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SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTA CONFIABILIDAD

www.greatdanetrailers.com

Great Dane y el símbolo del óvalo son m

arcas registradas de Great Dane Limited Partnership. 614S

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D 0112

Diseñados para Larga DuraciónConstruidos para durar, los semirremolques refrigerados Everest TL de Great Dane recorren los caminos para satisfacer las demandas del transportista de carga consolidada a precios competitivos. Siendo el semirremolque refrigeradode peso más ligero en la industria, el Everest TLofrece durabilidad excepcional y protección sinigual contra daños por impacto y humedad, mientras que su proceso de aplicación de poliure-tano inyectado, sin precedente, ofrece una apari-encia uniforme y lisa.

Permítanos mostrarle cómo el Everest TL le brindaun desempeño superior y mayor carga útil.

Construcción del Frente• El frente del semirremolque refrigerado Everest TL es una combinaciónde fortaleza tradicional e innovación destinada a reducir el peso y mantenimiento del semirremolque. La estructura del marco de aluminio de la unidad de refrigeración, totalmente soldada, descansasobre cuatro de los seis postes de aluminio extruido en forma de Z queforman el frente para mayor rigidez. El uso de aluminio en lugar de losmarcos de acero convencionales elimina el uso de metales disimilaresen la pared frontal y, con ello, la probabilidad de corrosión galvánica.

• Esquineros de seis pulgadas de radio, en aluminio de 0.050", están sobrepuestos a ambos lados de la pared frontal para máxima resistencia a la perforación y mayor durabilidad. También se ofrecenesquineros de acero inoxidable como opción.

• Opcionalmente ofrecemos ventilas delanteras tipo basculante que van ubicadas en el la parte superior del lado de la carretera del semirremolque.Las ventilas están formadas de vinilo expandible, fácil de limpiar, y vienencon doble sello para formar un ajuste perfecto, evitando fugas de temperatura. Se incluye un sistema de acceso a ventilas con ventilas delanteras que incluyen dos escalones y una manija vertical de 36".

Protección de Pared Delantera• El diseño de la pared delantera incorpora características diseñadaspara reducir los costos de mantenimiento y mantener su buenaapariencia.

• Las conexiones de aire y eléctricas están montadas en la pared delantera, sobre una placa de acero inoxidable, para facilitar el acceso y minimizar el mantenimiento.

• Una placa anti-impacto, de aluminio extruido de alta resistencia se extiende a todo lo ancho de la parte inferior delantera del semirremolque, envolviendo las esquinas hacia los lados para protegercontra daños causados por la quinta rueda del tractor. El acabado enaluminio asegura que nunca habrá corrosión, nunca requiere pintura.Se utilizan pernos de fijación de acero inoxidable para asegurar las bordas inferiores a la plancha de acercamiento.

• Seis postes de 2" en forma de Z en la pared delantera aseguran,junto con el marco de la unidad de refrigeración rigidez uniforme atodo lo ancho de la parte delantera.

• La estructura de la plancha de acercamiento cuenta con una vigaprincipal de 0.25", de una sola pieza, y una placa de acercamientofabricada de acero de 50,000 psi.

Resistencia de las Paredes Laterales• La construcción de sus paredes laterales es un ingenioso equilibrio entreresistencia y propiedades térmicas. Sus postes laterales de aluminio extruido, de 1.125" en forma de “J” proporcionan alta resistencia sin permitir transferencias de calor. Estos postes están espaciados de maneraóptima para mejorar el desempeño del semirremolque. Los postes estánespaciados a centros de 24", con centros de 12" en zonas de alto esfuerzocortante en el frente y extendiéndose hasta atrás de los patines.

• Las láminas laterales de aluminio de 0.040" del Everest TL están fabricadas con patrón corrugado de 4"/8". También se ofrece con láminas laterales de aluminio liso, en calibres de 0.040" y 0.050".

• Las bordas inferiores están fijadas con ocho remaches de aluminio de3/8" a cada uno de los cargadores (puentes) en forma de “I”. En lasconexiones de la estructura de la plancha de acercamiento y en lasconexiones del marco trasero se utilizan pernos de fijación de aceroinoxidable de 3/8" de trabajo pesado para mayor resistencia a esfuerzos cortantes.

Patines• Los Patines Modelo 60 de Great Dane utilizan una caja de engranes demuesca constante, la cual permite mantener engranadas las velocidades paracambios consistentes. La construcción de los patines incorpora un diseñode tuerca flotante que protege al tornillo elevador contra daños causados pordesplazamiento en el muelle de carga. Soportado por ángulos de acero en laparte delantera y trasera, los patines GD Modelo 60 tienen una capacidad delevantamiento de 55,000 libras. Los ángulos de acero distribuyen la cargaentre cinco cargadores (puentes) y cartabones de acero brindan soporte, estabilidad y resistencia adicional. Para completar el diseño, las zapatas de los patines cuentan con cojines de hule y están montadas sobre amortiguadores reemplazables. Este diseño, propietario de Great Dane, reduce en un 50 por ciento el esfuerzo aplicado sobre el patín. Sus componentes están unidos con pernos para facilitar su reparación.

• Los cargadores (puentes) están colocados a centros de 12". Paramayor resistencia y durabilidad, en la parte trasera se añade un cargador (puente) adicional, colocado a centros de 8" en los últimos 2 pies. Cargadores (puentes) de vigueta tipo “I”, de aluminio extruidode cinco pulgadas se utilizan en el área de la bahía de carga para aumentar la resistencia del piso y reducir el peso.

• Se utilizan ángulos de aluminio en los extremos para prevenir la corrosión que suele ocasionar el contacto de metales disímiles contra la borda inferior.

• Como estándar el Everest TL viene equipado con suspensión de aire para un viaje más suave y uniforme, aumentando la protección de la carga.

Construcción del Techo• El techo de aluminio del Everest TL está fabricado con un proceso de corrugaciones patentado que no sólo ofrece un mayor grado de rigidez a laestructura, sino que también controla la dilatación térmica de la lámina,minimizando el potencial de desprendimiento del laminado del aislamiento.

• La lámina del techo de 0.032" de espesor, está unida químicamente, aumentando la durabilidad y longevidad del sistema de techo. Está montado a tensión y va unido a la borda superior mediante una moldurade aluminio extruido en forma de “J”. Esta unión está remachada a centros de 2" a todo lo largo de los lados, y se le añade un generoso recubrimiento de neopreno para sellar la humedad del exterior.

• El conjunto del techo incluye arcos de techo con vigas en forma de“I” estándar, colocados a centros de 32". La resistencia combinadade este conjunto contribuye a reducir la fatiga del semirremolque y a aumentar la capacidad de carga.

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TLEl semirremolque refrigerado Everest TL de Great Dane combina resistenciae innovación para máxima confiabilidad.

Los productos ilustrados pueden contener equipo opcional. Las opciones disponibles están sujetas a cambios sin previo aviso.

CARACTERÍSTICAS DELANTERAS

www.greatdanetrailers.com/EverestTL


Construcción del Marco Trasero• Los marcos traseros del Everest TL están construidos de acero inoxidable de acabado satinado para máxima resistencia y mínimomantenimiento. La resistencia a la corrosión y el aspecto general delacero inoxidable aumentan su valor de reventa.

• Una tapa a lo largo del poste lateral de acero inoxidable refuerza elposte y el umbral del marco trasero, protegiendo el área contra impactos del exterior. Los dos últimos cargadores (puentes) en laparte trasera del semirremolque han sido reemplazados por una sólida estructura a base de placas de refuerzo de 8" para mayor resistencia yabsorción de impactos por la plancha del muelle de carga.

• La defensa de acero inoxidable tiene un perfil en canal de acero de2" a todo lo ancho para amortiguar los impactos, aumentando la resistencia del marco trasero. Finalmente cuenta con topes de hulepara ayudar a prevenir los impactos del muelle de carga.

• Las luces de la defensa están totalmente empotradas y protegidascontra daños por una ceja de acero inoxidable enmarcada por barrasde acero inoxidable entre cada luz. Una caja de acero protege lasluces en la parte trasera del marco, enmarca totalmente la parte posterior de las luces, protegiendo el cableado y los contactos contrala humedad y polvo de la carretera. Las luces de umbral traserastienen un arnés por separado, para mayor protección, sin sacrificarsu facilidad de mantenimiento.

Defensa Anti-impacto• La defensa anti-impacto trasera está diseñada para cumplir contodos los reglamentos de EE.UU. y Canadá. Se ofrece en acero inoxidable así como en acero al carbón, y puede soldarse o instalarse con pernos, para facilitar su mantenimiento.

• La defensa anti-impacto de acero de alta resistencia es parte integraldel marco trasero y está sujeta por medio de un canal de acero inoxidable. Los elementos verticales están fuertemente reforzadospor soportes diagonales.

• El tubo horizontal tiene una superficie vertical cóncava que forma un área a bajo relieve para proteger la cinta reflectora contra laabrasión. También cuenta con una superficie perforada en la partesuperior para mejor tracción; en los extremos cuenta con tapas quesobresalen del elemento horizontal para mayor seguridad.

Construcción de la Puerta• Las puertas del Everest TL son totalmente fabricadas en aluminio y soncompletamente selladas por dentro y por fuera, para eliminar la entradade humedad a su interior. Un diseño exclusivo de juntas ofrece un sellotriple, utilizando un sello exterior de labio doble con un sello interior decompresión por separado, para mantener la temperatura interior.

• El perímetro de la apertura de la puerta, cuenta con una barrera térmica a base de PVC, que evita que se congelen los empaques dehule. Se logra reducir la pérdida de temperatura mejorándose la eficiencia térmica de la puerta.

• Las puertas traseras del Everest TL cuentan con cuatro soportes laterales internos para mayor refuerzo, mejorando su durabilidad ymanteniendo una apariencia lisa y uniforme en su exterior. El uso

mínimo de sujeciones exteriores acentúa el acabado liso y reduce eltiempo y costo de mantenimiento.

• Todo el herraje de las puertas traseras está instalado con pernos deacero inoxidable. Los seguros son de acero galvanizado e incluyenbujes anticorrosivos entre el tubo del seguro y el herraje para asegurarque funcionen suavemente. Las características de diseño adicionalesincluyen una configuración de armazón de leva de alta resistencia a lafatiga y alta torsión, brindando un sellado firme y una operación suavede las puertas durante toda la vida del semirremolque.

• Las ventilas traseras son opcionales, de tipo basculante, van unidaspor bisagras a la parte inferior del semirremolque, de lado de laacera, y están moldeadas en vinilo fácil de limpiar. La puerta de acceso a la ventila tiene una cubierta de aluminio con acabado especial. Un doble sello se encarga de un ajuste perfecto, evitandofugas de temperatura.

Bisagras• Las bisagras de aluminio extruido, de trabajo pesado de Great Danepermiten abrir las puertas traseras totalmente hacia los lados y estándiseñadas para “romperse y separarse” en caso de un fuerte impacto.Como equipamiento estándar se instalan cuatro bisagras por puerta.

• Las bisagras están unidas a las puertas traseras por tres pernos deacero inoxidable, con lo cual el cambio de bisagras resulta sumamentesencillo. El uso de bujes fenólicos asegura un funcionamiento suavedurante mucho tiempo. Se incorporan pernos antirrobo en lugares estratégicos para proteger la carga.

Sistemas de Acceso• El sistema de acceso trasero para puertas tipo libro incluye un canal in-termedio entre los verticales de la defensa con superficie perforada paratracción, siempre y cuando cuente con suficiente espacio, y una manijaconvenientemente localizada sobre la puerta del lado de la carretera.

• Los sistemas de acceso para puertas tipo cortina incluyen un escalón fijo en el lado de la acera, con una manija empotrada en elmarco de la puerta.

Sistema Eléctrico• El paquete de iluminación estándar del Everest TL cuenta con lucesMicroNova® DOT LED de Grote, diseñadas para mejorar la visibilidad y la durabilidad de las luces. Este sistema también incluye luces de marcación de doble intensidad, opcionalmente se ofrece con cinco lucesde marcación de doble intensidad y direccionales en los extremos.

• El mejor arnés eléctrico de la industria, el sistema de iluminación de larga duración "Long-Life Light System" es un sistema libre de mantenimiento, totalmente modular, respaldado por una garantía de10 años. El arnés es totalmente sellado evita la entrada de humedad,es de gran durabilidad y combina la flexibilidad de un sistema decableado personalizado para garantizar total confiabilidad y simplicidad.

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TLLa máxima capacidad y el mínimo mantenimiento del Everest TL de Great Dane le brindan confiabilidad en todo trayecto.

Los productos ilustrados pueden contener equipo opcional. Las opciones disponibles están sujetas a cambios sin previo aviso.

CARACTERÍSTICAS TRASERAS EXTERIORES SEMIRREMOLQUE REFRIGERADO DE PESO LIGERO Y ALTA CONFIABILIDAD


Construcción• Los techos y paredes modulares se inyectan con los componentesde poliuretano adentro de una prensa especial con temperatura controlada. De esta manera se garantiza un acabado totalmente lisoy libre de vacíos de aire para una mayor eficiencia térmica.

• En su interior, las paredes están revestidas con PunctureGuard, unrevestimiento termoplástico exclusivo de Great Dane que logra mayorresistencia con menor peso. Opcionalmente, se ofrece ThermoGuardpara lograr el máximo de eficiencia térmica sin igual en el mercado.

• Mediante un diseño especial en los perfiles del marco trasero, selogra una pulgada más de ancho total y media pulgada más de altura en el umbral del marco de las puertas.

Resistencia del Piso• El sistema de pisos de Great Dane logra la clasificación de resistenciamás alta de toda la industria. El piso de ductos de aluminio está soldado por robots a todo lo largo para sellar toda humedad del exterior. El aislamiento del piso está protegido adicionalmente contrala humedad del exterior por una película de material termoplástico abase de fibra de vidrio de una sola pieza que es extremadamente resistente a los impactos. Se incrementa la protección a la corrosiónmediante el uso de tornillos con tratamiento "magnicoat" utilizadospara fijar el piso y los separadores de material compuesto.

• Separadores de material compuesto se colocan a lo ancho de los cargadores (puentes) para dar el espesor del aislamiento requerido por el cliente. Los separadores de material compuesto reducen la posibilidad de fracturas en la soldadura de las placas de aluminio del piso debido a que son más resistentes a la compresión y son totalmente impermeables a la humedad. Las líneas de aire y los cableseléctricos se hacen pasar sobre los cargadores (puentes), en los extremos laterales del umbral del piso por un ducto de PVC, lograndomayor integridad y resistencia del piso. El ducto de PVC cuenta conuna tapa que protege los cables y líneas de aire contra los elementossin perder la facilidad de mantenimiento.

• Insertos de aluminio en forma de "I" se colocan al centro del piso, a loancho de 72", adentro de los canales de las placas del piso para darmás resistencia contra el impacto del montacarga al momento de entraral remolque. Cinco placas protectoras de aluminio, de 0.25" de espesorestán espaciadas uniformemente a lo ancho del desagüe trasero paradistribuir los esfuerzos generados por la carga, protegiendo aún más laparte trasera del piso contra posibles daños.

Recubrimientos de Protección • La protección de las paredes contra daños causados por montacargas y carga es proporcionada por un zoclo integral de aluminio extruido de 10" de espesor de principio a fin, de materialde espesor de 0.188" para uso pesado. Se ofrecen diferentes alturaspara lograr mayor área de protección.

• Varias opciones de rieles de sujeción de carga están disponibles ypueden sobreponerse o empotrarse a diferentes alturas sobre lapared lateral.

• Se utilizan aumentos para fijar los zoclos y rieles para carga a lospostes de las paredes laterales a centros de 16" o 24" del centro atodo lo largo del semirremolque. Este soporte adicional ayuda a absorber el abuso e impacto de montacargas y de la carga.

Iluminación Interior• Great Dane ofrece los últimos avances en iluminación interior usando tecnología de LED's para un mayor rendimiento, mejor iluminación y facilidad de reemplazo. Esto incluye lámparas detecho y spots. Los diodos luminiscentes, LED, mejoran la visibilidaden semirremolques refrigerados. Las opciones de instalación incluyen colocación en el techo y en las paredes laterales.

• Todas las luces interiores tienen cableado de retorno a tierra colocados a través de un ducto de PVC para reducir el mantenimiento y facilitar su mantenimiento.

• Las funciones de la iluminación interior están simplificadas, utilizandoel interruptor temporizador montado en el frente, exclusivo de GreatDane, el cual combina funciones para eliminar la necesidad de utilizarun interruptor de presión por separado. Todos los interruptores interiores pueden usarse para encender y apagar las luces del interior,independientemente del interruptor montado en el frente. Cuando elsemirremolque está en movimiento, las luces interiores está apagadaspara permitir que toda la energía se aplique al sistema del ABS, y lasluces son apagadas eléctricamente por el circuito de la luz de paro deltractor la primera vez que se aplica el freno, en lugar de usar para estopresión de aire cuando el freno de estacionamiento se libera.

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Totalmente liso pero al mismo tiempo resistente, el interior del Everest TL es una combinación

de ingeniería con estilo.

La capa metalizada en el diseño multicapa, patentadopor Great Dane ayuda a mantener la eficiencia

térmica del semirremolque conforme pasa el tiempo, prolongando su vida útil.

CARACTERÍSTICAS INTERIORES

ThermoGuard es el único recubrimiento que ayudaa mantener el desempeño del aislamiento del

semirremolque para toda la vida. Este recubrimiento termoplástico, reforzado con fibra de vidrio,

exclusivo de Great Dane, ayuda a mantener la eficiencia térmica delsemirremolque, reduciendo los tiempos de uso de las unidades de

refrigeración, ayudando a mantener capacidad de enfriamiento y reduciendo el consumo de combustible.



Paquete de Protección TotalAdemás de las características estándar tales como las lucesMicroNova® DOT de Grote™ y el sistema de iluminación delarga duración “Long Life Light System”, completamente sellado y a prueba de humedad, la opción de protección totalde soluciones Great Dane para prevenir la corrosión incluyeopciones para mantener la apariencia del semirremolque,brindando protección superior contra el deterioro del equipo.

El Paquete de Protección Total incluye:• CorroGuard®

El recubrimiento termoplástico aplicado en aerosol, exclusivo de GreatDane, se aplica en suspensiones y patines para proteger la parte de abajode los semirremolques contra golpes de piedras y rocas y presentar resistencia química a las sustancias que se utilizan para descongelar las carreteras y los elementos.

• Rines de AluminioIncluyen un tratamiento patentado que penetra en el aluminio, convirtiéndose en parte integral del rin ofreciendo mayor protección contra la corrosión.

CorroGuardP R O T E C T I O N

Un componente clave del Paquete de Protección Total de Great Dane


Con diversas opciones disponibles,los modelos Everest TL de Great Dane pueden personalizarse a la medida de las

necesidades exclusivas de cada actividad.

OPCIONES

Opción de Eje/Suspensión Trídem Los semirremolques refrigerados Everest TL están disponibles conconfiguración de eje trídem y suspensión neumática para operacionesen las cuales los reglamentos de peso permiten una mayor carga útilmediante mayor distribución de la carga.

Opción Tándem de Eje SeparadoMás común en aplicaciones de transporte consolidado, la configuración con eje tándem, de ejes separados está disponible enlos semirremolques refrigerados Everest TL. Esta opción permite aumentar la carga útil permisible por cada eje del semirremolque,permitiendo flexibilidad para la colocación de la carga y un aumentode la capacidad de carga.


Great Dane espera la oportunidad de poder asistirle en todas susnecesidades relacionadas con semirremolques Great Dane. Nosdedicamos a atender sus necesidades presentes y futuras. Ya sea quenecesite semirremolques nuevos o usados, mantenimiento o servicio,esperamos poder servirle. Permítanos atender sus necesidades.


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