En cuanto a los interiores, a pesarde que la cocina retoma una dis-posición más clásica, en L, a labanda de babor, los materiales uti-lizados, los halógenos en lugar defocos convencionales así como lapropia distribución y las formasdel mobiliario ponen de manifies-to su indiscutible modernización.

Más funcioanalEl casco y cubierta del nuevo 44se han elaborado mediante sis-tema de infusión, en GRP y re-

L a marca, pertenecien-te al grupo AD Boatsy que importa para Es-

paña Varador 2000, cuenta yacon siete modelos diferentes ensu gama de veleros, destacandoel último de ellos, el nuevo 44,por ser un velero de mejoradasprestaciones, que aúna fiabili-dad, confort, diseño, tecnología,etc. Todas estas virtudes se hancombinado en una embarcaciónde estilizada estética, sin por ellocomprometer la calidad de suconstrucción.El nuevo 44 se presenta en dosversiones, una con tres cabinasy la otra con cuatro –ésta última

ideal para chárter– y en amboscasos con dos aseos. Uno de losrasgos que más le diferencia delresto de sus hermanos es la ac-tualización de las líneas a todoslos niveles, desde los exterioreshasta los interiores. Así, la desa-parición de la plataforma de baño,que realza su aspecto “racer”;los cambios en los portillos de lacabina; y la instalación de las bi-tácoras de las ruedas en un pun-to determinado, son algunos delos cambios que mejor eviden-cian la actualización del exterior.

Un nuevo modelo

se incorpora a la

gama de veleros

de la marca

croata Salona

Yachts y su

intención es que

logre el mismo

éxito que alcanzó

su predecesor,

el 45.

PRESENTAMOS

Salona 44Salona 44Salona 44Salona 44Salona 44Salona 44Salona 44Salona 44

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sina de vinilester, aunque paralas capas más externas se hausado la de poliéster, más resis-tente a la osmosis. La cubierta externa presenta unabañera de buenas dimensiones.El hecho de que las ruedas sesustenten sobre unas bitácorasinstaladas en los laterales per-mite una mayor optimización delespacio en la zona de popa. Ade-más, la ubicación de la barra deescota de mayor al nivel delpiso, deja bien despejado el pasoentre las dos ruedas. La popa esabierta, aunque cuenta con un

banco amovible opcional, que sepuede colocar a modo de cómo-do asiento para el patrón, comoalternativa a los dos asientos la-terales, prolongaciones de lasbrazolas, con los que ya cuenta. Un total de cuatro cofres acom-pañan la bañera. Dos bajo losasientos, y otros dos más tras lasruedas, destinando el de estribora albergar la balsa salvavidas. Loswinches, primarios y de mayor,se encuentran sobre la parte másexterior de las brazolas. El espa-cio existente entre ambos win-ches es suficiente para trimardesde ellos sin estorbarse. Parte de las drizas enviadas alpiano discurren parcialmente cu-biertas por una estructura, ne-

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cesaria si queremos equipar laembarcación con una capota an-tirrociones.El mástil de serie es de la mar-ca Sparcraft, de aluminio, pasan-te y con tres pisos de crucetas.Salona ofrece dos opciones paraajustarse a las necesidades delarmador, el pack Crucero y elPerformance. Del primero podría-mos destacar la inclusión dellazy bag y del lazy jack, y del Per-formance, la quilla profunda, asícomo la sustitución de la hélicede tres palas fijas por la de dospalas plegables.El cofre de fondeo de buen vo-lumen alberga un molinete eléc-trico de la marca Quick, para elancla galvanizada de 20 kilos. El balcón de proa se cierra porun candelero a media altura, de-jando la mitad superior abierta,para trabajar cómodamente. El paso entre popa y proa se rea-liza cómodamente, no obstan-te, el carro de escota de géno-va está pegado a la cabina demanera que no interrumpe elpaso a pesar de contar con loscadenotes.

Muy actualesTal y como decíamos al inicio deeste artículo, los interiores deeste nuevo modelo presentangrandes cambios con respectoa los diseños anteriores. Todo elinterior se ha llevado a cabo enteca satinada, y la tapicería –delprototipo que navegamos enaguas de Barcelona– era de sí-mil piel de color blanco.Con una línea muy actualizadasus interiores se disponen demanera que la cocina queda

colocada en la banda de babor,en forma de “L”, enfrentada ala mesa de cartas y a un aseo.Tanto la cocina como la mesade cartas cuentan con nume-roso espacio de estiba. Lazona del comedor se disponea continuación de la cocina.Queda conformado por unsofá en “L” y una mesa deteca –que consiste en un pe-destal, con ala desplegable yvarios cajones– y que quedaflanqueada por otro sofá por labanda de estribor.

La versión que en estas pági-nas reproducimos es la de trescabinas. Dos de ellas, las depopa, son simétricas y cuentancon camas dobles y sendos ar-marios. La cabina del armadorla encontramos en proa y pre-senta una zona de lectura y deun buen armario. El aseo del ar-mador es bastante amplio y enla versión de tres cabinas se lo-caliza en la banda de babor,mientras que en la de cuatrocamarotes se ha instalado enestribor.� Rut Solé

Característicastécnicas

Eslora total 13,50 mEslora de flotación 12,16 mManga máxima 4,19 mCalado 2,10/2,55 mDesplazamiento 9.300 kgLastre 3.400 kgI 16,71 mJ 5,12 mP 16,68 mE 6,00 mSuperficie vélicaMayor full batten 57,60 m2

Génova enrollable 61,10 m2

Capacidad de agua 400 lCapacidad aguas negras 42 lCapacidad combustible 270 lMotorización 54 hpCategoría AContacto www.varador2000.com

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