revista de motor de la provincia de huelva filenº 14 noviembre 2017 revista de motor de la...

Nº 14 NOVIEMBRE 2017

REVISTA DE MOTOR DE LA PROVINCIA DE HUELVA

FORD FIESTA ST

HYUNDAI KONA

SEAT ARONA

Con motor EcoBoost, creado para enamorar

El primer B-SUV

Un crossover a la carta

CITROËN C3 AIRCROSS. El C3 más atrevido · PORSCHE 911 CARRERA T. El concepto más purista · PEUGEOT 308. Espíritu tecnológico · TOYOTA AYGO X-CITE. Edición limitada · NISSAN LEAF. El vehículo del futuro en el presente

VEYSERconcesionario Kia en Huelva, patrocinador oficial del Recreativo

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NOVIEMBRE 2017

SUMARIO

4 MADE IN HUELVA VEYSER PATROCINADOR OFICIAL DEL RECREATIVO

5 CITROËN C3 AIRCROSS EL C3 MÁS ATREVIDO

6 HYUNDAI KONA, EL PRIMER B-SUV

8 PORSCHE 911 CARRERA T: EL CONCEPTO MÁS PURISTA

10 SSANGYONG KORANDOEVOLUCIÓN ESTÉTICA

12 PEUGEOT 308, ESPÍRITU TECNOLÓGICO

14 TOYOTA AYGO X-CITE LANZAMIENTO EN ESPAÑA DE EDICION LIMITADA

16 NISSAN LEAF, EL VEHÍCULO DEL FUTURO EN EL PRESENTE

18 KIA STONIC PARA TRIUNFAR PLENAMENTE

20 BMW X5 M50D POTENCIA DESCOMUNAL

22 SSANGYONG REXTON, NACIDO PARA ENAMORAR

23 KIA STINGER, EL NUEVO COCHE DE RAFA NADAL

24 SEAT ARONA UN CROSSOVER A LA CARTA

26 RENAULT SCÉNIC Y LA FAMILIA, MUY BIEN GRACIAS

28 MERCEDES CLASE E SISTEMAS DE SEGURIDAD

Nº14 NOVIEMBRE 2017

EditaHUFERAG, [email protected] 632 423

Depósito Legal:H47-2014

Colaboran:José Luis Camacho MaloCurro LeónCésar J. AlonsoAntonio Diestro QuijanoSimón MerinoDona Vázquez MachadoJosé Antonio PoloJosé MagallanesEnola Camacho AraújoEva Alonso

diseño y maquetación: Dona Vázquez Machado

Impresión:Escandón Impresores

Un nuevo Ford Fiesta para cada estilo de vida | P10

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MADE IN HUELVA LA ACTUALIDAD DEL MOTOR

» JOSÉ LUIS CAMACHO MALO

El concesionario de automóviles Veyser, ha firmado contrato con el Recreativo de Huelva, para que Kia sea el coche oficial del Club más antiguo de España, lo cual llena de orgullo al presidente de la entidad automovilística, Ricardo Contreras, no en vano es recreativista desde su cuna. Con este convenio, Veyser apoya al Decano, lo cual es importante para la entidad que preside Manuel Zambra-no y por supuesto el Club cuenta con una serie de vehículos de prestigio.Días pasados, el Estadio Nuevo

Veyser concesionario Kia en Huelva, patrocinador oficial del Recreativo

>> Apuesta importante que hace el concesionario Veyser para apoyar al club más antiguo de España

El nuevo Kia Sportage con los colores oficiales del Real Club Recreativo de Huelva.

Colombino ha sido escenario de la presentación de estos vehículos y uno de ellos, como no podía ser de otra manera, rotulado con los colores

azul y blanco, que ha quedado precio-so y que incluso ha tenido usuarios que desean adquirirlo, y es que la ‘re-cremanía’ es importante en nuestra provinciaFelicidades a Veyser por su apuesta y apoyo al Real Club Recreativo de Huelva.Sin lugar a dudas una apuesta im-portante que beneficia al Decano y que Kia establece una unión comer-cial con un club que es referente en nuestro país, no en vano, es el más antiguo de nuestro fútbol patrio. Felicidades a las dos entidades y que este compromiso sea fructífero para ambas partes.

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“MADE IN SPAIN” C3 AIRCROSS

» EVA ALONSO

Presentado oficialmente en el Sa-lón del Automóvil de Fráncfort, el sustituto del Citroën C3 Picasso, el nuevo C3 Aircross llama la atención a primera vista por su diseño atre-vido y descarado, pero también por su habitabilidad, por su modularidad y por su elevado nivel tecnológico. El maletero, por su parte, tiene una capacidad de 410 litros, que pueden ampliarse a 520 litros, ya que los asientos se desplazan longitudinal-mente y son abatibles en una pro-porción de 60/40. El Citroën C3 Aircross recoge los

rasgos estéticos característicos de los SUV, tales como la distancia al suelo sobreelevada, una posición de conducción alta, protecciones específicas delante y detrás y gran-des ruedas y pasos de rueda sobre-dimensionados, lo que aporta a este tipo de vehículos una personalidad diferente y diferenciadora que colma los gustos actuales de los comprado-res.

MECÁNICASEl nuevo SUV se ofrece en tres nive-les de acabado: Live, Feel y Shine. Desde el primero de ellos, cuenta con tecnologías y ayudas a la con-

ducción como la salida en pendiente (Hill Assist), la alerta de cambio invo-luntario de carril, el indicador de des-canso recomendado (Coffee Break Alert), el reconocimiento de las se-ñales de límite de velocidad o el de-tector de neumáticos poco inflados.A todos estos elementos, en el aca-bado Feel se suman los faros antinie-bla, las luces diurnas LED y la panta-lla táctil de 7 pulgadas. Como opción, el navegador 3D ConnectNav con función Mirror Screen y llamada de emergencia y asistencia localizadas.El acabado Shine suma la cámara de visión trasera 180 grados y la ayuda al estacionamiento trasero.

Aircross, el C3 más atrevidoLa versión SUV del Citroen C3 se fabrica en Zaragoza, en la factoría Opelde Figueruelas, y tiene un precio de salida de 14.000 euros

Citroën confía en aupar a su nuevo SUV compacto a los primeros puestos del ranking de ventas.

El interior es personalizable, pudiendo elegir entre cuatro ambientes, según versiones. Los niveles de acabado son tres: Live, Feel y Shine.

INTERIOR AL GUSTO

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HYUNDAI KONA DISEÑO AUDAZ

» CÉSAR ALONSO

El Hyundai KONA es un importante hito para Hyundai Motor Europa en su camino para convertirse en la marca asiática líder en Europa en 2021 con el lanzamiento de 30 modelos nuevos y derivados.El frontal del KONA es expresivo y poderoso y adopta la nueva identidad de la familia Hyundai Motor, la parrilla en cascada. Sus faros delanteros gemelos de LED destacan por su gran capacidad lumínica, al igual que las luces de visión diurna colocadas sobre los faros, también de LED. Los grupos ópticos separados en la parte delantera ofrecen confianza y un aspecto moderno con formas elegantes y cuidadas.El diseño audaz del frontal y la zaga es enfatizado por la anchura del vehículo y su voluminoso y agresivo estilo. El doble tono del techo del KONA y la posibilidad de elegir entre diez colores distintos para su carrocería le dotan de la posibilidad de ofrecer al cliente una personalización casi exclusiva.

ELEGANTE DISEÑO INTERIOREl interior se caracteriza por las superficies suaves de la parte

superior del panel de instrumentos, que le otorgan una sensación sinuosa y refinada, mientras que los tonos oscuros de los diferentes componentes representan su carácter tecnológico y resistente. Todo esto se complementa con un habitáculo amplio y de gran

visibilidad. Su vanguardista interior se ha concebido prestando especial atención incluso a los más mínimos detalles. Además, muestra su elegancia ofreciendo la posibilidad de elegir entre diferentes colores para los detalles y costuras en combinación tanto con los asientos como con en el volante.

HEAD-UP DISPLAY Y CONECTIVIDAD Por primera vez en un vehículo de Hyundai, el sistema Head-up display del KONA proyecta información relevante al conductor directamente en su línea de visión. La luminancia líder en su clase y la imagen proyectada, de un tamaño de ocho pulgadas, permiten no solamente una gran visibilidad diurna, sino también un procesado más rápido de la información mientras se mantiene la atención en la carretera. El sistema de información y entretenimiento opcional con pantalla de ocho pulgadas integra navegador, acceso a medios y conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto. Además, incluye un cargador inductivo inalámbrico (Qi estándar) para teléfonos móviles. En definitiva, el sistema ofrece conectividad total a los usuarios.

Kona, el primer B-SUV de HyundaiCon la experiencia acumulada en SUV, Hyundai lanza ahora el Kona, con el objetivo de llegar a nuevos clientes y de convertirse en la marca asiática líder de ventas de coches en Europa en 2021.

Los ingenieros de desarrollo han logrado un buen equilibrio entre potencia, confort y manejabilidad, así como agilidad y ligereza

>> El Nuevo Kona mantiene la nueva identidad de diseño de Hyundai, a la vez que añade un carácter moderno, creando una propuesta única en el segmento de los SUV subcompactos

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DISEÑO AUDAZ HYUNDAI KONA

Con la experiencia acumulada en SUV, Hyundai lanza ahora el Kona, con el objetivo de llegar a nuevos clientes y de convertirse en la marca asiática líder de ventas de coches en Europa en 2021.

MOTORESEl motor 1.6 turbo T-GDI de gasolina de cuatro cilindros, con una potencia de 177 CV (130 kW) y un par de 265 Nm, gestiona con facilidad los retos de la conducción urbana y se enfrenta con seguridad a la aventura en el campo. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,97 segundos. Opcionalmente

se puede equipar con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones 7DCT.Los conductores que buscan una movilidad más económica tienen la opción del motor turbo 1.0 T-GDI de 3 cilindros con 120 CV (88 kW) y 172/5 Nm. Un turbocompresor con un

impulsor de compuerta de residuos controlado electrónicamente mejora la eficiencia del combustible al reducir las pérdidas de bombeo, e incrementa la respuesta al pisar el acelerador y el par a bajas revoluciones. Este motor se ofrece con tracción delantera y una caja de cambios manual de seis velocidades (6MT).

El maletero tiene una capacidad de 361 litros y ofrece una gran flexibilidad para las necesidades diarias. Los asientos traseros plegables (60:40) permiten a los pasajeros transportar bultos de mayor tamaño que normalmente no caben en el espacio de carga convencional. Con los asientos plegados planos, el KONA ofrece 1.143 litros de capacidad.

MALETERO

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PORSCHE 911 CARRERA T MENOS ES MÁS

» ÉNOLA CAMACHO

Con el 911 Carrera T, Porsche revive el concepto purista que hay detrás del 911 T de 1968: el menor peso, unas relaciones de transmisión más cortas en la caja de cambios manual y un sistema de tracción trasera con diferencial autoblocante mecánico buscan mejorar el rendimiento e intensificar el placer de conducción. La apariencia única del nuevo modelo está basada en el 911 Carrera y su motor desarrolla 272 kW (370 CV) de potencia. El 911 Carrera T (en Porsche “T” se usa para Turismo) también cuenta con varias características de equipamiento que no están disponibles en el 911 Carrera, como el chasis deportivo PASM de serie,

Porsche 911 Carrera T: el concepto más purista

una altura rebajada 20 mm, el Paquete Sport Chrono que optimiza el peso, una palanca de cambios más corta y con el esquema de marchas en rojo, así como un tapizado Sport-Tex para la parte central de los asientos. El eje trasero direccional, elemento que no se puede pedir en los demás 911 Carrera, sí está disponible como opción en el nuevo 911 Carrera T.

Todos y cada uno de los detalles de equipamiento del 911 Carrera T han sido diseñados para optimizar la deportividad y ofrecer una construcción ligera. La luneta trasera y los cristales laterales de atrás están hechos de material ligero y, para la apertura de las puertas, se usan unos tiradores de cuero. Las piezas para la absorción de sonido se han reducido en gran medida, los asientos traseros opcionales se han quitado y también existe la posibilidad de suprimir el Porsche Communication Management (PCM). El resultado de todo ello: un peso en vacío de 1.425 kilos. Por ejemplo, los dos asientos son 20 kilos más ligeros que en un 911 Carrera con equipamiento comparable.

El diseño del 911 Carrera T destaca las emociones y la deportividad de un coupé con tracción trasera.

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FORD FIESTA EL COMPACTO MÁS AVANZADO TECNOLÓGICAMENTE


Córdoba, sultana y mora, cuna de ar-tistas y toreros, como dirá la copla, ha sido escenario de la presentación del nuevo Ford Fiesta, por lo que las calles de la Mezquita se han visto durante unos días, llenas de calor y color para que sus habitantes y visi-tantes se hayan visto sorprendidos por la belleza de este nuevo vehículo, llamado a dar muchas satisfacciones a sus futuros usuarios, y como no, a la propia marca.Reseñar en principio que el nuevo Ford Fiesta está disponible en dife-rentes versiones que se ajustan a casi cualquier estilo de vida. La gama más amplia y versátil de Fiestas desde el lanzamiento de este icónico modelo compacto hace más de 40 años incluye el elegante Fiesta Titanium, el Fiesta ST-Line, inspirado

Un nuevo Ford Fiesta para cada estilo de vida

Esta apuesta renovada de Ford en el segmento de los coches utilitarios pretende marcar un antes y un después.

Ford ha desarrollado el interior del nuevo Fiesta, concebido como un espacio relajante y tranquilo

en Ford Performance y el Fiesta Vig-nale de alta gama. Los nuevos y carismáticos modelos cuentan con una variedad sin prece-dentes de características y tecnolo-gías pensadas para hacer la vida más fácil a la gente que incluye sistemas que pueden estacionar en modo ma-

nos libres, detectar peatones en la carretera, un techo panorámico de cristal practicable y un sistema de sonido premium de B&O Play. Cada variante del nuevo Fiesta, inclui-dos los modelos Fiesta Active, inspi-rado en el segmento SUV y Fiesta ST que salen a la venta el próximo año,

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EL COMPACTO MÁS AVANZADO TECNOLÓGICAMENTE FORD FIESTA

El diseño interior del Fiesta está concebido pensando en el usuario y ha sido in-fluido por las interacciones del consumidor con dispositivos inteligentes y tablets

INTERIORofrece una personalidad y aspecto únicos y diferenciados, dando a este compacto de alta calidad más carác-ter que nunca. La rejilla satinada Vignale, los ribetes de los faros antiniebla y los detalles del difusor trasero añaden un aspec-to lujoso al Fiesta Vignale. El Fiesta Titanium cuenta con un acabado cro-mado que le confiere de un aspecto más premium. El diseño de la rejilla del Fiesta ST-Line está diseñado para ser representativo del espíritu perfor-mance. El nuevo Fiesta también deja a sus propietarios dejar su propia huella en el coche, con coloridas opciones de personalización.

INTERIOR SOFISTICADO Ford ha desarrollado el interior del nuevo Fiesta, concebido como un espacio relajante y tranquilo, utilizan-do materiales de alta calidad y super-ficies sin costuras. El panel superior de instrumentos es de tacto suave y se han utilizado los recubrimientos de mayor calidad del sector para las superficies de los elementos decorativos, incluso los elementos de tres dimensiones más complejos, añadiendo una sensación premium. El diseño interior del Fiesta está con-cebido pensando en el usuario y ha sido influido por las interacciones del consumidor con dispositivos inteli-

gentes y tablets La pantalla táctil flotante de ocho pulgadas del Fiesta, que toma como inspiración las tablets, funciona igual que estas con gestos de arrastrar y ampliar. Otras opciones de pantalla incluyen una pantalla táctil flotante de 6.5 pulgadas a todo color y una pantalla de 4.2 pulgadas a todo co-lor combinadas con el MyFord Dock, que permite a los usuarios almace-nar, sujetar y cargar dispositivos mó-viles tales como teléfonos y siste-mas de navegación. TECNOLOGÍAS INTELIGENTES El nuevo Fiesta es el compacto más

tecnológicamente avanzado en Euro-pa, con 15 sofisticadas tecnologías que ayuden a los usuarios gestionar las exigencias de conducción, esta-cionamiento y ofrezcan medidas de seguridad adicionales. En conjunto, los sensores del Fiesta monitorizan 360 grados alrededor del vehículo y hasta 130 metros por de-lante, una distancia mayor a la longi-tud de un campo de fútbol. El Fiesta puede detectar peatones que estén cerca de la carretera o que puedan cruzarse en el camino del vehículo, y puede activar automática-mente los frenos para evitarlos si el conductor no responde a los avisos.


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PEUGEOT 308 ELEGANTE Y FLUIDO

» RPM HUELVA

Su diseño expresivo está presente en sus seis niveles de acabado: Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi. Las líneas, trazadas lo más cerca posible de la mecánica, revelan una estética robusta y dinámica.El nuevo capó, de perfil afilado, corona a la calandra vertical, que muestra con orgullo su pertenencia a la marca. El león reina en el centro, mientras que las letras “Peugeot” están esculpidas en su banda superior. La firma luminosa, formada por leds integrados en los proyectores, otorga una mirada agresiva al nuevo Peugeot 308. El paragolpes dinámico y voraz subraya esta hambre de curvas y emociones. Está formado por tres aperturas amplias en su parte baja, que aseguran la refrigeración del motor. Las tomas de aire laterales sirven de base a los faros antiniebla. Las luces traseras muestran permanentemente las tres garras como firma luminosa.Con sus voladizos cortos, el nuevo Peugeot 308 mantiene su excelente maniobrabilidad.

Peugeot 308, espíritu tecnológico

CONDUCCIÓN Y CONECTIVIDADEl Peugeot 308 completa su oferta de ayudas a la conducción con 8 sistemas de última generación, entre los que destacan la frenada automática de urgencia (Active City Brake) y la alerta activa de cambio involuntario de carril (Active Lane Departure Warning). Como primicia en el Grupo PSA, el regulador de velocidad activo llega a las cajas de cambio automáticas, con una función Stop, y a las manuales, con una función 30 Km/h.

Para una mayor comodidad en las maniobras de aparcamiento, el nuevo Peugeot 308 incorpora el Visiopark1, con cámara trasera de 180º y función Park Assist, que mide el espacio de estacionamiento disponible y maneja el volante, en lugar del conductor, al efectuar las maniobras.Un gran número de clientes espera que su automóvil les mantenga conectados en todo momento. El i-Cockpit® del nuevo Peugeot 308 cuenta con la función Mirror Screen,

El nuevo Peugeot 308 destaca por unas proporciones equilibradas, tanto en su versión berlina como en SW.

El nuevo Peugeot 308 cuenta con todos los sistemas de ayuda a la conducción presentes en el nuevo SUV Peugeot 3008

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ELEGANTE Y FLUIDO PEUGEOT 308

Peugeot 308, espíritu tecnológico

Peugeot y Denon, una de las firmas más especializadas en sistemas de sonido del mundo, han vuelto a colaborar para crear el equipo opcional de sonido HiFi del nuevo Peugeot 308. Un sistema solo comparable al de las gamas más Premium, diseñado por 25 ingenieros durante 34.000 horas de desarrollo para conseguir uno de los sonidos más limpios a bordo de un automóvil.

SISTEMA DE SONIDO DENON

que permite duplicar la pantalla del Smartphone en la pantalla táctil del vehículo.

NUEVAS MOTORIZACIONESEl motor diésel BlueHDi 180 S&S, exclusivo del nuevo Peugeot 308 GT, está asociado a la caja de cambios automática EAT8 de nueva

generación. Desarrollada con el especialista japonés Aisin, esta nueva caja activa sus ocho relaciones de un modo lineal y con una gran capacidad de reacción. Permite la activación del modo Stop&Start desde los 20 Km/h. Esta mecánica, eficiente y de altas prestaciones, convencerá a clientes ávidos de nuevas sensaciones.


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TOYOTA AYGO X-CITE EDICIÓN LIMITADA

» RPM HUELVA

La edición limitada Aygo x-cite, disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, se incorpora a la gama Aygo, configurada en torno a Aygo x-play, base para todas las personalizaciones. Esta nueva edición especial Aygo x-cite cuenta con el color exclusivo Bi-Tono Rojo que supone que toda la carrocería vaya pintada en rojo a excepción del techo y los pilares A, que van en color negro. Además se distingue por la X frontal y las molduras laterales en tono negro piano, las llantas de aleación de 15” y cinco radios dobles en color negro, y con embellecedor central en rojo, y las carcasas de los espejos retrovisores en negro.En el habitáculo, el nuevo Aygo x-cite cuenta con tapicería de piel negra, salpicadero y consola central en color negro y embellecedores de las salidas del sistema de climatización

Toyota España lanza un nuevo Aygo x-cite de edición limitada

La nueva edición especial Aygo X-Cite cuenta con el color exclusivo Bi-Tono Rojo que supone que toda la carrocería vaya pintada en rojo a excepción del techo

y los pilares A, que van en color negro.

Llega la cuarta versión del Toyota Aygo x-cite, la variante más excitante y desenfada de la gama Aygo

En el habitáculo, el nuevo Aygo X-Cite cuenta con tapicería de piel negra, salpicadero y consola central en color negro y embellecedores de las salidas del sistema de climatización en rojo, además de alfombrillas con ribete en rojo.

INTERIOR

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en rojo, además de alfombrillas con ribete en rojo. Entre el equipamiento de serie, Aygo x-cite incluye luces diurnas tipo LED, pantalla táctil x-touch de 7”, cámara de visión trasera, volante tapizado en cuero, climatizador manual y faros antiniebla, entre otros muchos elementos.Todo ello da forma a un Aygo único y exclusivo, características presentes también en las tres versiones previas de Aygo x-cite. El primer Aygo x-cite presentaba un color ‘x-naranja’ exclusivo, mientras que el segundo destacaba por su pintura única ‘x-cyan’. El tercero con su color ‘x-amarillo’.

EL MODELO MÁS PERSONALIZABLEMás de una decena de piezas de Aygo se pueden sustituir fácilmente en poco tiempo, incluso después de su compra. Es posible elegir entre diferentes opciones para la X del frontal, el pilar A, la carcasa de los retrovisores exteriores, el paragolpes posterior, las molduras laterales, salpicadero y consola central, las salidas del sistema de climatización o el embellecedor de la palanca de cambios.

» RPM HUELVA

Toyota lanza la gama 2018 del Hilux, referencia del segmento pick y mejor diferenciada para clientes profesionales, flotas y autónomos, y clientes particulares, adaptada a las necesidades de cada uno de ellos. Todas las versiones de Hilux llevan

ahora de serie protector de la zona de carga. La gama está formada por los acabados GX, VX, VXL y Limited, con numerosas e importantes novedades en el VXL y Limited. Llega al mercado español coincidiendo con el cambio de normativa que ya permite que los pick-up puedan circular a 120 km/h en autovías y autopistas.

El nuevo Hilux VXL, la mejor opción para clientes particulares

EDICIÓN LIMITADA TOYOTA AYGO X-CITE


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NISSAN LEAF EL AUTOMÓVIL ELÉCTRICO QUE NOS DEVUELVE LA ENERGÍA

El nuevo Nissan Leaf, el vehículo del futuro en el presenteEste vehículo viene repleto de tecnologías ingeniosas, incluyendo el avanzado sistema ProPILOT de ayuda al conductor


Sin lugar a dudas había expectación por conocer el icono de la Movilidad Inteligente Nissan el cual llega con más potencia, mayor autonomía, mejores tecnologías de seguridad y conectividad. Me refiero a Nissan Leaf con unl sistema ProPILOT de asistencia avanzada al conductor que ofrece una conducción más segura y cómoda, aparte del ProPILOT Park para estacionar de manera totalmente autónoma. Igualmente la Tecnología e-Pedal, permite conducir y frenar sin interrupciones con un solo pedal. Destacar que tiene una autonomía todavía mayor: 378 km con una sola carga. Y como no, un diseño más elegante tanto en el interior como en el exterior, por lo que el vehículo eléctrico más vendido del mundo es todavía más atractivo.Este nuevo vehículo no es sólo

un vehículo eléctrico con más autonomía, este modelo representa la visión de la Movilidad Inteligente Nissan, que se ha reinventado para ofrecer mayor autonomía, un diseño dinámico, tecnologías avanzadas de ayuda al conductor y mejor conectividad.La Movilidad Inteligente Nissan

es el proyecto de la empresa para redefinir el futuro de la conducción y tiene el objetivo de redefinir la función del coche para que sea mucho más que un simple medio de transporte. La Movilidad Inteligente Nissan se define por la forma de conducir el coche, por su forma de impulsarse y por su integración en la sociedad.

TECNOLOGÍAS MÁS INTELIGENTESEl nuevo Nissan LEAF viene repleto de tecnologías ingeniosas, incluyendo el avanzado sistema ProPILOT de ayuda al conductor, que facilita una conducción más segura y cómoda. ProPILOT usa la dirección, los frenos y el acelerador para ayudar al conductor en situaciones de conducción por un solo carril y en tráfico a baja velocidad. En situaciones de tráfico lento, permite al nuevo LEAF desacelerar y parar de manera

El Nissan Leaf puede suministrar su energía sobrante con tan solo conectarlo al hogar o a la oficina.

>> El Nissan LEAF es mucho más que un simple vehículo 100% eléctrico. Es una unidad eléctrica completa con carga bidireccional única.

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EL AUTOMÓVIL ELÉCTRICO QUE NOS DEVUELVE LA ENERGÍA NISSAN LEAF

autónoma cuando el tráfico se detiene. El sistema volverá a reanudar la marcha y seguirá al coche de delante cuando el tráfico vuelva a fluir. También incluye el sistema ProPILOT Park para estacionar de manera totalmente autónoma.

MÁS CONTROL, MENOS ESTRÉSLa revolucionaria tecnología e-Pedal del nuevo Nissan LEAF transforma la manera de conducir, ya que permite arrancar, acelerar, desacelerar y parar con solo modificar la presión sobre el pedal del acelerador. Cuando el acelerador queda totalmente liberado, los frenos hidráulicos y de fricción se activan completamente, parando completamente el coche y regenerando la energía de frenada para recargar la batería. El coche mantiene la posición incluso en pendientes inclinadas, hasta que el conductor vuelve a pisar el acelerador, por lo que este sistema elimina el estrés de la conducción. INTEGRACIÓN INTELIGENTE El nuevo Nissan LEAF es mucho más que un simple vehículo 100% eléctrico. Es una unidad eléctrica completa con carga bidireccional única. Nissan es la única marca que tiene este sistema. Esto significa que puede transmitir electricidad para alimentar el mundo que le

rodea, con tal solo conectarlo a un hogar u oficina. Incluso puede enviar la carga sobrante a la red eléctrica para alimentarla y estabilizarla, gracias a la innovadora tecnología VehicletoGrid de Nissan. EXTERIOR ELEGANTEPero el nuevo Nissan LEAF no solo destaca por sus tecnologías avanzadas. Su perfil elegante, su aspecto marcado y dinámico, y su excelente aerodinámica hacen que sea estéticamente atractivo para los consumidores

europeos. Cualquiera que esté familiarizado con las características del diseño Nissan reconocerá sus inconfundibles faros con forma de bumerán, su parrilla V-Motion en el frontal, la superficie de la parrilla de color azul claro y las molduras azules del parachoques trasero.Por último, destacar que dicho vehículo ya puede admirarlo en el concesionario oficial Nissan en Huelva en el Polígono La Paz de la capital onubense, donde podrá admirarlo y desde luego quererlo en el mismo momento de conocerlo.


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KIA STONIC SEGURO DE SÍ MISMO

Kia lanza el Stonic para triunfar plenamenteUn modelo clave para Kia en un segmento de rápido crecimiento


Sin lugar a dudas era un vehículo que se esperaba con expectación, y des-de luego creo que cumple con esas ganas que se tenían de conocer este modelo. Nuestro compañero en La Coruña César Alonso, lo define de esta ma-nera: Compacto atractivo y seguro de sí mismo, así es el nuevo crossover compacto de Kia con el que la marca coreana va a asegurarse un impor-tante bocado del segmento B-SUV.Con un inconfundible estilo euro-peo, la imagen del Stonic puede ser moldeada al gusto de su propietario ya cuenta con las mayores posibili-dades de personalización que haya tenido nunca un Kia, tanto en el in-terior como en el exterior. Además, dispone de numerosos sistemas de control, con una gama de tecno-logías diseñadas para aumentar la estabilidad, la seguridad, el confort y la funcionalidad. Este conjunto de sistemas inteligentes acompaña a un habitáculo espacioso y muy versátil.Motores ligerosLa gama mecánica está compuesta por motores ligeros de diésel y de

gasolina, con cajas de cambio ma-nuales, que ofrecen un elevado ren-dimiento y unos consumos y emisio-nes reducidos.La estabilidad y el confort de suspen-sión están ajustados para maximizar el placer de conducción, con una dirección y una suspensión adapta-das al gusto europeo. La estructura de acero de alta resistencia asegura unos altos niveles de seguridad en la conducción y confort de los pasaje-ros en todas las condicionesLanzamientoEl Stonic, que se pone estos días a la venta en España con precios a

partir de 12.900 euros (promociones incluidas), es un modelo clave en los planes de crecimiento de la firma asiática.Se fabrica en la planta de Sohari (Corea) y como todos los Kia, viene respaldado por el compromiso de calidad de la marca, por lo que goza de una garantía exclusiva de 7 años o 150.000 kilómetros.Está claro que quien quiera conocer-lo, solo tiene que pasarse por el con-cesionario Kia en Huelva en la Avda. de las Fuerzas Armadas, y un equipo comercial muy profesional, les darán todo tipo de detalles de este modelo.

Resistente y ligero bastidor con nuevas tecnologías de asistencia al conductor.

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BMW SERIE 1 VERSIÓN MÁS DEPORTIVA

» JOSÉ MAGALLANES

La amplia oferta mecánica del BMW X5 quizás sea uno de sus puntos fuertes con respecto a sus competidores además de su impecable imagen, un interior muy amplio y confortable y un dinamismo muy noble y deportivo. En la gama podremos encontrar hasta tres potencias diferentes en mecánicas diésel (231, 258, 313 CV respectivamente y los descomunales 381 CV del imponente M50D que nos ocupa) mientras que las mecánicas de gasolina ofrecen potencias de 313, 449 y los “exagerados” 575 CV del X5 M.Centrándonos en el X5 que nos ocupa, el M50 D, decir que ha sido el primer modelo diésel del fabricante aleman en equipar la letra mágica “M” de Motorsport. ¿Que quiere decir M50D? Amén de una potencia de 381 CV, que es la versión diésel más potente impulsada por un motor de seis cilindros en línea sobrealimetado con tres turbos y el conjunto de este propulsor derrocha tecnología de última generación. El BMW X5 M50D destaca por su suavidad de conducción. Circulando tranquilamente es un delicia pero bastará “catapultar” el pie derecho

BMW X5 M50D: Potencia descomunalLa vida a bordo es uno de los aspectos más brillantes de este X5. Sus materiales y acabados podríamos ponerle la nota de sobresaliente

BMW X5 M50D Steptronic acelera de 0 a 100 km/h. en 5,3 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.

El enorme portón de abre en dos secciones para acceder a un maletero con una capacidad que va desde los 650 (con 5 plazas) hasta los 1.870 litros.

MALETERO

para que emanen esos 381 CV otorgandole una patada excepcional y olvidándote que estas conduciendo un automóvil de 2,2 toneladas. De eso se encarga el motor con tres turbos que es la “joya” de estas siglas (M50D). El primero de los turbocompresores es pequeño y volumétrico y actúa desde el ralentí, el segundo es más grande y fijo y trabaja desde las 1.500 rpm mientras que el tercero también es pequeño y de geometría variable que entra a

>> Hay cifras que pueden decir mucho de un coche: 2,2 toneladas de peso, 3 turbocompresores, 5,3 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 250 km/h.

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VERSIÓN MÁS DEPORTIVA BMW SERIE 1

La vida a bordo es uno de los aspectos más brillantes de este X5. Sus materiales y acabados podríamos ponerle la nota de sobresaliente sin ninguna duda ya que los materiales nobles como el cuero, aluminio pulido y la fibra de carbono están muy presentes. La habitabilidad también lleva nota de 10 ya que en las plazas traseras pueden viajar cómodamente tres adultos sin problema. Y si hablamos del maletero... otro 10. Con las cinco plazas la capacidad es de unos exagerados 650 litros que se pueden ampliar, abatiendo la segunda fila de aseinbtos de forma totalmente eléctrica en unos majestuosos 1.870 litros.

VIDA A BORDO

las 2.500 rpm. y llegando hasta el corte (5.500 rpm.). Llamativo de esta unidad es el alto nivel de sus frenos capaces “de todo” y sin presentar el mínimo de fatiga.El comportamiento dinámico del X5 M50D es, como la del resto de sus hermanos de gama, excepcional. En tramos virados se muestra ágil y de reacciones nobles a pesar del

“tonelaje” que desplaza y de las posibles inercias que le provoca algo de subviraje en conducción alegre. Por autopista y autovía es pura seda. Y como SUV de lujo nos permitirá escaparnos por alguna pista pero sin más pretensiones ya que carece de reductora y el recorrido de las suspensiones es corta para el off road. Además no quiero pensar

como podrían quedar los enormes neumáticos montados sobre llantas de 20” que montaba nuestra unidad de pruebas a la hora de circular por pistas de tierra (un sacrilegio).Otro guiño del X5 M50D es la posibilidad de variar la respuesta del motor y de la caja de cambios con tan solo pulsar un botón. Podremos elegir entre Sport, Comfort y Eco Pro.


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SSANGYONG LA REVOLUCIÓN


Sin lugar a dudas ha levantado una gran expectación el nacimiento de la cuarta generación del nuevo Rexton, es la gran apuesta del fabricante coreano más antiguo de coches, y se mantiene fiel a su genética SUV 4WD haciendo honor a la herencia de su icónico nombre que lleva a la venta en Europa desde 2003, siendo el mercado español donde ha alcanzado un mayor éxito, con más de 18.000 unidades vendidas desde su lanzamiento. El nuevo Rexton muestra el atrevido código de diseño “Nature-Born 3motion” común a los últimos lanzamientos de la marca y se posiciona como una atractiva alternativa entre los grandes

Nuevo Ssangyong Rexton, nacido para enamorar

todoterreno tradicionales gracias a sus reconocidas aptitudes off road, pero también pretende convertirse en una interesante opción frente a los SUV grandes del mercado, ofreciendo un destacable comportamiento y confort de marcha, así como un cuidado diseño interior con multitud de detalles que complementan sus valores tradicionales: robustez, habitabilidad

y garantía. El nuevo modelo de SsangYong, ofrece una gran nivel de calidad en sus acabados, y un completo equipamiento de seguridad y tecnológico, donde destacan el sistema SASS de asistencia a la conducción, o las funciones Apple Carplay y Android Auto a través de una pantalla HD de 8 pulgadas que forma parte del equipamiento de serie, y que mostrará opcionalmente la nueva función 360 Around View Monitoring. Johng-sik Choi, consejero delegado de SsangYong Motor, comenta: “Siguiendo los pasos del Tivoli, modelo en el que SsangYong estableció nuevos estándares para los SUV compactos, el nuevo Rexton es una prueba más de la renovación de la marca.

Este vehículo se posiciona con una atractiva alternativa entre los grandes todoterrenos tradicionales.

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NOVIEMBRE 2017

APASIONANTE KIA STINGER

» RPM HUELVA

Kia Motors Iberia acaba de hacer en-trega de un nuevo Kia Stinger a Rafa Nadal, número uno del tenis mun-dial y embajador global de la marca coreana.En el acto de entrega estuvieron acompañando al tenista Yangseop

Gihl, Presidente de Kia Motors Ibe-ria, Emilio Herrera, Director general de Kia y Ricardo de Diego, Director de Marketing y Comunicación de la marca en España.En palabras de Emilio Herrera, “Na-dal es sin duda el mejor embajador que una marca podría soñar y tene-mos el privilegio de haber crecido

juntos. Rafa representa valores de constancia, trabajo, humildad y pa-sión, entre otros. Valores con los que nos sentimos muy identifica-dos, por lo que no podríamos estar más orgullosos de hacerle entrega del nuevo Stinger, sin duda nuestro modelo más espectacular y apasio-nante”.

Kia Stinger, el nuevo coche de Rafa NadalNadie mejor que el mejor tenista del mundo, Rafa Nadal, para apadrinar este deportivo de Kia.


NOVIEMBRE 2017

SEAT ARONA AIRE FRESCO

» JOSÉ MAGALLANES

El Seat Arona tiene unas medidas muy similares a sus competidores y ha sido desarrollado partiendo de la plataforma MQB A0 modular del grupo Volkswagen, sobre la base del nuevo Seat Ibiza, al que supera en 79 milímetros de longitud –mide 4.138 mm- y en altura (99 milímetros más) para ofrecer mayor distancia libre al suelo y un habitáculo más amplio, así como un maletero con más capacidad de carga: 400 litros hasta la bandeja. La posición de conducción y de los pasajeros es más alta –en el caso del conductor 52 milímetros más elevada–, con una doble ventaja: la situación de control de lo que sucede alrededor aumenta y también es más fácil la entrada y salida del coche.

DE MOMENTO GASOLINALa gama de motores que tendrá el Seat Arona será muy amplia,

Seat Arona, un crossover a la cartaMás visibilidad y mayor control de la carretera, las primeras sensaciones al volante del nuevo Seat Arona

El Arona llega en momento excelente, comercialmente hablando, de SEAT en el mercado. El diseño, tanto exterior como de puertas a dentro, como el infoentretenimiento, sus grandes bazas.

todos ellos con inyección directa, turbocompresor, intercooler y sistema Start&Stop para que resulten más eficientes en el tráfico urbano. En gasolina habrá tres motores para elegir, el 1.0 TSI de 95 CV de tres cilindros con caja manual de cinco velocidades, el 1.0 TSI en versión de 115 CV con caja manual de seis velocidades o un cambio DSG de doble embrague y siete velocidades, y el nuevo 1.5 TSI de cuatro cilindros con 150 CV que incorpora la tecnología de desconexión selectiva de cilindros empleada en el Golf 1.5 TSI Evo con cambio manual de seis

marchas. En diésel está el 1.6 TDI de 95 y 115 CV (se pondrán a la venta en pocas semanas). Una novedad importante es el motor 1.0 TSI de 90 CV alimentado por Gas Natural Comprimido (GNC), disponible a mediados de 2018.

INTERIOR MUY PERSONALIZADOEn el interior se ha desarrollado el concepto de “Consola Elevada” para mejorar la seguridad y la ergonomía, orientando todos los mandos hacia el conductor y situando los principales indicadores en una posición más alta, de manera que el conductor no tenga que apartar apenas la vista de la carretera. Asientos envolventes, tejidos y tonalidades en exclusiva para el Arona y acabados personalizables son algunos de los rasgos más destacados del habitáculo.Al igual que sucede en otros modelos del segmento, la personalización será uno de los puntos fuertes del nuevo Arona.

>> El Arona llega a un segmento de lo más competidos y Seat ha sabido hacer un producto muy “fresco, moderno, tecnológico y juvenil”. El Seat Arona quiere entrar por la puerta grande

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AIRE FRESCO SEAT ARONA

El Arona llega en momento excelente, comercialmente hablando, de SEAT en el mercado. El diseño, tanto exterior como de puertas a dentro, como el infoentretenimiento, sus grandes bazas.

El salpicadero está heredado de la nueva generación del Ibiza ofrecioendo una notable hergonomía. Las plazas traseras ofrecen una buena capacidad aunque no está diseñado para llevar a tres adultos.

El maletero es bastante amplio con unos 400 litros de capacidad muy aprovechables.

El nuevo Arona monta detalles estéticos de lo más originales que le otorgan un cierto carácter juvenil.

MALETERO DETALLES ORIGINALES


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RENAULT SCÉNIC PARA DISFRUTAR

» JOSÉ MAGALLANES

El renovado Renault Scénic crece en todas sus cotas: es más largo, ancho, alto y tiene mayor distancia entre ejes que su antecesor. Con 4,4 metros de longitud, hablamos de un monovolumen de tamaño compacto mientras del crecimiento en altura tiene gran parte de culpa el detalle exterior a todas luces más impactante de todo el vehículo. Hablamos, puede que ya te lo hayas imaginado, del juego de gigantescas llantas de 20 pulgadas que la marca ha decidido incluir de serie para todos y cada uno de los Scénic.Si hablábamos de que el cambio exterior le ha servido al Scénic para modernizarse a marchas forzadas, la transformación de

puertas para adentro no se queda precisamente corta en este sentido. En línea también con los últimos lanzamientos de la marca, el habitáculo del monovolumen luce un ambiente mucho más actual, con buenos ajustes y una calidad percibida de notable.La propuesta es prácticamente

clavada a otros modelos de la gama Megane, focalizando la apuesta en la limpieza de elementos, huyendo de la sobrecarga de botones y dejando el protagonismo absoluto en nuestro caso a la gran pantalla vertical y táctil de 8,7 pulgadas que hace las veces de cerebro operativo del vehículo en los acabados más altos. Desde allí podemos gestionar el sistema multimedia y de infoentretenimiento, así como el exquisito navegador RLINK-2, marca de la casa, y multitud de parámetros del coche, como los diferentes modos de conducción disponibles (Neutro, Eco, Confort, Personalizado y Sport).El propulsor que montaba nuestra unidad de pruebas estaba asociado al DCi 110 de 1.5 litros, un motor de sobra conocido en la casa francesa,

Renault Scénic, y la familia, muy bien graciasEn línea también con los últimos lanzamientos de la marca, el habitáculo del monovolumen luce un ambiente mucho más actual

El nuevo look del Scénic estrena una imagen a caballo entre un monovolumen y un SUV.

>> Lo mires por donde lo mires, el cambio de rumbo huye de las formas más cuadradas clásicas del segmento para esculpir una figura en la que abundan las formas redondeadas con un aspecto general muy cuidado

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PARA DISFRUTAR RENAULT SCÉNIC

Desde el puesto de conducción, el nuevo Scénic ofrece una visibilidad de la carretera excelente. La habitabilidad y su amplio maletero (506 litros) es otro de los aspectos más notables en este nueva generación del monovolumen francés.

INTERIOR

destacando, ante todo, por su parco consumo (nuestra media fue de 5,6 litros). En nuestro caso venía asociado al cambio automático EDC de doble embrague y 7 velocidades, una opción que ha servido para confirmar las buenas sensaciones

que nos dejó por su rápida respuesta y suavidad en el discurrir entre las velocidades.A nivel dinámico, el nuevo Scénic hace gala de un comportamiento algo más firme que su antecesor, con un tarado de las suspensiones

algo más firme aunque bastante equilibrado. La dirección es precisa y el vehículo reacciona de forma muy controlada en todo momento, convirtiendo al Scénic en un coche verdaderamente agradable, amplio y fácil de conducir.


NOVIEMBRE 2017

MERCEDES CLASE E EFICACIA

» RPM HUELVA

La familia de la Clase E compone la oferta más amplia en el mercado en este segmento gracias a sus carrocerías berlina, Estate, All-Terrain, Coupé y Cabrio. El primer integrante de esta familia, la versión Clase E berlina, fue presentado en 2016. Con esta lanzamiento el fabricante de automóviles de Stuttgart dió un importante paso en la hoja de ruta de la conducción autónoma, siendo el primer vehículo de serie en todo el mundo que obtuvo una licencia de pruebas para la conducción autónoma en el estado de Nevada, en EE.UU. sin más que introducir modificaciones en el software, conservando la totalidad del hardware de los modelos de serie. Con los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción de la Clase E, Mercedes-Benz ofrece más seguridad, confort y una nueva dimensión en la asistencia al conductor en un amplio espectro de carrocerías que se adaptan a las necesidades del cada cliente. Los ingenieros de Mercedes-

Familia de la Clase E: sistemas de seguridad y asistencia a la conducción

El Mercedes Clase E es uno de los modelos que tiene una familia más amplia en la marca alemana.

Benz logran una interacción ideal de seguridad, confort y asistencia al conductor mediante un perfeccionamiento permanente de los componentes de seguridad y los sistemas de asistencia a la conducción. Dentro de este proceso, los campos de desarrollo independientes seguridad integral

e Intelligent Drive se influyen mutuamente y se fusionan, generando sinergias para una concepción global interdisciplinar. Con sus componentes, el vehículo es capaz de asistir al conductor y aliviar su tarea en la conducción normal, reconocer peligros, advertir a tiempo, asistir en la reacción e

El piloto automático para aparcar a distancia se controla con un smartphone mediante una conexión Bluetooth®. El usuario puede suscribirse en el App Store correspondiente a la App desarrollada por Mercedes-Benz para esta función y activarla en el portal Mercedes me.

APARCAR CON CONTROL REMOTO UTILIZANDO EL SMARTPHONE Y LA APP

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EFICACIA MERCEDES CLASE E

intervenir en caso necesario, evitar de ese modo accidentes o reducir al menos su gravedad, activar a título preventivo ante un peligro medidas de seguridad como los elementos de PRE-SAFE®, y ofrecer de ese modo una protección individual adaptada a la situación.Las funciones individuales de este concepto procesan los datos de sensores interconectados en red para obtener amplias informaciones sobre el vehículo y su entorno. Entre otros, cabe mencionar una versión perfeccionada de la cámara estereoscópica multiuso situada detrás del parabrisas, nuevos sensores de radar, con diferentes alcances y ángulos de exploración en torno al vehículo, y también elementos acreditados como los sensores de ultrasonidos y la cámara de 360°. El uso combinado de los datos de los sensores permite analizar situaciones complejas en el tráfico, reconocer mejor posibles peligros al circular y ampliar de ese modo las funciones y posibilidades de los sistemas de seguridad y de asistencia a la conducción. Con el fin de poder ofrecer también una asistencia ideal durante los meses de invierno, el radar frontal de la nueva generación cuenta con una calefacción de Radom, que previene eficazmente que el sensor quede recubierto de nieve.


NOVIEMBRE 2017

ECOLÓGICOS CRECIMIENTO

Seis de cada diez españoles estarían dispuestos a compartir su coche a diario» CÉSAR ALONSO

El 73,3% de los españoles se muestra a favor de las nuevas formas de movilidad colaborativa como los servicios de alquiler temporal de vehículos “carsharing” y el vehículo compartido “carpooling”, mientras que seis de cada diez personas en España estarían dispuestas a compartir su coche en el día a día para reducir gastos, según datos del portal rastreator.com

MUJERES Y JÓVENESEn el caso de los hombres, un 70,2% estaría dispuesto a compartir su coche, mientras que en el caso de las féminas la cifra asciende a un 76,5%. Además, los jóvenes de entre 25 y 34 años son los que en mayor medida ven con buenos ojos estas formas de transporte, ya que casi ocho de cada diez se muestran a favor de ellas (77,8%).También, el porcentaje de mujeres que compartirían su coche en el día a día, para ahorrar gastos (59,3%), es superior al de los hombres que lo harían a diario (56,7%).Por su parte, los jóvenes de entre 18 y 24 años (66,5%) son los que se muestran más proclives a realizar “carpooling”, con casi 20 puntos porcentuales por encima que los adultos de entre 55 y 65 años (47,1%).

EN CRECIMIENTOAdemás, el 35,6% del total de encuestados por el portal web asegura que utiliza fórmulas de consumo colaborativo como el “carsharing”, con una participación ligeramente superior por parte de las mujeres (37,4%), que destaca una vez más sobre los hombres (34%) en este punto. También en este punto, los jóvenes entre 18 y 24 años alcanzan el dato más elevado (44,3%), nuevamente casi 20 puntos porcentuales por encima de los adultos de entre 55 y 65 años (25,7%), lo que pone de manifiesto la existencia de una gran brecha generacional en la movilidad colaborativa.

COMUNIDADESAnalizando las diferentes regiones de nuestro país encontramos una vez más importantes diferencias entre ellas. Así, las tres comunidades que más se declaran a favor de nuevas formas de movilidad colaborativa son Andalucía (78,5%), Murcia (77,6%) y Galicia (77,6%). En el otro lado de la tabla se sitúan Aragón (60,3%) y Asturias (60,9%), con diferencias de 18 puntos porcentuales respecto a los andaluces. A la hora de ahorrar y compartir el coche propio para este fin, destacan Castilla.

Compartir coche o alquilarlo por periodos breves de tiempo son opciones que ganan adeptos entre los conductores españoles

» CURRO LEÓN

Ssangyong continúa con su apuesta por ofrecer vehículos eficientes y respetuosos con el medio ambiente, lanzando al mercado por tan solo 14.500€+IVA, una versión híbrida del XLV G16 con etiqueta ECO, propulsada por gas licuado del petróleo, y homologada para el sector del taxi en Madrid. El nuevo modelo también estará disponible en Barcelona muy pronto. Los taxistas que adquieran el XLV, contarán además con 1.000€ adicionales de descuento en Autogas, repostando en cualquiera de las 370 estaciones de servicio de Repsol, Campsa y Petronor que lo ofrecen en España. El nuevo modelo de Ssangyong, nace en respuesta a la creciente demanda de vehículos con menores consumos y niveles de contaminación, así como a las cada vez más exigentes restricciones al tráfico en las grandes ciudades para mejorar la calidad del aire. Destaca por ofrecer un coste por kilómetro hasta un 40% menor que la versión equivalente de gasolina, y una significativa reducción de las emisiones de óxido nitroso y partículas sólidas flotantes que llegan a reducirse hasta un 90%. El objetivo del Ssangyong XLV G16 GLP, es poner a disposición de los profesionales del taxi, un vehículo compacto con un buen radio de giro ideal para el tráfico urbano, que dispone de un gran maletero de 547 litros, un gran espacio interior y 5 años de garantía ó 100.000 kilómetros.

Ssangyong presenta su taxi XLV propulsado por GLP

revista de motor de la provincia de huelva filenº 14 noviembre 2017 revista de motor de la...

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