selectivo 2015

8/10/2019 SELECTIVO 2015

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SELECTIVO 2015LUGAR: PISTA SX SANTIAGO DEL ESTERO.FECHA: SABADO 6 DE DICIEMBRE DEL 2014.DURACION: DESDE LAS 8:25 HS HASTA LAS 10:50-11:00 HS.SE INICIARA A LAS 8:25 DE LA MAÑANA CON 0 MINUTOS DE!ARM UP" E INMEDIATAMENTE SE INCIARAN LAS MANGAS CONLAS PAUSAS # TIEMPOS ESTIPULADOS EN EL PUNTO 2MODALIDAD DEL SELECTI$O.LA POSIBILIDAD DE ASISTIR A LA PISTA # ENTRENAR CON ELE%UIPO TECNICO DESDE EL DIA &UE$ES 4 DE DICIEMBRE PARATODOS LOS PILOTOS CON$OCADOS AL SELECTI$O.

1. SELECTIVO VARONES (ELITE)

A) - NO SE LOS HARA PARTICIPAR A LOS 3 PILOTOS QUE ESTEN RANQUEADOSEN EL AÑO CALENDARIO 2014-2015 EN LA SUMA DE PUNTOS UCI PARA LASOLIMPIADAS. (LA UCI CONTEMPLA PARA LA SUMA DE PUNTOS DE LOS

JUEGOS SOLAMENTE A LOS 3 MEJORES RANQUEADOS DE CADA PAIS PORLO TANTO DEL NUMERO 4 HACIA ATRAS NO SERIA SUMA DE PUNTOSOLIMPICOS SINO QUE SERIA SUMA DE PUNTOS PARA RAN!INGINDIVIDUAL).

") -SE REALI#ARA CON LOS OCHO MEJORES CORREDORES RANQUEADOS DEL2014 EN EL CAMPEONATO ARGENTINO.

C) -SE LOS INVITARA A PARTICIPAR A LOS MEJORES CUATRO JR RANQUEADOSDEL 2014 EN EL CAMPEONATO ARGENTINO SIEMPRE QUE CUMPLAN LACONDICION DE QUE EN EL 2015 SU"AN A LA CATEGORIA DE ELITE.

D) - EL EQUIPO TECNICO $ EL EQUIPO DE DIRIGENTES VAN A TENER LAOPCION DE ELEGIR SEGUN SUS CRITERIOS A DOS PILOTOS QUE CONSIDERENPARA PARTICIPAR DEL SELECTIVO. E-EL SELECTIVO VA A DE%INIR LOS PUESTOS $ LAS ROTACIONES DE PILOTOSRESPECTIVAS SEGUN EL ORDEN ALCAN#ADO EN EL MISMO.

%) -EN CASO DE QUE SE APRUE"EN EN LOS VIAJES 4 O MAS DEPORTISTASVARONES EL EQUIPO TECNICO $ EL EQUIPO DE DIRIGENTES EN CASO DE QUESEA NECESARIO TIENE LA OPCION DE ELEGIR A UN PILOTO JR O ELITE QUE

TENGA PRO$ECCION PARA PARTICIPAR DE AL MENOS DOS COPAS DEL MUNDO.

G) - EL PILOTO QUE HA$A ALCAN#ADO EL 1& PUESTO EN EL SELECTIVO VA ASER CONSIDERADO COMO NUMERO 5 DEL EQUIPO. ES DECIR LUEGO DE LOS

TRES MEJORES RANQUEADOS EN UCI PARA LA CLASI%ICACION OLIMPICA EHIPOTETICAMENTE UN JR O ELITE QUE CONSIDEREMOS ENTRE EL EQUIPO

TECNICO $ DE DIRIGENTES.

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H) -SI LA OPCION DE USAR UN JR O ELITE NO ES CONSIDERADAAUTOMATICAMENTE EL 1& PILOTO CLASI%ICADO DEL SELECTIVO SERA ELCUARTO CORREDOR EN EL EQUIPO.

I) - PARA QUE ESE CUARTO CORREDOR MANTENGA SU POSICION EN ELEQUIPO SE LE E'IGIRA LOGRAR PASAR DE INSTANCIAS DE CLASI%ICACION ENLA COPA DEL MUNDO $ LLEGAR AL MENOS A INSTANCIAS SEMI%INALES EN LOSLATINOS. SI ESTA CONDICION SE MANTIENE SIN MEJORAS EN DOS CARRERASCONSECUTIVAS TANTO DE LA COPA DEL MUNDO COMO DE LOS LATINOS SEREVEERA SU SITUACION $ SE LE DARA LA OPORTUNIDAD DE PARTICIPAR EN ELEQUIPO AL SIGUIENTE MEJOR CORREDOR CLASI%ICADO EN EL SELECTIVO.

J) - LOS TRES PILOTOS QUE ESTEN PRECLASI%ICADOS POR SU RAN!ING UCIDE CLASI%ICACION OLIMPICA DE"ERAN SUPERAR LAS INSTANCIAS DECLASI%ICACION A LA CARRERA DE S' $ ALCAN#AR LAS INSTANCIASSEMI%INALES EN UN LATINO O SUDAMERICANO SI NO LO LOGRAN EN ALMENOS DOS CARRERAS CONSECUTIVAS DE CADA UNA DE LAS ANTES CITADASSU SITUACION SE REVEERA.

!) - ADEMAS DEL SELECTIVO SE TENDRAN EN CUENTA LAS %ECHASINTERNACIONALES DE CORDO"A $ DE CHILE DEL AÑO 2015. LAS MIMAS"RINDARAN UN PUNTAJE DE ACUERDO AL PUESTO O"TENIDO EN CADA UNA DEELLAS QUE SERA ADHERIDO AL PUNTAJE INICIALMENTE ALCAN#ADO EN ELSELECTIVO PRODUCIENDO DE ESTA MANERA POSI"LES MODI%ICACIONES ENLA CLASI%ICACION DEL SELECTIVO.

2. MODALIDAD DEL SELECTIVO.

A) - 3 MANGAS CLASI%ICATORIAS PASANDO LOS TRES MEJORESCORREDORES POSICIONADOS (1 2 3) A INSTANCIAS %INALES.

") - 3 CARRERAS %INALES CON LOS MEJORES SEIS CLASI%ICADOS.

C) - LAS MANGAS SERAN ARMADAS POR SORTEO.

D) - LOS PARTIDORES DE LA 1& MANGA SERAN POR SORTEO.

E)- LOS PARTIDORES DE LA 2& $ 3& MANGA SERAN SEGUN POSICION QUEHA$A O"TENIDO EN LA SERIE ANTERIOR.

%) - LOS PARTIDORES DE LA %INAL SERAN ELEGIDOS SEGUN POSICION %INALEN LAS MANGAS.

G) -LOS PARTIDORES DE LA 2& $ 3& MANGA %INAL SERAN ELEGIDOS SEGUNPOSICION QUE HA$A O"TENIDO EN LA SERIE ANTERIOR.

H) - LAS MANGAS SE REALI#ARAN CADA 15 MINUTOS.

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I) - EL "REA! ENTRE LAS MANGAS $ LAS %INALES SERAN DE 30 MINUTOS.

J) - LAS %INALES SE REALI#ARAN CADA 20 MINUTOS.

3. MODALIDAD DE PUNTAJE.

A) -MANGAS 1& 14 PTS 2& 12 PTS 3& 10 PTS 4& * PTS 5& + PTS +& 4 PTS,& 2 PTS.

") - %INALES 1& 20 PTS 2& 1* PTS 3& 1+ PTS 4& 14 PTS 5& 12 PTS +& 10PTS.

C) -EN CASO DE EMPATE EN EL PUNTAJE DE%INIRA LA POSICION DELCORREDOR EL MEJOR RESULTADO O"TENIDO EN LA LTIMA MANGA.

4. MODALIDAD PUNTAJE CORDOBA Y CHILE.

A) -CORDO"A 1& 23 PTS 2& 21 PTS 3& 1 PTS. 4& 1, PTS. 5& 15 PTS. +&13 PTS. ,& 11 PTS. *& PTS. & , PTS. 10& + PTS. 11& 5 PTS. 12& 4 PTS. 13&3 PTS. 14& 2 PTS. 15& 1 PT. 1+& 1 PT. SE HARA SO"RE LAS POSICIONES%INALES DE LAS CARRERAS.

") - CHILE 1& 25 PTS 2& 23 PTS 3& 21 PTS. 4& 1 PTS. 5& 1, PTS. +& 15PTS. ,& 13 PTS. *& 11 PTS. & PTS. 10& , PTS. 11& + PTS. 12& 5 PTS. 13& 4PTS. 14& 3 PTS. 15& 2 PTS. 1+& 1 PT. SE HARA SO"RE LAS POSICIONES%INALES DE LAS CARRERAS.

5. LOS PUNTOS SE CONTARAN SOBRE LAS POSICIONES FINALES DE LACOMPETENCIA, SI EL PILOTO NO QUEDA ENTRE LOS 1 MEJORES ENLAS POSICIONES FINALES DE LA COMPETENCIA NO SUMARA NIN!UNPUNTO.

. EN CASO DE QUE LOS RESULTADOS DE LAS COMPETENCIASPRODU"CAN UN EMPATE EN EL PUNTAJE DE DOS PILOTOS, CUANDO SESUMEN AL SELECTIVO, EL QUE HAYA QUEDADO MEJOR POSICIONADOEN LA ULTIMA COMPETENCIA EN LA CUAL HAYAN PARTICIPADO LOSDOS VA A SER QUIEN OBTEN!A LA VENTAJA.

#. SI DE LO CONTRARIO UN PILOTO NO PARTICIPA DE UNACOMPETENCIA QUE SUMA PUNTOS PARA EL SELECTIVO (CORDOBA YCHILE) Y OTRO PILOTO PARTICIPA DE ESA COMPETENCIA Y ALCAN"AINSTANCIAS FINALES QUEDANDO POSICIONADO ENTRE LOS MEJORES

Y PRODUCIENDO UN EMPATE EN PUNTOS CON ESE PILOTO QUE NO HAASISTIDO. EL QUE OBTENDRA EN ESTE CASO LA VENTAJA SERA EL

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PILOTO QUE PARTICIPO DE LA ULTIMA COMPETENCIA Y ENTRO EN LAFINAL QUEDANDO ENTRE LOS SEIS MEJORES POSICIONADOS DE LAMISMA.

1. SELECTIVO VARONES (JUNIOR).

A) .SE REALI#ARA CON LOS OCHO MEJORES CORREDORES RANQUEADOSDEL 2014 EN EL CAMPEONATO ARGENTINO SIEMPRE $ CUANDO MANTENGANLA CATEGORIA EL AÑO SIGUIENTE.

") - SE LOS INVITARA A PARTICIPAR A LOS MEJORES OCHO CORREDORES DE1+ AÑOS RANQUEADOS EN EL CAMPEONATO ARGENTINO 2014.

C) -EL SELECTIVO VA A DE%INIR LOS PUESTOS $ LAS ROTACIONES DEPILOTOS RESPECTIVAS SEGUN EL ORDEN ALCAN#ADO EN EL MISMO.

D) -EN CASO DE QUE SE APRUE"EN EN LOS VIAJES 3 O MAS DEPORTISTASVARONES EL EQUIPO TECNICO $ EL EQUIPO DE DIRIGENTES TIENE LA OPCIONDE ELEGIR A UN PILOTO QUE TENGA PRO$ECCION.

E) -EN EL CASO DE QUE LA DELEGACION SUPERE LOS CUATRO DEPORTISTAS JR LOS PRIMEROS DOS SERAN DE ACUERDO AL ORDEN DEL SELECTIVO EL 3&LO PODRA ELEGIR EL EQUIPO TECNICO $ DE DIRIGENTES $ EL RESTO SERA

TAM"IEN POR EL ORDEN DEL SELECTIVO.

%)- ADEMAS DEL SELECTIVO SE TENDRAN EN CUENTA LAS %ECHASINTERNACIONALES DE CORDO"A $ DE CHILE DEL AÑO 2015. LAS MIMAS"RINDARAN UN PUNTAJE DE ACUERDO AL PUESTO O"TENIDO EN CADA UNA DEELLAS QUE SERA ADHERIDO AL PUNTAJE INICIALMENTE ALCAN#ADO EN ELSELECTIVO PRODUCIENDO DE ESTA MANERA POSI"LES MODI%ICACIONES ENLA CLASI%ICACION DEL SELECTIVO.

2). MODALIDAD DEL SELECTIVO.

A) - 3 MANGAS CLASI%ICATORIAS PASANDO LOS CUATRO MEJORESCORREDORES POSICIONADOS (1 2 3 4) A INSTANCIAS %INALES.

") - 3 CARRERAS %INALES CON LOS MEJORES OCHO CLASI%ICADOS.

C) - LAS MANGAS SERAN ARMADAS POR SORTEO.

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D) - LOS PARTIDORES DE LA 1& MANGA SERAN POR SORTEO.

E) - LOS PARTIDORES DE LA 2& $ 3& MANGA SERAN SEGUN POSICION QUEHA$A O"TENIDO EN LA SERIE ANTERIOR.

%) - LOS PARTIDORES DE LA %INAL SERAN ELEGIDOS SEGUN POSICION %INALEN LAS MANGAS.

G) -LOS PARTIDORES DE LA 2& $ 3& MANGA %INAL SERAN ELEGIDOS SEGUNPOSICION QUE HA$A O"TENIDO EN LA SERIE ANTERIOR.

H) - LAS MANGAS SE REALI#ARAN CADA 15 MINUTOS.

I) - EL "REA! ENTRE LAS MANGAS $ LAS %INALES SERAN DE 30 MINUTOS.

J) - LAS %INALES SE REALI#ARAN CADA 20 MINUTOS.

3. MODALIDAD DE PUNTAJE. A) -MANGAS 1& 14 PTS 2& 12 PTS 3& 10 PTS 4& * PTS 5& + PTS +& 4 PTS,& 2 PTS. *& 1 PT.

") - %INALES 1& 20 PTS 2& 1* PTS 3& 1+ PTS 4& 14 PTS +& 12 PTS ,& 10PTS *& * PTS

C) -EN CASO DE EMPATE EN EL PUNTAJE DE%INIRA LA POSICION DELCORREDOR EL MEJOR RESULTADO O"TENIDO EN LA LTIMA MANGA.

4. MODALIDAD PUNTAJE CORDOBA Y CHILE .

A) - CORDO"A 1& 23 PTS 2& 21 PTS 3& 1 PTS. 4& 1, PTS. 5& 15 PTS. +&13 PTS. ,& 11 PTS. *& PTS. & , PTS. 10& + PTS. 11& 5 PTS. 12& 4 PTS. 13&3 PTS. 14& 2 PTS. 15& 1 PT. 1+& 1 PT. SE HARA SO"RE LAS POSICIONES%INALES DE LAS CARRERAS.

") -CHILE 1& 25 PTS 2& 23 PTS 3& 21 PTS. 4& 1 PTS. 5& 1, PTS. +& 15PTS. ,& 13 PTS. *& 11 PTS. & PTS. 10& , PTS. 11& + PTS. 12& 5 PTS. 13& 4PTS. 14& 3 PTS. 15& 2 PTS. 1+& 1 PT. SE HARA SO"RE LAS POSICIONES%INALES DE LAS CARRERAS.

5. LOS PUNTOS SE CONTARAN SOBRE LAS POSICIONES FINALES DE LACOMPETENCIA, SI EL PILOTO NO QUEDA ENTRE LOS 1 MEJORES ENLAS POSICIONES FINALES DE LA COMPETENCIA NO SUMARA NIN!UNPUNTO.

. EN CASO DE QUE LOS RESULTADOS DE LAS COMPETENCIASPRODU"CAN UN EMPATE EN EL PUNTAJE DE DOS PILOTOS, CUANDO SE

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SUMEN AL SELECTIVO, EL QUE HAYA QUEDADO MEJOR POSICIONADOEN LA ULTIMA COMPETENCIA EN LA CUAL HAYAN PARTICIPADO LOSDOS VA A SER QUIEN OBTEN!A LA VENTAJA.

#. SI DE LO CONTRARIO UN PILOTO NO PARTICIPA DE UNACOMPETENCIA QUE SUMA PUNTOS PARA EL SELECTIVO (CORDOBA YCHILE) Y OTRO PILOTO PARTICIPA DE ESA COMPETENCIA Y ALCAN"AINSTANCIAS FINALES QUEDANDO POSICIONADO ENTRE LOS MEJORES

Y PRODUCIENDO UN EMPATE EN PUNTOS CON ESE PILOTO QUE NO HAASISTIDO. EL QUE OBTENDRA EN ESTE CASO LA VENTAJA SERA ELPILOTO QUE PARTICIPO DE LA ULTIMA COMPETENCIA Y ENTRO EN LAFINAL QUEDANDO ENTRE LOS SEIS MEJORES POSICIONADOS DE LAMISMA.

F.A.B.

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