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14/9/2015 ¿Qué es? | HIDROCAR ECOLOGICO ®

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HIDROCAR ECOLOGICO ®

ECOLOGÍA y AHORRO unidos, PÁSATE ALHIDRÓGENO

¿Qué es?

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¿ Qué es HIDROCAR ECOLÓGICO ?

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es un sistema de generación de

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HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es un sistema de generación dehidrógeno que inyecta a un motor o caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) un flujo continuo de gas HIDRÓGENO (HHO)convirtiendo en poco tiempo cualquier motor o caldera en un sistema entre un 70‑95% menoscontaminante y energéticamente más eficiente ya que, en función de la aplicación y los factorescondicionantes, puede llegar ahorrar hasta un 50% del consumo de combustible.

El nanogas producido se inyecta vía la admisión de aire a la cámara de combustión para serconsumido con el combustible primario. En el caso de los vehículos, disponemos de una unidad opcionalde control electrónico EFIE (http://hidrocarecologico.com/2013/11/05/hidrocar‑ecologico‑incorpora‑nuevos‑sistemas‑efie‑para‑incrementar‑el‑ahorro‑de‑combustible/) la cual dialoga con la electrónicay sensores del vehículo, optimizando los procesos de combustión para incrementar las ganancias en losvehículos modernos.

El sistema generador de hidrógeno utiliza como fuente de combustible AGUA, ya que elnanogas se produce bajo demanda por electrolisis a partir de agua. Únicamente habrá querecargar agua electrolizada cada cierto tiempo. El sistema siempre cesa su funcionamientoautomáticamente cuando se detiene el motor o caldera. (Wikipedia – electrolisis del agua(http://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis_del_agua)).

Entre sus beneficios se encuentran los siguientes:

Reducción de consumo de combustible en hasta un 50% e incremento de la autonomía en consecuenciaReducción de emisiones de gases contaminantes (70%‑95%) y ahorro en el pago de impuestos poremisionesIncremento de potencia y par motor (hasta un 20%)Mayor duración y pureza del aceite del motorIncremento en la oxigenación de la combustión ya que el gas producido lleva una tercera parte deoxígeno. El sistema funciona como un pulmón para el motor o caldera.Aumento de la vida y durabilidad del motor o de la caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/)(limpia la carbonilla y residuos)Válido para todo tipo de motores y calderas (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/): gasolina, diésel, biodiesel, agrodiésel, GLP,GNV/GLC, biomasaVálido para vehículos, motocicletas, scooters, camiones, barcos, maquinaria, calderas(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), etc.

He oído hablar de muchos sistemas parecidos ¿realmentefunciona?

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) funciona eficazmente gracias a que

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http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos-sistemas-de-hidrogeno-para-calderas/

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http://es.wikipedia.org/wiki/Electr%C3%B3lisis_del_agua







HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) funciona eficazmente gracias a queha superado las carencias y problemas de otros sistemas basados en la electrolisis del aguaproporcionando un caudal rico, constante y de calidad en emisión de hidrógeno. HIDROCARECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) no contiene celdas metálicas que se oxidan, sesobrecalientan y requieren recarga constante de agua. El agua permanece siempre limpia ytransparente y el consumo de corriente eléctrica es reducido. El mantenimiento de HIDROCARECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es prácticamente nulo, ya que únicamenterequiere añadir agua cuando el nivel indicado lo requiera. Ya se han realizado más de 8.000instalaciones de hidrocar en todo tipo de motores y calderas.

¿Tengo que seguir repostando combustible en mi vehículo ocaldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevossistemasdehidrogenoparacalderas/) una vez instaladoHIDROCAR?

Sí. HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) funciona como un suplementoahorrando consumo del combustible estándar y disminuyendo la contaminación, ya que consigueque el sistema opere como un híbrido hidrógeno‑carburo. Para conseguir prescindir totalmentedel petróleo, los gobiernos y Estados deberían invertir recursos en el diseño de tecnologíaespecífica para funcionar exclusivamente con gas HHO obtenido por electrolisis a partir de undepósito de agua (véase http://hidrocarecologico.com/2013/02/22/el‑gobierno‑espanol‑invierte‑para‑importar‑hidrogeneradores‑de‑usa (http://hidrocarecologico.com/2013/02/22/el‑gobierno‑espanol‑invierte‑para‑importar‑hidrogeneradores‑de‑usa/)).

Nuestros sistemas no llevan una pila de combustible ni un depósito de hidrógeno comprimidodiatómico el cual hay que rellenar en una estación de servicio pagando por el repostaje al igualque ocurre con los actuales combustibles fósiles.

¿Puede dañar el kit hidrocar mi vehículo o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevossistemasdehidrogenoparacalderas/)?

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) no es dañino en absoluto ya queúnicamente agrega un flujo constante de hidrógeno obtenido a partir de agua en forma de gasHHO. De hecho, el hidrógeno limpia la carbonilla y los residuos internos, rejuveneciendo yalargando la vida del motor o de la caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑

sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/). Adicionalmente para más seguridad, incluimos diversos

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http://hidrocarecologico.com/2013/02/22/el-gobierno-espanol-invierte-para-importar-hidrogeneradores-de-usa/






sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/). Adicionalmente para más seguridad, incluimos diversossistemas de seguridad aislantes, arrestallamas y antiresiduos impidiendo que pueda entrarningún residuo o gota de agua procedente del hidrogenerador.

¿Tenemos que modificar algo del motor del vehículo ocaldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevossistemasdehidrogenoparacalderas/)?

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) se instala como un accesorio,funcionando como un simple aditivo; no requiere modificar, cambiar o rectificar ningún elementodel motor ni de la caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) por lo que se debe mantener la garantía oficial de la casa. De hecho, encaso de que fuera necesario, el sistema de hidrógeno se puede desconectar en cualquier momentoy el vehículo o caldera volverán a operar como lo hacían originalmente.

¿Hay que retocar valores en la centralita en los vehículos deinyección electrónica por el oxígeno extra que introduce elHHO?

No, el hidrógeno enriquece la mezcla haciendo que la combustión interna sea más eficiente yproporcionando las mejoras comentadas de forma inmediata. No obstante, hay casos en los que lacentralita electrónica puede detectar a través de los sensores que incorpora el vehículo unavariación en la proporción de gases e inyectar más combustible produciendo un efectocontraproducente en el ahorro. En ese caso existen diversas soluciones para conseguir el ahorro decombustible deseado, una de ellas es resetear la centralita del vehículo desconectando el cable dela batería durante una noche (puede haber vehículos que requieran 48 horas de desconexión para que seproduzca el reinicio completo). Opcionalmente, disponemos de avanzados sistemas de controlelectrónico EFIE (http://hidrocarecologico.com/2013/11/05/hidrocar‑ecologico‑incorpora‑nuevos‑sistemas‑efie‑para‑incrementar‑el‑ahorro‑de‑combustible/) que permiten modificar las señalesque envían dichos sensores para optimizar el ahorro de combustible en los vehículos coninyección electrónica. Nuestros sistemas se instalan como un complemento y no modificanningún componente original del vehículo.

¿Qué consumo eléctrico tiene?

El consumo de corriente es reducido (la intensidad de corriente para un dispositivo para un vehículo

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El consumo de corriente es reducido (la intensidad de corriente para un dispositivo para un vehículomedio está en torno a los 10 Amperios). El sistema de calderas(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) vienepreparado para operar mediante corriente alterna y consume durante los intervalos deproducción de hidrógeno en torno a 180 watios para una caldera unifamiliar, si bien disponemosde sistemas para todo tipo de calderas industriales. Vea la tabla de especificaciones técnicas ennuestra página web (http://hidrocarecologico.com/especificaciones‑tecnicas(http://hidrocarecologico.com/especificaciones‑tecnicas)).

¿Cuándo lo tengo que recargar?

El sistema incluye un indicador visible en su parte superior de niveles mínimo y máximo de agua.Únicamente hay que encargarse de añadir agua cada vez que el nivel baje hasta la línea delmínimo.

¿Cuánto dura el agua del sistema?

La duración del agua dependerá en gran medida de los factores externos y del funcionamientocontinuado e intensivo que se dé al sistema. A modo de ejemplo, en el caso de un vehículo mediose recarga de agua cada 10 a 15.000 km aproximadamente. En el caso de una caldera unifamiliar,se recarga de agua cada 20 días aproximadamente.

¿Qué mantenimiento requiere HIDROCAR ECOLÓGICO?

El único mantenimiento necesario es rellenar el sistema con agua y electrolito, los cuales sonelementos muy baratos y fáciles de conseguir.

¿Qué electrolito se utiliza?

Recomendamos utilizar sosa cáustica, la cual el usuario puede conseguir en cualquier almacén,droguería o establecimiento autorizado para su venta.


http://hidrocarecologico.com/especificaciones-tecnicas



¿Cómo lo recargo de agua?

Desenrosque el tapón superior y rellene con la mezcla de agua y electrolito ayudándose medianteun embudo hasta que el nivel del agua esté entre las marcas de máximo y mínimo.ADVERTENCIA: la sal catalizadora (electrolito) disuelta en el agua de HIDROCAR ECOLÓGICOes un material cáustico (http://es.wikipedia.org/wiki/Caustico), inflamable, nocivo por inhalación,ingestión y en contacto con la piel puede causar abrasiones siendo también dañina en contacto con losojos, por lo que siempre deberá manipularse con guantes adecuados y las precauciones correspondientes.Manténgase fuera del alcance de los niños..

¿Cómo se instala el hidrogenerador?

La instalación por lo general es rápida y sencilla especialmente en los vehículos, tratándosebásicamente de una operación de bricolaje con algo de electricidad. La instalación del sistemaopcional de control electrónico EFIE en los vehículos requiere de un profesional cualificado.Generalmente se realiza en un taller en el caso de los vehículos automotrices, en el caso de lascalderas (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/)lo deberá realizar un instalador cualificado. Se recomienda que la lleve a cabo un profesionalcualificado que posea los medios y conocimientos oportunos en mecánica y electricidad. Lo másimportante a tener en cuenta es que el dispositivo hidrogenerador sólo debe producir hidrógenocuando se está produciendo la combustión, es decir con el motor o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) enmarcha por lo que la electrolisis siempre deberá detenerse cuando el motor/caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) detengasu funcionamiento.

¿Es seguro?

Sí, ya que el sistema generador de hidrógeno sólo produce hidrógeno mientras el motor o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) está enmarcha, deteniendo su funcionamiento y la electrolisis cuando la combustión cesa, por lo que elhidrógeno no se acumula, no se presuriza, ni se almacena en ningún momento. En el caso de unhipotético escape durante el funcionamiento del sistema, el hidrógeno es un gas no tóxico y muyligero que se volatiliza inmediatamente en el aire.

ADVERTENCIA: la sal catalizadora (electrolito) disuelta en el agua de HIDROCAR ECOLÓGICO

http://es.wikipedia.org/wiki/Caustico







ADVERTENCIA: la sal catalizadora (electrolito) disuelta en el agua de HIDROCAR ECOLÓGICOes un material cáustico (http://es.wikipedia.org/wiki/Caustico), inflamable, nocivo por inhalación,ingestión y en contacto con la piel puede causar abrasiones siendo también dañina en contacto con losojos, por lo que siempre deberá manipularse con guantes adecuados y las precauciones correspondientes.Manténgase fuera del alcance de los niños..

¿Se puede instalar en cualquier motor o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevossistemasdehidrogenoparacalderas/)?

Sí, en cualquier motor o dispositivo quemador por combustión de gasolina, gas, biocombustible odiésel. Consúltenos enviado las especificaciones de su vehículo, motor, caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), etc y leasesoraremos.

¿A qué tipo de vehículos/motores/calderas(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevossistemasdehidrogenoparacalderas/) es aplicable?

A todos aquellos que tengan un motor o cámara de combustión interna: turismos, motocicletas,camiones, furgonetas, barcos, maquinaria pesada, maquinaria industrial, maquinaria agrícola,generadores, calderas (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), compresores, hornos, etc.

¿Pasará la Inspección Técnica de Vehículos?

Este sistema y en general todas las energías alternativas no contaminantes están reguladas ypromovidas por la Comunidad Europea, véase la normativa europea publicada en el DOUEDiario Oficial de la Unión Europea al respecto en el que se regula el funcionamiento de vehículosa base de hidrógeno.

Reglamento COMUNIDAD EUROPEA 79‑2009 de 14 de enero PDF(http://teatrevesadespertar.files.wordpress.com/2012/05/reglamento‑ce‑79‑2009‑de‑14‑de‑enero.pdf)






http://teatrevesadespertar.files.wordpress.com/2012/05/reglamento-ce-79-2009-de-14-de-enero.pdf



¿Podemos utilizar otro electrolito para hacer la mezcla alrecargarlo?

El catalizador, también llamado electrolito, es el material que seutiliza para mejorar la conductividad eléctrica del agua yfacilitar así el proceso de la electrolisis, se trata de unas salesdisueltas que se añaden al agua. Si añadimos una sal diferente ala recomendada, el sistema podría no funcionará correctamentey dañarse quedando inservible y fuera de garantía.ADVERTENCIA: la sal catalizadora disuelta en el agua delHIDROCAR ECOLÓGICO es un material cáustico(http://es.wikipedia.org/wiki/Caustico), inflamable, nocivo por inhalación, ingestión y en contacto conla piel puede causar abrasiones siendo también dañina en contacto con los ojos, por lo que siempre deberámanipularse con guantes adecuados y las precauciones correspondientes. Manténgase alejada de losniños.

¿Qué ventajas tiene HIDROCAR ECOLÓGICO frente a otrossistemas parecidos?

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) ha superado con éxito diversosproblemas que padecen otros sistemas que obtienen hidrógeno a partir de la electrolisis del agua,entre ellos se encuentran la oxidación de las celdas metálicas, el excesivo calentamiento, así comoel elevado y descontrolado consumo de electricidad y agua que padecen. HIDROCARECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) incorpora electrodos que NO se oxidan odeterioran al poco tiempo estando garantizados de por vida. El agua permanece siempretotalmente transparente. HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) tiene unconsumo sostenido de corriente eléctrica consiguiendo mejorar el rendimiento energético delconjunto.

¿Qué inconvenientes tiene este sistema?

El principal inconveniente en el caso de los coches puede ser la localización de espacio suficienteen el habitáculo del motor para ubicar el sistema. Cuando no hay hueco en el vano motor, habráque buscar espacio en otra zona del vehículo. En el caso del sistema para calderas(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), los

componentes eléctricos deben estar protegidos de la lluvia y el agua. Exceptuando la fuente de

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componentes eléctricos deben estar protegidos de la lluvia y el agua. Exceptuando la fuente dealimentación en los sistemas para calderas, el sistema soporta perfectamente un grado deexposición continua al agua (gradop ip 68).

¿Qué sistema he de instalar?

Consulte a nuestros distribuidores (http://hidrocarecologico.com/contactar/), envíenos lasespecificaciones técnicas de su vehículo o caldera. Le asesoraremos en función del modelo, lacilindrada del motor o el consumo energético de la caldera.http://hidrocarecologico.com/especificaciones‑tecnicas(http://hidrocarecologico.com/especificaciones‑tecnicas/)

¿Puedo instalar varios sistemas funcionando a la vez?

Sí, podemos poner varios sistemas simultáneamente dentro de unos límites lógicos teniendo encuenta que a mayor cantidad de hidrógeno inyectado mayor podrá ser el ahorro hasta ciertolímite.

¿Si no funciona correctamente que hago?

Si el generador presenta algún fallo de origen de fábrica debe comunicárnoslo y se locambiaremos en garantía sin ningún coste adicional.

¿Qué garantía tiene?

Los sistemas están garantizados ante cualquier defecto de fabricación durante 5 años.

¿Es caro?

Es un producto asequible. Tras la inversión inicial, el desembolso se recuperará gracias a lasganancias obtenidas derivadas de la mejora obtenida en la eficiencia energética. HIDROCARECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es una inversión inteligente que rejuvenece sumotor/caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑

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ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es una inversión inteligente que rejuvenece sumotor/caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), alargando su vida y haciendo nuestro medioambiente más limpio.

¿Dónde se fabrica HIDROCAR ECOLÓGICO?

Se fabrica íntegramente en España y se distribuye a todo el mundo.

¿Cómo lo pido?(http://hidrocarecologico.com/contactar/)

Para pedir el producto, llame o envíenos un email indicando el modelo de suvehículo/motor/caldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/), cilindrada del motor en centímetros cúbicos y su ubicacióngeográfica. HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) se envía a cualquier partedel mundo. El envío dentro de la península española cuesta en torno a los 20 €, pudiendo variar elprecio en función del peso y la urgencia. Para cualquier otro lugar del mundo consulte connuestros distribuidores (http://hidrocarecologico.com/contactar/).

CONCLUSIÓN

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) es un producto innovador, realmentepositivo, ahorrador y ecológico que contribuye a incrementar el ahorro y mejorar enormemente la calidad delaire del medio ambiente ya que, tras su instalación, opera como un nuevo pulmón para el motor o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) queexpulsará mayormente vapor de agua a la atmósfera. Se trata de un producto asequible al alcance de todosque permitirá ahorrar impuestos sobre contaminación al tiempo que rejuvenece y alarga la vida del motor ocaldera (http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/).Su instalación como accesorio es muy simple permitiendo convertir cualquier motor o caldera(http://hidrocarecologico.com/2013/12/26/nuevos‑sistemas‑de‑hidrogeno‑para‑calderas/) en unhíbrido de hidrógeno de manera rápida y sencilla.

HIDROCAR ECOLOGICO (http://hidrocarecologico.com/) rentabiliza de forma inteligente lainversión realizada.

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99 pensamientos en “¿Qué es?”

1. Juan dijo:20 de septiembre de 2012 en 14:58

si hidrocar es un generador de hidrogeno por electrolisis, ¿por donde sale el oxigeno y para



http://hidrocarecologico.com/preguntas-frecuentes-hidrocar-ecologico/comment-page-1/#comment-49



si hidrocar es un generador de hidrogeno por electrolisis, ¿por donde sale el oxigeno y paraque usa el catalizador?¿el catalizador tiene elementos activos que modifican la mezcla del hidrogeno producido?¿aumentará el ralentí del vehiculo cuando esté en funcionamiento?

perdone que haga tantas preguntas pero no entiendo la mejora, ya que se suele usar elnitrogeno y no el hidrogeno, con la gasolina..

¿para un motor de gasolina de 1L a carburacion antigua (20años) cual me recomendaríais..?

gracias…

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:20 de septiembre de 2012 en 21:37Hola Juan, el generador produce dos partes de hidrogeno por una de oxígeno. El hidrógenoy el oxígeno salen separados monoatómicamente en forma de gas por el conducto de salidaa la cámara de combustión. El catalizador es una sal que mejora la conductividad eléctricadel agua para producir la electrolisis de forma óptima. La nueva mezcla apenas se nota alralentí, si bien el motor se comportará con más soltura y mejor torque desde bajasrevoluciones. El hidrógeno entra en la camara de combustión y debido a su poder caloríficoquema el combustible de forma mucho más eficiente optimizando el aprovechamiento yeliminando los gases contaminantes.

Para obtener un ahorro de combustible apreciable en un vehículo de sus características, elgenerador recomendado sería al menos de 2 L, aunque si desea mejores resultados enahorro de combustible, le recomendamos poner un dispositivo aún mayor.

2. Emiliano dijo:21 de septiembre de 2012 en 1:34Para un optra limited que generador recomendado es?, y en Colombia tienen representación oequipos instalados para verlos?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:22 de septiembre de 2012 en 0:16En el caso de su optra limited, si es el modelo 1.8, le recomendamos que instale al menos unhidrogenerador de 3 litros. Si deseas óptimos resultados, sería conveniente que instale 2unidades en paralelo, no obstante, el segundo hidrogenerador podría añadirlo a posteriori.

No obstante, para obtener el dimensionamiento adecuado, por favor especifique lacilindrada y tipo de motor.

Para contestar sus dudas adicionales, por favor, escriba a nuestros representantes enColombia a [email protected]

También puede consultar la dirección siguiente:http://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

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mailto:[email protected]

http://hidrocarecologico.com/preguntas-frecuentes-hidrocar-ecologico/



También puede consultar la dirección siguiente:http://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

3. Norberto Remigio Estrada dijo:22 de septiembre de 2012 en 23:27saben si se instala en un taller en especifico en mexico distrito federal

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:23 de septiembre de 2012 en 18:07En el caso de los vehículos, la instalación de HIDROCAR ECOLOGICO es una sencillaoperación de bricolaje con algo de electricidad, por lo que puede realizarla en su tallerde confianza de acuerdo a las indicaciones dadas en el kit.

El siguiene enlace muestra más información:http://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

4. Orgon dijo:26 de septiembre de 2012 en 8:25Hola, enhorabuena por el invento, me parece una solución muy asequible para reducir el gastoen gasolina. Para un Golf IV1.9 TDI ¿qué hidrogenerador es el óptimo? ¿cuánto más grandemejor?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 15:19Efectivamente, cuánto más grande, más hidrógeno se consigue, por favor, escriba [email protected] indicando el modelo de vehículo, motorización y lugar deubicacióin geográfica y le asesoraremos.

5. luis mariano dijo:29 de septiembre de 2012 en 19:17en medellin colombia lo puedo con seguir?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:30 de septiembre de 2012 en 9:05HIDROCAR está disponible en cualquier parte del mundo y es válido para todo tipo demotores de combustión interna, por favor, revise los siguientes apartados:Preguntas frecuenteshttp://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

También revise el apartado contactar que se irá actualizando paulatinamente:http://hidrocarecologico.com/contactar/

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http://www.orgon-energy.com/












HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 15:19COLOMBIA:

Carlos arturo jaramilloTeléfono: 317 377 1278Cali [email protected]

Valeria JaramilloTeléfono: 316 3683937Bogotá [email protected]

6. Ariel dijo:5 de octubre de 2012 en 20:20Saludos desde Chile, Me interesaría información de acerca de consideraciones de seguridadpues aunque no se trate de hidrogeno puro comprimido igual es altamente inflamable.Además agradeceré me indique cual es la configuración ideal para un Trailblazer 2002 de 4.200cc. Mi gran duda es el acceso del gas a la camara por el asunto de la ECU que controla lamezcla.De antemano muchas gracias

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:6 de octubre de 2012 en 12:17Para saber cuál es la configuración ideal, por favor, escriba [email protected]

Respecto al tema de la programación de la ECU, vea este artículo:http://hidrocarecologico.com/2012/09/17/chip‑volo‑fs2‑para‑vehiculos‑hibridos‑de‑hidrogeno/

Para cuestiones en general, incluyendo temas de seguridad vea esta información:http://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

7. Carss dijo:17 de octubre de 2012 en 3:38Para una Cherokee motor 6.0 , 6 cilindros modelo 89, inyectada, automática, de que capacidadhidrocar me recomiendan, tengo que usar algun chip especial? como hago para adquirir unoen Centro América, cual es su costo en Quetzales y para comprar sus repuestos como hago?,gracias.

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http://hidrocarecologico.com/2012/09/17/chip-volo-fs2-para-vehiculos-hibridos-de-hidrogeno/





HIDROCAR ECOLOGICO dijo:17 de octubre de 2012 en 17:58Hola Carss, Para saber cuál es la configuración ideal, por favor, escriba [email protected]

Respecto al tema de la programación de la ECU, vea este artículo:http://hidrocarecologico.com/2012/09/17/chip‑volo‑fs2‑para‑vehiculos‑hibridos‑de‑hidrogeno/

Para cuestiones en general, incluyendo temas de seguridad vea esta información:http://hidrocarecologico.com/preguntas‑frecuentes‑hidrocar‑ecologico/

8. raul dijo:18 de octubre de 2012 en 14:54para un carro ford modelo gran marquis 4.6 que tipo de hidrocar‑ ecologico requiere

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:19 de octubre de 2012 en 10:53Hola Carss, Para saber cuál es la configuración ideal, por favor, escriba [email protected]

9. alejandro dijo:21 de octubre de 2012 en 22:15Hola.Tengo un Toyota Yaris 1.3 VVT‑I Automático, del año 2004, con catalizador, y me gustaríasaber:

1‑ ¿Puedo instalar el hidrocar ecológico en mi Toyota?2‑ ¿Cuánto ahorro puedo obtener?3‑ ¿Puedo instalar 2 hidrocar y en ese caso cuál podría ser el ahorro de combustible?4‑ Resido en Tenerife, pueden enviarmelo aquí? ¿cuáles son los gastos de envío?

gracias

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:22 de octubre de 2012 en 10:371. Sí, HIDROCAR ECOLÓGICO funciona en cualquier motor de combustión.2. Hay vehículos que han conseguido superar el 40% siguiendo las indicaciones dadas.3. Instalando 2 dispositivos hay vehículos que están consiguiendo el 40%, si bien hasta queno se prueba no se puede saber el resultado final4. Sí, se puede enviar a cualquier lugar, para más información, escriba [email protected]

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10. Anónimo dijo:30 de octubre de 2012 en 23:02al ser un gas y no un liquido no desgasta mas el motor por ej aros guias de valvulas ,valvulas ylos movimientos de las palometas o bombas injectoras muchas graciaslo dijo porque con el gas tenian bastantes desgastes esas partes

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 15:22El gas HHO simplemente hace que la combustión sea más eficiente limpiando la carbonillae impurezas del motor alargando la vida del mismo.

11. yamaha dijo:5 de noviembre de 2012 en 21:48quisiera saber que caudal de hidrogeno tiene el hidrocar de 2litros y de 3 por minuto.que modelo tendria que ponerle a un audi a4 1.8 turbo gracias

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:6 de noviembre de 2012 en 17:46El apartado especificaciones técnicas le da los detalles técnicos:http://hidrocarecologico.com/especificaciones‑tecnicas/

12. yamaha dijo:6 de noviembre de 2012 en 13:50donde se compra el agua catalizadora de dentro del cilindro a ver si vale mas que la gasolina jeje je je.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:6 de noviembre de 2012 en 17:45Por favor, lea las cuestiones que tiene en esta sección, podrá comprobar que el recambio deagua + catalizador puede salirle por unos 5€ cada 40.000 km.

13. guillermo dijo:10 de noviembre de 2012 en 13:11Buen dia: ¿ustedes venden el chip volo fs2 y cuanto cuesta por la cantidad de 5 para empezar?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de noviembre de 2012 en 21:32Si quiere más información sobre el chip, por favor, escriba [email protected]

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http://hidrocarecologico.com/especificaciones-tecnicas/










14. Marcelo dijo:20 de noviembre de 2012 en 10:08Hola, buenos diás; Quisiera saber lo siguiente, como es la legislacion europea con respecto aeste dispositivo? Yo vivo en los Países Bajos y aqui son bastante “cuadrados” con respecto acualquier tipo de “modificacion o agragado” en los coches.Desde ya muchas gracias por la contestacion.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:21 de noviembre de 2012 en 6:28HIDROCAR ECOLÓGICO cumple con la normativa europea de vehículos híbridos ahidrógeno ya que no comprime ni almacena el gas HHO. Aquí tiene el documento denormativa al respecto:http://teatrevesadespertar.files.wordpress.com/2012/05/reglamento‑ce‑79‑2009‑de‑14‑de‑enero.pdf

15. Esteban dijo:4 de diciembre de 2012 en 20:01Hola para Argentina como hago para contactarme con ustedes? dejo mi mail ? necesito sabercomo puedo acceder para comercializar los equipos de ustedes gracias aguardo su [email protected]

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:5 de diciembre de 2012 en 15:21Esteban, por favor, escriba a [email protected] y le responderemos.

gracias

16. gnomo dijo:7 de diciembre de 2012 en 11:08No entiendo de donde sale el ahorro de combustible, ya que si el caudal de combustible loregula el sistema de alimentacion del vehiculo (acelerador, centralita, inyectores).Parece ser que lo unico que cambio es la riqueza de los gases de admision (+HHO por = aire),en cuyo caso obtendré mejor combustion, mas potencia y quizas menor emicion de monoxidode carbono¿?, pero no ahorro en combustible.Corriganme si estoy equivocado e indiquenme si tendría que cambiar algo en la centralita ycomo hacerlo. Gracias

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:21 de diciembre de 2012 en 18:18Efectivamente gnomo, en los coches modernos se hace recomendable en muchos casosreprogramar la centralita para obtener las mejores cifras de ahorro, vea este artículo:CHIP VOLO FS2 PARA VEHICULOS HIBRIDOS DE HIDROGENO

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http://teatrevesadespertar.files.wordpress.com/2012/05/reglamento-ce-79-2009-de-14-de-enero.pdf











CHIP VOLO FS2 PARA VEHICULOS HIBRIDOS DE HIDROGENOhttp://hidrocarecologico.com/2012/09/17/chip‑volo‑fs2‑para‑vehiculos‑hibridos‑de‑hidrogeno/

Si quiere más información o presupuesto, por favor, escriba [email protected]

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 15:24HIDROCAR ECOLOGICO reduce un 93% la emisión de monóxido de carbono enRENAULT MEGANEhttp://hidrocarecologico.com/2012/09/10/hidrocar‑ecologico‑reduce‑un‑93‑la‑emision‑de‑monoxido‑de‑carbono‑en‑renault‑megane/

HIDROCAR ECOLOGICO reduce el consumo un 50% en Porsche CAYENNEhttp://hidrocarecologico.com/2013/02/11/hidrocar‑ecologico‑reduce‑el‑consumo‑un‑50‑en‑porsche‑cayenne/

17. Fernando dijo:20 de diciembre de 2012 en 17:07Necesito saber su precio aproximado en pesos mexicanos, soy de san luis potosi y estoy enextremo interesado, aunque sea un aproximado…muchas gracias.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:21 de diciembre de 2012 en 20:43Hola Fernando, por favor, escriba [email protected] especificando el lugarde envío, modelo del vehículo, año de fabricación y tamaño del motor en centímetroscúbicos para enviarle un presupuesto adecuado.

18. Anónimo dijo:14 de enero de 2013 en 0:53HOLA,TENGO UN PEUGEOT 205 CABRIOLET DEL AÑO 1994 ,PODRE CAMBIAR ELMOTOR A UN HIDROGENO? CREO TIENE 1100 CILINDRADAS MOTOR DE 4CILINDROS.DONDE PUEDO COMPRARLO EN BUENOS AIRES ARGENTINA? MUCHASGRACIAS PAT.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 15:26HIDROCAR ECOLÓGICO es aplicable a cualquier motor, por favor, escriba [email protected] especificando su el modelo de vehículo, motorización yubicación geográfica y le asesoraremos.

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http://hidrocarecologico.com/2012/09/10/hidrocar-ecologico-reduce-un-93-la-emision-de-monoxido-de-carbono-en-renault-megane/

http://hidrocarecologico.com/2013/02/11/hidrocar-ecologico-reduce-el-consumo-un-50-en-porsche-cayenne/











19. JUAN SANTA CRUZ dijo:21 de enero de 2013 en 3:02IMPRESIONANTE !!!!!!!!!!!!!!!! UN ESFUERZO MAS POR SACAR A ESTE MUNDO DE SUDESTRUCCION

20. juan pepe dijo:17 de febrero de 2013 en 10:49hago una llamada a los gobiernos del mundo entero para que den paso a los inventos decombustibles no contaminantes. ya esta bien de acumular dinero a base de destruir el mundo,ellos tanbien tienen familias que estan viviendo en este planeta que se veran afectados por suavaricia

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de febrero de 2013 en 12:26Hola juan pepe, respaldamos su llamada totalmente.

saludos cordialesHIDROCA ECOLÓGICO

21. javier dijo:19 de febrero de 2013 en 8:59bien la informacion pero lo mas importante y es con lo que funciona, no mencionais que clasede agua hay que echar, si del grifo o qué.y de qué se compone el catalizador, si viene en polvo, proporción, como se mezcla y si algúndia puede escasear en el mercado.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:19 de febrero de 2013 en 14:55javier, en el apartado ¿Qué mantenimiento requiere HIDROCAR ECOLÓGICO? y ¿Cómorecargo la botella de agua? de esta secciónde preguntas frecuentes están respondidas suscuestiones.

22. Miguel Elias dijo:21 de febrero de 2013 en 5:10Tengo confusion con el catalizador. En los Estados Unidos le llaman catalizador a un aparatoque se instala en el escape del motor y cuya función es disminuir emisiones. En el sistema deustedes, ¿Qué es un catalizador?.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:21 de febrero de 2013 en 8:59

El catalizador, también llamado electrolito, es el material que se utiliza para mejorar la

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El catalizador, también llamado electrolito, es el material que se utiliza para mejorar laconductividad eléctrica del agua y facilitar así el proceso de la electrolisis, se trata de unasal disuelta que se añade al agua.

23. Adal dijo:3 de marzo de 2013 en 4:16Que desvantaje tiene su sistema frente a uno de celdas secas, entiendo que las celdas secasproducen mas hidrogeno

Nalo dijo:4 de marzo de 2013 en 11:09Yo tambien estoy interesado en saber que es mejor, la celda seca o el hidrocar???

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:4 de marzo de 2013 en 20:31Tal y como se explica en el apartado de preguntas frecuentes, no fabricamos de momentolos sistemas de celdas secas por las diversas importantes desventajas que plantean frente anuestro sistema. HIDROCAR ECOLOGICO tiene una nueva línea de productos queproducen un elevado flujo de hidrógeno de muy alta calidad:

http://hidrocarecologico.com/2013/02/26/nueva‑gama‑de‑hidrogeneradores‑de‑alto‑rendimiento

24. juan pepe dijo:3 de marzo de 2013 en 10:09en Palma de Mallorca ( baleares ) quisiera saber de algun taller que lo hayan instalado.la mejor propaganda de venta seria que pusieran un taller oficial en cada region para vendereste producto como hacen todas las marcas.se ahorarian preguntas y habria una base por la experiencia de otros usuarios que lo hubieraninstalado la gran mayoria de personas tienen miedo ha las innovaciones si no podemos verlocon experiencias ajenas demostrables

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:4 de marzo de 2013 en 20:27Hola Juan Pepe, estamos trabajando en todo lo que dice, por favor, contacte con nuestrodistribuidor en Palma y le asesorará:

Miquel MartorellPalma de [email protected]

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http://hidrocarecologico.com/2013/02/26/nueva-gama-de-hidrogeneradores-de-alto-rendimiento







25. Enrique dijo:6 de marzo de 2013 en 20:03Quiero instalar un dispositivo en un vehiculo automatico de 2.0 lts 4 cil que da un rendimientode 9km/lt en condiciones normales.Requiero incrementar de 4 a 5 km por lt de gasolina. Vivoen México. ¿Cual es su costo?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:7 de marzo de 2013 en 3:33Hola Enrique, escriba a [email protected] indicando las características delmotor y su ubicación geográfica.

26. Javier Guerra dijo:7 de marzo de 2013 en 20:13Buen día. ya que se trata de un material caústico, inflamable, y que infllamable quiere decir:Que se enciende con facilidad y desprende inmediatamente llamas ¿qué sucede en caso deaccidente? Qué riesgos hay? y las implicaciones, en términos de ley, para el portador de estesistema en el vehículo.

Saludos

Javier

27. yerai dijo:7 de marzo de 2013 en 21:00hola queria saber cuando se llena la botella con el agua destilada en una botella de 2 litros. ¿cuanta cantidad de sal (catalizador) se tendria que hechar para la botella de 2 litros ?

28. Jose llano dijo:8 de marzo de 2013 en 8:52Tengo cuatro turismos C4diesel 1600cc y 92 caballos dado que estos Vh circulan durante todoel dia en circuito Urbano,haciendo una media de 9 horas encendidos y no llegando a recorrermas 100 k dia (SON COCHES DE PARACTICAS AUTOESCUELA),seria rentable suinstalacion, a cuanto ascenderia su coste y cada cuanto tendria que llenar las botellas deliquido,y cuantos generadores tendria que colocar para que fuese optimo el consumo,y al sercoches que normalmente circulan a muy pocas revoluciones y por momentos suelen darlefuertes acelerones( me gustaria que me informasen bien y si tienen la misma garantia de dosaños ) gracias y perdone que me estienda tanto UN SALUDO Jose

29. guillermo dijo:12 de marzo de 2013 en 9:16Qué ahorro puede darme en un hyundai ix55? Y en un citroen picasso? Ambos gasoil

Me han dicho que el sistema es peligroso porque puede explotar al ser hidrógeno

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http://www.conejoseleden.com.mx/



http://[email protected]/





Me han dicho que el sistema es peligroso porque puede explotar al ser hidrógeno

Tenéis montadores en Elche?

Saludos

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de marzo de 2013 en 9:26Hola Guillermo, por favor envié un email a [email protected] dando losdatos de sus vehículos, cilindrada del motor y su ubicación geográfica y le asesoraremosdetalladamente.

Respecto a la pregunta sobre el peligro, HIDROCAR ECOLÓGICO funciona y se instala demanera que sólo produce hidrógeno bajo demanda mientras el motor está en marcha,deteniendo su funcionamiento y la electrolisis cuando la combustión del motor se para, porlo que el hidrógeno no se acumula, no se presuriza, ni se almacena en ningún momento.En el caso de un hipotético escape, el hidrógeno es un gas muy ligero que se volatiliza en elaire sin acumularse en ningún lugar, de esta forma resulta mucho más seguro que losderivados del petróleo porque no existe tanque de hidrógeno, sólo una botella de agua.

Estamos ampliando nuestra red de talleres, ya tenemos instaladores en Valencia y Málagaen la zona este, podemos darle los datos de estos instaladores si lo desea.

30. cosme espinoza dijo:18 de marzo de 2013 en 8:06Hola Soy Cosme Espinoza de Cd Juarez Mexico, estoy muy interesado en este sistema, mepueden indicar si hay un distribuidor en Mexico, y si no lo tienen pues URGE! acercarse, megustaria colaborar, como puedo hacer, con quien me contacto,Saludos y bendiciones

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:18 de marzo de 2013 en 19:41Hola Cosme, aún no hay distribuidor en México, Vd. sería el primero, por favor, escriba [email protected] y le asesoraremos.

Información para Nuevos Distribuidores e Inversores de HIDROCAR ECOLOGICOhttp://hidrocarecologico.com/2013/02/20/nuevos‑distribuidores‑e‑inversores‑unase‑a‑hidrocar‑ecologico/

31. julian andres castillo dijo:10 de mayo de 2013 en 2:47

Saludos … Vivo en Colombia .Cali y debido a que el costo de gasolina en mi país es caro me he

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http://hidrocarecologico.com/2013/02/20/nuevos-distribuidores-e-inversores-unase-a-hidrocar-ecologico/





Saludos … Vivo en Colombia .Cali y debido a que el costo de gasolina en mi país es caro me hedado a la tarea de buscar una forma de ahorar combustible y he encontrado hidrocar lasnecesidades.para.mi.moto pulsar 200 ns agradezco su información el valor y el.envío a mi paísgracias ……

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:13 de mayo de 2013 en 16:56Hola julian, por favor, envíe un email a [email protected] y le atenderemos

Anónimo dijo:17 de agosto de 2013 en 11:19Hola, para diésel vale?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:17 de agosto de 2013 en 13:58Como puede leer en las cuestiones arriba HIDROCAR ECOLÓGICO es válido paracualquier tipo de motor, si desea más información o presupuesto, escriba [email protected]

Javier Gutierrez dijo:17 de agosto de 2013 en 14:28Viva el agua y a su potencial de hidr�geno ! Causalidad. Esta ma�ana se lorecomend� a un vecino. Como vais con los calentadores de agua y generadoreselectricos ? Saludos Javi

32. taxusss dijo:14 de agosto de 2013 en 0:16Estaba valorando la posibilidad de instalarlo, pero viendo el enlace siguiente me surgendudas.http://www.aeh2.org/images/stories/PDF/advertencia_sistemashho_abril2012.pdfSaludos.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:17 de agosto de 2013 en 14:16Estimado taxuss, sólo hay que investigar la historia, orígenes y la junta directiva de estasupuesta “asociación española del hidrógeno” para darse cuenta de la mano negra que estádetrás de su financiación y los objetivos que persiguen: obligarnos a comprar hidrógenoembotellado en gasolineras de hidrógeno

Junta Directiva AEH2 (enlace a su página)

Presidente: ABENGOA HIDRÓGENO, representado por D. Javier Brey Sánchez

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http://www.aeh2.org/images/stories/PDF/advertencia_sistemashho_abril2012.pdf



http://aeh2.org/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=38&Itemid=55&lang=es



Presidente: ABENGOA HIDRÓGENO, representado por D. Javier Brey SánchezVicepresidente: INTA, representado por D. Antonio González García‑CondeSecretario: D. Miguel A. Peña JiménezVocalías sectoriales:Sector Energías Renovables:ACCIONA BIOCOMBUSTIBLES, S.A., representado por D.Eugenio Guelbenzu Michelena

Sector Gases Industriales:AIR LIQUIDE, representado por D. Juan Gómez Valero

Sector Petróleo:CEPSA, representado por Dña. Mª José Franco Garrido

Sector Centros Tecnológicos:CIDAUT, representado por D. Daniel Sopeña

Sector OPIs, Energía y Medio Ambiente:CIEMAT, representado por D. Juan Otero

Sector Instalaciones Científicas y Tecnológicas Singulares:CNH2, representado por D. Manuel Montes Ponce de León

Sector Desarrollo Industrial:DPTO. INDUSTRIA, COMERCIO Y TURISMO, GOBIERNO DE ARAGÓN, representadopor D. Javier Navarro Espada

Sector Gasificación del Carbón:ELCOGAS, representado por D. Francisco García Peña

Sector Generación de Energía:ENDESA GENERACIÓN, representado por D. Juan Carlos Ballesteros Aparicio

Sector Integración de Demanda y Renovables:FUND. DESARROLLO NUEVAS TECNOLOGÍAS DEL HIDRÓGENO EN ARAGÓN,representado por D. Luis Correas Usón

Sector Centros de Investigación‑Centros Tecnológicos:TECNALIA, representado por D. Mikel Belsué

Sector Gases combustibles:GAS NATURAL SDG, representado por D. Antoni Julià Sirvent

Sector Promoción:IDAE, representado por D. Alfonso Beltrán García‑EchanizSector Tecnologías del hidrógeno:Sandro Energy, representado por D. Pedro Sánchez Díaz

Respuesta técnica, pedagógica e independiente a ¿Qué opináis sobre … AEH2??



Respuesta técnica, pedagógica e independiente a ¿Qué opináis sobre … AEH2??http://www.aeh2.org/index.php?option=com_content&view=article&id=167……………………………………………………………………………………..

Ante este tema, hay que tener una actitud crítica y lucida, porque hay mucha manipulaciónsibilina a base de buenas palabras, concretamente hay que darse cuenta los siguienteaspectos (entre otros):

1º Averiguar cuáles son las intenciones de fondo, de esta empresa fabricante de lasllamadas “pilas de hidrógeno” que critica a los del tipo del Hidrocar ecológico y comprobarque:

Atacan al Hidrocar porque son la competencia de sus intereses, pues no necesita la pila dehidrógeno, el hidrógeno (H2) que se produce con la materia prima del agua, SE PRODUCEINSTANTÁNEAMENTE EN LA MISMA MEDIDA QUE SE CONSUME, es decir, que nonecesita de ningún deposito acumulador de hidrógeno, precisamente el gran peligro estener hidrógeno acumulado en un deposito sea tipo bombona de propano (semilicueaccionado) o sea, en un deposito similar al de gasolina, ya que hoy en día, a base deciertos aditivos, se consigue convertir en liquido el hidrógeno, aunque a la hora deconsumirlo, se reconvierte instantáneamente en gas.

2º El sistema de pila de conbustible esta asociado indisolublemente al sistema desuministro de gas hidrógeno, por repostage del mismo, en las gasolineras o gasogeneras, esdecir ESTA DIRIGIDO A LA DEPENDENCIAS CONTINUA DEL CiUDADANO A LASMULTINACIONALES DEL GAS Y GASOLINAS. cosa que el sitema de hidrocar ecológicoESTA DIRIGIDO A LA AUTOSUFICIENCIA DEL CIUDADANO (pues el agua es lamateria prima mas abundante en este planeta…).

3º Los inconveniente que habla del hidrocar ecológico, aunque en un principio pudieratener algo de razón, pero como es una tecnología incipiente, es seguro que se puedesuperar fácilmente, y de ninguna manera son de gran inconveniente, pues el sistema dedeposito de H2 para las pilas de H2 contiene peligros mucho mas graves que el hidrocar ,ya que una explosión de un deposito de H2 acumulado, es mucho mas peligroso que lapequeña cantidad de H2 del hidrocar que se produce a la vez que se consume…

4º los fabricantes de pilas de H2, están ligados financieramente a las multinacionalesproductoras del gas, por tanto están DENTRO DEL SISTEMA. del poder y controlcentralizado….

5º El sistema de Hidrocar ecológico es la competencia perfecta a las multinacionalesproductoras de gas H2 ya que en ese caso, se inyecta el H2 sacado del agua, a la pila de H2y ella produce la electricidad para los motores eléctricos del coche por tanto se conseguiriaun coche autosuficiente por excelencia.

6º El Hidrocar ecológico sirve para múltiples usos de naturaleza básica para el ciudadano,como para calderas de gas H2, calefacción, producir electricidad gratuita para el hogar abase de inyectar H2 del hidrocar a una pila de combustible que genera la electricidad para

todo el hogar, para cocinar con el gas H2.etc

http://www.aeh2.org/index.php?option=com_content&view=article&id=167



todo el hogar, para cocinar con el gas H2.etc

7º Para la industria, agricultura, servicios etc, producción de electricidad en base al agua,calderas industriales en base al agua, soldadura de metales por soplete de gas, bombas deriego, maquinaria industrial etc. en base al agua y su derivación de la producción de gas yelectricidad gratuita.

EN DEFINITIVA SE TRATA DE TOMAR CONCIENCIA DE APOYAR A TODO LO QUEIMPLIQUE AUTOSUFICIENCIA DEL CIUDADANO, PARA LA SOBERANÍA DELINDIVIDUO FRENTE AL PODER CENTRALIZADO, Y PASAR DE UNA SOCIEDADCOMPETITIVA A UNA SOCIEDAD COOPERATIVA.

33. Anónimo dijo:21 de septiembre de 2013 en 1:18hola quisiera saber si tiene representacion en peru es muy interesante . quisiera provarlo yrecomendarlo

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:15 de octubre de 2013 en 1:17Hola, por favor, envíe un email a [email protected] indicando su solicitud yle atenderemos gustosamente

34. marcos dijo:23 de septiembre de 2013 en 19:42Buenas! Tengo una Coupe Ford Taunus Gt 1977 motor 2.3, puedo instalarlo? Soy deargentina!!Saludoos!

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:15 de octubre de 2013 en 1:17Hola Marcos, HIDROCAR ECOLÓGICO funciona en cualquier motor, por favor, envíe unemail a [email protected] indicando su solicitud y le atenderemosgustosamente

Ricardo Daniel Ferrero dijo:28 de febrero de 2014 en 6:29Desearía compartir con vosotros la alegría de vuestro invento, organizando en miquerida Argentina una espectacular distribución si me lo permitieras. Pero deseocompartir con vosotros mi calidad de inventor pero conciente de demasiada corrupción,ladronazgo tecnológico y trivialidad legal…como veis, estoy temeroso pero tambiendeseo afrontar el desafía con inteligencia cristiana. Por favor, pido una mano en ambosaspectos. [email protected] o [email protected]

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HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 16:05Por favor, rellene el formulario que podrá encontrar enhttp://hidrocarecologico.com/contactar/

35. Eloy Yeves Navarro dijo:23 de noviembre de 2013 en 13:42Encuentro un monton de información interesante, pero nada para ponerme en contacto ypoder preguntar posible instalación en valencia y si es compatible con mis vehículos. Megustaría que se pusiesen en contacto conmigo o que me digan como lo puedo hacer.Saludos


36. ANDRES CAÑAS dijo:17 de diciembre de 2013 en 20:39Me interesa distribuir este producto en México. Que necesito?


37. eduardo barroso dijo:25 de diciembre de 2013 en 16:43Buenas estoy interesado en este sistema agradeceria me faciliten un numero de Tlf pues masadelante en unos meses lo encargare sera para un Bmw 750i e32 que en poco tiempo voy atener también les agradecería me dijesen en que pvp saldría un buen kit para este modelo y sies compatible con auto gas glp pues este sistema también acabaré instalándose lo pero masadelante aun gracias de antemano salu2

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 16:08Por favor, rellene el formulario que podrá encontrar enhttp://hidrocarecologico.com/contactar/ para obtener presupuesto

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38. tony zarca dijo:7 de enero de 2014 en 20:07Interesante, que costo tiene para un fiat uno 70s de 1300 C.C. de carburador y en Colombia,preferentemente en Bogota, a quien contacto para adquirirlo, gracias


39. RIVAS DE LA TORRE dijo:17 de febrero de 2014 en 6:51TIENEN ALGUN AHORRADOR PARA HORNOS DE PANADERIA?QUE ESPECIFICACION DEBO DECIRLES?

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 16:06Por favor, rellene el formulario que podrá encontrar enhttp://hidrocarecologico.com/contactar/ y le daremos presupuesto

40. Mario dijo:20 de febrero de 2014 en 1:10Hola, tengo una camioneta citroen multispace BERLINGO. Estoy en Argentina, ciudad deBuenos Aires, ¿hay aqui en mi pais, ciudad, quien pueda colocarlo en mi auto y asesorarme?Saludos


41. Gerardo Guerrero dijo:28 de febrero de 2014 en 16:12me interesa la distribucion para la Republica Dominicaca, para instalar en unas flota que usagas GLP y una flota de camiones Diesel ademas de plantas electricas Diesel y Gasolina.quisiera saber que % en el consumo le puedo garantizar a mis clietes como economia? tengoclaro que debo comprar 5 kits e instalar uno de demostracion, pero tengo pensado instarlostodo como demostracion. favor contactarme lo mas pronto possible. Gracias.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:

12 de julio de 2014 en 16:05

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12 de julio de 2014 en 16:05Por favor, rellene el formulario que podrá encontrar enhttp://hidrocarecologico.com/contactar/

42. luis dijo:16 de marzo de 2014 en 11:48me parece muy interesante y ecologico y espero que llegue pronto a chile

43. arnulfo valdiviezo dijo:25 de marzo de 2014 en 17:39Me intereza un equipo de estos como puedo hacer pero yo vivo en ee.uu y lo quiero a peru..


44. maria dijo:31 de mayo de 2014 en 17:25buen dia, por favor necesitaria que me dijeran si en Argentina tenemos un distribuidor y comome puedo poner en contacto, desde ya muchas gracias‑


45. jesus dijo:24 de junio de 2014 en 2:16hola soy jesus de argentina quiciera saber q equipo nececito para un pointer 96 1.6 mono puntoy cuanto cuesta el sistema soy de argentina

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 15:49jesus, por favor, solicite presupuesto en http://hidrocarecologico.com/contactar/

46. Darian dijo:3 de julio de 2014 en 4:46

Hola, soy de Argentina. Estoy muy interesado en el aparato, pero debo verlo y comprobar

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http://jesusmonenteviafacebook/








Hola, soy de Argentina. Estoy muy interesado en el aparato, pero debo verlo y comprobarantes que es un sistema que funciona bien y conviene, de acuerdo al costo. ¿Pueden sugerirmealguna forma de corroborarlo? Contactar a alguien de mi país, representante, etc….Gracias

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 15:47Diríjase a http://hidrocarecologico.com/contactar/

47. Marco Antonio L. Rueda dijo:12 de julio de 2014 en 0:10Hola, soy de la Ciudad de México, me interesa ser distribuidor.

HIDROCAR ECOLOGICO dijo:12 de julio de 2014 en 15:45Marco, por favor, envíe un email a [email protected] solicitandoinformación para nuevos distribuidores.

48. Vicente melo royo dijo:24 de agosto de 2014 en 8:47Como era de esperar no han tardado de meterse por medio los que se piensan que van de legaldiciendo que todo lo que vendeis es una estafa que es peligroso y hay riesgo de explosion y demas chorradas que para ir seguros hay que comprar el coche ya fabricado , pero que buitresque son las empresas van con miedo de palmar dinero y difaman mentiras a diestro y siniestro

49. Pablo Abio dijo:17 de febrero de 2015 en 22:53Bueno, en primer lugar quiero felicitaros por esta iniciativa tan maravillosa.Mi tio me recomendo insatalar este sistema en mi coche, tras un tiempo de prueba el no hatenido ningun problema y esta encantado con el. Asi que me he animado a hacerlo yo.Ya he contactado en la seccion correspondiente, para pedir datos, info y presupuesto. Creo queviendo el monopolio energético que tienen organizado las empresas del sector, es de obligadamoral ciudadana optar por este tipo de energias, dejemos de ser borreguitos. Por no hablar delbeneficio al medio ambiente.

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