin de los vehculos y la consolidacin del envo

CONTROLORGANIZACIONPLANEACIONMetas De servicioA clienteProductoServicio de logsticaProcesamiento de pedidos y SIEstrategia de inventarioPronsticosDecisiones de inventarioDecisiones de programacin de compras y suministroFundamentos de almacenamientoDecisiones de almacenamientoEstrategias de transporteFundamentos del transporteDecisiones de transporteEstrategia de ubicacinDecisin de ubicacinDecisin de planeacin de la red

Seleccin de los servicios de tranporteEsta depende de las diferentes caractersticas del servicio.

Existen 6 variables para elegir un servicio de transporte

Tarifas de fleteSeguridad o confiabilidadTiempo de transitoPerdidas, daos, procesamiento de quejas y reclamaciones de rastreoConsideraciones del mercado del consignatarioConsideraciones del transportista

Aunque las tarifas de fletes y pueden ser determinantes en la seleccin, el servicio sigue siendo mas importante.

Para elegir el servicio tiene que estar disponible el tiempo de transito (velocidad) , y la variabilidad del tiempo en transito (confiablidad) que son factores claves para elegir el servicio, seguidos por el costo

Cuando el servicio de transportacin no se usa para conseguir una ventaja competitiva, la mejor opcin se halla mediante la compensacin entre el costo de usar una servicio particular de transporte y el costo indirecto de inventarios. Es decir la velocidad y confiabilidad afectan los niveles de inventario tanto del consignatario como del comprador.

El servicio favorecido ser aquel que ofrezca el costo total mas bajo, que sea consistente con los propsitos de servicio del cliente y que a la vez satisfaga los objetivos de servicio del cliente.

Los efectos de desempeo de la transportacin, parecidos a los de inventario, pueden verse en la programacin de la produccin.

CONSIDERACIONES COMPETITIVASLa seleccin de una modalidad de transporte se puede usar para crear una ventaja competitiva de servicio. Cuando un comprador en un canal de abastecimiento compra bienes de mas de un proveedor , el servicio logstico ofrecido, as como el precio, influyen en la seleccin del proveedor.

Si los proveedores seleccionan el modo de transportacin pueden controlar la oferta en el servicio logstico y as influir en la decisin de apoyo del comprador.

Para un comprador un mejor servicio de transporte ( menor tiempo de transito y menor variabilidad del tiempo de transito) significa que puede mantener menores niveles de inventario.

Cuando hay opciones entre las fuentes de suministro en el canal de distribucin, la seleccin del servicio de transporte llega a ser una decisin conjunta entre proveedor y comprador. un comprador responde a la opcin ofreciendo al proveedor mas negocios

Evaluacin de mtodos de seleccinEn la seleccin de servicio de transporte se reconoce la necesidad de considerar el efecto indirecto que tiene la opcin de transportacin sobre los costos de inventario, y de la preferencia del miembro del canal de la logstica que recibe la propuesta de desempeo del modo de transportacin.

Existen otros factores a considerar, los cuales no estn bajo control de quien toma las decisiones. Primero la cooperacin efectiva entre el comprador y el proveedor, es alentada si hay conocimiento razonable del costo de cada parte.

Segundo, cuando haya un proveedor de la competencia en el canal de distribucin, el comprador y el distribuidor deberan actuar en forma juiciosa para lograr equilibrio optimo de costo-servicio de transporte. Tercero, los efectos del precio no se han considerado. Si un proveedor tuviera que suministrar un servicio de transportacin de mayor calidad que la competencia, podra elevar el precio del producto, para compensar el costo aadido

Cuarto, tanto los cambios en la tarifa del transporte como los cambios en la mezcla del producto y en el costo del inventario, as como la posible represalia del servicio del transporte por parte del proveedor de la competencia, aaden al problema un elemento dinmico que no esta considerado directamente.

Quinto los efectos indirectos de la eleccin del transporte no se evalan en el inventario del proveedor. Los proveedores pueden experimentar aumentos o descensos en los niveles de inventario como resultado de tamao del envo relacionado con la opcin del transporte, tal y como lo hace el comprador. Los proveedores pueden ajustar el precio para reflejar esto, lo cual a su vez, afectara la opcin del transporte