1. RECURSOS

1. RECURSOS INSTITUCIONALES 0. Universidad Nacional Del Santa.0. Canal Irchim Progresiva 40 +100 e Inicio Del Canal Carlos Leight y el canal Cascajal Nepea Casma Sechn.0. Estacin de control del 40 + 100 del canal Irchim.

1. RECURSOS HUMANOS 1. Alumnos de la asignatura de Estructuras Dinmica de Gases.1. Profesor encargado del Curso, el Ing. Giovene Perez Campomanes.

1. RECURSOS MATERIALES 2. Cmara fotogrfica.2. Lpiz, lapicero.2. Cuadernos.

1. DESCRIPCIN

El Proyecto especial Chinecas cuenta con una bocatoma denominada La Huaca, puesta en operacin en 1988. Est a una altitud de 232 m.s.n.m y capta un caudal de 35 m3/s que abastece el riego de 37 540 has.Su principal derivacin, el canal IRCHIM, tiene un recorrido aproximado de 40 km que finaliza en la progresiva km 40 + 100, as mismo conduce un caudal que vara entre los 30 y 27 m3/s alimentando 18 tomas laterales.Cuenta con un canal llamado CARLOS LEIGHT, que es el ms importante dentro del sistema de riego del valle Santa- Lacramarca.Por otra parte tenemos el Canal Principal Cascajal Nepea Casma Sechn, que tiene su inicio en la progresiva 40 + 100, es decir donde culmina el canal Irchim, con una extensin aproximada de 133.8 km.La Rpida del Ingeniero:Al finalizar el canal nos encontramos con la La Rpida del Ingeniero o ms conocida por los pobladores como la Rpida de Mlaga. Las rpidas son estructuras que sirven paraenlazar dos tramos de uncanal donde existe un desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisin entrela utilizacin de una rpida yuna serie de cadas escalonadas est supeditada a un estudioeconmico comparativo. La rpida es un canal de fuerte pendiente que permite unir una cota mayor con una cota menor de un canal deconduccin. Las rpidas seconstruyen de diferentes secciones encontrndose las ms comunes la seccin rectangular y trapezoidal, los materialesdeconstruccin de diversos.

ESTANQUE AMORTIGUADOR

Se ubica en la parte final de este conducto, en la progresiva km 0 + 100, se encuentra un estanque amortiguador de impacto vertical, cuya funcin es hacer disipar la energa impactando el chorro de agua sobre un deflector vertical. CAIDAS Se presentan a continuacin de la rpida del ingeniero, inicialmente se puede observar en canal abierto de seccin rectangular de 1.9 m de altura y 3 m de ancho, conformado de concreto armado y apoyado sobre 0.25 m de graba y 0.25 m de relleno de material impermeable.Las cadas tienen 1.76 m como promedio de altura de cada, y un valor mximo de 1.9 m en la primera cada hidrulica.Las cadas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el tramo de abajo. El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que estas ocasionan.La finalidad de una cada es conducir agua desde una elevacin alta hasta una elevacin baja y disipar la energa generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en forma de una cada, se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.La cada vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un vertedero calibrado.

0. OBRA VISITADACANAL LA MORA" UBICACIN / LOCALIZACIN GEOGRFICA:0. DEPARTAMENTO:NCASH0. PROVINCIA :SANTA0. DISTRITO:CHIMBOTE0. SECTOR: Cascajal Izquierdo0. ANEXO : La Mora

Mediante este informe se propone conocer ms acerca del diseo del canal LA MORA y tener en cuenta que aspectos podemos encontrar relacionados a la carrera de Ingeniera Mecnica, como el aprovechamiento de la energa que desprende estos canales al encontrarse en cada.El agua de canal es de color negruzco por la presencia de arcillas que recoge del suelo, esta agua con gran cantidad de arena, arcillas y bacterias es consumida por la poblacin y agricultores. La poblacin viene sufriendo la escasez del recurso hdrico, y solo est disponible el agua de canal que hay que acarrear hasta las viviendas en muchos casos alejadas. El caudal de diseo est determinado por el proyecto del anexo la mora y la junta de usuarios de riego del centro poblado de cascajal, y tiene un valor de 2 m3/s

Conduccin a gravedad:Tramo del canal de Km 0 + 000 al Km 2 + 584Antes de proceder a disear la conduccin principal se debe tener claro los criterios para el diseo y los datos con los que se cuentan. en este caso el caudal mximo de diseo es dato el cual fue proporcionado por el PROYECTO DEL ANEXO LA MORA Y LA JUNTA DE USUARIOS DE RIEGO DEL CENTRO POBLADO DE CASCAJAL, se consider un canal trapezoidal ya que es el ms usado en nuestro medio y nos garantiza estar muy cerca de la mxima eficiencia hidrulica , el talud del canal se escogi teniendo en cuenta el material donde se va a cimentar el canal (SUELO FRANCO ARENOSO) , la solera se ha definido en funcin de la disponibilidad del terreno ( en caso de ser muy grande , el ancho del canal superara el ancho disponible) , conocida las caractersticas geomtricas se adopt una pendiente que garantice el 70 % de la velocidad critica.