propuesta de habilitacion urbana
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PROPUESTA DE HABILITACION URBANA
Debido al crecimiento poblacional en nuestras ciudades a nivel nacional y a
la necesidad de viviendas o propiedades para las nuevas familias que se
van formando, en los últimos años se ha venido produciendo una nueva
oleada de sistemas para poder adquirir un lugar donde vivir de acuerdo alas posibilidades económicas de la población. Teniéndose así el ondo !i
"ivienda, impulsado por el #stado y las entidades bancarias, dentro del cual
e$isten los créditos %!i "ivienda&, %'royecto !i (ogar& y %Techo 'ropio&) y a
su ve* ha ido en aumento las empresas privadas e inversionistas que
apuestan por las habilitaciones urbanas y venta de lotes.
PROPUESTAS
a) ASPECTO DEMOGRAFICO
Debido al elevado crecimiento poblacional de Tru+illoemplearemos el rea en la creación de una nueva gran
urbani*ación -"//0 1(2 1(02-.
"illa 1han 1han según su rea total tendr una de densidad
poblacional considerable.
#sta nueva urb. estar constituida por seis etapas 3, , , ",
", "4 las cuales sern sincroni*adas por una avenida
metropolitana y anillos de cone$ión.
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!ovili*ación y migración considerable hacia el distrito con
impacto en el incremento y ocupación del suelo.
#di5cación y equipamiento productivo.
'ropuesta de *oni5cación urbana y uso de suelo.
#quipamiento e infraestructura requerida para el desarrollo
integral de la población.
ntegración del rea arqueológica con el rea urbana.
'romover el uso racional de los recursos naturales y el
me+oramiento de la calidad ambiental y seguridad para la
interrelación urbana con el rea turística costera de la *ona.
b) ASPECTO SOCIAL
'resencia signi5cativa de profesionales y técnicos
0ctitud positiva de población para superarse económica yculturalmente así como para con5rmar a "illa 1han 1han como
distrito ecológico, cultural y emprendedor.
nterés de instituciones educativas por desarrollar espíritu
empresarial en educandos. #$istencia de 'rogramas de proyección ciudadana6 deporte,
cultura, salud, educación y promoción social. ormación de una identidad cultural local en transición.
'oblación con esperan*a de vida ms alta a la nacional.
7a+o porcenta+e de los males sociales como la delincuencia,pandilla+e, violencia e inseguridad ciudadana.
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/os servicios bsicos se ofrecen en cantidad y calidad óptimas,
respetando las normas ambientales y seguridad de la *ona. 0mpliación de la cobertura del servicio de alumbrado y energía
eléctrica con ayuda de paneles solares. 1ontar con espacios apropiados para el desarrollo de
actividades culturales, donde se desplieguen las
potencialidades de los ciudadanos.
c) ASPECTO ECONOMICO
1ondiciones ecológicas naturales6 playas, con amplias venta+as
comparativas para la producción, ecoturismo y la conservación
de la diversidad paisa+ística. 8bicación geoestratégica, en la vía de evitamiento que la
articula con los mercados de la *ona norte.
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1reciente demanda de nuevos circuitos y actividades para el
turismo.
d) ASPECTO FISICO – AMBIENTAL
• 9e construir según lo dicta el reglamento de acuerdo a los
parmetros de edi5cación.
'resencia de diversos recursos naturales 3:ora4 y sobre todo la
presencia de rique*a arqueológica.
1ontar con *onas de rique*as naturales ecológicas y
paisa+ísticas.
#$istencia de #studios de 'revención de Desastres y 0genda0mbiental de la ciudad, 'lan 0nual, iscali*ación y #valuación
0mbiental, 'lan de contingencia y 'lan de peligros.
8rbani*ación +oven, comercial y emprendedora con
infraestructura vial y ubicación estratégica, siendo accesible. Demanda creciente de servicios de esparcimiento y recreación
de los centros urbanos aledaños a villa chan chan. #mpresas privadas invierten en equipamientos 3malls, centros
5nancieros4.
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1onstrucción de vías con altos estndares de calidad.
"iabilidad peatonal y vehicular consolidada apropiadamente
+erarqui*ada, sin congestión y con :uide* de trnsito.
Transporte público masivo ordenado, regulado y señali*aciones
de vías públicas con paraderos formales.
Desarrollar secciones peatonales y ciclo vías que generan la
intercone$ión entre sectores.
'osibilidades de integración de la *ona urbana con la *ona de
'laya como recurso natural.