Primavera 2016

ENTREVISTA: Paul Varela Gleeson

AÑO DEL MODERNISMO

ENOTURISMO

EXPLORADORES

AGENDA

Ruta deSEMANA SANTA,

REPARACIONES CARTAGENA

CARTAGENA YACHTS & NEWS

NAVANTIA REPARACIONES

CARTAGENA, UNA

HISTORIA CENTENARIA AL

SERVICIO DE LOS MEGAYATES

Desde que se creó el Arse-nal de Cartagena, a media-dos del siglo XVIII, su capa-cidad de construcción de buques militares fue pareja

a la posibilidad de repara-ción de estos, algo que se consideró necesario dada la situación de los mares por aquellos tiempos.

REPARACIONES CARTAGENA

El hecho de que ambas actividades se hayan desarrollado de forma paralela es uno de los principales puntos a favor del Astillero de Reparaciones, por todo lo que ello supone de modernización tecnológica, aplicable a los buques.

Si desde el primer momento de su existencia, la actividad de NAVANTIA Reparaciones Cartagena se centró en la reparación de los buques de la Ar-mada Española, lo cierto es que a lo largo de los años, el campo de actua-ción se ha ido diversificando. Desde el año 2005, NAVANTIA Reparaciones Cartagena ha abierto su catálogo de reparaciones con una apuesta decidi-da por los yates y megayates. A partir de ese año, algunos de los barcos de lujo más importantes del mundo han atracado en sus instalaciones para ser sometidos a reparaciones más o me-nos importantes. Uno de los aspectos más importantes es la fidelización de algunos de estos clientes, que saben lo que van a encontrar en NAVANTIA Reparaciones Cartagena: calidad, un alto nivel tecnológico y una elevada formación de su personal a la hora de acometer cualquier reparación.

Históricamente, dos de las bazas que han jugado a favor de NAVANTIA Repa-

raciones-Cartagena han sido su ubica-ción geográfica, como puerta de entra-da al Mediterráneo, y el clima existente en esta zona, lo que permite garantizar más de 300 días de sol al año. Obvia-mente, esto no sería suficiente si estos dos factores no fueran acompañados de otros, como la preparación del per-sonal o sus instalaciones.

Dentro de éstas, juega un papel esen-cial el dique seco, una instalación de 214 metros de eslora por 20,5 de man-ga, al que accedían los buques para ser reparados, y cuya construcción origi-nal data del año 1753. Originariamen-te, tenía unas dimensiones de 150 me-tros de eslora y 7,5 de altura, con un calado máximo para buques de ocho metros. En el año 1941, se realizó una ampliación del dique seco por su proa, momento en el que llegó a su configu-ración actual, con una eslora que llega hasta los 214 metros.

Su funcionamiento es sencillo: para dar acceso a un buque, se retira el barco-puerta que cierra el dique y éste se llena de agua, lo que facilita la entrada del buque; posteriormente, mediante un sistema hidráulico, el di-que expulsa toda el agua, con lo cual el buque, previamente asegurado al

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fondo del dique, puede ser repara-do en seco.

La reparación de buques en Repara-ciones NAVANTIA-Cartagena dio un salto cuantitativo y cualitativo con la puesta en funcionamiento, en los años setenta del siglo pasado, del synchrolift, una plataforma que es capaz de poner en seco un buque en unas pocas horas, así como devol-verlo al mar. Esto permitió ganar en capacidad de maniobra e incremen-tar el número de buques que podían estar atracados al mismo tiempo en NAVANTIA Reparaciones-Cartagena hasta superar la decena.

Fue, concretamente, en el año 1973 se adoptó la decisión de construir un carenero múltiple para reparar, dependiendo del tamaño, hasta 14 buques al mismo tiempo. Dicho carenero estaba formado por una plataforma de elevación y puesta a flote (el synchrolift), una zona de transferencia y otra de aparcamien-

tos para los buques (de 28.000 me-tros cuadrados). No fue una obra fácil, que se llegaron a ganar al mar 20.000 metros cuadrados de super-ficie. El 19 de mayo de 1977 varó el primer buque en las citadas nuevas instalaciones. Desde entonces, no ha sufrido modificaciones. El syn-chrolift dispone de una capacidad de elevación de 5.000 toneladas, una plataforma de elevación de 148 x 25 metros, así como un calado de 9 metros.

En la actualidad, las instalaciones de NAVANTIA Reparaciones-Cartagena se completan con dos complejos de fabricación propia, como son el Ta-ller Multipropósito, que cuenta con los medios más avanzados para la reparación o fabricación de aque-llos elementos dañados, y la Fábrica de Motores, uno de los principales apoyos para la actividad de Repara-ciones, que cuenta con un muelle de 1.300 metros lineales, con un calado máximo de 7,5 metros.

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REPARACIONES CARTAGENA

“El Yacht Crew Assistance Manager pretende que la estancia

de las tripulaciones de los yates en NAVANTIA Reparaciones

Cartagena sea lo más agradable posible”

La apuesta de NAVANTIA Reparaciones Cartagena por entrar en el merca-do de la reparación de yates y megayates implica no sólo la actualización y modernización de la gestión tradicional, sino la creación de nuevas figu-ras, tendentes a hacer más amigable la estancia de las tripulaciones de los barcos que, en muchas ocasiones, llegan a un lugar que no conocen, en el que se habla un idioma ajeno y que les hace sentirse como si estuvieran en Marte. Paul Varela Gleeson (Londres, 1969) es el Yatch Crew Assistance Manager de NAVANTIA Reparaciones Cartagena, la persona que se desvive por que nada falte a los tripulantes de los barcos, ya sea organizar un even-to o buscar un coche de alquiler. La vastísima experiencia de Paul Varela en su trabajo en otras empresas multinacionales del entorno de Cartagena (entre ellas, algunas tan significadas como General Electric, Polaris World o Calidona) hacen de él la persona más adecuada para ocupar este impor-tantísimo puesto, una persona cercana, abierta, al servicio de las deman-das de los tripulantes de los yates.

ENTREVISTA

PAUL VARELA

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¿Qué es el ‘Yacht Crew Assistance Manager?

Es aquella persona que tiene como función asistir a las tripulaciones de los yates en cualquier cosa que puedan necesitar, con el objeto de que su estancia durante el perío-do de reparación del yate en NAVANTIA Re-paraciones Cartagena sea lo más agradable posible, a la vez que proporciona asistencia de diversa índole, logística, gestión, organi-zación, etc.

¿Por qué se crea esta figura?

La figura se crea en el momento de detec-tarse un conjunto de necesidades por parte las tripulaciones cuando están en nuestras instalaciones. Una vez que tales necesida-des fueron detectadas se planteó la crea-ción de esta figura que, en conjunción y como parte del departamento comercial, desarrolla un abanico de funciones bas-tante amplio y que, tal y como he comenta-do, tiene como objeto facilitar la estancia de las tripulaciones de los yates, a la vez que proporcionan valor añadido (organi-zación de eventos, formación, asistencia lingüística a los tripulantes…). De forma paralela, se diseñó y procedió al desarrollo e implementación de una web específica para yates con funcionalidades propias, tales como una plataforma web de acce-so restringido, la cual se denominó Yacht Club, en la cual, por medio de una contra-seña, se obtiene acceso a información de interés así como a descuentos y ofertas es-peciales en nuestra ciudad; también inclu-ye una agenda de eventos, la cual muestra qué actividades de ocio están disponibles y da acceso a toda la información relevan-te al respecto, como precio, teléfonos, en-lace con página para la adquisición de en-tradas, y mucho más. En estos momentos, estamos trabajando en su rediseño para darle un aspecto más moderno y actual, e implementar nuevas funcionalidades que facilitarán el trabajo de nuestros jefes de buque y el yate.

¿Qué es lo que piden los tripulantes de los yates que vienen a NAVANTIA Reparacio-nes-Cartagena? ¿Qué tipo de gestiones tiene que realizar?

Normalmente, las tripulaciones son todas extranjeras y permanecen en nuestra ciu-dad por largos períodos. Dado que no cono-cen la zona, el entorno ni el idioma suelen pedir prácticamente de todo, desde infor-mación sobre dónde adquirir productos de limpieza, gestión de alojamientos de larga estancia, hoteles, alquiler de vehículos, has-ta organización de eventos, urgencias médi-cas, asistencia con el idioma, gestión vuelos y transporte, gestión de documentación ne-cesaria, certificados de embarque, forma-ción en seguridad marítima, etc.

¿Qué le dicen las dotaciones de los yates sobre la atención que reciben en nuestras instalaciones?

En general, están muy agradecidos con la atención y el servicio, considerándola de importancia para su estancia, a la vez que nos hacen propuestas sobre posibles mejo-ras a aplicar.

¿Cree que la existencia de una figura como ésta puede decantar la balanza a la hora de que un yate decida venir a NA-VANTIA Reparaciones-Cartagena o irse a reparar a otro puerto?

Es un conjunto de factores los que intervie-nen en la toma de la decisión sobre a qué astillero conceder una obra, como son la localización, precio, calidad, instalaciones, servicio… NAVANTIA Reparaciones Carta-gena cuenta con unas instalaciones excep-cionales, una plantilla muy profesional con mucha experiencia, la Región de Murcia cuenta con un clima excepcional (lo que puede suponer que los trabajos a realizar se puedan realizar en menos tiempo)…, Todo ello, junto al synchrolift, la fábrica de Mo-tores, nuestra ingeniería,… sitúan a nuestro Astillero en lo más alto.EN

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ruta de Semana Santa por los pueblos de la Región de Murcia

Una

La Semana Santa en la Región de Murcia es luz, es pasión, es procesiones, es devoción,… Y, para la in-mensa mayoría de los visitantes, es tres ciudades: Cartagena, Murcia y Lorca, que son las que exhiben un muestrario de música, vestimenta, imágenes y atractivo en general más llamativo. Pero la Sema-na de Pasión no es sólo esto, sino mucho más. La apuesta de este año nos lleva a ver los actos más significativos de la Semana Santa en otros puntos de la Región de Murcia, más allá de sus ciudades bandera.

- Cieza: Esta Semana Santa cuenta con una de las mejores colecciones de imaginería del país, con obras de Álvarez Duarte, González Moreno, Capuz, José Planes, Palma Burgos, Hernández Navarro, Carrillo Marco, Antonio Bernal o Romero Zafra. Además, se trata de una de las Semanas Santas más antiguas de España, con seis siglos de histo-ria. Su Junta de Hermandades cumplió en 2014 un siglo de antigüedad. La música también es un valor fundamental de esta fiesta, contando con 40 composiciones originales entre pasodobles, mar-

chas e himnos creados a lo largo de dos siglos. De ellas, las composiciones El Cristo del Perdón y Se-mana Santa de Cieza tienen reconocido prestigio nacional.

- Archena: En la mañana del Viernes Santo, Arche-na celebra la Procesión del Encuentro Doloroso, que sale de la Iglesia de San Juan Bautista y que representa el encuentro entre las imágenes de San Juan, Virgen de los Dolores y Nuestro Padre Jesús Nazareno. La escenificación se caracteriza por los acordes de fondo de la banda de la Cen-turia Romana que acompaña al Nazareno, y que después dejan paso al sermón desde el balcón del Ayuntamiento. La procesión continúa por la parte vieja del pueblo para volver a realizar el segundo encuentro del Nazareno, esta vez con La Verónica. Son muy típicas las marchas de la Centuria Romana de Archena, que esta mañana acompañan a sus famosos “puntos” que, con la agresividad de sus lanzas, simbolizan el momen-to en el que el centurión Longino clavó la suya en el costado de Cristo.

- San Pedro: Es la única Semana Santa que se rea-liza en un municipio a orillas del Mar Menor. Con-cretamente, el Miércoles Santo, el Santísimo Cris-to del Mar Menor procesiona un tramo paralelo a la Playa de Villananitos portado a hombros por 40 portapasos que en fervorosa oración recorren las 14 estaciones del Vía Crucis.

- Mula: La Noche de Los Tambores es el momento más singular que tiene lugar en Mula a lo largo de todo el calendario. El Martes Santo, a las 12 de la noche, una corneta señala el momento en el que a los miles de tamboristas, reunidos en la Plaza del Ayuntamiento y vestidos con túnicas negras,

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les es “permitido” hacer sonar las pieles de sus tambores. Ininterrumpidamente, y hasta las 4 de la tarde del Miércoles Santo, la ensordecedora música acallará cualquier otro atisbo de sonido. El Viernes Santo desde la mañana y el Domingo de Resurrección desde el mediodía vuelve a re-petirse el episodio dentro de los horarios que el Bando de la Alcaldía establece y difunde antes del comienzo de la Semana Santa.

- Moratalla: La Semana Santa de Moratalla es sinó-nimo de tambor. Uno de sus aspectos más llama-tivos es que el tamborista toca con la cara tapadacon capirote; redobla de forma personal e indi-vidual y viste túnicas con todo tipo de colores ycombinaciones. Los días de toque de tambor sonJueves Santo, Viernes Santo y Domingo de Resu-rrección, desde las primeras horas de la mañanahasta el anochecer. Pero también hay lugar paralas procesiones, destacando la del Cristo de laSangre, la del Prendimiento, la del Silencio, la delSanto Entierro y el acto de Jesucristo Aparecido,patrón de la villa con los tambores.

- La Unión: Importantísimos la iluminación, la de-coración de pasos y los nazarenos, que portanherramientas mineras que rememoran el pasadode la localidad. Destaca entre sus procesiones elVía Crucis del Cristo de los Mineros la tarde delSábado de Pasión, en la que la imagen del Cristodesciende portada en andas por la Sierra Mineradesde la Mina Agrupa Vicenta hasta la Iglesia delRosario. La procesión más conocida y de mayorfervor es la del Jueves Santo, declarada de Inte-rés Turístico Regional y que, como no podría serde otra manera, la clausura la imagen del Cristode los Mineros. Cierra la Semana Santa el SantoEntierro de Cristo, al atardecer del Viernes Santo.Este cortejo se inicia con el bello paso de la Con-vocatoria y se cierra con la Soledad, una imagenque luce un típico “trono de piña” iluminado portrescientas tulipas. No hay que perderse el certa-men nacional de Saetas, que se celebra la nochedel Miércoles Santo en el interior de la IglesiaNuestra Señora del Rosario, la salida de San Juana brazo en alto el primer día o el baile de los Tro-nos frente a la Puerta de la Iglesia Ntra. Sra. DelRosario.

- Alhama de Murcia: La Semana Santa de Alhamade Murcia se caracteriza por contar con un impor-tantísimo patrimonio cultural y artístico. El des-file procesional de las cinco cofradías y herman-dades pone en escena cincuenta y tres pasos quesalen a la calle a hombros de sus portatronos, re-cordando escenarios de la Pasión, Muerte y Resu-rrección de Cristo. Lo más especial es el contrasteentre la sobriedad y silencio de las procesiones deJueves Santo y Viernes Santo y la majestuosidadde la del Domingo de Resurrección. Los adornosflorales de los tronos y la emoción de esta últimaatraen siempre a gran cantidad de público. Trespodrían ser las procesiones más pintorescas: ladel Viernes de Dolores, en la cual la Hermandadde Nuestra Señora de los Dolores y de la Soledades acompañada por los Caballeros Legionarios dela Base de Viátor; la Procesión de las Siete Pala-bras y del Sepulcro de Cristo, del Sábado Santo,con los pasos que representan las últimas pala-bras de Jesús en la Cruz, y la procesión del Do-mingo de Ramos, que va encabezada por los niñosde las diferentes cofradías y hermandades en unaamalgama de túnicas de diferentes colores.

(Fuentes y más información: http://www.murciaturistica.es/es/semana_santa/; https://

es.wikipedia.org/wiki/Semana_Santa_en_la_Regi%C3%B3n_de_Murcia; http://www.reg-murcia.com/servlet/s.Sl?sit=c,369,m,2693)

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Un simbólico acto para conmemorar los 100 años de la inauguración del edificio del Gran Hotel, situado en la plaza de San Sebastián, de Cartagena, puso en marcha el pasado 29 de febrero la celebración del Año del Modernis-mo en la ciudad, una conmemoración que re-correrá todo el año con la celebración de dis-tintas actividades, entre las que se encuentran exposiciones, conferencias, conciertos, activi-dades lúdicas, rutas, concursos, edición de au-diovisuales, libros y materiales divulgativos, que pondrán de manifiesto la singularidad del Modernismo en Cartagena y de la sociedad de aquella época, una de las más florecientes de la historia de nuestro municipio, que abarca desde finales del siglo XIX a principios del XX.

Tras la destrucción del centro histórico de Car-tagena a raíz de la revolución cantonal (1873), llegaron tiempos de auge económico gracias a las explotaciones mineras de la localidad veci-na de La Unión. Éste dio paso a la creación de una nueva burguesía, acaudalada, que quería mostrar su pujanza económica a través de la arquitectura, por lo cual se levantan palace-tes, casonas de la burguesía, un nuevo ayunta-

Cartagena celebra en 2016 el

Año del MODERNISMO

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Año del MODERNISMO

miento, una estación de ferrocarril, fábricas y centros de enseñanza en el nuevo estilo modernista, con modelos que fundamentalmente se inspiraban en el modernismo catalán.

Los principales arquitectos de aquel estilo y aquella época fueron Víctor Beltrí, Carlos Mancha y Tomás Rico, y algunos de los edificios más característicos del mencionado estilo arquitectónico son, por ejemplo, el Palacio Pedreño (situado en la confluencias de las calles del Carmen y Sagasta), el Palacio Consistorial (en la Plaza del Ayuntamiento), el Casino (en plena Calle Mayor), el Gran Hotel (en la confluencia de las calles Jara, Puertas de Murcia y Plaza de San Sebastián), la Autoridad Por-tuaria (en la Plaza Héroes de Cavite) o la estación de ferrocarril (en la Avenida de América), entre muchos otros.

La declaración de 2016 como Año del Modernismo en Cartagena servirá para que la ciudad vuelva la mirada hacia un importante elenco de edificaciones y manifestaciones artísticas, que quizá han pasado a un segundo plano en estos últimos años en favor del patrimonio arqueológico. Se trata, en definitiva, de mostrar la importancia del rico patrimonio modernista que atesora Cartagena, como una de las principales ciudades españolas, después de Barcelona, en la que este movimiento consi-guió un gran esplendor, y la sociedad que lo hizo posible.

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En los últimos años, junto a las tradicionales vertientes tu-rísticas del sol y playa o el turismo cultural, está surgiendo con mucha fuerza otro ámbito de atracción ligado, cómo no, a la naturaleza: el enoturismo o, dicho de otra forma, las ru-tas turísticas centradas en el vino. La Región de Murcia, cuna de excelentes caldos desde hace muchos años, abre así una puerta a otra dimensión, que viene a profundizar en lo que ya se conocía: el vino de la Región de Murcia no sólo es bueno, sino que ahora da un paso adelante y se convierte en reclamo turístico. Un buen empujón lo han dado, en los últimos tiem-pos, los distintos premios que diferentes vinos de la Región han cosechado (y nunca mejor dicho): en la lista anual que elabora el prestigioso crítico Robert Parker, en la correspon-diente a 2015 aparecía en tercer lugar un vino de Yecla, Sola-nera 2013, de Bodegas Castaño, en cuanto a relación calidad-precio. Y sólo es un ejemplo.

En la Región de Murcia hay tres rutas enológicas principales: Yecla, Bullas y Jumilla.

- Yecla: La visita arranca en una de las bodegas de la Ruta delVino de Yecla y continúa por el casco histórico de la ciudaden el Parque de La Constitución. Desde aquí se puede con-templar una de las mejores vistas del centro de Yecla, di-visando en lo alto la entrañable Iglesia Vieja. La ruta siguehacia el Teatro Concha Segura, edificio de finales del sigloXIX; la Basílica de La Purísima, de los siglos XVIII-XIX, queincluye la “Virgen de las Angustias”, de Francisco Salzillo; laCasa Palacio de los Ortega, que alberga el Museo de Réplicasde El Greco, y el Museo Arqueológico.

Tras este paseo cultural, la ruta incluye una parada en unabodega para comer y degustar algunos de los mejores caldosde la Denominación de Origen Yecla. Para concluir la visita,se visita el Monte Arabí y el Cerro del Arabilejo. El santuarioacoge varios yacimientos prehistóricos. Destacan las pintu-ras rupestres declaradas Patrimonio de la Humanidad.

- Jumilla: Esta visita empieza en una de las bodegas de la Rutadel Vino de Jumilla, incluida en el Club de Producto Rutasdel Vino de España. Tras la cata de vinos, lo siguiente es vi-sitar el Monasterio de Santa Ana, que se fundó en 1573. Ensu interior se encuentra el “Cristo amarrado a la columna”,de Francisco Salzillo. Una vez terminado el recorrido por elmonasterio, se hace una parada en uno de los restaurantesde la Ruta del Vino de Jumilla, donde se puede degustar laexquisita cocina tradicional de la tierra.

Continuará el itinerario de catas en otra de las Bodega dela Ruta del Vino de Jumilla, para repasar los conocimientosadquiridos en la primera degustación.

Las rutas

enológicas, un turismo

en alza

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El recorrido incluye otro de los vestigios más destacados de la ciudad: El Casón, el monumen-to tardorromano mejor conservado de Europa; el Museo Arqueológico Municipal Jerónimo Molina; la Ermita de San José; la Iglesia Mayor de Santia-go; el Ayuntamiento; la Iglesia del Salvador y el Teatro Vico. La visita concluye con un paseo por el Jardín del Rey Don Pedro, donde se pueden admi-rar algunos de sus pinos centenarios.

- Bullas: El punto de partida de esta ruta es el Mu-seo del Vino, instalado sobre una de las bodegas tradicionales de mayor tamaño y producción del viejo Reino de Murcia. Se trata de una construc-ción de principios del siglo XIX, perteneciente a una de las familias más ricas e influyentes de la comarca: los Melgares de Aguilar. Después de visi-tar el museo, el itinerario incluye un recorrido por una de las bodegas que forman parte de la Ruta del Vino. Tras conocer un poco más de cerca la historia de la bodega elegida, se come en uno de los restaurantes de la Ruta del Vino de Bullas.

La visita incluye también el casco histórico de Bu-llas, donde se encuentra la Iglesia de Nuestra Se-

ñora del Rosario, la antigua Casa de los Melgares y el Monumento al Viticultor, escultura de bronce de Rafael Pi Belda, que representa el pisado de la uva y que sirve de homenaje a todas aquellas personas que han contribuido a forjar la cultura del vino en esta tierra. Finalmente, visitaremos la Casa-Museo Pepe Marsilla, espacio museístico donde se recrea la vida local en torno al año 1900. En su interior se conservan en perfecto estado tanto la decoración de estilo modernista de la parte residencial como las diferentes dependen-cias en las que se dividía la zona de labor. En la bodega, se puede apreciar el espacio dedicado a la producción de vino con destino a la venta y otro reservado para guardar los caldos más selectos de consumo particular.

(Fuentes y más información: http://www.murciaturistica.es/es/especial_

enoturismo_rutas/http://www.enoturismomurcia.com/

http://turismodevino.com/enoturismo/enotu-rismo-en-murcia/

http://turismo de vino.com)

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Las empanadillas y los pequeños pastelitos salados son, en Cartagena, una tradición: empanadillas de frito o atún (u otros ingredientes, como morcilla, en algunos casos), pasteles de carne, crespi-llos,… De todos estos, nos centramos en uno muy conocido pero que, por el contrario, no es fácil de encontrar: el explorador, que no es otra cosa que unas empanadillas de carne picada o pollo, fritas y rebozadas en azúcar glass. Su principal característica es que aúna en un mismo producto el contras-te dulce-salado. Y están magníficas.

Los ingredientes para la elaboración de la masa son: 100 mililitros de vino blanco, 100 gramos de manteca de cerdo, una pizca de sal, 200 gramos de harina (un poco más por si la masa lo pide). Para el relleno: una cebolla, un vaso de vino blanco, tres huevos, medio kilo de carne picada mitad cerdo mitad ternera, dos latas de foiegras, sal y pimienta. Para rebozar es necesario azúcar glass.

Hacemos la masa mezclando los ingredientes y amasando. Debe de quedar suave; si queda pegajosa, añadir un poco más de harina, no debe de pegarse en las manos. Cuando la tengamos lista, la envol-vemos en papel film y la metemos en el frigo por lo menos media hora.

Para el relleno comenzamos cortando muy finita la cebolla y la ponemos en una sartén a pochar. Cocemos dos huevos. Luego añadimos la carne, salpimentamos y la tenemos en el fuego unos diez minutos. Incorporamos el vino y lo dejamos reducir hasta que esté casi evaporado. Añadimos el foie-gras, mezclamos y apagamos el fuego. Añadimos el huevo que queda batido y lo mezclamos bien. Lo dejamos enfriar y mezclamos todo con los dos huevos cocidos picados.

Cogemos la masa, la estiramos, la dejamos lo más fina posible y cortamos círculos. Ponemos un poco de relleno en el centro y cerramos aplastando el borde con un dedo o con un tenedor. Freímos los exploradores con aceite de oliva y los dejamos reposar en papel de cocina para eliminar la máxi-ma cantidad de aceite posible y los rebozamos en azúcar glass.

(Fuentes y más información: http://www.lolacocina.com/2011/02/exploradores.htmlhttp://www.ruralmur.com/donde-comer/gastrorural/exploradores-de-cartagena_1076)

¿Dulce? ¿Salado?

Los exploradores

aúnan los dos sabores

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Navantia Reparaciones CartagenaContacto: reparaciones.cartagena@navantia.esTlf.: +34 968 507242www.navantia.es/yacht

AGENDACartagena. Exposición Salvador Dalí. Abierta hasta el 3 de abril, en el Museo

Regional de Arte Moderno (MURAM), en la Plaza de la Merced, nº16. Más información

en www.museosdemurcia.com

Águilas. Cena y Flamenco en el Zoco del Mar.

Viernes y sábados, a partir de las 20.00 horas, cena y espectáculo por 19 euros. Más

información en el teléfono 674522517

Murcia. Ciclo Músicas Históricas 2016. En el conjunto monumental San Juan de

Dios, sito en la plaza del Cristo de la Salud. Actuaciones del ciclo: 8 de abril,

Olalla Alemán & Jan Van Outryve; 13 de mayo, Mª Eugenia Boix & La Tempestad. En-

trada 10 euros.

Región de Murcia. Del 18 al 27 de marzo, Semana Santa en todas las localidades de la

Región de Murcia.

Murcia. Teatro. Equus. Teatro Romea, 7 de abril, a las 21.00 horas. Precio 12, 10 y 8 euros. Más información en

teatroromea.es/

Cartagena. Teatro. Si la cosa funciona. Nuevo Teatro Circo, 7 de

abril, 21.00 horas. Venta de entradas: ticketmaster

Murcia. Música. Cumbre Flamenca, con Jesús Méndez, Antonio Reyes y Alba

Heredia. Teatro Romea, 15 de abril, 21.00 horas. Precio: 15, 20 y 15 euros. Venta de

entradas: Teatro Romea.

Murcia. Música. M-Clan, en su gira Desarmados, en formato acústi-co. Teatro Romea, 21 de abril, 21.00 horas. Precio: 27, 25 y 23 euros. Más información

en teatroromea.es

Murcia. Música. Cumbre Flamenca, con Remedios Amaya y Curro Piñana. Tea-tro Romea, 16 de abril, 21.00 horas. Precio: 25, 20 y 15 euros. Venta de entradas: Teatro

Romea.

Murcia. Música. Pink Floyd Symphonic. Teatro Romea, 24 de abril, 20.00 horas. Pre-

cio: 47, 44 y 40 euros. Venta de entradas: Teatro Romea. Más información: teatroro-

mea.es

Murcia. Música. Festival SOS 4.8. Recinto Ferial de La Fica, 6 y 7 de mayo.

Venta de entradas: sos48.com. Bandas par-ticipantes: Manic Street Preachers, Love of Lesbian, Corizonas, Second, Amaral, Chvur-

ches, Triángulo de Amor Bizarro,…

Murcia. Música. Mamma mia! Auditorio y Centro de Congresos Víctor Vi-

llegas, del 2 al 5 de junio. Venta de entradas. Ticktackticket.

Cartagena. Música. Alejandro Sanz, en concierto. Estadio Cartagonova, 14 de

julio. Venta de entradas: ticketmaster. Más información: www.alejandrosanz.com