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URBANISMO C.I.A.M CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNA Catedra ex- Baliero PU Grupo 1 - Madero – Mazzinghi – Walker

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URBANISMO C.I.A.M

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNA

Catedra ex- Baliero PUGrupo 1 - Madero – Mazzinghi – Walker

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ANTECEDENTES

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

1927 Stuttgart Weissenhof Siedlung, un esfuerzo de conjuntar ideas sobre la construcción de vivienda.

1927 concurso Liga de Naciones para el “palacio de la sociedad de las naciones” Ginebra.

Nace una tendencia que se contrapone a la arquitectura tradicional del pasado; nutrida por las necesidades del momento actual.

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FUNDACION de CIAM

C.I.A.M

En 1928 se fundo el CIAM, junto con el Comité

Internacional para la Realización de los Problemas

Arquitectónicos Contemporáneos CIRPAC.

28 ARQUITECTOS

1928

Objetivo: Debatir, resolver y difundir el problema arquitectónicocontemporáneo.

Fines:-Formular los problemas de la arquitectura contemporánea.-Representar las ideas de la arquitectura moderna.-Hacer penetrar esta idea en los círculos técnicos, económicos y sociales.-Velar por la solución del problema de la arquitectura.

I CIAM: La Sarraz, 1928. Declaración de principios.II CIAM: Frankfurt, 1929. Vivienda.III CIAM: Bruselas, 1930. Barrio (agrupación de viviendas).IV CIAM: Atenas, 1933. Ciudad Funcional.V CIAM: París, 1937. Vivienda y tiempo libre.

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNA

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CARTA DE ATENAS

CONGRESO INTERNACIONAR DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

IV CONGRESOLa Carta de Atenas considera en suprimera parte las relaciones de laCiudad con el territorio que la rodea.Se afirma que toda ciudad debe serpensada en relación a un territorio. Sepropone una ciudad ordenada,conformando un Modelo urbanísticoprogresista.

1933

4 funciones a las cuales se atribuía la cualidad de ordenar las ciudades. 1-HABITAR2-TRABAJAR3-RECREARSE 4-CIRCULAR

Acerca de la ciudad existente se establecen que deben preservarse los edificios o conjuntos que por sus valores estéticos representen verdaderamente una época pasada. Y construir arquitectura siempre que no afecten el interés común, y generando el contacto con los espacios verdes.

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNA

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CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

• La vivienda debe tener primacía sobre el resto de usos.• En la situación de la residencia se buscará la higiene.• La relación vivienda/superficie la determinan las características del terreno en función del soleamiento.• Se debe prohibir la disposición de viviendas a lo largo de vías de comunicación.• La solución son las viviendas en altura situadas a una distancia entre ellas que permite la construcción de grandes superficies verdes (tapiz verde).

BARRIO LOS PERALES

HABITAR

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HABITAR

“una célula de vivienda no estará completa sin unos servicios comunitarios que amplíen sus funciones” Sert

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RECREARSE

CONGRESO INTERNACIONAR DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

Todo barrio con superficie verde necesaria para juegos y deportes •Demoler manzanas insalubres y convertirlas en áreas verdes •Que se integren ríos, bosques, colinas, valles, lagos, mar

Centro civico. 2 pabellones curvos.

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TRABAJAR

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

Mínima distancia entre vivienda y trabajo •Sectores industriales independientes de vivienda •Centro de negocios (equipamientos) bien comunicado con vivienda

Proyecto complejo de oficinas Catalinas Norte • sectorización de áreas de oficinas cercanas a áreas verdes y centros de transporte

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CIRCULAR

CONGRESO INTERNACIONAL DE LA ARQUITECTURA MODERNAC.I.A.M

Clasificación de vías según su naturaleza: •Cruces de gran tránsito con pasos a desnivel •Peatón separado de automóvil •Diferenciación de calles: habitacionales, paseo, tránsito, primarias •Gran circulación aislada con áreas verdesUrbanismo Buenos Aires: •Se hizo evidente la necesidad de romper con el esquema de retícula colonial. •Se abren grandes arterias de comunicación, avenidas, autopistas •Se desarrollan los medios de transporte publico. Tranvía, colectivos, trenes, subterráneos

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CIRCULAR