EDEGEL SAA

Viernes 21 Marzo del 2008

INFORME FALLA

L-2007 (Callahuanca - Matucana)

1. FECHA / HORA: jueves 20 de marzo de 2008. 19:53 h.

2. CAUSA: Externa, lluvia intensa y descarga atmosférica en la zona de Callahuanca ocasiona cortocircuito en la línea L2007 en la fase R.

3. CONSECUENCIAS - Desconexión de la línea L-2007 de 220kV en ambos extremos por actuación de sus

protecciones de distancia, en zona 2 desde Matucana fases R sin distancia y en zona 1 desde la Callahuanca fase R a 5.4km de distancia.

- Como consecuencia los grupos G1 y G2 de la C.H. Matucana desconectaron con 63.5 MW cada uno, provocando la disminución de frecuencia hasta 59.016Hz, activando el ERACMF, según reporta el COES

- A la misma hora salio de servicio el grupo G-3 de la C.H. Callahuanca y también se produjo recierre exitoso fase “R” en la línea L-2222 (Pachachaca – Callahuanca).

- Se interrumpió en total 43 MW aproximadamente según reporta el COES. - A las 21:23 h en servicio la línea L-2007.

4. ANALISIS:

4.1 S.E. Matucana: Relé de distancia ABB REL521: fases R, zona 2, distancia cero actuó correctamente pero la distancia en cero es un error por investigar. Probablemente este error es debido a que la Línea L2007 es de doble terna, que no permite el cálculo correcto de la impudencia para fallas en el otro extremo.

4.2 S.E. Callahuanca: Relé de distancia ABB REL521: fases R, zona 1, distancia 5.4km

actuó correctamente.

4.3 El operador de Matucana informó actuación del relé en 2do escalón a 22.3km y las operaciones de los pararrayos en las fases “S y T”. Los 22.3km no corresponden a lo encontrado en el relé que fue O%. La actuación de los pararrayos en “S y T” y la falla en la “R” permite concluir en una sobretensión trifásica que fue recortada por sólo dos pararrayos. El valor de O% se explicó en 4.1.

4.4 La línea L2007 esta compuesta por dos ternas en paralelo, una la línea original y

otra línea alterna construida varios años después para atender atentados terroristas y hace mas de 7 años que se ha conectado permanentemente en paralelo para evitar robos de los conductores.

CALLAHUANCA MATUCANA

2.8km 12.0km 7.8km T22 T18 T10 T1

T24A T1A

15.0km

LINEA ORIGINAL

LINEA ALTERNA

5.4 km

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4.5 Entonces, la distancia de 5.4km mostrada por el relé de Callahuanca y con error de + 10% corresponde a una falla entre las torres T15 al T19 de la línea original o entre las torres T20A a la T24A de la línea alterna.

4.6 Personal de Líneas, EMGESA contratista de EDEGEL, el viernes 21 de 7,30 a 16:30

horas efectuaron la inspección revisando torre por torre de la línea L2007 original T14 – T18 y L2007 alterna T20A a las T24A sin encontrar aisladores ni empalmes rotos. Estando ambas líneas en servicio no fue posible revisar posibles huellas de descargas en los aisladores y por eso se sugiere una revisión con ambas líneas desenergizadas.

4.7 A la misma hora se produjo el recierre de fase “R” en la línea L-2222 (Pachachaca

– Callahuanca) aparentemente porque encontró la falla en 1er escalón que es incorrecto porque la falla fue en L2007 y callahuanca abrió en 1er escalón.

4.8 La causa de la falla se atribuye a una descarga atmosférica con alguna de las

estructuras mas altas, esto es, torres T15 al T19 de la línea original o entre las torres T20A a la T24A de la línea alterna T. Esto se sustenta en lo siguiente: - Las oscilo grafías muestran que la falla se produjo en la fase con mayor voltaje;

esto es, hubo un “back flashover” en la fase “R” de algunas de las estructuras, - La distancia de 5.4km corresponde a la zona mas alta de las 2 líneas y - Los vecinos de la zona manifiestan que hubo fuertes lluvias y relámpagos en la

zona.

4. CONCLUSIONES:

4.1 La causa de la falla se atribuye “back flashover” trifásico por descarga atmosférica contra alguna de las estructuras mas altas de la línea. No se ha encontrado el aislador descargado porque la línea continúa en servicio. Se solicitará desconexión.

4.2 Las protecciones operaron correctamente en ambos extremos, Matucana abrió en

2do escalón y Callahuanca abrió en 1er escalón.

4.3 Como consecuencia la C.H. Matucana desconectaron con 127MW, provocando rechazo por disminución de frecuencia que interrumpió en total 43 MW aproximadamente según reporta el COES.

4.4 Se recomienda A REP revisar el ajuste de la línea L-2222 (Pachachaca –

Callahuanca) porque al haber efectuado reenganche hay sobre alcance y falta de coordinación con las líneas de Edegel en especial la L2007.

Adjunto: • Dos (2) Noticias de clima lluvioso en la zona Matucana. • Análisis de la información de las protecciones

Elaborado por: Ernesto Villanueva

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Localización de Falla – Relé ABB Callahuanca - Hora: 19:53.42 20/03/08: 24.2%; 5.4Km

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Localización de Falla Relé Matucana - Hora: 19:53.42 20/03/08: 0%; 0.0 Km

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Oscilo grafía Relé Matucana- Tensiones

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Oscilo grafía Relé Matucana - Corrientes

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Oscilografía Relé Matucana - Corrientes y Tensiones Neutro

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Relé Matucana -Arranque Zona 2 y Z3 y Trip Z2: Tiempo entre arranque y trip Z2 = 407ms Se observa arranque Z2 y Z3, y disparo por Z2. Arranque Fase R y Tierra

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Oscilografía Relé Callahuanca- Tensiones y Corrientes:

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Rele Callahuanca - Arranque Zona 2 y Zona 3 y Trip en Z1: Tiempo entre arranque y trip Z1 = 47ms Se observa: Arranque en Zona 2 y Zona 3, y el disparo por Z1 Arranque de la Fases R y Tierra

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Relé de Callahuanca - Tensiones antes de la Falla: 34.8ms antes del arranque: VR = 232kV; VS = 230kV; VT = 229kV

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