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Excmo. Ayuntamiento de

Castellón de la Plana

PROYECTO DE REPAVIMENTACIÓN DE CALLES EN

CASTELLÓN DE LA PLANA.

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CASTELLÓN DE LA PLANA

INFRAESTRUCTURAS, SERVICIOS PÚBLICOS Y MEDIO AMBIENTE

ÍNDICE GENERAL

I. MEMORIA 1. Memoria descriptiva 1.1. Agentes 1.2. Información previa 1.3. Descripción del proyecto 1.4. Fotos. 2. Memoria constructiva. 3. Obras para la administración 3.1. Plazo de ejecución 3.2. Manifestación de obra completa 3.3. Propuesta de clasificación del contratista y categoría del contrato 3.4. Presupuesto para conocimiento de la Administración 3.5. Codificación según el vocabulario común de los contratos públicos 3.6. Financiación 3.7. Personal necesario para la realización de las obras 3.8. Plan de obra 4. Cumplimiento del CTE

5. Cumplimiento de otras disposiciones

6. Estudio de Seguridad y Salud

II. PLIEGO DE CONDICIONES

III. MEDICIONES Y PRESUPUESTO

IV. PLANOS

0.1 Calles de la Actuación. 0.2 Calle Gasset. 0.3 Calle Herrero. 0.4 Calle Trinidad. 0.5 Calles Galicia, Cataluña, Concepción Arenal y Padre Vela (entre C/ D. Martin y J. Costa). 0.6 Plaza Maria Agustina. 0.7 Avda Burriana y Calle Coves de Vinromá. 0.8 Calle Pelayo. 0.9 Calle Hermanos Villafañe. 10. Calle Cerdan Tallada, Vinaroz y Pedro el Grande. 11. Calle Sanz Bremond. 12. Calles Albocacer y Padre Tosca. 13. Calle San Roque. 14. Calle Huesca. 15. Avenidda Tombatossals. 16. Cami de la Quadra Borriolenc, Avda. de la Diputación y Alcalde Jose Ballester. 17. Camino Viejo de Alcora, Avda. Campos Elíseos y Plaza Concordia. 18. Avenidad Vicente Sos Baynat. 19. Calles Venezuela, Colombia, Costa Rica y General Marina. 20. Calles Sierra de Ares, Silla, Cullera, Pozo Alegria y Ctra. Vieja de Ribesalbes (hasta Colegio). 21. Avda de Quevedo. 22. Calles Pintor Sorolla y Cronista Muntaner. 23. Calle Borriol. 24. Calles Sierrra de gudar, Costur y de la Tinença de Benifassa. 25. Calle Prim y Pablo Iglesias. 26. Calle Fernando el Católico. 27. Calle Guitarrista Fortea, Artana, Ceramista Godofredo Buenos Aires y Santa Cruz de Tejero. 28. Ronda Este entre Avda. del Mar-Avda. Hnos Bou. 29. Calle Lepanto. 30. Avenida Almassora. 31. Calle Cantó de Castalia. 32. Avenida Valencia (desde Ronda Sur hasta Tno. Mun. Almassora) y Calle Tirg. 33. Ronda Este 1ª fase Confluencia con Avda. Almassora.

PROYECTO DE REPAVIMENTACIÓN DE CALLES EN CASTELLÓN DE LA PLANA Indice



34. Calle Entorno del Pinar. 35. Calle dels Treballadors de la Mar, Churruca, Marina Española, Monturiol y Ciudadela. 36. Calle Alcocebre, Magallanes, Gravina, M. Santangel, L’illa, Teniente Alloza y Pz Virgen del Carmen.

PROYECTO DE REPAVIMENTACIÓN DE CALLES EN CASTELLÓN DE LA PLANA Indice

I. MEMORIA



1. MEMORIA DESCRIPTIVA.-

REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. (BOE núm. 74, Martes 28 marzo 2006) 1. Memoria descriptiva: Descriptiva y justificativa, que contenga la información siguiente: 1.1. Agentes*, Promotor, proyectista, otros técnicos. 1.2. Información previa*. Antecedentes y condicionantes de partida, datos del emplazamiento, entorno físico, normativa urbanística, otras normativas, en su caso. Datos del edificio en caso de rehabilitación, reforma o ampliación. Informes realizados. 1.3. Descripción del proyecto. Descripción general del edificio, programa de necesidades, uso característico del edificio y otros usos previstos, relación con el entorno.

Cumplimiento del CTE y otras normativas específicas, normas de disciplina urbanística, ordenanzas municipales, edificabilidad, funcionalidad, etc. Descripción de la geometría del edificio, volumen, superficies útiles y construidas, accesos y evacuación.

Descripción general de los parámetros de que determinan las previsiones técnicas a considerar en el proyecto respecto al sistema estructural (cimentación, estructura portante y estructura horizontal), el sistema de compartimentación, el sistema envolvente, el sistema de acabados, el sistema de acondicionamiento ambiental y el de servicios.

1.4. Prestaciones del edificio*. Por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. Se indicarán en particular las acordadas entre promotor y proyectista que superen los umbrales establecidos en el CTE.

Se establecerán las limitaciones de uso del edificio en su conjunto y de cada una de sus dependencias e instalaciones.

1.1. AGENTES

Promotor:

Excmo. Ayuntamiento de Castellón de la Plana.

Financiación:

Las obras correspondientes al presente proyecto se financiarán con cargo a los recursos asignados a es Excmo. Ayntamiento enel Fondo Estatal de Inversión Local creado por el Real Decreto-Ley 9/2008, de 28 de noviembre .

Ingeniero municipal:

Cristobal Badenes Catalán

Director de obra:

Cristobal Badenes Catalán

Ingeniero técnico municipal y Coordinador de Seguridad y Salud:

Inés Beltran Pitarch.

1.2. INFORMACIÓN PREVIA

I. ANTECEDENTES.-

El estado del aglomerado asfáltico en numerosas calles de la ciudad se encuentra en un estado avanzado de deterioro, bien por la cantidad de tránsito, por la antigüedad de la pavimentación o por las sucesivas reparaciones y zanjas de servicios.

II. CONDICIONANTES DE PARTIDA.-

Las calles en las que se va actuar presentan numerosas irregularidades en el firme para el tráfico rodado. Se aprecian numerosas fisuras, parches de reparaciones, tapas de pozos y arquetas mal enrasadas o muy deterioradas, zanjas de servicios pavimentadas posteriormente, zonas muy deterioradas con formaciones de “piel de cocodrilo”. Todos estos defectos provocan un exceso de ruido y deficiente circulación rodada.

III. EMPLAZAMIENTO Y ENTORNO FÍSICO.-

El ámbito de la intervención queda emplazado en el término municipal de Castellón de la Plana.

IV. NORMATIVA DE APLICACIÓN.-

Marco normativo básico.-

Ley 38/1999, de 5 de Noviembre, de Ordenación de la Edificación. BOE 06/11/1999

Código Técnico de la Edificación. R D 314/2006. 17/03/2006. Ministerio de la Vivienda. Modificado por R.D. 1371/2007. BOE 28/03/2006.

Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación (D.O.G.V. 7-5-98).

PROYECTO DE REPAVIMENTACIÓN DE CALLES EN CASTELLÓN DE LA PLANA Memoria 2



Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público. BOE 31/10/2007.

PG-3

Real Decreto-ley 9/2008, de 28 de noviembre.

Otras normas de aplicación.-

Todas las obras que se contemplan en el presente proyecto se ajustarán en su ejecución a cuanto prescriben las vigentes normas de la Presidencia del Gobierno, de la Consellería de Obras Públicas Urbanismo y Transportes, y del Ministerio de Fomento, y a todas las que en lo sucesivo se promulguen (Decreto 462/71) en especial las normas básicas de la edificación de obligado cumplimiento, las normas tecnológicas de la edificación (NTE), tanto las citadas específicamente como las que son de aplicación aunque no se hayan citado expresamente, así como las “Normas de accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas” (Decreto 193/88) y la Ley 1/1998 de “accesibilidad y supresión de Barreras arquitectónicas, Urbanísticas y de la comunicación”.

El Contratista deberá cumplir la totalidad de la normativa que en el ámbito de la Seguridad e Higiene desarrolla la legislación vigente, en especial el R.D. 1627/97, que es de obligado cumplimiento, al igual que aquellas que pudieran promulgarse durante el transcurso de las obras.

La empresa adjudicataria deberá disponer durante el tiempo que dure la ejedcución de las obras los medios necesarios (pasos, plataformas, pasarelas etc) para facilitar el acceso de personas y mercancías a las viviendas y locales comerciales existentes en la zona sobre la que se actúa. Los gastos que de ello se deriven correrán a cargo del contratista, ya que su valoración se ha incluido en el porcentaje que, bajo el concepto de medios auxiliares, forma parte de las unidades de obra que intervienen en el Presupuesto del Proyecto

Planeamiento urbanístico.-

Plan General Municipal de Ordenación Urbana de Castellón de la Plana (PGMOU), aprobado definitivamente en fecha 1 de marzo de 2000.

Ordenación urbanística.-

Clasificación y calificación del suelo:

SUELO URBANO RESIDENCIAL

1.3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.-

1.3.1. DESCRIPCIÓN GENERAL.-

Solución adoptada:

La intervención que se contempla en el presente proyecto consiste en la repavimentación de las calles con una nueva capa de aglomerado asfáltico en caliente de 5 cm de espesor. Para mantener el actual plinto de bordillo se contemplan el fresado del pavimento en una franja longitudinal junto a la rigola, donde la haya, o junto al bordillo. También se eliminará mendiante fresado mecánico las zonas que están en peor estado, en las cuales se extendará una capa de aglomerado, mediante un reperfilado, para igular las cotas de la rasante y así poder exteneder la capa final con un espesor uniforme.

Posteriormente se procederá al enrasado de las tapas de arquetas y pozos.

En la Avd. Sos Baynat, dado que no existen aparcamientos, hay pocos accesos a calles adyacentes y a aparcamientos particulares, la velocidad real del tráfico es superior a la de resto de calles contempladas en el presente proyecto, por lo que se contempla la extensión de una mezcla porosa de un espesor medio de 4 cm. Con esto se consigue la reducción de ruido y la mejora de visibilidad en días de lluvia.

Geometría y superficie:

El ámbito del proyecto está constituido por un conjunto de calles con una superficie total a aglomerar de 202.094 m2 y que se divide en distritos de la siguiente manera:

Distrito Centro: 23.564 m2.

Distrito Norte: 40.954 m2.

Distrito Oeste: 35.665 m2.

Distrito Este: 28.107 m2.

Distrito Sur: 44.593 m2.

Distrito Grao: 29.211 m2.

Uso característico:




Espacio urbano de uso público. Relación con el entorno:

Conforme a lo expuesto en el apartado relativo a la descripción general de la Intervención. 1.3.2. DESCRIPCIÓN DE LAS PRESTACIONES DEL PROYECTO POR REQUISITOS BÁSICOS Y EN RELACIÓN

CON LAS EXIGENCIAS BÁSICAS DEL CTE.-

A. REQUISITOS BÁSICOS

Son requisitos básicos, conforme a la Ley de Ordenación de la Edificación, los relativos a la funcionalidad, seguridad y habitabilidad.

Se establecen estos requisitos con el fin de garantizar la seguridad de las personas, el bienestar de la sociedad y la protección del medio ambiente.

A.1. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA FUNCIONALIDAD:

1. Utilización, de tal forma que la disposición y las dimensiones de los espacios y la dotación de las instalaciones faciliten la adecuada realización de las funciones previstas.

Respecto a la movilidad y el uso:

a. No se alteran las dimensiones de los viales existentes.

Respecto a las instalaciones:

a. No se alteran las instalacines existentes por ser una actuación superficial.

2. Accesibilidad, de tal forma que se permita a las personas con movilidad y comunicación reducidas el acceso y la circulación en los términos previstos en su normativa específica.

La solución de pavimentos que se proyecta facilita la movilidad de las personas y su conexión con los viales del entorno, y se disponen recorridos adaptados que cumplen las condiciones establecidas en el Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat Valenciana DOGV 10-3-04 “Accesibilidad en la edificación de pública concurrencia y en el medio urbano”.

3. Acceso a los servicios de telecomunicación, audiovisuales y de información de acuerdo con lo establecido en su normativa específica.

No se alteran.

4. Facilitación para el acceso de los servicios postales, mediante la dotación de las instalaciones apropiadas para la entrega de los envíos, según lo dispuesto en su normativa específica.

El acceso por parte de los servicios postales no queda condicionado por la solución adoptada en el presente proyecto, a la vez que no existen zonas de acceso restringido para vehículos.

A.2. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA SEGURIDAD:

1. Seguridad estructural, de tal forma que no se produzcan daños que tengan su origen o afecten elementos estructurales, y que comprometan directamente la resistencia mecánica y la estabilidad.

2. Seguridad en caso de incendio, de tal forma que se permita la actuación de los equipos de extinción y rescate, ya que se actúa sobre un espacio exterior.

3. Seguridad de utilización, de tal forma que el uso normal de las obras que se proyectan no suponga riesgo de accidente para las personas.

Dado que el presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, se contemplan en el mismo la seguridad frente al riesgo de caídas, la seguridad frente al riesgo causado por iluminación inadecuada y la seguridad frente al riesgo causado por vehículos en movimiento.

A.3. REQUISITOS BÁSICOS RELATIVOS A LA HABITABILIDAD:

El presente proyecto se desarrolla sobre un espacio público abierto, sin que se prevean intervenciones en la edificación existente.

A.4. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVAS ESPECÍFICAS.-

Accesibilidad Se cumplen: - Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación. (DOGV Núm. 3.237 de 07/05/1998). - Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia y en el medio urbano. (DOGV Núm. 4.709 de 10/03/2004).




Ordenanzas municipales: - Se cumplen las determinaciones del PGMOU de 1 de marzo de 2000

B. DESCRIPCIÓN Y PARÁMETROS DE LOS SISTEMAS QUE INTERVIENEN EN EL PROYECTO.-

B.1. SISTEMA ESTRUCTURAL: No procede.

B.2. SISTEMA ENVOLVENTE: No procede.

B.3. SISTEMA DE COMPARTIMENTACIÓN: No procede.

B.4. SISTEMA DE ACABADOS: Relación y descripción de los acabados empleados, así como los parámetros que determinan las previsiones técnicas y que influyen en la elección de los mismos.

Firmes y pavimentos.

Descripción:

Calzadas Extensión y compactación de capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 16 SURF 35/50 D de 5 cm de espesor en capa de, incluso riegos de adherencia con emulsión bituminosa ECR-1, compactación al 97 % del Ensayo Marshall. Extensión y compactación de capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo PA 16 SURF BM de 4 cm de espesor en capa de, incluso riegos de adherencia con emulsión bituminosa ECR-1, compactación al 97 % del Ensayo Marshall. Extensión y compactación de capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 16 BIND 35/50 D de espesor variable, incluso riegos de adherencia con emulsión bituminosa ECR-1, compactación al 97 % del Ensayo Marshall. Reconstrucción de pozos, arquetas de registro existentes, bocas de riego, marco y tapa de hormigón, recrecido de tapas a nueva rasante, arrancado de actual marco y posterior colocación del nuevo.

Parámetros: Todos los solados Seguridad en caso de incendio: Capacidad portante de los viales > 20 kN/m2 Seguridad de utilización: Resbaladicidad grado 3. Irregularidades < 3 mm

B.5. SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO AMBIENTAL: No procede.

C. PRESTACIONES DE LA INTERVENCIÓN.- Por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. No existen acuerdos entre promotor y

proyectista que superen los umbrales establecidos en CTE.

Requisitos básicos: Según CTE En proyecto Prestaciones según el CTE en proyecto

Seguridad DB-SE Seguridad estructural DB-SE Capacidad portante de los viales > 20 kN/m DB-SI Seguridad en caso de incendio DB-SI Se facilitará la intervención de los equipos

de rescate y de extinción de incendios. DB-SU Seguridad de utilización DB-SU Resbaladicidad grado 3.

Irregularidades < 3 mm Funcionalidad

Accesibilidad Ley 1/1998 de mayo

Se garantizará la accesibilidad al medio urbano en condiciones tendentes a la igualdad de todas las personas, sean cuales sean sus limitaciones.

Limitaciones Limitaciones de uso sobre los viales:

La capacidad portante de los viales se establece en 20 kN/m2, debiendo disponerse placas de reparto de la carga en el caso de vehículos o actividades que puedan superar esta limitación.

Castellón de la Plana, diciembre de 2008.

El Inegniero municipal El Ingeniero Técnico municipal Cristobal Badenes Catalán Inés Beltran Pitarch




1.4. FOTOS.

A continuación se adjuntan fotografías del estado del pavimento en las diferentes calles de la acutación.




2. MEMORIA CONSTRUCTIVA.-




DESCRIPCIÓN DE LAS SOLUCIONES ADOPTADAS.-

Las obras contempladas en el proyecto se llevarán a cabo mediante la ejecución de las unidades de obra que se describen a continuación.

ACTUACIONES PREVIAS

Se dispondrá la señalización pertinente de obras y desvíos provisionales, con programación de corte de tráfico y avisos de corte, en total coordinación con la policía local y el resto de los servicios municipales.

FRESADO DE PAVIMENTO EXISTENTE

Fresado con medios mecánicos de superficies de aglomerado asfáltico u hormigón, de 0 a 5 cm. de espesor, en franjas paralelas al bordillo y contiguas a éste o a la rigola, para no disminur los plintos actuales, con carga de productos sobrantes y barrido posterior de la superficie fresada, con parte proporcional de señalización de los trabajos, organización de tajos etc. Medida la superficie realmente ejecutada.

Transporte de escombros a vertedero autorizado y certificado, con camión volquete de carga máxima 12 t. y velocidad media 45 Km./h., a una distancia de 10 km., con parte proporcional de pago de canon de vertido, considerando tiempos de ida, descarga, vuelta, incluso carga con pala.

También se eliminará mediante fresado mecánico zonas de aglomerado que están más deterioradas.

AGLOMERADO CON MEZCLAS ASFÁLTICAS

Reperfilado en superficies muy irregulares y en zonas de saneo de firme, consistente en la extensión y compactación de una capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 16 BIND 30/50 D de espesor varialble con una media aproximada de 3 cm. Incluso riegos de adherencia con emulsión bituminosa ECR-1, companctación al 97 % del ensayo Marshall.

Extendido y compactación de una capa de aglomerado asfáltico en caliente tipo AC 16 SURF 30/50 D de un espesor constante de 5 cm. Incluso riego de adherencia con emulsión bituminosa ECR-1, companctación al 97 % del ensayo Marshall. Ésta capa se extenderá sobre la zona fresada junto a la acera y sobre el eje actual mejorando notablemente el drenaje transversal de la calle al ganar 5 cm de bombeo.

En la Avenida Sos Baynat ésta última capa se sustituye por una de PA 16 SURF BM, la cual es una mezcla porosa que mejora la visibilidad en caso de lluvia y disminuye el nivel de ruido tanto para los usuarios de la vía como para los vecinos, aumenta la resistencia al deslizamiento disminuyedo la distancia de frenado. Al utilizar esta mezcla no es necesario el fresado de los laterales de la calzada dado que toda la carpeta ha de ir extendida sobre el aglomerado alctual, quedando un pequeño caz, formado por la rigola, entre el aglomerado y el bordillo, de esta manera también se favorece el drenaje longitudinal del vial.

RECRECIDO DE ARQUETAS Y POZOS

Por último se procederá al enrrasado, con la nueva rasante, de las tapas de arquetas y pozos existentes, mediante la recuperación del marco y tapa acutuales y su posterior levantado. Se utilizará para el anclaje del marco hormigón HM 20/B/20/I y mortero 1/6 de cemento CEM II/A 42.5 R.

SEGURIDAD Y SALUD

Seguridad y Salud según presupuesto parcial incluido en el estudio de Seguridad y Salud.






3. OBRAS PARA LA ADMINISTRACIÓN.-




3.1. PLAZO DE EJECUCIÓN

De acuerdo con el volumen y características de las obras a ejecutar, se establece un plazo de ejecución de seis (6) meses, a contar a partir del dia siguiente al de la firma del acta de replanteo.

3.2. MANIFESTACIÓN DE OBRA COMPLETA

El proyecto comprende una obra completa susceptible de ser entregada como espacio urbano de uso público, de conformidad con el Art. 125 y el Art. 127.2 del R.G.L.C.A.P.

3.3. PROPUESTA DE CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA Y CATEGORÍA DEL CONTRATO

En consideración a las características, plazo previsto y presupuesto de las obras proyectadas, y de conformidad con las previsiones de la O.M. de 28.03.1968 y la O.M. de 28.06.1991, se propone la Clasificación del Contratista en:

Grupo G: Viales y pistas

Subgrupo 4: Obras viales sin cualificación específica Categoría E (la anualidad media excede 840.000 € y no supera 2.400.00 €.)

3.4. CODIFICACIÓN SEGÚN EL VOCABULARIO COMÚN DE LOS CONTRATOS PÚBLICOS.-

De acuerdo con el Reglamento (CE) 2195/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 5 de noviembre de 2002 por el que se aprueba el Vocabulario Común de los contratos públicos, la codificación del contrato correspondiente a este tipo de obra es 45233252-0 (Trabajos de pavimentación de calles).

3.5. PRESUPUESTO DE LICITACIÓN.-

PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL (sin Seguridad y Salud) 1.422.397,41 €SEGURIDAD Y SALUD 26.457,99 € PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL (P.E.M.) (con Seguridad y Salud) 1.448.855,40 € GASTOS GENERALES (13%) 188.351,20 €BENEFICIO INDUSTRIAL (6%) 86.931,33 € PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA (P.E.C.) 1.724.137,93 € I.V.A. (16%) 275.862,07 € PRESUPUESTO DE LICITACIÓN (con I.V.A.) 2.000.000,00 €

Asciende el presente presupuesto a la expresada cantidad de DOS MILLONES de euros (2.000.000’00 €). 3.6. FINANCIACIÓN Las obras correspondientes al presente proyecto se financiarán con cargo a los recursos asignados a es Excmo.

Ayntamiento enel Fondo Estatal de Inversión Local creado por el Real Decreto-Ley 9/2008, de 28 de noviembre.

3.7. PERSONAL PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

La relación del personal necesario para la realización de la obra es: - 1 Oficial de primera conductor de góndola. - 1 Oficial de primera conductor de camión de transporte. - 1 Oficial de primera conductor computador tandem. - 1 Oficial de primera conductor compactador neumáticos. - 1 Oficial de primera conductor extendedora de aglomerado. - 1 Oficial de primera conductor mini-barredora/fresadora. - 1 Oficial de primera conductor camión de riego. - 1 Encargado de equipo de aglomerado. - 1 Oficial de primera reglista. - 4 Oficiales. - 2 Peones. - 2 Peones señalistas.




3.8. PLAN DE OBRAS.-

Las obras proyectadas se ejecutarán en una anualidad, con las siguientes consignaciones presupuestarias:

Año 2009: 2.000.000’00 €

El plan de obras por distritos:

DISTRITOS MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 MES 6 Distrito Centrto Distrito Norte Distrito Oeste Distrito Este Distrito Sur Distrito Grao Seguridad y Salud

OBSERVACIONES.- 1. No se aplican honorarios técnicos por redacción de proyectos ni dirección de obras por tratarse de trabajos realizados por

técnicos municipales. 2. El % de gastos generales que se aplica al presupuesto de ejecución material de las obras, incluye la legalización de todas

las instalaciones contempladas en el proyecto. 3. Control de calidad: La ejecución del presente proyecto se llevará a cabo con materiales y técnicas constructivas de uso

común, por lo que no se considera necesario la elaboración de un Programa de Control de Calidad específico, si bien deberán realizarse los controles de calidad definidos en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y restantes documentos del proyecto, y todos aquellos que la Dirección Facultativa considere durante el transcurso de la obra. Las características y requisitos que deberán cumplir los materiales y unidades de obra integrantes del proyecto, estarán

de acuerdo con las determinaciones de la normativa específica de obligado cumplimiento y en vigor a la fecha de ejecutarse las obras.

Los materiales prefabricados como arquetas, sumideros, bordillos, tuberías, etc. deberán aportar el correspondiente certificado de homologación.

Los criterios para la recepción o rechazo de los materiales los decidirá la Dirección Facultativa, conforme al Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares siempre que sea posible.

4. Seguridad y Salud: El contratista viene obligado a adoptar, en la ejecución de los distintos trabajos, todas las medidas de seguridad que resulten indispensables para garantizar la ausencia de riesgo para el personal, tanto propio como ajeno a la obra, siendo a tales efectos responsable de los accidentes que, por inadecuación de las medidas adoptadas, pudieran producirse durante el desarrollo de las mismas.

En el presente Proyecto se siguen los postulados descritos en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de la construcción.

Así mismo, y antes del comienzo de las obras, el contratista deberá redactar un Plan de Seguridad y Salud, firmado por técnico competente (Técnico en prevención de Riesgos), que adapte el estudio de proyecto a sus métodos constructivos y organizativos. Dicho Plan deberá ser aprobado por la Dirección Facultativa antes del inicio de las obras.

5. Legalizaciones:Es obligación del contratista de las obras la legalización y puesta en marcha de todas las instalaciones contempladas en el proyecto, para lo cual deberá obtener los oportunos permisos, autorizaciones y cualesquiera otros documentos necesarios que deban expedir los organismos competentes, y correrá también a su cargo la redacción de los proyectos, expedición de boletines o de cualquier otro documento necesario para ello.

Los gastos que ocasione la obtención de los mencionados permisos o la redacción de documentos se consideran incluidos en el porcentaje de gastos generales que figura en el resumen del presupuesto.






4. CUMPLIMIENTO DEL CTE (CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN)

Justificación de las prestaciones por requisitos básicos y en relación con las exigencias básicas del CTE. La justificación se realizará para las soluciones adoptadas conforme a lo indicado en el CTE.

También se justificarán las prestaciones que mejoren los niveles exigidos en el CTE.




4.1 Seguridad Estructural.-

Dado que el presente proyecto desarrolla contempla la intervención sobre un espacio público abierto sin que se prevean intervenciones en la edificación existente, no es de aplicación el presente documento básico.

4.2 Seguridad en caso de incendio

REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. (BOE núm. 74, martes 28 de marzo 2006) Artículo 11. Exigencias básicas de seguridad en caso de incendio (SI). 1. El objetivo del requisito básico «Seguridad en caso de incendio» consiste en reducir a límites aceptables el riesgo de

que los usuarios de un edificio sufran daños derivados de un incendio de origen accidental, como consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento.

2. Para satisfacer este objetivo, los edificios se proyectarán, construirán, mantendrán y utilizarán de forma que, en caso de incendio, se cumplan las exigencias básicas que se establecen en los apartados siguientes.

3. El Documento Básico DB-SI especifica parámetros objetivos y procedimientos cuyo cumplimiento asegura la satisfacción de las exigencias básicas y la superación de los niveles mínimos de calidad propios del requisito básico de seguridad en caso de incendio, excepto en el caso de los edificios, establecimientos y zonas de uso industrial a los que les sea de aplicación el «Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales», en los cuales las exigencias básicas se cumplen mediante dicha aplicación.

11.1 Exigencia básica SI 1: Propagación interior: se limitará el riesgo de propagación del incendio por el interior del edificio, tanto al mismo edificio como a otros edificios colindantes.

11.2 Exigencia básica SI 2: Propagación exterior: se limitará el riesgo de propagación del incendio por el exterior, tanto en el edificio considerado como a otros edificios.

11.3 Exigencia básica SI 3: Evacuación de ocupantes: el edificio dispondrá de los medios de evacuación adecuados para facilitar que los ocupantes puedan abandonarlo o alcanzar un lugar seguro dentro del mismo en condiciones de seguridad.

11.4 Exigencia básica SI 4: Instalaciones de protección contra incendios: el edificio dispondrá de los equipos e instalaciones adecuados para hacer posible la detección, el control y la extinción del incendio, así como la transmisión de la alarma a los ocupantes.

11.5 Exigencia básica SI 5: Intervención de bomberos: se facilitará la intervención de los equipos de rescate y de extinción de incendios.

11.6 Exigencia básica SI 6: Resistencia estructural al incendio: la estructura portante mantendrá su resistencia al fuego durante el tiempo necesario para que puedan cumplirse las anteriores exigencias básicas.

4.2.1. Tipo de proyecto y ámbito de aplicación del documento básico.-

Dado que el presente proyecto desarrolla la ordenación de un espacio público abierto que constituye un “espacio exterior seguro” según la definición contenida en Anejo SI A, es de aplicación para este proyecto la Sección SI 5 - Intervención de los bomberos.

4.2.2. Sección SI 5: Intervención de los bomberos.-

En el ámbito de la intervención se generan espacios de maniobra en los términos que establece el apartado “1.2 Entorno de los edificios”, aunque no existen edificaciones con altura de evacuación descendente mayor de 9 metros.

Entorno de los edificios:

- Los espacios de maniobra a lo largo de las fachadas en las que están situados accesos principales a los edificios, cumplen las condiciones que establece el apartado 1.2 de esta Sección.

- El espacio de maniobra debe mantenerse libre de mobiliario urbano, arbolado, jardines, mojones u otros obstáculos. De igual forma, donde se prevea el acceso a una fachada con escaleras o plataformas hidráulicas, se evitarán elementos tales como cables eléctricos aéreos o ramas de árboles que puedan interferir con las escaleras, etc.

Accesibilidad por fachadas:

No se interviene en las fachadas de los edificios existentes.

4.3 Seguridad de utilización

REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico de la Edificación. (BOE núm. 74, martes 28 de marzo 2006) Artículo 12. Exigencias básicas de seguridad de utilización (SU). 1. El objetivo del requisito básico «Seguridad de Utilización » consiste en reducir a límites aceptables el riesgo de que los

usuarios sufran daños inmediatos durante el uso previsto de los edificios, como consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento.

2. Para satisfacer este objetivo, los edificios se proyectarán, construirán, mantendrán y utilizarán de forma que se cumplan las exigencias básicas que se establecen en los apartados siguientes.

3. El Documento Básico «DB-SU Seguridad de Utilización » especifica parámetros objetivos y procedimientos cuyo cumplimiento asegura la satisfacción de las exigencias básicas y la superación de los niveles mínimos de calidad propios del requisito básico de seguridad de utilización.

12.1 Exigencia básica SU 1: Seguridad frente al riesgo de caídas: se limitará el riesgo de que los usuarios sufran caídas, para lo cual los suelos serán adecuados para favorecer que las personas no resbalen, tropiecen o se dificulte la




movilidad. Asimismo, se limitará el riesgo de caídas en huecos, en cambios de nivel y en escaleras y rampas, facilitándose la limpieza de los acristalamientos exteriores en condiciones de seguridad.

12.2 Exigencia básica SU 2: Seguridad frente al riesgo de impacto o de atrapamiento: se limitará el riesgo de que los usuarios puedan sufrir impacto o atrapamiento con elementos fijos o móviles del edificio.

12.3 Exigencia básica SU 3: Seguridad frente al riesgo de aprisionamiento: se limitará el riesgo de que los usuarios puedan quedar accidentalmente aprisionados en recintos.

12.4 Exigencia básica SU 4: Seguridad frente al riesgo causado por iluminación inadecuada: se limitará el riesgo de daños a las personas como consecuencia de una iluminación inadecuada en zonas de circulación de los edificios, tanto interiores como exteriores, incluso en caso de emergencia o de fallo del alumbrado normal.

12.5 Exigencia básica SU 5: Seguridad frente al riesgo causado por situaciones con alta ocupación: se limitará el riesgo causado por situaciones con alta ocupación facilitando la circulación de las personas y la sectorización con elementos de protección y contención en previsión del riesgo de aplastamiento.

12.6 Exigencia básica SU 6: Seguridad frente al riesgo de ahogamiento: se limitará el riesgo de caídas que puedan derivar en ahogamiento en piscinas, depósitos, pozos y similares mediante elementos que restrinjan el acceso.

12.7 Exigencia básica SU 7: Seguridad frente al riesgo causado por vehículos en movimiento: se limitará el riesgo causado por vehículos en movimiento atendiendo a los tipos de pavimentos y la señalización y protección de las zonas de circulación rodada y de las personas.

12.8 Exigencia básica SU 8: Seguridad frente al riesgo causado por la acción del rayo: se limitará el riesgo de electrocución y de incendio causado por la acción del rayo, mediante instalaciones adecuadas de protección contra el rayo.

4.3.1 Tipo de proyecto y ámbito de aplicación del documento básico

Dado que el presente proyecto desarrolla la intervención sobre un espacio público abierto, son de aplicación exclusivamente las siguientes secciones del DB-SU:

Sección SU 1- Seguridad frente al riesgo de caídas. 1. Resbaladicidad de los suelos. 2. Discontinuidades en el pavimento 3. Desniveles

(Clasificación del suelo en función del grado de deslizamiento UNE ENV 12633:2003) Clase NORMA PROYECTO Zonas interiores secas con pendiente <6% - - Zonas interiores secas con pendiente ≥ 6% y escaleras - - Zonas interiores húmedas (entrada al edificio o terrazas cubiertas) con pendiente <

6% - -

Zonas interiores húmedas (entrada al edificio o terrazas cubiertas) con pendiente ≥6% y escaleras - -

SU

1.1

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elos

Zonas exteriores, garajes y piscinas 3 3

NORMA PROY El suelo no presenta imperfecciones o irregularidades que supongan riesgo de caídas

como consecuencia de traspiés o de tropiezos Diferencia de nivel <6%mm < 3mm.

Pendiente máxima para desniveles ≤50mm ≤25% - Perforaciones o huecos en suelos de zonas de circulación interior - - Altura de barreras para la delimitación de zonas de circulación - - Nº de escalones mínimo en zonas de circulación

Excepto en los casos siguientes: - En zonas de uso restringido - En las zonas comunes de los edificios de uso Residencial Vivienda. - En los accesos a los edificios, bien desde el exterior, bien desde porches,

garajes, etc. - En salidas de uso previsto únicamente en caso de emergencia. - En el acceso a un estrado o escenario

- -

SU

1.2

Dis

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ento

Distancia entre la puerta de acceso a un edificio y el escalón más proximo. (excepto en edificios de uso Residencial Vivienda)

≥1.200mm ≥ anchura

hoja -

4.4. Salubridad.-

Dado que el presente proyecto desarrolla contempla la intervención sobre un espacio público abierto, sin que se prevean intervenciones en la edificación existente, y que este documento básico hace referencia al riesgo de los usuarios dentro de los edificios, al riesgo de deterioro de los propios edificios y al riesgo de que los edificios deterioren el medio ambiente en su entorno inmediato, pero siempre tomando medidas desde el propio edificio, no es de aplicación el DB HS Salubridad.

4.5. Protección contra el ruido.-

Dado que el presente proyecto contempla la intervención sobre un espacio público abierto, sin que se prevean intervenciones en la edificación existente, no es de aplicación el presente punto 4.5, relativo a la protección contra el ruido.




4.6. Ahorro de energía.-

Dado que el presente proyecto contempla la intervención sobre un espacio público abierto sin que se prevean intervenciones en la edificación existente, y que el ámbito de aplicación de cada una de las secciones de este Documento Básico HE se define para edificios de nueva planta, modificaciones, reformas o rehabilitaciones de edificios existentes, no es de aplicación el DB-HE Ahorro de energía.






5. CUMPLIMIENTO DE OTRAS DISPOSICIONES




ACCESIBILIDAD AL MEDIO URBANO.- 5.1.1 Normativa.-

Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación. (DOGV Núm. 3.237 de 07/05/1998).

Decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, por el que se desarrolla la Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia y en el medio urbano. (DOGV Núm. 4.709 de 10/03/2004).

Orden de 25 de mayo de 2004, de la Consellería de Infraestructuras y Transporte, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004 de 5 de marzo, del Gobierno Valenciano en materia de accesibilidad en la edificación de pública concurrencia.

5.1.2 Objeto y ámbito.-

El presente anexo desarrolla la justificación del cumplimiento de la Ley 1/1998, que tiene por objeto garantizar la accesibilidad al medio físico en condiciones tendentes a la igualdad de todas las personas, sean cuales sean sus limitaciones, mediante la regulación de unos requisitos que permitan el uso de instalaciones, bienes y servicios a todas las personas y, en especial, a aquellas que de forma permanente o transitoria estén afectadas por una situación de movilidad reducida o limitación sensorial.

El proyecto desarrolla la intervención sobre un espacio urbano de uso público, por lo que le es de aplicación la presente normativa en los que se refiere a la accesibilidad al medio urbano.

5.1.3 Nivel de accesibilidad.-

Las condiciones de accesibilidad exigibles al proyecto serán las del nivel adaptado, en atención al Capítulo III, Accesibilidad en el medio urbano, artículo 12, Niveles de Accesibilidad, del Decreto 39/2004 de 5 de marzo.

5.1.4 Condiciones de accesibilidad urbanística y elementos de urbanización.-

Las especificaciones técnicas y requisitos que observarán tanto los elementos de urbanización (pavimentos, saneamiento, alcantarillado, distribución de energía eléctrica, alumbrado, agua, jardinería), como el mobiliario urbano (carteles de señalización, fuentes, papeleras), garantizarán que tanto el espacio público como los accesos a los edificios de pública concurrencia, resulten accesibles y transitables a las personas con discapacidad.

5.1.4.1 Elementos de urbanización.-

a) Itinerarios peatonales:

Dado que las obras se realizan en la calzada de las calles la accesibilidad de peatones está garantizada por las actuales aceras.

b) Escaleras:

No se disponen.

c) Rampas:

No se disponen.

5.1.4.2 Mobiliario urbano.-

Las señales de tráfico y en general cualquier elemento de señalización que se coloque en un itinerario o paso peatonal se dispondrá de forma que no constituya un obstáculo para las personas invidentes y las que se desplacen en silla de ruedas.

No se colocarán obstáculos verticales en ningún punto de la superficie de paso de los peatones, a excepción de los elementos a colocar para impedir el paso de vehículos. Estos elementos se ubicarán y señalizarán de forma que no constituyan un obstáculo para las personas con discapacidad.




proyecto de repavimentaciÓn de calles en … · para mantener el actual plinto de bordillo se...

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