protocolo pintura

7/22/2019 PROTOCOLO PINTURA

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INSTITUTO TECNOLGICOSUPERIOR DE HUICHAPAN

METODO PARA NO ADHERENCIA DEPINTURA EN LA ESTRUCTURA

TRANSPORTADORA

Caso: Ventramex

ING. INDUSTRIAL

AUTORES:

Gonzlez Callejas Maribel.Macotela Hernndez Argelia.Trejo Cruz Eduardo Javier.

Uribe Ramrez Miguel ngel.

ASESOR:

ING. FRANCISCO JAVIER OCHOA MENDOZA.

Febrero 2013


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INSTITUTO TECNOLOGICO

SUPERIOR DE HUICHAPANHUICHAPAN HIDALGO

DIVISION DE INGENIERIA INDUSTRIAL

INVESTIGACION

PROTOCOLO

FECHA: MAYO 2013

DATOS GENERALES

TITULO DEL PROYECTO:

METODO PARA NO ADHERENCIA DE PINTURA EN LA ESTRUCTURA

TRANSPORTADORACaso: VentramexINVESTIGADOR:

TREJO CRUZ EDUARDO JAVIERCOLABORADORES:

GONZALEZ CALLEJAS MARIBELMACOTELA HERNANDEZ ARGELIAURIBE RAMIREZ MIGUEL ANGEL

LUGAR DONDE SE REALIZA LA INVESTIGACION:

FLEX N GATE, QUERETAROLINEA DE INVESTIGACION

CALIDADTIPO DE INVESTIGACION:

EXPLORATORIAHORARIO DE TRABAJO:

MEDIO TIEMPO


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Introduccin

El proyecto que estaremos presentando a continuacin se lleva a cabo en la

empresa Flex N Gate ubicada en el parque industrial Bernardo Quintana ubicadoen Quertaro Las pinturas, desde un punto de vista tcnico-econmico,

constituyen el mtodo ms adecuado para la proteccin de los materiales

empleado son autopartes y en la industria. Una pintura lquida, considerada desde

un punto de vista fisicoqumico, es un sistema disperso. Est constituida

generalmente por slidos finamente particulados y dispersados en un medio fluido

denominado vehculo. Este ltimo est basado en una sustancia filmgena o

aglutinante, tambin llamada formadora de pelcula o ligante, dispuesta en un

solvente o mezcla solvente al cual se le incorporan aditivos y eventualmente

plastificantes.

En el caso de las pinturas base solvente orgnico, el vehculo es una

solucin lquida (dispersin molecular del material polimrico) que rodea las

partculas del pigmento dispersado en la pintura; durante el secado el sistema se

hace ms viscoso y el ligante fluye alrededor de las partculas durante casi toda

esta etapa; se observa una significativa contraccin volumtrica de la pelcula.

Resulta oportuno mencionar que algunas pinturas lquidas estn exentas de

solventes ya que el propio material formador de pelcula es lquido (bajo peso

molecular). Los pigmentos se dispersan en ese medio fluido altamente viscoso.

Las pinturas lquidas exentas de solventes se aplican con esptulas especiales

sobre superficies que permanecen en contacto con productos alimenticios dado

que no eliminan solventes contaminantes. La formacin de la pelcula

exclusivamente involucra reacciones de curado entre los dos componentes del

sistema.


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ContenidoCAPITULO 1: EL PROBLEMA ....................................................................................................... 5

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................................... 5

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA ............................................................................... 5

1.3 OBJETIVOS ...................................................................................................................... 5

1.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION.................................................................. 5

CAPITULO 2: MARCO TEORICO ................................................................................................. 6

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION ..................................................................... 6

2.2 BASES TEORICAS ............................................................................................................. 12

2.3 DEFINICION DE TERMINOS ................................................ Error! Bookmark not defined.

2.4 SISTEMAS DE HIPOTESIS (DE SER NECESARIOS)................................................ 14

2.5 SISTEMAS DE VARIABLES.............................................................................................. 15

CAPITULO 3 METODOLOGIA..................................................................................................... 15

3.1 NIVEL DE INVESTIGACION.............................................................................................. 15

3.2 DISEO DO.......................................................................................................................... 15

3.3 POBLACION Y MUESTRA ................................................................................................ 16

3.4 TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLLECCION DE DATOS .......................... 16

3.5 TECNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE DATOS ..................................... 17

CAPITULO 4: ASPECTOS ADMINISTRATIVOS ...................................................................... 18

4.1 RECURSOS HUMANOS MATERIALES Y FINANCIEROS.......................................... 18

4.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DIAGRAMA DE GANTT..................................... 18

BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................... 19

ANEXOS .............................................................................................. Error! Bookmark not defined.


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CAPITULO 1: EL PROBLEMA

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Existir algn mtodo que evite que se adhiera la pintura a la estructuratransportadora.

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA

Evaluar mtodo o sustancia que evite la adherencia de pintura de partesinteriores en la estructura transportadora

1.3 OBJETIVOS

1.3.1.1 Objetivo generalEncontrar elemento que evite la adherencia de pintura en la estructuratransportadora.

1.3.1.2 Objetivos especficos Conocer el tipo de pintura que se maneja y su proceso y

aplicacin

1.4 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

En la actualidad la industria Flaxe-Gate tiene un problema con la lnea de

pintura la cual esta causando gastos y trabajo extra ya que cuando pintan su

producto la estructura transportadora ya ha sido pintada varias veces mas lo

cual afecta que al querer colocar mas producto en el gancho de la banda este

ya se ha duplicado el grosor del gancho y esto no permite colocar el producto.


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Por lo cual se desea encontrar un elemento que evite la adherencia de

pintura en la estructura transportadora para reducir tiempos y manos de obra

para mejorar la productividad de personal y producir piezas sin tener que

detener la estructura transportadora para la limpieza de esta.

CAPITULO 2: MARCO TEORICO

2.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIONEste problema resulta ser muy comn en las distintas industrias

automotrices de Quertaro donde cuentan con lneas de pintura con los mtodos

de inmersin pistola que se mencionaran a continuacin. La industria que tambinpadece este problema es BRK de Quertaro. (Cruz, 2013)

La tecnologa de recubrimiento epoxi para interiores de tanques y

recipientes en el rea petrolera de Alberta (Canad), ha sido objeto de avances

significativos en los ltimos aos. Innovadores agentes de curado tales como

poliaminas policicloaliftico se coreacted con Bis A, F Bis y resinas novolaca epoxi

para desarrollar la temperatura cada vez mayor y revestimientos resistentes a la

presin de servicio en crudo sulfuroso y otros ambientes qumicos agresivos.

Se intent explicar el comportamiento en el campo de los recubrimientos

epoxdicos con diferentes resinas epoxi y agentes de curado en funcin de su

estructura fsica y las investigaciones de datos de laboratorio. Los ltimos incluyen

evaluaciones de temperaturas de transicin vtrea (Tg), espectroscopia de

impedancia electroqumica (EIS) parmetros, la resistencia a alta temperatura y

presin en autoclaves, resistencia qumica, y capacidad para soportar

desprendimiento catdico. (O'donoghue, 2003)

La eliminacin de un exceso de pintura epoxi en el coche

El trabajo de pintura perfecto auto se ve obstaculizada por las tcnicas de

enmascaramiento inferior y - como se aplica la pintura - overspray que se filtra


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detrs de los bordes sueltos de papel protector y de las tierras en los paneles

adyacentes. La mayora de pulverizacin de pintura se elimina fcilmente con una

ligera aplicacin de corte compuesto, pero las pinturas epoxi tienen fuertes

cualidades de unin que hacen la mudanza mucho ms difcil. Gran cuidado debe

ser tomado al quitar pinturas epoxi para eliminar el riesgo de quemaduras a travs

del color y de arruinar la pintura completamente. (Tradeindia, 2008)

Superficies de epoxi debe ser protegido de la exposicin al sol. Capas

transparentes pueden estar protegidas por un barniz de uretano o de buena

calidad con aditivos de proteccin UVA. La pintura se considera siempre un filtro

de 100%. Piezas de interior no necesita barniz sobre el epoxi.

El personal que labore con pinturas epoxi debe usar guantes de ltex yproteccin personal. Si se tiene contacto con cualquier epoxi sobre la piel, se debe

limpiar con un jabn sin agua inmediatamente, y luego se lava bien con agua y

jabn.

Las herramientas pueden ser lavadas con vinagre blanco o alcohol

isoproplico. Semi-gel epoxi (en las herramientas solamente) se pueden limpiar

con diluyente de laca o acetona.

Evite el contacto directo de la piel con resina epoxi, endurecedores y

mezclado con el uso de guantes desechables y ropa de proteccin. NUNCA

utilizar disolventes para eliminar epoxi de la piel. Siempre lave a fondo con agua y

jabn inmediatamente despus del contacto.

Se debe utilizar la pintura epoxi solamente en reas con buena ventilacin.

En reas pequeas, sea especialmente cuidadoso para tener un suministro de aire

fresco y de agotamiento de los humos. Cuando la ventilacin no es posible, use un

respirador con un cartucho para vapores orgnicos especialmente cuando lije

epoxi sin curar.

Deshgase de resina, endurecedor y los envases vacos de manera segura.

No se deshaga de resina o endurecedor en un estado lquido. Antes de disponer


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de resina y endurecedor contenedores, las esquinas de puncin puede drenar y

residuo en contenedores limpios para su reutilizacin. Pequeas cantidades de

resina y el endurecedor se pueden mezclar y curar por completo a un slido no

peligroso. Coloque las macetas de resina de curado y endurecedores fuera en el

suelo para evitar el peligro de exceso de calor y los vapores. Tirar despus de la

reaccin es completa y la masa se haya enfriado (Epoxymethods, 2006).

Con el nombre genrico de pintura se engloban una serie de productos de

distinta naturaleza, y cada uno de ellos con objetivos muy particulares, cuya

misin principal es la de proteger un substrato de los agentes agresivos que la

rodean y al mismo tiempo decorar. Estas dos funciones ya eran pretendidas por

nuestros antepasados desde hace miles de aos, an en su forma ms primitiva y

rudimentaria. Como muestra tenemos el ejemplo de las pinturas rupestres, donde

ya se pone de manifiesto que la pintura es fundamentalmente un arte, pero

requiere tambin ciencia y tcnica.

Con los primeros intentos de calafatear barcos y, posteriormente, con las

pinturas al fresco (colores diluidos en agua y aplicados sobre estuco de cal que, al

fraguar, adquieren dureza cristalina) es cuando empieza a tenerse un concepto de

pintura como proteccin. (Manual de pinturas, 2007)

Anteriormente y actualmente las pinturas epxica por su resistencia al

agua, a la intemperie y a los contaminantes qumicos, se usan como sistemas de

proteccin de larga duracin sobre acero estructural, y hormign. De gran uso

como pintura de barcos y superficies sumergidas, aunque debe ser protegida

cuando va ser expuesta al sol como en caso de las embarcaciones. Debido a su

resistencia a los ataques qumicos, se usa para la conservacin de instalaciones

industriales. Su excelente resistencia al desgaste hace que se utilizada en parking,

garajes, suelos industriales etc. Por su resistencia al agua y los detergentes, seusa para lavaderos industriales y otras naves o instalaciones que estn sometidas

a frecuentes limpiezas agresivas y desinfecciones.

En instalaciones nucleares por sus especiales cualidades en cuanto a


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facilidad de descontaminacin radioactiva y en laboratorios y hospitales donde

existan salas de medicina nuclear.

En el mercado es comn encontrar pintura epoxi especificada segn su uso final:

Pintura epoxi para fibra de vidrio. Pintura epoxi para piscinas.

Pintura epoxi para acabados decorativos.

Pintura epoxi para stanos

Pintura epoxi para coches y partes de autos

Pintura epoxi para parkings

Pintura epoxi para cubiertas y techos

Pintura epoxi para embarcaciones Pintura epoxi para hormign

Pintura epoxi para acero y superficies metlicas

Pintura epoxi para baeras

Pintura epoxi para porcelana

Pintura epoxi para envases alimenticios como latas de conservas

Pintura epoxi pata terrazo

Pintura epoxi para azulejos Pintura epoxi para madera industrial

Pintura epoxi para tanques expuestos a ataques qumicos

Pintura epoxi para usos artsticos

Pintura epoxi para tuberas

Pintura epoxi para duchas. (Allstudies, 2009).

2.2 Bases tericas.

2.2.1 Tipo de proceso

2.2.1.1 Mtodo de inmersin

El mtodo de inmersin la estructura transportadora es sumergida en trestinas despus de esto se pasa al horno con las piezas colgadas de ella.


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2.2.1.2 Mtodo de pistola

En el mtodo pistola pasa la pistola pinta todo la banda transportadora conla pieza despus de esto contina al horno. (Palacios, 2013)

2.2.2 Usos de pinturas epoxicas

Para proteger y decorar superficies metlicas de tanques, tuberas,

estructuras, plantas qumicas de tratamiento de aguas, bebidas o alimentos. Para

maquinarias equipos y puentes. En maderas, concreto y asbesto-cemento en

ambientes interiores o exteriores de alta contaminacin industrial.

Preparacin dela superficie.

La superficie debe estar libre de humedad, polvo, mugre, grasa, cera,

pintura deteriorada y xido.

Los metales deben estar protegidos con una anticorrosiva apropiada para

las condiciones ambientales que debe soportar.

Se debe preparar nicamente la cantidad que se va a utilizar. Despus de

ocho horas a

25C el producto pierde sus propiedades. Ese tiempo disminuye si la

temperatura ambiental aumenta y aumenta si dicha temperatura disminuye.

Se aplican dos o tres manos para obtener el espesor seco recomendado.

Compuesto Revestimiento Epxico tambin encuentra uso como acabado

cscara dura en los accesorios y otros objetos hechas de papel mach y espuma

de polietileno. Tambin es posible colorear el recubrimiento mediante la adicin de

pigmentos secos y colorantes para lograr un efecto especfico. Con un poco de

prctica, es posible utilizar este material verstil en una amplia variedad de

superficies y productos. (Sturgess, 2010)

Pinturas epoxi son un grupo de pinturas de alta resistencia a diferentes

ataques, la pintura epoxi se presenta en dos envases, ya que est compuesta por

una parte que contiene la resina epoxi y en la otra parte el catalizador o

endurecedor, se acostumbra a base aminas o de poliamidas. Su secado se


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produce luego de la reaccin qumica entre los 2 compuestos, despus de

evaporarse el disolvente. (Allstudies, 2009)

Entre los materiales constructivos para estructuras metlicas, un volumen

importante lo ocupan las aleaciones base ferrosas, caracterizadas por su bajo

costo, su alta resistencia mecnica, su ductilidad y otras caractersticas que

hacen, en muchos casos, insustituible su empleo en la industria de fabricacin de

estructuras metlicas en general. La desventaja fundamental que presentan estos

materiales es su baja resistencia a la corrosin en condiciones de intemperismo,

por lo que prcticamente en la totalidad de los casos es imprescindible su

proteccin anticorrosiva. (Bajalov, 1954.)

2.2.3 Propiedades de los recubrimientos con pinturas.

El tipo de proteccin que brindan las capas de pinturas en relacin con los

metales ferrosos es mecnico, por lo que resulta un requisito fundamental que los

recubrimientos no presenten poros, posean un espesor adecuado y cubran

totalmente la superficie; la corrosin puede, asimismo, desarrollarse bajo capas

de pintura mal adheridas a la superficie metlica, por tanto es muy importante una

preparacin superficial previa a su aplicacin. Estos factores obligan a los

productores a llevar un estricto control de los parmetros de calidad de las capas

de pintura, para lo cual se emplean mtodos de control del espesor, la porosidad,

la adherencia del recubrimiento al sustrato, la adecuacin del material a las

condiciones de explotacin, etc. (Carder, 1984.)

De las variantes de tipos de pinturas empleadas en etapas experimentales

se observa que las pinturas base resinas (epxicas, alqudicas y en polvo) brindanmayores posibilidades de proteccin anticorrosiva; en el caso de los esmaltes

sintticos se demuestra que son menos resistentes a la humedad y presentan

pocas posibilidades de proteccin en condiciones extremas de factores

propiciadores de la corrosin. (Noriega, 1981)


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2.2.4 Descripcin.

Productos en dos componentes separados: el componente A, una pintura

epoxi pura y el componente B, un catalizador poliamnico que al mezclarse en

proporciones apropiadas con la pintura produce una pelcula de muy buenaadherencia y flexibilidad, resistente a derivados del petrleo, cidos dbiles, sales,

lcalis, inmersin en agua dulce o salada y temperaturas de 120C en seco y 70C

en inmersin. (Levinson, 2010)

2.3 DEFINICION DE TERMINOSPinturas epoxi: Son un grupo de pinturas de alta resistencia a diferentes ataques,

la pintura epoxi se presenta en dos envases, ya que est compuesta por una parte

que contiene la resina epoxi y en la otra parte el catalizador o endurecedor, seacostumbra a base aminas o de poliamidas. (Allstudies, 2009)

Catalizador: Un catalizador en disolucin con los reactivos, o en la misma fase que

ellos, se llama catalizador homogneo. El catalizador se combina con uno de los

reactivos formando un compuesto intermedio que reacciona con el otro ms

fcilmente. Sin embargo, el catalizador no influye en el equilibrio de la reaccin,

porque la descomposicin de los productos en los reactivos es acelerada en un

grado similar. Un ejemplo de catlisis homognea es la formacin de trixido deazufre haciendo reaccionar dixido de azufre con oxgeno, y utilizando xido

ntrico como catalizador. La reaccin forma momentneamente el compuesto

intermedio dixido de nitrgeno, que luego reacciona con el oxgeno formando

xido de azufre. Tanto al principio como al final de la reaccin existe la misma

cantidad de xido ntrico.

Un catalizador que est en una fase distinta de los reactivos se denomina

catalizador heterogneo o de contacto. Los catalizadores de contacto sonmateriales capaces de adsorber molculas de gases o lquidos en sus superficies.

(Epoxymethods, 2006)

Endurecedor: Sustancia que acelera la dureza de la pintura. (Epoxymethods,

2006)


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Recubrimiento: Depositar o extender algo sobre la superficie de otra cosa.

(Allstudies, 2009)

Impedancia: Relacin entre la tensin alterna aplicada a un circuito y la

intensidad de la corriente producida. Se mide en ohmios relacin entre la

magnitud de una accin peridica y la de la respuesta producida en un

sistema fsico. (Bajalov, 1954.)

Proceso de pintura.


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2.4 SISTEMAS DE HIPOTESIS (DE SER NECESARIOS)General

El uso de pintura en la estructuras de las bandas transportadoras dentro del

la empresa Flex N Gate, ha sido uno de los problemas de los cuales han tenido

demasiado uso de personal y de retrabajos ya que no se han desarrollado por

completo mtodos especficos para el despinte de pintura en las estructuras quetransportan las piezas automotrices, adems de que la empresa genera gastos en

la construccin y el quitar la pintura que se adhiere a la estructura.

Particular.


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El uso de las estructuras dentro de la empresa es de gran uso por lo que

dentro del proceso la estructura va perdiendo las dimensiones de su forma, ya que

la mayora conoce los efectos que puede ocurrir cuando la estructura no este igual

sino que cambie su grosor de su estructura. Hablando dentro de un entorno,

podemos abarcar lo que se conoce como removedores que proporcionen el

doble retrabajos que realice un operario, problema no es tan visible debido a que

la mayora de las empresas sufren este tipo de problemas.

2.5 SISTEMAS DE VARIABLES

Las variables que se usaran para la investigacin son referenciadas hacia lapintura, la adherencia hacia el metal, el tiempo de retiro de la pintura epxica,tiempo que se llevan los retrabajos

Las variables auxiliares no son fundamentales pero proporcionaninformacin adicional al proceso estudiado como un diagrama deoperaciones.

La escala de medicin que usaremos es nominal porque mediremos ennmeros la cantidad de la variable a estudiar.

CAPITULO 3 METODOLOGIA3.1 NIVEL DE INVESTIGACIONExploratoria

La empresa Flex N Gate se dedica a la construccin de piezas automotricesdado el caso que cuenta con un problema en la lnea de proceso de pintura, dondelas piezas son enganchadas a la estructuras e introducidas en la pinturas ya queno solo es una pintura sino son varios estilos de pintura que dado al usoinadecuado hacen que la estructura se adhiera con la pintura aumentando elgrosor de sus especificaciones.

De esta manera es realizar un mtodo o buscar un tipo de removedor quehaga que la pintura no se adhiera a la estructura.

3.2 DISEOLa estructura disear una investigacin de campo donde nuestra

recoleccin de datos es de la realidad donde ocurren los hechos, adems de queesta investigacin ayudara a encontrar un mtodo de acuerdo a las propiedadesde los materiales utilizados dentro de la empresa de esta manera encontrar unmaterial que sea compatible que haga que la pintura no se adhiera a la estructura.


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Y as de esta manera el que realiza las estructuras tenga ms tiempo dehacer y no pierda el tiempo en despintar adems de que la empresa contara conun menos gasto de pago de estructura despintada y as piezas con buenasespecificaciones y calidad.

Adems, de que podemos llevar a cabo otro tipo de investigacin donde serealizaran un distintivo de pruebas de acuerdo a las propiedades de los materiales(estructura) y obviamente a las pinturas tambin.

El diseo de la investigacin ser descriptivo mediante una poblacin paradescribir la situacin actual de esta en un momento determinado, de acuerdo conalgunas variables. Podemos no tener una hiptesis central pero para el estudionos servir de referencia para contrastar correctamente esta hiptesis.

3.3 POBLACION Y MUESTRA

La poblacin son los retrabajos dentro de Flex & Gate para el retiro de lapintura de la estructura que transporta las piezas metlicas pintadas con pinturaepxica en la empresa mediante muestras representativas de las paradas pararetrabajos y a partir de ah, determinar mediante muestreos el mtodo ms eficazpara evitar los retrabajos.

La muestra se va realizar durante los das permitidos por la empresa endonde ms est presente este problema, para observar en el medio las variablesen vivo.

3.4 TECNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS Los instrumentos para recolectar datos van a ser unas tablas donde se

registrara la adherencia en tiempo de retiro y rapidez de la operacin.

Opiniones del personal

Observacin directa

Fichas de informacin obtenida

Como tcnicas debemos sabes las propiedades de dicho materiales utilizadosen las estructuras, como llevar a cabo un registro que especifique cada tipo dematerial que es utilizado para as llegar a que mtodo aplicar.

En el caso de la estructura es necesario conocer:ESTRUCTURAS

No. De lnea de produccin:No. De piezas enganchadas:

Dimensiones:


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Alto:Largo:

Ancho:Tipo de metal:

Tabla 1. Caractersticas de las estructuras.

El caso de la pintura:

Pintura Fecha:No. De lnea de produccin:No. De piezasenganchadas:Nombre del lote de piezas:Tipo de pintura:Color:

Tabla 2. Caractersticas de la pintura utilizada en la estructura.

3.5 TECNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANALISIS DE DATOSMediante la transcripcin de datos a minitab, vamos a tomar un anlisis

ANOVA para determinar si los datos son ciertos y si es as, aplicaremosdistribuciones para encontrar su patrn de probabilidad.


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CAPITULO 4: ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

4.1 RECURSOS HUMANOS MATERIALES Y FINANCIEROSRECURSOS HUMANOS

Personal

Tcnicos

Ingenieros

Maestros

Encuestadores

Observadores

RECURSOS MATERIALES

Computadora

Software

Sala de clases

Internet

Cmara

Papelera

RECURSOS FINANCIEROS

Se indican a travs de un presupuesto.

4.2 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DIAGRAMA DE GANTT


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BIBLIOGRAFIA.

Allstudies. (2009). http://www.allstudies.com/pinturas-epoxi.html. Recuperado el 10

de Marzo de 2013

Bajalov, G. (1954.). Spravochnik Galvanostega. Mosc: Ed. Mashinostroenia.

Carder, J. H. (1984.).Adelantos recientes en el niquelado-cromado. Barcelona:

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