REGLAMENTO DE DESARROLLO

URBANO Y SEGURIDAD

ESTRUCTURAL PARA EL MUNICIPIO

DE VILLA DE ALVAREZ

URBANISMO IARQ. PETER CHUNGALUMNA. NELLY C HENSLER

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

REGLAMENTO DE

DESARROLLO URBANO Y

SEGURIDAD

368 ARTÍCULO

S

MUNICIPIO DE VILLA

DE ÁLVAREZ

5 TÍTULOS

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

OBJETIVO

El presente Ordenamiento Municipal tiene como objeto principal el logro de las condiciones de salvaguarda y bienestar de la población y sus bienes, mediante la reglamentación de la actividad inherente al proceso constructivo de las edificaciones, así como:

- Garantizar que la ubicación de los centros de población , fraccionamientos y edificaciones en general, se efectúen en zonas y sitios que presenten condiciones óptimas de desarrollo y seguridad respecto a la incidencia y frecuencia de elementos y fenómenos destructivos de carácter natural o artificial.

- Lograr la congruencia de la ubicación, función, frecuencia de uso y concurrencia de las construcciones, en relación con lo establecido en los instrumentos de planeación.

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

NORMAS DE DESARROLLO URBANO

3

4

5

1

NORMAS DE DESARROLLO URBANO

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

Adecuación de nuevas edificaciones.

ARTÍCULO 20.- Este ordenamiento regula y controla las acciones de edificación producidas sin control, para evitar el deterioro de la imagen urbana, desorden en el uso del suelo y en la vialidad, causando la degradación de la calidad de vida de los habitantes de las localidades del Municipio.

ARTÍCULO 21.- Con la finalidad de garantizar la protección de la imagen urbana y las tipologías de edificación existentes en el Municipio, se deberán observar los lineamientos que para la adecuada integración del contexto se expresan mediante la volumetría y el carácter de la edificación propuesta.

IMA

GEN

U

RB

AN

A

IMA

GEN

U

RB

AN

A

ADECUACIÓN A LAS NUEVAS CONSTRUCCIONES

ARTÍCULO 29

Las edificaciones que se proyecten en zonas del Patrimonio Histórico o Arqueológico del Municipio, deberán sujetarse a las restricciones de altura, materiales, acabados, colores, vanos y todas las demás que señalen, para cada caso, el INAH, el INBA, la Dirección General de Sitios y Monumentos de la SEDESOL, el reglamento del Centro Histórico de la Ciudad de Villa de Álvarez y las edificaciones que se proyecten en zonas de Patrimonio Histórico, Arqueológico y de Protección Ecológica del Municipio de Villa de Álvarez deberán de sujetarse a la que señale el INBA, SEDESOL, y está DIRECCIÓN. No se permitirá falsear la apariencia de los materiales constructivos.

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

VÍA

PÚ

BLIC

AVÍA PÚBLICA Y ALINEAMIENTO

ARTÍCULO 34

Vía pública es todo espacio de uso común que por disposición corresponden a las Autoridades Municipal, Estatal y Federal se encuentre destinado al libre tránsito, de conformidad con las leyes y reglamentos de la materia, así como todo inmueble que de hecho se utilice para ese fin. Es también característica propia de la Vía Pública el servir para la aereación, iluminación y asoleamiento de los edificios que la limitan, para dar acceso a los predios colindantes, o para alojar cualquier Instalación de una obra o un servicio público. Este espacio está limitado por la superficie generada por el plano vertical que sigue el alineamiento oficial y que forma el lindero de dicha vía pública. Corresponde a las Autoridades Municipal, Estatal, y Federal la fijación de los derechos de los particulares sobre el tránsito, Iluminación, aereación, accesos y otros semejantes que se refieren al destino de las Vías Públicas, conforme a las leyes y reglamentos respectivos.

ARTÍCULO 35

Las Vías Públicas mientras no se desafecten del uso Público a que están destinadas por resolución de las Autoridades Municipales, tendrán carácter de inalineables e imprescriptibles.

VÍA PÚBLICA Y ALINEAMIENTO

ARTÍCULO 36

Todo terreno que en los planos oficiales de la DIRECCIÓN, de la Dirección de catastro, en los Archivos Municipales, Estatales o de la Nación, Museo o Biblioteca Pública, aparezca como Vía o área Pública o destinado a un servicio Público, se presumirá por ese sólo hecho de propiedad municipal, por lo que la carga de la prueba de un mejor derecho corresponde al que afirme que dicho terreno es propiedad particular.

ARTÍCULO 37

Corresponde a la DIRECCIÓN el dictar las medidas necesarias para remover los impedimentos y obstáculos para el más amplio goce de los espacios de uso público, en los terrenos a que se refiere el Artículo anterior, considerándose de orden público la remoción de tales impedimentos.

R E G L A M E N T O D E D E S A R R O L L O U R B A N O Y S E G U R I D A D

USO DE LA VÍA PÚBLICA

ARTÍCULO 60

Se requiere de autorización de la DIRECCIÓN para: I. Realizar obras, modificaciones o reparación en la vía publica. II. Ocupar la vía publica con instalaciones de servicio público, comercios semifijos, construcciones provisionales o mobiliario urbano. III. Romper el pavimento o hacer cortes en las banquetas de la vía publica para ejecución de obras públicas o privadas. IV. Construir instalaciones subterráneas y aéreas en la vía publica V. Descargar en la vía pública, materiales en tránsito, para obras públicas o privadas.

ARTÍCULO 61

No se autorizará el uso de las Vías Publicas en los siguientes casos: I.- Para aumentar el área utilizable de un predio o de una construcción, tanto en forma aérea como subterránea. II.- Para establecer puestos comerciales de cualquier clase o usarlos con fines conexos a alguna negociación, salvo permisos especiales. III.- Para otras actividades o fines, que ocasionen molestias a los vecinos tales como la producción de polvo, humo, malos olores, gases, ruidos y luces intensas. IV.- Colocar postes y quioscos para fines de publicidad. V.- Instalar aparatos y botes de basura cuando su instalación entorpezca el transito, en arroyos o en aceras. VI.- Para aquellos otros fines que la DIRECCIÓN considere contraídos al interés público.