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DISMINUCIÓN DE EFICIENCIA DE UN INHIBIDOR DE CORROSIÓN
FORMADOR DE PELÍCULA USADO EN DUCTOS DE TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS, ASOCIADA AL EFECTO DEL FLUJO TURBULENTO
Dra. Ma. ELENA OLVERA MARTÍNEZ IMP
Dr. JUAN MENDOZA FLORES IMP
Dr. JUAN MANUEL ROMERO DOMINGUEZ IMP
M. en C. RUBÉN DURÁN ROMERO IMP
M. en I. ARMANDO DE JESÚS BRITO MOHENO PEP
Estudio del efecto del flujo turbulento sobre la eficiencia de inhibición de
dos inhibidores comerciales (ambos base imidazolina), evaluados en
medio amargo y dulce y un compuesto orgánico (2-Mercaptobenzimidazol)
sobre acero API 5L X52
OBJETIVO
2do Congreso y Exposición InternacionalLogística, Transporte y Distribución de
Hidrocarburos 2013
ELECTRODO DE CILINDRO ROTATORIO
VENTAJAS
Es un equipo compacto, relativamente barato y fácil de usar.
El aparato opera bajo condiciones hidrodinámicas conocidas y controladas en régimen de flujo turbulento, en rango de número de Reynolds.
Proporciona un flujo estable y reproducible en volúmenes relativamente pequeños de líquido.
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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
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Imidazolina
2-Mercaptobenzimidazol
N
NCH2 CH2 CH2 NH2
R
INHIBIDORES DE CORROSIÓN
RESULTADOS
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Figura 1. Potencial de corrosión (Ecorr) en función de la velocidad de rotación del electrodo (rpm), para el acero API 5L X52 inmerso en una solución de NaCl al 3% en peso saturada con CO2 a 60 °C a diferentes concentraciones del inhibidor
“A”.
Potencial de corrosión (Ecorr)
INHIBIDOR “A”
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Figura 2. Potencial de corrosión (Ecorr) en función de la velocidad de rotación del electrodo (rpm), para el acero API 5LX52 inmerso en una solución de NaCl al 3% en peso saturada con CO2 a 60 °C a diferentes concentraciones
del inhibidor 2-MBI.
2-Mercaptobenzimidazol
Velocidad de corrosión (Vcorr)
Figura 3. Velocidad de corrosión (Vcorr) en función de la velocidad de rotación (rpm) a diferentes concentraciones del inhibidor comercial “A”
INHIBIDOR “A”
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INHIBIDOR “B”
Figura 4. Velocidad de corrosión (Vcorr) en función de la velocidad de rotación (rpm) a diferentes concentraciones del inhibidor comercial “B” para el acero API 5LX52 inmerso en una solución de NaCl al 3.5% en peso con 680 ppm de H2S.
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Figura 5 Velocidad de corrosión (Vcorr) en función de la velocidad de rotación (rpm) a diferentes concentraciones del inhibidor 2-MBI para el acero API 5LX52 inmerso en una solución de NaCl al 3% en peso saturada con CO2 a 60 °C
2-Mercaptobenzimidazol
Eficiencia de inhibición (% )
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Figura 6 Eficiencia de inhibición del inhibidor “A” sobre acero API 5L X52 en una solución de NaCl al 3% en peso saturada con CO2 a 60 °C, en función de la velocidad de rotación del electrodo (rpm).
INHIBIDOR “A”
Figura 7 Eficiencia de inhibición del inhibidor “B” sobre acero API 5L X52 en una solución de NaCl al 3.5% con 680 ppm de H2S, en función de la velocidad de rotación del electrodo (rpm).
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INHIBIDOR “B”
Figura 8 Eficiencia de inhibición del 2-MBI sobre acero API 5L X52 en una solución de NaCl al 3% en peso saturada con CO2 a 60 °C, en función de la velocidad de rotación del electrodo (rpm).
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2-Mercaptobenzimidazol
CONCLUSIONES
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Los resultados sugieren que la eficiencia de los inhibidores de corrosión es dependiente de las condiciones de flujo turbulento. En algunos casos, y dependiendo del inhibidor, la eficiencia puede incrementar o disminuir.
Es recomendable considerar este comportamiento en la selección y uso de un inhibidor de corrosión ya que puede ser un criterio que permita mejorar el control de la corrosión interior de ductos de transporte.
En el caso del inhibidor comercial “A”, a 25 ppm y en condiciones de flujo turbulento, se alcanzan eficiencias comparables a 50 ppm, por lo que desde el punto de vista técnico económico no es necesaria la adición de una mayor cantidad de inhibidor para alcanzar mayores eficiencias de inhibición.
Por otra parte, se encontró que el compuesto heterocíclico 2-Mercaptobenzimidazol es un buen inhibidor de la corrosión por CO2 para el acero API 5L X52 a 60°C. La adición de tan solo 10 ppm permite alcanzar eficiencias aproximadas del 98% a velocidades de rotación de 5000 rpm (flujo turbulento).
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