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Ventilador de bajo perfil, de alta velocidad que usa la tecnología de túnel de ventilación eliminando la necesidad de ductos en el área del parqueo subterráneo.
El Ventilador de Inducción reduce los niveles de aire contaminado y ayuda con la extracción de humo en caso de incendio.
VENTILADOR DE INDUCCIÓNSistema de Ventilación para Estacionamiento
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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO | VENTILADOR DE INDUCCIÓN
Adecuado para temperaturas de hasta 300°C (572°F) durante 120 minutos (S2) con un interruptor integrado o 400°C (752°F) con un interruptor incorporado. También es posible la ejecución ambiente.
Características
Colores RAL estándarCables de aceroImpulsor curvado hacia atrásF300, F400 y ejecución ambientalDiferentes velocidadesBaja altura de construcciónNorma de embalaje equilibrado en palés ISPM15
Ventajas
Certificación EN 12101-3Los costos totales de instalación son ± 30% más bajos en comparación con los sistemas de estacionamiento por impulsoPosibilidad de una altura más baja del nivel del estacionamiento (costos de construcción más bajos)Ahorro en cables y canaletasAhorro en tiempos de instalación y mantenimientoEquipos de control más pequeñosAhorro de energíaLa altura reducida de las unidades permite montar directamente encima del estacionamiento Menores costos de suministro de energía de emergencia
Tipos :
PV 200 S2 – 20 N
PV 220 S2 – 41 N
PV 250 S2 – 50 N
PV 300 S2 – 100 N
PV 300 S – 100 N (F400)
ECP 150 con EC motor (Ambiente)
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Altura
Induction fans Suitable for temperatures up to 40°C continuously (S1) and 300°C for 120 minutes (S2) with build-in switch or 400°C with build-on switch. Also Ambient execution possible. Types : PV 200 S2 – 20 N PV 220 S2 – 41 N PV 250 S2 – 50 N PV 300 S2 – 100 N PV 300 S – 100 N (F400) ECP 150 with EC motor (Ambient)
Other :
Standard RAL coating possible Steel cable glands Backward curved impeller F300 and Ambient execution Different speeds Low build-in height Balanced packaging standard on ISPM15 pallets
Standard galvanised
Mounting plate
Build-in switch
Protection grid
Inspection window
Apagador de Servicio Rejilla de Protección
Ventana
Galvanizado Estándar
Marco de Montaje
3
Advantages induction parking system compared to other systems :
Total installation costs are ± 30% lower compared with impulse parking systems The possibility of a lower height of the parking ► lower construction costs Savings on cables and cable gutters Large savings on installation time Reduced maintenance costs Smaller control equipment Significant lower energy costs because of a lower absorbed power The reduced height of the units makes it possible to mount directly above
parked cars or above driving lanes Small units with high thrust Lower costs of emergency power supply Smaller packaging reduces fees for transport and (temporary) storage Motor/impeller are easily accessible for maintenance
PPVV 225500 SS22 –– 5500 NN CCeennttrriiffuuggaall VVeeJJee 441155 TT –– 5500 NN AAxxiiaall
CCoommppaarriissoonn hheeiigghhtt
3
Advantages induction parking system compared to other systems :
Total installation costs are ± 30% lower compared with impulse parking systems The possibility of a lower height of the parking ► lower construction costs Savings on cables and cable gutters Large savings on installation time Reduced maintenance costs Smaller control equipment Significant lower energy costs because of a lower absorbed power The reduced height of the units makes it possible to mount directly above
parked cars or above driving lanes Small units with high thrust Lower costs of emergency power supply Smaller packaging reduces fees for transport and (temporary) storage Motor/impeller are easily accessible for maintenance
PPVV 225500 SS22 –– 5500 NN CCeennttrriiffuuggaall VVeeJJee 441155 TT –– 5500 NN AAxxiiaall
CCoommppaarriissoonn hheeiigghhtt
6 ft
6 ft
5’ 8.65”
6 ft
Ventilador de Indución Ventilador por Impulso
Menores Tarifas de transporte y almacenamiento debido a que los empaques son más pequeños
Motores / impulsores son de fácil acceso para dar mantenimiento.
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INFORMACIÓN DEL PRODUCTO | VENTILADOR DE INDUCCIÓN
I A F
B
G
H
C
DE
Dimensiones
Baja velocidadSuministro: 400 V / 3Ph / 50 HzAlta velocidadSuministro: U2, V2, W2Enlace: U1, V1, W1
P4 - 4: conexión libre
Model A B C D E F G H I 200 S2 643 338 227 927 25 610 136 521 677220 S2 863 458 221 1206 25 830 186 705 900250 S2 870 515 250 1206 25 830 186 740 900300 S2 1030 460 305 1450 25 1000 240 850 1070300 S 1074 578 314 1907 - 1000 216 830 1124
ECP 150 373 220 158 697 25 360 84,5 380 407
Especificationes Técnicas
ModelThrust
(N)Flow M3/h
Pm motor (kW)
Air speed (m/s)
In max (A)
Speed rpm kg
200 S2 20 / 5 3400 / 1700 0,8 / 0,2 19,1 / 9,7 2,6 / 0,9 1400 / 700 45220 S2 41 / 10 5200 / 2800 0,8 / 0,2 22,0 / 11,7 2,6 / 0,9 1400 / 700 70250 S2 50 / 13 5800 / 2900 1,2 / 0,3 25,4 / 12,7 3,3 / 1,5 1400 / 700 75300 S2 100 / 25 8800 / 4300 2,2 / 0,55 32,6 / 16,1 5,6 / 2,2 1400 / 700 99
ECP 150* 7.5 N/A 0,25 20,2 1,1 2750 12,5
Conexión de modelo 200 - 300
* Tambien disponibles unidades que operan en: 460 V / 3 Ph / 60 Hz: 460 V / 3 Ph / 60 Hz
Modelo Impulso (N) Flujo Potencia del Velocidad Corriente Velocidad Peso Motor del viento Máxima rpm (Kg)