GAUSS Indústria e Comércio Ltda . . Tecnología • Calidad • Confiabilidad . www.gauss.ind.br

INFORMACIÓN TÉCNICAREGULADOR DE VOLTAJE nº07

• Los tornillos deben ser apretados con torque correcto para garantizar el perfecto contacto eléctrico en los terminales B+, D-, W e L. Los puntos de conexión eléctrica deben estar totalmente libres de suciedad u oxidación, para garantizar el perfecto funcionamiento del regulador.• El relé auxiliar instalado en el terminal “L” del regulador debe tener las características originales, relés comunes dañifican el regulador.• El regulador GA282 es similar al GA231 y GA281, pero solo físicamente. El circuito electrónico interno y los parámetros eléctricos son diferentes, lo que imposibilita la sustitución a estos dos.

• Jamás utilice “lámpara teste” en los terminales del regulador. Cualquier teste debe ser realizado con un bolígrafo de polaridad (AX002) o con un multímetro. La “lámpara teste” puede dañar el regulador y también otros equipos del sistema eléctrico del vehículo;• Siempre polarice el alternador utilizando solamente un bolígrafo de polaridad (AX002). Ligar un positivo (+) en el terminal “L” hace daño al circuito interno del regulador;• No lijar los terminales! Eso retira el tratamiento de la superficie e los terminales oxidarán, llevando a otros problemas de contacto eléctrico.

GA282

DICA

FÍJATE

Circuito electrónico fabricado sobre unsubstrato cerámico (circuito hibrido),

garantiza alto desempeño en la disipación de calor,mayor confiabilidad y mayor vida útil al producto.

CARACTERÍSTICAS: 14V 'A' Circuit

REEMPLAZA:Bosch: F 00M 144 231 /142, F 00M 145 282 /370

APLICACIÓN:CHEVROLET: Astra 1.8i, 2.0i; Corsa 1.0, 1.4, 1.6, 1.6i, Gsi 1.6 16V, Corsa 1.6 10/99>04/00, Corsa Pickup 1.6; Sedan 1.6 MPFI; Vectra 11/97>10/99, 2.0 CD 16V, 2.2i 16V; Zafira 1.6, 1.8, 2.0 DTL 16V; FIAT: Palio 1.0 03/99>05/01 1.5 98>00; Palio Weekend 1.6 98>, Ducato 00>05; FIAT ALLIS: FB100.0 01/03>; FB 80.2 01/03>; Genesis 5.0; IVECO: Daily 10 12/00>; MERCEDES BENZ: Classe A 97>; BMW: 740 94>99, 840 94>99

ALTERNATOR:BOSCH: 0 124 215 001 /003, 0 124 225 001 /002 /004 /009 /018 /022 /023 /024 /025, 0 124 325 023, 0 124 415 001 /002 /005 /008 /010, 0 124 515 004 /005 /006 /023 /031 /061 /079

• B+• D-• DF• W • L

= Alimentación (+) del regulador = Alimentación (-) del regulador= Bobina del campo del rotor (escobilla)= Entrada de fase del estator= Salida para lámpara

30

15

12V

REALY

LAMPKEY

STATOR

L

DFB+

V U