señalización movil de obras. dirección general de carreteras. 1997

a

a

e

e

A

A

IR L

m

k4 2 km 4;

e

e

e

e

e

n

serie monografías

beñalización móvil de obras

e Ministerio de Fomento Dirección Geneni de Carreteras

1997

e

ESPAh. Dirección General de Carreteras

Seflaliiión móvil de obras / Dirección General de Carreteras. - Madrid : Ministerio de Fomento. Centro de Publicaciones. lQ97

10 p., 31 h. de IBm. : 30 m - (Serie monografias)

CARRETERAS - Señalización

625.745

O

e

e

e

PBginas

e

1 ANTECEDENTES ............... 2 CARACTERfSTICAS ESPECfFlCAS .... 3 AMBITO DE APLlCACi6N ........ 4 NORMATIVA VIGENTE . . . . .

. . . . . . . . . . 5 ...... 5

...... 5

...... 5

5 SEÑALIZAC16N . . . . . . . . . ...... 6

5.1 Operarios ................................................. 6

5.3 Señales ................................................... 6

5.3.2 Colocación y retirada .................................. 7 5.4 Clasificación de las señales según su implantación ............. 7

5.4.1 Señalización de preaviso ............................... 7 5.4.2 Señalización de posición ............................... 7

5.2 Máquinas y vehículos ....................................... 6

5.3.1 Tipos ................................................ 6

5.5 Reglas de Implantación ..................................... 8 5.6 Situación transversal de la obra .............................. 9

...... 9 6 VlALlDAD INVERNAL ................................. 7 EJEMPLOS ........................

7.1 Clasificación ..... . . . . ...... 10

...... 10

1. ANTECEDENTES La Norma de Carreteras 8.3 - IC, "Señalización de Obras" aprobada por O.M. de 31 de agosto de 1987 ha proporcionado un instrumento Útil y eficaz para la señaliza- ción de obras. No obstante, debido a que en la disposición 1. se señala que la normativa se refiere a "Obras fijas en vías fuera de poblado" y en la disposición 15. se faculta a la Dirección General de Carreteras a desarrollarla mediante Ordenes Circulares que concreten su aplicación en la práctica,se ha considerado conve- niente adecuar las disposiciones de la Norma 8.3 - IC en el caso de señalización móvil de obras que, por sus caracteristicas exigen un tratamiento específico.

O

e

2. CARACTERíSTlCAS ESpECjFlCAS

La movilidad es el rasgo definitorio de las obras móviles y, por tanto, su caracte- rística fundamental. Tanto si la obra se realiza con movimiento ininterrumpido como si se efectúa a intervalos dentro de una misma jornada, su movilidad significa que la señalización de la misma debe moverse también. Por lo tanto la señaliza- ción a emplear deberá ir adosada a vehículos oly remolques, pudiendo únicamente utilizar señalización sobre trípodes o similares en las señales que por su cometido deben estar situadas en el mismo lugar un intervalo de mayor duración.

Otra característica fundamental de la señalización móvil, es el empleo de elementos luminosos, tanto de día como de noche, desde luces giratorias o intermitentes omnidireccionales colocadas en vehículos y señales, hasta flechas luminosas y cascadas de luces direccionales o intermitentes.

Si la obra o tarea se realiza con un vehículo, lo que debe hacerse en este caso es señalizar el vehículo convenientemente, pudiendo según su velocidad y ocu- pación de la calzada, preavisar y proteger dicho vehículo con uno o más vehí- culos adicionales.

e

3. ÁMBITO DE Se podrá aplicar la señalización móvil de obras a : APLICACI~N

-Todas aquellas obras o tareas que se desplazan continuamente a lo largo de

-Todas aquellas obras o tareas que se desplazan a intervalos.

-Todasaquellasobrasotareasque,aunsiendofijas,porsucoriaduración aconsejen, por motivos de seguridad y rapidez de instalación, emplear la señaliza- ción móvil en lugar de la señalización fija.

-Los trabajos se deben realizar, en lo posible, durante los periodos de menor intensidad de circulación.

- Las referencias a las velocidades de desplazamiento de las obras o tareas re- flejadas en los ejemplos se atienen a los Ari. 48 y 49 del R.G.C.

la carretera.

4. NORMATIVA VIGENTE

La normativa vigente y que puede incidir sobre la señalización móvil de obras es la Ley de Seguridad Vial, el Reglamento General de Circulación, la Norma de Ca- rreteras 8.3 - IC "Señalización de Obras", y el Catálogo de Señales de Circulacibn del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo.

e Tal como se ha indicado en el apartado Antecedentes, la Norma 8.3 - IC, en sentido estricto no sería de aplicación a la señalización móvil de obras, debiendo desarrollarla de acuerdo con la disposición 15 de la O.M. de 31 de Agosto de 1987, en- tendiendo, no obstante, que los obstáculos móviles o que se desplacen a intervalos afectan al tráfico de manera similar a los obstáculos fijos, por lo cual serán de

5. SEÑAUZACIÓN

aplicación la Norma y Catálogo de señales de la Norma 8.3 - IC con las particulari- dades que a continuación se analizan.

5.1 Operarios

Si los operarios van en vehículos, su protección vendrá dada por el propio vehí- culo. Si los operarios van a pie sobre la calzada, deberán protegerse mediante un vehículo, se recomienda además en todas las circunstancias ir provistos de pren- das de color amarillo o naranja, con elementos retrorreflectantes en horas nocturnas, de modo que puedan ser percibidos lo más claramente posible en cualquier situación atmosférica.

5.2 Máquinas y vehículos

Se recomienda que las máquinas y vehículos que se utilicen en señalización mó. vil sean de colores blanco, amarillo o naranja.

Llevarán como mínimo. una luz ámbar giratoria o intermitente su parte superior, dispuesta de forma tal que pueda ser perfectamente visible por el conductor al que se quiere indicar su presencia, con una potencia mínima de 55 watios en el caso de luz giratoria y de 1.5 julios en el caso de luz intermitente.

5.3 Señales

5.3.1 Tipos.

Se utilizarán las señales de la Norma 8.3.1-C de acuerdo con las especificaciones que allí se señalan.

Se tendrá en cuenta, además, lo que se indica a continuación:

Todas las señales serán retrorreflectantes, con nivel 2.

- Las señalesTP-18yTP-31 llevarán siempre tres luces ámbar intermitentes

teriores a la misma. Las luces serán de O > 200 mm, con una intensidad de encendido simultáneo y dispuestas en triángulo en los vértices, interiores o

minación mínima de 900 candelas en servicio nocturno y de 3.000 candelas en diurno cuando la fuente de alimentación sea halógena, y de 1.5 julios si son de tipo xenon.

- Las señales colocadas en vehículos irán sobre el propio vehículo o en basti- dores, en los que como máximo se colocarán dos setiales, pudiendo ir acom- paiiadas de señales luminosas ámbar direccionales o intermitentes com- puestas por 5 uds de luz halógena dispuestas en línea con O > 200 mm y con un mínimo de 900 candelas para iluminación nocturna y de 3.000 candelas para iluminación diurna.

- Las flechas deberán configurarse sobre un panel negro no reflectante, y el encendido de sus elementos luminosos será simultáneo.

Se admitirá cualquier otro tipo de señales luminosas, siempre que se cumplan los mínimos indicados.

Las dimensiones mínimas de las señales utilizadas en señalización móvil serán clasificadas como "grandes" en la Tabla 4 de la Norma 8.3-I.C. y que vienen re jadas en los ejemplos adjuntos, capitulo O, con excepción de las señales

c

e

O

en los vehículos utilizados en vialidad invernal, en los que podrán utilizarse las clasificadas como “normal” en la citada Tabla.

5.3.2 Colocación y retirada

Para la colocación de las señales hay que tener en cuenta el hecho de que dichas señales obedecen a la presencia de un obstáculo excepcional que va a obligar al conductor usuario a realizar maniobras inhabituales. Por ello la señalización a colocar debe ser creíble, perceptible lo más rápidamente posible en cualquier cir- cunstancia, imperativa, pero de modo que sus coacciones sean las mínimas, para garantizar plenamente tanto la seguridad de los usuarios como la de los trabaja- dores. Los excesos en las restriccionesconducen frecuentemente a resultadoscon- trarios a los buscados ya que el usuario puede dejar de creer en el mensaje que se le indica y actuar según su criterio personal.

Las señales se irán colocando en el mismo orden en que vaya a encontrárselas el usuario, de modo que el personal que las coloque vaya siendo protegido por las señales precedentes.

Si se coloca un panel complementario,TS-810. indicando la longitud de la obra no hará falta colocar la señal de fin de prohibición o restricción.

Tan pronto finalice la obra se retirarán los vehículos con señales y se recogerá toda la setialización relativa a las obras, efectuándolo en orden inverso a su colocación.

La señalización de obra permanecerá el tiempo estrictamente necesario y se reco- gerá y trasladará inmediatamente después de que se interrumpa el trabajo.

De conformidad con el articulo 54 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad vial y el artículo 133 del Reglamento General de Circulación, al ser prioritaria la señalización circunstancial, en este caso obra, sobre la señali- zación permanente no será preciso la supresión temporal de la setialización permanente en la zona de obras.

5.4 Clasificación de las secales según su implantación

5.4.1 Señalización de preaviso

Esta señalización consta de los elementos necesarios para avisar a los usuarios de la proximidad de una obra en la carretera, pudiendo emplear para ello y según las circunstancias y tipo de obra que se realice, desde señales colocadas en tripodes hasta vehículos con señales y luces, pudiendo estar en un solo grupo o en más de un grupo de forma escalonada a lo largo de la carretera y precediendo a la obra que se realice.

5.4.2 Señalización de posición

Es la señalización que se coloca en el entorno inmediato de la obra, y en el caso que nos ocupa constará exclusivamente de vehículos que llevarán incorporada la señalización, consistente en señales y elementos luminosos, con la excepción de algunos trabajos como pueden ser los de pintura vial de secado lento, en los que se incorporarán conos para proteger la obra que se va realizando.

Como se ha indicado con anterioridad, si se coloca un panel complementario indicando la longitud de la obra no será necesario señalizar el fin de prohibición o restricción, en caso contrario dicha señal se podrá ubicar en el último vehículo que se encuentre el usuario según su sentido de marcha.

Habrá que tener en cuenta que en las carreteras de una calzada y dos sentidos de circulación la señalización se deberá disponer en ambos sentidos de circulación, tanto la de preaviso como la de posición.

5.5 Reglas do Implantación

La implantación de la señalización móvil presenta dificultades similares a las de cualquier obra fija, debidas a la presencia de la obra como son:

-Adaptación del usuario a la señalización de obras. - Necesidad de evitar cualquier sorpresa debido al carácter circunstancial de la

- Necesidad de suministrar en poco espacio una gran cantidad de información obra.

por medio de señales.

Su movilidad produce complicaciones adicionales como son el desplazamiento

señales. Estas circunstancias exigen una buena visibilidad de la señalizació función de:

temporal de la obra a lo largo de la carretera y el obligado desplazamiento

-Su adecuada colocación respecto al trazado en planta y alzado.

- El número de señales debe ser el mínimo necesario, siempre que se incluyan todas las especificadas como imprescindibles.

- La asociación eventual de señales de dos en dos. Solo en casos excepciona- les se asociarán tres señales.

- Su emplazamiento de modo que la distancia entre dos señales o grupos de se- ñales, sea al menos de 100 m., salvo en carreteras de poco tráfico, donde el trazado lo aconseje y en zonas de aglomeración.

- Su rnás fácil percepción visual.

- Su buen mantenimiento. Todas las señales deben mantenerse en perfecto es- tado de conservación y limpieza.

La sefializeción de preaviso se colocará en el margen derecho de la carretera, vo que la intensidad del tráfico, la falta de visibilidad adecuada o las circunstan de la obra aconsejen que se repita la señal en ambas márgenes.

Inicialmentesecolocará unaseñalTP-18deobras. que puedecomplementarsecon una placa indicadora de la longitud de la obra, excepto en las obras realizadas en el arcén. Como ya se ha indicado esta señal irá dotada de 3 luces, debiendo ubi- carse como mínimo 150 m antes de la obra o grupo de señales siguientes, o 200 m en el caso de calzadas separadas.

Cuando las circunstancias lo aconsejen, tal como se refleja en los ejemplos, se co- locarán señales TR-301 de limitación de velocidad, con sus escalonamientos, y si fuera necesario señales tipo TR-305 de adelantamiento prohibido, etc.

En los casos en que sea necesario utilizar rnás de un vehiculo,el vehículo 1 debe mantenerse muy cercano a la zona de obra, para que sirva de protección a los operarios y a ésta, el vehículo 2 debe permanecer al menos 100 m antes del vehículo 1, procurando no inmovilizarse en las zonas de poca visibilidad para los usuarios que se desplacen hacia la obra. Si estas zonas de escasa visibilidad lo requieren, deberá incluso detenerse hasta que la obra se encuentre en una zona de dad tal que al vehículo sea percibido por los usuarios que avanzan hacia la o tal y como se recoge en los ejemplos.

o

o

o

O

En los casos en que el trazado de la carretera condicione la visibilidad de forma rei- terada, deberá evitarse la señalización móvil y sustituirla por una señalización Rja.

Cuando las circunstancias meteorológicas sean muy adversas, se recomienda la suspensión de los trabajos y si fuera necesario efectuar o mantener la señalización existente, se deberá reforzar la misma en función de las mencionadas condiciones meteorológicas y a juicio del Director de la obra.

6.6 Situación transversal de la obra

La ocupación transversal de parte de la plataforma, a causa del desplazamiento de una obra móvil, se encontrará incluida en uno de los casos siguientes:

- Obras situadas en el arcén.

- Obras con ocupación parcial de un carril, de modo que permita la doble cir- culación con precauciones.

- Obras con ocupación de uno o varios carriles.

En cada uno de estos casos habrá que considerar la clase de carretera, con dos calzadas y sentidos de circulación separados o con una calzada y los dos sentidos de circulación, así como, en determinados casos especiales, el tipo de obra que se quiere realizar.

Básicamente lo señalado en la Norma 8.3.1-C es válido para el caso de la señaliza- ción móvil deobras,con loespecificadoanteriormenteylosejemplosquese acom- pañan a continuación.

6. VlALlDAD INVERNAL

Las condiciones en que deben realizarse las tareas de vialidad invernal (meteo- rología adversa, visibilidad, etc.) y los vehículos especiales que se utilizan deter- minan que su señalización se contemple de forma diferente al resto de obras o tareas móviles.

Dado que estos trabajos, especialmente los denominados "curativos" -retirada de nieve- se realizan en condiciones meteorológicas y de visibilidad adversas, es imprescindible que los vehículos que los realizan sean claramente visibles para los otros conductores que circulen por la vía, por tanto deberán tener instaladas dos luces giratorias o intermitentes omnidireccionales en la parte superior, situadas de tal forma que:

- Delimiten aproximadamente la anchura del vehículo.

- Estén suficientemente elevadas (máximo 4 m) para que sean visibles por el conductor al que se quiere indicar su presencia, en caso contrario deberán instalarse dos luces giratorias o intermitentes omnidireccionales en la parte delantera y dos luces intermitentes simultáneas en la parte posterior del ve- hículo.

Asimismo en la parte posterior del vehículo se instalará una señal TP-18. Esta se- ñal será como mínimo de tamaño "normal" para que no saa dañada y no dificulte la carga del fundente en la tolva.

El vehículo que realiza tareas devialidad invernal llevará instalada en la parte posterior una señal abatible TR-305 de tamaíio "normal", que será utilizada en función de la situación de la superficie y visibilidad de la vía.

7. EJEMPLOS A continuación se incluye una relación de ejemplos, que contemplan las distintas obras y situaciones que se pueden presentar, tanto en vías de calzada única y doble sentido de circulación como en vías con doble calzada y sentido único de cir- culación en cada calzada. Las distancias indicadas en los mismos se entenderán entre los planos verticales de las señales.

En dichos ejemplos se indica la señalización mínima e imprescindible que se debe implantar, debiendo el Director de obra determinar cual de ellos se adapta a la situación que presente su obra, pudiendo según su criterio, y cumpliendo las pres- cripciones tantodel presente manual como de la Norma 8.3-IC, efectuar las adap- taciones para adecuar los ejemplos a su caso especifico.

Los vehiculos representados en los ejemplos lo son meramente a tltulo ilustra- tivo, por tanto no condicionan el tipo empleado, por ejemplo, se puede utilizar un vehículo ligero con o sin remolque en lugar del vehículo pesado representa- do en el dibujo.

7.1 Clamifiocición

Los ejemplos se han clasificado en cinco capltulos

- Capítulo O Señales y elementos luminosos.

- Capítulo 1: Vlas de calzada Única con doble sentido de circulación.

-Capítulo 2: Vias de calzadas separadas, con velocidad de desplazamiento de

- Capítulo 3 Vías de calzadas separadas, con velocidad de desplazamiento de

las obras o tareas menor o igual a 25 kmh.

las obras o tareas mayor de 25 kmh y menor de 60 kmh.

- Capltulo 4 Vialidad invernal.

e

e

10

Ministerio de

Fomento yncddnGanl*cvrrrao

L LADO = 1350 mm

Señalización Móvil de Obras o Tarea Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido

"-18

SENALES 0s V s 25 kmm I :¡erre de carrü derecho

m.

Ejemplo:

0.1

TS-810 :specificando la distancia a que afecte la señalización)

TS-54 I' 1200 x 300 1

900 x 1350 mm

I

CARACTERfSTICAS DE LA LUZ ( integrada en la señal o en bastidor )

3 Uds. dispuestas en triángulo 0 L u)o mm

encendido simultáneo s Si es tipo Xenon : mínimo 1.5 J&

Noetiinu, mln. g00 Cande&s Si es tipo Hai6geno : -. Jooo cpodela

11

Ministerio de

Fomento DkoddnGrrnldcGnaan

TP-18 ,

Señalización Móvil de Obras o Tarea Calzadas separadas con 2 cada en cada senüdo

LADO=135Omm

SEÑALES

Cierre de carril izquierdo

Os V < 25 kmh 1

TS-810 .

(especificando la distancia a que afecte la señalización)

Ejemplo:

0.2

TS-55 I A 1200 x 300 1


3 Uds. dispuestas en triángulo 0 2 200 mm

Si es tipo Xenon : mínima 15 Julios \ encendido simultáneo Nahvnomía900CBJDd&S

D i u r m m i a ~ c~ Si es tipo Halógeno :

12

1 Ministerio Señalización Móvil de Obras o Tar de Fomento Caizadas separadas con 3 d e s en cada sentido

-GanldeCn*ap

TP- 18

SEÑAL DE PREAVISO

TS-810 (especificando la distancia a

que afecte la señalización)

LADO = 1350 n

1200 x 3( D

900 x 1350 mm


3 Uds. dispuestas en triángulo 0 r 2QO mm

Si es tipo Xenon : mlnimo 15 Jvllos \ \

1 I SEÑALES o < v < 25 kmm Ejemplo:

( Cierre de can4 izquierdo

13

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas (

Fomento calzadas separadas con 3 carriles en cada sentido Dkcddnhnldecnaan

SEÑAL DE PREAVISO

TP-18 LADO = 1350 ~~llll

TS-810 (especificando la distancia a

que afecte la señalización)

TS-52

1 2 0 0 x 3 0 0 m

900 x 1350 mm


3 Uds. dispuestas en triángulo 0 2 200 mm

Si es tipo Xewn : mlnimo 1.5 Julios 1 \

encendido simultáneo Nofturno mlo. WO Candelas

Si es Upo Halógeno : ~~ h. 3ooQ cDoddps

SEÑ ALES OrVr25kmm Ejemplo: I 0.4

Cierre de carril derecho

14

Ministerio Señalización Móvil de Obras I de

SENALES OrVrZkmh I Cierre de carril derecho

Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada SI DRcdbnGaanldl*mtar

Eje

SEÑAL DE PREAVISO

A TP- 18 LADO =

A

TS-810 :especificando la distancia a que afecte la señalización)

TS llh P 1: 900 x 13:

CARACTEIÚSTICAS DE LA LUZ ( integrada en la señal o en bas

3 Uds. dispuestas en tnánguio 0 2 200 mm

\ Si es tipo Xenon : aúnim0 1.5 JuOaa

encendido s Nocü~mom(a900Cm1delas Si es tipo Halógeno : Muiw mla 3ooo c.odeLi

15

Ministerio de

Fomento DhroriónGanldtCvrrara

TP-18

Señalización Móvil de Obras o Tarea Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido

TS-8 1 O t

SENALES O s V s 2 5 k m m I Cierre de carril izquierdo

(especificando la distancia a que afecte la señalización)

Ejemplo:

TS Al1 LADO = 1350 mm

1200 x 300 m

900 x 1350 mm


3 Uds. dispuestas en triángulo 0> u)o mm

Si es tipo Xenon : mínimo 1.5 Juüos

encendido simultaneo Nocturno dn. 900 Candelas Si es tipo iiaiógeno : *. 3ooo ciodelrr

0.6

16

Ministerio de 1

Fomento M m c d b n G a * n l & ~

Cascada luminosa direccional ( luz ámbar aparentemente móvil)

A

Señalización Móvil de Obras o Tareas Calzadas separadas con 2,3 6 4 carriles en cada sentido

intermitencia simultánea

SEÑALES OsVs25kmlh I 1 Se podrS utilizar indistintamente laseñal y la -da luminosa

LUZ HAL~GENA

Ejemplo:

0.7

TR-40la 6 401b 1 0 9 0 0 m m

I mínimo 900 x 900 mm

TR-301 0 900mm

L

Caracteristicas:

5 Uds. dispuestas en linea 0 > 200 mm

Nocturno múi. 900 Candelas

Diurno múi. 3OOO Candelas

CARACTERfSTICAS DE LA LUZ

8 Uds. dispuestas en fiecha 0> 200 mm

Noeturno mín. 900 Candelas

Diurno &JOOOCmdelas

17

Ministerio de

Fomento -Gaal*tmtini

Cascada luminosa direccional ( luz ámbar aparentemente móvil)

Señalización Móvil de Obras o Tareas 4 Calzadas separadas con 2,3 ó 4 carriles en cada sentido

1

1

(3; TR-40la 6 401b l QJ900mm


.

LUZ HAL~GENA

carpctertitieas:

5üds.dispuestaeenUnea 0>u)omm

Nocturno múi. 900 Candelas

Diurno múi.3OOOCandelas

CARACTERfSTICAS DE LA LUZ

8 uds. dispuestas en neehs 0z u)o mm

Nofhirno múi. 900 Candelas

Diurno múi. Jooo Candelas

I Ejemplo: SENALES os v s 25 kmm

0.8 Se podrá utilizar indistintamente la señal y la cascada luminosa

18

Ministerio 1 de

Fomento Dk&nGmenldtCvrrenr

mínimo 9OOx900mm


CARACTERÍSTICAS DE LA LUZ

I O r V r 2 5 k m m 1 SEÑALES

TR-301 1 0900mm \

Ejemplo:

INTERMITENTE (no direccional)

PO0 x 1350 mm

TR-301 0 900mm

8 Uds. dispuestas en flecha @> 200 mm

Nocturno mín. 900 Candelas

Diurno mín. 3OOO Candelas

LUZ HAL~GENA

características:

5 Uds. dispuestas en l i m 0> u)o mm

Nactumo mh. 900 Candelas


0.9

19

Ministerio de I Señalización Móvil de Obras o Tareas (

I SENALES 25<Vr60kmm

Fomento Calzadas separadas con 2,3 6 4 eaniles en cada sentido DincdáGa*nldecmuern

SEÑALES DE POSICION

4 Ejemplo:

0.10


1 TR-301 0900mm -

CARACTERÍSTICAS DE LA LUZ

8 Uds. dispuestas en flecha 0> 200 mm

Nocturno mín. 900 Candelas


20

Ministerio de

Fomento Diao6nGaarldeCvrrar

Cascada luminosa direccional luz ámbar aparentemente móvil)


TR-40 1 a Ó 40 1 b

SEÑALES 25<V<60kmm I Se podrá utilizar indistintamente laseñal y la cascada luminosa

LUZ HAL~GENA

Ejemplo:

0.11

Gil%cteristiCaS:

5 Uds. dispuestas en ünea 0 z 200 mm

Nocturno h. 900 Candelas

Diurno nún. 3OOO Candelas


m'nimo 900 x 900 mm

CARACTEFtfSTICAS DE LA LUZ

8 Uds. dispuestas en flecha !& UH) mm

Nocturno nÚn. 900 Candelas

Diurno nún. 3OOO Candelas

21

Ministerio de I Señalización Móvil de Obras o Tareas (

i-

I SENALES Ejemplo:

0.12 Vialidad invernal

d

b4

E 4

El velúculo llevará instaladas un múillno de dos luces ámbar, de modo que delimiten aproximadamente la anchura del vehículo, y estarán suficientemente eievadas para que sean visibles para cualquier vehículo que se acerque por delante o por deirás.

b

b

22

Ministerio Señalización Móvil de Obras o Ta: Vía de doble sentido de circulación. &da única con 2 car

Cascada luminosa direccional @ A

-

SEÑALES o s v s 2 5 k m m Ejemplo: I

LADO= 1350 mm f

TS-810 1200 x 300 mm

(es@icando distancia a L que afecte la señalización)

1 TR-301 09oomm

0 900 mm TR-401a

ó TR401b

CARACTER~STICAS DE L!

( integrada en señal o bastidor ) 3 Uds. dispuestas en triiopUio 0 Encendido simultaneo Si es tipo Xenon:

Mínimo 13 Juüos Si es tipo Halógeno: Nocturno mín. 900 Candelas Diurno mln. Jooo Candelas

LUZ HALÓGENA

M camier&lptieis:

5 Uds. dispuestas en üuea 0 2 u]

Nocturno mln. 900 Candelas Diurno mln. 3OOO Candelas

23

Ministerio de I Señalización Móvil de Obras o Tareas 4

Fomento Vía de doble sentido de circulación, calzada única con 2 carriles DimihlGnaldscncani

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

LUZ GIRATORIA O INTERMITENTE OMNIDIRECCIONAL EN PARTE SUPERIOR

o triángulo de obras con luces intermitentes

CARACTERISTICAS DE LA LUZ

Giratoria: mín. 55 Watios Intermitente: mín. 1,5 Julios

t

En el arcén I A Ejemplo: Zona de Obra:

Por eiemdo: ODeraciones de mantenimiento, inspecciones, topografía, etc. 1.1 '

24

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas

Fomento Vía de doble sentido de circulación, calzada Wca con 2 carriles D k u c i ¿ n G a a n l d c ~

h b a j o s en el arcén Zona de Obra: En el arcén Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc.

Entre 100 y 150 m

Ejemplo:

1.2

LUZ GIRATORIA 3MNIDIRECCIONAi

o triángulo de obras

L o INTERMITENTE

con luces intermitentes EN PARTE SUPERIOR


Giratoria: mín. 55 Watios Intermitente: mín. 1.5 Julios

25

1 Ministerio A- 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas uc

Fomento Vía de doble sentido de cimilaaón, &da única con 2 carriles nbuciimGnrnlccrrr(ar

+ 4

I

I

EntreOy 100111 I 1 w 100m EN TODO CASO DESDE EL VEHICIJLO SE DEBE VER CLARAMENTE AL OPERARIO




Giratoria: mín. 55 Watios Intermitente: mín. 1,5 Julios

13 I

26

Minigerio

Fomento Di-Gsnnldrcvmar

I

Señalización Móvil de Obras o Tareas Vía de doble sentido de circulación, calzada Única con 2 wr¡les

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

Trabajos realizados por el En el arcén vehículo

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, siega, limpieza, etc.

Ejemplo:

1.4

Ministerio de I Señalización Móvil de Obras o Tareas

Entre 100 y 150 m

LUZ GIRATORIA O INTERMITENTE OMNiDIRECCIONAL EN PARTE SUPERIOR

o triánguio de obras con luces intermitentes

CARACIERISTICAS DE LA LUZ

Giratoria: m'n. 55 Watios Intermitente: m'n. 1.5 Julios

28

Minigrio

Fomento Vía de doble sentido de circulación, calzada única con 2 carriles D i r r c o á ~ & c y r r < a r r

+ 4

Señalización Móvil de Obras o Tareas

D

Zona de Obra: En el arcén y parte de carril Trabajos en el arcén y parte de carril carril libre 2 2,6 m

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc.

Mínimo100m 1

Ejemplo:

1.6

D

I I I I I I I I I I I I I I I i I I I I I I

7 1

SEÑAL DE POSICION

29

Ministerio de

Fomento Vía de doble sentido de circulación, &da Única con 2 caarriles DkCdólGanlds-

Señalización Móvil de Obras o Tareas

Mínimo 100 m

1

SEÑAL DE POSICION

t Mínimo 150 m EN TODO CASO DESDE EL VEHICüLO 3 1E DEBE VER EL 2

ona de Obra: En el arcén y parte de carril Trabajos en el areen y parte de carril con falta de visibilidad Ejemplo: carril libre 2: 2,6 m

1.7 Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc.

30

b Ministerio A s 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas uc

Fomento Vía de doble seniido de circulación, calzada Única con 2 carriles DkUdhGaailde-

4

PR +

Mínimo 100 m

Ancho de ( 2 2.6

~

libre ~

- PREAVISO

$ENAL DE WSICION

Mínimo 150 m

de Obra: En el arcén y parte de carril 'iinlmjos en el d a y parte de carril realizpdos por el vehículo Ejemplo:

1 caml libre L 2,6 m 1.8 Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc

31


Fomento DkcohGaaj*crrr<an

V i de doble sentido de circulación, calzada Única con 2 camies

4

Mínimo 100m v

Ancho de Carm libre 2 2.6 m

I I I I I I I I I I

P I I l i 1 I 1 I I 1 I

ii ?

SEÑAL DE POSICION ii

.

+ 4 Zona de Obra: En el arcén y parte de carril ~d~~~~~ &PEc$o Ejemplo:

carril libre 2 2,6 m 1 1 con faltp de &ldad 1.9


32

Ministerio de 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas

Fomento Vía de doble sentido de circulación, calzada única con 2 carriles D*amonba*nlde-

+ 4

F - - 1

M i d o 150 m

I

I I I I I I

I I I I I I I I I I I + +

B l W m EN TODO CASO DESDE EL VEHICULO 2 SE DEBE VER EL 1

Mínimo 150 m

!OM de Obra: En el arcén y parte de carril %bajos en el amen Y ps* ~ j ~ ~ ~ ~ ~ : l carril libre 2,6 m de carril

1.10 Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc.

33


Fomento Va de doble sentido de circulación, caizada única con 2 cardes Dinodác*aJ*-

PREAWSO + +

Mínimo 150 m

disiancia variable

Ancho de canil librt < 2.6 m

del tramo en obras


Y

#1Wm EN TODO CASO DESDE EL VEHICULO 2 SE DEBE VER EL 1

Mínimo 150 m

Zona de Obra: En ei arcén y parte de carril hbajos en el amen y prte de carril Ejemplo: carril Libre e 2,6 m

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, etc. 1.11

34

Ministerio de

Fomento Dked4nbrrnldccurr<arr

PREAVISO r+ Señalización Móvil de Obras o Tareas

Vía de doble sentido de circulación, calzada única con 2 camles

LA

bna de Obra: En el arcén y parte de c a d 'Ikbajos en el a d n y parte de carrü realizados por el vehículo 1 carril libre e 2,6 m


Mínimo 150 m i ' I

Ejemplo:

1.12

distancia variable según la velocidad del vehículo 1

.. ...

I

I I I I I I I I I I I

1 I I I I I I I I I I

I 1

* 'REAVISO

Wnimo 150 m

35


Fomento Vía de doble sentido de circulaaón, calzsda Única con 2 carriles Dclcd6o~ccnrnrp

PREAVISO + 4

L

Mínimo 150 m

l

2 2.6 m \

n

SEÑALDE POSICION

,’ LUZ HAL~GENA CrUacteríStiCaS: 5 Uds. puestas en línea

02200 m Nocturno mín. 900 candelas Diurno min. 3000 candeias

Mínimo 150 m

En el eje Ejemplo: I ZOM de Obra:

Por ejemplo: Marcas Maies premamaje 1.13

36


Fomento Vía de doble sentido de circulación, calzada Única con 2 carriles D t M á G a v n l d e C u r r a n i

,' Ip: . y ... . 1 +..,;:*: .,. ,.. ..<

..* ,. ..

Máximo 6krn

+ 4

Cona de Obra: En el eje Pintura de secado lento Ejemplo:

Por ejemplo: Marcas viales ( En horas nocturnas se intercalarán elementos luminosos en los conos )

1.14

37

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas 4

Fomento DW6nGinrJdecrna

Vía de doble sentido de circulación, calzada única con 2 cardes

I Z i I



CARACfERISTiCAS DE LA LUZ Giratoria: mín. 55 watios

intermitente: min. 1,5 julios

LUZ HALÓGENA

5 Uds. puestas en línea 02200 m

Nocturno m'n. 900 candc-s Diurno mín. 3000 candelas

intermitencia simultanea no direccional

t Mínimo

150 m hasta la retención ).

4

+ + Cona de Obra: En el eje pintura de secado rápido Ejemplo:

1.15 Por ejemplo: Mareas viales

38

B

D Miniserio

Fomento DiroáGaaildecurranr

B

Señalización Móvil de Obras o Tareas Vía de doble sentido de circulacióu, calzada Única con 2 carriles

- -

I I I I I I I I I I I I

L1

zona de Obra: En el borde de la alzada Pintura de secado rápido

Por ejemplo: Marcas viales

I i I

I I I I I I

Ejemplo:

1.16

LUZ HAL~GENA Características: 5 Uds. puestas en línea

02200 m Nocturno nún. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas

J

Mínimo 150 m

39

I I 1 I I I I I I I I i I I I I I I I 1 I I

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas(

Fomento Vía de doble sentido de amilación, &da ánica con 2 carriles DbwifaGanlLCurr(an



24RACTERISTICAS DE LA LUZ Giratoria: mín. 55 watios

intermitente: mín. 1,5 julios

LUZ HALÓGENA

caractensticas: 5 Uds. puestas en línea

02200 m Nocturno mín. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas

J i l

U 4

4 En el eje Piniura de secado lento Ejemplo: ZQM de Obra:

1.17 Por ejemplo: Marcas vides

C, Ministerio Señalización Móvil de Obras o Tareas de Fomento Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido

DkLihlkrrnlLCmoni

+ 4 4

(D

LUZ GIRATORIA O INTERMiTENTE OMNIDIRECCIONAL EN PARTE SUPERIOR



Giratoria: mín. 55 Watios Intermitente: m’n. 1,5 Julios

+ 4 4 zona de Obra: En el arcén exterior O 5 V g 25 k m h Ejemplo: I

Por ejemplo: Operaciones de manienimiento, inspecciones, topografía, toma 2.1 de muestras, ensayos, siega, auscultación, etc.

41


Fomento Calzadas separadas con 2 cardes en cada sentido Dhm*iGanl*hQrp

+ 4 i I I I I 1 I

I I I I I I I I I I I I

I I

I

I

1 1 I

I I I I

+ 4

LUZGiRATORiAOINTEFMiTEWE OMNJDIRECCIONAL EN PARTE SUPERiOR

o triánguio de obras con luces intermitentes

CARACIERISTICAS DE LA LUZ

Giratoria: nún. 55 Watios Intermitente: min. 1,5 Julios

En el arcén interior I O 5 V 5 25 k d Ejemplo: ~ I M de Obra:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, inspecdones, topografía, toma 2.2 de muestras, ensayos, siega, ausruliaci6n, etc.

42


Fomento Calzadas separad= con 2 carriles en cada sentido DkdbnGannldec.rmarr

i

L +

4 4

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

LUZ HALÓGENA

caracterfsticas: 5 Uds. Duestas en línea

02200 m Nocturno mín. 900 candelas Diurno m'n. 3000 candelas

2oo distancia variable

't PREAVISO

2km

ha de Obra: En el carril exterior Os V s 25 k m h Ejemplo:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc. I

2.3

43

I Ministerio I Señalización Móvil de Obras o Tareas ae Fomento Caizadas separadas con 2 d e s en cada sentido

DhodkGirJde-

4 4

4 4

SEÑAL DE POSICION L ar--*

SEÑAL DE POSICION

LUZ HALÓGFNA

carac~rísticas: 5 Uds. puestas en línea

Nochirm, mío. 900 cand Diurno mín. 3000 can&

02200 m elas :laS

u150 m en todo caso desde el vehículo 2 se debe ver el 1


!h

zona de Obra: En el carril interior Os V s25 km/h Ejemplo: I 2.4

Por ejemplo: Operadones de mantenimiento, auscultaaón, bschnw, bnmdm, etc.

44

+ 4 4 4

de Obra: En el arcén extenor OaVr;25lunRl I Por ejemplo: Operadones de mnnteoimlonto, iospeceiones, topogintlp, toma de muestras, ensayos, siega, auseultndóa, etc.

D Miniserio Señalización Móvil de Obras o Tareas Fomento calzadps separadas con 3 carriles en cada sentido

D w á W C -

Ejemplo:

2.5


Giratoria: m’n. 55 Watios Intermitente: m’n. 1,5 Julios



Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas4

Fomento Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido Dbu¿hIGanl*cnaDar ~

4 4 4 ic

I 1 I 1 I 1 I

1 1 I 1 1 I I I I I I 1 I I I I

1 I I I I 1 I I I I 1 I I I I I I I I I I I I

4 4 4

LUZ GIRATORIA O INTERMlTENE OMNIDIRECCIONAL EN PARTE SUPERIOR


I ( de Obra: En el arcén interior O r V r 2 s k m m Ejemplo:

Por ejempio: Operadones de mSntenimiento, iaspeertowS, topografía, toma de muestras, ensayos, siega, a d t a d b n , etc.

2.6

46


Fomento Calzadas separadas con 2 carrües en cada sentido Mrred6nGaaJdecnrara

4 k 4

I


I I I I I I I

I I I I I I I I I I I I I I

‘w

LUZ HAL~GENA

características: 5 Uds. puestas en línea

02200 m Nocturno m‘n. 900 candelas Diurno m’n. 3000 candelas WSIC

L

SERAL DE POSICION

w150 m en todo caso desde el vehículo 2 se debe ver el 1


!km

+ 4 4 4 bna de Obra: ED ei carril exterior OsVs25kmh Ejemplo:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, aumiltación, bacheos, barridos, etc. I

2.7

47

1 . Ministerio AA 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas uc

Fomento Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido Dbud&lGanl*cumun

4 4 4

LUZ HALÓGENA I

caracteristicas: l 5 Uds. puestas en línea 02200 m

Nocturno mín. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas

SEÑAL DE

4 4 4

I Os V s 25 k m h Ejemplo:

+ de Obra: En el carril interior

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auseultaci6n, bacbem, barridos, etc.

SEÑAL DE POSICION

#150 m en todo c m desde el vehículo 2 se debe ver el 1

loo distancia variable

1 REAVISO

2.8

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas l

Fomento Caizadas separadas con 3 earrües en cada senado Dkd6nGene4d'*crr*rr,

4 4 4

ll

SEÑAL DE POSICION

l -

SEÑAL DE POSICION L

-

SEÑAL DE POSICION

-

l 4 4 4

L

#lo0 m :n todo caso jesde el vehículo 2 se debe ver el 1

LUZ HAL~GENA

4 Caracten'sticas: 5 Uds. puestas en ünea

02200 m Nocturno mín. 900 candelas Diurno m'n. 3000 candelas

en todo caso desde el vehículo 3 se debe ver el 2

200 distancia variable

DM de Obrn: osvs25Lmm Ejemplo:

'or ejempio: Operaciones de mantenimiento, auseultaeióa, bncheos, barridos, ete.

En el caml exterior ylo central 2.9

49


Fomento Calzsdas separadas con 3 cardes en cada sentido DhrcdáGrrnlhc8nwa

4 4

I I

I I I I

SEÑAL PosIci -.

'Y

4 4 4 I

WlOO rn :n todo caso iesde el vehículo 2 e. debe ver el 1

LUZ HAL~GENA caractelfsticas: 5 Uds. puestas en iínea

02200 m iocturno &. 900 candela >imo &. 3000 candelas

W150 m en todo caso desde el vehículo 3 se debe ver el 2

distancia 200 rn ' variable

O s V s 2 5 M Ejemplo: i o ~ 8 de Obra: En el carril interior y central .

2.10 Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscuitación, bacheos, barridos, ete.

50

1 Ministerio 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas Fomento CpIZpdas separadas con 3 carriles en cada sentido

MiodkMdeCnaii.r

A b b SEÑAL DE

+ 4 4 4

SEÑAL DE POSICION

yim*airwsh*

f En 2 y 2 bis

SEÑAL DI PO SIC ION

4 CARACERISTICAS DE LA LUZ 8 uds. dispuestas en flecha0 t 200 mm Nocturno m'nimo900 candelas Diurno mínimo 3000 candelas

intre 100 y 150 m n todo caso lxde el vehículo 2 y 2 bis e debe ver el 1

LUZ HAL~GENA

l caractensticas: 5 Uds. puestas en línea

0 2 2 0 0 m bctumo mínimo900 candelas )iumo mínimo 3000 candelas

W S O m en todo caso desde el vehículo 3 se debe ver el 2

zm distancia variable

km

;VISO

de Obra: En el carril central O S V Í 2 5 L m m Ejemplo: I 2.11

Por ejemplo: Operaciones de mnnienimknto, auscultaciai, bacheos, barridos, etc.

51

Señalización Móvil de Obras o Tareas I de I Fomento Calzadas separadas con 4 cardes en cada sentido

DkaaiGewddecrnDSo

4 4 4 4




(

LUZ GIRATORIA O INTERMITENTE 3MNíDJRECCIONAL EN PARTE SUPERIOR


CARACTERISTKAS DE LA LUZ Giratoria: d n . 55 watios

Intedtente.: mln. 1.5 julios

1

4 4 4 ?

de Obra: En el arcén exterior O s V s 2 5 k m / h Ejemplo: I Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, inspecdones, topogmffa, toma 2.12 de muestras, ensayos, siega, au~cultadón, etc.

52

Ministerio de

Fomento DinCdáGanldc-

LUZ GIRATORIA O INTERMITENTE OMNIDIRECCIONAL EN PARTE SUPERH


Señalización Móvil de Obras o Tareas Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido

CARACTERISTICAS DE LA LUZ Giratoria: m'n. 55 watios

Intermitente: mín. 1,s julios

h a de Obra:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, inspecciones, topografía, toma de muestras, ensayos, siega, auscultación, etc.

En el arcén interior Os V s 25 kmni I

IR

Ejemplo:

2.13

53

1 Ministerio A- 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas ue

Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido ~ G a n l d a c r r r o a p

LUZ HALÓGENA

/ características: / 5 U&. uuestas en iínea

02200 m Nocturno mín. 900 candelas Diurno min. 3000 candelas

SEÑAL DE POSICION

zona de Obra: En el carril exterior Os V s 25 kmh Ejemplo: I Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, ausculiación, bacheos, barridos, etc.

wlS0 m en todo caso desde el vehículo 2 se &be ver el 1 SEÑAL DE

POSICION

1 2 h

4 4 4 4


2.14

~~~ B Ministerio A- 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas uc

Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido DbUd6lIunnl*-

4 4 4 4

B

SEÑAL DE POSICION A

SEÑAL DE POSICION

LUZ HAL~GENA


02200 m Nociumo mín. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas

#150 m en todo caso desde el vehículo 2 se debe ver el 1

200 distancia variable

1

I

PREAVISO

2km

km de Obra: ED ei carril interior 04V425kmm Ejemplo:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc..

I 2.15

55

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas(

Fomento Caizadas separadas con 4 carriles en cada sentido DtrriáGrrnlaCnasri


1 2 I I I I I I I I I I I I I I I I I l I


SEÑAL. DE POSICION

LUZ HAL~GENA Características: 5 Uds. puestas en iínea

Nocturno múi. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas


I PREAWO

I O < V < 25 k d Ejemplo: hna de Obra:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, a d t s e i ó n , beheos, barridos, etc

En los carriles exteriores 2.16

56

Ministerio de

Fomento Drrrd6nGanlicvrrtan

A A A A

Señalización Móvil de Obras o Tareas Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido

SEÑAL DE POSICION

ha de Obra: En los carriles interiores

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc.

O i V i 2 5 k m n i I

SEÑAL DE POSICION

Ejemplo:

2.17

SERAL DE POSICION ..... A

LUZ HAL~GENA


02200 m Nocturno mh. 900 candelas Diurno min. 3000 candelas

k l O O m :n todo caso lesde el vehículo 2 ;e debe ver el 1

k150 m en todo caso desde el vehículo 3 se debe ver el 2

km

57

- Ministerio

de Señalización Móvil de Obras o Tareas I

Fomento Calzadas separadas con 2 d e s en cada sentido DiwslGarJ*cnda

I



zona de Obra: En el carril exterior 25 -s V $60 kmh Ejemplo: I Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscdtaci6n, bacheos, barridos, etc.. 3.1

50

I I I I I 1 I

: I I I I I I I I I I I I I I I

LUZ HAL~GENA

5 Uds. puestas en línea 02200 m

Nocturno múi. 900 candelas Diurno m'n. 3000 candelas


Fomento Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido Dirrcd6nGrrnldccawUenl +

L

\ SEÑAL DE POSICION

\ CARACTERISTICAS DE LA LUZ \ 8 Uds. puestas en flecha

02200 rn Nocturno nún. 900 candelas Diurno nún. 3000 candelas

+ 4 4 Zona de Obra: En el carril interior 25 s V 5 60 kmh Ejemplo: I

3.2 r ejemplo: Operac¡ooes de mantenimiento, auseultación, bacheos, barridos, etc..

59

Ministerio de

Señalización Móvil de Obras o Tareas4 Fomento Calzadas separadas con 3 carriies en cada sentido

Mrrrdáunnl*crn(re

4 4 4 m-

SEÑAL DE POSICION intermitencia simultánea

2 4 4 4

I

\ i

CARACTERISTICAS DE LA LUZ 8 Uds. puestas en flecha

02200 rn Nochunomín. 9OOcandelas Diurno mín. 3000 candelas

I 4 Zona de Obra: En el carrii central 25 a V a 60 k m h Ejemplo:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, a d i a c i ó n , bacheos, barridos, etc.. ~ 35

62


Fomento Calzadas separadas con 4 cardes en cada sentido Direcmn Genenl de Ca-

A 4 4 4



CARACTERISTICAS DE LA LUZ I I Giratoria: mín. 55 Watios

Intermitente: m'n. 1 3 Julios

Zona de Obra: En el carril exterior 25<V<6Okmm Ejemplo: I 3.6 Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc..

63

Ministerio de Señalización Móvil de Obras o Tareas (

Fomento calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido Dkui6m-d.-

4 4 4 4

- 1 I I Bl I I

LUZ HAL6GENA

5 Uds. puestas en linea 0 2 2 0 0 m

Nocturno mín. 900 candelas Diurno mín. 300 candelas

SEÑAL DE WSICION

#lo0 m entodocaso desde el vehículo 2 sedebeverel 1


SEÑAL DE POSICION

8 Uds. puestas en flecha 0 2 2 0 0 m

Noctunio nún. 900 candelas Diurno m'n. 3000 candelas

+ I taOna de Obra: EU ei carril interior 25 < V < 60 k n h Ejemplo:

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc.. 3.1

64

4 4 4 4

I

I

I 1 I 1 1 I 1 1 I 1 I I I 1 l I I I I I I 1 I

I

I I I I I I 1 I

1 I I I I I I l I I

1 1 I 1 I I I 1 I I I I

SEÑAL DE POSICION diúm

I Y


Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido DrrrdbnGilrJdeCrrroaa

25 4 V S 60 km/h Ejemplo: En los carriles centrales (caso A) 3.8

Por ejemplo: Operaciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, barridos, etc..

65

I'; CARACTERISTICAS DE LA LUZ 8 Uds. puestas en flecha

02200 m ' Nocturno mín. 900 candelas Diurno mín. 3000 candelas Intermitencia simultánea


Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido M U d h l ~ L C m b r a

hna de Obra:

Por ejempio: Opersciones de mantenimiento, auscultación, bacheos, bgrridos, etc..

25 s V s 60 kmh En los d l e s centrales (caso B)

4 -

Ejemplo:

3.9

4 -

I - 4 -

4 4

4 r-

- 4

SEÑAL DE POSICION

L' \ CARACTERiSTICAS DE LA LUZ 8 Uds. puestas en flecha

02200m Nocturno mín. 900 candelas Diurno min. 3000 candelas Intermitencia simultanea

66


Fomento Vía de doble sentido de drculaci611, &da única con 2 carriles DhaiáGnrJdeCmani

4

A

\

SEÑAL ABATIBLE

Ejemplo: Cona de Obra: lbbajos en el carril ipalizsdos por el vehldo En el carril

4.1 Operadones de viaüdad invernal

67

Ministerio de

Fomento Señalización Móvil de Obras o Tareas (

Va de doble sentido de circulación, calzada Única con dos d e s y un canil adicional DkI5f.lGanldecantml

I I I I I I I I I I I I I I

I I I I I I I I I I I I I

t SmAL ABATBLE según circunstancias)

I

+ 4 4

1 Ejemplo: "mbdos en el canii

ipaüzados por el vehícuio En el carril 4.2 I Operaciones de viaüdad invernal I

B

D

B

B

68

Ministerio Señalización Móvil de Obras o Tareas 1 de Fomento Calzadas separadas con 2 carriles en cada sentido

h¿bnGaaildecvrrarv

4 4

I I I I I I I I I I I I I

1# I I

I I I I I I I

\:,,,,,, según circunstancias)

+ 4 4 TrabaJos en el carril reaozados por el vehículo l

Ejemplo: Cona de Obra: En el caml

Operaciones de vialidad invernal I 4.3

69

1 Ministerio AA 1 Señalización Móvil de Obras o Tareas ( UC

Fomento Calzadas separadas con 3 carriles en cada sentido DkcunGs*nl*-

4 4 4

A

4 + 4 3bra: En el carril

3peraciones de vinüdnd invernai

Cerril el vehído

SmAL ABATBLE Iseeda circunstancias)

I Ejemplo:

1 4.4

1

B

70


Fomento Calzadas separadas con 4 carriles en cada sentido Dterdáknnldecnaaa

4 4 4 4

P

+ 4 4 4 4

I I 1 '

SEÑAL ABATIBLE

b Ejemplo: hna de Obra: Trabajos en el carril

realizados por el vehículo En el carril 4.5

Operaciones de vialidad invernal

71

señalización movil de obras. dirección general de carreteras. 1997

Documents