segunda parte (2)

TRABA DEL BASTIDOR DE LA DIRECCIÓN

ADVERTENCIA: No hay espacio suficiente para una persona en esta zona

cuando la máquina gira. Pueden ocurrir lesiones graves o mortales por

aplastamiento.

ATENCIÓN: Antes de operar la

máquina, cerciórese de que esté

desconectada y en posición de

almacenaje la traba del bastidor de la

dirección.

La máquina debe estar en posición

recta para poder conectar la traba del

bastidor de la dirección.

1. Saque el pasador traba (1). Saque el pasador (2) que sujeta la traba del

bastidor de la dirección (3) en posición de almacenaje.

2. Conecte la traba del bastidor de la dirección (3) con el bastidor

delantero.

3. Con la traba del bastidor de la dirección (3) en la posición correcta,

instale el pasador (2) en el pasador de traba (1).

Invierta los pasos

anteriores para poner

la traba del bastidor

de la dirección en

posición de

almacenaje.

M.B.M. Tractor de Ruedas 834-B

40

P I E R I N A

3

1 2

ANTES DE ARRANCAR LA MÁQUINA

INSPECCIÓN ALREDEDOR DE LA

MÁQUINA

Quite la traba del bastidor de la dirección

y guárdela en posición destrabada, como

se muestra. Debe estar quitada la traba

del bastidor de la dirección para poder

conducir la máquina.

Para obtener la máxima vida útil de la máquina, haga una inspección minuciosa alrededor

de ella. Después de inspeccionar la máquina, suba a la máquina y arranque el motor.

Inspeccione la máquina para ver si encuentra.

Pernos sueltos

Acumulación de basura

Fugas de aceite

Fugas de refrigerante

Piezas desgastadas

Inspeccione el estado de la hoja topadora y de los componentes hidráulicos.

SUBIDA Y BAJADA DE LA MÁQUINA

Suba a la máquina sólo por donde

haya escalones o pasamos. Baje de la

máquina sólo por donde haya

escalones o pasamos.


41

P I E R I N A

Antes de subir a la máquina, limpie los escalones y los pasamanos. Inspeccione los

escalones y pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean necesarias.

De frente a la máquina siempre que

suba o baje la máquina.

Mantenga tres puntos de contacto

con los escalones y los pasamanos.

NOTA: Un contacto de tres puntos

puede ser dos pies y una mano. Tres

puntos contacto también pueden ser

un pie y dos manos.

No suba a una máquina en movimiento. No baje de una máquina en

movimiento.

Nunca salte de una máquina en movimiento

No trate de subir a la máquina cargado de herramientas y pertrechos.

No trate de bajar de la máquina cargado de herramientas y pertrechos.

Use una soga para subir el equipo a la plataforma.

No use los controles como agarraderas al entrar o salir del puesto del

operador.

SALIDA ALTERNATIVA

Las máquinas que están equipadas con cabina tienen salidas alternativas.

AJUSTE DEL ASIENTO E INSPECCIÓN DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

Ajuste el asiento al comienzo de cada jornada de trabajo. Ajuste también el asiento cada

vez que cambie de operador.

Con la espalda del operador contra el respaldo del asiento, ajuste el asiento para que el

operador pueda pisar completamente los pedales.


42

P I E R I N A

Inspeccione la tornillería de montaje

del cinturón. Reemplace la tornillería

desgastada o dañada. Cerciórese de

que estén apretados los pernos de

montaje.

ARRANQUE DEL MOTOR

ARRANQUE A TEMPERATURAS SUPERIORES A 0°C (32°F)

1. Ponga la palanca de

control direccional de la

transmisión en la

posición neutra.

2. Destrabe la columna de

dirección y muévala a la

posición deseada. Trabe

la columna de la

dirección.

3. Conecte el freno de

estacionamiento.

4. Mueva las palancas de

control a la posición fija

5. Gire la llave del

interruptor de arranque

del motor. Suelte la

llave del motor de

arranque.


43

P I E R I N A

ATENCIÓN: No trate de arrancar el motor por más de 30 segundos. Deje que se

enfríe el motor de arranque dos minutos antes de tratar de arrancar nuevamente.

Puede averiarse el turboalimentador mantiene baja la velocidad del motor hasta que

el manómetro de aceite indique que la presión del aceite del motor es normal.

ARRANQUE A TEMPERATURAS INFERIORES A LOS 0°C (32°F)

ATENCIÓN: Use éter sólo para arranques en frío.

Después de 30 segundos de tratar de arrancar el motor, espere dos minutos para que

se enfríe el motor de arranque antes de tratar de arrancar nuevamente.

Si no se mantiene baja la velocidad del motor hasta que la presión de aceite del motor

sea suficiente, puede causar averías al turbocompresor.

1. Mueva la palanca de control

de sentido de marcha de

transmisión (1) a neutro.

2. Destrabe la columna de la

dirección. Trabe la columna de

la dirección.

3. Conecte el freno de

estacionamiento tirando de la

perilla (2) hacia fuera.

4. Mueva todas las palancas de

control a la posición fija.

5. Gire la llave del interruptor de

arranque del motor para

arrancar el motor.


44

P I E R I N A

1

2

6. Oprima la perilla del auxiliar de

arranque con éter. Suelte la

perilla del auxiliar de arranque

con éter.

7. Oprima el botón del auxiliar de

arranque a intervalos de dos

segundos. Continúe este

procedimiento hasta que el

motor arranque y funcione correctamente.

8. Suelte la llave del interruptor de arranque después de arrancar el motor.

Para arrancar a temperaturas inferiores a – 18°C (0°F), se recomienda utilizar

auxiliares de arranque operativos para tiempo de frío. Tal vez sea necesario usar

un calentador del refrigerante, un calentador del combustible, un calentador del

agua de las camisas o baterías de mayor capacidad.

ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES

ADVERTENCIA: Las baterías despiden gases inflamables que pueden

explotar y causar lesiones personales.

Evite producir chispas cerca de las baterías. Las chispas podrían causar la

explotación de los vapores. No permita que los extremos de los cables auxiliares de

arranque entren en contacto entre sí o con la máquina.

No fume mientras comprueba los niveles de electrolito de las baterías. El electrólito es

un ácido que puede causar lesiones personales si entra en contacto con los ojos o la

piel.

Use siempre protección de los ojos cuando arranque una máquina con cables

auxiliares de arranque. Los procedimientos inapropiados de arranque con cables

auxiliares pueden causar una explosión, la que puede resultar en lesiones personales.


45

P I E R I N A

Conecte siempre el positivo (+) de la batería al positivo (+) de la otra batería y el

negativo (-) de la batería al negativo (-) de la otra batería. Arranque con cables

auxiliares sólo desde una fuente de energía con el mismo voltaje que la máquina

parada.

Apague todas las luces y desconecte todos los accesorios en la máquina parada, pues

de lo contrario entrarán en funcionamiento cuando se conecte la fuente de energía.

ATENCIÓN: Al arrancar desde otra máquina, cerciórese de que no haya contacto

entre las dos máquinas. De esta forma, evitará daños a los cojinetes del motor y a los

circuitos eléctricos.

Conecte el interruptor general antes de hacer la conexión de puentes para evitar

causar daños a los componentes eléctricos de la máquina inhabilitada.

Las baterías libres de mantenimiento que están severamente descargadas no se

recargan por completo utilizando solamente el alternador después de arrancar con

cables auxiliares. Las baterías se deben cargar a su voltaje apropiado con un

cargador de baterías. Muchas baterías consideradas inservibles aún se pueden

recargar.

Esta máquina tiene un sistema de arranque de 24 voltios. Use sólo el mismo voltaje

para arrancar con cables auxiliares. Si usa un voltaje más alto puede dañar el sistema

eléctrico.

UTILIZACIÓN DE CABLES AUXILIARES DE ARRANQUE

Cuando no se cuenta con los receptáculos de arranque auxiliar necesarios, use el

procedimiento que sigue:

1. Determine la razón por la cual la máquina no arranca.


46

P I E R I N A

2. En la máquina descompuesta, ponga el control de sentido de marcha de la

transmisión en neutro. Conecte el freno de estacionamiento. Baje todos los

accesorios al suelo. Ponga todos los controles en la posición fija.

3. Gire el interruptor de arranque con llave del motor de la máquina descompuesta a la

posición desconectada. Desconecte todos los accesorios.

4. Desconecte el interruptor general de la máquina descompuesta.

5. Acerque la máquina auxiliar a la máquina descompuesta para que alcancen los

cables auxiliares de arranque. No permita que se toquen las máquinas.

6. Pare el motor de la máquina auxiliar. Si va a usar una fuente auxiliar de energía,

desconecte el sistema de carga.

7. Inspeccione las tapas de las baterías para comprobar que estén correctamente

colocadas. Inspeccione las baterías de ambas máquinas. Cerciórese de que no estén

congeladas las baterías de la máquina descompuesta. Compruebe el nivel de

electrólitos en las baterías.

8. Conecte un extremo del cable auxiliar positivo de arranque al borne positivo de la

batería descargada.

No permita que las abrazaderas de extremo de los cables auxiliares toquen ninguna

superficie de metal que no sea los bornes de la batería.

NOTA: Las baterías conectadas en serie pueden estar en compartimientos separados.

Use el borne que está conectado al solenoide del motor de arranque. Por lo general,

esta batería está en el mismo lado de la máquina que el motor de arranque.

9. Conecte el cable positivo de arranque al terminal positivo de la fuente auxiliar de

energía. Siga el procedimiento del paso para determinar cuál es el terminal

correcto.

10. Conecte un extremo del cable auxiliar negativo al terminal negativo de la fuente

auxiliar de energía.

11. Haga la conexión final. Conecte el otro extremo del cable auxiliar negativo al

bastidor de la máquina descompuesta.

Haga esta conexión alejada de la batería, del combustible, de las tuberías hidráulicas

o de piezas en movimiento.


47

P I E R I N A

12. Arranque el motor de la máquina auxiliar. Si usa una fuente auxiliar de energía,

energice el sistema de carga de la fuente auxiliar de energía.

13. Espere un mínimo de dos minutos para que las baterías de la máquina descompuesta

reciban carga parcial.

14. Trate de arrancar la máquina descompuesta.

15. Inmediatamente después de arrancar el motor que no arrancaba, desconecte el cable

auxiliar de arranque de la fuente auxiliar de energía.

16. Desconecte el otro extremo de este cable de la máquina que no arrancaba.

17. Una vez que trabaje el motor y opere el sistema de carga, determine la causa de la

falla del sistema de carga de la máquina que no arrancaba.

ARRANQUE AUXILIAR MEDIANTE RECEPTÁCULO

El receptáculo de arranques auxiliares

está en el lado derecho de la máquina.

Algunos productos pueden estar

equipados con receptáculos de arranques

auxiliares como equipo estándar.

Todas las demás máquinas se pueden equipar con un receptáculo pidiéndolo al

departamento de repuestos. De esta manera, la máquina contará siempre con un receptáculo

de arranques auxiliares.

Hay también disponibles dos conjuntos diferentes de cables para arrancar máquinas

descompuestas desde otra máquina que esté también equipadas con este receptáculo de

arranques auxiliares, o con una fuente auxiliar de energía.


48

P I E R I N A

1. Determine la razón por la cual la máquina no arranca. El procedimiento es

pertinente aunque la máquina no tenga un conectador de diagnósticos.

2. Mueva el control de sentido de marcha de la transmisión de la máquina

descompuesta a neutro. Conecte el freno de estacionamiento. Baje todos los

accesorios al suelo. Ponga todos los controles en la posición fija.

3. Gire el interruptor de arranque con llave del motor de la máquina

descompuesta a la posición desconectada. Desconecte todos los accesorios.

4. Conecte el interruptor general de la máquina descompuesta.

5. Acerque la máquina auxiliar para que los cables auxiliares de arranque

alcancen la máquina descompuesta. No permita que se toquen las máquinas.

6. Pare el motor de la máquina auxiliar. Si va a usar una fuente auxiliar de

energía, apague el sistema de carga.

7. Conecte el cable apropiado de arranque de la máquina descompuesta al

receptáculo de arranques auxiliares.

8. Conecte el otro extremo del cable al receptáculo de arranques auxiliares de

la máquina.

9. Arranque el motor de la máquina auxiliar. Si usa una fuente auxiliar de

energía, energice el sistema de carga de la fuente auxiliar de energía.

10. Espere un mínimo de dos minutos para que las baterías de la máquina

descompuesta reciban carga parcial.

11. Trate de arrancar la máquina descompuesta. Vea en el Manual de Operación

y Mantenimiento, “Arranques del motor”.

12. Inmediatamente después de que arranque el motor que no arrancaba,

desconecte el cable de la fuente auxiliar de energía.

13. Desconecte el otro extremo del cable de la máquina que no arrancaba.

14. Una vez que el motor trabaje y opere el sistema de carga, determine la causa

del análisis de falla del sistema de carga de la máquina que no arrancaba, según sea

necesario.


49

P I E R I N A

DESPUÉS DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA: Mantenga baja la

velocidad del motor hasta que el

manómetro de aceite del motor registre

presión o se apague la luz indicadora de

aceite del motor.

Si el manómetro no registra presión de

aceite o no se apaga la luz indicadora en diez

segundos, pare el motor e investigue la causa

antes de arrancar nuevamente el motor sea correcto.

Puede sufrir daños el turboalimentador si no se mantiene baja la velocidad del motor hasta

que sea suficiente la presión de aceite del motor.

1. Cuando el motor esté frío, déjelo operar a baja en vacío por varios minutos.

Mueva todos los controles hidráulicos. Esto ayudará a calentar los componentes

hidráulicos.

2. Durante la operación observe con frecuencia los indicadores y medidores.

Para acelerar el calentamiento del aceite hidráulico, mantenga la hoja en la posición

levantar durante períodos cortos. No mantenga la hoja en la posición levantar durante más

de 10 segundos.

Esto permitirá que el aceite hidráulico alcance la presión de alivio, lo que hace que el

aceite se caliente más rápidamente.


50

P I E R I N A

Mueva los controles por todo el ciclo de presiones para que el aceite hidráulico caliente

circule por todos los cilindros y tuberías hidráulicas. Mientras funciona el motor a baja en

vacío para calentamiento, siga las recomendaciones siguientes:

A temperaturas superiores a 0°C (32°F), el calentamiento requerirá

un periodo de 15 minutos.

A temperaturas inferiores a 0°C (32°F), el calentamiento requerirá

30 minutos o más.

Si la temperatura es inferior a – 18°C (0°F) o si la respuesta

hidráulica es lenta, el calentamiento pueda requerir más tiempo.

OPERACIÓN DE LA MÁQUINA

INFORMACIÓN SOBRE OPERACIÓN DE LA MÁQUINA

Pare evitar lesiones, cerciórese de que no se esté haciendo ningún trabajo de mantenimiento

en la máquina o cerca de ella. Mantenga la máquina bajo control en todo momento a fin de

evitar que se produzcan lesiones.

Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la máquina en lugares de poco espacio o

cuando llegue a la cima de una cuesta.

Seleccione la marcha necesaria antes de comenzar a bajar una pendiente. No cambie de

marcha mientras baja una pendiente.

Cuando baje una pendiente no permita que el motor se sobreacelere. Use el pedal del freno

de servicio para reducir la velocidad del motor.

1. Ajuste el asiento del operador.

2. Abróchese el cinturón de seguridad.


51

P I E R I N A

3. Antes de mover la máquina,

levante todos los accesorios lo

suficiente para salvar cualquier

obstáculo inesperado.

4. Pise el pedal del freno. Esto

impedirá que la máquina se

mueva.

5. Oprima la perilla del freno de

estacionamiento para desconectar

el freno de estacionamiento.

6. Mueva la palanca de control de la

transmisión a la dirección y

velocidad deseada. Gire la

palanca de control a la marcha

deseada.

7. Suelte el pedal del freno de servicio.

8. Pise el pedal del acelerador hasta que consiga la velocidad deseada del motor.

9. Conduzca la máquina hacia delante para tener la mejor visibilidad y el mejor

control.

ATENCIÓN: Es posible efectuar cambios de velocidad y de dirección a la plena

velocidad del motor. Sin embargo, para mayor comodidad del operador y mayor

duración de los componentes del tren de fuerza, se recomienda decelerar o frenar

antes de efectuar cambios de dirección.


52

P I E R I N A

CAMBIOS DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DE MARCHA

Se pueden hacer cambios de dirección y de

sentido de marcha a plena velocidad del

motor. No obstante, se recomienda

decelerar o frenar al cambiar de sentido de

marcha. Esto aumentará la comodidad del

operador y la vida útil de los componentes

de la transmisión.

1. Disminuya la velocidad del motor soltando el pedal del acelerador (1).

2. Pise el pedal del freno (2) para detener la máquina.

3. Ponga la palanca de control de la transmisión en la posición neutro.

4. Ponga la palanca de la transmisión en la velocidad y sentido de marcha deseados.

5. Suelte el pedal del freno.

6. Aumente la velocidad del motor deprimiendo el pedal del acelerador.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ADVERTENCIA: La parada repentina de la máquina podría causar lesiones

personales. El freno de estacionamiento se conecta automáticamente cuando la

presión del aceite de los frenos desciende por debajo de una presión de operación

adecuada.


53

P I E R I N A

2 1

Si el freno pierde presión de aceite,

destellará el indicador de alarma. El

indicador de alarma de los frenos está en el

tablero del operador. La pérdida de presión

del aceite hará que el freno de

estacionamiento se conecte

automáticamente. Esto detendrá la

máquina.

Este preparado para una parada repentina.

Corrija la causa de la pérdida de presión de

aceite. No opere la máquina sin presión normal del aceite de los frenos. La luz de acción

también destellará cuando destellen las luces del sistema monitor.

ATENCIÓN: Mover la máquina con el freno de estacionamiento aplicado puede

causarle daño o excesivo desgaste al freno. De ser necesario, haga reparar el freno

antes de operar la máquina.

DIRECCIÓN SECUNDARIA

LUZ DE ACCIÓN DEL SISTEMA

DE DIRECCIÓN SECUNDARIA – La

luz de acción del sistema de dirección

secundaria indica que ha fallado la

dirección primaria y que está activado el

sistema de dirección secundaria. Si se

enciende esta luz indicadora durante la

operación, conduzca la máquina a un

sitio seguro y pare la máquina. Pare el motor e investigue la causa del problema.

La dirección secundaria opera sólo con la máquina en movimiento. Complete cualquier

reparación que sea necesaria antes de volver a operar la máquina.


54

P I E R I N A

TÉCNICAS DE OPERACIÓN

TRABAJO DE EMPUJE CON LA HOJA

EXPLANACIÓN PESADA – Incline

la hoja hacia atrás, hasta que el patín

descanse totalmente sobre el suelo. Se

formará una zanja, con los bordes

marcados por el material derramado

por los costados de la hoja.

Mueva las cargas sucesivas dentro de esta zanja para reducir el derrame. Si la carga retrasa

la máquina, haga un cambio descendente o levante la hoja ligeramente.

Si la hoja se clava en el suelo y se eleva la parte posterior de la máquina, levante la hoja

para mantener un corte uniforme.

EXPLANACIÓN LIGERA –

Mantenga el patín descansando

totalmente sobre el suelo para impedir

que la hoja se clave en el suelo.

EXPLANACIÓN EN ZANJA – Corte

una zanja del mismo ancho que la hoja,


55

P I E R I N A

ésta zanja debe ser lo suficientemente profunda como para impedir que el material se

derrame por los costados de la hoja. Use esta técnica cuando esté apilando material.

NOTA: Una hoja llena se controla más fácilmente que una hoja cargada sólo

parcialmente cuando esté haciendo trabajo de acabado o nivelado.

TRABAJO EN PILAS DE

MATERIALES – Para apilar material

se pueden usar hojas estándar tanto como

hoja de diseño especial.

EXCAVACIÓN DE ZANJAS

ZANJAS CÓNICAS POCO

PROFUNDAS – Incline la hoja hasta

que la esquina inferior de la hoja pueda

sacar material para dejar un camino liso

para los neumáticos.

Repita este proceso hasta alcanzar la

profundidad deseada de la zanja. Esparza

el camellón. Limpie las zanjas

existentes de la misma manera.

ZANJAS GRANDES – Establezca la

línea de la zanja. Explane

perpendicularmente a la línea de centro de

la zanja. Explane la longitud completa de

la zanja para alisar los lados de la misma.


56

P I E R I N A

Este proceso también alisará el fondo de la zanja. Se debe hacer este proceso después de

que se haya alcanzado la profundidad deseada de la zanja.

CORTE EN LADERAS – Incline la hoja

hacia abajo en el lado cuesta arriba del

corte para hacer un corte a nivel.

Haga el corte lo suficientemente ancho

para que puedan pasar las máquinas que le

sigan. Haga el corte inicial con una serie

de cortes cuesta abajo, de ser necesario.

REMOCIÓN DE ÁRBOLES O MALEZAS

ADVERTENCIA – Se

pueden producir lesiones

personales si no observa lo siguiente.

Apártese inmediatamente cuando el

árbol empiece a caer.

ÁRBOLES –

1. Quite las ramas muertas. Determine la dirección en que quiere que caiga el árbol.

Corte las raíces en el lado opuesto. Determine cuáles de los lados del árbol están

paralelos a la dirección en que quiere que caiga el mismo. Corte las raíces de estos

lados también.


57

P I E R I N A

2. Levante la hoja. Acérquese lentamente al árbol. Determine la dirección en que

quiere que caiga el árbol. Empuje el árbol en esa misma dirección. Construya una

rampa de tierra si necesita contacto a mayor altura.

ÁRBOLES PEQUEÑOS O MALEZA GRANDE

MALEZA PEQUEÑA – Baje la hoja hasta que penetre en el suelo y avance con el tractor.

Levante la hoja cuando la maleza esté fuera del suelo para quitar la tierra de las raíces.

CARGA POR EMPUJE

1. Coloque la cuchilla ligeramente

arriba del nivel del suelo.

2. Trate de igualar la velocidad de

desplazamiento de la traílla

cuando haga contacto con la

misma.

3. Haga contacto perpendicular

con el bloque de empuje. No

permita que la hoja toque los

neumáticos de la traílla.

4. Incline la hoja hacia atrás para

transferir el paso de la traílla al tractor. Incline la hoja sólo lo suficiente para

eliminar el patinaje de las ruedas.

5. Cuando se haya terminado el corte, haga un cambio ascendente para aumentar la

velocidad del tractor.


58

P I E R I N A

6. Para empuje en tándem, el tractor delantero debe estar equipado con un bloque de

empuje montado en la caja.

AJUSTE DE LA MÁQUINA

CUCHILLAS Y CANTONERAS -

Reemplace o voltee las cuchillas.

Reemplace las cantoneras. Efectúe estos

procedimientos antes de que se produzca

desgaste en la cuchilla misma. Vea en el

Manual de Operación y Mantenimiento,

“Cuchillas y cantoneras – Inspeccionar/

Reemplazar” para obtener la información

de reemplazo.

ESTACIONAMIENTO DE LA MÁQUINA

PARADA DE LA MÁQUINA

ATENCIÓN: Estaciónese en un terreno

horizontal. Si es necesario estacionarse

en una pendiente, bloquee bien las

ruedas. No conecte el freno de

estacionamiento con la máquina en

movimiento, a menos que sea una

emergencia.

1. Conecte los frenos de

servicio para parar la

máquina.


59

P I E R I N A

2. Mueva el control de sentido de marcha de la transmisión a neutro.

3. Tire hacia fuera de la perilla del freno de estacionamiento para conectar el

freno de estacionamiento.

4. Baje la hoja al suelo y aplique una ligera presión hacia abajo.

PARADA DEL MOTOR

ATENCIÓN: Si se para el motor inmediatamente después de haber trabajado bajo

carga, éste puede recalentarse y acelerar el desgaste de los componentes del motor.

Vea el procedimiento siguiente de parada para dejar que se enfríe el motor y evitar el

recalentamiento de la caja central del turboalimentador, lo cual puede causar

problemas de carbonización del aire.

1. Con la máquina parada,

opere el motor durante

cinco minutos a baja en

vacío.

2. Gire el interruptor de arranque con llave del motor a la posición

desconectado y saque la llave.

PARADA DE LA MÁQUINA SI OCURRE UNA AVERÍA ELÉCTRICA

Si no se para el motor después de girar el interruptor de arranque con llave a la posición

desconectado, haga lo siguiente:


60

P I E R I N A

Levante la cubierta (1) y mueva el interruptor (2) del control de cierre del motor hacia

arriba para parar el motor. El control de cierre del motor está en el parachoques trasero, en

el lado derecho de la máquina.

NOTA: No vuelva a operar la máquina

hasta que se haya corregido el

problema.

BAJADA DE LA HOJA TOPADORA CON EL MOTOR PARADO

Antes de bajar la hoja topadora, cerciórese de que no haya personas en el área alrededor de

la máquina. Empuje el control de levantamiento de la hoja topadora a la posición bajar para

que baje la hoja topadora. Suelte la palanca de control de levantamiento de la hoja

topadora. La palanca de control de levantamiento de la hoja topadora regresará a la

posición fija.

BAJADA DE LA MÁQUINA

1. Use los peldaños y los

pasamanos para bajar de la

máquina. De frente a la


61

P I E R I N A

máquina y utilice las dos manos. Antes de bajar, cerciórese de que estén

limpios los escalones.

2. Inspeccione el compartimiento del motor para ver si tiene acumulación de

basura. Saque la basura y el papel para evitar peligro de incendios.

3. Saque toda la basura inflamable que pueda haber en el protector del cárter a

fin de reducir el peligro de incendios. Deseche ese material de forma

apropiada.

4. Gire la llave del interruptor general a la posición desconectada. Si no se va a

operar la máquina durante un largo período de tiempo, un mes o más, saque

la llave del interruptor general. Esto evitará cortos circuitos de la batería. La

remoción de la llave protege la batería contra actos de vandalismo y

descarga por la corriente parásita de algunos componentes.

5. Instale todas las tapas e instale todos los candados de protección contra el

vandalismo.

INFORMACIÓN SOBRE EL TRANSPORTE

EMBARQUE DE LA MÁQUINA

Investigue la altura de los puentes a lo largo de la ruta. Asegúrese de que haya el

espacio suficiente para la máquina que va a transportar.


62

P I E R I N A

Quite todo el hielo, nieve o cualquier otro material resbaladizo del andén de carga y

de la plataforma del camión antes de subir la máquina. Esto evitará que la máquina

se resbale al cargarla. Además, sacando el material resbaladizo, impedirá que la

máquina se mueva mientras está en tránsito.

ATENCIÓN : Obedezca todas las leyes locales y estatales que controlan el peso, el

ancho y la longitud de una carga. Quite el cilindro del auxiliar de arranque, si lo

tiene. Cerciórese de que el sistema de enfriamiento tenga al anticongelante apropiado

si se mueve la máquina a un clima más frío.

Observe todas las regulaciones que controlan las cargas anchas.

1. Bloquee las ruedas del remolque o del vagón de ferrocarril antes de subir la

máquina.

2. Después de subir la máquina a la unidad de transporte, conecte la traba del

bastidor de la dirección para mantener rígidos los bastidores delantero y

trasero.

3. Baje la hoja topadora al piso de la plataforma de la máquina de transporte.

Mueva la palanca de control de sentido de marcha de la transmisión a

neutro.

4. Tire de la perilla del freno de estacionamiento para conectar al freno de

estacionamiento.

5. Gire el interruptor de arranque con llave del motor a la posición

desconectado y saque la llave.

6. Gire el interruptor general a la posición desconectado y saque la llave.

7. Ponga llave a la puerta y a las tapas de acceso. Monte los protectores contra

el vandalismo.

8. Cierre la cabina con llave. Sujete todo equipo y herramientas montadas en la

máquina. Sujete todo equipo y herramientas sueltas. Use amarras adecuadas

para evitar que se mueva la máquina durante el transporte.


63

P I E R I N A

9. Cubra la abertura del tubo de escape para evitar que gire libremente el

turboalimentador. Esto evitará daños al turboalimentador.

DESPLAZAMIENTO POR CARRETERA

Antes de sacar la máquina a carretera, consulte con su proveedor de neumáticos

para obtener información acerca de las presiones recomendadas para los neumáticos

y las limitaciones de velocidad.

Deben obedecerse las limitaciones de Ton-kilómetro por hora (Ton-milla por hora).

Consulte con su proveedor de neumáticos para obtener el límite de velocidad de los

neumáticos que utiliza.

Cuando viaje distancias largas, programe paradas para permitir que se enfríe los

neumáticos y sus componentes. Pare durante 30 minutos cada 40 km (25 millas) o

pare durante 30 minutos después de cada hora de viaje.

Haga una Inspección alrededor de la máquina y compruebe los niveles de fluido en

todos los compartimientos.

Cerciórese que el refrigerante del motor, el aceite del cárter y el aceite de la

transmisión estén al nivel correcto.

Infle los neumáticos a la presión correcta. Use una boquilla auto acoplable para

inflar los neumáticos. Párese detrás de la banda de rodadura mientras infla los

neumáticos.

Viaje a velocidad moderada. Respete los límites de velocidad cuando viaje con la

máquina por carretera.

COMO LEVANTAR Y ATAR

LA MÁQUINA


64

P I E R I N A

ATENCIÓN : El levantamiento o el atado inapropiado de la máquina puede permitir

que la carga se mueva y puede causar lesiones o daños materiales. Antes de levantar la

máquina instale el pasador de traba del bastidor de dirección.

1. Los pesos y las instrucciones que se indican son pertinentes a

máquinas fabricadas.

El peso en orden de trabajo del 834B es de 46.989 kg (103.500 Ib)

NOTA: Pueden variar los pesos en orden de trabajo con diferentes accesorios.

2. Use cables y eslingas de clasificación apropiada para levantar la

máquina. Posicione el aparejo de levantamiento para levantar

horizontalmente la máquina.

3. El ancho de las barras

espaciadoras debe ser

suficiente para

impedir contacto con

la máquina.

4. Cada tractor tiene

agujeros para las

amarras. Hay dos

agujeros en la parte

trasera de la máquina

y dos en el frente. Fije

las amarras en estos

agujeros.


65

P I E R I N A

Instale las amarras en diversos lugares. Bloquee las ruedas delanteras y las traseras.

Compruebe y cumpla los reglamentos apropiados en cuando al peso, ancho y longitud de la

carga.

INFORMACIÓN SOBRE REMOLQUE

REMOLQUE DE LA MÁQUINA –

ADVERTENCIA – Cuando se remolca de manera incorrecta una máquina

averiada, se pueden ocasionar lesiones personales o mortales.

Antes de soltar los frenos, bloquee la máquina para impedir su movimiento. Si

no está bloqueada, la máquina podría rodar libremente.

Siga las recomendaciones siguientes para remolcar correctamente. Esta máquina

está equipada con frenos conectados por resorte y desconectados hidráulicamente.

Si el motor o el sistema de frenos no funciona, los frenos se conectan

automáticamente. No se puede mover la máquina.

Siga estas instrucciones de remolque para mover una máquina descompuesta una

corta distancia. No mueva la máquina a más de 2 km/h (1,2 mph). Mueva la

máquina a un sitio seguro para hacerle las reparaciones. Use estas instrucciones en

casos de emergencia solamente. Transporte la máquina siempre que tengan que

levar la máquina largas distancias.

La máquina que proporciona el remolque debe tener protección para proteger al

operador en caso de que se rompa el cable o la barra de remolque. No permita

pasajeros en la máquina que se remolca, a menos que el operador tenga control de la

dirección o freno.


66

P I E R I N A

Antes de remolcar la máquina, inspeccione el estado del cable o barra de remolque.

Cerciórese de que el cable o barra de remolque sea lo suficiente fuerte para

remolcar la máquina descompuesta. El cable o barra de remolque debe tener una

capacidad mínima de 1,5 veces el peso bruto de la máquina que se va a remolcar.

Use un cable o barra de remolque con la fuerza suficiente para sacar una máquina

descompuesta de remolque con la fuerza suficiente para remolcar una máquina

descompuesta cuesta arriba.

No use una cadena para remolcar. Se puede romper un eslabón de la cadena. Si esto

sucede, puede sufrir lesiones el personal. Use un cable de alambre con anillos de

metal en los extremos. Pida a una persona que se observe el remolque desde un

punto seguro. El observador debe dar señales al operador de la máquina para que

deje de remolcar si se comienza a romper o a desenrollar el cable de metal. Si se

mueve la máquina remolcadora sin que se mueva la máquina remolcada, deje de

remolcar.

Mantenga el ángulo del cable de remolque a un mínimo. No exceda un ángulo de

30°C desde la posición recta de avance. El movimiento repentino de la máquina

puede sobrecargar el cable o la barra de tiro y hacer que se rompa. Es preferible un

movimiento gradual y uniforme.

Por lo general, la máquina que remolca debe ser del mismo tamaño que la máquina

descompuesta. Cerciórese de que la máquina que va a proporcionar el remolque

tenga la suficiente capacidad de frenado tenga la suficiente capacidad de frenado,

peso y potencia para controlar ambas máquinas en las pendientes y distancias

involucrada.

Puede ser necesario conectar una máquina más grande o máquinas adicionales a la

máquina descompuesta. Esto proporcionará el control suficiente para mover una

máquina descompuesta cuesta abajo. Esto evitará que la máquina descompuesta

ruede sin control.


67

P I E R I N A

No es posible especificar el requerimiento de las diferentes situaciones. Se requiere

sólo la capacidad mínima de remolque en suelos horizontales y lisos. Pero, se

requiere la capacidad máxima de remolque en pendientes o suelos difíciles.

Toda máquina remolcada, cuando está cargada debe contar con su propio sistema de

frenos y poderse operar desde el compartimiento del operador.

REMOLQUE SI OPERA EL MOTOR

Si opera el motor de la máquina descompuesta, la máquina se puede remolcar una

corta distancia bajo ciertas condiciones. Debe funcionar tanto el tren de fuerza como

el sistema de la dirección Remolque la máquina sólo una corta distancia. Por

ejemplo, saque la máquina del barro o a la vera del camino.

El operador de la máquina remolcada debe conducir en dirección del cable de

remolque. Siga con cuidado todas las instrucciones que se indican en este tópico.

REMOLQUE SI NO OPERA EL MOTOR

1. Invierta la conexión de la

manguera hidráulica de la

dirección sólo en un cilindro.

Esto permitirá que los cilindros

de la dirección se muevan

libremente.


68

P I E R I N A

NOTA: Se debe tener cuidado de que los fluidos estén contenidos durante la

inspección, el mantenimiento las pruebas, los ajustes y las reparaciones de la máquina.

Esté preparado para recoger el fluido en recipientes adecuados antes de abrir

cualquier compartimiento o desarmar cualquier componente que contenga fluido.

ATENCIÓN: Asegúrese de que las mangueras de los cilindros estén bien conectados

antes de hacer funcionar la máquina. El sistema de la dirección no funcionará con las

mangueras colocadas al revés.

2. Si se sospecha que la transmisión o el árbol motor tiene una falla interna, desmonte

los semiejes. Para conocer los procedimientos de remoción e instalación de los

semiejes.

ADVERTENCIA: Cuando se desmontan los semiejes, la máquina no tiene

ni freno de servicio ni freno de estacionamiento. La máquina puede rodar

sin control y causar lesiones graves o fatales al personal. Bloquee bien las ruedas para

que no se pueda mover la máquina. La conexión de remolque debe ser rígida, o se

debe remolcar con dos máquinas del mismo tamaño o más grandes que la máquina

que se va a remolcar. Conecte una máquina en cada extremo de la máquina a

remolcar.

3. Desconecte el freno de estacionamiento.

ATENCIÓN: Desconecte el freno de estacionamiento para impedir el desgaste y los

daños excesivos en el sistema del freno de estacionamiento al remolcar la máquina.

NOTA: Para obtener la información pertinente a la desconexión manual del freno de

estacionamiento, vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, “Desconexión

manual del freno de estacionamiento”.


69

P I E R I N A

4. Inspeccione la máquina para ver si tiene averías el tren de fuerza. Si se sospecha que

haya averías, desmonte los semiejes.

5. Conecte la barra de remolque.

6. Quite los bloques de las ruedas. Remolque lentamente la máquina. No exceda una

velocidad de 2 km/h (1,2 mph).

ADVERTENCIA: Lesiones personales o fatales pueden resultar de una

avería de los frenos. Cerciórese de que se hayan hecho todas las

reparaciones y todos los ajustes necesarios de volver a poner en operación

una máquina que haya sido remolcada a un área de servicio.

LIBERACIÓN MANUAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ADVERTENCIA: Un desperfecto de los frenos puede resultar en lesiones

personales o fatales. No opere la máquina si se aplicaron los frenos a

causa de un desperfecto del sistema de aceite o del freno. Corrija

cualquier problema antes de intentar operar la máquina.

1. Bloquee las ruedas para

evitar que ruede la

máquina al soltar el

freno de estaciona

miento.

2. Conecte la traba del

bastidor de la dirección

al bastidor delantero y

bastidor trasero.


70

P I E R I N A

3. Saque los tres pernos

de los agujeros de

almacenamiento en la

cubierta.

4. Instale los pernos en los

agujeros forzadores.

Apriete estos pernos

hasta sentir resistencia.

ATENCIÓN: Quite los pernos de los

agujeros forzadores antes de operar

la máquina y después de haber

efectuado el servicio del freno de

estacionamiento. Instale los pernos

en los agujeros de almacenamiento.


71

P I E R I N A

segunda parte (2)

Documents