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El CV Link preguntas frecuentes ¿Que es el CV Link? El CV Link es un corredor de 50 millas de transporte alternativo para bicicletas, peatones y vehículos eléctricos de baja velocidad (hasta 25 millas por hora) a lo largo del Whitewater River y Tahquitz Creek que se extenderá desde Palm Springs a Coachella. Expandiendo en partes del camino pavimentado, el CV Link proporcionará una ruta continua de transporte y recreación uniendo las ciudades del Valle de Coachella. Segmentos de la ruta futura incluyen conexiones a Desert Hot Springs y Salton Sea. ¿Cuando llueve, será posible que el CV Link se inundara? No, el camino será construido en la parte de arriba del dique del Whitewater River, no en la parte de abajo del rio. Corredores como éste han sido construidas a lo largo de muchos ríos, como el Santa Ana River. ¿Qué es un LSEV o NEV? Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEVs) incluyen carros de golf y vehículos eléctricos de vecindarios (NEVs). NEVs son regulados a una velocidad máxima de 25 millas por hora y son aproximadamente del tamaño de un carrito de golf y pueden llevar 2, 4 o 6 personas. NEVs están permitidos de compartir un carril general de tráfico con automóviles en carreteras con velocidad máxima de 35 millas por hora. Como carros de golf, son livianos y no tienen emisiones. ¿Cuánto costará para construir el CV Link? Como se detalla en el Plan Maestro de el CV Link, la estimación corriente de construir el proyecto de 50 millas es aproximadamente $100 millones, con un promedio de $2 millones por milla. La mayoría de este costo es para las separaciones de grado en las carreteras que mantienen los usuarios de el CV Link aparte de automóviles. Como comparación, el proyecto de intercambio de Jefferson I-10 se estima de costar $70 millones; una carretera arterial de 6 carriles cuesta $14 millones por milla; y una autopista cuesta $30 millones por milla. Hasta la fecha, se ha asegurado $75 millones para la construcción de el CV Link. ¿Qué medidas están planificadas para proveer seguridad a los usuarios del enlace y los dueños de propiedades adyacentes? Servicios de emergencia podrán acceder todo el corredor. Marcadores espaciados a distancias uniformemente ayudarán a los usuarios a aconsejar su ubicación. Se desarrollará una aplicación de Internet para que la gente puede notificar rápidamente a las autoridades de cualquier problema. Guardabosques del camino y voluntarios van a vigilar el camino. Creando instalaciones bien diseñadas y mantenidas que atrae a muchos usuarios es la mejor manera para desanimar el comportamiento indeseable. Cámaras y una iluminación adecuada se considerarán también para ayudar a abordar las preocupaciones de seguridad personal. Como todos los espacios públicos, aplicación de la ley será la responsabilidad de los departamentos de policía locales. P r o o m u e v e E s til o s D e Vid a s A cti v as Y S al u d a b les (FAQs)

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El CV Link preguntas frecuentes

¿Que es el CV Link?El CV Link es un corredor de 50 millas de transporte alternativo para bicicletas, peatones y

vehículos eléctricos de baja velocidad (hasta 25 millas por hora) a lo largo del Whitewater

River y Tahquitz Creek que se extenderá desde Palm Springs a Coachella. Expandiendo en

partes del camino pavimentado, el CV Link proporcionará una ruta continua de transporte y

recreación uniendo las ciudades del Valle de Coachella. Segmentos de la ruta futura incluyen

conexiones a Desert Hot Springs y Salton Sea.

¿Cuando llueve, será posible que el CV Link se inundara?No, el camino será construido en la parte de arriba del dique del Whitewater River, no en

la parte de abajo del rio. Corredores como éste han sido construidas a lo largo de muchos

ríos, como el Santa Ana River.

¿Qué es un LSEV o NEV?Vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEVs) incluyen carros de golf y vehículos

eléctricos de vecindarios (NEVs). NEVs son regulados a una velocidad máxima de 25

millas por hora y son aproximadamente del tamaño de un carrito de golf y pueden llevar

2, 4 o 6 personas. NEVs están permitidos de compartir un carril general de tráfico con

automóviles en carreteras con velocidad máxima de 35 millas por hora. Como

carros de golf, son livianos y no tienen emisiones.

¿Cuánto costará para construir el CV Link?Como se detalla en el Plan Maestro de el CV Link, la estimación corriente de construir

el proyecto de 50 millas es aproximadamente $100 millones, con un promedio de

$2 millones por milla. La mayoría de este costo es para las separaciones de grado en

las carreteras que mantienen los usuarios de el CV Link aparte de automóviles. Como

comparación, el proyecto de intercambio de Jefferson I-10 se estima de costar $70

millones; una carretera arterial de 6 carriles cuesta $14 millones por milla; y una autopista

cuesta $30 millones por milla. Hasta la fecha, se ha asegurado $75 millones para la

construcción de el CV Link.

¿Qué medidas están planificadas para proveer seguridad a los usuarios del enlace y los dueños de propiedades adyacentes?Servicios de emergencia podrán acceder todo el corredor. Marcadores espaciados a

distancias uniformemente ayudarán a los usuarios a aconsejar su ubicación. Se desarrollará

una aplicación de Internet para que la gente puede notificar rápidamente a las autoridades

de cualquier problema. Guardabosques del camino y voluntarios van a vigilar el camino.

Creando instalaciones bien diseñadas y mantenidas que atrae a muchos usuarios es la

mejor manera para desanimar el comportamiento indeseable. Cámaras y una iluminación

adecuada se considerarán también para ayudar a abordar las preocupaciones de seguridad

personal. Como todos los espacios públicos, aplicación de la ley será la responsabilidad de

los departamentos de policía locales.

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¿Quién va operar y mantener el CV LINK? La Asociación de Gobiernos del Valle de Coachella (CVAG) se encargará de supervisar las operaciones y mantenimiento. La mayoría de los trabajos de man-tenimiento rutinario se espera a ser subcontratado. El costo anual de operación y mantenimiento se estima en $ 1.6 millones. Todavía se está desarrollando un mecanismo de financiación.

¿Cómo va el CV Link separar vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEVs), ciclistas y peatones para poder viajar juntos con seguridad? El CV Link propone tener un camino separado para los peatones, mientras que las ciclistas y LSEVs com-partirán un camino ancho pavimentado de 14 pies. La intención es reducir accidentes de ciclistas y peatones en calles con mucho trafico. Funcionamientos de prueba en caminos existentes han demostrado que bicicletas y LSEVs pueden compartir un solo camino con seguridad.

¿El CV Link recibió fondos de calidad de aire, pero es un proyecto de reducción de emisiones? Proyectos de transporte “multimodal” como el CV Link son elegible para fondos de mitigación de calidad de aire. Fuentes móviles como los automóviles son el mayor contribuyente de gases de efecto invernadero en el Valle de Coachella. El CV Link va ofrecer opciones de transporte no contaminante para muchas personas, así como reducir el polvo generado por la pavimen-tación arriba del dique y protección de la cuesta del Whitewater River.

¿El CV Link se puede utilizar durante todo el año, incluso durante el calor intenso del verano?El CV Link estará abierto para los usuarios de cualquier época del año y contará con espaciadas las estructuras de sombra y protección contra el viento, así como fuentes de agua para acomodar mejor a aquellos que viajan durante los meses del verano. Desde una perspectiva de transporte, gran parte de la utilización de transporte será en horas de la mañana relativamente más frescas y el viaje a casa puede hacerse ya sea en un ritmo más pausado, horas más tarde, o usar trans-porte publico. Además, a través de los comentarios del público, miembros de la comunidad han pedido que iluminación sea incorporado para que el camino podría ser utilizado en las tardes.

¿El CV Link es para trayectos diarios?Mientras que algunos trayectos son de hecho muy largo, estudios muestra que el promedio de viaje de ida para todos los propósitos de viaje es aproximadamente 2 millas para los automovilistas, 2,6 millas para ciclistas y hasta 5 millas por NEVs. El CV Link proporcionará una opción que anima a más gente a caminar, manejar sus bicicletas o utilizar vehículos eléctricos de baja veloci-dad más a menudo, no necesariamente para cada viaje. Viajes más largos son menos probable, pero posible para los ciclistas de distancia. El CV Link también puede utilizarse en combinación con el servicio de autobús.

¿Qué tan rápido puede construirse el CV Link? Permisos ambientales se esperan en los finales de 2016, con construcción empezando en 2017. Tres años (2020) es el marco de tiempo probable para completar el proyecto de 50 millas. Espuelas y futuras ampliaciones se construirá para expandir el CV Link.

El CV Link preguntas frecuentes (FAQs)