Recorrido mina turística Fresnillo

Por: Ruben Cervantes Hernandez

• Socavón es un túnel horizontal que data desde el año 1554 d.c. cuenta con una extension de 980 metros; 500 metros en horizontal y 480 metros en rampa la cual esta zarpeado o bañado de cemento para proteccion del turista.

• El recorrido dura aproximadamente una hora con 15 minutos.

• Las fotografías que a la entrada se encuentran fueron tomadas en 1920 las cuales nos muestran el cerro proaño con varios mineros laborando.

• En la entrada tenemos algunos nichos que son muestras de piedras e implementos de trabajo que cuanto mas avancemos veremos como ha trascurrido la tecnología de la minería.

• Nicho 1 piedra sacada de la veta San Carlos del nivel 270 constituida por cuarzo y calcita con bandeamientos de sulfuros.

• Nicho 2 teodolito para hacer levantamientos topográficos

• Nicho 3 este fue sacado de la veta san carlos del nivel 270 contiene cuarzo y calcita con bandeamientos de sulfuros.

• Nicho 4 calcita o flor de desierto ya que viéndola a cierta altura parece una flor, no tiene ningún valor mineral, los agujeros que tiene se forman por lo caliente de la tierra; extraída del nivel 425

• Nicho 5 balanza analítica mecánica marca housser, aquí se pesaba en gramos el mineral principalmente la plata.

• Nicho 6 son piedras con mineral que fueron sacadas de las diferentes vetas que veremos a continuación.

• Nicho 7 es la primera piedra que se saco de la veta san carlos, en las franjas de color blanco es plata en bruto.

• Nicho 8 balanza analítica mecánica marca housser es mas actual que la anterior, también se pesaban los botones de oro en gramos.

• Nicho 9 plano geográfico donde nos muestra el cerro Proaño y el recorrido caminaremos 980 metros, 500 metros en horizontal y 480 en rampa, donde se pueden ver las vetas.

• Veta cueva santa tiene 454 metros de profundidad

• Nicho 10 geoda con cuarzo amatista de la catedral de Brasil, se le llama así por la forma de catedral que tiene y Brasil por que fue extraída de estas minas; estas piedras se forman por los volcanes, se forman las piedras incandescentes si no les cae agua en unos diez o doce meses se forma una burbuja y al cortar la piedra así queda.

• Nicho 11 detonador de explosivos para estopines. Los estopines es la mecha de la pólvora.

Ahora durante el recorrido se ven:• Maquina perforadora neumática, la cual tiene

un pie que permite moverla a cualquier dirección y así realizar barrenaciones hacia el frente, los lados, arriba y abajo.

estas perforaciones sirven para meter la pólvora y así hacer las detonaciones por medio de un encadenamiento.

• Es un maniquí que nos muestra como extraían el mineral antiguamente, antiguamente no había maquinaria así que lo cargaban a sus espaldas por medio de costales de ixtle, cargaban aproximadamente 50 o 60 kg. Se encuentra en el porvenir, ya que las catas eran muy angostas y entraban a gatas los primeros mineros llevaban mantas amarradas por la espalda, formando una bolsa en la parte del estomago, cuando encontraba piedra con mineral se la echaba en la bolsa

• La cata que pasaremos a continuación, cruza horizontalmente el cerro proaño y este socavón no se alcanza la luz solar ya que tiene forma de caracol hasta la punta del cerro.

• Se le llama veta a una vena de mineral, la cata es un agujero que hacen para sacar el mineral, manteo es la acción de extracción de mineral.

• Todas las que veremos son catas pero se les nombra vetas para que se den una idea de donde se encontraban. todas tienen un nombre.

• Pala mecánica modelo lm56 o también llamada la maroma ya que atrás se colocan las conchas(Carros mineros o góndolas y por medio de la plata que tiene enfrente se cargaba el mineral y la volteaba por eso el nombre) para que las rellene.

• La cata colorada se llama así porque al escarbar se encontró una tierra color rojiza; la luz dentro de la cata, es luz natural, utilizada para la iluminación y ventilación ya que adentro estaba oscuro y no existia luz electrica.

• Observamos otro maniquí que nos muestra que nos muestra otra perforadora neumática haciendo barrenaciones hacia arriba; enfrente de la barrenadora apreciaremos una locomotora clayton tiene la capacidad de arrastrar 20 conchas o carros mineros llenos de mineral. Podemos observar que esta parte no esta zarpeada así es como se ve una mina sin tanta protección.

• Una bodega llamada polvorin donde se almacenaba la pólvora, por eso tiene mas protección, actualmente estos cuartos son los mas amplios y antes de entrar el minero tiene que frotarse las manos con una lamina de hierro para descargar su cuerpo, ya que muchas veces tocamos alguna persona y nos da toques y esa chispa puede encender la pólvora, es por eso que tiene que descargar su cuerpo.

• Afuera hay tres maquinas, una es un reloj checador y dos sumadoras la mas grande llamada burdoks. En frente del polvorin se encuentra un pequeño cuarto donde se guardaban las cosas personales de los mineros o algunas herramientas de trabajo.

• Arriba las vetas plomosos se le nombra así porque se encontró con gran cantidad plomo.

• La veta san juan se le nombra así porque Fresnillo fue muy católico y le ponían el nombre a la veta el día que la encontraban. Esta la descubrieron el día 24 de junio día de san juan, la maquina a la entrada de la cata es un winche para rezagado marca joyl, este sirve para sacar el mineral que quedaba en el suelo, todas las maquinas que hemos visto anteriormente son de origen alemán.

• Pintura que muestra como trabajaban los indígenas, los obligaban a trabajar ya que eran esclavos los metían a las minas semidesnudos o desnudos solo con un taparrabos entraban a los 12 o 13 años.

• En el siguiente maniquí es un equipo de salvamiento mceic, este cargaba oxigeno en nuestros días se usa el autorescatador, ya que este pesaba de 50 a 60 kilogramos, y solo lo utilizaba el equipo de salvamento.

• Estamos en la cata mas importante de este socavón llamada cueva santa por la profundidad. El piso que vemos abajo se le llama suelo falso con el tiempo se va cayendo la piedra y se atora y se forma un suelo falso; la tina o tinaja colgada en el centro se utiliza para el saqueo de mineral, por medio de malacate, actualmente se utilizan estas tinajas pero son mas amplias en capacidad.

• Esta es una perforadora neumatica para cortes descendentes, al fondo tenemos un ramadal, que son atajos a las diferentes vetas.

• En la parte de arriba los huacaleos, hechos para soportar el techo que quedaba inestable. (huacaleo es una viga sobre otra viga).

• Los serruchos de tipo sardina tenían que ser utilizados por dos personas para cortar la madera.

• Una concha o carro minero nos muestra como descargaban el mineral ladeandola. Tiene capacidad de una tonelada. Se le llama tipo fresnillo porque se invento la forma de descargar a dos lados en fresnillo, ya que antes solo se descargaba de un lado.

• Se terminaron los 500 metros en horizontal, seguiremos los 480 metros de la rampa.

• Tenemos un maniquí con una perforadora montada esto hacia el trabajo menos pesado ya que no tenia que cargarla.

• Carros grambi, parecidas a las conchas pero mas grandes, arriba un chorreadero o tolvas por las cuales se aventaba el mineral de otros niveles para cargar en las maquinas.

• es la simulación de un manto acuífero dentro de la tierra hay agua pero muchas veces esa agua se acababa y quedaban los agujeros.

Cuando los mineros encontraban cuevas no sabían si contenían gases tóxicos por lo cual metían un perro, un gato o un pájaro unos 15 minutos para ver si salía vivo, si salía muerto realizaba perforaciones para que el aire filtrara el gas.Taladro de mano, se le llama de mano porque tenia pedales como las bicicletas pero se pedaleaba con las manos.Es un scoop tram marca wangler, este sustituye a la pala mecánica, tiene capacidad de una yarda cubica; el asiento del conductor esta de lado ya que algunos lugares de la mina estan muy estrechos y para que tenga mejor visibilidad la persona del frente y detrás se puso de lado.

• La escalera se llama muesca fue utilizada para subir y bajar el mineral, esta era peligrosa ya que podía girar o romperse.

• Otra forma de transportarse eran los pasamanos pero también eran peligrosos ya que con el roce de las rocas se trazaban.

• Despues se usaron cables de acero.• Maquina exploradora modelo cp42, como su

nombre lo indica exploraba la tierra para buscar el mineral, los tubos se metian a determinada distancia debajo de tierra se sacaba un tubo relleno de muestra la cual era llevado al laboratorio (hospital fresnillo), si era viable explotaban ese lugar.

• En la cata tenemos un maquinista después un medidor para clave de acero se movía la rueda para medir el cable y una escrepa marca winche.

• Carro para acarreo del mineral manual, mas adelante un cuatriciclo por si tenían algún defecto las vías por medio de esta la detectaban, también era utilizada por los mineros de mas alto rango para estar vigilando a los trabajadores, solo que es un poco pesado ya que cada rueda pesa 4 kg.

• Arriba tenemos los soportes o puntales antiguamente los hacían de madera, actualmente se hacen de cemento también se dejaban partes de cerro sin trabajar que son soportes naturales; estos se usaban porque con el movimiento de la tierra se cierran las catas y para no quedar atrapados dentro de la tierra se acondicionaron los puntales (estos crujían dándoles 5 minutos para salvar sus vidas).

• Los gambusinos eran personas que robaban las rocas.

• A la mitad de la rampa se encuentra una pintura que nos muestra como el minero trabaja en los 1900, ropa casi completa, casco, lámpara y maquinaria para trabajar.

• También tenemos una simulación de una veta, la piedra que brilla es pirita la cual no tiene ningún valor mineral; la cual se llama oro o plata de tontos, de color blanco la plata en su estado natural y el oro es de color rojo en su estado bruto y ninguno brilla.

• El jumbo electrohidráulico sustituyo a las perforadoras neumáticas.

• Luego un maniquí que muestra lo que usa un minero actualmente.

• Se puede ver un respiradero se le llama contrafoso porque se hace de debajo de la tierra y no de arriba hacia abajo.

• El mirador san jaime a 2294 metros sobre el nivel del mar fresnillo se encuentra a 2210, subimos 84 metros.

• El glory hole es una veta a cielo abierto este cerro se llama proaño por su descubridor el español Diego Fernández de Proaño; Lo descubrió de forma ocasional. Los puntos que se ven del otro lado indican que todavía hay reservas pero son de poca ley (mas inversión que ganancia)

• Fresnillo se le llamo fresnillo debido a que junto al templo de la purificación había un pozo y había un fresno junto al mismo a donde iban a recoger agua los turistas, entonces como se les mandaba hacia donde vieran el fresno para encontrar el pozo, se le empezó a llamar vulgarmente fresnillo.

• Tenemos el agora que fue la uaz, la UNIVERSIDAD AUTONOMA DE FRESNILLO, un refugio para abandonados, un cuartel militar, oficinas de la compañía, donde actualmente se encuentra el museo de napoleón Gómez de Sada y oficinas de presidencia fresnillo.

• Se descienden 8 puentes colgantes por los cuales pasan por catas y se ven algunos animales.