sis tema de suspensiÓ n (kdss) pantalla de asistente … · automático dea 3 zonas si tela...

2
Queda mucho por delante. 2.195 2.900 705 22,9 4.780 1.885 1.890 2.790 220 1GR-FE 6 en V 24 válvulas DOHC VVT-i Dual 3.956 10,4:1 271 @ 5.600 381 @ 4.400 EFI A750F ECT-i Secuencial 5 velocidades 3,520 2,042 1,400 1,000 0,716 3,224 3,727 2,566 Full time Electrónico Electrónico Piñón y cremallera Hidráulica sensible a la velocidad Eléctrico (telescópico + altura) 5,8 265/60/R18 Aluminio Discos ventilados ABS + EBD + BA Si Si Si GOA 2 de 3 puntos ELR, pretensor y limitador de fuerza 3 de 3 puntos ELR 2 de 3 puntos ELR 7 Retráctil colapsable Barra protección lateral Inmovilizador + alarma VSC + A-TRC + DAC + HAC Automático de 3 zonas Si Tela Eléctrica 4 ajustes (Lumbar) Eléctrica 2 ajustes 40/20/40 con fácil ingreso Manual plegable a ras de piso Si 4 cámaras con 6 ángulos de visión Si Electro-cromático Con AUTO todos Pantalla de información múltiple Si Si Si Si AM/FM + CD-MP3 + Bluetooth 9 Si Si Con cuero Si Bajo el piso Si Si, con iluminación Color carrocería Pintura + cromado Iluminación tipo optitrón Si 2.195 2.990 795 22,9 4.780 1.885 1.890 2.790 220 1KD-FTV 4 en línea 16 válvulas DOHC Turbo geometría variable + intercooler 2.982 17,9:1 [email protected] [email protected] - 2.800 Common rail A750F ECT-i Secuencial 5 velocidades 3,520 2,042 1,400 1,000 0,716 3,224 3,909 2,566 Full time Electrónico Electrónico Piñón y cremallera Hidráulica sensible a la velocidad Eléctrico (telescópico + altura) 5,8 265/60/R18 Aluminio Discos ventilados ABS + EBD + BA Si Si Si GOA 2 de 3 puntos ELR, pretensor y limitador de fuerza 3 de 3 puntos ELR 2 de 3 puntos ELR 7 Retráctil colapsable Barra protección lateral Inmovilizador + alarma VSC + A-TRC + DAC + HAC Automático de 3 zonas Si Tela Eléctrica 4 ajustes (Lumbar) Eléctrica 2 ajustes 40/20/40 con fácil ingreso Manual plegable a ras de piso Si 4 cámaras con 6 ángulos de visión Si Electro-cromático Con AUTO todos Pantalla de información múltiple Si Si Si Si AM/FM + CD-MP3 + Bluetooth 9 Si Si Con cuero Si Bajo el piso Si Si, con iluminación Color carrocería Pintura + cromado Iluminación tipo optitrón Si PESOS Y DIMENSIONES Peso vacío (kg) Peso bruto vehicular (kg) Capacidad de carga (kg) Capacidad tanque combustible (Gal) Longitud total (mm) Ancho total (mm) Altura total (mm) Distancia entre ejes (mm) Distancia mínima al piso (mm) VERSIÓN 5 PUERTAS VX GASOLINA 5 PUERTAS VX DIESEL Doble brazo oscilante con resortes helicoidales,amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS. Suspensión de 4 articulaciones con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS. KDSS (Kinetic Dinamic Suspension System), sistema dinámico de ajuste de suspensión. Activación con sensor de lluvia / intermitente Versión Prado 5 puertas VX 2 delanteros + 2 laterales delanteros + 1 rodilla conductor + 2 tipo cortina Las características que aparecen en esta ficha técnica son ilustrativas y no constituyen oferta comercial. Sus especificaciones pueden estar sujetas a cambios dependiendo de su efectiva disponibilidad. Las características definitivas del vehículo serán las que conozca y acepte el comprador en la correspondiente orden de pedido. Ángulo de inclinación lateral Sin KDSS Con KDSS SISTEMA DE SUSPENSIÓN (KDSS) El nuevo sistema de suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) o Sistema Dinámico de Suspensión Cinética, permite que la suspensión tenga un mayor recorrido en la conducción O-Road, ayudando a mantener por mayor tiempo el contacto de las ruedas con el piso. Durante la conducción On-road maximiza el efecto de la barra estabilizadora, generando mayor estabilidad y disminuyendo el ángulo de inclinación lateral del vehículo. La columna de dirección con ajuste eléctrico y mando tipo Joystick permite que la posición del volante se ajuste a las necesidades de cada conductor. Adicionalmente el volante se retracta al apagar el vehículo, permitiendo al conductor mayor espacio y comodidad al momento de descender del vehículo. COLUMNA DE DIRECCIÓN CON AJUSTE ELÉCTRICO Los estribos facilitan el ingreso y salida de pasajeros del vehículo. La iluminación de los mismos tanto en la parte inferior como superior ofrecen mayor seguridad a sus ocupantes cuando las condiciones de iluminación no son las mejores. SISTEMA DE ILUMINACIÓN DE ENTRADA El vidrio parabrisas incluye un sensor de lluvia, el cual le permite ajustar de manera automática el accionamiento y la velocidad de los limpiaparabrisas en caso de lluvia. Adicionalmente cuenta con un sensor de luz que permite a las luces frontales del vehículo encenderse automáticamente de acuerdo a las condiciones luminosas del entorno. SENSOR DE LLUVIA Y LUCES INTELIGENTES MOTOR Motor tipo No. de cilindros Mecanismo valvular Tecnología Cilindraje (c.c.) Relación de compresión Potencia máxima (Hp@rpm) Torque máximo (Nm@rpm) Inyección TRANSMISIÓN Y SUSPENSIÓN Transmisión Caja de velocidades Número de velocidades Relación en primera Relación en segunda Relación en tercera Relación en cuarta Relación en quinta Relación en reversa Relación nal de eje Relación de bajo Sistema de 4x4 Activación del bajo Bloqueo de diferencial central Suspensión delantera Suspensión trasera Sistema de suspensión DIRECCIÓN Y LLANTAS Dirección tipo Asistencia Ajuste columna dirección Radio mínimo de giro (m) Llantas Rines FRENOS Delanteros y traseros Asistencia de frenado SEGURIDAD Faros delanteros Sistema limpia faros Faros antiniebla Tercer stop Carrocería de absorción de impactos Cinturones de seguridad delanteros Cinturones de seguridad traseros Cinturones de seguridad tercera la Airbags Apoyacabezas Pedal de freno Puertas Sistema antirrobo Asistencias eletrónicas EQUIPAMIENTO Aire acondicionado Guantera central con nevera Material tapicería Silla conductor Silla pasajero delantera Segunda la de asientos Tercera la de asientos Sistema limpiaparabrisas delantero / trasero Sensores de parqueo delanteros y traseros Asistente de parqueo Control velocidad de crucero Espejo retrovisor interno Espejos retrovisores externos Elevavidrios eléctricos Ordenador de abordo Bloqueo central Bloqueo puertas a distancia Sistema Smart-entry / Smart-start Sistema de iluminación de entrada Radio Parlantes Sunroof - Moonroof Persiana cubre equipaje Volante y palanca de cambios Spoiler trasero Llanta de repuesto Rieles de techo Estribos Manijas y espejos (acabados) Persiana Tablero de control Portafagas + espejo de conversación Eléctricos + retráctiles + luz direccional + desempañador El asistente de parqueo cuenta con 4 cámaras (delantera, trasera y una en cada costado lateral) que permiten visualizar varios ángulos al mismo tiempo para facilitar las maniobras de parqueo. PANTALLA DE ASISTENTE DE PARQUEO Foto de referencia. Bajas: LED / Medias: LED / Altas: Halógenas multireflectoras Foto muestra tapicería de referencia.

Upload: others

Post on 15-May-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: SIS TEMA DE SUSPENSIÓ N (KDSS) PANTALLA DE ASISTENTE … · Automático deA 3 zonas Si Tela Eléctrica 4 ajustes (Lumbar) Eléctrica 2 ajustes 40/20/40 con fácil ingreso Manual

Queda mucho por delante.

2.1952.900

70522,9

4.7801.8851.8902.790

220

1GR-FE6 en V

24 válvulas DOHCVV T-i Dual

3.95610,4:1

271 @ 5.600381 @ 4.400

EFI

A750FECT-i Secuencial

5 velocidades3,5202,0421,4001,0000,7163,2243,7272,566

Full timeElectrónicoElectrónico

Piñón y cremalleraHidráulica sensible a la velocidad

Eléctrico (telescópico + altura)5,8

265/60/R18 Aluminio

Discos ventiladosABS + EBD + BA

SiSiSi

GOA2 de 3 puntos ELR, pretensor y limitador de fuerza

3 de 3 puntos ELR2 de 3 puntos ELR

7Retráctil colapsable

Barra protección lateralInmovilizador + alarma

VSC + A-TRC + DAC + HAC

Automático de 3 zonasSi

TelaEléctrica 4 ajustes (Lumbar)

Eléctrica 2 ajustes40/20/40 con fácil ingreso

Manual plegable a ras de piso

Si4 cámaras con 6 ángulos de visión

SiElectro-cromático

Con AUTO todosPantalla de información múltiple

SiSiSiSi

AM/FM + CD-MP3 + Bluetooth9SiSi

Con cueroSi

Bajo el pisoSi

Si, con iluminaciónColor carrocería

Pintura + cromadoIluminación tipo optitrón

Si

2.1952.990

79522,9

4.7801.8851.8902.790

220

1KD-FTV4 en línea

16 válvulas DOHCTurbo geometría variable + intercooler

2.98217,9:1

[email protected]@1.600 - 2.800

Common rail

A750FECT-i Secuencial

5 velocidades3,5202,0421,4001,0000,7163,2243,9092,566

Full timeElectrónicoElectrónico

Piñón y cremalleraHidráulica sensible a la velocidad

Eléctrico (telescópico + altura)5,8

265/60/R18Aluminio

Discos ventiladosABS + EBD + BA

SiSiSi

GOA2 de 3 puntos ELR, pretensor y limitador de fuerza

3 de 3 puntos ELR2 de 3 puntos ELR

7Retráctil colapsable

Barra protección lateralInmovilizador + alarma

VSC + A-TRC + DAC + HAC

Automático de 3 zonasSi

TelaEléctrica 4 ajustes (Lumbar)

Eléctrica 2 ajustes40/20/40 con fácil ingreso

Manual plegable a ras de piso

Si4 cámaras con 6 ángulos de visión

SiElectro-cromático

Con AUTO todosPantalla de información múltiple

SiSiSiSi

AM/FM + CD-MP3 + Bluetooth9SiSi

Con cueroSi

Bajo el pisoSi

Si, con iluminaciónColor carrocería

Pintura + cromadoIluminación tipo optitrón

Si

PESOS Y DIMENSIONESPeso vacío (kg)Peso bruto vehicular (kg)Capacidad de carga (kg)Capacidad tanque combustible (Gal)Longitud total (mm) Ancho total (mm)Altura total (mm)Distancia entre ejes (mm)Distancia mínima al piso (mm)

VERSIÓN 5 PUERTAS VX GASOLINA 5 PUERTAS VX DIESEL

Doble brazo oscilante con resortes helicoidales,amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS.Suspensión de 4 articulaciones con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora con KDSS.

KDSS (Kinetic Dinamic Suspension System), sistema dinámico de ajuste de suspensión.

Activación con sensor de lluvia / intermitente

Versión Prado 5 puertas VX

2 delanteros + 2 laterales delanteros + 1 rodilla conductor + 2 tipo cortina

Las c

arac

terís

ticas

que

apa

rece

n en

est

a fic

ha té

cnic

a so

n ilu

stra

tivas

y n

o co

nstit

uyen

ofe

rta

com

erci

al. S

us e

spec

ifica

cion

es p

uede

n es

tar s

ujet

as a

cam

bios

dep

endi

endo

de

su e

fect

iva

disp

onib

ilida

d. L

as c

arac

terís

ticas

de

finiti

vas d

el v

ehíc

ulo

será

n la

s que

con

ozca

y a

cept

e el

com

prad

or e

n la

cor

resp

ondi

ente

ord

en d

e pe

dido

.

Ángulo de inclinación lateralSin KDSSCon KDSS

SISTEMA DE SUSPENSIÓN (KDSS)El nuevo sistema de suspensión KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) o Sistema Dinámico de Suspensión Cinética, permite que la suspensión tenga un mayor recorrido en la conducción Off-Road, ayudando a mantener por mayor tiempo el contacto de las ruedas con el piso. Durante la conducción On-road maximiza el efecto de la barra estabilizadora, generando mayor estabilidad y disminuyendo el ángulo de inclinación lateral del vehículo.

La columna de dirección con ajuste eléctrico y mando tipo Joystick permite que la posición del volante se ajuste a las necesidades de cada conductor. Adicionalmente el volante se retracta al apagar el vehículo, permitiendo al conductor mayor espacio y comodidad al momento de descender del vehículo.

COLUMNA DE DIRECCIÓN CON AJUSTE ELÉCTRICO

Los estribos facilitan el ingreso y salida de pasajeros del vehículo. La iluminación de los mismos tanto en la parte inferior como superior ofrecen mayor seguridad a sus ocupantes cuando las condiciones de iluminación no son las mejores.

SISTEMA DEILUMINACIÓN DE ENTRADA

El vidrio parabrisas incluye un sensor de lluvia, el cual le permite ajustar de manera automática el accionamiento y la velocidad de los limpiaparabrisas en caso de lluvia. Adicionalmente cuenta con un sensor de luz que permite a las luces frontales del vehículo encenderse automáticamente de acuerdo a las condiciones luminosas del entorno.

SENSOR DE LLUVIA Y LUCES INTELIGENTES

MOTORMotor tipoNo. de cilindrosMecanismo valvularTecnologíaCilindraje (c.c.)Relación de compresión Potencia máxima (Hp@rpm)Torque máximo (Nm@rpm)InyecciónTRANSMISIÓN Y SUSPENSIÓNTransmisiónCaja de velocidadesNúmero de velocidadesRelación en primeraRelación en segundaRelación en terceraRelación en cuartaRelación en quintaRelación en reversaRelación final de ejeRelación de bajoSistema de 4x4Activación del bajoBloqueo de diferencial centralSuspensión delanteraSuspensión traseraSistema de suspensiónDIRECCIÓN Y LLANTASDirección tipoAsistenciaAjuste columna direcciónRadio mínimo de giro (m)LlantasRinesFRENOSDelanteros y traserosAsistencia de frenadoSEGURIDADFaros delanterosSistema limpia farosFaros antiniebla Tercer stopCarrocería de absorción de impactosCinturones de seguridad delanterosCinturones de seguridad traserosCinturones de seguridad tercera filaAirbagsApoyacabezasPedal de frenoPuertasSistema antirroboAsistencias eletrónicasEQUIPAMIENTOAire acondicionadoGuantera central con neveraMaterial tapiceríaSilla conductorSilla pasajero delanteraSegunda fila de asientosTercera fila de asientosSistema limpiaparabrisas delantero / traseroSensores de parqueo delanteros y traserosAsistente de parqueoControl velocidad de cruceroEspejo retrovisor internoEspejos retrovisores externosElevavidrios eléctricosOrdenador de abordoBloqueo centralBloqueo puertas a distanciaSistema Smart-entry / Smart-startSistema de iluminación de entradaRadioParlantesSunroof - MoonroofPersiana cubre equipajeVolante y palanca de cambiosSpoiler traseroLlanta de repuestoRieles de techoEstribosManijas y espejos (acabados)PersianaTablero de controlPortafagas + espejo de conversación

Eléctricos + retráctiles + luz direccional + desempañador

El asistente de parqueo cuenta con 4 cámaras (delantera, trasera y una en cada costado lateral) que permiten visualizar varios ángulos al mismo tiempo para facilitar las maniobras de parqueo.

PANTALLA DE ASISTENTE DE PARQUEOFoto de referencia.

Bajas: LED / Medias: LED / Altas: Halógenas multireflectoras

Foto muestra tapicería de referencia.

Page 2: SIS TEMA DE SUSPENSIÓ N (KDSS) PANTALLA DE ASISTENTE … · Automático deA 3 zonas Si Tela Eléctrica 4 ajustes (Lumbar) Eléctrica 2 ajustes 40/20/40 con fácil ingreso Manual

Con el Prado, usted logra convenientes características y flexibilidad en la configuración de asientos que pueden satisfacer las necesidades de una diversa gama de situaciones de su estilo de vida.

El aire acondicionado doble, con control de 3 zonas y totalmente automático con controles tipo dual ofrece un ajuste de temperatura independiente para los ocupantes. También cuenta con modo de eliminación de polen que permite que todos se sientan más cómodos a bordo.

AIRE ACONDICIONADODE CONTROL AUTOMÁTICO

La especialmente confortable y espaciosa cabina del Prado asegura la satisfacción de todos a bordo.

CONFORTABLE Y ESPACIOSO EN TODA DIMENSIÓN

Excelente rendimiento de un motor y una transmisión que entregan un magnífico equilibrio de potencia motriz y eficiencia de combustible.

UN EQUILIBRIO ÓPTIMO DE POTENCIA Y EFICIENCIA

Cuando conduce sobre superficies resbaladizas de carretera, el VSC mantiene la estabilidad del vehículo. Si los sensores detectan una operación brusca de la dirección o un patinaje lateral del vehículo, el sistema controla la potencia del motor y el frenado en cada rueda.

CONTROL DE ESTABILIDAD DEL VEHÍCULO (VSC)

LA VANGUARDIA EN SEGURIDADLa avanzada tecnología utilizada para la seguridad inspira su confianza y tranquilidad de espíritu.

Este sistema le indicará al conductor cuando está conduciendo de manera amigable con el medio ambiente, desplegando una hoja con la palabra ECO.

MODO ECO

Utilizando un Joystick (palanca de control) en el volante, el conductor podrá seleccionar y controlar varias funciones tales como: información de conducción, selección y control de ayudas electrónicas de manejo, monitoreo de apertura de las puertas, entre otros.

La estructura de absorción de impactos del capó, los guardabarros, y otros componentes, ayudan a reducir las posibles lesiones en accidentes que involucran a peatones.

COMPUTADOR DE A BORDO

CUALQUIER NECESIDAD

VERSATILIDADPARA SATISFACER

Foto muestra tapicería de referencia.

Con su herencia de 4x4 evidente en cada aspecto de su potente y dominante diseño exterior, la presencia naturalmente dinámica del Prado realmente se destaca en terreno agreste.

UNA PRESENCIA NATURALMENTE DINÁMICA

El A-TRC distribuye dinámicamente el torque a cada rueda y regula simultáneamente la presión de frenado, eliminando el patinado de las llantas y asegurando que aquellas con mejor adherencia mantengan el vehículo en movimiento.

CONTROL DE TRACCIÓN ACTIVO (A-TRC)

En pendientes pronunciadas, el DAC permite que el vehículo descienda de forma controlada mientras que el HAC le da al conductor seguridad para arrancar en subida.

CONTROL ELECTRÓNICODE ASCENSO (HAC) Y DESCENSO (DAC)

El sistema ABS ajusta la presión de frenado para reducir el bloqueo de las ruedas y mantener el control del vehículo. Se apoya con el sistema EBD que entrega mayor poder de frenado a las ruedas con mayor carga, y con el sistema BA que incrementa al máximo la potencia de frenado en una situación de emergencia aunque el conductor no haya aplicado la máxima fuerza con su pie.

SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) CON DISTRIBUCIÓN ELECTRÓNICA DE FRENADO (EBD)Y ASISTENTE AL FRENADO DE EMERGENCIA (BA)

BOLSAS DE AIRE (AIRBAGS)Los airbags contribuyen a la seguridad del conductor y los pasajeros, ayudando a minimizar la fuerza de impacto en el caso de una colisión. El Prado 5 puertas VX incluye: airbags frontales y laterales de conductor y pasajero, airbags de cortina y un airbag para las rodillas del conductor que refuerza la protección, minimizando la posibilidad de lesiones en las piernas.

La estructura de la carrocería de absorción de impactos contribuye a un alto nivel de seguridad en colisiones, absorbiendo con eficacia la energía del impacto desde el frente, los laterales, o desde atrás.

PROTECCIÓN A LOS PEATONES

SEGURIDAD EN COLISIONES

Usando la llave inteligente, usted puede desbloquear y bloquear las puertas con solo tocar la manija de la puerta, y el motor se puede poner en marcha con solo pisar el freno y presionar el botón de Arranque/Parada, mientras mantiene la llave en su bolsillo.

SISTEMA INTELIGENTEDE ENTRADA Y ARRANQUE

CAJA DE CAMBIOSECT-i SÚPERINTELIGENTEDE 5 VELOCIDADES

La caja automática súper inteligente de 5 velocidades, secuencial, de modo múltiple, y de cambios suaves y deportivos, cuenta también con AI-SHIFT que automáticamente conmuta el patrón de los cambios de acuerdo con las condiciones del camino y la intención del conductor.

MOTORGASOLINA V6 DE 4,0 L

El nuevo sistema VVT-i* Dual ofrece un control totalmente variable y sin etapas sobre la sincronización de las válvulas de admisión y escape con una alta potencia y torque, una excelente eficiencia de combustible y escasas emisiones de escape a través de toda la gama de revoluciones. El resultado es una experiencia de manejo potente y sensible que hace honor a la herencia del Prado.

*V VT-i: Sincronización variable e inteligente de las válvulas.

MOTORDIESEL DE 3,0 L

El motor turbo diesel con tecnología common rail que ofrece emisiones menos contaminantes y un funcionamiento silencioso, con potencia y eficiencia de consumo de combustible líderes en su clase, ofrece un torque para una experiencia de conducción inigualable.

Foto de referencia. No muestra intercooler.

El tablero de instrumentos mantiene la sobriedad y la elegancia del Prado, pero ahora se agrega iluminación tipo Optitrón con detalles de color plata que permiten una mejor visualización de la información suministrada a través del tablero de instrumentos.

TABLERO DEINSTRUMENTOS

A través de ayudas gráficas usted podrá verificar la posición de las llantas del vehículo, facilitando así la conducción Off-road. Adicionalmente tendrá información que ayudará de manera eficiente durante el proceso de parqueo del vehículo.

SISTEMA DE POSICIÓN DELLANTAS Y SENSOR DE PARQUEO

El sistema de audio de 9 parlantes y posibilidad de manejo de dispositivo móvil de audio mediante la entrada auxiliar (USB) le confiere al vehículo un sonido envolvente de la más alta calidad.

SISTEMA DE AUDIO

Mandos segunda fila de asientos. Foto de referencia.

Foto de referencia.

Foto muestra tapicería de referencia.