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Recortes nº 017

Índice – 25 de janeiro de 2013 • APSS na lista dos bons exemplos no “ESPO Green Guide” • Só os contentores cresceram em Leixões • Contentores garantem record em Leixões • Ministro quer esclarecer situação dos Estaleiros de Viana do

Castelo

Setubalense, 25 de janeiro de 2013, pág. 16

Transportes & Negócios, 25 de janeiro de 2013

Só os contentores cresceram em Leixões

O recorde de movimentação de cargas em Leixões, no ano passado, ficou a dever-se

exclusivamente ao crescimento das mercadorias contentorizadas. No ano findo, o porto nortenho movimentou 16,6 milhões de toneladas, mais cerca de

250 mil toneladas que em 2011. A carga contentorizada, por si só, avançou um pouco

mais de um milhão de toneladas, para perto dos 6,5 milhões. O porto cresceu 2%, mas

os contentores subiram 19%. A performance da carga metida em contentores (ampliada que foi pelos efeitos das

greves noutros portos) chegou e sobrou para compensar as perdas verificadas nos

outros tipos de mercadorias. A maior queda, em termos homólogos, verificou-se nos granéis sólidos, que recuaram

13% para abaixo dos 2,2 milhões de toneladas. Os granéis líquidos baixaram 6%, para

os sete milhões de toneladas. E a carga fraccionada cedeu 2% para as 917 mil toneladas. Em alta esteve a carga ro-ro: avançou 76% mas apenas pesou cerca de 18 mil toneladas

no resultado final do porto. No ano findo, Leixões recebeu 2 547 navios. Menos navios que em 2011 (foram 2 590),

mas de maiores dimensões (a tonelagem bruta subiu 7%).

APP, 25 de janeiro de 2013

2012

Contentores garantem record em Leixões

O forte crescimento da carga contentorizada – e, logo, da actividade do TCL – foi

decisivo para o recorde conseguido por Leixões, em 2012, com um total de 16,6

milhões de toneladas movimentadas, lê-se do site da empresa.

Relativamente ao exercício de 2011, que já havia sido um recorde, o crescimento foi

de 2%, ou cerca de 250 mil toneladas.

A carga contentorizada, por si só, cresceu 19%, tendo passado dos 5,4 milhões para os

6,5 milhões de toneladas.

Em linha com o aumento da tonelagem, o movimento de contentores também subiu

23%, tendo atingido os 632.601 TEU, um recorde nacional absoluto.

Ainda em 2012, os granéis líquidos recuaram 6%, em termos homólogos, para os sete

milhões de toneladas; os granéis sólidos caíram 13% para os 2,2 milhões de

toneladas; e a carga geral fraccionada cedeu 2% para as 916 mil toneladas. A carga

ro-ro representou menos de 18 mil toneladas (mesmo tendo crescido 76%).

APP, 25 de janeiro de 2013

EM FEVEREIRO

Ministro quer esclarecer situação dos Estaleiros de Viana do Castelo

O ministro da Defesa disse que a situação dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo

(ENVC) tem de «estar clarificada» em fevereiro, mas alertou que avançar com a

reprivatização depende da resposta de Bruxelas.

«O Governo está a prestar todos os esclarecimentos que permitam salvaguardar a

reprivatização. Quero acreditar que em fevereiro esse esclarecimento seja possível»,

afirmou esta quinta-feira à noite o governante, numa entrevista à estação televisiva

Porto Canal.

José Pedro Aguiar-Branco não confirmou, contudo, que a privatização possa avançar

no próximo mês, «porque isso seria estar a antecipar as conclusões» da Comissão

Europeia.

«A reprivatização estava prevista para dezembro e surgiu um contratempo por causa

do pedido de esclarecimento da Concorrência Europeia. Estamos esperançados de que

é possível prestar os esclarecimentos todos, e, a partir daí, será possível tratar de todos

os contratos, nomeadamente o da Venezuela», afirmou.

O ministro respondia assim ao pedido de explicações feito hoje pelo CDS-PP sobre as

condições do contrato assinado pelos ENVC com a empresa venezuelana PDVSA

para a construção de dois navios asfalteiros.