proyecto de investigación
DESCRIPTION
picTRANSCRIPT
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 1/16
CALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA DE LA ESCUELA DE INGENIERIA
CIVIL DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA- 2015
I. GENERALIDADES
1.1 TITULO:
Calidad de la infraestructura de la escuela de ingeniería civil de la universidad
nacional del santa - 2015
1.2 AUTOR:
Ancajima Maza Alex Armando
1.3 EXIGENCIA ACADEMICA :
I ciclo Ingeniería Civil
1.4 TIPO DE INVESTIGACION:
Descripción
1.5 RÉGIMEN:
Libre
1.6 UBICACIÓN:
1.6.1 REGIÓN NATURAL:
Costa
1.6.2 REGIÓN POLÍTICA-ADMINISTRATIVA:
Ancash
1.6.3 DEPARTAMENTO:
Ancash
1.6.4 PROVINCIA:
Santa
1.6.5 DISTRITO:Nuevo Chimbote
1.6.7 UNIDAD DE ANÁLISIS:
Escuela de Ingeniería Civil de la UNS
1.7 DURACIÓN DE INVESTIGACIÓN:
1.7.1 FECHA DE INICIO:
05 de junio del 2015
1.7.2 FECHA DE TÉRMINO:
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 2/16
1.8 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:
MESES
ACTIVIDADES
MARZO
1234
ABRIL
1234
MAYO
1234
JUNIO
12
ELABORACIÓN DEL PIC
ELABORACÓN DEINSTRUMENTOS
RECOLECCIÓN DE DATOS
TRATAMIENTO
ESTADÍSTICO
ELABORACIÓN DE
INFORME
PRESENTACIÓN DE
INFORME
SUSTENTACIÓN
II. PLAN DE INVESTIGACIÓN
2.1 FUNDAMENTACIÓN:
a). CONCEPTUALIZACIÓN
UNIVERSAL:
Desde nuestros antepasados existían personas que se concientizaban con el
desarrollo de la sociedad para lo cual pensaban que uno de los puntos referenciales era
avanzar con las infraestructuras de construcciones.
Aunque ello no se lograba por lo que sus construcciones eran de poca duración
ya que en poco tiempo se derrumbaban debido a que eran hechas de manera simple, y
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 3/16
que con un pequeño movimiento sísmico se desmoronaba, por eso decidieron ir
mejorando e ir trabajando más con respecto a sus infraestructuras y así con ayuda de
tecnologías encontradas en cada etapa, se iban haciendo cada vez más fuertes y
duraderas las edificaciones, porque como sabemos la tecnología en décadas anteriores
no era la misma a la que tenemos hoy en día, es por ello que no alcanzaban a tener esa
resistencia que toda construcción debe tener.
El uso de la palabra infraestructura se utiliza para designar a aquella parte de
la construcción que se encuentra bajo el nivel del suelo. También es el conjunto de
estructuras de ingeniería e instalaciones, generalmente de larga vida útil, que constituyen
la base sobre la cual se produce la prestación de servicios que se consideran necesarios
para el desarrollo de fines productivos, personales, políticos y sociales. La infraestructura
urbana, se le denomina así a aquella realización humana diseñada y dirigida por
profesionales de arquitectura e ingeniería civil que sirven de soporte para el desarrollo de
otras actividades y su funcionamiento, necesario en la organización estructural de las
ciudades y empresas.
Asimismo, también se denomina con el nombre de infraestructura a la
"infraestructura verde", que se compone principalmente de vegetación y suelos, y que
tiene el objetivo de mejorar la gestión del agua de lluvia de los ambientes construidos,
con beneficios laterales tales como mejora en la calidad del aire, reducción del efecto
"isla de calor", etc.
Aquí encontramos diversos tipos de infraestructura:
A. Las infraestructuras de transporte.
Terrestre: calles, carreteras en sus diferentes tipos, líneas de
ferrocarril y puentes.
Marítimo: puertos y canales.
Aéreo: aeropuertos.
B. Las infraestructuras energéticas.
Redes de electricidad:
Redes de distribución de calor:
Redes de combustibles:
Otras fuentes de energía:
C. Las infraestructuras hidráulicas.
Redes de agua potable:
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 4/16
Redes de desagüe:
Redes de reciclaje
D. Las infraestructuras de telecomunicaciones.
Redes de telefonía fija.
Redes de televisión de señal cerrada.
Repetidoras.
Centralitas.
Fibra óptica.
Celdas de Telefonía Celular.
E. Las infraestructuras de Edificación.
Vivienda. Comercio.
Industria.
Salud: Hospitales, centros de salud...
Educación: Colegios, institutos y universidades.
Recreación: Parques y jardines.
etc.
Las grandes obras de infraestructura, muchas veces generan impactos
sociales y ambientales, poniendo en riesgo la salud y bienestar de las comunidades
afectadas, por lo que precisan de exhaustivos estudios de impacto ambiental previos a su
realización.
NACIONAL:
Para tener una buena infraestructura tenemos que hablar de su calidad, por
ello debemos tener el conocimiento previo de lo que es este, con la ayuda de un plano,
que sería como una idea en de la cual nos guiaremos para la elaboración de nuestro
proyecto, ese es el primer aspecto a seguir, y partir de allí, con el uso también de
buenos materiales con los que se crearán dichas edificaciones podemos tener
supuestamente dicha infraestructura de calidad.
Pero no solo eso interviene en la calidad, también tenemos otros aspectos
que debemos tener en cuenta en esto, como por ejemplo quién lo va a realizar, ese
también es un punto importante, porque si no vamos a tener un buen profesional o
técnico no podemos tener la certeza que quedará bien lo que se va hacer, esos serían los
aspectos para obtener una infraestructura de calidad; aparte de, ya en la elaboración,
tener un buen cimiento que permita la durabilidad de dicha obra.
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 5/16
En nuestro país tenemos buenos profesionales que tienen la capacidad de
construir buenas edificaciones, y que tienen como base fundamental el uso de materiales
resistentes y duraderos, que les darán buen funcionamiento para tener importantes
proyectos, dentro de los proyectos hechos en nuestro país tenemos muchos, ya sean de
buena o mala calidad, pero que han pasado por supervisiones dándoles el visto bueno,entre ellos tenemos empresas, escuelas, universidades, etc. ya sean públicas o privadas
entre universidades tenemos a la Universidad Nacional de San Marcos (UNMSM), la
Universidad nacional de Ingeniería (UNI), UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
(UNT), la universidad nacional del Santa (UNS), entre otros.
Estas universidades están hechas, como toda construcción, con una base
que es el soporte de todo lo que se va a ir construyendo luego, como por ejemplo la UNI
(Universidad nacional de ingeniería) es una universidad con una buena infraestructura,
buen espaciamiento que permite dar el visto bueno de muchos estudiantes.
En el caso de la universidad San Marcos, como en toda universidad u otra
institución académica por más buena que sea su elaboración, siempre se corren peligros
con los agentes que deterioran dichas construcciones, y que con un buen mantenimiento
pueden obtenerse resultados más convincentes.
Pero todo requiere de una buena inversión, cosa que en nuestro se da de
poca frecuencia, ya que no se invierte mucho en la renovación e implementación de
estas, por el contrario se conforman con el resultado que obtuvieron y luego dejan que la
construcción se deteriore por causa de esos peligrosos agentes que existen en la
corrosión de estos materiales que se utilizaron para dicha obra.
REGIONAL:
Ya como todos sabemos, la costa no tiene parecidos en infraestructuras con la
sierra, ni la sierra con la selva, y así seguiremos comparando y casi no encontraremos
semejanzas, ya que en cada una de ella hay costumbres nada parecidas, en el aspecto
climatológico también encontramos diferencias y económicamente también tienen sus
oposiciones.
Podemos tomar ejemplos, tomando referencias las universidades de la costa,
en las cuales no tienen la misma infraestructura que en la sierra, porque en esta región
del Perú no se suelen invertir mucho en este aspecto, o porque no se preocupan por
modernizar estas áreas académicas que sirven para la educación de los jóvenes de hoy y
de los que seguirán generándose día a día.
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 6/16
Y no solo en universidades encontramos esas desigualdades, también la
encontramos en infraestructuras de las viviendas, de las escuelas, y de otras obras que
se desarrollaron con el propósito de una actividad específica.
En la sierra; en el caso de viviendas, debido a las intensas y consecuenteslluvias, las construyen con un material que resista a esto, para que no lo derrita fácilmente
y tengan una buena duración.
En cambio en la costa no suelen tener en cuenta esto, sino más se preocupan
por la durabilidad y resistividad ante un movimiento telúrico, teniendo en cuenta las partes
principales que son las bases y las columnas, de acuerdo a ello podemos tener y trabajar
una buena estructura.
Así como toda región tienes sus construcciones más reconocidas, Ancashtambién lo suyo, con sus propios estilos que tienden al desarrollo de esta región, y ver
como en poco tiempo se va creando más edificios, viviendas, hoteles, etc.
Pero así como tienen obras construidas exitosamente, también hay algunas
que quedaron inconclusas, y uno de las causas fue la falta de recursos económicos, por
lo que no se pudieron llegar a terminar o algunas ni siquiera a empezarlas, y así existen
muchas causas que hicieron retrasar muchas obras en esta región.
Sin embargo, como lo dijimos anteriormente, hay obras que si se realizaron, y
que tienen una buena infraestructura, tanto para el progreso de Ancash como para el
bienestar de las personas que lo habitan.
LOCAL:
Como todo sociedad, se empieza por una simple invasión, que poco a poco
van creciendo y al largo del tiempo se van creando pueblos que son hechos con la mejorinfraestructura posible para que los habitantes se sientan cómodos, como conocemos o
tal vez nuestros padres nos hayan comentado, antes no existían construcciones en Nuevo
Chimbote, pero se fueron creando muchas las cuales tienen un objetivo, ya sea para la
educación, para la salud o para alguna otra actividad que tienda al progreso de nuestra
localidad.
Sin embargo se tuvo mucho cuidado con la elaboración de dichas obras, ya
que estamos en una ciudad húmeda, es por eso que primero debían estudiar el espacio
en el que se iban a construir edificios grandes o pequeños. Este es el caso de Mega
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 7/16
plaza, que tiene una buena infraestructura, pero que antes de empezar a edificarlo, se
hicieron estudios sobre el tipo de suelo que tenía esa área y como iban a lograr obtener
una buena obra resistente, junto a ello los materiales fueron importantes para que en el
futuro esta empresa no se vea afectada.
También tenemos otras obras como el estadio Centenario, que ahora ya tiene
partes en las que se tiene que mejorar, tiene una infraestructura muy desgastada, en las
que algunas partes les falta tarrajear, esto se debe a que su cimiento no fue elaborada de
la mejor manera.
Así encontraremos muchas obras en Nuevo Chimbote, en lo educativo, es el
caso de la Universidad Nacional Del Santa (UNS) que tiene una infraestructura simple
pero que está bien elaborada ya que fue diseñada por buenos arquitectos, y que por
seguridad tiene buenas bases en cada ambiente de las que tiene, con el fin de proteger y
prevenir los sismos, empezando por su centro de admisión y llegando hasta unas losas
deportivas que se encuentran dentro de esta universidad.
Pero no todo es bueno en esta institución del estado, también tiene algunos
ambientes que les faltan un mejor mantenimiento, algunas áreas que no tienen un buen
aspecto.
Un punto referencial a toda la universidad, es la escuela de ingeniería civil, quefue creada hace años, para la elaboración de los estudios académicos de los alumnos y
las prácticas, que también está diseñada en contra de cualquier movimiento sísmico.
UNIDAD DE ANÁLISIS:
Realidad problemática:
La escuela de ingeniería civil no cuenta con un buen alumbrado público, yaque la distribución de la luz natural debe ser uniforme mediante entradas laterales y no de
frente al estudiante. Por otro lado no tiene una buena distribución de los espacios.
Mencionamos esto debido a que las aulas no se ubican siguiendo una relación según el
tipo de actividades que se va a realizar o el tipo de estudiantes que lo ocuparán.
Muy al margen de estos errores no se puede ignorar las cosas positivas que
tiene esta infraestructura, como las medidas de seguridad que se ha tomado en cuenta al
momento de edificarla. Esto se demuestra en las rejas de apoyo que colocaron en cada
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 8/16
entrada para evitar el forzamiento de la salida al momento de un sismo u otra situación de
emergencia.
Otro rasgo son los espacios poco amplios que posee, generando así una
circulación tanto en el traslado de equipos y materiales como el de las personas, teniendoen cuenta que la movilización dentro de una escuela con muchas actividades de carácter
físico es muy elevada.
Alejándose un poco de estos rasgos se mencionará que esta infraestructura
podría en cierta forma crecer en cuanto a los niveles de altura conforme vaya pasando el
tiempo. Quizás no en su totalidad, pero sí en ciertos lugares donde serían más factibles.
En cierta manera cabe resaltar que uno de los principales problemas desde el inicio fue el
uso de un terreno muy reducido considerando que la carrera de ingeniería civil debe
desarrollarse en un ambiente muy abierto para las prácticas profesionales que requieren.
En el caso de las vías de acceso aclaramos que las entradas están muy bien
aseguradas, mas no podemos decir lo mismo de las vías de acceso que como se pudo
notar para aquel que examinó de cerca esta infraestructura, no existe entre la escuela y
el resto del territorio universitario.
El espacio que nos aleja del resto de la universidad está cubierta de arena y
hasta ahora no ha habido mejorías para solucionar este problema.
Características reales:
Lo antes dicho da origen a las características que se va a argumentar en este
momento. No obstante se aclara que este punto es fundamental puesto que analizará
profundamente estas características para ayudar en la deducción de una conclusión que
el lector considere más conveniente.
Una de las características es muy evidente al momento de analizar la
infraestructura de la escuela de ingeniería civil y es que no demuestra una clara inversión
considerable en su proceso de construcción.
Esta infraestructura no cuenta con el espacio requerido para los estudiantes de
cada ciclo académico, a pesar que tanto así que muchos de ellos realizan sus actividades
en otros centros de estudios de la misma universidad.
Los espacios encontrados aquí son desproporcionales de acuerdo al uso que
se les da, por consecuencia se genera un desorden académico profesional que termina
causando ciertas indiferencias en cuanto a la preferencia de ciertas instituciones
implantadas en esta escuela de civil.
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 9/16
En estos espacios que tiene esta escuela, encontramos baños con unas bases
bien hechas, aunque sus paredes están medias dañadas. Al igual con las escaleras, que
tienen una buena elaboración.
Análisis:
A pesar de lo bueno que tiene la facultad, hay muchos aspectos que se
pueden mejorar, como la calidad de infraestructura de sus servicios higiénicos, la parte
arenosa, que pueden hacerse construcciones que sean útiles para los estudiantes.
Las autoridades de esta universidad deben invertir más en las escuelas que
pertenecen a su entorno, ya que con ello será calificada de mejor manera y junto a ello el
bienestar de los estudiantes.
Con ello también se tendría la preocupación por dar mayor calidad y
resistencia a los cimientos y paredes, que ayudaría a sostenerse ante los fuertes
movimientos sísmicos que se puedan registrar en la ciudad en la que se encuentra esta
universidad, en este caso Nuevo Chimbote.
Todo eso ayudaría en la calidad, tanto infraestructural como académicamente
de esta escuela, que por lo pronto sigue ahí, desde hace años, y que ya necesita que sea
remodelada, o amenos tener mejoramientos de acuerdo a su calidad infraestructural,
dependiendo de las cosas que faltan por hacer y los nuevos proyectos que se propondrán
para la mejora de la universidad y con ello el mejoramiento de la facultad de ingeniería
civil.
b). ANTECEDENTES:
INFORME 1:
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE ALBAÑILERIA CONFINADA DE BLOQUES
DE CONCRETO SIMILARES A LA CONSTRUCCION TRADICIONAL DE AHITÍ
La presente investigación estudia el problema de la falta de seguridad sísmica
de las viviendas y edificaciones en el país de Haití, cuyo sistema estructural es a base de
muros de mampostería hechos con unidades artesanales de concreto de 3 alveolos
huecos. Asimismo, se hace una evaluación de las mejoras al comportamiento del sistema
constructivo tradicional haitiano mediante el empleo de unidades de concreto relleno del
33 y 66% de alveolos rellenos.
El trabajo de investigación realizado consta de dos partes bien diferenciadas:la primera (VRI), estuvo a cargo de los ingenieros Gladys Villa García y Marcial Blondet, y
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 10/16
la segunda estuvo a cargo de los ingenieros Daniel Quiun W, Marcial Blondet y Gladys
Villa García, FINANCIADA por DGI PUCP (Dirección y Gestión de Investigación).
Los resultados obtenidos de la primera parte del trabajo de investigación
servirán como base de comparación con los que se obtengan del presente trabajo. Asimismo, las mejoras realizadas en el proyecto VRI en el sistema constructivo, como el
confinamiento de elementos de albañilería, el reforzamiento de los elementos de arriostre
verticales y horizontales; estarán incluidas en el proyecto actual DGI. Esta segunda parte
de la investigación es un estudio de la efectividad técnica de mejorar la resistencia al
corte en los muros conformados por los bloques de concreto rellenos con el 33% y 66%
de alveolos rellenos, es decir, se parte de la hipótesis que las unidades de albañilería
deben ser más sólidas para incrementar su resistencia y ductilidad ante los ensayos de
carga lateral cíclica que representan a la solicitación sísmica.
INFORME 2:
DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN EDIFICIO DE VIVIENDAS DE SEIS PISOS UBICADO
EN UN CONJUNTO HABITACIONAL EN EL DISTRITO DE SURCO –
GUSMÁN GUILLEN (2013)
TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL
En el presente trabajo se ha desarrollado el análisis y diseño estructural de un
edificio de 6 pisos de concreto armado, destinado a vivienda. Este edificio se encuentra
ubicado en el distrito de Santiago de Surco en la ciudad de Lima sobre un terreno de
capacidad portante de 4.0 kg/cm2 a 1.20m. de profundidad.
El terreno cuenta con un área total de 414 m2. En la zona de estacionamiento
se encuentra ubicada la cisterna y en la azotea el cuarto de máquinas y el tanque
elevado. El edificio está estructurado sobre la base de muros de ductilidad limitada en
ambas direcciones.
El techo se ha resuelto con losas macizas de 13cm. y en algunas casos 20cm.
en las zonas indicadas. No se ha considerado vigas peraltadas, debido a que los muros
aportan suficiente rigidez a la estructura. Sólo se tiene vigas peraltadas en la llegada y
salida de la escalera, y en la caja del ascensor.
No se cuenta con dinteles de concreto armado en la zona de los vanos de las
puertas ni de las ventanas pues éstos serán del material denominado drywall. Finalmente,
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 11/16
se ha considerado un sistema de cimientos corridos conectados, para que éstos trabajen
en conjunto. Para el análisis sísmico del edificio se han realizado dos modelos.
INFORME 3:
INFLUENCIA DEL AGRIETAMIENTO EN LA RESPUESTA SISMICA DE EDIFICIOS
PERUANOS DE MUROS DE CONCRETO- Dávila Pablo, Odilio Niler. (2013)
TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL
El análisis sísmico de los edificios de concreto armado se desarrolla en el
Perú considerando los elementos estructurales sin agrietar. Aparentemente existiría una
contradicción entre las indicaciones de las Normas de diseño sismo resistente y las de
Diseño en Concreto Armado respecto a qué nivel de agrietamiento se deberían
considerar en un análisis sísmico. En este trabajo se estudian los efectos del
agrietamiento en los resultados del análisis sísmico de los edificios de muros de concreto
armado. Se trabajó con modelos de edificios de diferente altura con una planta típica y se
redujo la inercia de los muros con factores que van de 1 a 0.35. Se estudió la influencia
del nivel de agrietamiento en los siguientes parámetros: período fundamental, cortante
basal, deriva, distribución de momentos y cortantes. Se sugieren algunos valores a
considerar en el análisis de edificios de muros de concreto armado si se consideran los
efectos del agrietamiento.
INFORME 4:
ANÁLISIS SÍSMICO DE UNA EDIFICACIÓN CON DISIPADORES DE FLUIDO
VISCOSO- JUAN CARLOS (2015)
TESIS PARA OPTAR EL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL
Se realiza una serie de análisis comparativos en un edificio ideal porticado de
5 pisos de concreto armado con disipadores de fluido viscoso incorporados en ambas
direcciones. Se estudian tres configuraciones de arreglos de disipadores: en diagonal,
doble diagonal y chevron. Asimismo, se examinan las respuestas de la estructura
empleando disipadores lineales con exponente α = 1 y disipadores no lineales con
exponente α = 0.25. La edificación sin disipadores no cumple la deriva permisible de la
norma peruana sismo resistente NTE E.030. Se revisan los procedimientos de análisisdinámico para estructuras con disipadores, tanto análisis de respuesta espectral como de
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 12/16
historia de la respuesta en el tiempo. En base a conceptos de energía se presentan las
expresiones para calcular el amortiguamiento efectivo necesario de una edificación con
disipadores incorporados al sistema estructural a fin de obtener una deriva objetivo
establecido a priori. Los disipadores con las tres configuraciones de arreglos fueron pre
dimensionados a fin de satisfacer las derivas máximas de entrepiso de la norma NTE
E.030 para un mismo valor del amortiguamiento efectivo en cada dirección de análisis.
Debido a la mayor eficiencia de la configuración chevron, se obtuvieron para este arreglo
disipadores con menores valores de la constante de amortiguamiento. Se obtuvieron
reducciones promedio en la dirección corta del edificio de 35% para los desplazamientos
espectrales máximos y de 31% para las fuerzas espectrales en la base de la estructura.
Los disipadores no lineales con α = 0.25 tienen la ventaja de producir fuerzas menores
que los disipadores lineales con α = 1 aportando el mismo amortiguamiento ef ectivo al
sistema estructural. Los análisis tiempo-historia realizados en este trabajo muestran que
estas menores fuerzas de amortiguamiento desarrolladas por los disipadores no lineales
con un valor bajo del exponente α se corresponden con fuerzas sísmicas basales
mayores que las desarrolladas por los disipadores lineales. La edificación ideal de este
trabajo pudo ser protegida adecuadamente con los dispositivos de disipación de energía.
c) JUSTIFICACIÓN:
Esta investigación tiene como objetivo dar a conocer las limitaciones que
tienen las infraestructuras de distintas instituciones que se encuentran dentro y fuera de
nuestro país, y de la importancia que tiene que haber al momento de construirse dichas
obras y dar una idea de cómo sería el diseño de esta a base de los estudios del suelo ya
mencionado.
Todo esto nos ayuda a ver la gran importancia con la que se tienen que tomar
las obras que se quieren construir, ya sean grandes o pequeñas, y que tengan la solidez
necesaria para lo que requiere el tipo de construcción.
También se hizo la investigación para dar a conocer con veracidad la realidad
que presenta la infraestructura de la escuela de ingeniería civil de la UNS, asimismo dar
noción a la población estudiantil respecto a las medidas de diseño, materiales, espacio,
alumbramiento, y seguridad frente a los sismos y además el desorden e incomodidad que
generan a los estudiantes pertenecientes a esta escuela.
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 13/16
d). DELIMITACIÓN:
La posterior investigación se ejecutó en la ciudad de nuevo Chimbote,
específicamente en la Universidad Nacional del Santa donde se investigó todo lo
relacionado a la infraestructura de la escuela de ingeniería civil, ya que sabemos que esuna de las escuelas más importantes en aquella universidad y que debemos mejorar la
calidad de desarrollo de esta carrera.
2.2 ENUNCIADO DEL PROBLEMA:
¿Cuáles son las causas que llegan a determinar la mala calidad de
infraestructura de la escuela de Ing. Civil de la UNS?
2.3 LA HIPOTESIS:
Pueden ser por el uso inadecuado de los materiales que se utilizaron en la
elaboración de la escuela.
El poco conocimiento de las personas que estuvieron a cargo de inspeccionar
esta obra lo cual llevaron a no tener una buena realización y culminarla como
se debió hacer.
También podría ser por la falta de protección que le falta a esta infraestructura
frente a los efectos climáticos.
2.4 LOS OBJETIVOS:
Describir las características y el estado en el que se encuentra la escuela de
Ing. Civil de la UNS.
Dar soluciones que podrían ayudar con la calidad infraestructural de esta
escuela.
Dar información de cómo es la realidad en la que se encuentra.
III. METODOLOGÍA
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 14/16
3.1 MÉTODOS:
Los métodos que se utilizaron para desarrollar la presente investigación se
sintetizan en los siguientes:
Inductivo: Es un método científico que permitió obtener conclusiones
generales a partir de premisas particulares, de la presente investigación
científica, en este caso de la calidad de infraestructura que tiene actualmente
la escuela de ingeniería civil.
Estadístico: Permitió estudiar la recolección, análisis e interpretación de
datos, y, a la toma de decisiones o para explicar condiciones regulares o
irregulares que se presentaron en la estructuración del desarrollo de nuestro
tema redactado.
Deductivo: Mediante este método se partió de una afirmación general para
luego particularizarla en cada uno de los elementos de la muestra, y tener el
material que permitió elaborar las conclusiones y sugerencias que se
obtuvieron en el presente proyecto de investigación realizado.
Analítico: A través de este método se analizaron las condiciones en que se
encuentra actualmente la escuela de ingeniería civil. También las respuestas
de algunos autores que también investigaron sobre este tema de
infraestructura y de acuerdo a ello ampliar nuestra investigación.
3.2 DISEÑO DE CONTRASTACIÓN DE HIPOTESIS:
El estudio responde a un diseño no experimental transversal simple. Es noexperimental porque no se hará manipulación de las variables y en los que solo se
observan los fenómenos en su ambiente natural para después analizarlos. Es transversal
porque implica la recolección de datos en un solo corte en el tiempo., se utilizarán
métodos técnicas de investigación cualitativa tales como observación, entrevistas, y
cuestionarios
El diseño de la hipótesis de la investigación es el siguiente esquema:
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 15/16
3.3 INSTRUMENTOS DE INVESTIGACION:
El instrumento a utilizar en la presente investigación, consta de una parte de
la encuesta realizada referentes a la infraestructura de la escuela de ing. Civil que tiene
un promedio de 10 ítems con una escala valorativa, los mismos que tienen como
respuesta: SIEMPRE, A VECES, NUNCA.
Para ello se representará en la siguiente tabla:
NUMERO
DE ITEMVALOR DE RESPUESTA
SIEMPRE A VECES NUNCA
10 5 5 7
TOTAL
MUESTRA
CALIDAD DE LA
INFRAESTRUCTURA DE LA
ESCUELA DE ING. CIVIL DELA UNS.
7/18/2019 Proyecto de Investigación
http://slidepdf.com/reader/full/proyecto-de-investigacion-569741aa4991b 16/16
3.4 POBLACIÓN:
La población de estudio estará conformada por los estudiantes de la UNS,
que opinan sobre la investigación que estamos realizando.
3.5 MUESTRA:
En este caso, la investigación hecha tendrá una muestra que estará
conformada por los alumnos de ingeniería civil.