quo vadis auto - eic© 2016 clúster de la indústria d’automoció de catalunya vicenç aguilera...
TRANSCRIPT
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya
Vicenç Aguilera
QUO VADIS AUTO
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 2
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
La Indústria de l'automòbil catalana
Representa el 7% del PIB total i més d’un terç del PIB industrial
Durant 2016 s’han fabricat 555 mil automòbils
Exporta el 65% de la producció
Dona ocupació a gairebé 100 mil persones (directes i indirectes)
Catalunya fabrica 80 cotxes per cada 1.000 habitants
Sector amb gran tradició i alta capacitat
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 3
La indústria mundial de l’automòbil
2016: 94,97 milions d’automòbils fabricats al món
Més de la quarta part es van produir a Xina, amb 28,12 milions
Espanya és el 8è fabricant mundial i 2n europeu amb 2,88 milions
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 4
Diversitat
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 5
Diversitat
• Benzina
• Dièsel
• Bio Dièsel
• Híbrid
• Híbrid endollable
• Elèctric
• Gas (GLP, GNC, GNL,…)
• Etanol
• Hidrogen
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 6
Emissions CO2
• ACEA Agreement
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 7
Densitat de vehicles
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 8
Actors de la mobilitat
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 9
Persones
• Conductors: de 18 a >100
• Vianants: de 5 a >100
• Canvi d'hàbits
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 10
Densitat de població
• Les estimacions diuen que hi haurà 20 ciutats amb més de 16 milions d'habitants l’any 2030• Una cinquantena de ciutats seran sostenibles l’any 2025 a nivell mundial• A Europa, més d’un terç de la població tindrà més de 60 anys l’any 2050
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 11
Grans tendències de l’automòbil
Augment de la complexitat tecnològica
Gestió de les dades
Electrificació / diversitat
Conducció autònoma
Propietat vs Mobilitat
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 12
BODYWORK
ENGINE
TRANSMISSION
CHASSIS
INJECTION
STEEL
ALUMINIUM
MAGNESIUM
COOPER
PLATINUM
RUBBER
BODY EXTERIOR
INTERIOR
FRONT ENDS
COCKPITS
HEADLAMPS
FOAMS
TEXTILES
GLASS
PLASTIC
WIRING
SAFETY SYSTEMS
SOFTWARE
SPARE PARTS
EXHAUSTS
OIL
GREASES
COMPOSITES
PAINTING
COATINGS
+500 TECHNOLOGIES
La indústria de les indústries
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 13
CONDUCCIÓ AUTÓNOMA
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 14
Conducció Autònoma
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 15
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 16
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 17
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 18
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 19
El cavall de Troia?
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 20
Microprocesador o cervell?
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 21
Nou exàmen de conduir?
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 22
Encara no funciona prou bé ……..
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 23
24.05.2007
INNOVATION
=
1% INSPIRATION
+
99% TRANSPIRATIONThomas Alva Edison
Reptes de la indústria d’automoció
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 24
El disseny és la clau
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 25
El disseny és la clau
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 26
El disseny és la clau
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 27
24.05.2007
NO PANIC TO INNOVATION
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 28
V.E.
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 29
FUTUR MÉS COMPLEXE
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 30
FUTUR MÉS COMPLEXE
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 31
Volkswagen desenvoluparà components estàndard per als seus vehicles elèctrics. El modelPhaeton serà el primer vehicle de la marca únicament disponible en versió elèctrica. L’objectiuestablert és de tenir 20 models elèctrics i híbrids endollables l’any 2020
ESTRATÈGIA DELS OEM
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 32
SECOND LIFE NISSAN
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 33
A Espanya hi ha 1.946 punts de recàrrega
La Generalitat de Catalunya va aprovar el PIRVEC 2016-2019 per tal d’afavorir eldesenvolupament d’una xarxa de 21.000 punts de recàrrega vinculada, 360 estacions derecàrrega semi-ràpida i 81 de recàrrega ràpida
INFRAESTRUCTURA DE RECÀRREGA
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 34
En horari nocturn recarregant amb una tarifa supervall, pot suposar un cost d’uns 1,5 € cada 100 km
COST ENERGÈTIC I ORIGEN DE L’ENERGIA
Font: Endesa
OBJECTIUS EMISSIONS C02 EUROPA
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 35
BIG DATA
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 36
1 MB 1024 bytes
1 GB 1024 MB (10 a la 6)
1TB 1024 GB (10 a la 9)
1 PB 1024 TB (10 a la 15)
1 EB 1024 PB (10 a la 18)
1 ZB 1024 EB (10 a la 21)
1 YB 1024 ZB (10 a la 24)
Mètrica
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 37
1 petabyte = 1.125.899.906.842.624 bytes
Què vol dir PETABYTE?
Un petabyte equival a més de 13 anys de televisió en alta qualitat
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 38
Un vehicle imaginari de gamma mitjana portainstal·lades unes 40 centraletes electròniques queestan connectades a uns sensors que podentransmetre entre 1 i 3 TB a l’any mentre circula.
El parc estimat de vehicles pel 2025 serà d’uns 1400milions
Quantes dades pot generar un vehicle?
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 39
Capacitat instal·lada 0,25/0,50 gigabytes per segon
En una cursa 1,5/2 TB
Quines dades s’envien?
Temperatures, pressions, velocitats, forces, acceleracions…
Què es fa amb tot això?
Dades transmeses per un Fórmula 1
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 40
GM està en un procés de transformació de la seva organització d’IT
El 2015 ha fet in house el 85% de la feina i planifica pel 2018: 10.000 personesper fer nous desenvolupaments, quan fa pocs anys feia només un 15 %internament.
Ha construït un Data Center de 130 milions $ (Hadoop) i està invertint unsaltres 258 milions $
Té una connexió amb fibra òptica pels Data Centers de 8 TB
L’exemple de General Motors
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 41
“Hem de tractar ràpidament lafusió entre el món online i el mónde la producció industrial. AAlemanya, ho anomenem Industria4.0”
Angela Merkel, Cancellera d’Alemanya
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 42
Característiques principals
Desenvolupament tecnològic i dinamització de l’economia
Augment de la productivitat i eficiència dels recursos
Alta optimització de la presa de decisions
Molta més flexibilitat en la producció
Noves oportunitats de negoci
Personalització
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 43
Complexitat de producte > Complexitat de fabricació
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 44
Alguns dels grans reptes del sector
Big Data
Ciberseguretat
Mà d’obra directa
Mà d’obra indirecta
Formació
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 45
El panorama a 5 anys vista
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 46
El panorama a 5 anys vista
Nivell de digitalització
Ara A cinc anys
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 47
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
MIDA DEL SOFTWARE (en milions de línies de codi)
Complexitat de producte > Complexitat de fabricació
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 48
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
Any 2025, perspectiva positiva
Augment de la producció mundial de vehicles
Introducció progressiva de les alternatives als combustibles fòssils
“Well to Wheel”
Complexitat mecànica i eficiència en augment
BenzinaDièselEVHEVPHEVH2
Bio dièselGasEtanol
80100120
Producció automòbils
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 49
Les persones seguiran sent el centre del procés
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 50
Les persones seguiran sent el centre del procés ...............
EL REPTE DE LA INDÚSTRIA AUTOMOCIÓ 4.0
Molta feina pels ENGINERS !!!!!!!!
© 2016 Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya PAG. 51
Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya
Gràcies!