Sistem bomba hidráulica

Nota: consulte la guía de referencia rápida para las especificaciones.

Instrucciones generales.

la bomba hidráulica es una bomba de pistón de presión compensada. estas instrucciones de servicio le familiarizarse con las bombas, sus partes componentes, la posición relativa de cada parte, los métodos apropiados para el montaje o desmontaje de las unidades, la atención y el uso de estas unidades de alimentación de aceite hidráulico - de modo que el mejor rendimiento y vida laboral más larga se resultado para nuestro beneficio.

Para facilitar la reparación de estas unidades y antes de cualquier trabajo, le sugerimos que primero lea todos los pasos utilizados en el desmontaje y todos los pasos utilizados en la construcción de la unidad.

la suciedad es el enemigo de cualquier sistema hidráulico. La mejor manera de luchar contra la suciedad es impedir su entrada en el sistema.Asegúrese de que la bomba está desmontado y montado en un entorno limpio.

Es importante chorro de aire todas las piezas y limpie con un paño limpio antes del montaje. todos los sistemas hidráulicos necesitan medios para limitar la presión máxima desarrollada. la presión de ajuste de la bomba de pistón compensado compensacion se utiliza para limitar la presión máxima.

bomba de pistón

la bomba que se utiliza en el sistema hidráulico es una bomba de caudal variable de pistones axiales, diseño del plato cíclico.

la bomba genera un flujo de fluidos y da a que el líquido las fuerzas de presión necesaria para obtener la presión del sistema hidráulico.

la bomba consiste básicamente os la carcasa (1), el barril del cilindro (13), el pistón y el calzado (2 y 3), placa de puertos (4), placa de resaca (6), contro del pistón (7), sello del eje (8) y un control compensador (9).

la rotación del eje de mando (5) hace un movimiento lineal del pistón en el zapato del pistón (3) se desliza a lo largo de la placa oscilante inclinado (6). como el pistón se retrae en el cilindro (2), aceite hidráulico del tanque hidráulico llena la cavidad de vacío en desarrollo a través del riñón de aspiración en la placa de la válvula (10). en la contracción máxima del pistón, rotacion del eje hace que el pistón para ir más allá del riñón de aspiración y comenzar la comunicación con el riñón de presión. rotacion continua luego se extiende el pistón en el cilindro, forzando el aceite en el puerto de presión y fuera del sistema.

la longitud de la carrera del pistón está directamente relacionado con el ángulo de la placa oscilante, que gira sobre un eje, hasta un máximo de 15 grados para el paso de ajuste de flujo de menos.

Bomba hidráulica de la sección transversal

1. La vivienda2. del pistón3. los zapatos4. placa de

puerto5. del eje

impulsor6. inclinación del

plato7. control del

pistón8. sello del eje9. compensació

n de control10. válvula de

placa11. resorte (no se

muestra)12. acariciando

pistón (no se muestra)

13. camisa del cilindro

regulación de la presión el plato cíclico se celebra normalmente en el ángulo máximo por un resorte (11) (no se muestra), así como la presión del sistema de trabajo en el pistón acariciando (12) (no mostrado).

la presión del sistema también está trabajando en el compensador de presión contra un muelle de ajuste. cuando la presión del sistema supera la fuerza del resorte, el carrete se desplaza permitiendo que la presión del sistema en el pistón de control (7). esto hace que la bomba de tiempos a un punto de regulación suficiente para mantener el ajuste compensador (la presión del sistema) y la lubricación de flujo de fluido.

la hora de establecer el sistema de presión que se llegó, sólo la cantidad de líquido necesario para adaptarse a las condiciones de carga se entrega. si la condición de carga es tal que no hay flujo se requiere, sólo de refrigeración y lubricación del líquido es entregado. el uso de energía y calefacción del líquido se mantienen al mínimo.

cuando la presión del sistema cae por debajo del ajuste compensador, la fuerza del resorte devuelve la bobina en su posición normal, que drena el pistón (2) a la caja de la bomba. la placa oscilante (6) es el obligado en la carrera de la primavera (11) y el pistón acariciando (12).

compensador de reemplazo de control  (ver despiece)

la compensatorbuilt presión en el pumpis establecido en tiempos de la bomba a la presión speciefied. el ajuste se hace en la propia bomba. si la válvula de balancín está equipado con una válvula de alivio de instalar un "plug n º" (un tapón de alivio no) o establecer el alivio de la creación de al menos 300 psi sobre el ajuste de compensación para evitar intereraction y charlando entre el alivio y la bomba.   marca de posición de control del compensador con carcasa de la bomba. quite los cuatro tornillos de cabeza hueca (57) mientras mantiene el control.

con la válvula de control eliminado, ispect superficie de sellado de la placa de puerto de la bomba, juntas tóricas y los surcos.

Retire la junta tórica (55) e instalar una nueva junta tórica con una pequeña cantidad de Lubriplate # 130aa para mantenerlo en su lugar. Cambie la junta (54)

localizar el control en la posición correcta e instale los tornillos de casquete de cabeza hueca (57)

compensador de pistón de mando y de sello(ver despiece)

retire el cable y el sello (59 y 60)

quitar el enchufe de ajuste (47), el anillo de bu (48), la junta tórica (49), el muelle (50), seguridad (58) y la bobina (51).

inspección de control de impresión para anotar o desgaste excesivo. tierras de control deben ser afiladas. reemplazar si es necesario. comprobar que los pasajes del orificio en el extremo frontal de la cola está libre de contaminación.

sustituir anillo de bu (48) y la junta tórica (49)

lubricar el conjunto de corredera e instalar en la carcasa.

compensador de reemplazo de control  (ver despiece)

eje de sello

quitar el anillo de retención (9)

retire el sello (10)

envuelva el extremo del eje (16) con grasa de la cinta de la superficie del labio de sellado y el polvo de la nueva junta con Lubriplate # 130aa

instalar el nuevo sello sobre el eje y la posición sobre la vivienda (8). quite la cinta y el sello de unidad en la vivienda. no conduzca sello demasiado. tener cuidado de la unidad del sello hasta que lo justo después de la ranura para el anillo de retención