TEST AND ADJUST THE RELIEF VALVE(RENR8878-11)

1.-Mover la máquina a una zona lisa, llana.

2.-Aleja al personal que se encuentre cerca a la máquina para evitar accidentes.

3.-Engancha o jala el freno de parqueo.

4.-Ubica el bastidor de dirección en estado de BLOQUEO.

5.-Instrumento a utilizar: Indicador de presión.

6.-Enciende el motor en altas revoluciones (rpm). Opera las palancas de control y mueve todos los cilindros para que se incremente la temperatura de aceite hidráulico a aproximadamente 49-65 C.

7.-Baja los cilindros de levante al suelo.

8.-Apaga el motor.

9.-Libera la presión del sistema hidráulico.

10.-Retira la guarda delantera para tener acceso para realizar el load sensing de la válvula relief.

11.-Conectar el indicador de presión en la toma de presión, ubicada en el lado derecho de la máquina al final cerca al enganche articulado.

12.-Enciende el motor. Eleva la herramienta a la máxima altura y mantener la palanca de levante en la posición de elevación.

13.-Incrementar la velocidad del motor hasta altas rpm.

14.-Leer la presión que muestra el indicador o medidor que debe ser de 4000±100 psi que es la presión del sistema.

15.-Si la presión no es correcta se debe ajustar la válvula relief.

TEST AND ADJUST PISTON PUMP – MARGIN PRESSURE (RENR8878-11)

1.-Mover la máquina a una zona lisa, llana.

2.-Aleja al personal que se encuentre cerca a la máquina para evitar accidentes.

3.-Engancha o jala el freno de parqueo.

4.-Ubica el bastidor de dirección en estado de BLOQUEO.

5.-Instrumento a utilizar: Indicador de presión.

6.-Mover la palanca de los implementos varias veces para que libere cualquier presión que pueda estar en el sistema.

7.-Conectar el indicador de presión a la toma de presión de la bomba (alta presión) y a la toma de presión de señal (baja presión). Cabe acotar que se requieren dos manómetros para alta presión con sus respectivos sensores.

8.-Encender el motor a bajas rpm.

9.-Accionar el implemento en la posición flotante.

10.-Leer el indicador de presión que figure una presión de 305±15 psi.

11.-Apagar el motor.