PUERTO MADEROPUERTO MADERO

CONFLICTOSCENTRALIDADCENTRALIDAD

•En la década del ‘60 el centro se ha consolidado con un sistema de calles un sistema de calles especializadas•En la década del ‘70 encuentra a puerto madero abandonadoabandonado•En julio de 1989 el centro presentaba signos de deterioro•Tres decisiones:•Tres decisiones:•Recuperar el eje de avenida de mayo, cualificando el espacio urbano del viejo centro históricocentro histórico•Impulsar el proceso de inversión sobre el área del centro urbano consolidado•Urbanizar el área del antiguo •Urbanizar el área del antiguo puerto madero: incorporar 170 has. Al tejido municipal

VACIOS Y AREAS DE RENOVACION URBANA

Puerto Madero, construido con diques al estilo de los puertos ingleses, tenía Puerto Madero, construido con diques al estilo de los puertos ingleses, tenía a partir de la extensión de las tierras ganadas al río un gran potencial de desarrollo; favorecido, además, por la cercanía de la Reserva Ecológica que contribuía a la calidad ambiental.la reconversión del área para rescatarla del abandono, de manera que

écontribuyese a equilibrar los déficits urbanos del centro de la ciudad; fijaron una ocupación máxima de un millón y medio de metros cuadrados, la más baja proyectada en los planes urbanos que lo antecedieron, sumado a grandes superficies de espacios verdes y acceso libre al río. No sería entonces una simple expansión del centro sino, además, del uso residencial, del terciario y el comercio. La presencia de los espejos de agua de los diques y los espacios verdes determinaron la contemplación de actividades recreativas, culturales y deportivas.

DENOMINACION Y MEMORIA DEL PROYECTO

El proyecto plantea el desarrollo del área denominada puerto madero, delimitada por las av. Madero, brasil, costanera sur(reserva ecológica) y dársena norte, lindante al oeste con el centro administrativo y financiero de la ciudad, y los barrios de san telmo, montserrat y la boca.Su localización privilegiada frente al centro histórico de Buenos Su localización privilegiada frente al centro histórico de Buenos Aires, le concedió la ventaja de redefinir la silueta de la ciudad y reconquistar una nueva aproximación al río.Se trataba de un área portuaria fuera de actividad que mostraba un franco deterioro, y sobre la que se planteo un programa de desarrollo urbano, según un master plan; incluía la re funcionalización de los antiguos docks del puerto, y la construcción de nuevos edificios e infraestructura de apoyo; con una combinación de usos; desde vivienda y oficinas, hasta centros culturales y religiosos.

IDENTIFICACION DEL “CONFLICTO” URBANO

1989-1990 Se constituye la “Corporación

1990GALPONES, MUELLES Y DIQUES “AREA DE

1991PUERTO MADERO-CONCURSO NACIONAL Antiguo Puerto Madero S.A.”

Integrar ciudad con el río

Y DIQUES AREA DE PRESERVACION PATRIMONIAL”

CONCURSO NACIONAL DE IDEASLA CIUDAD, EL RIO Y LA PROMESA DE UN ENCUENTRO

1992PROYECTO URBANO PARA PUERTO MADERO

1993CONDICION DE NUEVO BARRIO PORTEÑO

1994•PUERTO MADERO A LA MEMORIA URBANA•NUEVAS AREAS NUEVAS AREAS VERDES PARA PUERTO MADERO

1995PUESTA EN VALOR DE DIQUES Y REUTILIZACION DEL AGUA COMO

1997IMPACTO POSITIVO EN LA RELACION DEL NUEVO BARRIO CON LA CIUDAD

1998-2000ADMINISTRAR LAS CONDICIONES DE PLANIFICACION Y DEL AGUA COMO

ESPACIOS ABIERTOS, RECRATIVOS, CULTURALES Y DEPORTIVOS

BARRIO CON LA CIUDAD PLANIFICACION Y URBANIZACION DEL TERRITORIO

2000-2008PREYECTOS URBANOS-CRECIEMIENTO DE LA CIUDAD

1989-2011AL IGUAL QUE UN SIGLO ATRÁS CUANDO LA CONSTRUCCIO DEL PUERTO MODERNIZO LA PUERTO MODERNIZO LA FISONOMIA DE BUENOS AIRES, LA CORPORACION VUELVE A PONER A LA CIUDAD DE CARA AL FUTURO

INSERCION TERRITORIAL Y URBANA

RESERVA ECOLOGICA

CIUDAD EXISTENTE

RIACHUELO

AUTOR/ES Y MODALIDAD DE GESTION DEL PROYECTO (PUBLICA O PRIVADA)

•MODALIDAD DE ARTICULACION PUBLICO-PUBLICO Y PUBLICO-PRIVADA DE GESTION.•ACTUACION Y FINANCIACION PUBLICO Y PRIVADA, Con mecanismos e nstrumentos regulando la part c pac ón en cada una de las partesinstrumentos regulando la participación en cada una de las partes

A I LA

ESTADO NACIONAL170 has

MUNICIPALIDADNormativa urbana

PODER EJECUTIVO MINISTERIO DEL INTERIOR

INTENDENTE

MINISTERIO OSP

OBJETO •QUE LA ZONA ANTIGUO PUERTO MADERO SEA URBANIZADA•Recuperar el Rol Económico del Área Central•Potenciar el desarrollo de la Zona Sur de Buenos Aires•Acercar el Río a la Ciudad

MEDIDAS REINTEGRAR LOS TERRENOS DEL AMBITO DE JURISDICCION MUNICIPAL•CREAR LA CORPORACION ANTIGUO PUERTO MADERO BAJO FORMA JURIDICA DE SOCIEDAD ANONIMA

Autofinanciamiento:

- La CAPMsa no percibió ningún presupuesto inicial por parte del Estado o la Municipalidad de Bueno Aires- Su principal fuente de ingresos fue la reconversión de los inmuebles preexistentes (Docks)- Mediante la licitación arriendo o venta de estos se recaudó el dinero que les permitió urbanizar y construir los espacios públicos

CORPORACIONLicitación de Docks

PRIVADOSINGRESOS

INVERSION ATRACCION

infraestructura

ESTRUCTURA DEL PROYECTO - PROGRAMA FUNCIONAL

SECTOR OESTE-AREA DIQUE 4PRIMERA ETAPA

N

PRIMERA ETAPAVALOR PATRIMONIAL-DOCKSCOMPLEJO DE ACTIVIDADES DEPORTIVAS

AREA DIQUE 3CENTRO DE ACTIVIDADES

DIQUE 4 DIQUE 3 DIQUE 2 DIQUE 1

RECREATIVAS Y CULTURALES PARA PUBLICO MASIVO

AREA DIQUE 2A LA PRESENCIA DE LA UNIVERSIDAD SE LA COMPLEMENTA UNIVERSIDAD, SE LA COMPLEMENTA CON LA PARROQUIA NUESTRA SEÑORA DE LA ESPERANZA

SECTOR ESTE-SEGUNDA ETAPAcomienza cuando ya se a conseguido que todos los docks fueran reconvertidos y se procede a incorporar la rivera opuesta donde no existía una mayor oferta de edificaciones preexistentes por lo

AREA DIQUE 1INSTALACION DE UN PREDIO FERIAL,CENTRO DE EXPOSICIONES Y CONVENCIONES, HOTEL INTERNACIONAL

que representaban una oportunidad para proyectos de mayor envergadura. Lo que se refiere a una mayor rentabilidad pues es posible la construcción de edificios de mayor altura comotorres.

SUPERFICIES LIBRES O CONSTRUIDAS

SUP. CONSTRUIDA

SUP. LIBRE

ACCESOS-EJES

•estructura interna se resolvió con un recorrido perimetral, un eje axial paralelo a la estructura de los diques y una malla interior perpendicular a los espejos de agua y al paseo ribereño.

ó ó•La obra principal consistió en la apertura y la pavimentación de la red vial compuesta por bulevares, avenidas y calles.

SE HA PREORIZADO LA RELACION ESTE-OESTE

N

BULEVARES DE CONEXION: Rosario Vera Peñaloza, Azucena Villaflor, Macacha GüemesLas avenidas que atraviesan los diques se establecen como amplios corredores visuales y de conexión con la cuadrícula urbana existente, configurándose como las puertas de acceso a Puerto Madero y al sistema transversal de la Costanera Sur.Han sido resueltas a partir de la definición de un gran veredón continuo central, en que se disponen conjuntos de bancos que posibilitan las visuales hacia uno u otro lado, a la vez que ofrecen espacios para el descanso y la contemplación. Una fuente de agua a modo de rotonda articula el cruce de los tres bulevares con la trama Norte-Sur.

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SISTEMA PUBLICO JERARQUICON

MALECONES PEATONALES: Juana Manuela Gorriti - Pierina DealessiEl recorrido que se extiende paralelo a los diques conforma, hacia el oeste, un paseo peatonal de 3 km de longitud, que ha sido construido con materiales y elementos recuperados del viejo construido con materiales y elementos recuperados del viejo puerto.

PARQUE MICAELA BASTIDASel parque Micaela Bastidas, cubre 7,2 has. Su geografía se define por movimientos de suelo que conforman desniveles que definen a partir de muros de gavión espacios de diferentes escala y carácter.

PARQUE MUJERES ARGENTINASPor su escala y localización, el Parque Mujeres , qArgentinas se transforma en el parque que vincula y amarra la ciudad con el río, generando espacios de encuentro masivo y zonas de contención.Junto con el Micaela Bastidas y la plaza Raquel Forner qconforman una unidad de proyecto, de operación sobre vacíos que, junto a la operación de recuperación del área histórica, estructura la nueva relación entre el borde natural y el construido.

LIMITES

NRETIRO

RESERVA ECOLOGICA

RIO DE LA PLATA

ECOLOGICA

CIUDADEXISTENTE

BOCASAN TELMO

CARACTERISTICA ESPEACIALES Y MORFOLOGICAS DE LA/S OPERACIÓN/ES URBANA/S - TRAZADOS

MANZANAS CERRADAS (DE 14M. DE PROFUNDIDAD), DE FACHADA CONTINUA Y ALTURA CONSTANTE,

N

ALREDEDOR DE UN CORAZON VERDE. ACOMPAÑANDO LAS MANZANAS CERRADAS, SE DISPONEN EDIFICIOS EN TIRAS QUE ARMAN EL FRENTE ESTE DE LOS DIQUES SOBRE EL LOS DIQUES SOBRE EL MALECON.

MANZANAS DE EDIFICIOS-MORFOLOGIA HETEROGÉNEA

MANZANA DE VIVIENDAS-MORFOLOGIA HOMOGÉNEA

EN CADA MANZANA LO CONSTRUIDO SE DISTRIBUYE CONSTRUIDO SE DISTRIBUYE DEJANDO ESPACIOS VERDES.

SISTEMA DE SISTEMA DE ESPACIOS VERDES PÚBLICOS QUE ARTICULAN LA ESCALA LOCAL ESCALA LOCAL CON LA METROPOLITANA.

los espacios los espacios verdes determinaron la contemplación de actividades recreativas, culturales y deportivasdeportivas

Privilegiar los espacios úpúblicos frente

a los privados

INFRAESTRUCTURAComprende una red subterránea de serviductos de abastecimiento, y la apertura de calles y pavimentación de la red vialla apertura de calles y pavimentación de la red vial.El diseño de las infraestructuras consideró la provisión de todos los servicios necesarios para el desarrollo de las actividades previstas en Puerto Madero, una vez ejecutados todos los edificios y el equipamiento urbano, de manera que todos los frentes parcelarios dispongan de acometidas directas a las redes de servicio.Las obras comprenden: desagües pluviales y cloacales, Las obras comprenden: desagües pluviales y cloacales, abastecimiento de agua potable, suministro de gas natural; energía eléctrica en media y baja tensión; alumbrado público; telefonía, transmisión de datos y televisión por cable. Se complementan con

ó ñ ñ ódemarcación horizontal, señalamiento vertical y señalización luminosa.

EQUIPAMIENTOS

SECTOR OESTE OCUPACION POR SECTOR ESTE: OCUPACION POR SECTOR OESTE: OCUPACION POR USO:•37% EQUIPAMIENTO EDUCATIVO•32% OFICINAS•18% RESIDENCIA

SECTOR ESTE: OCUPACION POR USO:• 34% EQUIPAMIENTO•31.2% DE OFICINAS•29 2% DE RESIDENCIA•18% RESIDENCIA

•13% COMERCIO

29.2% DE RESIDENCIA•2.6% DE COMERCIO•2.7% RESTANTE SIN DESTINO

DIQUE 4 DIQUE 3 DIQUE 2 DIQUE 1

DIQUE 1: 100% EQUIPAMIENTO DIQUE 2: 66.55% VIVIENDA, 18.6% OFICINAS, 5.8% EQUIPAMIENTO 2 5% COMERCIO 6 6% SIN DESTINO DIQUE 3 41 6% OFICINAS 41% EQUIPAMIENTO, 2.5% COMERCIO, 6.6% SIN DESTINO DIQUE 3: 41.6% OFICINAS, 41% EQUIPAMIENTO, 13.9% VIVIENDA, 3.5% COMERCIO DIQUE 4: 62.2% OFICINAS, 29.2% VIVIENDAS, 6.9% EQUIPAMIENTOS, 3.8% COMERCIOS, 2.8% SIN DESTINO AL 2006.

Costanera Sur- Tira urbanizada angosta entre los Diques y el Parque- Contempla dos grupos de torres de entre 20 y 30 pisos- Grandes extensiones de áreas verdes- Infraestructura deportiva y de esparcimientoReserva Ecológica:- Es considerado el gran pulmón de la ciudad (350 Hectáreas)- Área verde a escala Metropolitana- Limita el desarrollo inmobiliario

TIPOLOGIAS EDILICIASLAS TORRES ENMARCAN EL EJE DE AVENIDA DE MAYO Y ESTABLECEN EL LÍMITE DEL NUEVO FRENTE URBANO LÍMITE DEL NUEVO FRENTE URBANO SOBRE EL RÍO

MACACHA GUEMES

AZUCENA VILLAFLOR

LA CONSTRUCCIÓN DE TORRES, SOBRE LOS BULEVARES AZUCENA VILLAFLOR Y MACACHA GÜEMES, PARECEN REMEMORAR LA ASPIRACIÓN DE LE CORBUSIER DE CONSTRUIR SU CITÉ DES AFFAIRES, SOBRE EL RÍO DE LA PLATA.AFFAIRES, SOBRE EL RÍO DE LA PLATA.

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EDIFICIOS NUEVOS

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EDIFICIOS EXISTENTES

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TORRES CATALINAS

•CONJUNTO URBANO DE MODERNAS TORRES DE OFICINA (ESQUEMA DE PRISMAS Y ESTILO DE MURO CORTINA DE (ESQUEMA DE PRISMAS Y ESTILO DE MURO CORTINA DE ACERO Y CRISTAL).•La zona se caracteriza por los edificios desarrollados en los últimos años y que le dan un tinte moderno y progresista a la ciudad. A su vez, es el nexo entre el barrio de Retiro, al que pertenece, y Puerto Madero.•Se encuentran por fuera del tejido de manzanas

TRANSFORMACIONES DEL PROYECTO ORIGINAL EN EL TIEMPO

L ó ó ‐La reconversión de la rivera oeste, repercutió inmediatamente en la consolidación del sector.- Se estableció un interés por la urbanización por la rivera este.- Aunque los nuevos edificios en la zona este son de carácter moderno, un

sentido portuario similar se mantuvo gracias a las normativas de la corporación.- La intervención de los Docks dio origen a una serie de acciones mayores que fue capaz de consolidar al puerto y a sus zonas aledañasE D - Es entonces que el Dock, una infraestructura obsoleta en un principio se

convirtió después en la matriz generadora de la reconversión del lugar y de la ciudad.

PELICULA NUEVE REINAS

Bielinsky conoce la calle y mete a sus criaturas en el medio de la efervescencia diaria de la ciudad: veredas del centro, bares, portales de edificios, bancos, kioscos de diarios, subtes. La historia se mueve en la calle y la calle mueve la historia.