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1 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
05096320001
05096320004
05096400027
05096480002
06096220004
06096280001
06096320021
06096410025
06096470004
06096470005
Acapulco-Huatulco Tramo: El Cayaco-San Marcos
Acapulco-Huatulco Tramo: Blv. LasVigas-San Marcos
Acayucan - Ent. La Ventosa
Manuel-Aldama-Soto La Marina-Rayones
(San Felipe-Laguna Chapala)Puertecitos - Laguna Chapala
Modernización de la CarreteraPalomas-Parral, del Km. 92+000 al Km.al Km. 180+000.
Mozimba - Pie de la Cuesta
Atlixco - Izúcar de Matamoros;Carretera: Puebla - Huajuapan de León
Cárdenas - Huimanguillo; carretera:Malpaso - El Bellote
Construccion y Ampliacion de laCarretera Estacion Chontalpa -Entronque Autopista Las Choapas -Ocozocoautla
Ampliar Del km 4+580 al km 20+300(15.72 kilómetros)a 21.0 metros y Del km20+300 al km 52+700 (32.4 kilómetros)ampliar a 12 m y la construcción de 6estructuras
Construcción de un Blv. de 25 metros deancho de corona en 2.4 kms. y ampliaciónde 7 a 12 metros de ancho de corona para2 carriles de circulación en 25.9 Kms.
Ampliar el ancho de corona a 12 metros,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros en 182.0 km, de loscuales 80 km se ubican dentro del edo. deVeracruz y 102 km en el edo. de Oaxaca.
Ampliación de 7 a 12 metros de ancho decorona para alojar dos carriles decirculación y acotamientos laterales conuna longitud de 35.0 km.
Ampliación de 133.8 km de longitud a unasección de 9 m para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 1.0 m.
Ampliación de la carretera federal Palomas Hidalgo del Parral, en los tramos que vandel kilometro 92 al 180, a una sección tipoA2 de 12 metros de ancho de corona, condos carriles de circulación de 3. 5 metros yacotamientos de 2.5 metros.
Modernizar y ampliar una carretera a 4carriles de 3.5 metros cada uno, con anchode corona de 21 metros (con acotamientoslaterales externos de 2.5 metros cada unoe internos de 1.0 metro cada uno), con unalongitud total de 9 kilómetros.
Modernización de 39.7 kilómetros,mediante la ampliación de la seccióntransversal de la carretera a 21 metros deancho de corona, para lojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, incluyendoacotamientos laterales externos de 2.5 m.e internos de 0.5 m.
Ampliar la sección transversal de 20.15kilómetros de la carretera federalMalpaso-El Bellote, en el tramocomprendido del km 95+000 al km115+150 incluyendo la construcción de dosPSV en los entronques Nueva Zelanda a laaltura del kilómetro 111+850 y Soriana enel kilómetro 115+150
Modernización y construcción de un tramode 40 kilómetros de longitud como una víatipo A2 para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros, con12 metros de ancho de corona.
12
12
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28
02
08
12
21
27
27
2,030,085,183
1,038,169,645
3,221,795,505
1,983,180,784
1,573,484,376
935,091,458
689,726,375
1,139,072,338
753,183,220
682,140,989
437,723,643
129,489,567
1,877,224,543
1,490,773,651
653,177,336
799,692,827
667,156,533
946,838,660
649,783,120
463,156,137
291,297,169
413,600,400
704,367,737
372,240,360
336,050,325
135,398,631
22,569,842
103,400,100
103,400,100
182,287,351
329,103,431
495,079,679
609,017,754
120,166,774
584,256,715
88,833,578
36,697,501
413,600,400
31,185,470
558,360,540
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
281,718,460
400,000,000
681,206,050
277,000,000
325,000,000
130,946,325
21,800,000
100,000,000
100,000,000
176,293,206
305,264,685,616 113,643,950,809 102,079,686,077 54,848,339,560 31,031,710,710 3,660,998,467PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS CON ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2015 (187) 69,834,461,443
2 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
07096220001
07096220005
07096260008
07096520010
08096220002
08096280004
08096300006
08096330030
08096480002
09094000001
Boulevard Segundo Acceso a Playas deTijuana
Libramiento de Ensenada
Libramiento de Cihuatlán
Las Palmas-Límite de EstadosZacatecas/Durango
Ensenada - Lázaro Cárdenas, Tramo:Maneadero - Punta Colnett
Jiménez-Chihuahua, Tramo Delicias -Chihuahua
Libramiento Suroeste de Durango
Portezuelo Palmillas
Eje San Luis Potosí-Victoria-Matamoros, Tramo: Libramiento Surestede Ciudad Victoria
SISTEMA SATELITAL PARASEGURIDAD NACIONAL YCOBERTURA SOCIAL
Consiste en la contrucción transversal dela vialidad de 4 carriles con ancho decorona de 30 metros, con banquetalaterales de 2.5 m. cada una y camellóncentral de 5.0 m.
Construcción de una autopista tipo A2 conuna sección de12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos, conuna longitud de 65.9 km. Incluye 5entronques y un PSV.
Construcción de una vialidad de 6.3 km delongitud, con un ancho de corona de 12.0m para alojar 2 carriles de circulación de3.5 m cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 m cada uno. Incluye la construccióndel puente Río Marabasco.
Ampliar a una sección tipo A2 de 12.00metros de ancho, para alojar 2 carriles decirculación.
El proyecto consiste en la modernizacióndel tramo, ampliando su seccióntransversal a un ancho de corona de 12.0metros, para alojar 2 carriles de 3.5 metrosy 2 acotamientos laterales de 2.5 metroscada uno.
Ampliación de la sección transversal deltramo carretero Delicias-Chihuahua a unasección de 21 metros de ancho de corona,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,además, se incluye la construcción de 2entronques a desnivel y 6 pasosvehiculares.
Construcción de una sección transversaltipo A2 de 12 metros de ancho de corona,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros cada uno y acotamientos lateralesde 2.5 metros. Además, se incluye laconstrucción de 1 entronque a desnivel y 3a nivel.
Ampliación de la carretera Portezuelo-Palmillas a una vía tipo C4, de 21 metrosde ancho de corona, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metroscada uno, acotamientos laterales de 2.5metros cada uno y un separador central de2 metros.
Construir una carretera de 12 kilómetrosde longitud, con un ancho de corona de 12metros para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros y acotamientoslaterales de 2.5 metros cada uno, undistribuidor vial y tres pasos superioresvehiculares.
Fabricación del sistema satelital Mexicanopara contar con infraestructura decomunicación que respalde elcumplimiento de funciones sustantivas deinstancias de seguridad nacional ennuestro país.
02
02
06
32
02
08
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28
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358,803,529
967,633,175
485,631,868
1,680,000,739
1,460,080,926
1,468,538,581
783,194,276
1,642,053,671
258,386,239
24,095,351,172
327,783,499
760,832,975
142,231,864
1,473,200,539
634,294,848
907,468,959
737,946,072
1,021,653,071
145,553,125
19,849,666,556
31,020,030
206,800,200
239,888,232
206,800,200
465,300,450
530,049,593
45,248,204
620,400,600
112,833,114
3,231,884,383
103,511,772
360,485,628
31,020,030
1,013,800,233
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura gubernamental
30,000,000
176,003,513
172,413,793
200,000,000
100,000,000
140,075,424
40,000,000
200,000,000
100,000,000
3,125,610,500
3 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
09096220001
09096360018
09096380007
09096390003
09096420007
09096510006
09096520013
1009A000001
10092110001
10092110010
TECATE-EL SAUZAL, Tramo: Tecate-San Antonio de las Minas.
Entronque Los Reyes-Los Reyes
Tepic-San Blas
Libramiento Oriente de Cadereyta
Tequisquiapan, Ezequiel Montes
Mérida-Puerto Juárez, Tr: Valladolid-Chemax
Periférico Bicentenario, (Libramiento deGuadalupe-Zacatecas)
Laboratorio de Durabilidad deEstructuras de Concreto. LabDurEs-IMT
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEVERACRUZ (SUR).
Ampliación de la sección a un ancho decorona de 12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales, enuna longitud de 90.0 km.
El proyecto consiste en la ampliación de lasección transversal de la carretera Entr.Los Reyes-Los Reyes a una sección tipoA2.
Construcción de 35.0 kilómetros yampliación de 8.2 kilómetros para contarcon una carretera tipo A2, para alojar 2carriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno y acotamientos de 2.5metros cada uno.
Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno y acotamientosde 2.5 metros cada uno, en una longitudde 8.0 kilómetros.
Ampliación de la carretera Tequisquiapan-Ezequiel Montes a una sección tipo A4S,con dos cuerpos de 10.5 metros cada uno,para alojar 4 carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno, acotamientosexteriores de 2.5 metros e interiores de 1.0metro y un camellón central de 4.0 metros.
Ampliar la carretera Mérida-Puerto Juáreza 12 metros en una longitud de 61.7kilometros.
Ampliación de la sección transversal de 7 a21 m de ancho para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m cada uno, fajaseparadora central de 1.0 m, acotamientosexteriores de 2.5 m e interiores de 0.5 m,en una longitud de 12.7 km, incluye laconstrucción de 4 estructuras mayores.
Construcción de Infraestructura einstalaciones para evaluar la durabilidad deestructuras de concreto en puentes ymuelles, a través de la ejecución depruebas controladas de capacidad decarga y evaluaciones en campo del estadode durabilidad que guardan puente ymuelles de la SCT.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria en tramos y puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyectándosetrabajos para siete años,
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC), proyectándose trabajos para sieteaños.
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16
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22
31
32
22
35
35
1,308,701,423
703,554,960
1,367,856,939
317,762,730
597,282,957
441,828,627
953,101,503
90,040,807
2,178,438,241
4,810,329,147
838,963,953
419,721,686
1,176,672,562
214,362,630
298,931,972
384,958,572
774,107,560
22,921,675
1,421,524,576
1,914,888,431
258,500,250
208,276,495
191,184,378
103,400,100
155,100,150
56,870,055
135,536,851
31,880,378
346,481,353
975,233,894
211,237,220
75,556,780
143,250,835
43,457,092
35,238,754
410,432,313
1,013,224,120
906,982,701
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura social
Mantenimiento
Mantenimiento
49,333,987
201,427,750
155,100,000
100,000,000
150,000,000
55,000,000
131,080,000
24,092,200
205,000,000
476,100,000
4 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
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O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10093110008
10096240004
10096280005
10096350045
10096440008
10096440014
10096450008
10096470012
10096510002
11092110001
11092110007
11092110011
Libramiento ferroviario deCelaya,Guanajuato
Periférico de Campeche.
Aeropuerto Regional Barrancas delCobre Creel, Municipio de Bocoyna,Chihuahua.
Avenida Nopaltepec - ViaductoPoniente Bicentenario, Municipio deCuautitlán Izcalli.
Libramiento Villa de Reyes
Cd. Valles-Tampico, Tramo: Ent. Lib.Tamuín-Ent. Pánuco.
Acceso Norte de Culiacán
Villahermosa-Cd. Del Carmen(Entronque) Tr: Entronque la Pigua-Reclusorio, Entr. La Pigua
Distribuidor Vial de Acceso al PuertoProgreso
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Michoacán (CPCCMichoacán)
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESINALOA NORTE.
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DESONORA.
Construcción de 45.5 Km de vias. Nuevopatio de intercambio y nuevo patio deoperaciones. Paso superior ferroviario.
Ampliar sección tipo A4, y la construcciónde 7 entronques a desnivel.
Construcción de un aeropuerto quecontará con los siguientescomponentes:Pista, Plataformas, EdificioTerminal, Instalaciones especiales (CREI,Zona de combustibles, Cercadoperimetral, Torre de control, subestacióneléctrica, cisterna y edificio de carga).
Construcción de la Av. Nopaltepec(Viaducto Poniente Bicentenario) de 40 mde sección para alojar 8 carriles decirculación y banquetas laterales.
Construcción de un libramiento de 17.7 kmde longitud y 12 m de ancho de coronapara alojar 2 carriles de circulación conacotamientos, además incluye laconstrucción de 4 entronques y un PSV.
Ampliación de la sección transversal de 2 a4 carriles de circulación en un ancho de21.0 m, con acotamientos, en una longitudde 68.0 km.
Modernización a 21 m. para alojar 4carriles de circulación del tramo carreterode 18.8 Km.
Ampliación en el Blvd. Industria NacionalMexicana de 1.7 km. de longitud, con unaampliación de la sección transversal a tipoC8 de 33.00 mts. de ancho de vialidad,para alojar 8 carriles de circulación de 3.5mts. cada uno, camellón de secciónvariable y banquetas de 1.5 mts. de ancho.
Construcción de un PSV de 363.04 m. delongitud con un ancho de corona de 12 m.para alojar 2 carriles de circulación uno porsentido. Así como una gaza de 174.75 m.
Reconstrucción de tramos; Conservaciónperiódica; Conservación rutinaria entramos y Servicios de vialidad; todos en unsolo Contrato Plurianual de Conservaciónde Carreteras (CPCC), proyectándosetrabajos para siete años.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de Carreteras(CPCC).
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25
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31
35
35
35
5,468,972,018
1,002,939,610
360,888,083
230,996,231
557,812,519
2,115,392,838
433,027,127
745,928,732
186,550,395
4,571,151,684
5,123,189,973
3,715,855,248
4,341,486,988
599,369,019
343,410,000
90,383,866
187,846,961
1,554,621,175
218,395,877
694,228,682
93,275,197
2,731,795,949
1,503,748,831
1,822,928,677
1,127,485,030
403,570,590
17,478,083
140,612,365
314,439,704
496,320,480
214,631,250
51,700,050
93,275,197
424,250,610
980,420,077
540,384,367
55,525,854
64,451,184
278,126,286
914,372,193
418,285,726
566,420,059
905,174,783
493,288,898
570,558,780
819,474,088
440,967,580
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
400,000,000
200,000,000
16,026,000
135,988,616
304,100,000
480,000,000
100,000,000
50,000,000
90,208,034
410,300,000
134,700,000
114,514,790
5 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
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DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
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( pesos de 2015 )
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11095100001
11096210005
11096210010
11096230002
11096240002
11096250001
11096270038
11096280001
11096300004
11096300006
AMPLIACIÓN DEL PUERTO DESEYBAPLAYA,CHAMPOTÓN,CAMPECHE.
Viñedos Rivier-San Marcos
Tercer Anillo, Primera Etapa.
Carretera La Purisima-San Ignacio.
Cd. del Carmen-Campeche, Tramo:Champotón-Villa Madero
Cuatro Ciénegas-San Pedro, del Km82+000 al Km 263+500
Rizo de Oro-La Concordia 2 Puentes
CHIHUAHUA PARRALTramo: Est.Palomas - San Francisco de Satevó km0+000 al 48+500
Carretera Durango-GómezPalacioTramo: Cuencamé-GómezPalacio del Km. 218+000 al Km.233+000
Durango-Guanasevi, Tr: J.GuadalupeAguilera-Sgo. Papasquiaro, Km.97+000 - 107+000
Construcción de una obra de proteccióncoronada por viaducto de 3.55 km,rompeolas, obras de atraque y muelles;áreas operativas para maniobras de carga, descarga y almacenamiento sin dragadosde construcción ni dragados demantenimiento.
Ampliación de la carretera Viñedos-Ribier-San Marcos del km +000 al 6+500de 6 m de ancho a una carretera consección de 28 m con 4 carriles decirculación y acotamientos laterales ensus 6.5 km de longitud.
El Tercer Anillo Periférico en su partePoniente constará de un tramo nuevo quealojará 2 calzadas, una para cada sentidode circulación con 3 carriles de 3.5 m deancho a lo largo de 12.85 km, además de 3PSV, para dar continuidad al flujovehicular.
Construcción de un tramo de 180.0 kms.de longitud, con una sección transversaltipo A2 de 12.0 mts. de ancho de corona,con 2 carriles de circulación de 3.5 mts.cada uno y acotamientos laterales de 2.5mts. con pavimento asfaltico; así como 2entronques a nivel San Ignacio y LaPurísima.
Construcción de los acotamientos externose internos de 2.5 m y 1.0 m,respectivamente, para constituir una vía detipo A4S (2 carriles por sentido) en unalongitud de 16.5 km y 2 PSV.
Ampliación a 12 metros de la carreterafederal MEX 030 Monclova- San Pedro delas Colonias
Construcción de dos puentes con unasuperestructura formada por 7 claros, unode 31 m, 4 de 48 m, uno de 35 m y unclaro principal de 348 m
Ampliar a 4 carriles de circulación deltramo: Km 0+000 al Km 48+500.
Ampliar el número de carriles de lacarretera de dos a cuatro carriles, pasandode una sección de 7.0 m a una sección de21.0 m, con 7.0 metros a cada lado.Incluye un puente paralelo al puenteexistente sobre la autopista Durango-Gómez.
El proyecto consiste en aumentar elnúmero de carriles y la rectificación deltrazo de la carretera Durango-Guanacevi,en el tramo de Guadalupe Aguilera-Santiago Papasquiaro, del Km. 97+000 al107+000, de dos a cuatro carriles.
04
01
01
03
04
05
07
08
10
10
439,215,418
558,533,723
636,274,476
2,489,530,609
513,898,497
1,666,203,778
669,907,056
547,070,247
344,901,006
257,704,068
145,659,914
317,748,508
326,074,176
1,851,263,481
1,197,978,301
108,298,039
370,397,756
31,483,797
73,643,309
293,555,505
155,100,150
310,200,300
638,267,128
206,800,200
468,225,478
321,946,874
176,672,491
155,100,150
103,400,100
85,685,065
206,800,200
239,662,144
158,317,059
80,660,659
100,298,097
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
70,500,000
77,380,714
154,761,428
200,000,000
200,000,000
400,000,000
92,096,498
150,000,000
150,000,000
100,000,000
6 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096310010
11096310011
11096310013
11096310020
11096330001
11096330002
11096330021
11096340001
11096340005
11096340006
11096340013
Cuarto Cinturón Vial de Irapuato
Modernización SDU-E.C. San Luis de laPaz-Dolores Hidalgo.
Modernización Doctor Mora-Carr. Fed.57
Puente Antonio Madrazo y José Ma.Morelos, León
Entronque México-Pachuca Villa deTezontepec
Atotonilco-Zacualtipán
Boulevard Las Torres
Carretera 15 Jiquilpan - Guadalajara,Tramo: Tizapán El Alto - Jocotepec.
El Tuito-Melaque
Jala-Puerto Vallarta y Libramiento dePuerto Vallarta
Acatlán-Ciudad Guzmán Tramo:Acatlán - Crucero a Tapalpa
Construcción dede 8.61 km de vialidad consección de 31.0 m, con tres carriles porsentido, banquetas de 3.0 m y camellóncentral de 4.0 m, con nueve estructuras y 5entronque semaforizados.
Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 12 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 2.5 m con unalongitud de 30.5 km.
Modernización a 12 m del tramo carreterode 21 km de longitud, construcción de unPSV sobre las vías del FFCC y ampliacióndel puente sobre Río Salitre
El puente Antonio Madrazo se construiráen el Libramiento Morelos para elevar elflujo vehicular y cruzar por encima el BlvdAntonio Madrazo, constará de unaestructura que alojará 2 calzadas, una paracada sentido de circulación con 3 carrilesde 3.5 m de ancho.
Construcción de un PSV y un Distribuidor y Boulevard de Acceso, E.C.F. con unalongitud de 9.0 km.
Modernización tipo A4 a 4 carriles y tipo A2a 2 carriles, con acotamientos en lalongitud de 6.3 y 32.9 km.,respectivamente; y la construcción denuevos tramos tipo A2, con acotamientos,en una longotud de 39.2 km. Incluyetambién la construcción de 5 entronques adesnivel.
Ampliación de la sección tipo bloulevardpara alojar 4 carriles de circulación yandadores peatonales, en una longitud de6.7 kilómetros.
Ampliación de 49 kilómetros de la secciónde 7 m de ancho de corona a 12 m con 2carriles de circulación y acotamientoslaterales de 2.5 metros.
Modernización a 12 m de ancho para alojar2 carriles con acotamientos en 140.2 kmde longitud y modernización a 4 carrilescon acotamientos en 28.8 km, en terrenolomerío.
Construcción de una autopista tipo A4,para alojar 4 carriles y acotamientos,longitud de 171.2 km y 9 entronques adesnivel; y construcción de un libramientotipo A2, de 2 carriles con acontamientos,longitud 46.3 km y 6 entroques a desnivel.
Ampliar la sección transversal del tramo auna sección de 12.0 metros de ancho, paraalojar 2 carriles de circulación (1 porsentido) de 3.5 m. cada uno yacotamientos de 2.5 m, en una longitud de54 kilómetros
11
11
11
11
13
13
13
14
14
14
14
603,018,224
442,548,171
239,844,952
276,874,312
386,559,277
2,069,406,036
149,542,616
681,179,488
3,219,076,055
827,200,800
569,841,691
437,578,064
249,436,089
60,506,108
189,852,608
202,034,115
1,552,054,526
95,206,443
169,307,626
2,650,778,154
413,600,400
303,604,543
165,440,160
193,112,082
82,720,080
87,021,705
72,380,070
517,351,509
54,336,174
255,935,931
568,297,901
413,600,400
133,118,574
96,618,764
112,145,092
255,935,932
133,118,574
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
97,866,373
61,166,483
48,933,187
30,583,242
70,000,000
330,554,115
52,549,440
128,915,426
506,094,880
368,329,787
118,548,087
7 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096360003
11096360008
11096360009
11096370002
11096390009
11096410010
11096410021
11096410022
11096420007
11096430003
11096450009
11096460001
Carretera MEX 200 Playa AzulManzanillo, Tramo: Maruata Lim. Edos.Michoacán/Colima Subtramo:Coahuayana Ixtapilla.
Maruata - Caleta de Campos.
Libramiento Sur de Morelia.
Libramiento Norponiente deCuernavaca.
Prolongación Av. Ignacio MoronesPrieto
Construcción del Distrbuidor Vial 9 delAnillo Periférico E.C. (Autopista Puebla-Orizaba)
CONSTRUCCIÓN DEL PUENTEVEHICULAR HUAUCHINANGO, DESUS ACCESOS Y ENTRONQUE CONCARRETERA FEDERAL
CONSTRUCCION DEL LIBRAMIENTOSERDAN
EL COLORADO -HIGUERILLASTramo: BERNAL -HIGUERILLAS
Lázaro Cárdenas-Polyuc-Dziuche(Ruta Corta a Mérida incluye entradas ylibramientos)
El Fuerte-Álamos
Modernización y ampliación carreteraMEX 002, Tramo Cananea - AguaPrieta
El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo Límite EstadosMichoacán/Colima - Maruata del km 0+000al km 50+000 de 7.0 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.
El Proyecto consiste en la lamodernización del tramo del Km 50+000 alKm 149+500 de 6.4 a 12.0 m de ancho decorona, con dos carriles de 3.5 m yacotamientos de 2.50 m, uno por sentido.
Construir un libramiento con un ancho decorona variable de 12 a 24 metros.
Construcción de un libramiento alnorponiente de la ciudad de Cuernavaca,de tipo A4, con 4 carriles de circulación yacotamientos, de 41.6 km de longitud. Asícomo la construcción de un ramal alaeropuerto y un eje transversal tipo A4 de13.89 km de longitud.
Construcción de la prolongación de la Av.Morones Prieto, entre la Av. Adolfo LópezMateos y la Av. México de 5.4 km delongitud, 6 carriles de circulación, obras deconexión y un entronque.
Construcción de un distribuidor vial de seisramas que cruzan por encima y debajo dela carretera federal MEX 150D PueblaOrizaba.
Construcción de un puente con unalongitud total de 3.12 km., una alturamáxima de 42 m y un entronque a nivelcon señalamiento.
Construcción de un libramiento con unalongitud total de 8.5 km, ancho de coronade 12 mts con acotamiento y dos puentesde 17 y 70 mts con ancho de corona de 12mts c/u y acotamiento así como, tresentronques a nivel, con asfalto,señalamiento.
Ampliar a 12 metros el ancho de coronaen el tramo Bernal - El Torreón-Higuerillaskm 37+500 al 80+000.
Ampliación de la carretera federal MEX184 Muna Felipe Carrillo Puerto y MEX293 Polyuc T. C. (Reforma Agraria PuertoJuárez) a una sección tipo A2 de 12.0metros, para alojar 2 carriles decirculación, uno por sentido, de 3.5 metros,con acotamientos laterales de 2.5 metros.
Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 86.0kilómetros.
El proyecto consiste en modernizar yampliar el tramo Cananea Agua Prieta dela carretera MEX 002 Imuris Agua Prietade 7 a 23 metros el ancho de corona paraalojar 4 carriles de circulación.
16
16
16
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19
21
21
21
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23
25
26
758,188,950
1,724,505,029
1,256,704,135
937,670,869
607,052,002
893,784,388
229,915,907
300,836,377
740,025,367
1,565,336,333
1,724,505,031
1,149,670,025
258,500,250
311,234,301
487,237,815
208,876,885
177,579,366
653,394,132
126,515,807
114,716,197
466,034,545
1,277,402,062
1,149,670,022
455,130,634
258,500,250
155,100,150
310,200,300
374,204,962
289,183,238
240,390,256
103,400,100
186,120,180
268,840,260
287,934,270
574,835,010
206,800,200
241,188,450
224,169,578
459,266,020
39,395,438
140,289,398
5,150,562
487,739,191
517,000,500
155,100,150
517,000,500
160,093,435
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
250,000,000
150,000,000
300,000,000
361,900,000
279,674,041
200,000,000
100,000,000
100,000,000
260,000,000
221,770,296
267,524,509
200,000,000
8 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096460006
11096460012
11096460013
11096470002
11096480002
11096480005
11096480006
11096490002
11096490019
11096520003
12095100001
12095100003
Libramiento Oriente Nogales
Carretera MEX-002 Ímuris-Agua Prieta,Tramo: Ímuris-Cananea
Modernización de la Carretera FederalMEX 002 Janos - Agua Prieta, del km78+000 al km 160+000
Ampliación de la Carretera EntronqueZapata-Tenosique, del Km. 0+000 alKm. 71+673
Matamoros-Nuevo Laredo (CorredorFronterizo), Cd. Mier-Lím. Edos. NL
Cd. Victoria - Lím. Edos. N.L.
Carretera Reynosa-Nuevo Laredo,Tramo: Cudad Mier-Nuevo Laredo
Libramiento de Calpulalpan.
Paso inferior vehicular de cuatrocarriles, km 0+794, Ruta Apizaco -Puebla.
Fresnillo-Valparaiso
Rehabilitación del Puerto deMatamoros:Ampliación de escollerasnorte y sury obras de dragado
Ampliación del Puerto de Isla delCarmen en el Estado de Campeche
Construir un libramiento a 12 metros enuna longitud de 19.34 kilómetros.
Construcción de un tramo de 23.8 km y unlibramiento de 7.8 km, así como laampliación de un tramo de 50.1 km, a unasección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos.Incluye 4 entronques a desnivel.
Ampliar y modernizar a 12.0 metros elancho de corona, a lo largo de 82.0kilómetros.
El proyecto consiste en la ampliación de7.00 a 12.00 metros del Km. 0+000 al Km.71+673 e incluye 85 obras de drenajemenor, señalamiento vertical, horizontal yobras complementarias como son lareubicación de instalaciones.
El Proyecto consiste en la Ampliación de7.00 a 12.00 metros del Km. 131+800 al144+000 de la carretera Monterrey - Cd.Mier.
Sección de 22.0 m., que alojará 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 m. deancho cada uno, acotamientos exterioresde 3.0 m. e interiores de 0.5 metros, enuna longitud de 85.0 km.
Ampliación de 116.8 Km de la carreterafederal a una sección de 12 m para alojar2 carriles de circulación de 3.5 m. cadauno, acotamientos externos de 2.5 m
El proyecto consiste en la construcción deun libramiento de 4 carriles de circulación,acotamientos externos e internos y unabarra separadora central, en una longitudde 19.4 km, en terreno plano. Incluye 2entronques.
Construir un Paso Inferior vehicular con unancho de corona de 20.13 m. Además seconstruirá un paso superior del FF.CC quetendrá un ancho de corona de 20.13 mts.
Ampliar el ancho de corona a 12.0 metrosdel km 0+000 al Km 90+000.
Empotramiento, reconstrucción yprolongación de las escolleras norte y sur;dragado de las áreas de navegación;construcción de obras de atraque; yconstrucción de áreas operativas paramaniobras de carga y descarga
Con la ampliación del puerto se construyen8 nuevas bandas de atraque y habilitan12.2 ha de plataformas terrestre paracesionar a inversionistas interesados, conlo que aumenta la capacidad del puerto.Una estructura de 1190m al Norte paraprotección del oleaje y una estructura alSur de 811m.
26
26
26
27
28
28
28
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29
32
28
04
529,852,802
2,529,274,046
976,069,848
834,443,936
300,438,426
1,541,707,499
1,552,054,529
919,736,018
107,114,687
1,142,018,643
1,325,914,993
1,186,084,969
135,517,907
1,896,955,534
128,009,324
297,865,812
231,160,359
931,232,718
1,161,166,722
316,728,085
1,220,607,916
177,072,600
61,094,138
632,318,512
206,800,200
536,578,124
69,278,067
287,417,506
390,887,807
155,100,150
62,040,060
206,800,200
105,307,077
1,009,012,369
333,240,756
641,260,324
323,057,275
351,035,468
45,074,627
618,490,359
413,600,400
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
59,085,183
322,153,517
200,000,000
518,933,854
67,000,000
277,966,371
62,407,692
150,000,000
60,000,000
200,000,000
101,844,270
975,858,986
9 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12095100008
12096230004
12096230005
12096240001
12096260006
12096300011
12096340019
12096350036
12096390001
12096390005
12096390006
Home Port Puerto Peñasco
La Paz-Ciudad Insurgentes, Tramo: km.15+000 al Km. 209+000
Ampliación Puerto Escondido-Loreto
Libramiento de Campeche
Pez Vela - Jalipa
DURANGO-PARRAL, tramo: T. SanJuan del Río-Matamoros
Villa Purificación - Autlán de Navarro
Distribuidor Vial Av. Alfredo del Mazo-Av. José López Portillo 1ra. Etapa
PIV en Cd. Victoria-Monterrey yAllende-Cadereyta
Conexión Morones Prieto-LázaroCárdenas
Camino Real, Libramiento a Pedreras
El Proyecto consiste en la construcción deun puerto de origen y salidas cruceros enel desarrollo Sandy Beach, PuertoPeñasco. El Proyecto fortalecerá laactividad económica mejor infraestructurae imagen, lo que impulsará el comercio,inversión y el turismo de la zona.
Modernización de 194.0 Km. el primertramo es de 2.0 km. de longitud, ancho decorona de 21 m. 4 carriles, acotamientoslaterales y un camellón central. El segundotiene una longitud de 192.0 Km. ancho decorona de 12 m. con 2 carriles de 3.5 m. yacotamientos laterales.
El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción de2 PSVy 2 entronques.
Ampliar el Libramiento de Campeche, ensu tramo del Km. 0+000 al Km. 10+000,Pasando de un ancho de corona de 9.0metros a una sección 21.0 metros,Además de construir 3 PSV, Lerma,Escénica Unión Autopista.
Ampliación de la sección del tramo del km0+000 al 2+150 a un ancho de corona de28 m con 6 carriles de circulación yacotamientos laterales, y del km 2+150 al4+500 a un ancho de corona de 21 m con4 carriles de circulación.
Modernización de la sección transversal a12 m de ancho para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos exteriores de 2.5 m, en unalongitud de 276.0 km.
Modernización del camino en una longitudde 30.34 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un Distribuidor Vial en laintersección de las vialidades Av. Alfredodel Mazo con la Av. José López Portillo -Filiberto Gómez.
Paso Inferior Vehicular (PIV) en elkilómetro 225+200 de la Carretera Cd.Victoria-Monterrey con tres carriles porsentido y acotamientos.
Construcción de una vialidad subterráneatipo cajón con doble bóveda, para alojar 6carriles de circulación (3 por sentido),barrera separadora central y acotamientoslaterales, en una longitud de 1.4 km.
Modernizar el tramo a una seccióntransversal de 20.0 m de ancho de coronacon 4 carriles, banquetas y camellóncentral, en 7.4 km. Incluye la ampliación deun PSV sobre el ferrocarril.
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03
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19
598,005,379
2,801,443,957
672,935,380
687,186,725
408,358,046
4,509,858,232
190,128,599
613,030,538
228,901,348
1,610,663,653
254,371,531
507,901,291
1,279,644,504
500,188,783
432,822,478
394,164,629
3,028,047,669
77,401,202
328,573,570
186,507,307
104,951,102
160,277,440
90,104,088
639,822,252
172,746,597
254,364,246
14,193,417
1,481,810,562
41,360,040
284,456,967
42,394,041
274,010,265
94,094,091
881,977,200
41,360,040
1,231,702,287
30,007,317
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
87,141,200
200,000,000
54,830,752
246,000,000
13,726,696
1,200,080,981
36,832,979
275,103,184
41,000,000
265,000,000
90,991,833
10 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096390011
12096390012
12096390027
12096390030
12096390031
12096410023
12096410042
12096430001
12096440010
12096440016
12096450020
PSV Titanio (Av. Lincoln y Av. HebertoCastillo)
Corredor de flujo continuo Díaz Ordaz-Paso Vehicular Corregidora
Nodo Vial Sendero y LaredoDistribuidor Sendero-Barragán
Modernización de la Av. Alfonso Reyes
Carretera Pesquería-Santa MaríaFloreña (Tramo: Pesquería-X.C.Cadereyta Jiménez-Dr. González) ycarretera Cadereyta de Jiménez-Dr.González
Puebla-Atlixco,Tr: Periférico Ecológico-Atlixco
Regeneración, Conservación yMantenimiento del Periférico Ecológicode la Ciudad de Puebla.
Ampliación Arco Bicentenario
Reencarpetamiento y Ampliación a 4carriles del Anillo Periférico Norte yConstrucción de Guarniciones en eltramo E.C. Carretera 49 E.C. Carretera70
Libramiento de Tamazunchale
Entronque Carr. México 15 - Ahome(Modernización)
Construcción de un puente sobre el ríoPesquería con 4 carriles de circulación de3.8 m cada uno, dos por sentido, con unabarrera central de 0.7 m, banquetaslaterales de 2.45 m, con una longitud de100.0 m
Construcción de un Paso SuperiorVehicular de 6 carriles en dos cuerposseparados (1 para cada sentido) de trescarriles de 3.5 m. cada uno con unalongitud de 478 m.
Nodo Vial Sendero y Laredo DistribuidorSendero-Barragán
Modernización a 38 m. de sección, paraalojar 8 carriles de circulación vehicular, 4por sentido (3 carriles centrales y unolateral para incorporación ydesincorporación) de 3.5 m. cada uno,además de banquetas de 4.0 m enpromedio cada una y muros de contenciónde 1.0 m a cada lado de la vialidad.
Modernización de 2 tramos de 14 Km. y32 Km. ambos de 6m. a 12 m. de secciónpara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno con acotamientos lateralesexternos de 2.5 m.
Ampliación del tramo carretero PeriféricoEcológico-Atlixco, para pasar de un anchode 12 m, a un ancho de 21 a 37 m paraalojar de 4 a 10 carriles de circulación.
Modernización concreto hidráulico, sistemawhitetopping , pavimento flexible, ecuacióngeométrica de los distribuidores, red dealumbrado con Leeds, fotoceldas solares,rehabilitación de la señalética horizontal yvertical, la reparación de puentesvehiculares, mejor arquitectura del paisaje.
Ampliación a una vía tipo A4S, mediante laconstrucción de un cuerpo adicional de10.5 m con 2 carriles de circulación yacotamientos laterales, en 11 km delongitud.
Ampliación del periférico norte de SLP enuna sección de 40 m, con 8 carriles decirculación (4 centrales de 3.75 m y 4laterales de 3.50m) y 2 de acotamiento conbanqueta para estacionamiento y pasopeatonal. Incluye la construcción de 11PSVs (3 cruces de ferrocarril y 8 cruces devialidades).
Construcción de un libramiento tipo A2 conuna sección de 12.0 metros, para alojar 2carriles de circulación y acotamientos, conuna longitud de 14.0 km. Incluye 5entronques a desnivel.
Modernizar del entronque en una longitudaproximadamente de 9.2 km.
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19
19
19
21
21
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24
25
94,438,033
156,534,762
632,411,806
181,928,484
666,814,754
383,035,351
1,234,423,584
177,728,404
1,092,908,818
1,247,060,176
287,420,152
66,520,006
122,412,729
513,822,529
109,548,414
449,375,160
70,159,397
596,504,837
1,060,714,131
6,258,976
107,019,104
27,918,027
34,122,033
118,589,277
72,380,070
217,439,594
103,400,100
637,918,747
103,400,100
32,194,687
361,900,350
160,528,655
209,475,854
74,328,304
361,900,350
19,872,393
310,200,300
206,800,200
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
27,000,000
33,000,000
114,689,712
70,000,000
210,000,000
100,000,000
313,507,112
79,773,488
31,136,031
105,000,000
81,050,441
11 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096470009
12096490002
12096490003
12096490005
13092100004
13093110003
13093110005
13093110008
13096250003
13096250007
13096260008
VILLAHERMOSA - TEAPA, Tr.Villahermosa-Teapa DistribuidorGuayabal km 2+500
Boulevard San Francisco Atexcatzingo-Apizaco
Libramiento Poniente de San JuanIxtenco
Mena - Cd. Industrial Xicohténcatl
Ampliar el Paseo de la República a ladesviación a San Miguel deAllendeTramo del Km. 15+000 al Km.28+000
Ampliación Línea 12 Mixcoac -Observatorio.
Ampliación del Sistema del TrenEléctrico Urbano en la ZonaMetropolitana de Guadalajara.
Construir el Tren Interurbano México-Toluca. Primera Etapa.
San Buenaventura-Estación Hermanas.
Ampliación de la carretera Zacatecas-Saltillodel Km. 333+000 al Km.343+400
Ampliación a 6 carriles de la carreteraGuadalajara-Manzanillo, en el tramoColima - Los Asmoles
Construcción de un Distribuidor Vial.
Modernización de 5 Km. del tramo a unasección tipo A2 de 12.0 metros, para alojar2 carriles de circulación (1 por sentido) de3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos laterales externos de 2.5 m.
Construcción de un Libramiento de 4.832Km. con una sección tipo C2 de 7 metrospara alojar 2 carriles de circulación de 3.5m. cada uno sin acotamientos.
Modernización a una sección 21.0 metros,para alojar cuatro carriles de circulación (2por sentido) de 3.5 metros de ancho cadauno, faja separadora central de 1.0 m. yacotamientos laterales externos de 2.5 m.
Ampliación del Paseo de la República, enel tramo de Juriquilla a la desviación a SanMiguel de Allende (del km15+000 al28+000), mediante la ampliación de lacarretera, pasando de un carretera de 4 a6 carriles
La ampliación de la Línea 12 del Metropara mejorar la conexión entre el sur-oriente y el poniente de la ciudad con unahorro de tiempo de traslado y consiste enconstruir dos estaciones (Alta Tensión yValentín Campa) y una terminal(Observatorio).
El proyecto consiste en la construcción dela infraestructura y equipamientonecesarios para dar servicio de transportemasivo urbano de pasajeros mediante unTren Ligero, en el corredor Zapopan -Guadalajara Tlaquepaque.
El sistema masivo cuenta con 6 estacionesde las cuales 2 son terminales(Zinacantepec y Observatorio) y 4intermedias (Terminal de Autobuses,Metepec, Lerma y Santa Fe).
El proyecto consiste en modernizar yampliar a una seccion de 12.0 m paraalojar 2 carriles de circulacion de 3.5 mcada uno y acotamientos laterales de 2.5m de la Carretera: San Buenaventura -Estación Hermanas.
Modernización de10.4 Km. a una secciónde 22.5 m. que alojan de 4 carriles decirculación (2 por sentido) y acotamientoslaterales en dos cuerpos.
Ampliación de 13 Km una sección paraalojar dos cuerpos, con 3 carriles decirculación cada uno, acotamientoslaterales externos de 2.5 m. e internos de0.50 m. y un camellón central de 1 m.
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14
15
05
05
06
407,084,579
49,986,114
38,878,089
144,622,741
729,694,506
8,536,724,512
14,669,596,379
25,255,198,554
775,500,750
154,114,878
536,578,124
155,512,135
8,259,877
5,066,605
92,922,691
478,949,263
3,644,567,397
3,320,277,986
4,593,984,964
103,395,073
361,900,350
251,572,443
31,020,030
32,206,087
51,700,050
250,745,243
4,106,797,256
5,627,416,821
8,151,797,939
206,800,200
154,114,878
165,440,160
10,706,207
1,605,397
785,359,859
5,068,497,829
11,207,686,149
248,160,240
9,237,614
653,403,744
1,301,729,502
217,145,237
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
243,300,000
30,000,000
31,147,056
50,000,000
225,369,435
2,000,000,000
5,442,370,772
7,883,742,800
200,000,000
99,301,337
160,000,000
12 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096270008
13096270009
13096300010
13096310021
13096340014
13096350048
13096350051
13096410022
13096410031
13096480002
Modernización Autopista a la Fronteradesde Comitán (Primera Etapa)
Modernización de los LibramientosNorte y Sur de Tuxtla Gutiérrez. PrimeraEtapa
Modernización del Segundo PeriféricoGómez Palacio - Torreón
Vía Rápida Bicentenario en León
PASO SUPERIOR VEHICULAR LAPRIMAVERA EN ZAPOPAN
Distribuidor Vial en el cruce BoulevardAeropuerto y Carretera Federal TolucaNaucalpan.
Distribuidor vial en Av. 5 de Mayo yProlongación Salvador Díaz Mirón
Modernización de la Carretera Tepeaca- Tehuacán(Primera Etapa) Tramo:Tepeaca - Tecamachalco
MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA IXTLAHUACA -JILOTEPEC
Modernización de la carretera ReynosaRío Bravo (Km. 74+117 al Km. 83+117)
Modernización de la carretera federal MEX190 Tuxtla Gutiérrez Cd. Cuauhtémoc,tramo La TrinitariaLas Champas, parapasar a una sección de 12.00 metros, paraalojar 2 carriles circulación, 1 para cadasentido, de 3.50 metros cada uno, yacotamientos laterales de 2.50 metros.
Reconstrucción de 17 Km. De losLibramientos Norte y Sur, ambos de 4carriles de circulación de 3.5 m. (2 porsentido) acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. la fajaseparadora de ancho variable de 10 a 14m. en el Lib. Norte y de 2 a 4 m. en el Sur
Construcción de un nuevo tramo del km5+700 al km 11+000,con un ancho decorona de 21 m.y construcción delDist.vial el Vergel en el km 11+000, PSVGregorio García en el km 2+600, PuenteEl Tajito en el km 0+000, Puente ElCoconal en el km 6+560 y el PIV PIPS enel km 9+954.
Modernizar el Libramiento José MaríaMorelos de León al confinar los 3 carrilespor sentido existentes como vía rápida ycontruir 3 carriles laterales por sentido paralos movimiento locales urbanos pasandode 21 m de ancho a 42 m de ancho, asícomo la contrucción de 9 puentes.
El proyecto consiste en la construcción deun PSV en la Autopista Federal No 15Carretera a Nogales km 20+500 con 6carriles de circulación.
Construcción de un Distribuidor vial en laintersección de las vialidades BoulevardAeropuerto con la Av. José López Portillo(Carretera Méx-134, Toluca - Naucalpan).
Construcción de un Paso SuperiorVehicular en Av. S. Díaz Mirón, con unalongitud de 895m y consta de cuatrocarriles de 3.50 m; un separador central de1.00 m de ancho entre los sentidos yguarnición de 1.00 m de ancho a ladoderecho de cada cuerpo.
Modernización de la Carretera TepeacaTehuacán el tramo de Tepeaca aTecamachalco, mediante la ampliación dela carretera, pasando de un camino tipo C2a un camino tipo A4S
El proyecto consiste en ampliar de 7 a 21metros el ancho de corona de la carreteraSanto Domingo - T. C. (México -Querétaro) en el tramo del km 0+000 al63+340.
Modernización de 9 kilómetros a 6 carrilesde circulación en dos cuerpos de 3 carrilesde circulación de 3.5 metros y acotamientolateral de 2.5m. Con una faja separadoracentral de 3 m.
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15
15
21
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1,234,129,686
529,079,893
1,216,840,912
2,063,942,519
124,080,120
683,945,734
338,602,259
515,898,104
1,287,787,497
484,900,900
562,724,557
369,947,139
856,967,204
206,800,200
419,507,518
219,513,630
298,724,069
965,840,623
340,140,760
335,702,565
159,132,754
167,963,122
413,600,400
124,080,120
264,438,216
119,088,629
206,800,200
160,973,437
144,760,140
335,702,565
191,910,586
263,428,874
10,373,835
160,973,437
1,180,113,046
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
324,663,675
153,900,000
140,032,870
179,284,261
110,498,936
255,742,708
115,172,644
200,000,000
155,680,156
140,000,000
13 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096490001
13096500015
13096500022
13096510002
13096520013
13096520014
1409C000001
14092100001
14092100002
14092100003
Ciudad Industrial Xicoténcatl I -NicolásBravo Ciudad Industrial Xicoténcatl II -Huamantla
Modernización de la carretera federalMEX 180.Tramos San AndrésTuxtlaCatemaco yCosoleacaqueJáltipanAcayucan.PrimeraEtapa
Entronque Allende-Entronque NuevoTeapa
Ampliación de la Carretera Mérida -Chetumal. Primera Etapa.
Modernización de la carretera Fresnillo-Jerez.
Modernización de la CarreteraJalpa-Límite de Estados Zac/Ags.
Modernizacion de Sistemas y Equipospara Control de Transito Aereo
Programa de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores 2015.
Programa de Conservación deInfraestructura de Caminos Rurales yCarreteras 2015.
Liberación de Derecho de Vía 2015
Ampliación de la carretera en una longitudde 19.74 Km y construcción de un nuevotrazo en 4.36 Km ambos a 12 metros deancho de corona, con una sección tipo con2 carriles de circulación (uno por sentido)de 3.5 metros cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 metros.
Ampliar a 21.00 metros, para alojar 4carriles de circulación, 2 para cada sentido,de 3.50 metros cada uno, y acotamientosexternos de 2.50 metros e internos de 0.50metros y una faja separadora de 1.00metros en los tramos San AndrésTuxtlaCatemaco, CosoleacaqueJáltipan yJáltipan-Acayucan
Ampliar el ancho de sección a 21 metrosen 11.149 km de longitud, para alojar doscuerpos con 2 carriles de circulación cadauno, acotamientos laterales externos de2.50 m, internos de 0.5 m y un camellóncentral de 1.0 m.
Modernización y ampliación de la carreterafederal MEX 184 TeyaPeto en sus tramosMéridaTekoh (km 0+00020+400),TekohTeabo (km 20+40070+000) yTeaboPeto (km 70+000126+200), parapasar de una sección de 9 m a unasección de 24 m.
Ampliación de la Carretera Fresnillo-Jereza una sección de 12 metros de corona, quealojará a 2 carriles de circulación de 3.5 mde ancho y acotamientos laterales de 2.5m.
Ampliación de la CarreteraJalpa-Límite deEstados Zac/Ags.a una sección de 12metros de corona, que alojará a 2 carrilesde circulación de 3.5 m de ancho yacotamientos laterales de 2.5 m.
Modernizacion de la Red de Sistemas yEquipos para el Control de Transito Aereoen el Espacio Aereo Mexicanogarantizando la seguridad, orden y fluidezde las operaciones aereas encumplimiento de las normas nacionales einternacionales.
Elaboración de Estudios y Proyectos deCaminos Rurales y Alimentadores en unalongitud de 3,263.87 Km
Conservación de Caminos Rurales yCarreteras en una longitud de 3,256.46 Km
Contar con los recursos necesarios entiempo y forma para cubrir los pagos de laliberación del derecho de vía en 31Centros SCT donde se localizan las obrasque requieren liberar el derecho de vía entramos aislados.
29
30
30
31
32
32
35
35
35
35
631,535,538
1,609,734,372
536,577,844
1,873,730,810
814,612,583
617,451,178
469,500,000
500,000,000
3,920,617,800
2,390,300,112
352,355,268
588,894,491
1,341,445,311
428,770,994
306,235,867
279,180,270
462,798,632
517,000,500
532,285,499
385,841,590
311,215,312
469,500,000
500,000,000
3,920,617,800
2,390,300,112
558,041,249
19,577,344
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Adquisiciones
Estudios de preinversión
Mantenimiento
Adquisiciones
270,000,000
317,580,449
468,777,642
514,782,383
100,000,000
100,000,000
191,500,000
305,590,620
3,920,617,797
1,618,190,000
14 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14092100004
14092110001
14092110002
14092110003
14092110004
14092110005
14092110006
14092120001
14092120003
PROGRAMA DE ESTUDIOS YPROYECTOS DE CARRETERAS 2015
Programa de Conservación Rutinaria deTramos
Programa de Reconstrucción de Tramos
Programa de Conservación Periódica
Programa de Reconstrucción dePuentes
Programa de Conservación Rutinaria dePuentes
Programa de Atención de Puntos deConflicto
Actualización de Normas y ManualesTécnicos y tabulador de preciosunitarios.
Verificación de calidad de las obras deconstrucción, modernización yconservación de la red carretera federala cargo de la SCT en el año 2015
Contratación del proyectos, Mantenimientoy conservación de vehículos terrestres,aéreos, marítimos, lacustres y fluviales delos proyectos, y monitoreo de la actividadvolcánica del país en apoyo alCENEPRED.
REDUCIR EL DETERIORO ACELERADODEL PAVIMENTO EXISTENTE EN LASCARRETERAS Y PERMITIR QUE LOSTRABAJOS EFECTUADOS ALCANCENSU VIDA ÚTIL DE DISEÑO.
Restablecer las condiciones físicasoriginales de un tramo carretero en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.
Restablecer las condiciones físicasoriginales de los tramos carreteros en malestado, a fin de garantizar lascomunicaciones entre las poblacionesbeneficiadas.
DAR A LOS PUENTES LASCARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS YESTRUCTURALES NECESARIAS A FINDE BRINDAR SEGURIDAD A LOSUSUARIOS DE ACUERDO A LOSVEHÍCULOS QUE TRANSITAN POR LASCARRETERAS.
Componentes físicos a cubrir en elprograma:Superficie de rodamiento,señalamiento de puente,parapeto/barandal, guarniciones, conos dederrame, coronas de pilas, estribos ycaballetes, drenes, cauce, elementos de lasuperestructura (nervaduras, trabes, vigasde concreto y metálicas y losas)
Tramo carretero donde ocurren 4accidentes o más por año, sus principalescomponentes: instalación de señales,corrección alineamiento, ampl de curva,corrección de sobreelevación,mejoramiento entronques, ampl corona,carriles de cambio de velocidad,construcción de retornos y paso desnivel
Actualización de 340 fascículos denormas, manuales de prácticasrecomendables y compendio de losmétodos y procedimientos para larealización de estudios, considerando lasnuevas tecnologías y el aprovechamientode investigaciones y desarrollos en lamateria, en el ámbito internacional.
Con una longitud aproximada de 5,500km, en 1,200 tramos, permite asegurar quese efectúen conforme al proyecto y susespecificaciones, para que cumplan con elcomportamiento y durabilidad previstos yse proporcione a los usuarios los nivelesadecuados de servicio, confort y seguridad
35
35
35
35
35
35
35
09
35
1,400,000,000
6,436,656,225
435,521,221
10,114,101,462
930,600,900
465,300,450
423,940,410
41,980,441
310,200,300
1,400,000,000
6,436,656,225
435,521,221
10,114,101,462
930,600,900
465,300,450
423,940,410
41,980,441
310,200,300
Estudios de preinversión
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
1,075,200,000
4,275,112,097
76,661,488
6,625,505,144
646,543,465
323,271,733
294,536,467
40,600,000
195,216,640
15 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14092120004
14092120005
14092140002
14092140003
14093110003
14093110006
14093110007
14093110008
14093110010
14093110011
Evaluación de los aspectos que incidenen la seguridad vial en diversos tramosde la red carretera federal (iRAP yAuscultación de la Red) 2015
Estudios y proyectos que demanda lainfraestructura carretera para atender laplaneación, construcción, modernizacióny conservación de la red carreterafederal y alimentadora en el ejercicio2015.
Programa de Liberación del Derecho deVía 2015 de la Dirección General deDesarrollo Carretero
Programa de estudios y proyectos dedesarrollo carretero 2015
Apoyar el proyecto del Tren RápidoQuerétaro-Cd. de México
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Acámbaro, Guanajuato yReubicación del Patio.
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Saltillo, Coahuila y la Reubicacióndel Patio.
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Irapuato, Guanajuato y laReubicación del Patio.
CG-133 Establecer un Sistema deTransporte Masivo en el Oriente delEstado de México- Extensión de laLínea A del Sistema de TransporteColectivo Metro: Chalco -La Paz
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del proyecto ferroviarioTransístmico que considera elabatamiento de curvaturas y pendientesen 56 km, la Conexicón Salina Cruz, laampliación de cuatro laderos; asi comola doble vía en el Itsmo de Tehuantepec.
La auscultación de la red proporcionará unpanorama claro de las condiciones en lasque se encuentra la red, susrequerimientos de modernización oreforzamiento de la estructura delpavimento y la conservación delseñalamiento que garantice la seguridadde los usuarios.
Realización de los estudios de demandadel transporte para la planeación de lainfraestructura carretera, consistentes enestudios de aforos de tránsito, encuestasde origen y destino, aforos en estacionesmaestras de conteo de tránsito y el análisisde la estadística de accidentes.
Consiste en la adquisición de terrenos depropiedad particular, ejidal o comunal, asícomo del pago de bienes distintos a latierra, obras inducidas e INAH, honorariosa Notarios Públicos y a la INDAABIN.
Realizar los estudios y proyectosnecesarios para el desarrollo deinfraestructura carretera.
Construcción de 209.2 km, dividido en 10tramos con base en el mayor grado deaprovechamiento del derecho de vía de lalínea Juárez-Morelos.
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Corredor de movilidad tipo Metro en laruta La Paz- Chalco, con una longitud derecorrido de 12.985 kms y el desarrollo deuna terminal con patio y taller, 6estaciones intermedias y una flota de 7trenes de 9 carros cada uno, adicionales alos 25 existentes en la actual Línea A.
Con la realización del presente Programade Estudios de Preinversión permitirá tenerla certidumbre sobre la factibilidad técnicay económica para la realización o no delproyecto propuesto así como determinarlas condiciones y estudios previos aconsiderar para la su ejecución.
35
35
35
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22
09
09
09
15
09
330,000,000
103,400,100
2,390,300,112
324,800,000
45,061,541,063
11,994,412
11,994,412
11,994,412
11,907,732,503
11,994,412
3,644,621,909
5,997,206
5,997,206
5,997,206
143,932,939
10,675,026
330,000,000
103,400,100
2,390,300,112
324,800,000
5,787,111,686
5,997,206
5,997,206
5,997,206
5,344,699,017
1,319,385
13,181,090,706
6,419,100,547
22,448,716,762
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Adquisiciones
Estudios de preinversión
Infraestructura económica
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Infraestructura económica
Estudios de preinversión
330,000,000
58,809,856
693,510,000
324,800,000
1,798,407,200
5,800,000
5,800,000
5,800,000
1,500,000,000
1,276,000
16 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14093110012
14093110013
14093110016
14095100006
14095100007
14095100008
14095100009
14095100010
14095100011
14095100012
14095100017
14095100018
Estudios de Preinversión para laconstrucción de Ampliación de Gálibospara doble Estiba Tramo Tampico- SanLuis Potosí.
Estudios de Pre-inversión para laconstrucción del Libramiento Ferroviariode Reynosa, Tamaulipas.
Estudios de pre inversion para laampliación de la Línea 4 del metro
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Lázaro Cárdenas,Sinaloa
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en la Laguna deCoyuca.
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Huitusi, Guasave,Sinaloa
Construcción de infraestructuraportuaria pesquera en Playa Linda,Zihuatanejo, Guerrero
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoNorte
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región PacificoSur
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe
ESTUDIOS DE PREINVERSIÓN,SERVICIOS RELACIONADOS CONDRAGADO DE MANTENIMIENTO YOBRAS COMPLEMENTARIAS
Conservación de InfraestructuraMarítimo-Portuaria, Dragado deMantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte
Realizar el diseño, proyectar y calcular endetalle los elementos que integrarán laingeniería básica, estructural, deinstalaciones, de infraestructura industrial,electromecánica y de cualquier otraespecialidad de la ingeniería y arquitecturaespecializadas para la ejecución delproyecto
Analisar los principales aspectos técnico-económicos de la idea del proyecto,realizar el Análisis técnico económico delas alternativas de inversión, a fin de tenercerteza para generar una decisióndefinitiva sobre la realización del proyecto .
Estudios de pre inversion para laampliación de la Línea 4 del metro
Construcción de infraestructura portuaria(plataforma de operaciones, muelleperimetral y rampa de botado)
Construcción de dos muelles en T, patio deoperación y maniobras, camino de accesoy obras complementarias
Construcción de infraestructura portuaria(malecon, muelles de madera y rampa debotado)
Construcción de Muelle de 40 m delongitud y 8 m de ancho, conectado a tierrapor una pasarela de 120 m de longitud y 6m de ancho, ambas estructuras sedesplantan a base de pilotes, cabezales,trabes longitudinales y losas precoladas.
Dragados de mantenimiento y obrascomplementarias en los canales denavegación, incrementar la oferta deoportunidad a las embarcacionespesqueras, de operar en canales y áreasde maniobras con suficiente profundidadpara una navegación segura para susactividades de pesca.
Cubrir con suficiencia, seguridad y acostos menores a las actuales demandasde profundidades necesarias para laoperación de las embarcacionespesqueras de la región Pacifico Sur
Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoSureste y Caribe
Servicios Relacionados con Dragado deMantenimiento y Obras Complementarias
Dragado de Mantenimiento y ObrasComplementarias en la Región GolfoNorte, en Tamaulipas y Veracruz
09
09
09
25
12
25
12
35
35
35
09
35
11,994,412
11,994,412
103,400,100
10,248,786
20,864,948
29,962,548
17,414,190
43,428,042
37,224,036
10,340,010
11,891,012
37,224,036
10,675,026
5,997,206
1,319,385
5,997,206
103,400,100
10,248,786
20,864,948
29,962,548
17,414,190
43,428,042
37,224,036
10,340,010
11,891,012
37,224,036
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Estudios de preinversión
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Estudios de preinversión
Mantenimiento
1,276,000
5,800,000
100,000,000
10,248,786
20,864,948
29,962,548
17,414,190
40,750,000
35,750,000
10,000,000
11,500,000
36,000,000
17 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14095110001
14095110002
14095110009
14096220002
14096240001
14096270033
14096300003
14096310017
14096340001
Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Caribe
Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Golfo
Programa de rehabilitación ymantenimiento para oficinas deCapitanías de Puerto del Pacífico
Nodo Pemex
Entronque Dzitbalché
Palenque-Catazajá,
Paso Superior Vehicular Getsemaní
Silao-San Felipe
Boulevard de la Carretera Federal No.23 Guadalajara - Zacatecas Tramo0+000 entronque Tesistán al 15+000.
Impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.
El Programa de Rehabilitación yMantenimiento de la infraestructura de lasCapitanías de Puerto consiste en:impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.
El Programa de Rehabilitación yMantenimiento de la infraestructura de lasCapitanías de Puerto consiste en:impermeabilizar el edificio, rehabilitar ypintar las bardas, áreas deestacionamiento, oficinas, bodegas,archivo, ventanilla única y casashabitación.
Eliminación de los puentes de acceso;construcción de gazas de acceso, paraligar este nuevo trazo con la AutopistaTijuana-Ensenada; gaza de acceso paraligar la Autopista Tijuana-Ensenada,teniendo un ancho de 7.00mts (4.50mts decarril y 2.50mts de acotamiento).
Construcción de una carretera tipo A2,para alojar 2 carriles de circulación con unancho de corona de 12 mts, trabajos deterracerías, obras de drenaje,complementarias, pavimentación yseñalamiento, en una longitud 144 kms,así como la construcción de 2 puentes unode ellos sobre la presa Huites
Ampliación del ancho de corona pasandode una sección de 7.0 m sin acotamientosa un ancho de corona de 12 metros
El proyecto consiste en la construcción deun Paso Superior Vehicular (PSV) conlongitud de 1.30 km sobre el entronqueactual. Transversalmente, cuenta un anchode corona de 22.00 m, se incluyen: 2carriles de 3.50 m, acotamientos lateralesinternos de 1.00 m y externos de 2.5 m
Ampliación de la carretera a una seccióntipo A4, de cuatro carriles conacotamientos, en una longitud de 63.4 km
Modernización de la Carretera con longitudde 15.0 km; se ampliara el paso existentea 21.0 m., de ancho de corona, para alojar4 carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno (2 carriles por sentido),con acotamientos laterales de 2.50 m cadauno y franja separadora de 2.0 m.
35
35
35
02
04
07
10
11
14
32,716,059
31,276,515
39,407,527
122,305,000
77,534,776
465,300,450
49,000,000
1,550,997,364
310,445,358
31,020,030
32,716,059
31,276,515
39,407,527
122,305,000
77,534,776
310,200,300
49,000,000
387,755,338
139,712,664
155,100,150
387,755,338
139,712,664
387,743,344
387,743,344
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
31,640,258
30,248,051
38,111,692
122,305,000
64,061,169
300,000,000
49,000,000
43,840,483
124,420,421
18 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096350032
14096360010
14096390002
14096500042
14096500044
14096510001
14096510002
03096500017
05096270002
05096270003
05096270015
Villa Victoria-San Jose Del Rincón-ElOro.
Modernización del Libramiento deMorelia (Primera Etapa) Tramo: Salida aSalamanca Salida a Quiroga.
PSV Carretera Monterrey-NuevoLaredo y Monterrey-Monclova.
Boulevard Boca del Río - Antón Lizardodel Km. 6+800 al Km. 15+000
CG-060 Construir la primera etapa delPeriférico de Orizaba.
Distribuidor Vial Calle 39
Distribuidor Vial Tixkokob
ACCESO AL API COATZACOALCOS
Pueblo Nuevo Solistahuacan -Chapayal
Tumbala - Xhanil
Angel Albino Corzo - Siltepec
Modernización de 41.74 km. de carreterapara pasar de una sección de 7 metros auna de 21 metros que aloje 4 acrriles de3.5 m cada uno y acotamientos externosde 2.5 m.
Construcción de 4 Pasos SuperioresVehiculares (PSV), cada PSV consta de 5claros de 30 metros, y un paso inferiordeprimido, la sección trasversal de estosaloja 6 carriles de circulación.
Construcción de un PSV en la carreteraMonterrey-Nuevo Laredo y Monterrey-Monclova.
Modernización en dos tramos con diferentesección. El primero de 7 km con unasección de 32 m. para alojar seis carrilesde circulación y un camellón central de 5.0m. El segundo del 1.2 Km con una secciónde 12 m. para alojar dos carriles decirculación con acotamientos de 2.5 m.
Modernización de la autopista conampliación a un ancho de corona de 35 m,con 4 carriles centrales y 4 laterales,longitud de 16.5 kms., un nuevo tramo de19.4 kms., con un ancho de corona de 22m con 4 carriles de circulación conacotamientos laterales y camellón central.
Construcción de un PSV de 171.72 m. delongitud compuesto por 2 cuerpos de 14 m.de ancho de sección, para alojar 3 carrilesde circulación por sentido.
Construcción de un PIV de 183.6 m. delongitud una estructura de 10 m. de anchode sección, para alojar 2 carriles decirculación 1 por por sentido.
Construir acceso de 4 km. con 21 m. deancho de corona, acotamientos lateralesde 2.5 m. y cuatro carriles de circulaciónde 3.5 m. de ancho cada uno, incluyetrabajos de terracerías, obras de drenaje,estructuras, entronques, pavimento deconcreto asfáltico, obras complementariasy señalamiento.
Modernización el tramo comprendido entrelos kms. 4+600 - km. 38+000 del caminorural revestido, en 33.4 kms.
Modernizar el tramo comprendido entre loskms. 0+000 - km. 54+000 del camino ruralrevestido, en 54.0 kms.
Modernización del camino en una longitudde 61.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
15
16
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30
30
31
31
30
07
07
07
723,800,700
537,680,520
336,358,596
517,000,500
355,540,000
172,724,645
53,282,290
810,662,241
198,356,006
292,853,609
365,174,379
305,030,295
517,000,500
138,179,716
488,715,367
153,923,906
159,782,235
265,910,282
263,670,255
20,680,020
336,358,596
511,830,495
355,540,000
34,544,929
53,282,290
321,946,874
44,432,100
68,682,000
31,020,030
155,100,150
5,170,005
64,389,374
68,244,066
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
202,075,472
20,000,000
325,298,134
230,000,000
130,000,000
33,408,990
15,088,234
177,781,357,906 79,910,344,524 50,405,682,126 26,044,670,071 13,740,790,081 7,679,871,110PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN REGISTRADOS SIN ASIGNACIÓN DE RECURSOS EN EL 2015 (963)
19 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
05096270019
05096270021
05096280004
05096300002
05096300003
05096310003
05096320013
05096320020
05096320036
05096330012
05096330026
05096330027
Mapastepec - 3 de Mayo
Simojovel - Sitala.
Julimes - El Cuervo
Los Herrera - Tamazula.
Durango - Tepic
San Luis de la Paz- Rió Verde, Tramo:Chupadero-Mesas de Jesús-el Realito
Lucerito - Tlacoapa.
Pueblo Hidalgo - Buena Vista - RíoIguapa
La Providencia - Santa Rosa
Cardonal - Arenalito - La Mesa -Cieneguillitas - Los Lirios - La Unión
Huehuetla - San Lorenzo - Lim.Ixhuatlán de Madero, Puebla
Huichapan - Tecozautla
Modernización el tramo comprendido entrelos kms. 0+000 - km. 18+000 del caminorural revestido en una longitud de 18.0kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Pavimentación y ampliación de la víaexistente a 7.5 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 99.9Kms.
Construcción y modernización del caminoen una longitud de 101.0 kilómetros, seampliara el paso existente a 7.2 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.6 m. de ancho cadauno.
Modernizar a nivel de pavimento lacarretera alimentadora revestida, en 201.8kms.
Modernización del camino en una longitudde 63.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de30.0 kilómetros.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 45.0kilómetros.
Modernizar y ampliar el camino actual a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 32.9kilómetros.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de78.8 kilómetros.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en una longitud de 30.5kilómetros.
07
07
08
10
10
11
12
12
12
13
13
13
80,755,344
200,308,906
320,233,257
1,451,995,491
643,775,702
384,930,414
174,940,289
177,095,246
252,774,221
214,351,564
609,497,343
172,767,424
71,846,707
128,815,237
231,369,056
852,274,911
407,638,401
97,506,977
121,583,212
104,893,082
130,585,945
118,455,982
409,552,887
98,719,643
8,908,636
71,493,670
88,864,201
179,916,174
120,751,542
95,811,390
31,020,030
33,324,076
55,540,126
55,540,126
99,972,227
74,047,781
419,804,406
115,385,760
95,811,390
22,337,048
38,878,088
66,648,151
40,355,456
99,972,227
95,800,658
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
20 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
05096340009
05096380001
05096390016
05096400004
05096400006
05096400010
05096400011
05096400012
05096400014
05096400016
05096400019
05096400025
05096400032
El Grullo-Zenzontla-Tuxcacuesco
E.C. (Tepic - Aguascalientes) - LaYesca.
Zaragoza - Tepozanes - El Refugio.
Amate Colorado - Zaragoza Itundujia
Mariscala de Juárez - Barranca Honda
San Idelfonso - Santa CruzZenzontepec
Miahuatlan - San Carlos Yautepec
Km 89+000 E.C.(Mitla-Zacatepec) -Santa María Yacochi - Totontepec Villade Morelos - Límites del Estado deVeracruz.
Miahuatlán- San Pablo Coatlán-SanJerónimo Coatlán-Piedra Larga-LaPalma
Asunción Atoyaquillo- Putla Villa deGuerrero.
Tezoatlán de Segura y Luna - SantosReyes Tepejillo - San Juan Mixtepec -San Martín Itunyoso, km 102+00 E.C.(Yucuda-Pinotepa Nacional)
km 222+600 E.C. (Coatzacoalcos-Salina Cruz) - Santa María Chimalapa
Nochixtlan - San Miguel Piedras.
Modernizar el camino rural revestido ElGrullo-Zenzontla-Tuxcacuesco, Tramo: ElAguacate-Tuxcacuesco, Subtramo: Km.13+400-50+400, en 37.0 kms.
Modernización del camino en una longitudde 43.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural revestido en23.0 kilómetros.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno en 64.0 kms.
Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno en 19.0kms.
Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 100.0kilómetros.
Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino rural a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 104.31 kilómetros.
Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, en 107kilómetros.
Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino actual a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 105.0 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 42.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar, ampliar y pavimentar elcamino actual a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno, en 107.0 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 55.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en 90kilómetros.
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20
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223,349,061
272,431,448
111,040,084
426,259,358
77,335,121
436,900,843
375,462,362
581,095,899
699,894,451
201,731,911
440,955,278
253,819,196
456,861,965
134,484,861
100,726,448
55,837,218
228,536,509
66,088,057
259,172,442
240,744,232
345,600,951
288,653,142
142,708,317
274,334,900
153,672,255
226,537,063
45,542,903
85,852,500
55,202,866
58,872,534
11,247,064
88,864,201
91,085,807
117,747,474
266,592,604
59,023,594
44,432,100
50,073,470
140,516,518
43,321,298
85,852,500
138,850,315
88,864,201
43,632,323
117,747,474
144,648,705
122,188,278
50,073,470
89,808,383
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
21 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
05096410014
05096420011
05096430003
05096450004
05096460006
05096490003
05096520006
05096520011
06096230003
06096260007
06096270003
06096270005
Ramal a San Alfonso - Ixtacamaxtitlán.
Tolimán - Peñamiller
Caobas-Arroyo Negro
Badiraguato-Santiago de los Caballeros
Vialidad Yaqui - Mayo.
Benito Juárez - Carrillo Puerto -Altzayanca, Tramo:Carrillo Puerto -Altzayanca.
Guadalajarita - Yahualica Tr.Guadalajarita - Lim. Edos. Zac. / Jal.
Apozol - Rancho de Ayo - Col. Juárez- E.C. (Nochistlán - Tlachichila).
Punta Eugenia E.C. (Vizcaíno - BahíaTortugas).
Camino: E.C. ( Manzanillo - Minatitlán)Veladero de Camotlán - La Rosa - LaFundición
San Pedro-Buenavista-Zaragoza
Huitiupan-Sombra Carrizal
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de la vía existente a 7.0 Metrosde ancho de corona para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno en una longitud de 86.0 Kms.
Modernización del camino en una longitudde 117.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernir Camino Rural en una longitudtotal de 110.0 Kms., y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts., de ancho de calzada,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts., de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural, el cual tiene unalongitud total de 15.5 Klms., proponiendomodernizar del tramo del Km. 0+000 alKm. 15+500. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts., de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 102.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural revestido en33.0 kilómetros.
Modernización y ampliar la vía existente a7.0 metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de24.24 kilómetros.
Continuar la modernización del caminorural revestido Huitiupan-Sombra Carrizalen 26.0 km a 7.0 m de ancho de corona.
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03
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07
144,235,419
150,391,552
314,557,059
769,874,394
602,354,881
75,479,030
207,084,262
161,510,014
537,550,665
123,606,136
150,547,065
143,149,120
32,917,994
83,311,857
256,795,327
532,243,609
580,138,830
53,262,980
173,782,451
53,260,744
372,596,491
75,120,937
106,114,965
123,154,674
63,707,920
31,020,030
57,761,732
124,354,342
22,216,050
22,216,050
33,301,811
36,090,245
164,954,174
37,753,637
44,432,100
19,994,445
47,609,504
36,059,665
56,638,222
36,079,513
10,731,562
56,638,222
36,079,513
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
22 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
06096270006
06096270015
06096300001
06096300005
06096320008
06096320014
06096340002
06096340008
06096350018
06096380004
06096390005
06096390007
San Cristóbal-Saclamaton-San JuanChamula
Villa Flores - Villa Hidalgo
El Salto Pueblo Nuevo
Los Altares-Otaes
Xochistlahuaca-Plan de Guadalupe.
Tlapa - Alcozauca
Villa Hidalgo-Las Flores
Concepción de Buenos Aires - SantaRosa - Teocuitatlán de Corona.
Temascaltepec - Las Juntas
Tepic - Aguascalientes, Tramo: ElCajon - Lim. De Edos. Nay/Jal.
China - Méndez
Ejido San Isidro - Límite de Edo.Tamps.
Modernización del camino rural revestidode San Cristóbal-Saclamaton-San JuanChamula
modernizaR y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de16.0 kilómetros.
Ampliar y modernizar a 7.0 m. de ancho decorona el tramo del km. 42.5 al km. 78.0.
Ampliar y modernizar el camino ruralrevestido Los Altares Otáez, del km.5+000 al km. 77+000, en una longitud de72.0 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud totalde 37.0 kilómetros. De los cuales faltan pormodernizar 33.0 km.
Modernizar el camino rural revestido enuna longitud de 27.0 Kilómetros, seampliará la vía existente en 7.0 metros deancho de corona para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada, en una longitud de 27.5kilómetros.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de117.30 kilómetros.
Reconstrucción de un Camino AlimentadorTipo C, con 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar 2 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno(un carril de circulación por sentido) en unalongitud total de 45.0 km.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud de24.0 kilómetros.
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07
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19
59,942,834
62,204,940
141,592,236
312,357,668
211,052,477
192,302,132
72,878,041
111,080,253
77,889,473
845,464,686
223,387,636
87,164,673
50,875,177
54,906,968
34,340,999
223,493,467
66,648,150
170,086,081
64,292,790
84,989,025
66,781,448
162,443,660
148,939,564
73,477,649
9,067,656
7,297,972
43,913,554
88,864,201
66,648,151
22,216,050
8,585,250
26,091,227
11,108,026
231,243,709
74,448,072
13,687,024
43,913,554
77,756,176
231,243,709
19,424,129
220,533,609
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
23 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
06096400002
06096400006
06096410017
06096440021
06096520021
07096270002
07096270003
07096270004
07096270009
07096270014
07096270023
Ojite - Cuauhtémoc - Sta. CruzItundujia
La Reforma E.C. (Oaxaca-Tehuantepec) - Santa María Ecatepec.
Chazumba - San José Trujapan - SanPedro Atzumba
Las Cruces - Yoliatl - San Francisco
El Plateado - Tabasco.
Sabanilla-Moyos
Crucero Tonina-Crucero Montelibano
Miguel Alemán-Raya de Tabasco
Chanal - La Mendoza
Belisario Domínguez Vicente Guerrero
MONTE CRISTO DE GUERRERO - LASUIZA - TOLUCA
Modernizar, ampliar y pavimentar la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno, con unalongitud de 70.0 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 31.0 km., se ampliara a una sección decamino tipo C con 7.0 m de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno
Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar y ampliar la vía existente a 7.0metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno, en una longitud deltramo de 70.5 km.
Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 18.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 305mts. de ancho cada uno.
Se modernizara el tramo de camino ruralen una longitud de 58.0 kms. y se ampliarála vía existente a 7.0 mts. de ancho decorona.
Camino Rural con una longitud 29.5 kms.se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona.
Camino Rural revestido de una longitud de25.0 kms. se encuentra en terrenomontañoso y se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Camino Rural en una longitud total de 35.0kms. y se ampliará la vía existente a 7.0mts. de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. de anchocada uno.
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07
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224,748,672
168,979,619
107,314,632
176,717,572
140,132,742
107,294,161
336,144,731
252,743,457
133,529,571
206,064,976
207,664,895
202,532,621
72,395,557
97,317,409
147,525,682
86,474,929
85,831,036
164,439,731
157,732,349
101,316,298
128,342,124
97,424,227
22,216,050
53,657,812
9,997,223
29,191,890
42,926,250
21,463,125
85,852,500
95,011,108
32,213,273
77,722,851
55,120,334
42,926,250
10,731,562
85,852,500
55,120,334
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
24 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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106
07096280001
07096320010
07096320014
07096320020
07096320022
07096330006
07096330015
07096350005
07096400001
07096410018
07096440001
Nonoava - Norogachi - Rocheachi -E.C. Creel - Guachochi
Chilpancingo-Omiltemi-Jaliaca deCatalán-Cruz de Ocote
San Luis San Pedro - Fresnos dePuerto Rico - Ajuchitlán
Camino: Azoyu - Maxmadi -Cuanacaxtitlan
Camino: Sata Ana-Ayahualulco.
Actopan-Atotonilco
Camino: Bethi-Cerro del Corazón
San Martín-Palmar de Guadalupe-Pachuquilla-El Zapote-Agua Dulce-Lím. Mpal. Zumpahuacan
Santiago Tamazola - Santa Cruz deBravo.
Olomatlán - Yetla - Progreso
San Cirio de Acosta - Vaquero - E.C.70 (ramal a la Luz).
Construir camino: con una longitud total de95.0 kms. el cual se encuentra catalogadocomo montañoso se proyecta a 7.0 m. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno.
camino rural en una longitud de 75.0 kms.y se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona.
Modernizar el camino rural revestido, conuna longitud de 119.0 Kms., se ampliará lavía ya existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 19.8 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Camino rural revestido, en una longitud de50.0 Kms., el camino se encuentra enterreno montañoso y se ampliará la viaexistente a 7.0 mts. de ancho de coronapara alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno
Modernizar el camino rural en una longitudde 7.0 kms., y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Camino rural con una longitud de 26 Kms.,el camino actual se encuentra en terrenomontañoso y se ampliará la via existente a7.0 mts. de ancho de corona para alojar ados carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno
Camino rural en una longitud de 13.0 kms.y se ampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de coronal, que alojará dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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502,904,733
253,196,328
601,721,726
92,924,600
78,233,092
318,667,026
44,900,858
121,499,580
69,385,957
49,869,570
194,435,791
330,730,342
186,548,177
574,129,391
82,193,037
72,867,310
240,910,850
36,315,607
115,945,567
47,018,793
44,503,788
90,697,352
61,094,138
33,324,076
27,592,334
10,731,562
5,365,782
55,540,126
8,585,250
5,554,013
22,367,164
5,365,782
51,869,219
111,080,252
33,324,076
22,216,050
51,869,220
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
25 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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( pesos de 2015 )
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07096450009
07096460003
07096480003
07096500001
07096500002
07096500007
07096500008
07096500009
07096500010
08095100009
Topolobampo-Choix, Tramo: San Blas-El Fuerte-Choix
Nahuibampo - San Juan Cejaqui
Cd. Victoria - Soto La Marina,Tramos:Aeropuerto-Casas y Gildardo Magaña-Soto La Marina.
El Retache - Tanceme
Tatahuicapan-Benigno Mendoza-LaPerla del Golfo
Costero Huasteco
Pueblito - Ursulo Galván
E.C. (Coyutla - Filomeno Mata) -Progreso de Zaragoza - Coahuitlán
Moralillo - Lagartero - Ozuluama
Realización de obras portuarias, Cambiode Trayectoria de Ferrocarril y Carreterapara la Terminal de Gas Natural Licuadoen Manzanillo.
Modernización de la carretera, ampliandola sección transversal de la carretera conancho de corona de 12.0 metros con doscarriles de 3.5 metros de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 metros a amboslados.
Pavimentación de la carretera estatalalimentadora, en una longitud de 18.0Kms., se pavimentará la vía ya existente aun ancho de calzada de 7.0 mts. paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. cada uno.
El proyecto consiste en ampliar los tramosAeropuerto-Casas y Gildardo Magaña-Soto La Marina, de la carretera Cd.Victoria-Soto La Marina, a un ancho decorona de 12 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros cada uno yacotamientos exteriores de 2.5 metros.
Modernizar camino rural en una longitudde 46.2 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.
Modernizar camino rural, en una longitudde 35.3 kms y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.
Modernizar camino rural revestido, en unalongitud de 81.0 Kms., se ampliará la víaya existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural revestido enuna longitud de 29.4 Kms., se ampliará lavía existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación 3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar el camino revestido, en unalongitud de12.0 Kms. se encuentra enterreno montañoso y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar el camino revestido en unalongitud de 70.0 Kms. Dicho tramo seencuentra en terreno lomerío y se ampliarála vía existente a 7.0 mts de ancho decorona, para alojar a dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.
Dragado en un canal de entrada para lallegada de buques-tanque, construcciónde dos escolleras y de una dársena deciaboga, así como la desviación de latrayectoria del ferrocarril y realizar un crucedireccional de los acueductos y líneas decomunicación y la construción de una obrainducida
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277,625,520
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472,135,092
160,103,045
63,593,445
296,255,515
9,594,205,525
233,905,135
82,933,516
210,134,724
64,142,548
104,005,869
84,553,981
107,891,723
52,485,419
96,133,337
9,588,411,767
107,315,625
5,365,782
69,422,478
71,826,348
59,486,136
129,186,549
52,211,321
11,108,026
68,402,980
5,793,758
107,315,625
69,422,478
77,267,250
59,486,136
129,186,549
68,402,980
85,852,500
69,433,210
64,389,374
129,208,012
63,316,219
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
26 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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106
08096260006
08096270011
08096270012
08096270015
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08096280002
08096280003
08096280006
08096300002
08096320004
San Antonio-Agua Salada-La Loma.
Camino:Cojtomil-Jetja-El Diamante.
Nuevo Limar-Usipá
Ejido Francisco Mujica-Ranchería LaCampana
El Contento-Sibacá-Guaquitepec
Nucatili-Chiapa de Corzo
Camino: Juan Mata Ortiz - Mesa delHuracan.
Camino: Guachochi-Yoquivo
Estación Chilicote Ojinaga El OasisE.C. Km. 108+000 Carr. (Julimes ElCuervo)
Indé-E.C.(El Palmito-La Zarca)
Camino: Puerto del Gallo-Cruz deOcote-Filo de Caballos
Modernización del camino en una longitudde 14.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 86.0 Kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 metros de ancho de corona quealojará dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno.
Modenización del tramo, en una longitud11.0 kms y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts deancho cada uno
La construcción del camino a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno
Modernizar tramo, en una longitud de 29.0kms. y se ampliará vía existente a 7.0 mts.de ancho de corona. para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts de anchocada uno.
Modernizar el camino rural en el tramo:Nucatili Chiapa de Corzo, en una longitudde 4.57 kms. se modernizara la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.
Modernizar camino rural y se ampliará elcamino existente a 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación 3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 73.0 kms. y se ampliará el caminoexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,que alojará dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.
Consiste en la modernización del caminorural y se ampliará la vía existente a 7.5metros de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno con acotamientos de0.25 m
Modernizar y ampliar camino en unalongitud de 36.3 kms. y se ampliará la víaexistente a 7.2 mts. de ancho de calzadapara alojar dos carriles de circulación de3.6 mts. de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 97.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
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08
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98,183,066
432,449,356
64,818,638
133,591,656
143,115,795
26,265,661
435,701,437
375,484,573
202,794,337
181,649,536
372,163,276
89,597,815
206,690,118
56,233,388
85,545,249
70,913,631
16,097,344
418,530,938
353,268,523
133,039,181
159,433,486
116,678,696
8,585,250
118,074,458
8,585,250
48,046,407
38,878,088
10,168,317
17,170,500
22,216,050
48,292,031
22,216,050
83,310,190
107,684,780
33,324,076
21,463,125
172,174,390
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
27 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
08096320006
08096320007
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08096320013
08096330015
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08096330027
08096350001
08096350013
08096360012
Camino: Ocotito-Tlahuizapa-Coacoyulillo-Jaleaca de Catalán.
Camino: Petatlán-San José de losOlivos
Camino: Santa Ana del Aguila-Ixcapuzalco-El Aguaje-El NancheColorado-El Escondido
Camino: La Unión-Cuahuayutla
Chilapa-Atzacoaloya-Hueycantenango-Ixcatla-El Jaguey-Zizicazapa
Juárez Hidalgo, Tlahuiltepa.
Santa María Nativitas-Chacalapa.
Tepejí del Río - Tula
Santa Bárbara-Los Piñones-PotreroArriba
Camino Ahuatenco-Col. Campesina-San Antonio del Progreso.
Aguililla - Coalcomán.
Modernizar Camino rural en una longitudde 80.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 58.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 15.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 24.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 48.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de Camino Rural en unalongitud de 42.3 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carrilles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 18.9 kms. y se ampliará la viá existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts.
Modernización de la carretera Tepeji delRío-Tula consiste en la ampliación en 15kilómetros de 2 a 4 carriles de circulación(2 por sentido) de 3.5 metros cada uno,con acotamientos externos de 2.5 metros,internos de 1.0 metro cada uno y fajaseparadora central.
Modernizar el camino rural en una longitudde 11.7 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.10 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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271,113,572
193,068,586
54,698,774
86,242,706
247,244,467
224,132,776
74,251,680
446,518,254
65,076,195
32,798,514
515,759,699
110,047,207
104,204,385
43,967,212
64,026,656
50,738,827
106,929,288
52,788,555
133,748,301
39,320,445
26,738,258
214,060,420
27,770,064
44,432,100
10,731,562
22,216,050
45,147,683
45,147,683
21,463,125
104,256,651
25,755,750
3,230,570
155,100,150
133,296,302
44,432,100
45,147,683
53,657,812
104,256,651
2,829,686
146,599,128
61,062,591
18,397,993
104,256,651
45,147,683
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
28 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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106
08096390001
08096390005
08096400009
08096400010
08096400014
08096400016
08096400018
08096410008
08096420001
08096430004
08096470002
Camino:Montemorelos-Entronque SanRoberto
Eje Interestatal: Matehuala-Cd. Victoria,tramo: Lím. de Edos. S.L.P N.L. Dr.Arroyo-E.C. El Carmen.
Camino: San Juan Mixtepec-Tejocotes-Santiago Juxtlahuaca
Km. 65+000 E.C. (Huajuapan de León-Tehuacán) Chazumba-San MiguelIxtapa
Camino: Km. 3 más 000 E.C. Tlaxiaco-Chalcatongo-San Miguel el Grande.
Santa Cruz de Bravo-Calihuala-Lim.Edo. de Guerrero.
Santiago Tilantongo-San MiguelTecomatlán
San Jerónimo Xayacatlán - GabinoBarreda
Jalpa-Sabino Chico.
Ucum-La Unión
Santa Cruz - Jalapita - El Bellote
Modernizar y uniformar caractrerísticasTéc. del eje interregional Montemorelos, enuna longitud de 127.0 kms. y se ampliarála vía existente a 7.0 mts. de ancho decorona que alojará dos carriles decirculación de 3.5 mts. cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.cada uno conacotamientos laterales incluye puente conlongitud de 17.96 m.
Pavimentar Camino Rural, se ampliará viaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.
Pavimentar del km 8+500 al km. 43+000,El trazo del camino actual se encuentra enterreno predominantemente lomerío fuertey se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.
Pavimentar Camino Rural en una longitudde 41.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar camino en una longitud de 26.0kms. se modernizará la vía existente paraalcanzar caractirísticas técnicas de uncamino tipo C, con 7.0 mts. de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 mts. de ancho cada uno.
Modernizar camino rural, en una longitudde 22.38 Kms. del Km 0más000 al Km22más387, y se ampliará la vía existente a7.0 Mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 Mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.40 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 15.7 kms.y se ampliara la vía existente
Modernizar camino rural, en una longitudde 88.1 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Ampliación del ancho de corona de 7.0 a12.0 metros a lo largo de 39.3 kilómetrosde longitud, para contar con dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno y acotamientos laterales de 2.5metros.
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475,504,800
326,213,366
218,287,846
171,036,409
183,115,796
129,408,494
128,177,782
47,551,554
60,411,020
407,681,327
414,656,843
310,828,975
318,772,168
108,909,005
132,150,269
109,802,830
96,084,418
85,315,922
42,185,773
46,118,635
96,466,014
331,605,281
54,891,942
7,441,198
54,689,420
38,886,140
34,434,878
33,324,076
42,861,860
5,365,782
14,292,386
96,584,063
41,520,416
54,891,942
54,689,420
38,878,088
107,315,625
41,531,146
54,891,942
107,315,625
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
29 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
08096480001
08096480005
08096500008
08096500009
08096500017
08096500026
08096500027
08096510001
08097120004
09096250001
09096270006
09096270012
Camino: Burgos-Linares, tramo:Burgos-Lim. de Edos.Tam. N.L.
Eje Interregional, Matehuala Cd.Victoria, Tr: San José del Llano Lim.Edos. Tam. / N.L.
Camino: Capocán-La Breña.
Camino: San Isidro-Peña Blanca.
Tlapacoyan Plan de Arroyos,
Paso Lorenzo - Km. 43
Tierra Blanca-Paso Real - Álamo, delKm. 0+000 al Km. 26+500.
Camino: Peto-Valladolid.
Consolidación de las Oficinas en laCiudad de México
Callejón del Remolino, Tr: PiedrasNegras-Ejido Remolino
Domingo Chanona - Los Angeles.
Frontera Comalapa - NuevaIndependencia.
Modernizar camino rural en una longitudde 44.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 1.0 m.
Modernizar camino rural, en una longitudde 52.0 kms. y se ampliara la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, que alojarados carriles de circulación de 3.5 mts deancho cada uno.
Modernizar camino rural en un longitud de20.0 Kms. y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, que alojarádos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Reconstrucción del pavimento del caminoalimentador: Tlapacoyan Plan de Arroyos,en una longitud de 23.0 kilómetros
Modernizar Camino Rural, en una longitudde 37.0 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar Camino Rural, en una longitudde 26.5 kms., y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernizar camino pavimentado Peto-Valladolid, en una longitud de 104.6 Kms. yse ampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de calzada, que alojara dos cariilesde circulación de 3.5 mts. cadauno
Adquisición de un inmueble para oficinasadministrativas.
Modernización del camino rural en unalongitud de 36.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 17.12 Km. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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07
191,342,270
52,524,198
234,001,658
81,099,692
117,278,530
141,248,826
104,193,277
511,251,636
2,102,899,227
176,298,107
85,009,717
82,310,466
149,007,745
25,288,561
122,921,406
53,329,628
89,508,466
14,616,842
54,207,164
261,828,661
470,561,829
100,114,746
73,901,691
60,094,415
21,167,262
27,235,637
55,540,126
27,770,064
27,770,064
42,210,661
33,324,076
142,107,350
116,595,529
33,257,112
11,108,026
22,216,050
21,167,263
55,540,126
42,210,661
16,662,038
107,315,625
116,595,529
42,926,250
42,210,661
116,595,529
1,282,550,813
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Adquisiciones
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
30 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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09096270014
09096270016
09096280002
09096280004
09096280005
09096280006
09096280008
09096300003
09096300004
09096310007
09096310028
Belisario Domínguez-Bandera Manacal.
Monte Líbano San José. Tramo: MonteLíbano Perla de Acapulco (Km. 0+000al Km. 23+000)
Temosachic-Cocomorahic
Eje Interestatal Fronteriza del Norte,Tramo Ojinaga EL Porvenir del Km.0+000 al Km. 40+000.
Escalón Estación Carrillo, Tramo delKm. 0+000 al Km. 37+000
Guachochi - Baborigame, Tramo delKm. 0+000 al Km. 38+000.
E.C.E. (Guachochi Balleza) MetatitosTecorichi El Tigre El Vergel, Tramo:Km. 0+000 al Km. 34+000
Mezquital-Charcos
Camino: La Flor Mimbres SanBernardino, Tramo del Km. 75+000 alKm. 110+000.
Santa Rita-Mexicanos,Tramo:SantaRita-Godoy.
Higueras - Xichú. Tramo: Higueras - ElCocotero.
Modernización del camino en una longitudde 14.1 kms., se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 23.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 33.1 kms. y se ampliará la vía existentea 7 de ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural, con unalongitud de 37.0 kms. y se ampliará la viaexistente a 7 mts. de ancho de corona paraalojar dos carriles de circulación de 3.5mts. de ancho cada uno, con unacotamiento de 0.50 mts. en ambossentidos.
Modernizar el camino rural en una longitudde 38.0 Km. Se ampliará la vía existente a8.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. cada uno yacotamiento de 0.5 mts. en ambossentidos.
Modernización del camino rural en unalongitud de 34.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 90.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 35.0 Kms. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kms., y se ampliara la vía existentea 6.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.
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07
08
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08
08
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10
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11
11
86,389,077
121,212,998
205,809,905
252,737,202
187,834,539
208,160,118
177,070,780
439,843,820
184,829,700
46,403,276
133,296,302
42,926,249
110,481,436
133,908,437
211,377,162
161,005,632
188,843,305
84,071,059
139,370,803
97,904,044
28,762,913
77,756,176
32,194,687
10,731,562
53,657,812
41,360,040
26,828,907
19,316,813
46,499,860
100,157,672
43,999,406
17,640,363
55,540,126
11,268,141
18,243,656
46,499,860
100,157,672
42,926,250
100,157,672
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
31 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
09096320005
09096330001
09096330016
09096340005
09096340011
09096340017
09096340018
09096340024
09096350020
09096350022
09096350025
Villa de Ayala-Ixcatepec-Arcelia
Tianguistengo Atlapexco, Tramo:Otlamalacatla - Papatlata
Pisaflores - Chalahuite - La Arena.
La Loma E.C. (Zipoco Los Reyes)
Tizapan-San José de Gracia
Chimaltitán - Florencia.
Tepic - Aguascalientes; Tramo: Límitede Estados Nayarit/Jalisco - Bolaños.
Sayula Tapalpa San Gabriel -Minatitlán, Col. Tr: Sayula Punta deAgua - Tapalpa.
San Marcos Jilotzingo-Casa Blanca
Tenancingo-San Antonio Agua Bendita.
Valle de Bravo Amanalco de BecerraTurcio San Agustín Altamirano, Tramo:Km. 8+000 al Km. 18+000.
Modernizar el camino rural en una longitudde 25.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 6.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.
Construcción del camino rural en unalongitud de 30.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 85.0 kms. y se ampliará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino con una longitudde 55.30 Km, se ampliara el paso existentea 7.0 m. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.
Modernización del camino rural: SayulaTapalpa San Gabriel Minatitlán, Col.,Tramo: Sayula-Punta de Agua Tapalpa,en el Estado de Jalisco, el cual tiene unalongitud total de 36.3 Kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 7.40 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.3 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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101,091,317
176,791,761
164,931,958
30,220,080
170,584,441
187,969,895
240,750,697
162,754,785
34,974,163
59,120,179
55,069,620
68,896,630
160,694,417
98,283,806
15,425,223
90,940,663
71,406,675
205,091,682
112,768,671
24,242,600
40,876,523
34,412,469
32,194,687
16,097,344
33,324,076
4,136,004
39,768,232
58,281,610
35,659,016
22,216,050
10,731,562
6,438,937
20,657,151
33,324,076
10,658,854
39,875,546
58,281,610
27,770,064
11,804,719
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
32 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
09096350026
09096360019
09096360020
09096360023
09096380008
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09096400004
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09096400021
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09096400028
Sabanillas San Lucas Temastitlán E.C.(Donato de Guerra Ixtapan del Oro)
Churumuco-Poturo
Las Letras-Casa Blanca
El Limón de Papatzingán-El Tepehuaje
Jesús María Lim. Edos. Nay/Zac.,Tramo: Km. 0+000 al Km. 30+610
Jesús María Lim. Edos. Nay/Zac.,Tramo: Km. 30+610 al Km. 50+000
Camino: Melchor Ocampo-Los Aldamas
E.C. Pinoteca Nacional (Acapulco-ElCiruelo-Santo Domingo Armenta)
San Miguel el Grande - Cañada deMorelos.
San Dionisio Ocotepec-San PabloGuila-San Baltazar Chichicapam(Reconstrucción)
E.C.F. México Núm. 125 Tapanco -San Vicente Piñas Plan de Guadalupe.
Camino: Lunatitlan del Progreso -Totoltepec de Guerrero - Puebla.
Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 27.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 12.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 25.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 30.61 Km. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 19.39 kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 35.54 Kms., Km. 0más000 al Km.35más540 y se ampliará la vía existente a7.0 Mts. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5 Mts deancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 19.0 Km. y se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 15.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural con unalongitud de 25.0 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.5 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts. de ancho cada uno.
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60,046,345
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45,544,751
88,364,340
216,820,488
168,024,074
164,160,374
83,333,324
59,577,576
87,986,667
125,311,095
147,903,355
37,431,220
74,090,707
39,105,813
77,256,314
132,041,143
58,562,136
121,630,197
53,910,284
34,060,500
65,770,617
99,618,777
103,471,254
22,615,125
5,365,782
6,438,937
11,108,026
84,779,344
37,560,469
42,530,178
29,423,040
25,517,077
22,216,050
25,692,318
44,432,100
37,560,469
34,341,000
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
33 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
09096400030
09096400031
09096400034
09096400036
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09096410024
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09096420006
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09096420013
09096420014
Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: Santiago Jamiltepec San Joséde las Flores (Km. 0+000 al Km.22+000).
Santiago Jamiltepec Santiago Ixtayutla,Tramo: San José de las FloresSantiago Ixtayutla (Km. 10+000 al Km.39+000).
San Juan Bautista CuicatlánConcepción Pápalo; Tramo: Km. 0+000al Km. 37+000
José María Morelos - El Potrero
Km. 100+500 E.C.F. (Oaxaca -Tehuantepec) - San Luis del Río.
Tehuitzingo - San Pedro Cuayuca: Tr.E.C. (Tehuitzingo - La Noria Hidalgo) -La Lobera.
San Juan Acateno-Coyopol.
Huimilpan-Taponas-Bravo, Huimilpan
Camino El Madroño-Tres Lagunas
Ahuacatlán - Santa Águeda.
Camino Conca-La Florida
Camino El Lindero-Portugues,Peñamiller
Modernizar el camino rural en una longitudde 22.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino rural,únicamente del primer tramo, con unameta de 29.0 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 metros de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 15.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino rural a uncamino tipo C con un ancho de corona de7 m., en una longitud de 7.0 km.
Reconstrucción del Camino Rural, en unalongitud de 19.0 kmd.revestido para unancho de corona de 5.0, medianterevestimiento, trabajos de limpieza deobras de drenaje y construcción de obrascomplementarias.
Modernizar el camino rural en una longitudde 27.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 18.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 7.0 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.
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106,516,275
141,603,989
189,583,781
70,656,609
80,200,492
68,029,225
82,922,783
28,655,010
83,698,970
131,450,909
98,717,022
37,593,429
69,427,626
93,253,661
60,805,032
58,851,889
30,599,031
39,542,498
72,191,221
25,435,542
68,898,998
105,662,964
87,608,996
26,861,866
37,088,649
48,350,328
42,926,250
11,804,719
24,800,730
28,486,728
10,731,562
3,219,469
14,751,273
15,056,382
11,108,026
10,731,562
42,926,250
24,800,730
48,698
10,731,562
42,926,250
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
34 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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( pesos de 2015 )
106
09096450008
09096450009
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09096480003
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09096500029
09096500031
Camino: E.C. Internacional México 15-Las Tapias. Tramo: El Tule-Las Tapias
E.C. (El Fuerte Choix) El Babu -Baymena.
Choix - Límite de EstadosSinaloa/Chihuahua
Altamira-Nuevo Progreso
Mesa Redonda - Rancho de Torres -La Garita.
Escola Totozinapa Nuevo Vaquería
Caminos del Roble-1ro. de Mayo, TierraBlanca
Chacomulco - La Palma - Chinameca
Tepatlaxco-Ixhuatlán del Café
Circuito Manzanillo - Mirador -Progreso - Manzanillo
Calcahualco-Xamaticpac
Modernizar camino rural en una longitudde 21.2 km.,de los cuales se encuentranmodernizados ya 5.5 kms.restando comometa a realizar 15.7, se ampliará la víaexistente a 7.0 Mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 mts de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural, en una longitudde 28.0 kms. El trazo del camino actual seencuentra en terreno montañoso y seampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 34.0 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Ampliación del ancho de corona de 6.0 a12.0 metros del tramo Puerto de Altamira-Mariano Matamoros de 50.1 kilómetros delongitud y construcción a 12 metros deancho del tramo Mariano Matamoros-Nuevo Progreso de 39.9 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 12.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 14.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 27.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.8 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 18.7 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 17.1 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernizar camino rural en una longitudde 5.5. kms y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
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71,375,623
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1,012,751,982
65,505,457
85,090,558
136,573,170
41,745,778
88,408,772
84,060,329
34,340,999
66,009,841
103,271,309
128,872,115
707,281,288
61,545,511
52,895,871
69,925,019
31,014,216
66,192,722
57,982,633
21,463,124
5,365,782
66,648,151
57,844,637
149,958,340
3,959,947
32,194,687
33,324,076
10,731,562
22,216,050
26,077,697
12,877,874
155,512,353
33,324,076
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
35 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
09096500032
09096500034
09096500049
09096500050
09096510003
10093110005
10096240002
10096240003
10096250013
10096250014
Santa María Tatetla-Jocomulco.
E.C. (Cotaxtla- Soledad de Doblado) -Sombrerete Mata Vainillal (El Órgano).
E.C. Federal 145 (Ver.) San Juan DelRío (Oax.), Tramo: E.C. Federal 145Km 75+400.
Tercera Manzana - Pueblo Viejo - LaPezma, Ramal a Demantza.
Colonia Yucatán Santa Clara NuevoTezoco.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTOPARA SEÑALIZACION DE CRUCES ANIVEL, DENTRO DEL MARCO DELPROGRAMA DE SEGURIDADFERROVIARIA 2013
E.C. Villahermosa-Escárcega-Divisióndel Norte-Candelaria
Xpujil - Dzibalchen (Tr: Xpujil - X-Canhá)
Vizcaya - Tacubaya, Tr: Km. 3+800 alKm. 28+300.
Viesca - Parras
Modernización del camino rural en unalongitud de 20.5 kilómetros, se ampliará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural, en unalongitud de 17.0 kms.; del Km. 0+000 alKm. 17+000. El trazo del camino actual seencuentra en terreno lomerío fuerte y seampliará la vía existente a 7.0 mts. deancho de corona, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 mts. de ancho cadauno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 37.5 Kms. Se ampliará la vía existentea 7.0 m. de ancho de corona para alojardos carriles de circulación de 3.5. m. cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 23.3 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Busca mantener los activos existentes(cruces a nivel), en condiciones adecuadasde operación, al restablecer lascondiciones originales de diseño.
Modernización del camino en una longitudde 60.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 72.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.5 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno con unacotamiento de 0.25 m de cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 24.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 73.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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04
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05
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78,133,849
212,688,954
127,742,290
117,876,114
1,994,759,815
167,797,829
179,989,765
140,971,947
163,121,350
54,040,544
50,363,785
72,202,164
80,276,624
965,840,623
132,252,149
100,576,203
96,539,846
140,905,299
38,878,088
27,770,064
31,020,030
55,540,126
37,599,490
643,893,749
35,545,681
42,926,250
44,432,100
22,216,050
90,834,462
385,025,443
36,487,312
90,834,462
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
36 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096260001
10096270023
10096300008
10096310001
10096310003
10096320001
10096320012
10096320013
10096320014
10096320017
10096320018
Libramiento Norponiente de Colima
Pueblo Viejo - Rafael Cal y Mayor (Lim.de Edos. Chs y Oax.).
Gómez Palacio - Gregorio García.
Valles Yuriria-Lagunilla Los Mogotes
Estación Manzano Chamácuaro.
Las Ánimas - Huamuchapa
E.C.(San Pedro El Coyol)-Rincón deChamacua
Chapultepec-Chacámero Grande.
Ayutla - Colotlipa.
Ayutla-Acatepec,Tr: San José LaHacienda-Encino Amarillo.
Tlacotepec-Paraje Laureles (Tr.Tlacotepec-Río Zompantle).
Construcción de un Libramiento con unalongitud de 6.8 kilómetros, un ancho decorona de 26 metros, para alojar 4 carrilesde circulación de 3.50 metros cada uno,acotamientos laterales de 2.5 metros,interiores de 1.0 metros y un separadorcentral de 5.0 metros
Modernización del camino en una longitudde 22.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 22.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon 1 metroo de acotamiento y 3 metrosde acotamiento lateral.
Modernización del camino en una longitudde 12.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.7 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 86.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
06
07
10
11
11
12
12
12
12
12
12
281,508,841
150,241,875
243,732,288
57,285,080
33,324,079
17,170,500
24,682,593
30,584,953
853,354,060
181,245,357
85,852,500
243,306,713
37,560,469
121,544,011
31,769,203
21,960,210
10,731,562
21,463,125
25,219,172
229,065,616
99,685,483
32,194,687
38,202,129
59,023,594
55,540,126
25,515,877
11,363,870
6,438,937
3,219,469
5,365,782
241,832,154
38,633,624
26,828,907
53,657,812
66,648,151
241,832,154
42,926,250
26,828,907
140,624,136
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
37 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096320020
10096320021
10096320022
10096320023
10096320025
10096320027
10096320028
10096320030
10096320031
10096330006
10096330008
Nuevo Poblado (Presa El Caracol)-Tlacotepec.
Ayutla-Pascala del Oro
Penjámo - Huertecillas, Tr: Pozas - ElTerrero
Quechultenango-Santa Cruz-PuebloViejo, Tr. Quechultenango-Santa Cruz.
Tinoco-Chacamero Grande.
Colotepec - Tepetates
Placeres del Oro - San Rafael.
Tlacotepec-Acatlán del Río
Puerto del Varal-Corral de Piedra
C.E. Tecozautla-Tasquillo: El Salto-Caltimacan.
E.C. (San Bartolo-San Miguel)-Pie delCerro.
Modernización del camino en una longitudde 34.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.70 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Reconstruir Camino Rural en una longitudtotal de 33.40 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 metros de ancho cadauno.
Modernizar Camino Rural en una longitudde 19.3 kms. y se amplirá la vía existentea 7.0 mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts.,cada uno
12
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12
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12
12
12
12
12
13
13
198,512,441
178,508,811
172,617,183
111,080,251
52,928,066
42,926,250
48,849,480
127,753,397
82,654,816
168,925,524
109,880,584
69,733,692
84,553,981
76,033,120
66,648,150
49,708,597
32,194,687
41,863,150
61,105,246
71,546,790
125,999,274
74,334,905
42,926,250
48,882,267
48,292,031
44,432,100
3,219,469
10,731,562
6,986,330
22,216,050
11,108,026
42,926,250
22,216,050
42,926,250
45,072,563
48,292,031
44,432,100
13,329,629
42,926,250
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
38 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
10096330009
10096330011
10096330014
10096330016
10096330025
10096330026
10096340006
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10096340015
Tenango de Doria -San BartoloTutotepec.
Singuilucan - Santa Ana Chichicuautla
Valante - La Loma - Botenguedho.
Congreso P. Agrario - E.C. (Huejutla -Los Otates)
E.C. (Huautla - Chiliteco) - Metlatepec- Chapopote
Huautla Tohuaco Amatzintla -Chapopote. (Lim. De Edos Hgo.y Ver.)
El Tuito Llano grande - Tehuamixtle.
Villa Guerreo - Atzqueltan
San Agustín- Los Ocotes-E.C.(Tlajomulco-San Isidro Mazatepec)
El Tuito Chacala
Oconahua Jal. - Jesús María - Nay.
Reconstrucción del Camino Rural el cualtiene una longitud total de 23.0 Kilómetros,y se ampliará la vía existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 metros deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.74 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 45.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.04 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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128,853,092
114,783,148
20,690,360
39,456,692
65,494,726
96,584,062
155,256,867
107,014,715
72,523,899
168,941,955
101,671,755
55,540,126
75,998,207
13,328,273
35,409,844
44,031,601
32,194,687
94,162,729
79,244,651
51,060,774
80,077,755
90,563,729
33,324,076
38,784,941
5,170,005
4,046,848
21,463,125
42,926,250
22,216,050
27,770,064
21,463,125
44,432,100
11,108,026
39,988,891
2,192,082
21,463,125
38,878,088
44,432,100
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
39 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096350023
10096350029
10096350030
10096350036
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10096350042
10096350044
10096360010
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10096360018
10096360020
Camino a Lumbreras
Jiquipilco el Viejo.
Ganzda - Santiago Oxtoc Toxhie -Carretera Panamericana
Chapa de Mota - El Quinte.
San Lucas del Maíz-San José de laLaguna-Xalpa-Tejupilco.
Yerbas Buenas-San Jose Arenal-Tecomatepec
San Simón-Rancho Viejo
E.C. (Tancitaro - Copetiro) - Chirimoyo- Guaricho - E.C. (Periban -Buenavista)
Parácuaro - Jucutacato.
Tafetan-Platanillo
Palos Marías-Salitre de Cópola. Tr.Palos Marías - El Derrumbadero.
Modernización del camino en una longitudde 15.1 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona, para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno, más 1.0 metrosde acotamiento de cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde17.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.23 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino rural en una longitudde 47.7 Km. Se ampliará la vía existente a7.0 m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5. m. cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino Rural en unalongitud de 30.0 Kms., y se ampliará a unasección de camino tipo C con 7.0 m deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de anchocada uno.
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32,870,776
34,986,031
50,740,561
78,922,519
53,227,398
60,141,706
41,466,758
180,097,080
149,544,322
113,303,836
53,814,136
27,504,994
27,469,021
19,858,242
67,814,493
43,995,434
34,425,131
36,100,976
27,517,789
43,301,853
70,377,586
15,157,644
5,365,782
7,517,009
30,882,320
11,108,026
9,231,964
25,716,575
5,365,782
103,400,100
53,657,812
42,926,250
49,179,191
52,584,656
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
40 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096360026
10096360028
10096360029
10096360031
10096380007
10096390006
10096400004
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10096400016
10096400019
Santa Clara - La Calera.
Puruarán - Hacheros - El Encanto
Paso de Nuñez - Janindipo
Atijo Zárate
Boulevard Porf. Jorge Tisnado Galindo.
Santa Rosa - Salinas Victoria.
E.C. (El Amate Cosolapa) La Margarita- Tabaquera
Acatlán de Pérez Figueroa - La Capilla
San Felipe Tindaco-San Mateo Sindihui
E.C. (Tlaxiaco - San Juan Mixtepec) -Tres Cruces - San Pedro Yosoñama -San Juan Diquiyu
San Luis Morelia - San Juan Ihualtepec.
Modernización del camino en una longitudde 1.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliar la sección transversal del tramo auna sección tipo A4, con un ancho decorona de 25.0 m, para alojar 4 carriles de3.5 m de ancho cada uno, acotamientosexternos de 3.0 m e internos de 0.5 mcada uno y una barra separadora centralde 4.0 m, en una longitud de 2.8kilómetros.
Modernización de la carretera SantaRosa-Salinas Victoria a una sección tipoA4S, para alojar 4 carriles de circulaciónen una longitud de 11.0 km, y construcciónde un PIV deprimido en el entronque con lacarretera Monterrey-Nuevo Laredo.
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.5 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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7,863,744
40,238,451
78,748,205
82,633,031
75,778,947
252,084,403
82,500,356
115,943,801
178,152,951
179,356,604
78,755,899
4,292,625
10,731,562
52,992,455
46,145,718
53,562,897
132,964,059
27,533,669
68,810,778
85,786,363
69,604,915
62,093,861
3,571,119
29,506,888
25,755,750
36,487,312
22,216,050
69,755,156
27,483,343
47,133,023
46,183,294
36,583,896
16,662,038
49,365,188
27,483,343
46,183,295
36,583,896
36,583,896
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
41 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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INVERSIÓN FEDERAL
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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096410006
10096410016
10096410017
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10096420004
10096440001
10096460005
Tatoxcac - Oyametepec, Mpio., deIxtacamaxtitlan
Llano Verde - Rinconada
E.C. Km. 13.0 (Intermixteca) Teopantlán Huehuetlán.
Jalpan - Linda Vista
E.C (Hueytamalco-Ayotoxco) - PasoReal Atehutzin
Villareal - Texocuixpan.
Acoculco - Tres Cabezas
Huehuepiaxtla - E.C. (Tulcingo - Chilade la Sal)
Zapote-Higuerillas
Santa Anita - Palo de Arco -Tanchachín.
Álamos San Bernardo
Modernización del camino en una longitudde 1.78 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.6 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Moderniar camino rural en una longitud de50.0 kms. y se ampliará la vía existente a7.0 mts. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulacion de 3.5 mts. cadauno.
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83,310,189
112,457,647
54,419,754
77,756,176
83,310,189
66,648,151
86,804,729
64,271,327
180,891,217
10,731,562
55,506,801
44,432,100
79,133,571
34,029,785
44,432,100
44,432,100
44,432,100
37,153,534
61,051,858
116,501,843
1,609,735
16,662,038
38,878,088
33,324,076
20,389,968
33,324,076
38,878,088
22,216,050
31,020,030
3,219,469
53,657,812
18,631,166
10,731,562
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
42 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096470006
10096470007
10096480004
10096500005
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10096500050
El Triunfo - La Hulería
El Aguila - El Tinto - Asunción - BenitoJuárez
E.C. Tampico-Mante Km 62-SantaJuana
Zoatzingo - Ignacio Zaragoza - ColoniaLibertad
Ixhuatlán de Madero - Pisa Flores
La Florida-Las Pasas
El Lindero Chapopote
Actopan-Cerro Gordo-Vista Hermosa
Los Berros - Tzoncolco
Cuatotolapan-E.C. Autopista los Tuxtlas
Chiconquiaco - Gutiérrez Zamora (LaSombra )
Modernización del camino en una longitudde 25.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 48 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de una carretera de 28kilómetros de longitud con una seccióntransversal de 7 metros de ancho decorona para alojar 2 carriles de circulaciónde 3.5 metros cada uno sin acotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 12.25 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar Camino Rural, en una longitudde 16.5 kms. y se ampliará la vía existentea 7.0 mts. de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 mts. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 27.60 kilómetros, se modernizara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 29.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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106,392,710
172,450,504
130,872,534
60,987,470
96,562,599
66,648,151
77,756,176
68,574,684
28,717,661
142,397,102
124,110,520
66,685,929
92,646,490
124,498,847
40,597,502
48,581,783
44,432,100
44,432,100
55,696,809
24,425,036
45,813,040
81,184,270
32,194,687
25,850,025
6,373,687
20,389,968
47,980,816
22,216,050
33,324,076
12,877,874
4,292,625
48,292,031
42,926,250
7,512,094
53,953,989
48,292,031
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
43 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
10096500053
10096500054
10096500056
10096500058
1109A000003
11092100007
11093110014
11093110016
11096220002
11096220003
11096220004
Plan de Arroyos-Las Truchas
Ahuateno-Tecomate-San Fernando.
La Magdalena - Benito Juárez (Brechadel Maiz)
Paso Superior Tamaca.
Proyecto de ampliación del edificio parala segunda fase del Laboratorio deIngeniería de Puertos y Costas
Texcoco-Calpulalpan, Km 50+000 al57+700
Paso inferior vehicular Malecón (DavidHerrera), en Cd. Juárez, Chihuahua, km.A-1974+080 dentro del Programa deSeguridad Ferroviaria.
Paso Inferior Vehicular VicenteGuerrero, en el Km A-1972+952, en Cd.Juárez, Chihuahua
San Felipe-Puertecitos (Tr: PobladoEjido Delicias Campo los Olivos).
Maneadero - La Bufadora
C.E. BC-04 El Faro - EstaciónCoahuila; Tr: Murguía - Coahuila.
Modernización del camino en una longitudde 26.5 kilómetros, se modernizara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 26.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construir un paso superior vehicular(PSV) en la intersección de las carreterasMéx-140, tramo Xalapa-Veracruz y lacarretera Méx-180.
Construcción, equipamiento einstrumentación del edificio del Laboratoriopara realizar estudios de investigación enmodelos físicos de simulación, para suaplicación en el diseño de obras marítimasy portuarias
Modernización a una sección de tipo A4con cuatro carriles de circulación en unalongitud de 7.7 kilómetros.
El proyecto busca dar solución a laproblemática de inseguridad y alteracionesen la operación tanto del ferrocarril comodel transporte automotriz generadas por elpaso del tren por zonas urbanas
El paso inferior vehicular se compone deun cuerpo con 3 carriles de circulación ensentido poniente-oriente, con unapendiente menor a 6 hasta llegar a la partemás profunda, zona en donde cruzarán lasvías del ferrocarril. El gálibo verticalmínimo en esta zona será de 5.50 metros.
Modernización del camino en una longitudde 22.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de la carretera Maneadero - LaBufadora de 7 m de ancho a una carreteracon sección de12 m con 2 carriles decirculación y acotamientos laterales de2.5 m, en sus 21.70 km de longitud.
Ampliación del tramo carretero Murguía -Estación Coahuila de 7 m de ancho a unacarretera con sección de12 m con 2carriles de circulación y acotamientoslaterales de 2.5 mts en sus 13.2 km delongitud.
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69,755,156
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108,804,822
172,606,452
248,677,241
245,912,393
255,484,580
225,009,280
135,562,337
225,920,851
121,599,334
9,658,406
56,308,508
62,445,984
156,340,951
24,092,223
142,512,293
127,742,290
90,003,712
101,671,753
54,215,853
55,063,647
30,048,375
32,194,687
46,358,838
16,265,501
112,292,509
103,400,100
127,742,290
135,005,568
33,890,584
53,657,812
34,341,000
30,048,375
67,375,505
64,389,374
32,194,687
44,917,003
53,657,812
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura social
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
44 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096230004
11096230005
11096240005
11096240006
11096270001
11096270002
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11096270010
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11096270019
11096270021
Santa Rita Puerto Chale.
Ramal a Conquista Agraria
Xpujil - Dzibalchen, Tr: X-Canhá -Dzibalchén
San Manuel Nuevo Canutillo - E.C.(Nueva Coahuila-El Desengaño)
El Mozotal La Cascada Ángel Díaz TrKm 0+000 al Km 34+500.
E.C. (Chicomuselo - Pablo L. Sidar) -Unión Buenavista; Tr: Nueva Morelia -Unión Buenavista.
E.C.E. Chiapas No. 230 - ÚrsuloGalván
Berriozábal - Ignacio Zaragoza
E.C.E. (Villa Las Rosas Chacaljocom)Ranchería Chacaljocom
Tuxtla Gutiérrez-Cd.Cuauhtémoc,Tramo: Rancho Nuevo-Comitán del Km. 95+900 al Km.170+000
Galilea - Dos Lagunas, Ramal aYashlumilja.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 66.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.2 kilómetros, del km 0+000 al km33+200, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 34.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.51 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de la sección del tramo del km95+900 al 170+000 a un ancho de coronade 12 m. con 2 carriles de circulación de3.5 m. y acotamientos laterales de 2.5 m.
Modernización del camino en una longitudde 11.71 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
03
03
04
04
07
07
07
07
07
07
07
89,419,602
115,523,464
166,620,378
138,850,315
175,933,272
123,509,552
40,361,406
128,763,040
20,518,748
499,504,333
56,287,045
66,648,150
86,642,598
75,049,970
120,305,964
150,177,523
59,120,177
33,922,469
98,871,620
16,226,122
335,782,144
50,921,264
22,771,451
28,880,866
44,763,294
18,544,351
25,755,750
42,926,250
6,438,937
29,891,420
4,292,625
163,722,189
5,365,782
46,807,114
21,463,125
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096270032
11096270037
11096270040
11096270043
11096270045
11096270046
11096270051
11096270052
11096270054
11096270057
11096280003
Siltepec - Vega Rosario (Vega delRosario) - Maíz Blanco.
San Quintín - Rómulo Calzada, Tr: SanQuintín - Santa Martha Corozal
Nuevo Huixtán - Nuevo Momón, Tr:Bélgica - Nuevo Momón
Nuevo Huixtán - Nuevo Momón, Tr:Nuevo Huixtán - Bélgica
San Quintín - Rómulo Calzada, TrSanta Martha Corozal - RómuloCalzada
Honduras - Nueva Lucha
Pomposo Castellanos - Jorge de laVega.
Sesecapa El Carmen.
La Mesilla - Reforma Agraria Dos..
San Isidro - Isla San José
E.C. (Satevo - Valle de Zaragoza) -San Jose del Sitio
Modernización del camino en una longitudde 22.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 31.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 29.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
07
07
07
07
07
07
07
07
07
20
08
126,396,343
152,457,643
119,966,674
154,956,951
134,184,946
143,848,927
128,853,093
143,848,927
30,295,200
72,169,757
157,289,635
40,543,843
109,969,446
89,975,005
115,801,162
106,414,883
96,639,820
99,416,826
26,002,576
39,975,070
117,967,226
37,560,469
42,488,196
29,991,668
39,155,789
27,770,064
31,020,030
32,213,273
44,432,100
4,292,625
32,194,687
39,322,409
48,292,031
56,414,448
56,414,448
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
46 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096280004
11096280005
11096280006
11096280007
11096280008
11096280009
11096280010
11096280011
11096280012
11096300009
11096300010
Samachique - Batopilas, Tr: del km23+064 al km 50+464
Aviones - Paso de San Antonio
Banderas - Chamizal.
Bosque Bonito - La Cieneguilla.
Cajoncitos - Banderas.
Chamizal - El porvenir.
Topolobampo - Chihuahua tr. ElEspíritu - Cieneguita
Topolobampo - Chihuahua tr. Macoribo(Lim. Edos. Sin/Chi) - El Espíritu
Topolobampo - Chihuahua tr.Cieneguita - Km 255+000
E.C. (El Palmito - La Zarca) - SanFrancisco de Asís.
E.C. (Guanacevi - El Zape) - SanBernardo
Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 255+000 al km278+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 186+000 al km209+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 232+000 al km255+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 29.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 56.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
08
08
08
08
08
08
08
08
08
10
10
808,664,235
158,844,760
144,404,328
137,184,112
108,303,247
144,404,328
166,620,379
166,620,379
166,620,379
150,031,939
311,024,705
733,931,558
74,979,172
116,634,266
116,634,266
116,634,266
104,045,138
233,268,528
74,732,677
31,020,030
31,020,030
31,020,030
33,324,076
31,020,030
49,986,114
49,986,114
49,986,114
45,986,802
77,756,176
63,912,365
56,692,149
53,082,041
56,692,149
63,912,365
56,692,149
53,082,041
56,692,149
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
47 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096300011
11096300013
11096300014
11096300015
11096310008
11096310014
11096310016
11096310022
11096310025
11096310027
11096320004
La Petaca La Escondida.
Lázaro Cárdenas - Dieciséis deSeptiembre.
Tepehuanes El Tarahumar
Guanacevi - La Quebrada
Carretera San Diego de la Unión-SanFelipe.
Camino de Acceso a Atarjea
Apaseo Jerécuaro - Tarimoro
Construcción de Puente en laIntersección Blvd. Adolfo López Mateos- Av. 2 de Abril.
Pénjamo-Tierras Negras
Aldama - Cañada de la Muerte - ElEncino
Carretera Ahuayotitla - Apetlanca -Sauce
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 36.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación y pavimentación de la secciónde 3 m de ancho a una sección de 9 mcon 2 carriles de circulación de 3.5 m yacotamientos laterales de 1 m. con unalongitud de 26.2 km.
Ampliación y modernización de la brechacon sección de 4 m de ancho a unacarretera pavimentada con sección de 6 mcon 2 carriles de circulación de 3.0 m y sinacotamientos laterales en sus 9.6 km delongitud.
Modernización del camino en una longitudde 8.72 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
El puente 2 de Abril se construirá en elBlvd Adolfo López Mateos para encauzarel flujo vehicular para cruzar la Avenida 2de Abril y las vías del FFCC, constara dedos estructura, un puente y un Túnel, cadauno alojará 2 carriles de 3.5 m de ancho ensus respectivas direcciones.
Modernización del camino en una longitudde 8.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.1 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
10
10
10
10
11
11
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11
11
11
12
184,970,834
88,864,201
164,954,173
162,177,167
438,285,078
95,167,496
41,831,631
309,683,300
48,817,878
31,915,667
83,233,998
138,728,126
21,463,125
123,710,075
121,077,474
123,902,111
49,547,624
34,319,538
305,547,296
34,843,656
26,549,886
50,556,390
46,242,709
44,432,100
41,244,097
41,099,693
103,400,100
45,619,872
7,512,094
4,136,004
13,974,222
5,365,782
32,677,608
22,968,976
210,982,867
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
48 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096320006
11096320008
11096320009
11096320012
11096320015
11096320016
11096320018
11096320019
11096320021
11096320026
11096320027
Cerro Grande - Ahuacatitlán.
Cruz Grande - Pico del Monte.
Taxco - Puerto Obscuro - Ixcapuzalco.
Cochoapa - Linda Vista - E.C. Tlapa deComonfort - Alcozauca de Guerrero.
Ziltala La Esperanza - Apango.
Cuétzala del Progreso - Apaxtla
Tlapa-Xochapa, Tr: del km.0+000 al3+000
Tierra Blanca - Rio Cantador Chiquito.
La Parota - Aratichanguio, Tr. La Parota- Hacienda Vieja.
Loma Bonita - XochistlahuacaTapayoltepec
Crucero del Zapote - La Azozuca
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 47.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 6.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 38.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
12
12
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12
12
12
12
12
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23,716,754
102,938,935
171,350,857
261,038,592
177,537,972
75,120,937
13,951,031
166,009,438
156,623,155
166,620,377
46,059,865
18,350,972
38,738,506
42,572,108
37,224,036
84,477,882
32,194,687
11,590,087
124,509,855
124,409,882
124,965,283
36,401,459
5,365,782
64,200,429
42,926,250
51,700,050
93,060,090
21,463,125
2,360,944
41,499,583
32,213,273
41,655,094
9,658,406
42,926,250
57,371,502
21,463,125
42,926,250
57,371,502
57,371,502
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
49 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096330003
11096330004
11096330005
11096330006
11096330007
11096330009
11096330011
11096330015
11096330023
11096340003
11096340007
Bicentenario Sionista: Villa de La Paz -San Andrés Orizabita Espíritu -Quixpedhe
Valle Azul: San Andrés Orizabita -Espino - Cerritos - Nequeteje.
López Flores - Lopez Flores 2da.Sección.
Vista Hermosa Remedios Los cruces.
E.C. (Ixmiquilpan - Progreso)- MagueyBlanco- Manzana El Bothi
El Barrido - Dios Padre
Av. 25 de Julio - Miguel Hidalgo
Pacheco de Allende - San Salvador
Ferrería de Apulco - San PedroVaquerías
Ramal a Yahualica, Tramo: EntronqueAutopista Guadalajara-Lagos deMoreno-Centro Universitario.
La Calera Tala / El Refugio San Marcos
Modernización del camino en una longitudde 17.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.24 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.64 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.71 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.10 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.14 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.662 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliar la sección transversal del tramo auna sección tipo A4, con 21.0 m de ancho,para alojar 4 carriles de circulación, en unalongitud de 3 km, así como la ampliaciónde un puente vehicular a 4 carriles.
Modernización de la carreteraGuadalajara-Chapala a la carreteraGuadalajara-Tala a una sección tipo A4 de21.0 m y de la carretera Guadalajara-Talahasta San Marcos a una sección tipo A2con 12.0 m.
13
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13
13
13
14
14
85,852,499
42,926,250
15,056,382
13,117,272
10,164,677
10,358,289
6,464,870
16,662,038
204,034,460
80,488,750
455,262,412
53,657,812
32,194,687
6,024,622
8,676,857
6,576,120
6,083,591
5,365,782
121,314,380
45,520,687
366,398,211
21,463,125
10,731,562
8,799,881
4,440,415
3,588,557
4,274,699
6,464,870
11,296,256
82,720,080
34,968,063
88,864,201
10,731,562
231,879
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
50 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096340017
11096350004
11096350034
11096350036
11096350042
11096350045
11096350046
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11096360005
11096360007
11096360015
San Ignacio Cerro Gordo - Higuerillas
San Pablo Tlalchichilpan San FranciscoTlalchichilpan
Libramiento Camino Nacional ( LomaBonita - Carretera a Tequixquiac).
Ixtlahuaca - Emilio Portes Gil
Dolores-Tepotzotlan-San MartinCachihuapan-Villa Del Carbon
Tenancingo - Tenería - Tecomatlán.
J E.C. (Soyaniquilpan-Jilotepec)-Xhitey-Buenavista
E.C. (Dios Padre San Antonio PuebloNuevo) Agua Zarca.
Los Hoyos - ECF México No 120
Punta de Agua - Los Hoyos.
Huandacareo - Puruándiro
Modernización del camino en una longitudde 6.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.3 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de Libramiento en unalongitud de 2.94 kilómetros, presentara unancho de calzada de 7.0 m., para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.66 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 15 metros de sección, paraalojar 4 carriles de circulación (2 porsentido) de 3.5 m de ancho cada uno y unafaja separadora central de 1.0 m.
Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.64 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 39.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un metro deacotamiento para cada lado.
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31,628,773
17,996,831
26,105,516
43,068,997
16,097,344
95,188,960
23,963,579
23,052,863
85,164,680
106,351,905
166,620,377
20,543,556
10,484,737
24,037,515
38,772,236
10,731,562
57,628,490
17,524,641
20,984,861
14,350,518
13,291,815
124,965,283
11,085,217
5,365,782
2,068,002
4,296,760
5,365,782
37,560,469
6,438,937
2,068,002
70,814,161
93,060,090
41,655,094
2,146,312
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
51 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
11096360016
11096360022
11096360028
11096370005
11096380004
11096390010
11096390013
11096400010
11096400030
11096400039
11096410017
Zináparo - Angamacutiro
E.C. (La Piedad - Carapan) Ticuitaco.
San Isidro-Punta del Agua-Incluyeramal a Felipe Carrillo Puerto.
Carretera Tepalcingo-Axochiapan
ECF 15 - Pescadero Incluye. Ramal aFrancisco Villa
Tokio - Entronque San Roberto.
Libramiento Dr. Arroyo
Km.168 Carr. (Tuxtepec - Oaxaca) -San Miguel del Río - Sta. CatarinaIxtepeji - El Cerezal.
Quelove - San Agustín Loxicha
San José del Pacifico Santa MaríaHuatulco Tramo: Xanica AguaHedionda
E.C. (C.F. México 125 - Santa AnaTeloxtoc) - San Juan Raya.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 9.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un metro deacotamiento para cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 3.49 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación a 15 m. de sección para alojar4 carriles de circulación y faja separadoracentral de 4.7 Km. de carreteraalimentadora
El proyecto consiste en modernizar la víaactual a un camino con un ancho decalzada de 7.0 m. para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 metros de cada lado,en una longitud de 10.3 km.
Modernización del camino en una longitudde 4.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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164,398,772
11,804,719
152,906,115
91,239,744
45,770,114
27,770,064
66,648,152
113,303,838
96,584,063
154,401,550
23,609,437
18,976,811
5,365,782
70,509,517
69,175,651
37,721,442
6,239,549
23,471,823
50,341,761
32,194,687
114,412,659
21,463,125
103,400,100
6,438,937
82,396,598
11,332,530
8,048,672
21,530,515
31,020,030
31,486,405
37,560,469
39,988,891
2,146,312
42,021,861
10,731,562
12,156,299
31,475,673
26,828,907
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
52 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
11096410018
11096420009
11096440002
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11096450011
11096450012
Guadalupe Piletas - Cuesta Blanca
Acceso a La Rinconada
Alaquines - Nueva Reforma
Boulevard San Luis-Carr. 57 (San LuisPotosí-Querétaro)
La Herradura El Estribo; incluye ramalal Mezquite
Camino: El Organo - Arroyo Seco
E.C. México 15 - Colonia 20 deNoviembre
Mocorito-San Benito, Tramo Km. 9+100al 26+300
Tameapa - Soyatita
Topolobampo - Chihuahua tr. MezquiteCaido- Huepaco.
Topolobampo - Chihuahua tr. Huepaco- Macoribo (Lim. Edos. Sin/Chi)
Modernización del camino en una longitudde 8.30 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación del Boulevard San Luis, parapasar de una sección de 26 metros a unasección de 48 metros.
Modernización del camino en una longitudde 23.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 13.5 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, del km 149+200 al km172+200, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.8 kilómetros, del km 172+200 al km186+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
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38,322,409
11,138,579
102,260,481
511,959,125
94,695,307
70,109,298
84,232,033
68,521,026
118,855,871
166,620,379
99,972,227
31,883,472
5,376,805
74,490,417
157,553,268
62,500,619
45,373,046
62,704,519
61,008,932
91,085,808
116,634,266
6,438,937
5,761,774
27,770,064
103,400,100
32,194,687
14,004,689
10,795,952
7,512,094
27,770,064
49,986,114
31,020,030
251,005,757
10,731,562
10,731,562
34,476,099
34,476,099
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
53 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
11096450013
11096460002
11096460007
11096460008
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11096470004
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11096490001
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11096490006
Soyatita - San José del Barranco
Entronque Carretero: San Pedro de laCueva San José de Batuc -Embarcadero.
Altar - Sásabe.
E. C. F. México 16 -Cobachi - Mazatlán
E.C.F. 15D - Casas Grandes; Tramo:Mina de Pilares - Casas Grandes
Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. Km.58+400 - Aeropuerto
Jalpa de Méndez -Cunduacan, Tr: Jalpade Méndez - Vía Corta Cunduacan delkm 0+000 al km 15+000.
Santa Ana de Nahola-Montevideo
Cuauhtenco - Malintzi y Ramal a La Luz
Apizaco-Muñoz, Muñoz-Cuamantzingo,Cuamantzigo-Las Torres
Acopinalco del Peñón - San Pedro laCueva
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 100.0 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 39.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 36.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 31.60 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar camino en una longitud de 15.0kms, de 7 m de ancho a una carretera consección de 12 metros, para alojar 2 carrilescirculación vehicular, dos por sentido, de3.5 metros, con. acotamientos laterales de2.5 como de cad lado.
Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de la carretera Estatal ApizacoLas Torres. para pasar de una sección de7 m a una sección de 9 m, para alojar 2carriles de 3.5 metros, con acotamientoslaterales de 1.0 metros.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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155,512,352
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444,321,008
147,292,413
164,398,772
142,182,723
255,484,580
164,954,174
56,333,830
157,734,727
24,682,593
116,634,265
8,892,409
333,240,756
110,469,309
123,299,079
113,105,846
114,968,061
36,594,139
81,262,994
21,463,125
38,878,088
1,839,154
111,080,252
36,823,103
41,099,693
31,020,030
36,190,035
49,986,114
15,604,916
36,482,841
3,219,469
55,581,346
53,094,350
4,134,776
39,988,891
55,581,346
53,094,350
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
54 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
11096490007
11096490009
11096490014
11096490024
11096500012
11096500014
11096500015
11096500016
11096510001
11096510002
11096520001
11096520021
E.C. (Capula - Lazaro Cardenaz) -Atotonilco - La Cienega
Mazaquiáhuac Graciano Sánchez yRamal a Santiago Tetlapayac.
Lázaro Cárdenas - San José de laLaguna - E.C.(Xaloztoc - Toluca deGuadalupe)
Modernización del camino Tenexyecac- Oztotlapango-San Marcos Jilotepec yRamal a Tenancingo
Villa Juanita - E.C. Federal México No.145
Alvarado-San Andrés Tuxtla
Lim. Edos. (Oax/Ver) - La UniónProgreso Tatahuicapa.
Benito Juárez - Coahuila
Xcan - Chan Tres Reyes - Tixcancal.
Tunkás-Cenotillo
El Salto - Tarasco
Maravillas - Chepinque
Modernización del camino en una longitudde 27.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación y pavimentación de 18.4 Kmdel camino rural a 7 m. de sección paraalojar 2 carriles de circulación de 3.5 m.cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de 84 Km a 4 carriles (2 porsentido) con acotamientos externos de 2.5m. e internos de 0.5, con un fajaseparadora central de 1 m.
Modernización del camino en una longitudde 18.28 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.29 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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136,961,951
92,474,310
50,119,409
50,207,561
80,533,182
2,414,307,042
101,527,350
112,746,456
141,044,925
72,566,825
54,623,654
38,556,060
102,704,801
20,715,109
34,499,109
25,581,673
87,387,113
51,103,700
49,257,872
24,636,086
34,257,150
31,020,030
12,681,712
24,625,888
31,020,030
574,835,010
31,020,030
31,020,030
53,657,812
21,463,125
5,365,782
13,919,974
40,739,171
2,938,587
49,513,152
574,835,010
35,253,660
40,863,213
574,835,010
35,253,660
40,863,213
689,802,012
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
55 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
11096520022
12092110001
12092110002
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12092110004
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12092110008
Pedregoso - El Nigromante
PROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIONDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEZACATECAS
ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS EN EL ESTADO DECOAHUILA (CPCC COAHUILA(MONTERREY-TORREÓN))PARA ELPERIODO 2012-2018
ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS EN EL ESTADO DEJALISCO
ANÁLISIS COSTO EFICIENCIA DELPROGRAMA CONTRATOSPLURIANUALES DE CONSERVACIÓNDE CARRETERAS PARA EL ESTADODE YUCATAN (CPCC YUCATAN)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Nayarit, Jalisco y Colima(CPCC Compostela - Manzanillo)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Guerrero y Oaxaca -Acapulco - Pinotepa Nacional (CPCCGuerrero)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Zacatecas (CPCC ZacatecasNorte)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de México (CPCC México)
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación peródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación paródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación periódica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.
Reconstrucción de tramos y puentes;Conservación paródica; Conservaciónrutinaria en tramos y puentes y Serviciosde vialidad; todos en un solo ContratoPlurianual de Conservación de CarreterasCPCC.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
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50,889,069
1,709,686,585
1,636,791,985
2,698,714,392
1,452,922,572
1,137,710,857
937,613,789
911,965,985
1,689,121,087
41,230,663
1,079,208,349
996,112,982
1,734,658,003
857,725,310
504,446,704
436,849,265
311,175,054
735,963,223
9,658,406
105,344,933
118,145,809
165,673,713
97,040,572
251,194,902
220,651,795
155,298,974
368,695,801
196,431,748
177,000,053
252,502,618
158,462,128
72,831,240
59,823,875
66,286,454
115,918,509
171,895,449
173,247,445
279,104,277
170,901,212
98,819,241
66,800,386
110,214,178
135,123,771
156,806,107
172,285,695
266,775,781
168,793,350
210,418,770
153,488,468
268,991,326
333,419,783
Infraestructura económica
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
56 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12092110010
12092110012
12092110013
12092110014
12092110019
12092110021
12092110022
12093110006
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Morelos (CPCC Morelos)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Tlaxcala (CPCC Tlaxcala)
Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Jalisco (CPCC Jalisco Norte)
1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Puebla (CPCC Puebla)
1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Quintana Roo (CPCCQuintana Roo)
1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Oaxaca (CPCC Oaxaca)
1.- Programa Contratos Plurianuales deConservación de Carreteras en elEstado de Campeche (CPCCCampeche)
Paso Direccional Vehicular Jesus Garciaen la Calle Plutarco Elías Calles y VíaFérrea T-3+387, Nogales, Sonora.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a ocho años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.
Los trabajos que se desarrollarán con lacontratación de este proyecto son:Reconstrucción de Tramos y Puentes;Conservación Periódica y ConservaciónRutinaria de Tramos y Puentes; todos ellosen un solo contrato CPCC, proyetándosetrabajos a siete años.
Construcción de un Paso DireccionalVehicular Jesus Garcia en la Calle PlutarcoElías Calles y Vía Férrea T-3+387,Nogales, Sonora con una longitudaproximada de 0.370 km y obrascomplementarias.
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35
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26
1,224,153,703
2,199,217,089
976,249,598
1,646,329,705
1,779,866,735
910,538,742
1,799,129,464
99,972,227
506,509,526
820,891,442
425,198,137
637,940,640
705,754,918
368,473,299
689,492,351
49,986,114
337,387,778
551,299,425
286,828,488
400,121,206
455,813,784
249,735,046
406,759,449
49,986,114
58,366,075
100,542,421
51,629,987
103,790,016
101,572,141
55,500,249
103,108,787
60,084,039
143,470,783
74,392,529
117,261,439
118,325,432
55,500,249
176,788,130
261,806,285
583,013,019
138,200,458
387,216,404
398,400,460
181,329,899
422,980,746
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Mantenimiento
Infraestructura económica
57 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096210004
12096220002
12096220004
12096220005
12096220006
12096220007
12096220008
12096220009
12096220010
12096220011
12096220012
Eje Vial Línea Verde en Cd. deAguascalientes
Guadalupe Victoria - Batáquez
E.C. (Tecate - Ensenada) - Nueva Col.Hindú.
E.C.F. (Ensenada - Lázaro Cárdenas) -Playa San Quintín.
La Rumorosa - Laguna Hanson Tr. Km.0+000 al Km. 40+000.
La Rumorosa - Laguna Hanson Tr. Km.40+000 al Km. 60+000.
Loma Tova - Tanamá - UniversidadAutonoma BC; Tr: Loma Tova -Tanamá.
Loma Tova - Tanamá - UniversidadAutonoma BC; Tr: Tanamá -Universidad Autonoma BC.
Neji - San Faustino
San Faustino - Rosa de Castilla
Rosa de Castilla - Ojos Negros
Modernización del camino en una longitudde 11.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decorona, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.Incluye dos puentes.
Modernización del camino en el tramo delkm. 0+000 al km 15+000 y del km. 15+000al km 31+830, el primer tramo a unasección C4, para alojar 4 carriles decirculación y el segundo tramo a unasección tipo A2, para alojar 2 carriles decirculación, atendiendo un total de 31.83km.
Modernización del camino en una longitudde 3.9 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 26.60 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 22.9 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 18.30 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
01
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02
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02
282,669,354
231,002,492
19,494,584
62,204,941
155,512,353
88,864,202
102,193,831
89,975,003
118,189,389
101,749,512
81,310,743
175,353,730
61,945,278
122,188,278
76,645,374
67,758,953
53,657,812
46,530,045
19,494,584
22,216,050
33,324,076
22,216,050
25,548,458
22,216,050
59,094,695
50,874,756
40,655,371
53,657,812
46,530,045
39,988,891
33,324,076
59,094,695
50,874,756
40,655,371
41,360,040
33,324,076
34,637,083
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
58 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096220013
12096220014
12096220015
12096220016
12096220017
12096220018
12096220019
12096220020
12096220022
12096220024
12096220025
12096230006
El Testerazo - Neji, Tr: Km 0+000 al Km25+000.
El Testerazo Neji, Tr: Km 25+000 al Km40+000
San Vicente - Ignacio Lopez Rayon
E.C.F. México No. 1 - Valle de laTrinidad; Tr: Del Km 32+500 al Km65+000
E.C.F. Mexico No. 1 - Valle de laTrinidad, Tr: del Km. 0+000 al Km.32+500
La Mision - San Jose de la Zorra
Poblado Chulavista - Misión Sto.Domingo.
El Cóndor - José Ma. Pino Suarez
E.C. (Mexicali - Tecate) - Jardines delRincón.
Valle de las Palmas - Universidad
E.C. (Mexicali - Tecate) - Neji.
Ampliación La Paz-Pichilingue Tramo :Del km 9+000 al 17+000
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 27.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 19.30 Kms. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en ampliar de dos a 4carriles de circulación y la construcción deun PSV.
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02
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124,965,283
74,979,170
26,659,260
166,064,976
166,064,976
134,962,506
44,432,100
89,975,005
39,988,891
51,930,018
85,753,955
168,064,421
121,632,875
121,632,875
97,472,921
20,680,020
39,988,891
37,489,585
11,108,026
44,432,100
44,432,100
37,489,585
22,216,050
31,020,030
17,772,840
28,325,465
42,876,977
104,193,277
39,988,891
37,489,585
15,551,234
22,216,050
38,274,955
22,216,050
23,604,553
42,876,977
63,871,144
44,987,502
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
59 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096250001
12096250002
12096260001
12096270002
12096270005
12096270013
12096270016
12096270022
12096270024
12096270025
12096280007
E.C.F. No. 57, Villa Juarez, Tr.: Km.0+000 al Km. 14+000 y Km. 30+000 alKm. 42+000
Santa Cruz - La Noria de las Ánimas
E.C. (San Miguel Ojo del Agua LasConchas) - Chanchopa
Villaflores - Francisco Villa.
E.C. ( La Trinidad - Nuevo Mazatlan ) -Ojo de Agua - El Triunfo
Ángel Albino Corzo-Ignacio Zaragoza-Monte Alegre
El Rosario - Ojo de Agua - Berriozabal
E.C.E 226 - Fco. J. Múgica - El Vergel
Buenos Aires - Hondura.
Concepción Piñada - Buenos Aires
Puente: Florido
Modernización del camino en una longitudde 26.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.97 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.80 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción del puente en una longitudde 0.100 Km. contara con 4 carriles, 1camellón central de 1m y con banquetaslaterales para el paso peatonal de 1.5 m deambos lados.
05
05
06
07
07
07
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07
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07
08
115,523,463
107,058,067
56,394,362
33,171,260
117,467,366
124,409,883
106,470,421
99,527,907
31,020,030
111,080,252
23,609,437
77,756,178
69,712,230
43,516,488
29,951,791
78,866,979
88,864,202
69,980,559
67,314,633
21,463,125
37,767,286
37,345,837
12,877,874
3,219,469
38,600,387
35,545,681
36,489,862
32,213,273
31,020,030
31,020,030
2,146,312
40,030,111
40,030,111
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
60 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096280012
12096280013
12096280014
12096280015
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12096280021
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12096280025
12096300001
Lomas de Arena - Bosque Bonito
El Rómulo - Rancho el Cuatraldo.
Ojos Calientes - Cajoncitos.
Juan Mata Ortiz - Mesa del Huracán,Tramo: Señorita Rita - Mesa delHuracán.
La Cieneguilla - Ojos Calientes.
Topolobampo - Chihuahua tr. Km255+000-Cerocahui
Topolobampo - Chihuahua tr.Cerocahui - Bahuichivo.
Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:Rancho el Cuatraldo - El Pajarito.
Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:El Gaytán - El Rómulo.
Eje Interestatal Fronteriza del Norte, Tr:Limite de Estado (Coahuila-Chihuahua)- Aviones.
La Campana San Jerónimo.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 22.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.00 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 km, del km 255+000 al km278+000, se modernizará el paso existentea 7.0 mts, de ancho de corona, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, del km 278+000 al km290+000, se modernizará el paso existentea 7.0 metros de ancho de corona, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.52 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
08
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08
10
115,523,463
158,844,760
166,064,977
31,020,030
93,862,814
166,620,379
87,753,400
108,303,246
129,963,896
186,729,188
42,325,283
76,645,375
110,524,850
116,634,266
62,243,064
33,740,032
38,878,088
31,020,030
55,540,126
31,020,030
31,020,030
49,986,114
31,020,030
31,020,030
31,020,030
62,243,062
8,585,250
63,912,365
31,421,392
28,366,685
38,641,608
49,471,933
62,243,062
63,912,365
31,421,392
28,366,685
38,641,608
49,471,933
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
61 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
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12096300002
12096300006
12096300009
12096310003
12096310012
12096320001
12096320004
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12096320022
12096320023
Peñón Blanco - San Juan Del Río.
Durango - La Flor; Tramo: Km. 40+000- Km. 77+000
La Rosilla - Cinega Larga.
E.C. (Doctor Mora - Los Rodriguez) -Loma de Buenavista - Puerto de Trojes.
Eje Sur Oriente de Celaya
E.C (Carretera Nacional Copala -Marquelia)- Bahía de Agua Dulce
Azoyú- Macahuite
Tlalchapa - Arcelia - Ramal San MiguelTecomatlan Incluye Tres Puentes.
Puente Vehicular: Cacahuatepec.
Magueyes - Cordón Grande
Las Piñas - Puerto Grande.
Modernización del camino en una longitudde 67.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 37.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 33.68 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.76 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción del Arco Sur Oriente parainterconectar el oriente con el poniente y elsur con el norte de la Ciudad de Celaya,mediante un tramo carretero con unalongitud de 4.1 km, ancho de 25 m paraalojar seis carriles de circulación.
Modernización del camino en una longitudde 5.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno incluyendo 3puentes.
Costrucción del puente vehicular en unalongitud de 0.230 km Con una sección de9m. de ancho de corona para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m cada uno y1 metro de banqueta de cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 26.93 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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345,137,780
164,398,773
149,647,316
38,888,091
218,395,877
23,459,195
24,543,083
149,958,340
24,684,115
149,569,560
166,620,377
142,311,250
117,745,068
109,969,450
23,347,056
21,312,883
21,323,614
105,526,240
1,522
110,691,472
124,965,283
101,413,265
46,653,705
39,677,866
15,541,035
103,400,100
2,146,312
3,219,469
44,432,100
24,682,593
38,878,088
41,655,094
101,413,265
114,995,777
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
62 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
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12096320024
12096320027
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12096330002
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12096330016
Ajuchitlán del Progreso - Las Piñas.
La Lajita - Fresnos de Puerto Rico.
Puerto Grande - La Lajita.
Joya Real - Cochoapa.
Arco Poniente: Progreso MandhoSanta Ana.
Entronque Defay - Taxtho
Paso Superior Vehicular en laIntersección Blvd. Felipe Ángeles Av.Nuevo Pachuca Integración TulipanesRetorno Plaza de Toros
E.C. (Ixmiquilpan - Cardonal) -Arenalito
Vialidad en el Encauzamiento La Paz -Los Tuzos
E.C. (Ixmiquilpan - Cardonal) - Cerritos,incluye Circuito Antonio Hernández.
Constituyentes - Cerritos (RemediosBanco Sur)
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 34.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.20 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.90 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar cuatro carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un Paso SuperiorVehicular vial a desnivel en la intersecciónBoulevard Felipe Ángeles, Av. NuenoPachuca Integración Tulipanes.
Modernización del camino en una longitudde 5.3 km Con una sección de 7m. deancho de corona para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m cada uno.
Construcción de un boulevard con unancho de sección de 36 metros paraalbergar 8 carriles de circulación de 3.50metros cada uno (2 carriles centrales y 2carriles laterales, por sentido) en unalongitud de 5.12 kilómetros, así como laconstrucción de 4 distribuidores.
Modernización del camino rural en unalongitud total de 0.72 Km. Se proponemodernizar del tramo del Km. 0+000 alKm. 0+720, se ampliará la vía existente a7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5metros de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.71 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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155,512,352
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151,069,143
39,492,150
16,106,636
178,158,372
25,653,706
910,858,066
3,406,198
9,823,010
99,972,228
116,634,264
124,965,283
111,080,252
11,268,141
7,726,724
144,817,614
20,680,020
484,532,059
9,099,209
33,324,076
38,878,088
41,655,094
39,988,891
28,224,010
8,379,911
33,340,758
4,973,686
222,160,504
3,406,198
723,801
204,165,503
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
63 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
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O PROYECTO
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2015
( pesos de 2015 )
106
12096330017
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12096330020
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12096340016
Boxhuada-Nexthey
El Tephé - El Barrido
Av. Los Rieles - Av. El Tren
E.C.(Otongo - Tepehuacan deGuerrero) - Acayuca.
E.C. México 45 - El Durazno, Incluyeramal
San Juan - El Deca y Ramal a Panales.
El Garambullo - El Maye
Julián Villagrán Barrio de San Antonio -Col. Independencia.
Circuito Loma Centro - La Loma
E.C.(Huichapan - Ixmiquilpan) - Ninthí
Talpa de Allende - El Desmoronado.
Modernización del camino en una longitudde 4.55 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar el camino alimentador en unalongitud de 2.6 km. Proponiendomodernizar del tramo del km. 0+000 al km.2+600. y se ampliará la vía existente a 7.0metros de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 metrosde ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 0.42 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.05 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.34 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.48 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.20 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 34.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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13
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23,029,933
12,946,557
1,829,946
18,672,919
12,739,786
15,412,670
20,673,282
13,843,716
14,410,755
97,422,841
166,620,379
14,476,014
8,272,008
15,510,015
8,582,208
10,340,010
5,170,005
5,365,782
10,857,010
55,097,559
112,191,055
8,553,919
4,674,549
1,829,946
3,162,904
4,157,577
5,072,660
15,503,277
8,477,934
3,219,469
42,325,282
54,429,324
334,276
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
64 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096340018
12096340023
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12096350054
E.C.F (México 80) - Encarnación deDíaz.
Crucero Las Mentiras - Llano de Oro.
La Concepción Llano de los Negros
Circuito Constituyentes, Tramo: MariaGaribay - Guerrero
E.C. (La Goleta Héroes Carranza)Ignacio Zaragoza.
Bañe - Junica
Construcción de la Segunda Etapa de laCarretera Zumpahuacán Tonatico
Buenavista - Las Golondrinas - LasArenas - Mado Sector Uno.
Mado Sector Uno - Mado Sector Dos
Pérez de Galeana camino HaciendaVieja - Santa María Ajoloapan
San José del Rincón - Concepción delMonte
Reconstrucción del camino en una longitudde 35.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno conacotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 19.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.2 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.61 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizacion de un camino en unalongitud de 5.80 Km.se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizacción de un camino en unalongitud de 3.20 kilómetros, se reconstruiráel paso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino en unalongitud de 9.37 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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15
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15
138,969,734
84,420,994
22,739,821
18,597,797
14,437,990
54,429,323
43,321,172
48,453,004
21,248,493
50,206,561
23,069,637
87,269,685
58,139,406
20,671,819
16,261,736
12,885,852
24,643,426
33,605,033
26,764,516
8,272,008
21,197,021
15,716,815
51,700,050
26,281,588
2,068,002
2,336,061
1,552,138
29,760,161
9,716,139
21,688,487
12,976,485
29,009,540
7,352,821
25,735
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
65 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096350056
12096350058
12096360001
12096360003
12096360020
12096360021
12096360024
12096360028
12096360046
12096380001
12096380012
E.C. (Tepotzotlán - Cañada deCisneros) - Arcos del Sitio.
Amatapec - El Puerto - El Sitio, Tr: km0+000 al km 11+200 y del km 16+600 alkm 34+000.
E.C. México No. 15 - El Caracol - SanAntonio Villalogín
San Antonio Villalogin El Devanador
La Huacana - Poturo.
San José Cayaco - Hacienda Vieja.
E.C. (El Copetiro - Tancítaro) -Apúndaro - Pareo.
Los Reyes - Los Limones
Libramiento Martí Mercado.
E.C.F. 200 Cofradía de Chocolón.
Entronque: Aeropuerto Tepic -Carretera Internacional.
Modernización del camino en una longitudde 14.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.30 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 32.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del libramiento en unalongitud de 5.50 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción del entronque carretero enuna longitud de 0,80 kilómetros, seconstruirá el paso existente a 21.0 metrosde ancho de corona, para alojar cuatrocarriles de circulación de 3.5 m. cada uno yun carril de servicio de 6,0 m de ancho concamellon central.
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86,642,344
147,322,891
76,478,754
162,421,544
162,454,870
99,972,226
53,318,521
26,563,028
32,194,687
60,933,811
14,487,609
57,761,562
73,661,446
11,581,037
99,972,226
121,843,929
74,979,170
4,859,805
20,855,800
13,951,031
39,470,686
10,731,562
28,880,781
36,830,723
31,020,030
62,449,318
40,610,940
24,993,056
9,306,009
5,707,227
18,243,656
21,463,125
3,756,047
36,830,723
33,877,687
39,152,707
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
66 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096400003
12096400014
12096400019
12096400021
12096400029
12096400030
12096400031
12096400032
12096400047
12096400050
12096410011
E.C. (Tlaxiaco - Chalcatongo de Hgo.) -Santa María Yosoyúa - Buenavista.
E.C. (San Marcos Arteaga - SantoDomingo Tonalá) - San Jorge Nuchita,tramo del km 18+000 al km 34+000
E.C.F. México 190 San BartoloYautepec Sta. Ma. Quiegolani, Tr:E.C.F. México 190 El Tejón.
E.C. (Oaxaca - Ixtlán de Juárez) -Santa María Yavesía.
Chisme - San Juan Otzolotepec
San Juan Cotzocón - Chisme
San Juan Otzolotepec - Vivero Dos
Santiago Jalahui - San Juan del Río
Eje Interestatal Mitla Sayula (Baja), Tr:Vivero Dos E.C. (Palomares Tuxtepec).
Sta. María Ecatepec - Sto. DomingoChontecomatlán.
Cuautempan - Zongozotla
Modernización del camino en una longitudde 7.70 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizar caminos rurales en unalongitud de 16.0 Km. y se ampliará la víaexistente a 7.0 mts. de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.50 mts. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.07 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros d ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.04 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 34.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
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38,489,308
79,977,781
149,958,339
89,975,004
133,685,084
96,639,820
164,398,772
55,540,126
81,164,953
190,463,771
119,966,674
22,351,973
60,538,737
112,468,754
6,530,516
123,299,079
52,533,145
107,680,498
89,975,005
16,137,335
19,439,044
37,489,585
31,020,030
37,123,020
31,020,030
41,099,693
31,020,030
28,631,808
82,783,273
29,991,668
52,424,459
48,281,032
32,809,895
24,520,096
48,281,032
32,809,895
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
67 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096440002
12096450002
12096450025
12096450028
12096460001
12096460005
12096480001
12096500011
12096500015
12096500017
12096500018
12096500019
Nuevo Tampaón - Vichinchijol Nuevo
Angostura-Guamuchil
San José del Barranco - El Muertecito -Los Frailes. Lim. De Edos. Sin. - Dgo.
Badiraguato - Surutato
Tesía - Camoa
Villa Guadalupe - Aeropuerto. Tr. VillaGuadalupe - Km. 58+400.
Matamoros-Puerto Matamoros
Las Vigas - Jonatal - Piedra Parada
Cinco de Mayo - InsurgentesSocialistas.
Carretera Federal La Tinaja - Sayula,Tramo: La Tinaja-Tuxtepec
El Paraíso Lázaro Cárdenas
Coahuila - Río Xochiapa
Modernización del camino en una longitudde 15.70 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación de la sección transversal de laCarretera Alimenadora AngosturaGuamuchil- a una sección tipo C4, con unancho de corona de 21.0 m.
Modernización del camino en una longitudde 30.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14,0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 30.10 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Reconstrucción del pavimento asfáltico,mediante trabajos de recuperación delpavimento en una longitud de 64.0 km.
Modernización del camino en una longitudde 19.7 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.96 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de 95 Km a 4 carriles (2 porsentido) con acotamientos externos de 2.5m. y internos de 1.0, con faja separadoracentral variable.
Modernización del camino en una longitudde 6.10 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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62,082,089
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166,620,377
123,627,601
85,659,332
133,338,850
333,240,756
98,472,644
106,459,313
1,879,477,863
33,879,477
111,080,252
51,350,526
81,098,417
127,742,289
82,422,693
48,098,864
81,418,428
230,272,023
67,758,954
76,467,645
10,731,562
46,499,860
38,878,088
41,204,908
21,463,125
31,020,030
51,700,050
30,713,690
29,991,668
206,800,200
31,020,030
31,020,030
46,499,860
16,097,344
20,900,392
51,268,683
413,600,400
2,859,447
40,030,111
46,499,860
620,400,600
40,030,111
638,676,663
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
68 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
12096500020
12096500033
12096510001
12096510003
12096510004
12096520001
12096520009
12096520021
12096520030
12096520041
12096520042
Rio Xochiapa - Villa Juanita
Tepaxapa - Huixtitla
Baca - Dzemul
Motul - Telchac Puerto
Telchac Puerto - Dzilam de Bravo.
Ojitos - San Felipe de Jesús.
Presa de Linares - E.C. Fresnillo-Valparaíso.
Libramiento de la Ciudad de Loreto,Zacatecas.
El Bordo - Norias de San Juan.
Vialidad Sedena Acceso a Guadalupe.
San Lorenzo Gral. Joaquín Amaro.
Modernización del camino en una longitudde 21.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.8 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 25.35 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 39.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.53 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.553 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos cuerpos con 2carriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno, y un camellón central de 1.50 m.
Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construccion de un paso deprimido conuna longitud de 800 m de 7 m para alojardos carriles de circulación de 3.5 m.Incluye la ampliación de un carril lateral dela Avenida Sedena en una longitud de1,200 m.
Modernización del camino en una longitudde 25.00 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
30
30
31
31
31
32
32
32
32
32
32
121,077,474
96,841,621
63,809,871
127,742,290
165,853,923
49,762,256
10,702,739
28,245,350
48,699,831
113,857,259
138,850,316
64,561,080
42,346,746
88,864,202
117,945,010
44,396,474
7,157,150
22,041,344
45,931,087
35,950,195
26,780,626
31,020,030
32,280,540
21,463,125
38,878,088
47,908,912
5,365,782
3,545,588
6,204,006
2,768,743
77,907,065
31,020,030
45,028,722
40,524,830
45,028,722
40,524,830
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
69 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13092120002
13095100002
13095100003
13096220001
13096230001
13096230002
13096240001
13096250001
13096250002
13096250005
Construcción y remodelación deinmuebles de Servicios Técnicos.
Construcción de una nueva terminalmarítima en Punta Sam
Construcción de atracadero paralanchas anexo al muelle San Miguel deCozumel
Km. 21.5 de la Carretera (Mexicali -San Luis Río Colorado) - Ejido BenitoJuárez - Los Algodones
Ley Federal de Aguas No. 3 LeyFederal de Aguas No. 5.
Las Pocitas - San Evaristo.
Nuevo Coahuila - El Desengaño.
E.C. (Torreón Saltillo) -Ejido Estanquede León Lucio Blanco
Eje Interestatal Fronteriza del Norte(Nueva Rosita Múzquiz Ojinaga),tramo: del km 192+100 al km 210+500.
Camino Los Novillos.
Remodelación de los inmuebles de lasoficinas centrales de la DGST en el DistritoFederal con estacionamiento y en lasUnidades Generales de Servicios Técnicosde los Centros SCT Coahuila, Chihuahua,Durango, Guerrero, Hidalgo, Estado deMéxico, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco yTlaxcala.
La terminal marítima de pasajeros enPunta Sam abarcará una superficie deaproximadamente 1,500 m2. Se construiráen una sola planta y contará con unespacio anexo destinado paraestacionamiento vehicular. Además tendráun superficie de 90 m2 reservada parabodegas y áreas de almacenamiento.
El proyecto consta de 3 peines distribuidosen 2 muelles de 79 metros de longitudunidos mediante un muelle auxiliar de 35.5mts. de longitud .
Modernización del camino en una longitudde 35.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 12 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5m.
Modernización del camino en una longitudde 23.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 90.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 20.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos.
Modernización del camino en una longitudde 53.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.40 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
35
23
23
02
03
03
04
05
05
05
35,383,514
40,780,999
22,748,022
233,735,148
106,242,467
446,688,432
92,291,437
244,679,623
118,476,451
31,123,430
20,390,500
12,408,012
155,823,432
70,828,312
111,672,108
37,914,610
122,339,812
59,238,226
10,340,010
35,383,514
20,390,500
10,340,010
77,911,717
35,414,156
111,672,108
27,183,048
61,169,906
29,619,113
20,783,420
111,672,108
27,193,780
61,169,906
29,619,113
111,672,108
Mantenimiento
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
70 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096250006
13096260006
13096260007
13096270003
13096270004
13096300002
13096300003
13096300004
13096300005
13096300006
13096300009
E.C.F. México 30 - Las Morenas.
Libramiento Poniente Arco Sur deTecomán.
Libramiento de Comalá.
Pijijiapan - Plan de Ayala.
Teopisca-Nuevo León, del Km 0+000 al25+394, subtramo: Km 14+380-25+395.
Sombreretillo el Alto - San José deZaragoza.
Buenos Aires - El Tarahumar.
Carr. Santa Ma. Del Oro - Cienega deEscobar - Gral. Escobedo.
El Durazno - Los Frailes.
Santo Domingo - Piedra Rajada.
Guatimapé - 11 de Marzo Nuevo Ideal.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Cosntrucción del librmiento en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.
Cosntrucción del librmiento en una longitudde 7.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de sección, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.015 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 66.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 36.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 44.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
05
06
06
07
07
10
10
10
10
10
10
47,150,446
281,596,199
117,962,882
68,510,294
56,705,576
144,232,200
339,975,898
185,441,401
122,082,254
226,650,601
72,996,086
31,020,030
187,464,381
24,902,792
38,547,772
36,401,460
55,224,620
93,042,646
54,409,022
47,852,037
64,711,322
31,486,403
16,130,416
31,020,030
93,060,090
29,962,522
20,304,116
44,493,058
82,311,084
43,677,460
37,120,475
53,979,760
20,754,841
63,111,788
44,514,522
82,311,084
43,677,460
37,109,743
53,979,760
20,754,841
82,311,084
43,677,460
53,979,760
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
71 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096310020
13096310025
13096320001
13096320003
13096320006
13096320010
13096320014
13096330001
13096330002
13096330003
13096330005
Ampliación de la Carretera Méx-045,León Aguascalientes. Tramo: León -Lagos de Moreno, Km 12+000 al Km41+000.
Celaya - Juventino Rosas.
Ayutla - El Cortijo - El Rincón.
Teloloapan construcción CarreteraTototepec.
San Pedro Chichila - Atzala.
Teloloapan Boulevard.
Iguala - Teloloapan - Arcelia.
Entronque Defay - Pejay.
E.C Tenango - San Nicolás a SanPablo El Grande.
Portezuelo - Santiago Ixtlahuaca -Danghu - Caltimacán.
Ojo de Agua Santa Rosa - SanJerónimo
Modernización de 29 kilómetros a unasección de 21 metros, para alojar 4 carrilesde circulación (2 por sentido) de 3.5 metrosde ancho, acotamientos laterales externosde 2.5 m. e internos de 0.5 m. y fajaseparadora central.
Modernización del camino en una longitudde 9.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 m cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho desección, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.5 metros cadauno.
Ampliación de la Carretera a una secciónde 12 metros de corona, que alojara a 2carriles de circulación uno por sentido de3.5 m de ancho y acotamientos lateralesde 2.5 m, en una longitud de 68.85 Km.
Modernización del camino en una longitudde 3.72 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar cuatro carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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12
12
13
13
13
13
622,430,623
78,301,773
64,904,490
144,232,200
30,906,901
51,699,016
517,207,654
21,463,125
61,813,800
48,471,617
67,608,844
581,005,162
51,319,146
42,926,250
53,657,813
18,136,342
37,374,097
185,645,300
10,340,010
41,209,200
6,204,006
45,072,562
41,425,461
26,982,627
21,978,240
42,926,250
12,770,560
14,324,919
110,524,362
11,123,115
20,604,600
21,463,125
22,536,281
47,648,137
110,524,362
20,804,486
110,513,631
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
72 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096330006
13096340001
13096340008
13096340011
13096350009
13096350017
13096350018
13096350019
13096350020
13096350024
Distribuidor Vial el Minero.
Nahuapa - E.C.F. Méx. 200.
Camino a Comanja de Corona Lagos deMorenos.
Incorporación Vial a la Prolongación 8de Julio.
E.C. (Atlacomulco- Toluca) -E.C.(Atlacomulco - El Oro) - Canal delas Mercedes.
E.C. Km. 19 (Atlacomulco - El Oro) - LaConcepción.
Barrio El Panteón - SantiagoCasandeje.
Sta. María Citendeje - El Manto.
Yautepec - Boulevard Ixtapan de laSal
El Mogote - El Tepozan.
Construcción de puente de dos carrilesprovenientes de la Av. Luis DonaldoColosio hacia el Blvd. El Minero más uncarril en sentido oriente sur para laincorporación de los vehículos que van delBlvd. El Minero Hacia Blvd. Luis DonaldoColosio.
Modernizacción de un camino en unalongitud de 2.30 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 26.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 m. de ancho de seccióncon 7.0 metros de ancho de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno, incluye acotamientoslaterales de 2.5 m de ancho cada uno.
Modernización de un camino en unalongitud de 2.874 kilómetros, semodernizará el paso existente a 15.0metros de ancho de calzada, para alojarcuatro carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno con camellon central de1.0 metros.
Modernización del camino en una longitudde 2.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.06 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.01 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de la estructura delpavimento del camino en una longitud de5.92 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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14
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10,613,516
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18,887,574
16,228,546
12,449,372
8,094,160
7,238,007
14,939,246
23,275,363
103,400,100
59,023,594
14,860,140
5,365,782
8,582,208
4,342,804
5,170,005
5,170,005
10,340,010
83,329,087
10,340,010
39,706,781
4,027,434
10,862,765
3,867,164
3,751,356
2,068,002
9,769,241
12,935,353
273,506
40,779,938
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
73 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
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Av. Isidro Fabela tramo Av.Cuauhtémoc-Lázaro Cárdenas
San Francisco Solo - Guarda deGuadalupe
Camino Cabecera Municipal - SanNicolas El Oro - Santiago OxtempanPueblo, Primera Etapa del Km. 0+000 alKm. 2+800.
Colonia Juárez - Los Naranjos.
Carretera a la Lagunita Cantashi a laPrimaria.
E.C. (Los Reyes-San José Boqui) - ElLindero.
E.C. Km.45 (Villa Victoria - El Oro) -Barrio del Gigante.
Comunidad de Tapaxco.
Circuito Calpulalpan.
Santiago Oxthoc - Emiliano Zapata.
EC. ( Autopista México - Querétaro) -Mataxhi.
Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliará la víaexistente a 26.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m cada uno (por cuerpo)y un camellón de 12 m.
Modernización del camino en una longitudde 4.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.95 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino en unalongitud de 2.67 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.17 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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31,163,358
21,838,101
12,449,372
8,437,448
7,238,007
16,108,076
11,115,511
13,338,613
11,300,335
22,107,019
35,414,157
15,096,415
8,892,409
5,170,005
5,170,005
5,170,005
5,365,782
7,238,007
6,979,507
8,048,672
8,048,672
8,048,672
16,066,943
12,945,693
7,279,367
3,267,443
2,068,002
10,742,294
3,877,504
6,359,106
3,251,663
14,058,347
27,365,485
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
74 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096350067
13096350070
13096350073
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13096380012
13096380021
Parque Ecoturístico Xocotepetl - LasTorres.
Tepetlixpa - E.C. Méx. 115.
Timilpan - El Palmito.
Bombaro - Pastores - San Pedro Potla
E.C. (Huetamo-Churumuco)-SanJerónimo Cañada de Buenavista.
El Cuate - Barranquillas.
Rancho Nuevo - El Cortijo.
Huautla-Santiopa.
Temoac - E.C. (Ramal a Tecajec).
Pavimentación de camino tipo CBuckingham a las Cuevas.
L.E. (Durango- Nayarit)-San JuanPeyotan-El Pastor
Modernización del camino en una longitudde 16.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.19 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino rural en unalongitud de 6.29 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.154 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.90 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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84,993,973
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31,218,558
48,901,216
23,072,860
18,674,058
30,771,870
49,632,048
27,297,626
53,636,349
88,986,115
56,662,648
15,510,015
24,450,608
6,824,407
15,510,015
31,020,030
13,648,813
34,866,847
59,324,076
28,331,324
9,737,187
15,708,543
24,450,608
15,805,839
5,602,217
15,261,855
18,612,018
13,648,813
18,769,503
29,662,038
442,614
13,071,841
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
75 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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( pesos de 2015 )
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13096380024
13096390001
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Reforma Agraria-El Corte.
Camino del Ejido Vaqueras a Ejido LaPurísima.
Lampazos - Anáhuac.
Camino Acueducto de Arriba.
Anáhuac - Ejido Rodríguez - EjidoRanas.
Km 126+645 (Mitla - Tehuantepec II) -San Juan Juquila Mixes.
Oaxaca Salina Cruz, Tramo Mitla-Tequisistlán-entronque Tehuantepec IIy ramal a San Pedro y San PabloAyutla, Tramo 0+000 al Km 12+000.
El Puerto - Zitlalcuautla.
Nanacamila - E.C.(Chignahuapan -Acoculco)
E.C. (Tecamachalco - Cañada) - SanFrancisco Esperilla
San Martín Totoltepec - San MiguelAyotla.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 45.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno .
Modernización del camino en una longitudde 13.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 1.0 mts a ambos lados.
Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 31.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino en unalongitud de 9.10 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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96,584,063
244,143,048
78,501,380
268,289,062
149,930,145
53,550,497
46,875,464
110,535,092
51,700,050
16,895,576
20,783,420
56,340,703
92,076,807
45,684,261
85,852,500
46,530,045
21,470,659
30,906,900
55,267,546
31,020,030
13,442,013
18,922,218
40,243,359
75,979,463
32,817,119
64,389,374
51,700,050
32,079,839
15,968,564
27,633,773
20,680,020
3,453,563
76,086,778
75,120,938
51,700,050
27,633,773
42,926,250
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
76 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
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13096410024
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13096440009
13096440010
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Atzitzintla - Paso Carretas.
Zautla - Xochiapulco, Tr: Zautla -Jalcomulco.
E.C. Amixtlán - San Felipe Tepatlán
San José Ixtapa - Llano Grande Ixtapa.
Modernización de la Carretera Tepeaca- Zacatepec (Primera Etapa) Tramo:Tepeaca Ent. Autopista Puebla-Córdoba
E.C. Km 3+500 (Cuacnopalan - Sta.Catarina Los Reyes) - Bellavista.
Pizarro - Guadalupe Sarabia.
Kantunilkín - Chiquilá.
San Antonio de Eguía - Palomas.
Morelos Juan Sarabia El Bozal LaVictoria La Merced.
Modernización y ampliación del caminoEstación Tamuín - Santa Martha.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.57 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
De la Carretera Tepeaca Zacatepec,tramo de Tepeaca - Entronque AutopistaPuebla-Córdoba, ampliar el camino tipoA4S.
Modernización del camino en una longitudde 9.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 44.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 52.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 49.50 kilómetros, se modernizará elpaso existente a 7.0 metros de ancho decorona, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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11,425,711
44,462,043
268,297,089
35,362,834
22,789,382
172,884,967
13,865,179
212,055,676
201,860,688
31,237,170
45,289,244
5,997,206
31,020,030
256,957,275
10,340,010
11,374,011
20,680,020
4,399,941
106,027,838
66,562,516
17,671,077
4,342,804
5,428,505
13,442,013
11,339,813
25,022,824
11,415,371
50,738,429
9,465,238
53,013,919
45,099,391
50,738,429
53,013,919
45,099,391
50,728,089
45,099,391
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
77 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
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13096440021
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Aquismon - Xolmon - Unión deGuadalupe.
La Biznaga-Los Chilares-TanqueColorado.
E.C. 80 - El Salto.
Agua Zarca - Papagayos.
Presa Verde - Gallos Blancos.
E.C. (Cedral - Santa Rita del Sotol) -Zamarripa.
E.C. Quinta Chilla-Tamacol.
Tabucahui-San Javier-La Ciénega.
Cosalá - Nuestra Señora.
E.C. México 15 - Mocorito - El Valle.
Rehabilitación Escuinapa-Teacapan.
Modernización del camino en una longitudde 9.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino en unalongitud de 16.00 kilómetros, semodernizará el paso existente a 7.0 metrosde ancho de corona, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 40.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
24
24
24
24
24
24
24
25
25
25
25
48,935,924
31,336,162
31,568,051
48,908,247
23,575,223
25,696,993
59,972,058
68,682,721
57,692,880
46,145,718
163,119,750
27,150,853
21,463,124
15,510,015
15,510,015
11,787,611
12,925,013
29,986,029
39,932,466
42,143,145
21,463,125
52,852,945
21,785,071
9,873,038
16,058,036
16,699,116
11,787,611
12,771,980
29,986,029
28,750,255
15,549,735
24,682,593
36,755,601
16,699,116
36,755,601
36,755,601
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
78 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096450024
13096450028
13096460003
13096460008
13096470001
13096500008
13096500009
13096500013
13096500014
13096500016
13096500017
Rehabilitación Calle Cero tramoCarretera Internacional Méx. 15-FFCCmpio. de Sinaloa.
Rehabilitación Carretera México 15-Recodo.
E.C. Calle 4 Sur - Ejido Bonfil.
Rehabilitación y ampliación de laCarretera Esperanza - Hornos.
Coatzacoalcos-Villahermosa, Tr: Entr.Reforma-Villahermosa
Pavimentación del Camino Chavarillo -Monte Obscuro - Palmar Estación.
Alameda-Monte Grande.
Modernización del Camino tipo C SanÁngel - Agua Pinole.
Tlacotepec de Mejía - La Firmeza - ElArenal.
Ayahualulco - Rancho Nuevo
La Sidra - Dos Ríos
Rehabilitación de un camino alimentadoren una longitud de 18.8 kilómetros, con 7.0metros de ancho de calzada, para alojar 2carriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 27.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.3 Km., se ampliara la vía a 18.0metros sección, con 4 carriles decirculación, 2 por sentido de 3.5 mts cadauno y acotamientos externos e internos de1 m cada uno.
Ampliación de 16.9 km de la carretera a 47m de sección para alojar 8 carriles decirculación de 3.5 m y acotamientoslaterales de 2.5 m, así como laconstrucción de 3 PSVs y un puente.
Modernización del camino en una longitudde 15.4 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
25
25
26
26
27
30
30
30
30
30
30
72,438,046
82,332,549
69,638,783
217,399,392
1,867,020,578
71,064,406
59,238,224
75,035,086
69,540,525
11,911,692
28,455,708
39,706,781
56,727,041
44,430,496
72,771,622
517,000,500
40,897,984
34,984,893
46,639,371
42,818,935
5,170,005
25,850,025
32,731,265
25,605,509
25,208,288
103,333,915
1,350,020,078
30,166,422
24,253,331
28,395,715
26,721,591
6,741,687
2,605,683
41,293,855
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
79 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
13096500018
13096500019
13096500020
13096520006
13096520007
13096520012
14092120006
14092140001
14093110001
14093110005
Ixtaquilitla - Malacatepec
Teacalco - Alpatláhuac - Tlatelpa
Vaquería - Coxolitla de Arriba, Tr(Vaquería - El Ahuitzique)
Pavimentación de camino rural FelipeCarrillo Puerto - Manganita.
Construcción de la Carretera Col.Hidalgo - Las Huertas.
Entronque a Desnivel Noria de Gringos.
Modernización de equipo técnicodiverso de la Dirección General deServicios Técnicos.
Programa Contingente de Liberación delDerecho de Vía de la Dirección Generalde Desarrollo Carretero 2015.
Construcción del TrenTranspeninsulardesde Mérida, Yucatán hasta PuntaVenado, Quintana Roo.
Tramo corto del ferrocarrilAguascalientes - Guadalajara (ProyectoFerroviario Encarnación - El Castillo)
Modernización del camino en una longitudde 4.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.24 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en la canalización delos flujos vehiculares mediante laconstrucción de enlaces y gazas adesnivel, incluida una Estructura integralPIV para el cruce de la carretera y la víadel ferrocarril y un Paso Vehicular Inferior(PIV) en la carretera y vía férrea.
Adquisición de 6 estaciones topográficasintegrales con Bluetooth, Opción USB yGPS; 36 GPS 12 canales de rastreocontinuo, entre otros.
Consiste en la adquisición de terrenos depropiedad particular, ejidal o comunal, asícomo del pago de bienes distintos a latierra, obras inducidas e INAH, honorariosa Notarios Públicos y a la INDAABIN.
Es un sistema de movilidad regional depasajeros . El sistema cuenta con 7estaciones de las cuales 2 son terminales(Mérida y Punta Venado A) y 5 intermedias(Izamal, Valladolid, Coba, Chichen Itza yPunta Venado B)
Crear una nueva vía férrea del municipiode Encarnación de Díaz y la localidad deSan José del Castillo, un ladero, obras dedrenaje, obras de terracería, túneles,viaductos, pasos superiores e inferioresvehiculares, una terminal de productosagrícolas, instalaciones especiales y obrasinducidas.
30
30
30
32
32
32
09
35
35
14
23,327,063
18,115,698
47,150,446
78,458,453
102,765,443
148,640,973
10,340,010
310,200,300
13,735,785,407
11,793,088,076
12,925,013
7,755,008
27,401,027
48,259,837
43,269,660
44,617,108
1,316,144,296
710,960,352
10,402,050
10,360,690
19,749,419
30,198,617
29,747,891
104,023,865
10,340,010
310,200,300
7,029,904,971
3,880,478,604
29,747,891
3,294,709,680
4,146,357,928
2,095,026,461
3,055,291,193
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Adquisiciones
Adquisiciones
Infraestructura económica
Infraestructura económica
80 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14093110015
14093110017
14095100005
14095110010
14095110011
14095110012
14095110013
14095110014
14095110015
14095110016
Paso Superior entronque Av.Dostoievski y Avenida Venceremos conVías del Ferrocarril.
Proyecto Ferroviario Tepic Nayarit
Rehabilitación del Muelle de UsosMúltiples de Puerto San Carlos.
Programa de adquisición de equipo deradiocomunicación para REMAFE
Programa Adquisición de Boyas paraCapitanías de Puerto y SeñalamientoMarítimo
Programa de sustitución de parquevehicular terrestre REMAFE einspección
Programa de construcción de faros ybalizas.
Construcción de Capitanías de Puertoregión Pacífico
Construcción de Capitanías de PuertoRegión Golfo
Programa de sustitución del parquevehicular marítimo para capitanías depuerto y señalamiento marítimo.
A construir dos cuerpos principales de11.00 mts de calzada para cada uno,separados por una franja separadoracentral variable de entre cuatro y cincometros de ancho, con una longitudaproximada de menos de quinientosmetros.
Construcción del Libramiento ferroviario enla Ciudad de Tepic, Nayarit
Ampliar la capacidad de atraque paraatender a Cruceros, diversificando losservicios del Puerto y generandoalternativas de desarrollo para losmunicipios de Comondú y Loreto, B.C.S
La adquisición del sistema deradiocomunicación para las Capitanías dePuerto permitirá disponer de equipos contecnología vigente para dotar al área deResguardo Marítimo Federal deherramientas para brindar la vigilancia,seguridad y auxilio a la navegación.
Compra de Sistemas de SeñalamientoMarítimo para delimitar áreas de transito yde no transito de los usuarios de la presade Valle de Bravo en el Estado de Méxicoy de los usuarios de navegan en el marcaribe del estado de Quintana Roo.
Permitir a las Capitanías de Puerto de estaDirección General disponer de vehículosterrestres en mejores condiciones deoperación con la finalidad de realizar, demanera más eficiente, sus funcionesrelacionadas principalmente con elResguardo Marítimo Federal.
Construcción y reconstrucción de señalesmaritimas que serán por embarcacionesque circulan cerca de la costa, cuyasfunciones serán las de señalización depeligro multipropósito y de soporte visualpara las ayudas a la navegación.
El programa de construcción de lainfraestructura de la Capitanía de Puerto,consiste en: construcción de oficinas,ventanilla única, bardas, estacionamiento,archivo, bodegas y climas (ventilación).
El proyecto arquitectónico que se eligiócontempla el acceso de todos los usuarios(peatonal y vehicularmente); esta situaciónpermitirá el rápido y fluido acceso a laVentanilla Única de los múltiplessolicitantes, creando de esta forma unasuma de facilidades.
Renovar - sustituir el parque vehicularmarítimo, adquiriendo 61 lanchas patrullacon remolques para la operación de lasCapitanías de Puerto en las áreas deResguardo Marítimo Federal, Navegación,Señalamiento Marítimo e Inspección.
08
18
03
35
35
35
35
35
35
35
69,872,268
1,070,580,785
50,976,224
8,118,231
29,603,449
26,830,294
29,986,029
43,232,525
51,069,334
94,817,892
31,020,030
69,872,268
256,939,388
19,956,194
8,118,231
29,603,449
26,830,294
29,986,029
43,232,525
51,069,334
94,817,892
385,409,082
428,232,314
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Adquisiciones
Adquisiciones
Adquisiciones
Infraestructura económica
Inmuebles
Inmuebles
Adquisiciones
81 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096210001
14096210002
14096210003
14096210004
14096210005
14096210006
14096210007
14096210008
14096210009
14096210010
14096210011
E.C ((Aguascalientes - Calvillo ) -Gracias A Dios) - Cañada Del Rodeo.
Soledad De Abajo - (E.C. Ojuelos -Aguascalientes)
Emiliano Zapata-Santiago.
La Tomatina - E.C. (Penitenciaria - LosArquitos).
Las Adjuntas- La Tinajuela.
Puerta del Muerto - E.C. (La Punta-Valle de las Delicias).
Jarillas-Carrillo Puerto, Tr: Jarillas-Lím.Edos.
Mesillas - El Tepetate, Tramo Mesillas -Limite de Estados.
Paso a Desnivel Superior en CarreteraFed. No. 45 (León - Ags.) con Carr. aSan Bartolo.
Las Flores-Jesús Terán.
El Salero-Cosío.
Modernización del camino en una longitudde 1.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unocon acotamientos laterales de 1.0 metropor sentido.
Modernización del camino en una longitudde 3.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.55 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Construcción de paso superior vehicular
Modernización del camino en una longitudde 6.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
5,376,805
24,816,024
17,371,217
21,507,221
6,948,487
9,430,089
7,692,967
10,960,411
87,890,085
20,576,620
16,378,576
4,136,004
16,544,016
13,442,013
14,476,014
5,170,005
6,204,006
5,170,005
7,238,007
11,374,011
11,374,011
1,240,801
8,272,008
3,929,204
7,031,207
1,778,482
3,226,083
2,522,962
3,722,404
86,856,084
9,202,609
5,004,565
1,034,001
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
82 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096240002
14096250001
14096250002
14096270001
14096270003
14096270004
14096270005
14096270007
14096270008
14096270009
14096270010
Entronque Tenabó III
Modernización y Ampliación de laCarretera Saltillo-Monterrey.
MODERNIZACIÓN DE LACARRETERA FEDERAL N 57MONCLOVA PIEDRAS NEGRAS.
Rincón Chamula - La Florida.
E.C. Jaritas-Ejido Simón Bolivar-EjidoNueva Independencia, E.C. (JaritasEmiliano Zapata).
E.C. 15 De Septiembre-Tierra YLibertad-Ejido Lucio Cabañas-3Hermanos-Pino Suárez-15 De Abril.
E.C. (Pozo)-Naxik.
Ejido Pedernal-Ranchería Buenavista
Camino Rural Ejido Río Arcotete, E. C.(Tenejapa - San Cristobal)
Tuxtla-Cuchilla Sta. Rosa.
E.C. San Cristóbal - SaclamantonSubtramos Barrio Pachintik.
Corresponde a un entronque a nivel detres ramas, con canalizaciones para losmovimientos de vuelta izquierda y derecha,dando conexión al poblado de Tenabó conla carretera federal Campeche Mérida enel km 43+000.
El proyecto consiste en la Modernización yAmpliación de 4 a 6 Carriles deCirculación de la Carretera: Saltillo -Monterrey, tramo del Km. 15+300 al Km.26+600, así como la Ampliación de CincoPuentes
La Modernización consiste en elincremento general del ancho de coronadel cuerpo actual, pasando de una secciónde 7.0 metros (dos carriles de circulaciónde 3.50 m) a una sección de 12.0 m deancho.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.27 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Reconstrucción del camino en una longitudde 2.52 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.74 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
04
05
05
07
07
07
07
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07
07
77,626,722
360,000,000
522,514,931
29,986,029
21,838,101
50,972,113
9,955,362
15,112,959
10,340,010
14,889,614
14,393,294
14,993,015
20,680,020
16,544,016
6,204,006
8,272,008
1,240,801
7,238,007
6,204,006
77,626,722
360,000,000
313,508,958
14,993,015
1,158,081
34,428,097
3,751,356
6,840,951
9,099,209
7,651,607
8,189,288
209,005,972
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
83 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096270011
14096270012
14096270013
14096270014
14096270015
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14096270020
14096270021
Frontera Comalapa-Chicomosuelo-Bellavista.
Camino Rural La Lagunita, E. C. (PozoColorado - San Cristobal)
El Jobo-El Carrizal
Carretera Suchiapa-Nandayalú
Camino Rural San Antonio Las Rosas,E. C. (Candelaria - San Cristobal)
San Jerónimo Tulija.
Tuxtla- Ej. Emiliano Zapata.
Chilon - Tzajala.
Cd. Cuauhtémoc- Pacayal Frontera.
Camino Rural (Pacú- La Ciénega).
Chicomosuelo - Siltepec.
Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.34 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 23.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
07
07
07
07
07
07
07
07
07
07
07
53,974,852
11,394,691
27,421,707
7,204,919
8,995,809
43,552,122
23,988,823
140,334,616
60,571,779
69,567,587
209,902,203
10,340,010
6,204,006
15,510,015
5,407,825
8,272,008
2,585,003
4,136,004
2,585,003
10,340,010
2,378,202
15,510,015
21,817,421
5,190,685
11,911,692
1,797,094
723,801
20,483,560
19,852,819
34,437,403
25,115,884
33,594,692
48,598,047
21,817,421
20,483,560
34,437,403
25,115,884
33,594,692
48,598,047
34,437,403
48,598,047
34,437,403
48,598,047
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
84 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096270022
14096270023
14096270024
14096270026
14096270027
14096270028
14096270029
14096270030
14096270031
14096270032
14096280001
Camino Rural (Suchiapa - San Luis).
Camino Yalchitom E.C: F.R. Serrano.
Camino Rural Ejido Dos Lagunas, E. C.(Ocosingo - San Cristobal)
Sn. Cristóbal - Chamula.
Cacateel San Sebastián.
Los Toros (Esperanza-Francisco I.Madero).
San Miguel La Sardina - Adolfo RuizCortines
Camino Rural Ejido Candelaria, E. C.(Tenejapa - San Cristobal).
Camino Rural Corazón De María, E. C.(Ocosingo - San Cristóbal).
San José Buena Vista- E.C.(Internacional-San Cristóbal De LasCasas-Tuxtla-Comitán).
Valerio - San José Del Sitio - Valle DelRosario.
Modernización del camino en una longitudde 3.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.41 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.24 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4,80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.46 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.93 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 68.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
07
07
07
07
07
07
07
07
07
07
08
18,363,858
26,449,746
23,988,823
25,428,153
28,786,588
32,054,031
35,983,235
39,581,558
34,395,009
24,708,488
365,622,754
2,171,402
6,204,006
5,170,005
16,544,016
517,001
15,510,015
10,340,010
10,340,010
5,170,005
10,340,010
30,978,670
16,192,456
20,245,740
18,818,818
8,884,137
28,269,587
16,544,016
25,643,225
29,241,548
29,225,004
14,368,478
83,661,021
83,661,021
83,661,021
83,661,021
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
85 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096280002
14096300001
14096300002
14096310002
14096310003
14096310005
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14096310009
14096310010
Sisoguichi - Carichí.
San Juan de Guadalupe La Escalera
Simón Bolivar - Oriente Aguanaval.
CAMINO DE ACCESO A PINO SOLOPRIMERA ETAPA.
Camino: Mogote de Reyes.
La Muralla Del Cadillal- El Guaje.
Pavimentación De Camino Acceso ASanta Rosa De Lima.
Corral de Piedras de Arriba Clavellinas.
Las Cañas - Palmilla - Jesús María laPetaca del Km. 7+680 al Km. 18+777.09
Camino Del Crucero Chico A LaPurísima.
Puente Vehicular Sobre Río Laja En LaProlongación Av. 2 De Abril SurColindante Con El Libramiento Sur.
Modernización del camino en una longitudde 67.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 25.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.69 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.47 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.097 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.184 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Construccion de un puente en una longitudde 0.565 kilómetros, se construira a 17.1metros de ancho de sección, para alojartres carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno, acotamiento lateral de1m, banquetas de 2m y 1.7 m cada una yparapetos de 0.45 mts a mabos lados .
08
10
10
11
11
11
11
11
11
11
11
431,798,818
124,080,120
141,947,657
18,314,226
13,152,493
23,823,383
8,815,893
34,529,843
51,183,050
40,618,868
31,020,030
131,938,528
13,855,613
10,340,010
10,340,010
5,170,005
6,204,006
6,204,006
29,986,029
25,591,525
5,170,005
15,510,015
149,930,145
36,738,056
32,901,912
7,974,216
7,982,488
17,619,377
2,611,887
4,543,814
25,591,525
17,724,432
15,510,015
149,930,145
36,738,056
32,901,912
17,724,432
36,748,396
32,901,912
32,901,912
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
86 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096310012
14096310013
14096310014
14096310015
14096310016
14096320001
14096320002
14096320003
14096320004
14096320005
14096320006
Modernización del Ramal a Santa Anadel Conde
Modernización de la carretera CortázarJaral del Progreso
La Lagunita - San Juan de Dios - LosÁlamos.
Boulevard Emiliano Zapata
Boulevard Guadalupe Victoria
Santa Rosa-San Miguel.
Modernizacion De E.C. (TlapaMarquelia)-Capulín Chocolate.
Modernización Del Camino Tenexpa-LaVinata.
Modernización De La CarreteraCopalillo-Cascalotes.
E.C.F (México-Acapulco)-La Sierrita.
Pavimentación Del Camino Mayanalan-Santa Cruz.
Modernización de 6.78 kilómetros a unasección de 18.50 metros, para alojar 4carriles de circulación de 3.5 metros deancho, camellón central de 0.5 metros yacotamientos laterales externos de 2.0 m,así como 2 estructuras.
Ampliación del camino en una longitud de15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 12.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos de 2.5 a cada lado.
Modernización de 23.66 kilómetros a unasección de 7 metros, para alojar 2 carrilesde circulación de 3.5 metros de ancho y laconstruccion de 3 puentes.
Modernización del camino en una longitudde 0.40 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 16 metros de ancho decalzada, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cadauno,banquetas y camellon
Modernización del camino en una longitudde 1.080 kilómetros, se pavimentará elpaso existente de 15.0 metros de ancho decalzada, para alojar cuatro carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yun camellon de 1 m
Modernización del camino en una longitudde 3.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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263,670,255
232,650,225
187,592,597
10,573,658
21,811,557
22,189,661
21,507,221
21,341,781
23,389,103
16,192,456
27,566,467
155,100,150
103,400,100
51,700,050
5,170,005
8,272,008
10,340,010
10,340,010
7,238,007
10,340,010
13,752,213
15,510,015
108,570,105
129,250,125
72,380,070
5,403,653
13,539,549
11,849,651
11,167,211
14,103,774
13,049,093
2,440,242
12,056,452
31,020,030
16,246,224
16,246,224
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
87 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096320007
14096320008
14096320009
14096320010
14096320011
14096320012
14096320013
14096320014
14096320015
14096320016
14096320017
Modernizacion Del Camino Las Tunas -Pez Vela.
Modernización Del Camino E.C.(Zihuatanejo-Lázaro Cárdenas) TroncalA Chutla.
Construcción Del Acceso A LaComunidad De Jario Y Pantoja.
Modernización Del Camino El Ranchito- Tasajeras.
E.C. ( Cayaco - Horquetas ) - San JoséGuatemala.
E.C. (Ometepec - Huajintepec) - PiedraLabrada.
Modernización Del CruceroIxcapuzalco-Tlalpexco.
Modernización De La CarreteraCutzamala Arroyo Grande (TramoNuevo Galeana-Arroyo Grande).
Modernización Del Camino Carrizal-Zapote.
Modernizacion Del Camino E.C. (FiloCaballos-Puerto Del Gallo) -Yextla
Modernizacion E.C. (IgualaChilpancingo)-Mezcala-Tlamamacan-San Juan Totolcintla
Modernización del camino en una longitudde 5.71 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.36 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 18.70 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 43.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
12
12
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12
12
12
28,339,899
18,066,065
8,933,769
25,270,984
12,904,332
62,040,060
81,561,999
100,546,257
48,639,407
51,575,970
233,353,346
6,204,006
10,340,010
5,170,005
15,510,015
8,272,008
31,020,030
20,680,020
12,408,012
16,544,016
15,510,015
20,680,020
11,067,947
7,726,055
3,763,764
9,760,969
4,632,324
31,020,030
30,440,989
44,069,123
16,047,696
18,032,977
53,168,331
11,067,947
30,440,989
44,069,123
16,047,696
18,032,977
53,168,331
53,168,331
53,168,331
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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O PROYECTO
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096320018
14096320019
14096320020
14096320021
14096320022
14096320023
14096320024
14096320025
14096320027
14096320028
Modernización Del Camino Rural ABarrio De Lozano-Localidad LasPalmas.
Modernización Del Camino E.C. (TlapaMarquelia) Colombia De Guadalupe-Mesón De Ixtláhuac.
San Juan De Las Flores-San AndrésDe La Cruz.
Modernización De La CarreteraOxtotitlán - Tlanipatlán De Las Limas.
Modernización E.C. Iguala CiudadAltamirano-La Magdalena-Acachautla.
E.C. (Iguala-Chilpancingo)-Pantla DelZapotal-Ceja Blanca-Iguala.
Modernización Del Camino Ajuchitlan-La Laja.
Modernización Del Camino Petatlán-Piedra De Veliano-El Camalote.
Construccion Del Puente Vehicular,Tramo Juchitan El Cerrito.
Puente Vehicular Paso Del MonteSobre La Carretera Tlapa-Marquelia,Rancho Acevedo.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 35.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 0.18 kilómetros, con unasección de 10.0 m, el ancho de la calzadade 7.0 metros de ancho, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno y 1.5 m. de ancho alojar parabanquetas, guarniciones y parapetos encada lado.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 0.075 kilómetros, con unasección de 10.0 m, el ancho de la calzadade 7.0 metros de ancho, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno y 1.5 m. de ancho alojar parabanquetas, guarniciones y parapetos encada lado.
12
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74,965,073
74,965,073
104,951,102
64,769,823
61,171,499
37,813,417
41,690,920
209,902,203
30,813,230
23,782,023
14,476,014
10,340,010
10,340,010
10,340,010
20,680,020
15,510,015
20,680,020
20,680,020
3,102,003
13,442,013
30,244,529
32,312,531
31,537,031
27,214,906
20,245,740
22,303,402
21,010,900
47,305,546
27,711,227
10,340,010
30,244,529
32,312,531
31,537,031
27,214,906
20,245,740
47,305,546
31,537,031
47,305,546
47,305,546
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Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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2015
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14096320029
14096320032
14096320033
14096320034
14096330001
14096330002
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14096330004
14096330005
14096330006
14096330007
Pavimentación Del Camino Zirándaro -Guayameo.
Modernizacion Del Cerro Del Vigia-Riscalillo-Playa Larga.
Modernización Del Camino Olinalá-Temalacatzingo-Zontecomatlán-Huehuetecatzingo-Totolapa-Huamuxtitlán.
El Tambor - Agua Fría.
Cerro Boludo - La Lomita - RanchoNuevo
Saucillo Plomosas, Municipio deActopan
Monte SION: Los Ambrosio - Los Peña- San Antonio Sabanillas - CentroOriente -El Botho.
Xochiatipan - Acanoa.
Acceso a Tuzancoac.
Cuesta Colorada - La Cienega.
Patria Nueva-Ejido El Mezquital,Santiago De Anaya.
Modernización del camino en el tramo delKm. 13+200 al Km. 50+600 en unalongitud de 37.4 kilómetros, se ampliara elpaso existente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 44.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 28.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.15. kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
12
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12
12
13
13
13
13
13
13
13
224,295,497
26,987,426
265,676,217
49,800,000
41,980,441
30,885,610
43,841,642
68,967,867
169,720,924
64,170,102
36,965,536
5,170,005
7,238,007
15,510,015
13,442,013
15,510,015
14,993,015
51,700,050
23,782,023
12,408,012
5,170,005
54,802,053
19,749,419
41,877,041
49,800,000
14,269,214
15,375,595
28,848,628
17,267,817
47,439,966
25,881,045
15,510,015
54,802,053
41,877,041
14,269,214
49,249,468
25,881,045
16,285,516
54,802,053
41,877,041
49,249,468
54,719,333
124,535,081
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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14096330012
14096330013
14096330014
14096330016
14096330017
14096340003
14096340004
14096340005
14096340006
14096340007
14096340008
Modernización del camino ruralMetztitlán - Zoquizoquipan.
Cocinillas - Tecocomulco de Juárez.
EJE TRANSVERSAL SIONISTA:Cantamaye - El Megüi.
La Misión - Puerto de los Naranjos
San Nicolás - Octupilla - Quetzalapa.
Paso de los Arrieros - Epeche Grande.
E.C. (Zapotitlan de Vadillo - Comala) -Huitzometl.
Capilla de Milpillas - E. C. Fed. 80.
Ciudad Guzmán - El Grullo.
Modernización De Carretera CondiroCanales A La Labor Vieja.
Guachinango - Cienega de losAhumada - Amajaquillo, tramo: LlanoGrande - crucero El Ranchito
Modernización del camino en una longitudde 10.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 13.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.736 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 24.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 5.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 50.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yacotamientos laterales de 2.50 m. cadauno.
Modernización del camino en una longitudde 6.11 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
13
13
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13
14
14
14
14
14
14
64,170,102
68,761,067
28,404,007
37,700,000
128,216,124
28,715,000
49,800,000
31,020,030
449,790,435
30,325,181
31,357,404
30,989,010
31,020,030
25,850,025
15,510,015
25,850,025
10,340,010
33,181,092
17,061,017
18,198,418
27,144,000
29,986,029
28,715,000
29,560,500
15,510,015
211,970,205
19,985,171
31,357,404
20,680,020
10,205,590
10,556,000
36,190,035
20,239,500
211,970,205
36,190,035
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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Infraestructura económica
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91 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015
( pesos de 2015 )
106
14096340009
14096350007
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14096350025
14096350026
Modernización de Camino Ameca - LaCalera.
San Lorenzo Toxico - San FranciscoIxtlahuaca.
Construcción de Puente vehicular sobreRío Lerma en la comunidad de Jalpa deDolores en el municipio de Ixtlahuaca.
Construcción de Puente Vehicular sobreRió Lerma para la Comunidad 20 deNoviembre - Ejido de la Concepción delos Baños.
Calle De La Rosa.
E.C. (San Andrés Nicolás Bravo -Malinalco) - Noxtepec de Zaragoza.
San Lucas - Ocopulco.
Camino Real, Tepetitlan.
Km 27(Ixtlahuaca-San Felipe DelProgreso)-Plateros Ejido De Palmillas
Tepetlixpa - San Isidro - P.S.V.Libramiento (Amecameca - Cuautla)
Lázaro Cárdenas - Llanito Cuatro.
Modernización del camino en una longitudde 3.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.89 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.86 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.
Construcción del puente vehicular con unalongitud de 44.50 metros, con una seccionde 8.50 m. de corona, 7.0 metros de anchode calzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno y0.75 m. en cada lado para alojarbanquetas, guarniciones y parapetos.
Modernizacion de la Calle en una longitudde 1.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación del camino en una longitud de0.94 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 14.0 metros de ancho decalzada, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.429 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.08 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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13,000,000
13,447,183
13,422,157
15,938,453
6,452,166
20,390,500
18,818,596
7,941,128
25,037,983
5,806,950
7,950,000
3,619,004
5,170,005
5,170,005
2,998,603
18,612,018
13,000,000
13,447,183
13,422,157
15,938,453
2,833,163
15,220,495
13,648,591
4,942,525
6,425,965
5,806,950
7,950,000
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
92 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096350027
14096350028
14096350029
14096350030
14096350031
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14096360007
Xala- Santa Ana
Desviación a Santa Rosa - Tultenango.
Pavimentación de los caminos SanMartín-San Miguel y Bejucos a PalmarChico (primera etapa) Municipio deAmatepec, Edo. De México
Axapusco Santo Domingo
Análisis Costo-Beneficio Entronque aDesnivel Santa Lucía en el Km40+400de la Autopista México-Pachuca
Santa Rita - Rosa de Castilla.
Uringüitiro - Las Juntas de Enándiro.
E.C. (Uruapan - Tancítaro) - LosGranados.
E.C. (Zitácuaro - Toluca) Km 89+000 -Boca de la Cañada - El Tigrito
San Isidro - La Mojonera.
El Pitayo-San Jose De Chila
Modernización del camino en una longitudde 1.94 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de la carpeta asfáltica enuna longitud de 4.20 kilómetros, semodernizara la carpeta asfáltica delcamino existente en. 7.0 metros de anchode calzada.
Modernización del camino en una longitudde 8.89 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.44 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
El proyecto consiste en la construcción deun entronque en la Autopista MéxicoPachuca, La longitud del tramo AutopistaMéxico-Pachuca es de 1.20 km; con 4carriles de circulación de 3.5 m. en cadasentido cada uno
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.82 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9,60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizacion del camino en una longitudde 2.845 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.75 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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9,312,000
20,160,000
35,601,989
26,110,000
76,764,234
27,401,027
15,162,591
51,617,330
15,297,011
33,501,632
21,507,221
10,340,010
25,808,665
5,170,005
20,680,020
12,356,312
9,312,000
20,160,000
35,601,989
26,110,000
76,764,234
17,061,017
4,136,004
25,808,665
10,127,006
12,821,612
9,150,909
11,026,587
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
93 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096360008
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14096360011
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El Alcalde-Acatlán.
Construcción De Camino Del Entronque(Carretera Maravatio - Tlalpujahua) A ElHuerfano (Municipio De Senguio).
E.C.F Huetamo Zitacuaro Tramo PuertaDe Chiripio-Ocuaro.
E.C. (Huetamo - Churumuco) - Turitzio- Characuaro.
La Guadalupe - Hoyo Del Aire.
Francisco Serrato - San Bartolo - 2a.Manzana de Francisco Serrato.
Cuanajo - la Noria.
Guacamayas - Juntas DeChapacaricuaro.
Pueblo Nuevo - La Arpita.
San Antonio Tierras Blancas - SanBenito
Tingambato - La Escondida
Modernización del camino en una longitudde 18.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernizacion del camino en una longitudde 4.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.7 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4,0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
16
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112,147,748
12,366,652
16,440,616
27,401,027
27,421,707
23,657,943
26,677,226
19,894,179
19,180,719
23,988,823
21,507,221
12,408,012
6,204,006
6,204,006
11,374,011
9,306,009
10,340,010
49,869,868
6,162,646
10,236,610
16,027,016
18,115,698
6,721,007
7,755,008
9,554,169
19,180,719
3,102,003
6,204,006
49,869,868
16,936,936
18,922,218
20,886,820
15,303,215
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
94 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096360020
14096360021
14096360022
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14096360024
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14096360030
14096360031
Ziracuaretiro - El Copal - El Mesón -San Ángel Zurumucapio.
Tizupan - San Pedro Naranjestil.
San Isidro - San Francisco Pichátaro.
Santa Ana Zirosto San José de Gracia.
Pátzcuaro Uruapan - San MiguelCharahuén.
La Yerbabuena - Peribán
La Mina - La Providencia - La CofradiaDe Ostula.
Pomaro - El Coire.
San Juanico - Chucandirán.
La Piña (Agua - Caliente) - La Labor
Santa Cruz - E.C. (Puerta deCoenembo - Tzirandangatzio).
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 8.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno con acotamientoslaterales de 2.50 metros.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 6.8 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se modernizará el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 3.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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38,981,838
50,976,249
43,014,442
26,884,026
27,401,027
10,215,930
79,618,077
40,780,999
16,378,576
27,721,567
15,510,015
20,680,020
25,850,025
21,507,221
62,557,061
18,301,818
25,126,224
21,507,221
26,884,026
8,272,008
4,136,004
17,061,017
11,374,011
4,653,005
4,136,004
4,653,005
19,129,019
6,079,926
29,406,988
11,725,571
23,585,563
10,857,011
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
95 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096360032
14096360033
14096360034
14096360035
14096360036
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14096360040
14096360041
14096360042
14096360043
Libramiento Zinapecuaro.
San Isidro - Tapan.
Arantepacua - Colegio de Bachilleres.
Angachuén - El Tarascón.
Cherán - La Mojonera.
San José de Gracia - Charapan.
Construcción De La Carretera DeCerritos De Pescadores.
La Capilla - La Lobera.
Macutzio - E.C. (Morelia - Zitácuaro).
Indaparapeo - Las Bombas.
Comburindio Zirandaro y PuenteZirandaro.
Modernización del Camino en una longitudde 6.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno y acotamientoslaterales de 1 m.
Modernización del Camino en una longitudde 1.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 1.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.81 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 10.3 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 3.16 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.5 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.975 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno yconstrucción de un puente vehicular de56.0 m.
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39,581,558
7,796,368
4,963,205
32,333,211
80,652,078
59,144,857
8,983,401
61,771,220
15,000,000
32,260,831
36,190,035
20,680,020
26,884,026
29,572,429
5,170,005
8,582,208
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4,136,004
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3,813,396
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15,000,000
11,580,811
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5,981,696
28,197,207
26,884,026
26,594,506
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
96 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096370001
14096370002
14096380002
14096390001
14096400002
14096400003
14096400004
14096400005
14096400006
14096400007
Ixtepec - Santo Domingo Ocotitlán.
Marcelino Rodríguez - Cayehuacán.
Entronque Carretera Federal 200 -Altavista
Apodaca - Cd. Juárez
Tecomaxtlahuaca - Coicoyan De LasFlores,(Puente) Tram: del Km 0+000 alKm 43+000 Subtramo a modernizar delKm 30+500 al Km 40+300
Oaxaca-Puerto Escondido-HuatulcoTramo La Y-Barranca Larga-VentanillaY Puerto Escondido-Huatulco Y RamalSan José Llano Cieneguilla
Modernización y Ampliación del ejeinterestatal Mitla-Sayula, Tramo del Km0+000 al Km 230+00 Mitla-Ayutla-Alotepec- Cotzocon- Candayoc;subtramo del Km 61+300 Al Km 76+300
La Joya San Andrés Nuxiño SantoDomingo Nuxaá santa Inés Zaragoza
Vista Hermosa E.C. (Pinoteca Nacional)Tramo km 0+000 al km 4+089 y ramal.
E.C.F. México No. 125 - Santiago LlanoGrande.
Modernización del camino en una longitudde 6.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización de la CarreteraAlimentadora con longitud de 11.4 km; seampliara el paso a 21.0 m., de ancho decalzada, para alojar 6 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (3carriles por sentido), con camellón centralde 8.0 m y construcción de un PSV.
Modernización del camino con longitud de9.80 Km, se ampliara el paso existente a7.0 m. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno. Construcción de unpuente vehicular con longitud de 12.0 m.banquetas laterales para un ancho total decorona de 9.0 m.
Modernización del camino en una longitudde 9.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 16.7 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 4.20. kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una long. de21.0 km., se ampliara el paso existente a7.0 m. de ancho de calzada, para alojardos carriles de circulación de 3.5 m. deancho cada uno y la construcción de 2puentes con una sección de 9.0 m. paraalojar 2 carriles 3.5 m. y banquetas de 1m.en cada lado.
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26,056,825
19,728,739
41,980,441
346,264,894
63,942,622
50,149,049
89,958,087
100,153,337
21,840,000
125,114,121
8,272,008
7,238,007
15,510,015
10,340,010
26,884,026
10,340,010
15,510,015
22,603,262
15,840,895
17,784,817
12,490,732
15,510,015
335,924,884
37,058,596
39,809,039
37,224,036
25,850,025
21,840,000
41,877,041
10,960,411
37,224,036
25,850,025
38,568,237
25,850,025
28,827,948
Infraestructura económica
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Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
97 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
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O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096410002
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14096420001
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Reyes de Vallarta - Ricardo FloresMagón
E.C.(Rosario Xochitiopan -Chigmecatitlán) - Col. Emiliano Zapata.
Tepeaca (Barrio Eccehomo) - SantaMaría Oxtotipan
San Miguel Tenango - Xonotla -Tenantitla - Xochitlaxco, Tramo; SanMiguel Tenango - Xonotla.
Tepeaca A San Pablo Actipan (LosTopoyanes).
Modernización De La CarreteraAfricam-Tecali De Herrera.
Villa del Río - Cruztitla.
Libramiento de la Carretera La Galarza-Amatitlanes
Tepeojuma - El Astillero.
Tilaco - Santa Inés.
Modernización y Ampliación del CaminoEntronque 185+800 San Juan del Rio -Xilitla - Madroño.
Modernización del camino en una longitudde 7.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.67 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.04 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de una Carretera conlongitud de 19.0 Km., a 18.0 m., de anchode corona, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m de ancho cada uno,acotamientos externos de 1.0 m., internosde 0.5 m., y faja separadora central de 1.0m., y la construcción de 4 puentes.
Modernización del camino en una longitudde 12.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de un tramo carretero tipoA2, de 2 carriles de circulación en unalongitud de 14.73 km.
Modernización del camino en una longitudde 6.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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44,379,323
22,278,586
9,926,410
47,977,646
5,170,005
406,983,334
73,165,911
70,167,308
28,652,000
55,836,054
38,981,838
22,189,661
10,340,010
4,136,004
10,340,010
3,102,003
245,058,237
36,582,955
25,850,025
20,680,020
22,189,661
11,938,576
5,790,406
18,818,818
2,068,002
161,925,097
36,582,955
70,167,308
28,652,000
29,986,029
18,301,818
18,818,818
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
98 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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14096420004
14096420005
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14096430001
14096440003
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14096440009
14096440010
Libramiento Sur-Oriente Ruta EzequielMontes.
Agua Zarca - La Peña.
Casa Blanca- El Herrero - Presita DeSan Antonio-Charape De La Joya.
Lázaro Cárdenas - Chacchoben.
La Cañada-El Sabino.
E. C. (Río Verde - San Luis Potosí - LaMedia Luna).
San Juan Capistrán-Enramadas 1 km.
Tanlajas - San Antonio - El Puente
E.C. 70 - El Naranjo
E.C. (Xolol - Tamuin) - Ahuacatitla -los Huastecos
Los Carrizos - Coaxtlan - Axtla
Modernización del Camino en una longitudde 7.28 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno con acotamientoslaterales de 2.50 metros.
Modernización del camino en una longitudde 9.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.16 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.65 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 m. de ancho de calzada,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno y un puente de45 m. con una sección de 9.0 m. paraalojar 2 carriles 3.5 m. y banquetas de 1m.en cada lado.
Modernización del camino en una longitudde 0.9 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 15.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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41,980,441
50,252,449
89,958,087
40,499,751
40,843,040
59,382,677
4,466,884
78,000,000
48,836,000
49,920,000
99,320,000
16,750,816
10,340,010
10,340,010
15,510,015
7,755,008
2,895,203
41,980,441
16,750,816
5,170,005
30,159,741
10,340,010
25,808,665
1,571,682
26,000,000
48,836,000
49,920,000
33,000,000
16,750,816
37,224,036
14,993,015
25,819,005
26,000,000
33,000,000
37,224,036
26,000,000
33,320,000
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
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2015
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14096440011
14096440012
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14096450002
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14096450010
14096450011
Tamuín - Estación Tamuín
Tancanhuitz - Huehuetlan
Chilares - La Maroma
La Trinidad - Portugués de Gálvez.
El Batallón La Cercada La Llama
Puente Vehicular Sobre El CanalDiagonal La Bebelama
Puente Vehicular Las Habitas.
E.C. (Angostura Batury) - La Rosita.
Chorohui - La 300.
El Ébano- El Ranchito.
Isla de la Piedra-Entronque Aeropuerto.
Modernización del camino en una longitudde 6.62 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.42 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 21.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 9.28 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.4 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de puente en una longitud de0.025 kilómetros, se construirá 1 tramo delosa de concreto reforzado de 25.0 m. losade concreto reforzado para rampas deacceso sobre 4 trabes metálicas de 0.93m. con un ancho de calzada de 7.00 m ybanquetas laterales de 1.00 m.
Construcción de un Puente con unalongitud de 0.120 kilómetros, para alojardos carriles de circulación de 3.50 m., cadauno, con 7.0 metros de ancho de calzada,banquetas de 1.0 m para un ancho total decorona de 9.0 m.
Modernización del camino en una longitudde 0.76 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.30 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 14.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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31,776,000
39,326,000
200,000,000
46,058,541
51,183,050
6,237,094
20,680,020
3,281,671
36,834,838
14,249,361
63,018,639
40,326,039
36,190,035
4,735,725
5,790,406
3,102,003
28,952,028
10,340,010
15,510,015
31,776,000
19,663,000
50,000,000
5,732,502
14,993,015
1,501,369
14,889,614
179,668
7,882,810
3,909,351
15,836,207
19,663,000
50,000,000
15,836,208
50,000,000
15,836,208
50,000,000
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
100 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
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14096450014
14096450015
14096460006
14096470001
14096480003
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14096490001
14096490002
Calle 800. Valle del Carrizo, TramoAlfonso G. Calderón-E.C. El Carrizo-ElFuerte.
PSV Entronque Entrada Sur Mazatlán.
PSV Gabriel Leyva Solano, México -Nogales.
La Ilama - Higueras de Jacopa, TramoLa Ilama - La Presa.
Agua Prieta Bavispe.
Santana 2da. Sección A (El Belén).
Magueyes - San Luis Hidalgo
Puente Vehicular (PIV) El Sabino.
Reconstrucción Del Ramal Santa CruzTetela.
Reconstrucción Del Ramal Zacamolpa.
Modernización del camino en una longitudde 21.6 kilómetros, se ampliará y sepavimentará a un paso de 7.0 metros deancho de calzada, para alojar dos carrilesde circulación de 3.5 m. de ancho cadauno.
Construcción de un PSV con un ancho desección de 19 metros que albergará 4carriles de circulación (dos carriles porsentido) con un ancho por carril de 3.5metros. Además, se contemplan 2 carrileslaterales a nivel de 7 metros de ancho (unopor sentido)
Construcción de un PSV con cuatrocarriles de circulación (dos por sentido).Los carriles tendrán un ancho de 3.5metros, mas acotamientos laterales de 2.5metros de ancho y faja separadora de 2.0metros de ancho con murete
Modernización del camino en una longitudde 10.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m.cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 80.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construccion de un puente en una longitudde 0.024 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 6.0 metros de corona, que alojados carriles de circulación de 2.7 m. deancho cada uno y acotamientos lateralesde 0.30 m.
Recosntruccion del camino en una longitudde 3.63 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Reconstruccion del camino en una longitudde 2.58 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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90,677,752
120,000,000
128,340,204
58,000,000
430,144,416
15,716,815
52,113,650
29,232,000
10,340,010
5,335,445
8,272,008
77,555,865
72,380,070
5,170,005
5,170,005
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5,170,005
5,170,005
23,988,823
120,000,000
50,784,339
29,000,000
119,254,782
10,546,810
23,471,823
9,232,000
5,170,005
165,440
29,986,029
29,000,000
119,254,782
23,471,823
28,430,891
119,254,783
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
101 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096490003
14096490006
14096500001
14096500002
14096500003
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14096500011
14096500013
Reconstrucción de la carretera viejaIxtenco - Huamantla.
Yauhquemehcan - E.C. (Muños-Apizaco)
El Pedregal - Rincón de Capulapa.
Cardel-Poza Rica (Primera Etapa)Tramo: Laguna Verde-GutiérrezZamora
Ciénega - Chilapa, incluye ramal aRancho Nuevo.
Frijolillo-El Telar-Agua Escondida-Cieneguilla-Pilancón
Tlacotiopa - Jacal - Limites Estado dePuebla
Tenampa - Colonia Ejidal.
Tomatlán - Cruz Verde - Tecama.
Tenixtepec - Cuiyachapa.
Boulevard a la Congregación deBarrillas, Primera Etapa.
Reconstrucción y modernización delcamino en una longitud de 6.04 kilómetros,se ampliara el paso existente a 7.0 metrosde ancho de calzada, para alojar doscarriles de circulación de 3.5 m. de anchocada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.40 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada unoincluye puente.
Modernización del camino en una longitudde 7.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construcción de una autopista tipo A2 de 2carriles de circulación, con una longitudtotal de 126.0 kilómetros.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.2 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 6.66 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Ampliación del camino en una longitud de3.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 20 metros de ancho desección, para alojar 4 carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno (2por sentido), con acotamientos laterales de2.5 m y camellón central de 1 m.
29
29
30
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30
30
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30
30
30
30
25,689,860
32,636,131
46,778,205
744,480,720
71,966,470
60,220,218
29,986,029
27,227,314
39,943,459
47,977,646
50,624,689
4,136,004
20,990,220
372,240,360
23,988,823
18,198,418
18,198,418
13,028,413
20,783,420
8,272,008
45,454,684
21,553,856
32,636,131
25,787,985
372,240,360
23,988,823
42,021,801
11,787,611
14,198,902
19,160,039
19,852,819
5,170,005
23,988,823
19,852,819
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
102 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096500015
14096500016
14096500017
14096500018
14096500019
14096500021
14096500022
14096500023
14096500024
14096500025
14096500026
14096500027
Construcción De Pavimento AsfálticoDel Camino Comalteco - Poza LargaMiradores.
Cedro Quemado - Col. el Progreso.
Cedro Quemado - El Suspiro.
Rancho Nuevo - Cerro de Agua.
Rancho Nuevo - El Conejo.
Ixtacapa el Chico - Ixtacapa el Grande.
Campo Experimental - Caxapa.
Nuevo Morelos Vasconcelos.
Pánuco-Minera-Autlán-Ochoa.
La Candelaria - Tlaltengo.
Xico - Tonalaco.
Crucero Carbonero Jacales(Huayacocotla) - Zacualpan -Texcatepec
Modernización del camino en una longitudde 15 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.1 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.90 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 7.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 27.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización del camino en una longitudde 17.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.175 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 21.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Modernización de un camino con longitudde 55.0 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
30
30
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80,652,078
12,366,652
16,647,416
29,986,029
36,190,035
67,747,746
60,757,899
147,862,143
87,352,404
19,041,128
125,941,322
329,846,319
37,017,236
9,285,329
31,020,030
30,378,949
8,065,208
14,476,014
8,272,008
17,061,017
20,680,020
21,817,421
12,366,652
16,647,416
29,986,029
26,904,706
36,727,716
30,378,949
46,592,085
23,988,823
10,769,120
36,293,435
62,040,060
21,817,421
46,592,085
23,988,823
36,293,435
62,040,060
46,612,765
24,898,744
36,293,435
62,040,060
123,046,119
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
103 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096500028
14096500029
14096500030
14096500031
14096500032
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14096500038
14096500039
Xico - Tlalchy
Carretera Federal 131 del 0+000 al3+233, con inicio en el entronque delLibramiento de Martínez de la Torre
Villa Nueva - Zacate - ColoradoPrimero.
Campo de Aguila-Michapan Paso Real.
Palenque-Axalpa
Tenextepec - El Escobillo
Mata Clara - San José De Abajo
Ciprés-Xololoyan
Altotonga-La Ventilla
Azotal-Tesoro-Chaparro Grande
Tramo Dos Caminos AticpacTepenacaxtla.
Modernización del camino en una longitudde 11.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una long. de3.233 km, con un ancho de calzada de14.0 m, con 4 carriles de circulación de 3.5m., 2 por sentido, separadas en un tr. de1.98 Km. por un camellón central de 2.4m., del km. 0+220 al Km 2+200, el restocon una franja separadora de 1.0 m.
Modernización del camino en una longitudde 2.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho de corona,para alojar dos carriles de circulación de3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 3.8 kilómetros, se pavimentará el pasoexistente de 6.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.0 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 8.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.20 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 7.87 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 1.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del Camino en una longitudde 6.60 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de calzada, quealoja dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
30
30
30
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30
30
30
30
65,969,264
51,392,803
7,600,000
20,000,000
17,100,000
47,315,886
25,808,665
8,602,888
47,198,010
8,995,809
39,581,558
3,102,003
25,850,025
15,478,995
7,238,007
3,102,003
3,102,003
3,102,003
8,272,008
31,020,030
25,542,778
7,600,000
20,000,000
17,100,000
31,836,891
18,570,658
5,500,885
22,748,022
5,893,806
15,510,015
31,847,231
21,347,985
15,799,535
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
104 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
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INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
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PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
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SEPTIEMBRE DE 2014
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2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096500040
14096500041
14096500043
14096520001
14096520002
14096520003
14096520004
14096520005
14096520006
14096520007
14096520008
Juan Rodríguez Clara - Santa Rosa.
Camino A Santa Elena - La Palma.
Villa Nueva-Zacate-Colorado Segundo.
Jesús María - Matias Ramos - LaConcepción.
E.C. Ojocaliente/Palmillas - El Refugio.
Chichimequillas - Charco Blanco
Guadalupe Victoria - Ignacio Zaragoza.
Lobatos - Adjuntas Del Refugio
Ojocaliente - Palmira - E.C.Guadalupe/Cosio.
Cedros - El Jaguey - E.C. MelchorOcampo
E.C. Pinos / Ojuelos - El Sitio - Ojo DeAgua De La Palma.
Modernización del camino en una longitudde 8.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.55 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.80 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 2.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 1.36 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 17.5 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 19.6 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 10.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
30
30
30
32
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32
32
32
32
32
39,705,638
13,974,524
6,840,000
19,852,819
11,415,371
47,150,446
6,749,959
104,951,102
86,028,883
105,385,382
49,632,048
3,102,003
7,238,007
4,136,004
8,272,008
10,340,010
4,136,004
15,510,015
15,510,015
20,680,020
10,340,010
36,603,635
6,736,517
6,840,000
15,716,815
3,143,363
18,405,218
2,613,955
44,720,543
35,259,434
42,352,681
19,646,019
18,405,218
44,720,543
35,259,434
42,352,681
19,646,019
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
105 de RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
106
14096520009
14096520010
14096520011
14096520013
14096520014
14096520015
14096520016
14096520017
14096520018
14096520019
14096520020
San José de la Venta - E.C.Pedregoso/La Alquería.
San Diego - E.C. Laguna Del Carretero.
San Pablo De Los Puertos - La Soledad4.1 Km.
Apizolaya - E.C.(Nieves Mazapil).
Capulin De Los Ruíz - Cienega DeRoom
E.C Huejucar / Monte Escobedo - SanLuis A Jocotic
Francisco I. Madero - E.C. VicenteGuerrero.
Perales - San Fernando - San Isidro.
Entronque Colinas del Padre I
Tanque Nuevo - Matehuapil.
El Vinatero - Nuevo Mercurio.
Modernización del camino en una longitudde 4.3 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7 metros de calzada, paraalojar dos carriles de circulación de 3.5 m.de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 4.10 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 5.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.12 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 8.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 12.50 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Construir un entronque tipo T donde laAvenida Cerro de las Ventanas se deprimepor debajo del Periférico mediante unpuente
Modernización del camino en una longitudde 16.0 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 69.00 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
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23,564,883
19,852,819
20,349,140
43,221,242
26,884,026
43,659,658
45,702,844
68,502,566
107,379,947
86,028,883
342,461,131
8,272,008
13,442,013
5,170,005
9,306,009
6,141,966
4,146,344
17,578,017
15,510,015
53,689,974
11,374,011
13,442,013
15,292,875
6,410,806
15,179,135
16,957,616
20,742,060
19,756,657
14,062,414
26,496,276
53,689,974
24,888,404
82,254,780
16,957,616
19,756,657
14,062,414
26,496,276
24,888,404
82,254,780
24,878,064
82,254,780
82,254,780
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
106 de 106RAMO: 09 Comunicaciones y Transportes
Página:
CLAVE NOMBREAÑOS
ANTERIORESEN ADELANTE
INVERSIÓN FEDERAL
FLUJO ESTIMADOCOSTOTOTAL
A. IDENTIFICACIÓN B. CALENDARIO DE INVERSIÓN REGISTRADO EN CARTERA
DESCRIPCIÓNENT.FED.
PROGRAMA O PROYECTO DE INVERSIÓN TIPO DEPROGRAMA
O PROYECTO
C. MONTOASIGNADO
SEPTIEMBRE DE 2014
PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓNPROYECTO DE PRESUPUESTO DE EGRESOS DE LA FEDERACIÓN 2015
2015 2016 20172018
2015
( pesos de 2015 )
14096520021
14096520022
14096520023
14096520024
El Salitre - Gpe. Garzaron - CiénegaDe Rocamontes - E.C. Zac. /Saltillo
Camino Calera-Nueva Alianza- E.C.Fresnillo/Jerez.
Santa Rita - E.C. Rio Frio / NuevaAustralia - El Maguey.
Acceso Norte de Fresnillo.
Modernización del camino en una longitudde 41.54 kilómetros, se ampliara el pasoexistente a 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización del camino en una longitudde 11.70 kilómetros, se pavimentará elpaso existente de 7.0 metros de ancho decalzada, para alojar dos carriles decirculación de 3.5 m. de ancho cada uno.
Modernización de un camino con longitudde 20.5 km., a una sección de 7 metros,para alojar 2 carriles de circulación de 3.5metros de ancho.
Ampliación y modernización de 6.40 Km.De la sección transversal, para alojar 4carriles de circulación (dos por sentido) de3.50 m. de ancho, camellón central de 1.00m y acotamientos laterales de 3.50 m. enambos lados, para un ancho de corona de22.00 m.
32
32
32
32
206,171,527
58,069,496
112,344,209
170,750,272
13,959,014
10,340,010
31,020,030
31,020,030
38,442,503
23,864,743
27,111,506
139,730,242
38,442,503
23,864,743
27,111,506
38,442,503
27,101,166
76,885,006
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
Infraestructura económica
483,046,043,522 193,554,295,333 152,485,368,203 80,893,009,631 44,772,500,791 11,340,869,577TOTAL (1150) 69,834,461,443