ruptura tensor de correa sprinter

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Indicaciones de mantenimiento para transmisiones del grupo auxiliar de Mercedes-Benz con el brazo tensor 533 0017 10 Fabricante: Mercedes-Benz Modelos: Clase C: C200, C220, C270 Clase E: E200, E220, E270, E280, E320 Clase M: ML270 Clase G: G270 Motores: 2.0 D, 2.1 D, 2.2 D, 2.7 D, 3.2 D Referencias OE: 646 200 02 70 (sustituido) 646 200 03 70 (sustituido) 611 200 02 70 (sustituido) 611 200 03 70 (sustituido) 611 200 04 70 (sustituido) 611 200 05 70 (sustituido) 646 200 05 70 (actual) Nº de artículo: 533 0017 10 Nota: Para la comprobación de la polea libre del alternador se puede utilizar la herramienta especial INA, con número de artículo 400 0241 10 Figura 1: Vista frontal de un brazo tensor 533 0017 10 intacto Figura 2: Vista trasera de un brazo tensor 533 0017 10 intacto Figura 3: Ejemplo de un brazo tensor 533 0017 10 roto Figura 4: Polea libre del alternador Debido a fuertes movimientos dinámicos en la transmisión del grupo auxiliar de los vehículos mencionados, se puede romper el brazo tensor 533 0017 10 (figura 3). Una causa posible puede ser que la polea libre del alternador esté defectuosa. Como consecuencia, se produce una avería de toda la transmisión del grupo auxiliar y, con ello, la parada del vehículo. Para prevenir estos daños, Schaeffler Automotive Aftermarket recomienda comprobar la polea libre del alternador (figura 4) y sustituirla si es necesario. Para más información: Schaeffler Iberia, s.l.u. Lanzarote 13, Polígono Industrial Norte E-28703 S.S. de los Reyes Madrid, España Teléfono: 902 111 115 I Fax: 91 654 27 61 www.Schaeffler-Aftermarket.es Encontrará los recambios correspondien- tes en nuestro catálogo on-line en www.schaeffler-aftermarket.es o en www.repxpert.com. Salvo modificaciones técnicas © 2011 Schaeffler Automotive Aftermarket INA 0082 Situación 12.2011 INFORMACIÓN DE SERVICIO Este documento sirve únicamente como comparación. Se deben tener en cuenta en todo momento los números de recambio del fabricante del vehículo. ¡Observar las indicaciones del fabricante del vehículo!

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Page 1: Ruptura tensor de correa sprinter

Indicaciones de mantenimiento para transmisiones del grupo auxiliar de Mercedes-Benz con el brazo tensor 533 0017 10Fabricante: Mercedes-Benz

Modelos: Clase C: C200, C220, C270

Clase E: E200, E220, E270, E280, E320

Clase M: ML270

Clase G: G270

Motores: 2.0 D, 2.1 D, 2.2 D, 2.7 D, 3.2 D

Referencias OE: 646 200 02 70 (sustituido) 646 200 03 70 (sustituido) 611 200 02 70 (sustituido) 611 200 03 70 (sustituido) 611 200 04 70 (sustituido) 611 200 05 70 (sustituido) 646 200 05 70 (actual)

Nº de artículo: 533 0017 10

Nota: Para la comprobación de la polea libre del alternador se puede utilizar la herramienta especial INA, con número de artículo 400 0241 10

Figura 1: Vista frontal de un brazo tensor 533 0017 10 intacto

Figura 2: Vista trasera de un brazo tensor 533 0017 10 intacto

Figura 3: Ejemplo de un brazo tensor 533 0017 10 roto

Figura 4: Polea libre del alternador

Debido a fuertes movimientos dinámicos en la transmisión del grupo auxiliar de los vehículos mencionados, se puede romper el brazo tensor 533 0017 10 (figura 3).

Una causa posible puede ser que la polea libre del alternador esté defectuosa.

Como consecuencia, se produce una avería de toda la transmisión del grupo auxiliar y, con ello, la parada del vehículo.

Para prevenir estos daños, Schaeffler Automotive Aftermarket recomienda comprobar la polea libre del alternador (figura 4) y sustituirla si es necesario.

Para más información:Schaeffler Iberia, s.l.u.Lanzarote 13, Polígono Industrial NorteE-28703 S.S. de los Reyes Madrid, EspañaTeléfono: 902 111 115 I Fax: 91 654 27 61www.Schaeffler-Aftermarket.es

Encontrará los recambios correspondien-tes en nuestro catálogo on-line enwww.schaeffler-aftermarket.es o enwww.repxpert.com.

Salvo modificaciones técnicas© 2011 Schaeffler Automotive Aftermarket

INA 0082Situación 12.2011

INFORMACIÓN DE SERVICIO

Este documento sirve únicamente como comparación. Se deben tener en cuenta en todo momento los números de recambio del fabricante del vehículo.

¡Observar las indicaciones del fabricante del vehículo!