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INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR AERONAUTICO
NOMBRE: RAQUELCOELLO
NIVEL: IV SAT
TEMA: SEGURIDAD Y CONDUCCION EN RAMPA
FECHA: 10 / 06 / 2013
ELEMENTOS DE LA “MENTALIDAD CON LA SEGURIDAD”.
Lea Comprenda Aplique las normas de seguridad Mentalícese con la seguridad La seguridad depende de usted
LOS 3 ENEMIGOS DE LA SEGURIDAD
La Costumbre La Confianza La Prisa
3 NORMAS PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES.
Mantener su mente en el trabajo Aplicar las medidas de seguridad Usar equipo y maquinaria en condiciones
operativas
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
Los accidentes son causados por factores humanos, factores mecánicos y factores ambientales.
Factor humano en un 70% Factor mecánico en un 30%
Las causas de los accidentes son de dos formas:
Condiciones inseguras Actos inseguros
CONDICIÓN INSEGURA (CONDICIÓN SUB-ESTANDAR)
Son todos los factores de riesgo propios del medio ambiente de trabajo en el cual nos desenvolvemos, y que se originan cuando no existe un control adecuado.
ACTO INSEGURO? (ACTO SUB-ESTANDAR)
Es la omisión de las prácticas recomendadas y métodos de trabajo establecidos, sin tomar en cuenta las normas de seguridad vigentes.
UN EJEMPLO DE CONDICIÓN INSEGURA EN PLATAFORMA.
En las plataformas y calles de circulación vehicular existen diferentes condiciones inseguras como son:
Señalización Iluminación
UN EJEMPLO DE ACTO INSEGURO EN PLATAFORMA.
Es un acto inseguro y puede causar accidentes en plataforma el siguiente:
Manejar equipos muy pegados al avión
TRES PARTES DEL CUERPO QUE SE DEBE PROTEGER AL PERSONAL DE PLATAFORMA Y CON
QUÉ EQUIPO SE DEBE HACERLO.
Todo el personal que realiza trabajos en los aviones o que por sus funciones debe encontrarse en plataforma, necesita estar protegido desde la cabeza a los pies:
Parte del Cuerpo EPP
Cabeza Protector de Cabeza
Ojos Gafas
Oídos Orejeras o tapones
DISTANCIAS MÍNIMAS (DELANTERA Y POSTERIOR) A LAS QUE DEBE TRABAJAR EL PERSONAL CON
MOTORES JET ENCENDIDOS?
Se debe mantener una distancia de 60m de la parte posterior de la turbina y 12m de la parte delantera, cuando el jet esta en funcionamiento.
3 EJEMPLOS DE FOD EN PLATAFORMA.
Trapos Papeles Piedras Tornillos
DOS SITUACIONES CON SUPERFICIES AERODINÁMICAS DE LAS AERONAVES QUE PODRÍAN PONER EN RIESGO
LA SEGURIDAD DEL PERSONAL O LA AERONAVE
Nunca permanezca detrás de los motores No toque las ruedas y los frenos de la aeronave
Hay que cumplir estas normas pues podríamos ocasionar un accidente.
LOS REQUISITOS PARA CONDUCIR UN VEHÍCULO EN PLATAFORMAREQUISITOS DE DOCUMENTACION:
Para todo el personal que trabaja en plataforma y conduce vehículos:
Tarjeta de circulación aeroportuaria Habilitación de conducción en plataforma Licencia de conducir expedida por la autoridad de
transito
LOS REQUISITOS PARA TODO VEHÍCULO QUE CIRCULE EN PLATAFORMA
Para el vehículo:
Credencial Operativa Vehicular (COV) Póliza de seguro Matrícula del vehículo
LOS ACCESORIOS QUE DEBE TENER UN VEHÍCULO PARA CIRCULAR EN PLATAFORMA.
Para circular en plataforma el vehículo debe poseer los siguientes accesorios:
Beacom Banderolas Luces intermitentes Logotipo de la compañía Número asignado Sticker
PARTES DEL VEHÍCULO QUÉ SE DEBEN REVISAR ANTES DE UTILIZARLO POR LAS MAÑANAS?
Revise su vehículo:
Neumáticos Aceites Agua Provisión de combustible Frenos Líquido hidráulico Partes eléctricas Plumas Retrovisores
CONDUCIR CON ZAPATOS GRASIENTOS ES UN ACTO O UNA CONDICIÓN INSEGURA?,
EXPLIQUE.
Es un Acto inseguro.
Debido a que si los encontró sucios y con grasa, el trabajador pudo limpiarlos y usarlos de una manera mas segura
LOS LÍMITES DE VELOCIDAD DE OPERACIÓN EN PLATAFORMA?
Las velocidades de operación permitidas para circular por la plataforma y calle de circulación vehicular son:
10Km/h, en las calles de circulación vehicular. 05Km/h, con visibilidad baja. 05Km/h, en el rectángulo de seguridad. 03Km/h, en el diamante de seguridad.
CONFIGURACIÓN DE UN DIAMANTE DE SEGURIDAD
Mediante la unión de líneas imaginarias entre los puntos extremos del avión (nariz, punta de alas, y cola del avión) debiendo ejercer los mayores cuidados con el movimiento y ubicación de equipos de apoyos.
RECTÁNGULO DE SEGURIDAD
Es el espacio físico asignado por el inspector de operaciones donde estacionara la aeronave, está delimitado por conos refractivos, no puede ingresar a este sitio ningún vehículo.
PRECAUCIONES QUE SE DEBE TOMAR PARA CONTROLAR EL FUEGO EN UN TREN DE
ATERRIZAJE
Acercarse con precaución por delante o por detrás de las ruedas nunca lateralmente, para apagarlo debemos usar productos de polvo químico seco PQS nunca debe usarse grandes chorros de agua o CO2 porque el enfriamiento de una rueda caliente puede ocasionar la explosión de la misma.
3 EJEMPLOS DE INFRACCIONES EN PLATAFORMA.
Manejar con exceso de velocidad Manejar sin portar documentos Manejar con beacom apagado
QUÉ SANCIÓN RECIBIRÁ UN CONDUCTOR QUE COMETA UNA INFRACCIÓN AL CONDUCIR UN
VEHÍCULO EN PLATAFORMA?
Se le retirara la tarjeta de habilitación y la jefatura oficiara, el gerente o propietario:
Disponiendo la suspensión de 30días del conductor la primera vez.
Si reincide el mismo conductor, se dispondrá el retiro definitivo de la tarjeta de habilitación
INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR AERONAUTICO
NOMBRE: RAQUELCOELLO
NIVEL: IV SAT
TEMA: PREVENCION DE FOD
FECHA: 10 / 06 / 2013
DEFINA FOD.
Los F.O.D (Foreign Object Damage: Daños por Objetos Extraños) son sucesos causados por error humano, falta de supervisión o descuido, que permiten que un objeto extraño al motor sea ingerido por este causando daño.
CUÁL ES EL OBJETIVO DE UN PLAN DE PREVENCIÓN DE FOD?
Prevenir que por la negligencia del personal que trabaja en plataforma, pista y áreas circundantes al aeropuerto se ocasionen incidentes y/o accidentes a las aeronaves.
ANOTE 5 EJEMPLOS DE FOD.
Son FOD elementos como: Aves Piedras Hielo Cartones Extraterrestres
QUÉ PRECAUCIONES SE DEBE TOMAR CON AERONAVES ESTACIONADAS RESPECTO AL
FOD?.
Aeronaves estacionadas:
Una aeronave estacionada en hangar o plataforma, debe permanecer con los cobertores de las entradas de los motores, válvulas de sangrado, escapes y cualquier otra entrada al interior de los motores.
Proporcionar espacio suficiente entre aeronaves estacionadas para evitar daños por objetos levantados durante el accionamiento de un motor.
No colocar equipo, herramientas y cualquier otro tipo de objetos livianos en la plataforma o en la superficie de la aeronave que puedan ser arrojados por el viento cerca de la entrada de aire de los motores.
QUÉ PRECAUCIONES DEBE TOMARSE EN LAS PROXIMIDADES DE UN MOTOR EN MARCHA
RESPECTO AL FOD.
En las proximidades de un motor en marcha:
No debe permitirse que se mantenga objetos sueltos cerca de los ductos de entrada de aire de los motores.
Toda persona que deba aproximarse más allá de los treinta pies a un motor en funcionamiento, debe cuidarse de no tener objetos sueltos como insignias, lápices, tarjetas de identificación, etc.
En plataforma no debe usarse gorras u objetos similares que no se encuentren firmemente sujetos a la cabeza.
El personal de mantenimiento de las compañías debe cuidar que durante la inspección alrededor de la aeronave el equipo de intercomunicación con la cabina no sea absorbido por los motores.
QUÉ PRECAUCIONES DEBEN TOMARSE CON LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULAN EN PLATAFORMA
RESPECTO AL FOD
CONTROL DE VEHÍCULOS:
Los vehículos y demás equipo de rampa que tienen acceso a las áreas de operación pueden transportar objetos extraños en sus neumáticos o pueden dejar caer parte de la carga que transportan, por lo que el personal que los opera deberá revisar los neumáticos antes de cada operación y sujetar bien la carga que transportan.
ANOTES DOS FACTORES QUE SE VERIFICAN DURANTE LAS INSPECCIONES DE FOD EN
PLATAFORMA.
Los chequeos son responsabilidad de todos quienes trabajan en plataforma, pista y taxiway; quienes al detectar algún objeto extraño deben proceder a recogerlo.
Los desprendimientos de pavimento en plataforma, pista y taxiway deben ser reportados inmediatamente a la Jefatura de Aeropuerto para que se tomen las acciones correctivas pertinentes.
EXPLIQUE DOS SITUACIONES QUE SE DEBEN REALIZAR EN PLATAFORMA PARA GARANTIZAR
QUE SE ENCUENTRA LIBRE DE FOD.
LIMPIEZA:
El área de plataforma deberá ser limpiada con la barredora por el personal de Servicio Contra Incendios una vez a la semana o las veces que fuera necesario cuando se reporte situaciones que lo requieran.
La Jefatura de Aeropuerto deberá colocar basureros en posiciones estratégicas, especialmente en las áreas que son utilizadas por los pasajeros para ingresar a plataforma, el personal de las compañías y seguridad vigilarán que no arrojen basura durante su tránsito en plataforma.