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S

COMITÉ DE COOPERACIÓN TÉCNICA 67º periodo de sesiones Punto 3 a) del orden del día

TC 67/3(a)

12 mayo 2017 Original: INGLÉS

PROGRAMA INTEGRADO DE COOPERACIÓN TÉCNICA

a) Informe anual correspondiente a 2016

Nota de la Secretaría

RESUMEN

Sinopsis: En este documento se presenta el anexo 1 del informe anual sobre las actividades de cooperación técnica ejecutadas en el marco del Programa integrado de cooperación técnica en 2016.

Principios estratégicos: 3.2, 4.0, 6.2, 7.2, 9.0

Medidas de alto nivel: 3.2.1, 4.0.1, 6.2.3, 7.2.3, 9.0.1

Resultados: 3.2.1.2, 4.0.1.2, 7.2.3.1, 9.0.1.1

Medidas que han de adoptarse: Véase el párrafo 4.

Documentos conexos: TC 65/3(b) y TC 65/4(a).

1 De conformidad con las prescripciones sobre notificación aprobadas por el Comité de cooperación técnica en su 62º periodo de sesiones, celebrado en junio de 2012, la Secretaría presenta un informe anual sobre el Programa integrado de cooperación técnica (PICT) de la Organización. Por consiguiente, en este informe anual sobre el PICT se da cuenta de los resultados de la ejecución en 2016, primer año del bienio 2016-2017. 2 El informe anual del PICT está estructurado en dos anexos que establecen una diferencia entre los resultados de la ejecución en el terreno y los resultados de la ejecución financiera. La totalidad del informe anual sobre el PICT de 2016 comprende, por ello, dos secciones incluidas en los anexos que se citan a continuación:

.1 anexo 1: un resumen de los logros alcanzados durante el año, que incluye los pormenores de los resultados de cada una de las actividades; y

.2 anexo 2: una panorámica de la entrega de recursos financieros, con

estadísticas, las tendencias de la entrega, un perfil de las contribuciones de recursos, datos sobre recursos y gastos, con ilustraciones comparativas por desembolsos regionales y por disciplina marítima.

TC 67/3(a) Página 2


3 La preparación del anexo 2 está supeditada a que se reciban los cuadros financieros auditados, que contienen los datos de referencia para efectuar el análisis de los gastos del PICT. Por este motivo, el anexo 2 se presenta aparte, en el documento TC 66/3(a)/Add.1. Medidas cuya adopción se pide al Comité 4 Se invita al Comité a que tome nota del informe anual del PICT correspondiente a 2016, y a que formule las observaciones y tome las decisiones que estime oportunas, que se tendrán en cuenta para seguir ejecutando el PICT.

***

TC 67/3(a) Anexo 1, página 1


ANEXO 1


Informe anual correspondiente a 2016




Informe anual correspondiente a 2016

ÍNDICE INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 3 RESEÑA Y EJECUCIÓN DEL PROGRAMA ................................................................ 4

Reseña de la ejecución del PICT en 2016 ........................................................ 4

Cifras totales para 2016 .................................................................................... 5

Panorámicas regionales para 2016:

África .................................................................................................. 7

Estados árabes y el Mediterráneo ..................................................... 11

Asia y el Pacífico ............................................................................... 12

CEI/Europa oriental ........................................................................... 15

América Latina y el Caribe ................................................................ 16

Programas mundiales: panorámica para 2016 ............................................... 19

Resumen de todos los programas .................................................................. 24

Apoyo en especie para la ejecución del PICT ................................................. 24 GLOSARIO ................................................................................................................. 26 APÉNDICE – Actividades del PICT (2016) .................................................................. 30



INTRODUCCIÓN

1 El Programa integrado de cooperación técnica (PICT) está concebido para ayudar a los países en desarrollo1 a implantar las normas y reglas internacionales marítimas de forma armonizada, en consonancia con el mandato mundial de la OMI de "fomentar, a través de la cooperación, un transporte marítimo seguro, protegido, ecológicamente racional, eficaz y sostenible". De este modo, el PICT, que está sustentado por los objetivos de misión en el ámbito de la cooperación técnica, se elabora en respuesta a las necesidades de asistencia técnica de los Estados Miembros y, al mismo tiempo, una planificación metódica garantiza que la asistencia técnica facilitada es pertinente, transparente, eficaz y eficiente. A través de la ejecución del PICT, la OMI aborda los objetivos de reforzar las competencias marítimas regionales y de fomentar el desarrollo marítimo en todo el mundo.

2 La estructura del PICT es un marco integrado de programas regionales y mundiales que se planifica y presenta al Comité de cooperación técnica cada bienio para su aprobación. Los programas anuales, que abarcan la totalidad de las actividades que los integran de manera detallada, se ultiman mediante documentos de ejecución del programa (PID) y están listos para su ejecución a principios de cada año civil.

3 De conformidad con las prescripciones de notificación revisadas2 aprobadas por el Comité de cooperación técnica en su 62º periodo de sesiones, celebrado en junio de 2012, este informe es un informe anual completo sobre la ejecución de las actividades del PICT en 2016.

4 Los resultados de la ejecución del PICT en 2016 representan el esfuerzo colectivo de alrededor de 47 funcionarios encargados de la implantación y el personal de apoyo. Entre ellos se incluye el personal de la Organización en Londres, las oficinas de presencia regional, así como socios externos y organizaciones regionales.

5 Si bien este informe ofrece los pormenores de las actividades ejecutadas en el marco del PICT, también se presentan al Comité otros pormenores operacionales sobre elementos específicos de cooperación técnica para que los examine bajo diferentes puntos del orden del día. Cuando así es el caso, en el texto de este informe se hacen las referencias pertinentes a esos documentos.

6 Este informe ilustra los resultados anuales de 2016 desde una perspectiva tanto financiera como no cuantificable, y de ese modo, ofrece una visión global y transparente de los resultados obtenidos. Siguiendo la práctica habitual, el informe completo consta de dos partes independientes, contenidas en los anexos que se citan a continuación:

.1 anexo 1: sinopsis de los logros del PICT en 2016, con un resumen y estadísticas de las actividades ejecutadas, que incluye un apéndice en el que se ofrece información detallada sobre los resultados de cada actividad de los programas regionales y mundiales; y

.2 anexo 2: panorámica de la entrega de recursos financieros, que se apoya en un análisis estadístico que ilustra las tendencias a largo plazo de la entrega, un perfil de contribuciones de recursos para reflejar los recursos de

1 Las expresiones "país en desarrollo" y "región en desarrollo" se utilizan por conveniencia estadística y no

expresan juicio alguno sobre la fase alcanzada por un determinado país o región en el proceso de desarrollo.

2 Reglas de funcionamiento del Fondo de cooperación técnica revisadas, TC.1/Circ.67.



los donantes3 que se han entregado, datos sobre los recursos y gastos, ilustrados mediante un desembolso comparativo por región y disciplina marítima. El apéndice del anexo 2 contiene una lista de los gastos respectivos de cada uno de los programas de las operaciones en 2016.

7 En aras de la claridad, la información contenida en el presente informe se refiere únicamente a los gastos de las actividades de cooperación técnica; la información financiera completa está disponible en el documento del Consejo C 118/4(b): "Contabilidad e intervención: cuentas para el ejercicio económico 2016 y transferencias dentro del presupuesto de 2016". RESEÑA Y EJECUCIÓN DEL PROGRAMA Reseña de la ejecución del PICT en 2016 8 Las actividades del PICT ejecutadas en 2016 abarcaron una amplia gama de temas en las disciplinas marítimas de seguridad, protección, facilitación, legislación, protección del medio marino, sector marítimo en general y auditorías de los Estados Miembros. Se debería tener presente que el ámbito de las auditorías de los Estados Miembros se añadió en 2016 a los efectos de análisis estadísticos. Anteriormente, las actividades ahora incluidas en el apartado de las Auditorías de los Estados Miembros se incluían en el sector marítimo en general. 9 Por lo que respecta a la elaboración y ejecución de las actividades del PICT, se tuvieron en cuenta los objetivos enunciados en los principios estratégicos aprobados y los planes de acción de alto nivel de la Organización para el bienio 2016-2017 (resolución A.1098(29)), así como la visión y las pautas políticas del Secretario General en materia de cooperación técnica. En este contexto cabe señalar que se hizo especial hincapié en reforzar la capacidad institucional y desarrollar los recursos humanos en las regiones. Por ello, el PICT dio su apoyo a políticas de desarrollo marítimo nacionales y regionales, particularmente mediante ejercicios de evaluación de las necesidades y reuniones regionales de directores de las Administraciones marítimas. En 2016, este apoyo fue una característica predominante de los programas regionales. 10 Para complementar los programas regionales, los programas mundiales se centraron en cuestiones técnicas específicas y emergentes vistas desde una perspectiva mundial. Esta estructura flexible del PICT proporciona un mecanismo para que los fondos puedan canalizarse dentro de una amplia gama temática. Los países en desarrollo se benefician de la simbiosis de programas regionales y mundiales, que permite que las actividades se ejecuten en los países que más las necesitan, además de que también tengan un efecto positivo en el desarrollo sostenible de toda la comunidad marítima. 11 Es evidente la importancia que tiene la creación continua de asociaciones formales para promover el PICT y la capacidad de la OMI para proporcionar asistencia técnica se ve claramente reforzada mediante los acuerdos de asociación oficiales que la Organización ha concertado con muchos de sus Estados Miembros y diversas organizaciones internacionales y regionales (TC 66/6(b)).

3 Cabe señalar que a efectos de la preparación del presupuesto y la ejecución de las actividades de

cooperación técnica, el Fondo de cooperación técnica se considera una "entidad donante" en el marco de la gestión del programa de cooperación técnica.



12 El mandato de cooperación técnica de la OMI se ha cumplido de manera generalizada mediante las actividades del PICT ejecutadas en 2016. En las figuras y cuadros incluidos al final de cada panorámica regional y mundial se resumen todas las actividades ejecutadas en el ámbito de los programas. En el apéndice se incluye información más detallada sobre las actividades llevadas a cabo, incluidos sus resultados, y los países participantes.

Cifras totales para 2016 13 El número total de actividades ejecutadas en 2016 aumentó ligeramente en comparación con el número de actividades realizadas en 2015, aunque el número total de personas que recibieron formación disminuyó ligeramente. No obstante, en conjunto, las cifras coinciden con las de años anteriores tanto en lo que respecta a los números totales como al porcentaje de ejecución. 14 En 2016 se ejecutaron 237 actividades de un total de 299 actividades programadas, para un índice de ejecución del 79 %. Esto supone un ligero aumento del índice de ejecución en comparación a 2015 cuando se ejecutaron 235 actividades de las 289 programadas (índice de ejecución del 77 %). Otras 15 actividades estaban en curso al final del año y, si se añaden a las ultimadas a finales de año, el total de actividades ejecutadas llega a 252, de un total de 299, lo que supone un 84 %. De las actividades ejecutadas en 2016, 118 fueron misiones de asesoramiento y de evaluación de necesidades, lo que supone un descenso, en comparación con las 29 de 2015, y 118 fueron cursos de formación nacionales y regionales, en comparación con los 115 de 2015. Otras actividades, incluidas las legislaciones modelo, los materiales didácticos, las reuniones de directores de las Administraciones marítimas, las conferencias y otros aspectos específicos de la asistencia técnica, aumentaron durante 2016, año en el cual se celebró un total de 101 eventos de este tipo, en comparación con 91 actividades similares realizadas en 2015. Esto indica un aumento en el espectro de actividades programadas en el marco del PICT. 15 En total, 72 becarios cursaron sus becas en la esfera marítima en 2016, uno más que los 71 becarios registrados en 2015. No obstante, el total de 2016 incluye 22 becarios graduados en las instituciones internacionales de formación marítima de la OMI (la UMM y el IMLI), cifra que casi dobla los 13 de 2015. Además, se impartió formación a 2 921 personas4 de todo el mundo en cursillos y seminarios de formación nacionales y regionales, en comparación con los 3 367 registrados en 2015. 16 Un total de 1 124 funcionarios superiores asistieron en 2016 a actos destinados a desarrollar y armonizar las estrategias regionales relativas a cuestiones marítimas técnicas, lo que supone un aumento en comparación con los 1 079 que asistieron en 2015. Esta cifra es adicional a la de las personas formadas en el marco de los cursos de formación habituales mencionados supra. 17 A continuación, en el cuadro 1 y la figura 1 se indican las cifras totales del PICT, desglosadas por categorías de actividades y alumnos. Cabe señalar que, en las figuras que muestran a continuación, el número de alumnos no incluye el número de becas cursadas.

4 Sírvase observar que estas cifras son indicativas, y una serie de funcionarios pueden haber asistido a dos

o más de los seminarios y cursillos de formación celebrados con respecto a distintas cuestiones.



Cuadro 1: Resumen de las cifras totales del PICT, 2016

Actividades 2016

Misiones de asesoramiento/evaluación 18

Actividades de formación a escala nacional 61

Actividades de formación a escala regional5 57

Otras actividades 101

Alumnos/becarios

Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI

2 921

Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI) 22

Otros becarios 50

Otros

Funcionarios estratégicos 1 124

5 Incluyen un pequeño número de actividades de formación interregionales.



Figura 1: Cifras totales del PICT, 20166

África: panorámica regional para 2016 18 La capacidad de la OMI para ejecutar el PICT en África se vio potenciada por el papel que desempeñaron las tres oficinas de presencia regional, sitas en Abidján (Côte d'Ivoire), Accra (Ghana) y Nairobi (Kenya), lo que le permitió apoyar y contribuir a la meta a largo plazo de fortalecer la capacidad institucional y humana en la región para la administración y

6 Auditoría: Auditorías de los Estados Miembros

Medio ambiente: Protección del medio marino. Facilitación: Facilitación del tráfico marítimo internacional. Generales: Administración marítima general. Jurídicas: Legislación marítima. Seguridad: Seguridad marítima. Protección: Protección marítima.

Generales (3)

Jurídica (6)Seguridad (5)

Protección (3)Auditoría (1)

Medio ambiente (39)Facilitación (3) Generales (6)

Jurídica (2)

Seguridad (51)

Protección (12)

Auditoría (5)

Total de actividades de formación (118)

Medio ambiente(1 097)

Facilitación (89)Generales (271)

Jurídica (89)

Seguridad (1 075)

Protección (140) Auditoría (160)

Total número de alumnos (2 921)

Total de misiones de asesoramiento/evaluación de las necesidades (18)



supervisión eficaces del sector marítimo y portuario y cumplir lo dispuesto en los instrumentos conexos de la OMI y en las normas de calidad.

19 La Organización siguió centrándose en la represión de los actos de piratería y robos a mano armada contra los buques en el océano Índico occidental y el golfo de Adén mediante la ejecución de actividades en el marco del programa de la OMI del Código de conducta de Djibouti. Por otra parte, también se dio comienzo a esfuerzos de colaboración en la región de África occidental y central para el golfo de Guinea.

20 Asimismo, la OMI, en colaboración con la Misión de Asistencia de las Naciones Unidas en Somalia (UNSOM) organizó un foro de partes interesadas, en Mogadiscio (Somalia), en julio de 2016 para revisar el proyecto de código marítimo de Somalia, en el cual la OMI ha colaborado, y que tiene como objetivo prestar ayuda al Gobierno Federal de Somalia a constituir los marcos necesarios marítimos del transporte marítimo que facilitarán el establecimiento de la Administración marítima nacional de Somalia. 21 Se han obtenido resultados apreciables a través del apoyo facilitado al plan mundial de búsqueda y salvamento. En 2016 la OMI llevó a cabo un total de 11 actividades en las subregiones de África oriental, meridional, occidental y central para mejorar la coordinación regional en materia SAR e iniciar la elaboración de planes nacionales SAR. Entre otras actividades estuvieron el apoyo a la igualdad entre géneros y la integración de la mujer en el sector marítimo. La OMI ha seguido tomando en consideración las necesidades especiales en cuestión de transporte marítimo de los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y los países menos adelantados (PMA) de África. 22 Se desarrollaron en la región actividades de formación sobre sostenibilidad medioambiental para aumentar la sensibilización con respecto a las directrices sobre contaminación biológica y sobre ratificación, implantación y cumplimiento del Convenio AFS; la elaboración de mapas de sensibilidad ambiental, modelos de trayectoria de derrames de hidrocarburos, políticas sobre el uso de dispersantes y la elaboración de planes de contingencias en caso de derrames por hidrocarburos. En pro de la alianza para el desarrollo, las actividades llevadas a cabo de acuerdo con la Iniciativa Mundial (GI WACAF), la OMI y la IPIECA han seguido fortaleciendo la capacidad de lucha a nivel nacional contra los derrames de hidrocarburos en los países de África occidental, central y meridional.

23 La OMI participó de forma activa en el 28º periodo de sesiones ordinario del Consejo ejecutivo y en el 26º periodo de sesiones ordinario de la Asamblea de la Unión Africana, que se celebró en Sudáfrica en enero de 2016. La asociación de la OMI con la Unión Africana es parte de la asistencia más amplia que presta el sistema de Naciones Unidas a África para el logro de los objetivos de la Estrategia AIM para 2050, la Agenda de la Unión Africana para 2063, y la Agenda 2030 para el Desarrollo sostenible, de las Naciones Unidas.

24 En 2016, la OMI ultimó la implantación del proyecto FlagPort WACAF, financiado por la Unión Europea, que tiene como objetivo garantizar el cumplimiento de los instrumentos de la OMI por parte de países beneficiarios en África occidental y central, con miras a mejorar las Administraciones marítimas de la región y preparar a los países para el Plan obligatorio de auditorías de los Estados Miembros de la OMI. Con el proyecto se ayudó a las autoridades nacionales a preparar planes específicos para fortalecer la actuación de las Administraciones marítimas a fin de mitigar el desequilibrio entre las normas exigidas y la situación actual.



Cuadro 2: Resumen de las tareas ejecutables en África, 2016

Actividades 2015



Actividades de formación a escala regional 17


Alumnos/becarios

Alumnos en actos de formación patrocinados por la OMI 875


Otros becarios 31

Otros

Funcionarios estratégicos 184



Figura 2: Resumen de las tareas ejecutables en África, 2016

Jurídica (4)

Seguridad (3)

Protección (1)

Misiones de asesoramiento/ evaluación de necesidades (8)

Medio ambiente (8)Legal (1)

Seguridad (24)

Protección (4)

Actividades de formación (37)

Medio ambiente (258)

Jurídica (21)

Seguridad (499)

Protección (97)

Número de alumnos (875)



Estados árabes y el Mediterráneo: panorámica regional para 2016 25 En 2016, la OMI continuó proporcionando asistencia a la región, fortaleciendo la eficacia de las Administraciones marítimas y creando capacidades para el desarrollo institucional. Mediante las actividades desarrolladas se abordó la implantación de la gestión del agua de lastre, la investigación de siniestros marinos, los sistemas antiincrustantes, contaminación biológica, preparación y respuesta para derrames de hidrocarburos y SNP y el Anexo VI del Convenio MARPOL. Esto es adicional a las diferentes misiones de asesoría y de evaluación de necesidades sobre legislación marítima, Estado de abanderamiento e instalaciones portuarias de recepción. 26 Las actividades mencionadas supra incluyeron las implantadas por los socios regionales, es decir, la Organización regional para la conservación del medio ambiente del mar rojo y del golfo de Adén (PERSGA), la Academia Árabe de Ciencias, Tecnología y Transporte Marítimo (AASTMT) y el Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en el mar Mediterráneo (REMPEC).

Cuadro 3: Resumen de las tareas ejecutables en los Estados árabes y el Mediterráneo, 2016

Actividades 2015




Otras actividades 3

Alumnos/becarios

Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 225


Otros becarios 4

Otros




Figura 3: Resumen de las tareas ejecutables en los Estados árabes y el Mediterráneo, 2016

Asia y el Pacífico: panorámica regional para 2016 27 La asistencia técnica en la región se continuó centrando en la mejora de la capacidad institucional mediante el fortalecimiento de las Administraciones marítimas nacionales y el desarrollo de los recursos humanos. Los recursos para prestar asistencia técnica fueron apoyados por los acuerdos de asociación de la OMI en el marco de los memorandos de entendimiento con Malasia, Singapur, la Secretaría de la Comunidad del Pacífico (SPC) y la Secretaría del Programa regional del medio ambiente para el Pacífico (SPREP), así como contribuciones financieras de donantes, incluida China, Malasia, la República de Corea y el Reino Unido. Por otra parte, la contribución de la oficina de presencia regional de la OMI para Asia oriental, sita en Manila (Filipinas), mejoró la capacidad de la Organización de ejecutar actividades del PICT en la región.

Generales (1)

Jurídica (1)

Auditoría (1)

Misiones de asesoramiento/

evaluación de necesidades (3)

Medio ambiente (4)

Seguridad (1)


Medio ambiente (90) Generales (131)

Seguridad (4)




28 Reuniones regionales tales como el Foro de jefes de organismos de seguridad marítima Asia-Pacífico (APHoMSA) y el Grupo de trabajo sobre el transporte marítimo de la Asociación de Naciones de Asia sudoriental (ASEAN MTWG), brindaron la oportunidad a la Secretaría de determinar las necesidades reales de los Estados Miembros. 29 La región de Asia se benefició de una gran variedad de cursillos, seminarios y cursos de formación, en particular, en las áreas de búsqueda y salvamento, actividades relacionadas con el Convenio de formación, investigación de sucesos y siniestros marítimos, implantación por el Estado de abanderamiento, Código IMDG y Código IMSBC, seguridad de los trasbordadores, Convenio MARPOL, Convenio de Cooperación, planificación para contingencias, facilitación del tráfico marítimo y convenios de responsabilidad civil. También se prestó asistencia en la implantación de los instrumentos de la OMI, así como asesoría a las Administraciones marítimas para prepararse con vistas al IMSAS. 30 La región de las islas del Pacífico también se benefició de una gama de actividades para apoyar el programa de transporte marítimo de la Secretaría de la comunidad del Pacífico (SPC), incluidas las relativas a la formación, búsqueda y salvamento, formación de los inspectores del Estado de abanderamiento y facilitación del tráfico marítimo. Asimismo, se llevó a cabo un estudio para elaborar normas de seguridad regionales para el transporte marítimo interislas. Las actividades relacionadas con el medio ambiente se centraron la gestión del agua de lastre y en el Protocolo del Convenio de Londres, fomentándose al mismo tiempo la Estrategia del programa de prevención de la contaminación de océano Pacífico (PACPOL) para 2015-2020. El programa también apoyó la reunión regional de jefes de asuntos marítimos y energía, celebrada en Vanuatu.

Cuadro 4: Resumen de las tareas ejecutables en Asia e islas del Pacífico, 2016

Actividades Asia Islas del Pacífico

Misiones de asesoramiento/evaluación 1 1

Actividades de formación a escala nacional 12 6

Actividades de formación a escala regional 8 3

Otras actividades 16 7

Alumnos/becarios

Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI

575

218


0

Otros becarios 6 1

Otros

Funcionarios estratégicos 126 77



Figura 4: Resumen de las tareas ejecutables en Asia, 2016

General (1)

Misiones de asesoría o de evaluación de sociedades (1)

Medio ambiente (8)

Facilitación (1)General (2)

Jurídica (1)

Seguridad (8)



Facilitación (31)General (69)

Jurídica (35)

Seguridad (232)




Figura 5: Resumen de las tareas ejecutables en las islas del Pacífico, 2016

Comunidad de Estados Independientes (CEI) y Europa oriental: panorámica regional para 2016 31 La asistencia técnica facilitada a los Estados Miembros de la región se centró en la creación de capacidad institucional a fin de que las autoridades nacionales pertinentes puedan dar eficazmente cumplimiento a sus responsabilidades generales como Estados de abanderamiento, rectores de puertos y ribereños. Se asignó prioridad a la protección del medio marino y en especial a la ratificación, implantación y cumplimiento del Convenio MARPOL, Convenio de cooperación, Protocolo de cooperación-SNP y a la elaboración y puesta a prueba de planes para contingencias mediante una cooperación activa con el REMPEC.

Seguridad (1)

Misiones de asesoría o de evaluación de sociedades (1)

Medio ambiente (3)

Facilitación (2)

Seguridad (4)


Medio ambiente (77) Facilitación (58)

Seguridad (83)




Cuadro 5: Resumen de las tareas ejecutadas en la CEI/Europa oriental, 2016

Actividades




Otras actividades 2

Alumnos/Becarios


Becarios (alumnos en instituciones de formación financiados por la OMI)

2

Otros becarios 1

Otros


Figura 6: Resumen de las tareas ejecutables en la CEI/Europa oriental, 2016

América Latina y el Caribe: panorámica regional para 2016 32 Durante 2016 se continuaron ejecutando eficazmente las actividades del PICT en la región, con el apoyo de los socios regionales de la OMI, a saber, la COCATRAM, la SECROCRAM y el RAC/REMPEITC-Caribe. También se continuó apoyando la ejecución de actividades de cooperación técnica en la región mediante los acuerdos de asociación concertados en el ámbito de los respectivos memorandos de entendimiento con Argentina, Brasil, Chile, España, México, Perú, Uruguay y Venezuela.

Medio ambiente (2)


Medio ambiente (72)




33 Los acuerdos de asociación no solamente tuvieron un efecto muy positivo en la ejecución eficaz de las actividades del PICT sino que también contribuyeron a adoptar un enfoque armonizado en la región. El asesor marítimo regional de la OMI para el Caribe también facilitó y promovió la ejecución de varias actividades en la región del Caribe. 34 Los objetivos en materia de protección del medio marino y de formación en seguridad marítima en 2016 abarcaron una amplia gama de cuestiones, habiéndose ejecutado actividades con respecto al Protocolo de cooperación-SNP, planes nacionales para contingencias, Convenio de cooperación nivel II, Código IGS, SAR IAMSAR II, cursos de formación sobre accidentes marítimos e investigación de sucesos, e inglés marítimo para instructores, entre otros.

Cuadro 6: Resumen de las tareas ejecutables en América Latina y el Caribe, 2016

Actividades América Latina Caribe

Misiones de asesoramiento/evaluación 0 0

Actividades de formación a escala nacional 3 2

Actividades de formación a escala regional 7 4

Otras actividades 0 1

Alumnos/becarios

Alumnos en actividades de formación patrocinadas por la OMI 246 135

Becarios (alumnos en instituciones de formación de la OMI financiados por la OMI)

3 2

Otros becarios 5 2

Otros

Oficiales estratégicos 0 0



Figura 7: Resumen de las tareas ejecutables en América Latina, 2016

Environment (4)

Safety (6)

Training events (10)

Environment (103)

Safety (143)

Number of trainees (246)

Eventos de formación (10)

Seguridad (6)

Medio ambiente (4)



Seguridad (143)



Figura 8: Resumen de las tareas ejecutables en el Caribe, 2016

Programas mundiales: panorámica para 2016 35 El programa Servicios de asesoramiento técnico, merced a su mecanismo de financiación flexible, facilitó que se despachase una misión de evaluación de necesidades a Fiji para asesorar a la Autoridad de seguridad marítima con respecto a la implantación del Convenio de formación, 1978, enmendado. 36 Mediante el programa Apoyo a los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y a los países menos adelantados (PMA) en sus necesidades especiales en el campo del transporte marítimo la Organización siguió prestando apoyo al desarrollo sostenible de estos Estados Miembros peculiares y especialmente vulnerables, tras reconocer que el transporte marítimo y el comercio marítimo son fundamentales para su crecimiento económico y para mejorar la accesibilidad. Durante 2016, la asistencia se centró en apoyar la participación de los PEID y los PMA en la reunión anual de jefes de organismos de seguridad marítima de Asia y el Pacífico, y en facilitar asistencia técnica para hacer cumplir eficazmente los instrumentos de la OMI, por lo que se refiere a ayudar a los Estados Miembros en la redacción, actualización y puesta en vigor de legislación marítima primaria y secundaria. 37 El programa ODM 5: Fortalecimiento del sector marítimo, continuó siendo el instrumento principal de la OMI para articular el compromiso de las organizaciones del sistema de las Naciones Unidas en relación con la igualdad entre los sexos y la generalización de las perspectivas de género, en apoyo del ODM 5 para promover la igualdad entre los sexos y el empoderamiento de todas las mujeres y niñas. El programa ha fortalecido las capacidades nacionales y regionales mediante becas sobre las perspectivas de género destinadas a aumentar el acceso a oportunidades de formación técnica de alto nivel de las mujeres en los países en desarrollo y ha potenciado el desarrollo profesional de las mujeres en las

Environment (5)

Safety (1)

Training events (6)

Environment (113)

Safety (22)


Eventos de formación (6)

Seguridad (1)

Medio ambiente (5)



Seguridad (22)



Administraciones marítimas, los puestos y las instituciones de formación marítima (TC 67/8). El programa también apoyó el que se volviera a poner en marcha la Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Pacífico (PACWIMA); la segunda conferencia regional de la Asociación de Mujeres del Sector Marítimo, Caribe (WiMAC) y la séptima conferencia regional de la Asociación de mujeres en el sector marítimo, África oriental y meridional (WOMESA). 38 El programa de Creación de capacidad y formación se centró en el desarrollo de los recursos humanos mediante la formación de alto nivel de administradores marítimos y juristas en la UMM y en el IMLI (TC 67/9a) y TC 67/9 b)), y en la concesión de becas para cursos breves de perfeccionamiento en el IMSSEA e IPPER. Asimismo, el programa apoyó el que se siga elaborando el Manual Gestión del agua de lastre – Cómo llevarla a la práctica y el que se rodara un video breve sobre el Código polar. Se amplió aún más el programa para impartir seminarios y cursillos nacionales sobre política de transporte marítimo, concienciar sobre la necesidad y ventajas de las políticas nacionales de transporte marítimo con miras a que los países elaboren sus respectivas políticas, como una práctica de buen gobernanza para apoyar un desarrollo marítimo sostenible y garantizar que se cumplan eficazmente las responsabilidades en materia de Estado de abanderamiento, rector de puertos y ribereño. 39 El programa Asociaciones y cuestiones emergentes tiene como fin incrementar el volumen de fondos para el PICT, diversificar la composición de donantes en su base de recursos y forjar nuevas asociaciones para los acuerdos de participación en la financiación de los gastos (TC 67/6(b)). Entre los logros se incluyen el fortalecimiento de las asociaciones existentes y continuar el desarrollo de nuevos acuerdos regionales para la ejecución descentralizada del PICT, la elaboración de recomendaciones operacionales y sobre política para mejorar la armonización y coordinación a escala mundial de las actividades de supervisión por el Estado rector del puerto; la participación de países en desarrollo en la Conferencia Asia-Pacífico sobre prevención y preparación para los derrames de hidrocarburos-Spillcon 2016; y en el foro OMI-GloBallast sobre gestión del agua de lastre; una reunión de determinación de alcance para preparar el proyecto relativo a un formulario de identificación de para un nuevo proyecto OMI-FMAM-PUND sobre contaminación biológica y una campaña en los medios sociales para fomentar el día de la gente de mar. El programa copatrocinó, junto a otras organizaciones, la exposición sobre el Torre Canyon: 50 Years of Working Together to Reduce Oil Spills, en la sede de la OMI. 40 El programa sobre Incremento de la protección Marítima se centra en brindar asistencia específica a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS que están tratando de mejorar su grado de implantación del capítulo 11.2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP y otras medidas de protección marítima de la OMI; y en elaborar y/o actualizar los materiales didácticos conexos. Se prestó asistencia a los Gobiernos Contratantes del Convenio SOLAS en relación con el fomento y la implantación del uso del sistema LRIT. El programa también promovió la cooperación y coordinación regionales y subregionales con el fin de reforzar la protección marítima, y se continúa trabajando con otros organismos de las Naciones Unidas a fin de crear asociaciones y consensuar acuerdos destinados a combatir el terrorismo, la piratería y otras formas de delincuencia marítima. Además, se brindó apoyo a países de África oriental y del Caribe mediante una serie de reuniones nacionales y ejercicios teóricos para mejorar la colaboración entre los mismos en la lucha contra la piratería y en relación con cuestiones de protección marítima, especialmente la planificación para sucesos y la respuesta, y el fomento de un enfoque de la totalidad del Gobierno en relación con la protección marítima. 41 El programa mundial Plan de auditoría de los Estados Miembros de la OMI (IMSA) abarcó un examen pormenorizado de la asistencia técnica facilitada con relación al Plan, así como los aspectos principales recurrentes entre las conclusiones de las auditorias tales como la delegación de autoridad (Código OR), medidas iniciales (legislación) y la necesidad de



formar a los inspectores del Estado de abanderamiento. Se organizaron distintas actividades de asistencia técnica a nivel nacional con anterioridad a las auditorías para apoyar a los Estados Miembros que estaba previsto que fueran objeto de auditorías obligatorias a partir del 1 de enero de 2016. En el marco del programa se continuó facilitando cursos regionales de formación para auditores a fin de aumentar el colectivo de auditores disponibles dentro de las regiones geográficas. 42 El programa Implantación eficaz y cumplimento de las medidas de eficiencia energética para los buques, ultimó una evaluación de la disponibilidad de fueloil (MEPC 70/INF.6 y MEPC 70/5/3). El Energy Efficiency Technologies Information Portal se habilitó y está disponible para el público en el sitio en la Red de GloMEEP; se elaboró un paquete didáctico para formar en la implantación del curso modelo 4.05 sobre la gestión energéticamente eficiente de los buques; se actualizó el paquete formativo sobre la supervisión por el Estado rector del puerto y el cumplimiento del Anexo VI del Convenio MARPOL y se ultimó la elaboración de la fase inicial de las orientaciones para el análisis de la energía en los puertos. 43 El Programa de Cursos Modelo de la OMI ofrece un marco para la gestión de la producción, traducción, edición e impresión de cursos modelo. En 2016 se revisaron dos cursos modelo: "Formación avanzada en operaciones de carga de quimiqueros y Seguridad personal y responsabilidades sociales". Se ha dado comienzo a la labor de revisión de un tercer curso modelo – "La navegación con radar, punteo radar y utilización del APRA", que se espera ultimar a comienzos de 2017. 44 El programa Promoción del Convenio y el Protocolo de Londres abarca la asistencia y cooperación técnica facilitadas a los países en relación con el Protocolo de Londres, y se extiende a posibles participantes en el Convenio/Protocolo de Londres. Las actividades se centran en la identificación y remoción de barreras para que los países consigan dar cumplimiento a los acuerdos sobre vertimientos en los océanos y en las capacidades de gestión de los desechos de esos países. Durante 2016 se celebraron un cursillo regional en Fiji y dos cursillos regionales, uno en Viet Nam y otro en Jordania, en los que se facilitó una reseña amplia de las herramientas jurídicas, técnicas y científicas necesarias para prepararse y acceder al Protocolo de Londres. Asimismo, un participante de un país en desarrollo fue patrocinado para atender a reuniones del Convenio y del Protocolo de Londres, a lo largo del año. 45 La UMM y el IMLI están a la vanguardia de la estrategia de la OMI de creación de capacidad, con su apoyo a la formación de posgrado a fin de mantener un cuadro de administradores marítimos, encargados de formular políticas y otro personal clave de alto nivel. El programa Apoyo a la UMM y al IMLI ayudó a sufragar los gastos de viaje de miembros del personal de la OMI adscritos a la Sede para impartir clases en la UMM y el IMLI, y a pagar servicios de consultoría para el IMLI para el examen de sus prácticas en cuanto a bancos e inversiones. 46 La labor de la Organización en cuanto a crear capacidad regional para la represión de la piratería y los robos a mano armada contra los buques en el océano Índico occidental y en el golfo de Adén prosiguió por medio del programa del Código de conducta de Djibouti. Como respuesta a las recomendaciones de los Estados signatarios del Código de conducta de Djibouti, y tras tomar en consideración las lecciones aprendidas en la lucha contra la piratería, iniciativas similares en el golfo de Guinea y los ejercicios teóricos sobre protección marítima, se enmendó el Código de conducta de Djibouti y se amplió su ámbito para ayudar a los Gobiernos regionales a que desarrollen capacidades para dar respuesta a una gama de actividades marítimas ilícitas que amenazan la seguridad marítima y la protección de la región, incluido el tráfico de armas, drogas y flora y fauna salvaje; terrorismo marítimo; pesca ilegal,



no declarada y no reglamentada; toma de combustible ilegal; robo de crudo; tráfico de seres humanos y vertimientos ilegales de desechos tóxicos. En especial, los Estados signatarios acordaron nuevas medidas incluido prestar especial atención a la organización a nivel nacional de la protección y la facilitación, el fortalecimiento de la capacidad nacional, una mejor comunicación y el cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible. 47 El programa de Protección marítima en África central y occidental sirvió para ejecutar actividades de creación de capacidad centrándose en facilitar asistencia a los Estados Miembros de la región con miras a que desarrollen y mejoren sus capacidades para dar respuesta a cuestiones y retos en el ámbito marítimo. Esto incluye la redacción de estrategias marítimas nacionales, estrategias nacionales de protección marítima, comités nacionales de protección marítima y planes y procedimientos para la puesta en práctica a nivel nacional de la protección marítima. El programa también se centra en prestar asistencia para la implantación del capítulo XI-2 del Convenio SOLAS, el Código PBIP y las medidas de protección marítima de la OMI. 48 El programa sobre Reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques en Blangadesh, financiado por Norad, está diseñado para conseguir un reciclaje de buques que sea seguro y ambientalmente racional en Bangladesh, con miras a mejorar las normas del sector y por tanto la sostenibilidad del mismo. Como objetivo adicional, el proyecto persigue facilitar la ratificación/adhesión y la implantación efectiva del Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009. En 2016 se lograron avances en los cuatro conjuntos de actividades del proyecto que abarcan los estudios del impacto económico y ambiental, la planificación de la gestión de los materiales potencialmente peligrosos, el perfeccionamiento de un servicio de ventanilla única del Gobierno y la actualización de los módulos de formación existentes y la preparación de nuevos módulos sobre seguridad, sanidad y cumplimiento ambiental 49 El programa Proyectos a largo plazo sobre el medio marino financiados por Norad apoyó la implantación de actividades relacionadas con la protección del medio marino, centrándose en la cooperación para mejorar las capacidades en los países de Asia oriental para implantar y hacer cumplir los convenios, códigos y otras normas pertinentes de la OMI. En las reuniones regionales finales sobre asistencia a los países de Asia oriental en relación con la ratificación e implantación de los instrumentos de la OMI para la protección del medio marino se generaron informes sobre lo conseguido en los proyectos al final de la fase 4, y se discutieron los siguientes pasos, programas futuros y necesidades de asistencia técnica.

Cuadro 7: Resumen de las tareas ejecutables en el ámbito de los programas mundiales, 2016

Actividades 2016





Alumnos/becarios


Becarios (instituciones de formación mundiales de la OMI financiadas por la OMI)

N/A

Otros becarios N/A

Otros




Figura 9: Resumen de las tareas ejecutables en el marco de los programas mundiales, 2016

Becas otorgadas en el marco de los programas mundiales 50 Durante 2016, se otorgó un total de 72 becas en el campo marítimo. De este total, 22 de los becados completaron su curso a través de instituciones mundiales de formación de la OMI, esto es, la UMM y el IMLI. Si bien las becas se encuentran en el marco de los programas mundiales, los beneficiarios de las mismas se representan en las panorámicas regionales, por lo cual no aparecen en el cuadro 7 supra.

General (1)

Legal (1)

Safety (1)

Security (2)

Advisory / needs assessment missions (5)

Environment (5)General (4)

Safety (7)

Audit (5)Security (8)

Training events (29)

Environment (176)

Audit (160)

General (71)Legal (33)

Safety (92)

Security (43)


Misiones de asesoramiento/asesoría (5)

Seguridad (1)

Protección (2)

Jurídica (1)

General (1)



Seguridad (7)

Protección (8)

Medio ambiente (5) General (4)

Auditoría (5)

General (71) Jurídica (33)

Protección (43)

Auditoría (160) Seguridad (92)




Resumen de todos los programas 51 Las actividades ejecutadas en el marco de todos los programas regionales y mundiales del PICT en 2016 se resumen en el cuadro 8.

Cuadro 8: Resumen de las tareas ejecutables en el marco de todos los programas regionales y mundiales, 2016

Actividades África Estados árabes

y el Mediterráneo

Asia Islas del Pacífico

CEI/ Europa oriental

América Latina

El Caribe Mundial Totales

Misiones de asesoramiento/

evaluación 8 3 1 1 0 0 0 5 18

Actividades de formación a escala nacional

20 3 12 6 2 3 2 13 61

Actividades de formación a escala regional

17 2 8 3 0 7 4 16 57

Otras actividades 18 3 16 7 2 0 1 54 101

Alumnos/Becarios

Alumnos (en actividades de formación patrocinadas por la OMI)

875 225 575 218 72 246 135 575 2 921

Becarios (en instituciones mundiales de formación de la OMI financiados por la IMO)

8 4 3 0 2 3 2 N/A 22

Otros becarios 31 4 6 1 1 5 2 N/A 50

Otros

Funcionarios estratégicos 184 0 126 77 0 0 0 737 1 124

Apoyo en especie para la ejecución del PICT 52 Un elemento esencial para la ejecución satisfactoria de las actividades del PICT es el apoyo en especie que facilitan los Estados Miembros, las organizaciones internacionales y regionales y el sector marítimo. El apoyo en especie suele hacerse proporcionando instalaciones para las actividades que se ejecutan. En el apéndice se indican los pormenores de las actividades concretas del PICT que se ejecutaron en 2016, incluida su ubicación. En general, puede partirse de la base de que las autoridades nacionales del país en el que tuvieron lugar ofrecieron las instalaciones para acoger la actividad ejecutada. 53 Además de proporcionar instalaciones, las contribuciones en especie que se relacionan a continuación contribuyeron considerablemente a la ejecución de los programas del PICT durante 2016.



Cuadro 9: Apoyo en especie

Apoyo facilitado: Han facilitado apoyo en especie:

Recursos humanos, tales como expertos y consultores sin cobro de honorarios

Alemania; Arabia Saudita; Argentina; Australia; Austria; Brasil; Canadá; Chile; China; Dinamarca; Estados Unidos; Grecia; India; Kazajstán; Kenya; República de Corea; Singapur; Turquía; Reino Unido; Hong Kong (China); IALA; COCATRAM; INTERCARGO; FIDAC de 1992; ITOPF; Clubes P e I; REMPEC; REMPEITC; SPC; SPREP

Logística, apoyo administrativo y organización conjunta

Alemania; Brasil; Camerún; Cabo Verde; China; Comoras; Djibouti; Egipto; El Salvador; Etiopía; Ghana; Grecia; Guatemala; Guinea; Guinea-Bissau; Indonesia; Kazajstán; Kenya; Madagascar; Malasia; Maldivas; Mauritania; Mauricio; México; Mozambique; Myanmar; Namibia; Nigeria; Papua Nueva Guinea; Filipinas; República de Corea; República Unida de Tanzanía; Santo Tomé y Príncipe; Seychelles; Sierra Leona; Singapur; Tailandia; Túnez; Viet Nam; Zambia; Memorando de entendimiento de Abuja; IALA; PERSGA; REMPEC; SACEP; SPC; SPREP; PNUD

Servicio de fonda Arabia Saudita; Benin; Brasil; Cabo Verde; Camerún; China; Comoras; Côte d'Ivoire; Egipto; Etiopía; Fiji; Filipinas; Georgia; Ghana; Guinea; Guinea-Bissau; Indonesia; Islas Caimán; Islas Marshall; Jordania; Kazajstán; Kenya; Madagascar; Malasia; Maldivas; Mauritania; Mauricio; Mozambique; Myanmar; Namibia; Nigeria; Papua Nueva Guinea; República de Corea; República del Congo; República Democrática del Congo; República Unida de Tanzanía; Santa Lucía; Santo Tomé y Príncipe; Seychelles; Sierra Leona; Singapur; Sri Lanka; Sudán; Tailandia; Togo; Túnez; Vanuatu; Viet Nam; AASTMT; IPER; PERSGA; SPC

Asistencia financiera y fondos para los participantes

Arabia Saudita; Indonesia; Malasia; Nigeria; República de Corea; Singapur; FIDAC de 1992; Clubes P e I

Participación en los costos, incluidos los viajes y el alojamiento

Arabia Saudita; Brasil; Cabo Verde; Canadá; Etiopía; Ghana; Kenya; Malasia; Myanmar; Nigeria; República de Corea; Santo Tomé y Príncipe; Sierra Leona; Singapur; Sudán; Hong Kong (China); IALA; INTERCARGO; FIDAC de 1992; Clubes P e I; PERSGA

Servicios de traducción e interpretación

Brasil; Cabo Verde; Kazajstán; Madagascar; Mozambique; República de Corea; AASTMT; Memorando de entendimiento de Abuja

Otro apoyo brindado en especie

Apoyo administrativo a las oficinas de presencia regional: Côte d'Ivoire, Ghana y Kenya; Instalaciones de oficina para las oficinas de presencia regional en Côte d'Ivoire; Apoyo administrativo e instalaciones de oficinas para las oficinas de presencia regional en Filipinas; El registro de buques coreano facilitó software KR-con.



GLOSARIO

AASTMT Academia Árabe de Ciencias, Tecnología y Transporte Marítimo

Acuerdo de Ciudad del Cabo

Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 sobre la implantación de las disposiciones del Protocolo de Torremolinos de 1993 relativo al Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros, 1977

ADEW Cursillo avanzado de ejercicios

AFS Sistemas antiincrustantes

AG de la ONU Asamblea General de las Naciones Unidas

APEC Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico

APHoMSA Jefes de las Administraciones marítimas de Asia y el Pacífico

APRA Ayuda de punteo radar automática

ASEAN Asociación de Naciones del Asia Sudoriental

ASEAN MTWG Grupo de trabajo sobre transporte marítimo de la ASEAN

Biofouling Guidelines Directrices para el control y la gestión de la contaminación biológica de los buques a los efectos de reducir al mínimo la transferencia de especies acuáticas invasivas

BWM Gestión del agua de lastre

CEI Comunidad de Estados Independientes

CEPE-Naciones Unidas Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas

CIC Campaña intensiva de inspecciones

Clubes P e I Grupo Internacional de Clubes de Protección e Indemnización

CME Supervisión y control del cumplimiento

COCATRAM Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo

Código IGS Código internacional de gestión de la seguridad

Código IMDG Código marítimo internacional de mercancías peligrosas

Código IMSBC Código marítimo internacional de cargas sólidas a granel

Código OR Código para las organizaciones reconocidas Código PBIP Código internacional para la protección de los buques y de las

instalaciones portuarias

Código polar Código internacional para los buques que operen en aguas polares

Convenio AFS Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques, 2001

Convenio BWM Convenio internacional para el control y la gestión del agua de lastre y los sedimentos de los buques, 2004

Convenio de cooperación Convenio internacional sobre cooperación, preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos, 1990

Convenio de facilitación Convenio para facilitar el tráfico marítimo internacional, 1965, enmendado

Convenio de formación Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar, 1978, en su forma enmendada

Convenio de Hong Kong Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques, 2009

Convenio de Londres Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972

Convenio MARPOL Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978

Convenio SAR Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimos, 1979, enmendado

Convenio sobre el combustible de los buques

Convenio internacional sobre responsabilidad civil nacida de daños debidos a contaminación por los hidrocarburos para combustible de los buques, 2001

Convenio SOLAS 1974 Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, 1974, enmendado

Convenio SUA Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad de la navegación marítima, 1988



CUTLASS EXPRESS Es un ejercicio marítimo multinacional patrocinado por el Comando de Estados Unidos en África para aumentar la seguridad y protección marítimas frente a las costas de África oriental, en el océano Índico occidental y en el golfo de Adén.

DA Autoridad designada

DCoC Código de conducta de Djibouti

DRTC Centro regional de formación de Djibouti

DSA Viático diario

EETS Tecnología de eficiencia energética

ESI Índice de sensibilidad ambiental

Estrategia AIM 2050 Estrategia marítima integrada de África 2050

FAL Facilitación del tráfico marítimo internacional

FIDAC de 1992 Fondos internacionales de indemnización de daños debidos a la contaminación por hidrocarburos

FlagPort WACAF Proyecto FlagPort WACAF de apoyo a la implantación por el Estado de abanderamiento y la supervisión por el Estado rector del puerto en África occidental y central

FMAM Fondo para el Medio Ambiente Mundial

FoGG Reunión del G7++ de Amigos del Golfo de Guinea

Fondo IMST Fondo fiduciario internacional de protección marítima

Fondo TC Fondo de cooperación técnica FSI Implantación por el Estado de abanderamiento

G7++ Grupos y foros específicos liderados por los Estados del G7 para cuestiones concretas

GI Iniciativa mundial

GIA Alianza mundial del sector para la bioseguridad marina

GIMI Galilee International Management Institute

GISIS Sistema mundial integrado de información marítima

GI WACAF Iniciativa mundial para África occidental, central y meridional

GloBallast Programa mundial de gestión del agua de lastre FMAM/PNUD/OMI

GlobalReg Reglamentación mundial de seguridad para los buques no regidos por los convenios

GloMEEP Trasformar el sector del transporte marítimo mundial para un futuro de bajas emisiones de CO2 a través de la mejora de la eficiencia energética

IALA Asociación Internacional de Ayudas a la Navegación Marítima y Autoridades de Faros

IMLI Instituto de Derecho Marítimo Internacional de la OMI

IMRF Federación Internacional de Salvamento Marítimo

IMSAS Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI IMSSEA Academia Marítima Internacional de Seguridad, Protección y Medio

Ambiente

INAMAR Autoridad Marítima Nacional de Mozambique

INTERCARGO Asociación Internacional de Armadores de Buques de Carga Seca

Interferry Interferry

IPER Instituto portuario de enseñanza e investigación de El Havre

IPIECA Asociación mundial del sector del petróleo y el gas especializada en cuestiones medioambientales y sociales (anteriormente Asociación Internacional de la Industria Petrolera para la Conservación del Medio Ambiente)

IPSAS Normas Internacionales de Contabilidad para el Sector Público

ITF Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte

ITOPF Federación Internacional Anticontaminación de Armadores de Buques Tanque

JPO Funcionario profesional subalterno JRSC Subcentro de salvamento conjunto LC/LP Convenio/Protocolo de Londres

LPIR Reformas jurídicas, políticas e institucionales

LRIT Sistema de identificación y seguimiento de largo alcance



Manual IAMSAR Manual internacional de los servicios aeronáuticos y marítimos de búsqueda y salvamento

MDA Concienciación sobre el medio marítimo MEDEXPOL Seminario regional sobre las descargas ilegales de los buques y el

procesamiento de los infractores

MEG-SEC Subgrupo de expertos de protección marítima

MENA Región del Oriente Medio y Norte de África

MEPC Comité de protección del medio marino

MoU Memorando de entendimiento

MRCC Centro coordinador de salvamento marítimo

MRSC Subcentro de salvamento marítimo

NAMSAR Organización de búsqueda y salvamento de Namibia NEAL-NET Red de servicios de información sobre logística del noreste de Asia NEBA Análisis de beneficios netos medioambientales

NIMASA Organismo de Seguridad y Administración Marítimas de Nigeria

NMTP Política nacional de transporte marítimo NOCP Plan nacional para contingencias de derrames de hidrocarburos

Norad Organismo Noruego de Cooperación para el Desarrollo NTF Equipos de tareas nacionales

NU Naciones Unidas

ODS Objetivo de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas

OIM Objeto de información marítima OMI Organización Marítima Internacional

ONU Naciones Unidas

PACPOL Programa de prevención de la contaminación del océano Pacífico

PACSAR DG Grupo de examen de Pacífico sobre búsqueda y salvamento

PacWiMA Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Pacífico

PEID Pequeño Estado insular en desarrollo

PERSGA Organización regional para la conservación del medio ambiente del mar Rojo y del golfo de Adén

PFSO Oficial de protección de la instalación portuaria

PICT Programa integrado de cooperación técnica

PID Documento de ejecución del programa

PMA Países menos adelantados

PNUD Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo

PNUMA Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente

Protocolo de cooperación-SNP

Protocolo sobre cooperación, preparación y lucha contra los sucesos de contaminación por sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 2000

Protocolo de Londres Protocolo de 1996 relativo al Convenio sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias, 1972, enmendado

PSC Supervisión por el Estado rector del puerto

PSCO Funcionario encargado de la supervisión por el Estado rector del puerto

RAC Centro de actividades regionales

ReMISC Centro regional de información marítima de Saná REMPEC Centro regional de emergencia para la lucha contra la contaminación en

el mar Mediterráneo

REMPEITC-Caribe Centro regional de información y formación sobre la contaminación del mar en casos de emergencia para la región del Gran Caribe

RETOS Herramienta de Excel para la evaluación de la preparación ante derrames de hidrocarburos

ROCRAM Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas

ROCRAM-CA Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de Centroamérica y República Dominicana

RoK República de Corea

RRFP Plan regional de instalaciones de recepción



RSWRC Centro regional de recepción de desechos de los buques

SACEP Programa de cooperación sobre el medio ambiente para el sur de Asia

SAR Búsqueda y salvamento

SAREX Ejercicio de búsqueda y salvamento

SATW Cursillo de formación sobre autoevaluación

SECROCRAM Secretaría de la Red Operativa de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas

SMSSM Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos

SNP Sustancias nocivas y potencialmente peligrosas

SPC Secretaría de la Comunidad del Pacífico

SPREP Programa regional del medio ambiente para el Pacífico

SRR Región de búsqueda y salvamento

TC Cooperación técnica

TCC Comité de cooperación técnica

UA Unión Africana

UE Unión Europea

UMM Universidad Marítima Mundial

UN Naciones Unidas

UNLIREC Centro Regional de las Naciones Unidas para la Paz, el Desarme y el Desarrollo en América Latina y el Caribe

UN/LOCODE Código de Localidades de las Naciones Unidas a efectos de comercio y transporte

UNSOM Misión de Asistencia de las Naciones Unidas en Somalia WCA África Occidental y Central

WiMAC Asociación de Mujeres del Sector Marítimo del Caribe

WISTA Asociación Internacional de Mujeres en el Sector del Comercio y el Transporte Marítimo

WOMESA Mujeres que ocupan cargos directivos en el sector marítimo del África oriental y meridional

ZMES Zona marina especialmente sensible

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 30

Apéndice

Actividades del PICT (2016)

Título de la actividad Situación

Mes de

ejecución Lugar Resultados Países y territorios participantes Alumnos Becarios

Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

PROGRAMAS REGIONALES

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África

Formación consecutiva en comunicaciones

para el personal operativo que trabaja en el

MRCC

Finalizada Julio Moroni (Comoras) El personal operativo que trabaja en el JRSC de Moroni

adquirió mayores conocimientos sobre el SMSSM y los

procedimientos de radiocomunicaciones y el uso práctico

del equipo de Inmarsat y otros equipos de comunicaciones.

Comoras 32 1 Sí



MRCC

Finalizada Julio Maputo (Mozambique) El personal operativo que trabaja en el MRCC de Maputo

adquirió mayores conocimientos sobre el SMSSM y los

procedimientos de radiocomunicaciones y el uso práctico

del equipo de Inmarsat y otros equipos de comunicaciones.

Mozambique 24 1 Sí



MRCC

Finalizada Julio Antananarivo

(Madagascar)

El personal operativo que trabaja en el JRSC de

Antananarivo adquirió mayores conocimientos sobre el

SMSSM y los procedimientos de radiocomunicaciones y el

uso práctico del equipo de Inmarsat y otros equipos de

comunicaciones.

Madagascar 28 1 Sí

Cursillo regional sobre evaluación y

exámenes de marinos

Finalizada Octubre Accra (Ghana) Se facilitó a los participantes información actualizada sobre

el uso de tecnologías y metodologías modernas de

conformidad con las enmiendas de Manila al Convenio de

Formación, destinada a mejorar sus habilidades y

competencias como evaluadores y examinadores de

marinos.

Cabo Verde, Côte d'Ivoire, Gambia,

Ghana, Liberia, Nigeria, Sierra Leona

22 2 Sí

Cursillo subregional sobre la implantación del

Convenio de Formación, 1978, en su forma

enmendada

Finalizada Julio Maputo (Mozambique) Los participantes se familiarizaron con la enmienda reciente

del Convenio y el Código de Formación, centrándose

principalmente en las Enmiendas de Manila de 2010.

Cabo Verde, Comoras, Madagascar,

Mauricio, Mozambique, Seychelles

24 2 Sí

Cursillo nacional de formación sobre la

implantación por el Estado de

abanderamiento/la supervisión por el Estado

rector del puerto

Finalizada Julio Mindelo (Cabo Verde) Mejora de las capacidades de los recursos humanos para la

gestión de la Administración marítima y la observancia de

normas de calidad adoptadas por otras administraciones.

Cabo Verde 41 2 Sí

Cursillo nacional de formación sobre la


abanderamiento/la supervisión por el Estado

rector del puerto

Aplazada Uganda Aplazada hasta 2017.

Cursillo nacional sobre la ratificación e

implantación del Protocolo de Londres

Finalizada Agosto Antananarivo

(Madagascar)

Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del

Protocolo de Londres por los participantes y su relación con

otros acuerdos internacionales pertinentes para la

protección del medio marino.

Madagascar 23 1 Sí

Cursillo nacional sobre la ratificación e

implantación del Protocolo de Londres

Aplazada Freetown (Sierra Leona) Aplazada hasta 2017.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 31


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en África (continuación)

Cursillo nacional de seguimiento de

conformidad con los acuerdos de evacuación

en el mar

Aplazada Maputo (Mozambique) Aplazada hasta 2017.

Cursillo regional sobre la ratificación e

implantación del Convenio de Hong Kong,

Ghana

Finalizada Noviembre Accra (Ghana) Los participantes se familiarizaron con el Convenio de Hong

Kong y las directrices para su implantación, y se les

facilitaron las mejores prácticas y la información sobre el

reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques y

el fomento de la pronta ratificación del Convenio de Hong

Kong.

Cabo Verde, Guinea Ecuatorial, Gambia,

Ghana, Guinea-Bissau, Liberia, Nigeria,

Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona

30 3 Sí

Cursillo nacional para actualizar el plan

nacional para contingencias por derrames de

hidrocarburos

Finalizada Mayo Mindelo (Cabo Verde) Se revisó el plan nacional para contingencias por derrames

de hidrocarburos de Cabo Verde y se facilitaron

orientaciones a los participantes sobre los Convenios de la

OMI relacionados con la responsabilidad y la indemnización.

Cabo Verde 40 3 No

Cursillo nacional para actualizar el plan


hidrocarburos

Finalizada Junio Freetown (Sierra Leona) Se proporcionó a las partes interesadas formación y apoyo

sobre la elaboración de un plan nacional para contingencias,

así como la respuesta ante incidentes.

Sierra Leona 37 2 Sí

Implantación del sistema de ventanilla única

en Mauricio con la colaboración de la

República de Corea

Cancelada Mauricio

Misión de asesoramiento sobre el

examen/actualización de la legislación

marítima nacional

Cancelada Etiopía

Misión de asesoramiento sobre el

examen/actualización de la legislación

marítima nacional

Cancelada Malawi

Suministro de publicaciones de la OMI a una

selección de institutos de formación marítima

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron publicaciones de la OMI al Instituto

Marítimo de Dar es Salaam (República Unida de Tanzanía);

el Bandari College de Kenya; la Escuela Náutica de

Mozambique; la Univeridad Jomo Kenyatta de Kenya; la

Universidad Marítima Regional de Ghana; la Escuela

Marítima de Cabo Verde.

Cabo Verde, Ghana, Kenya,

Mozambique, República Unida de

Tanzanía

Sí

Examen del decreto de zona marítima de

1996 y la Ley de la marina mercante de 2003

y redacción de nueva legislación relativa a la

contaminación marina y la protección

marítima

Finalizada Septiembre Freetown (Sierra Leona) Se examinaron el decreto de zona marítima de 1996 y la

Ley de la marina mercante de 2003 y se redactó nueva

legislación relativa a la contaminación marina y la

protección marítima.

Sierra Leona Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 32

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Fase 1: Curso de organización y gestión

sobre búsqueda y salvamento relativo al

IAMSAR, Volumen 1, de la región de África

Finalizada Mayo Walvis Bay (Namibia) En colaboración con la IMRF, los funcionarios de NAMSAR

mejoraron sus conocimientos con un énfasis particular en

las prescripciones para que Namibia estableciera y

gestionara un MRCC y el SRR conexo.

Namibia 5 No




Finalizada Junio Ciudad del Cabo

(Sudáfrica)

Dos coordinadores SAR de Namibia han recibido formación

en el MRCC de Ciudad del Cabo sobre la coordinación de

las misiones, el sistema SAR y las técnicas de búsqueda.

Namibia 2 No




Cancelada

Examen de 2012 de la misión de evaluación

de las necesidades sobre las ayudas a la

navegación en Mombasa (Kenya) y examen

de las cuestiones hidrográficas y la

cartografía náutica de 2012 en la República

de Kenya

Finalizada Octubre Mombasa (Kenya) Se examinó y actualizó el estado de las cuestiones

hidrográficas y la cartografía náutica en la República de

Kenya y los consultores redactaron un plan de seguridad de

la navegación.

Kenya Sí

Fase 1: Apertura e inauguración del Foro de

partes interesadas

Finalizada Julio Mogadishu (Somalia) Se brindó a una amplia variedad de partes interesadas la

oportunidad de entender el proceso y la importancia del

Código marítimo revisado del país.

Somalia No

Fase 2: Foro de partes interesadas aplazado

para debatir y ultimar el proyecto de Código

marítimo de Somalia

Finalizada Julio Kigali (Rwanda) Los participantes examinaron el proyecto de Código

marítimo conforme a las orientaciones del consultor.

Somalia 27 No

Cursillo para partes interesadas con el fin de

examinar y ultimar el proyecto de legislación

marítima

Finalizada Septiembre Swakopmund (Namibia) Proyecto de reglas actualizado y validado de cara a su

promulgación como ley.

Namibia Sí

Examen del transporte por agua y creación

de una autoridad marítima y de vías de

navegación interiores

Finalizada Septiembre Lusaka (Zambia) Redacción del proyecto de ley marítima y de las vías de

navegación interiores, incluido el proyecto de ley para la

autoridad marítima de Zambia.

Zambia Sí

Cursillo regional sobre indemnización y

responsabilidad civil

Finalizada Octubre Mindelo (Cabo Verde) Los participantes mejoraron sus conocimientos y

comprensión de la ratificación, aceptación e implantación de

los convenios de la OMI sobre responsabilidad civil,

incluidas las consecuencias de los mismos.

Cabo Verde, Guinea Ecuatorial, Gambia,

Ghana, GuineaBissau, Liberia, Nigeria,

Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona

21 2 No

Curso nacional de formación sobre la

investigación de accidentes marítimos

Finalizada Noviembre Mahe (Seychelles) Se facilitaron orientaciones y asesoramiento sobre las

políticas adecuadas acerca de la investigación de siniestros

marítimos, así como los procedimientos para llevar a cabo

una buena investigación.

Seychelles 23 2 No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 33


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Cursillos de sensibilización sobre la

prescripción obligatoria de la OMI de

verificación del peso de los contenedores

Aplazada Angola; Djibouti; Kenya;

Mauricio; Mozambique;

Namibia; Sudáfrica;

República Unida de

Tanzanía

Aplazada hasta 2017.

Curso básico sobre la coordinación de las

operaciones SAR - Práctico, MRCC Regional

de Rabat

Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza en la aplicación de las

mejores prácticas como Coordinador SAR.

Liberia 1 No

2a reunión regional de los cinco

coordinadores regionales SAR de África

Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Se adoptaron los coordinadores regionales del punto de

contacto SAR, así como la prueba de comunicación

mensual entre los MRCC regionales. Se establecieron la

lista de instructores de la región de África y los ámbitos de

realización de los cursos especializados. Se adoptó la lista

de desarrollo SAR de África.

Kenya, Liberia, Marruecos, Nigeria,

Sudáfrica

8 No

Curso regional de organización y

administración SAR (Manual IAMSAR Vol.1)

Finalizada Octubre Agadir (Marruecos) Se mejoraron los procesos y sistemas internos relacionados

con la infraestructura para los centros y subcentros de

coordinación y aumentó la concienciación sobre la gestión

de las estructuras necesarias para el funcionamiento y la

administración de un MRCC.

Cabo Verde, Côte d'Ivoire, Gambia,

Ghana, Guinea, GuineaBissau, Liberia,

Mauritania, Marruecos, Nigeria, Senegal,

Sierra Leona

18 1 No



de Rabat

Finalizada Septiembre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza en la aplicación de las

mejores prácticas como Coordinador SAR.

Mauritania 1 No

Intercambio de formación práctica SAR -

formación de instructores

Finalizada Octubre Gris-Nez (Francia) Mayor competencia y confianza por parte de los alumnos en

la aplicación de las mejores prácticas como Coordinadores

SAR.

Marruecos 4 No

Curso regional introductorio para

coordinadores en el lugar del siniestro y 3a

reunión del Comité de coordinación SAR

Finalizada Noviembre Lagos (Nigeria) Aumento del conocimiento y la comprensión de las

responsabilidades de un coordinador en el lugar del

siniestro y el uso del volumen 3 del manual IAMSAR como

documento de orientación y plan de acción, con el fin de

mejorar la cooperación operacional. Elaboración del

proyecto de plan regional SAR.

Benin, Camerún, Congo, República

Democrática del Congo, Gabón, Nigeria,

Santo Tomé y Príncipe, Togo

21 2 No



de Rabat

Finalizada Octubre Rabat (Marruecos) Mayor competencia y confianza por parte de los alumnos en

la aplicación de las mejores prácticas como Coordinadores

SAR.

Cabo Verde 12 No

Seminario nacional para promover la

seguridad de los buques no regidos por los

convenios, transbordadores nacionales y

buques pesqueros pequeños

Aplazada Madagascar Aplazada hasta 2017.

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 34

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Foro regional sobre la seguridad de los

transbordadores nacionales en África

occidental y central en colaboración con

Interferry

Cancelada Senegal

Curso regional de formación para los

instructores en inglés marítimo

Finalizada Septiembre Abidján (Côte d'Ivoire) Mejor conocimiento sobre los principios del enfoque

comunicativo para la enseñanza de inglés marítimo basado

en métodos de enseñanza centrados en los estudiantes.

Camerún, Côte d'Ivoire, República

Democrática del Congo, Marruecos,

Senegal, Togo

17 1 Sí

Curso de formación nacional sobre el manejo

de mercancías peligrosas

Finalizada Mayo Antananarivo

(Madagascar)

Se mejoró la implantación del Código IMDG y la seguridad

del transporte de mercancías peligrosas.

Madagascar 29 2 Sí

Cursillo nacional sobre ZMES Cancelada Mauritania

Cursillo nacional sobre la ratificación,

implantación y aplicación del Convenio AFS

inmediatamente después de las directrices

sobre la contaminación biológica

Finalizada Septiembre Ebene (Mauricio) Conocimientos más amplios sobre el Convenio AFS,

incluidos los procesos de ratificación, implantación y

aplicación. Mejor conocimiento de las directrices sobre la

contaminación biológica.

Mauricio 31 2 Sí

Seminario nacional sobre la facilitación del

tráfico marítimo y la aceptación del Convenio

de facilitación

Aplazada Togo Aplazada hasta 2017.


tráfico marítimo y la aceptación del Convenio

de facilitación

Cancelada República Democrática

del Congo

Misión de asesoramiento sobre el examen/la

actualización de la legislación marítima

nacional

Cancelada Senegal

Misión de evaluación de las necesidades

para evaluar la capacidad jurídica y el marco

de las autoridades marítimas de Mauritania

Cancelada Mauritania

Suministro de publicaciones a una selección

de institutos de formación marítima

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Suministro de publicaciones de la OMI a ARSTM de Abidján

(Côte d'Ivoire).

Côte d'Ivoire Sí

Cursillo nacional sobre la elaboración del

plan nacional para contingencias por

derrames de hidrocarburos en Santo Tomé y

Príncipe

Finalizada Mar Santo Tomé (Santo

Tomé y Príncipe)

Elaboración más pormenorizada del plan nacional para

contingencias por derrames de hidrocarburos.

Santo Tomé y Príncipe 41 3 Sí

Cursillo nacional sobre la elaboracón del plan


hidrocarburos y el levantamiento de mapas

de sensibilidad ambiental

Finalizada Junio Conakry (Guinea) Se ultimó el plan nacional para contingencias por derrames

de hidrocarburos y se inició el levantamiento de mapas de

sensibilidad ambiental.

Guinea 24 2 Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 35


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Curso avanzado de búsqueda y salvamento

para coordinadores en el lugar del siniestro

en la región de África

Finalizada Mar Agadir (Marruecos) Se proporcionaron conocimientos a las personas

designadas para desempeñar las obligaciones y cumplir las

responsabilidades de un coordinador de búsqueda y

salvamento en el lugar del siniestro, en relación con un

suceso de búsqueda y salvamento, según se define en el

Manual internacional de los servicios aeronáuticos y

marítimos de búsqueda y salvamento (IAMSAR), Volumen

III.

Benin, Cabo Verde, Camerún, Congo,

Côte d'Ivoire, Gabón, Gambia, Ghana,

Guinea, GuineaBissau, Liberia,

Mauritania, Marruecos, Nigeria, Santo

Tomé y Príncipe, Senegal, Sierra Leona,

Togo

19 1 Sí

Cursillo subregional sobre la utilización de

dispersantes y el concepto del análisis del

beneficio ambiental neto para la preparación

y lucha contra los derrames de hidrocarburos

Cancelada Dakar, Senegal

Cursillo subregional sobre la utilización de

sistemas de gestión de sucesos y el análisis

del beneficio ambiental neto para la

preparación y lucha contra los derrames de

hidrocarburos

Finalizada Septiembre Windhoek (Namibia) Mejora de los conocimientos y las competencias para

elaborar e implantar de manera eficiente un sistema de

gestión de sucesos y utilizar instrumentos tales como el

análisis del beneficio ambiental neto en los respectivos

países. Se mejoró la cooperación regional. Aumentó el

conocimiento sobre cómo responder de manera eficaz ante

un suceso de contaminación.

Angola, Cabo Verde, Guinea Ecuatorial,

Gambia, Guinea, Ghana, Liberia,

Nigeria, Sierra Leona, Sudáfrica

32 3 Sí

Reuniones regionales del Comité SAR de

África del norte y occidental, Conferencia

SAR y operaciones de salvamento a gran

escala

Finalizada Junio Tánger (Marruecos) El plan de cooperación y colaboración avanzó entre los 6

países miembros del grupo SAR para la región de África

occidental y del norte. Se avanzó en la cooperación y

colaboración entre los 5 países del grupo SAR para África

occidental. Se realizó un seminario internacional sobre las

operaciones de salvamento a gran escala y un ejercicio

SAR regional en el agua para ayudar a las organizaciones a

centrarse en los recursos y planes necesarios para

responder a esos sucesos.

Cabo Verde, Gambia, GuineaBissau,

Mauritania, Marruecos, Nigeria

17 1 Sí

Curso de formación regional sobre

administración SAR (organización y gestión)

y segunda reunión del Comité sobre el

comité regional coordinador de actividades

SAR

Finalizada Abril Lagos (Nigeria) Los participantes consiguieron comprender mejor la

administración SAR (organización y gestión) y el uso del

Manual IAMSAR, Volumen I, como documento de

orientación. Se elaboró un plan de acción para preparar la

siguiente reunión del Comité, con el objetivo de mejorar la

cooperación operacional y elaborar un proyecto de plan

regional SAR.

Benin, Camerún, República Democrática

del Congo, Gabón, Ghana, Nigeria,

Santo Tomé y Príncipe, Togo

25 2 Sí

Seminario regional sobre la implantación del

Acuerdo de Ciudad del Cabo

Finalizada Diciembre Abidján (Côte d'Ivoire) Fomento de una ratificación temprana y de la implantación

efectiva del Acuerdo de Ciudad del Cabo.

Benin, Camerún, Comoras, Congo, Côte

d’Ivoire, República Democrática del

Congo, Gabón, Guinea, Madagascar,

Mauritania, Senegal, Togo

27 3 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 36

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Cursillo regional sobre la implantación y

aplicación del Anexo 1 del Convenio

MARPOL en África occidental y central

Cancelada Abidján (Côte d'Ivoire)

Dotación de equipo para el MRSC (región de

Lagos)

Finalizada Diciembre Pointe-Noire (Congo) Se entregó el equipo a la administración marítima y el

mismo está pendiente de instalación en un nuevo edificio

que aún está en construcción.

Congo Sí

Misión de evaluación de las necesidades y

reunión nacional de formación sobre la


abanderamiento

Finalizada Febrero Accra (Ghana) Se evaluó la estructura existente de la Administración

marítima; se analizaron las funciones normativas y de

ejecución llevadas a cabo por cada departamento y se

abordaron las necesidades como preparación para la

auditoría de la OMI.

Ghana No

Examen de la legislación marítima Finalizada Febrero Accra (Ghana) Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar

y ratificar, con carácter urgente, los instrumentos de la OMI

y se avanzó en la actualización de la legislación marítima.

Ghana No




abanderamiento

Finalizada Abril Pointe-Noire (Congo) Se evaluó la estructura existente de la Administración





Congo No

Examen de la legislación marítima Finalizada Abril Pointe-Noire (Congo) Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar



Congo No




abanderamiento

Finalizada Abril Kinshasa (República

Democrática del Congo)

Se evaluó la estructura existente de la Administración





República Democrática del Congo No

Examen de la legislación marítima Finalizada Abril Kinshasa (República

Democrática del Congo)

Se mejoró la concienciación sobre la necesidad de aceptar



República Democrática del Congo No

Cursillo nacional sobre la seguridad de los

transbordadores nacionales y de los buques

no regidos por los convenios

Finalizada Agosto Lomé (Togo) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad

de los buques no regidos por los convenios y se los

introdujo a las GlobalReg.

Togo 21 No




Finalizada Agosto Cotonou (Benin) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad



Benin 30 No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 37


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica





Finalizada Junio Freetown (Sierra Leona) Se formaron inspectores de buques a cargo de la seguridad



Sierra Leona 21 No

Cursillo regional sobre la supervisión por el

Estado rector del puerto

Finalizada Mar Lagos (Nigeria) Se actualizó a los funcionarios de supervisión por el Estado

rector del puerto en el marco del régimen del Memorando

de entendimiento de Abuja sobre los convenios

internacionales y otros instrumentos relativos a los

procedimientos y las directrices referentes a la supervisión

por el Estado rector del puerto.

Benin, Cabo Verde, Camerún, Congo,

Côte d'Ivoire, República Democrática del

Congo, Gabón, Gambia, Ghana, Guinea,

GuineaBissau, Liberia, Mauritania,

Nigeria, Santo Tomé y Príncipe,

Senegal, Sierra Leona, Togo

39 No

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo

Curso nacional de formación sobre la lucha

contra las sustancias nocivas y

potencialmente peligrosas (SNP)

Aplazada Egipto Aplazada hasta 2017.

Apoyo de la OMI a los gobiernos para

participar en la reunión regional de expertos

sobre los planes de acción nacionales para la

implantación de la estrategia regional para la

prevención y la lucha contra la contaminación

marina

Aplazada España Aplazada hasta 2017.

Evaluar el nivel de implantación de la

Estrategia mediterránea de gestión del agua

de lastre de los buques

En curso Valletta (Malta) Sí

Curso regional de formación sobre

administración SAR

Cancelada Alejandría (Egipto)

Apoyo a la reunión de jefes de

Administraciones marítimas de 2016


Seminario y cursillo interactivo regional sobre

los regímenes de responsabilidad e

indemnización


Cursillo regional para las mujeres del sector

marítimo correspondiente a 2016


Asesoramiento técnico para facilitar la

creación de un marco regional de

cooperación sobre la investigación de

accidentes marítimos (proyecto piloto)

Finalizada Mayo Local:

Reino Unido

Se preparó un informe en el que se detalla una hoja de ruta

clara sobre las medidas que deben adoptarse para

establecer un centro regional de investigaciones marítimas

independiente.

Egipto Sí

Misión de asesoramiento a nivel nacional

sobre legislación marítima

Finalizada Julio Alejandría (Egipto) Se examinó la legislación nacional actual, se identificaron

las carencias y se remitieron las recomendaciones a la

Administración Marítima.

Egipto Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 38

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo (continuación)

Cursillo nacional sobre las Directrices para el

control y la gestión de la contaminación

biológica de los buques a los efectos de

reducir al mínimo la transferencia de

especies acuáticas invasivas (Directrices

sobre contaminación biológica)

Finalizada Junio Djibouti (Djibouti) Se proporcionaron a los participantes los conocimientos

necesarios acerca de las Directrices sobre contaminación

biológica y los aspectos prácticos del establecimiento de los

mecanismos necesarios a nivel nacional para su

implantación.

Djibouti 33 Sí

Misión de asesoramiento y evaluación de las

necesidades para prestar asistencia a Sudán

en la creación de capacidad en su sector

marítimo

Finalizada Febrero Khartoum y

Puerto Sudán (Sudán)

Se preparó un informe en el que se detalla una hoja de ruta

clara sobre las medidas que deben adoptarse para mejorar

el sector marítimo en el Sudán. Se realizó un seminario de

un día sobre concienciación marítima para interesados del

sector marítimo.

Sudán 131 Sí

La OMI presta apoyo a los gobiernos para

que participen en el cursillo técnico regional

(MEDEXPOL) sobre los acuerdos de

cooperación en el ámbito de la preparación y

lucha contra los derrames de hidrocarburos y

SNPP

Finalizada Diciembre Valletta (Malta) La reunión acordó dar un formato al proyecto de Guía

mediterránea sobre la cooperación y la asistencia mutua en

la lucha contra los sucesos de contaminación marina.

Albania, Argelia, Croacia, Francia,

Grecia, Israel, Italia, Libia, Malta,

Marruecos, Eslovenia, España, Túnez

14 Sí

Suministro de publicaciones de la OMI a una

selección de administraciones marítimas y

academias marítimas en países en desarrollo

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron las publicaciones al Departamento de

Control Marítimo del Sudán.

Sudán Sí

Cursillo regional sobre el Convenio AFS Finalizada Mayo Jeddah (Arabia Saudita) Se facilitaron a los participantes los conocimientos

necesarios sobre las prescripciones e implicaciones de la

ratificación, implantación y aplicación del Convenio AFS,

incluida la gestión y el control de los sistemas

antiincrustantes perjudiciales y desechos conexos.

Djibouti, Egipto, Jordania, Arabia

Saudita, Sudán

21 Sí

Cursillo nacional sobre la concienciación e

implantación del Anexo VI del Convenio

MARPOL

Finalizada Mayo Aqaba (Jordania) Se facilitaron a los participantes los conocimientos

necesarios sobre la implantación del Anexo VI del Convenio

MARPOL.

Jordania 22 Sí

Curso de formación subregional sobre

evaluación y exámenes de marinos

Cancelada Aqaba (Jordania)

Evaluación de las capacidades de las

instalaciones de recepción del Estado de

abanderamiento y el Estado rector del puerto

Finalizada Junio Alejandría (Egipto) Se evaluó y examinó el cumplimiento de las capacidades de

Egipto en calidad de Estado de abanderamiento y en

relación con las instalaciones portuarias de recepción en lo

que respecta a los instrumentos aplicables de la OMI. Se

propusieron recomendaciones para mejorar el

cumplimiento.

Egipto Sí

La OMI presta apoyo a los gobiernos para

que participen en el ejercicio de nivel 3

(Operación Blanche 2016)

Aplazada Túnez (Túnez) Aplazada hasta 2017.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 39


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en los Estados árabes y el Mediterráneo (continuación)

Participación de la OMI en la reunión del

Comité técnico de transporte de la Liga de

Estados Árabes para deliberar sobre el

establecimiento de un centro regional de

investigaciones de siniestros marítimos

independiente (proyecto piloto)

Finalizada Septiembre El Cairo (Egipto) Participación en la reunión de los Comités Técnicos Mixtos

de la Liga de Estados Árabes para facilitar los debates

pertinentes y responder a las preguntas relacionadas con la

propuesta de establecer un centro regional de

investigaciones de siniestros marítimos independiente para

los Estados Árabes.

Egipto, Iraq, Jordania, Mauritania, Omán,

Qatar, Sudán, Emiratos Árabes Unidos,

Yemen

Sí

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia

Evaluación de las necesidades y seminario

nacional sobre la ratificación/adhesión del

Convenio SAR

Finalizada Octubre Naypyitaw y Yangon

(Myanmar)

Se mejoró el entendimiento de las prescripciones

relacionadas con la adhesión/ratificación del Convenio SAR,

así como el análisis de la estructura de la organización SAR

y las instalaciones SAR a escala nacional y la

infraestructura SMSSM en tierra.

Myanmar 36 Sí

Seminario nacional sobre la

ratificación/adhesión del Convenio SAR

Cancelada Da Nang (Viet Nam)

Curso de formación nacional sobre la

investigación de sucesos y siniestros

marítimos

Finalizada Mar Colombo (Sri Lanka) Desarrollo de la capacidad institucional y los recursos

humanos en el ámbito de la investigación de siniestros.

Sri Lanka 15 1 Sí


implantación de los instrumentos de la OMI

Finalizada Mar Phnom Penh (Camboya),

Yakarta (Indonesia),

Kuala Lumpur (Malasia),

Manila (Filipinas),

Bangkok (Tailandia),

Hanoi (Viet Nam)

Mejora de la capacidad de la Administración marítima para

implantar eficazmente las disposiciones de los instrumentos

de la OMI y actualizar los conocimientos sobre las

responsabilidades del Estado de abanderamiento, el Estado

ribereño y el Estado rector del puerto.

Camboya 33 Sí


implantación de los instrumentos de la OMI

Finalizada Mar Bangkok (Tailandia) Mejora de la capacidad de la Administración marítima para

implantar eficazmente las disposiciones de los instrumentos

de la OMI y actualizar los conocimientos sobre las

responsabilidades del Estado de abanderamiento, el Estado

ribereño y el Estado rector del puerto.

Tailandia 36 2 Sí

Cursillo nacional de concienciación sobre la

implantación del Código IMSBC, centrándose

especialmente en las cargas que puedan

licuarse (Bauxita)

Finalizada Abril Kuantan (Malasia) Se aumentó la concienciación sobre las prescripciones

obligatorias del Código IMSBC, incluidas las funciones y

responsabilidades, los riesgos relacionados con los distintos

grupos de carga y las medidas para mitigar los riesgos,

centrándose especialmente en los riesgos relacionados con

las cargas que puedan licuarse, en particular el transporte

marítimo de la bauxita en condiciones de seguridad.

Malasia 81 Sí

Cursillo nacional sobre la adhesión,

implantación y aplicación del Convenio

MARPOL

Finalizada Julio Dili (TimorLeste) Se aumentó la concienciación sobre el Convenio MARPOL y

sus Anexos, en particular, en lo que respecta a los derechos

y las obligaciones de TimorLeste en calidad de Estado de

abanderamiento, Estado rector del puerto y Estado ribereño.

Timor-Leste 20 1 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 40

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en Asia (continuación)

Asistencia técnica para la elaboracion de un

plan nacional para contingencias por

derrames de hidrocarburos

Finalizada Abril Yangon (Myanmar) Se actualizó a los participantes sobre los planes para

contingencias por derrames de hidrocarburos. Se elaboró un

proyecto de plan nacional para contingencias por derrames

de hidrocarburos y un proyecto de plan para contingencias

por derrames de hidrocarburos para la zona del río Yangon.

Myanmar 27 Sí

Cursillo interactivo nacional sobre los

convenios de responsabilidad civil

Finalizada Noviembre Bangkok (Tailandia) Se facilitó a las partes interesadas una visión completa de

los convenios sobre responsabilidad civil, y se pusieron en

su conocimiento los principios de responsabilidad civil e

indemnización necesarios para la implantación plena y

completa de los tratados en la legislación nacional.

Tailandia 35 Sí

Curso subregional de formación para los

instructores en inglés marítimo

Finalizada Mayo Busan (República de

Corea)

Se ampliaron los conocimientos de los instructores en inglés

marítimo sobre la metodología recomendada por el curso

modelo 3.17 de la OMI. Se desarrollaron las competencias

de los participantes para impartir formación.

Camboya, Malasia, Myanmar, República

de Corea, Tailandia, Viet Nam

16 No

Participación de la OMI en la 31a reunión del

Grupo de Trabajo de Transporte Marítimo de

la Asociación de Naciones del Sureste

Asiático

Finalizada Abril Isla de Boracay

(Filipinas)

Se debatieron los temas de transporte marítimo del Plan

estratégico de Kuala Lumpur y se identificaron las

correspondientes necesidades de los Estados Miembros

que podrían abordarse por medio del PICT.

Sí

Curso de formación de nivel 3 sobre el

Convenio de cooperación

Finalizada Julio Yantai (China) Se aumentó la concienciación sobre las funciones y

responsabilidades del personal superior en la gestión de los

sucesos de derrame de hidrocarburos de importancia

nacional y los retos a los que se ha de hacer frente durante

un suceso grave de derrame de hidrocarburos.

China 51 Sí

Seguimiento de la misión de evaluación de

las necesidades de la Administración

marítima

Finalizada Julio Ulaanbataar (Mongolia) Determinación de las esferas de asistencia para mejorar la

capacidad técnica de la Administración marítima.

Mongolia Sí

Participación de la OMI en un seminario

nacional sobre el transporte por mar y las

cuestiones relacionadas con la seguridad

Finalizada Julio Lago Khuvsul (Mongolia) Se aumentó la concienciación sobre la seguridad de las

embarcaciones pequeñas que transportan pasajeros y sobre

las posibles maneras de incrementar la capacidad SAR en

los lagos de Mongolia donde se realizan actividades con

embarcaciones de recreo.

Mongolia Sí

Seminario regional sobre el Convenio

MARPOL y sus enmiendas recientes

Finalizada Septiembre Bangkok (Tailandia) Se aumentó la concienciación sobre el Convenio MARPOL y

sus Anexos

China, India, Malasia, Maldivas,

Myanmar, Mongolia, Pakistán, Singapur,

Sri Lanka, Tailandia, TimorLeste,

Viet Nam

47 Sí

Participación de la OMI en la Conferencia de

Interferry

Finalizada Octubre Manila (Filipinas) Se proporcionó información sobre las actividades de la OMI

para responder a las cuestiones que afectan la seguridad de

los buques de pasaje que no se encuentran en aguas

internacionales.

Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 41


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Implantación del seguimiento de la educación

y la formación por parte de la Administración

Finalizada Abril Manila (Filipinas) Creación de un modelo planificar-hacer-verificar-actuar para

su aplicación a la gestión del seguimiento de la educación y

la formación por parte de la Administración marítima.

Filipinas No

Elaboración de un proyecto de directrices

sobre la protección del medio marino contra

los buques dedicados al cabotaje o al tráfico

interinsular en viajes no internacionales

Finalizada Septiembre Local:

Santa Lucía (Malta)

Elaboración de un proyecto de directrices sobre la

protección del medio marino contra los buques dedicados al

cabotaje o al tráfico interinsular en viajes no internacionales.

Sí


tráfico marítimo

Finalizada Diciembre Manila (Filipinas) Mejor entendimiento del Convenio FAL y el concepto de

ventanilla única para el despacho de buques, personas y

cargas.

Filipinas 31 Sí

Estudio de viabilidad para ampliar la red de

servicios de información sobre logística del

noreste de Asia (NEAL-NET)

Aplazada Yangon (Myanmar) Aplazada hasta 2017.

Curso de formación regional de nivel 2 sobre

el Convenio de cooperación para los países

del Asia sudoriental

Finalizada Noviembre Jeju (República

de Corea)

Se fortaleció la capacidad de lucha contra los derrames de

hidrocarburos de los países ribereños en el Asia sudoriental

a la vez que se fomentó la cooperación regional.

Camboya, Indonesia, Malasia, Myanmar,

Filipinas, Tailandia, Timor-Leste

14 Sí

Cursillo regional sobre basura marina Finalizada Diciembre Jeju (República

de Corea)

Mejora del conocimiento y la competencia sobre la gestión

de la basura marina para la eficacia en la implantación y el

cumplimiento del Anexo V del Convenio MARPOL y

concienciación sobre la disponibilidad necesaria de

instalaciones portuarias de recepción adecuadas de

conformidad con las disposiciones del Convenio MARPOL

tales como la supervisión por el Estado rector del puerto.

Camboya, China, Indonesia, Malasia,

Filipinas, República de Corea, Singapur,

Tailandia, Viet Nam

19 Sí

Cursillo regional sobre los Códigos IMDG e

IMSBC

Finalizada Diciembre Beijing (China) Mejor entendimiento de los Códigos IMDG e IMSBC a la vez

que se fomentan las buenas prácticas en relación con las

prescripciones de los instrumentos y se genera

concienciación sobre el posible impacto ambiental y los

procedimientos de respuesta en caso de emergencias y

sucesos.

Camboya, China, República

Democrática Popular Lao, Malasia,

Myanmar, Filipinas, Singapur, Tailandia,

Viet Nam

33 Sí

Cursos modelo 3.12 y 6.09 (Fase 2) de la

OMI sobre la formación nacional de

asesores, examinadores e instructores

Finalizada Septiembre Manila (Filipinas) Mejora del conocimiento, la comprensión y la suficiencia de

los alumnos en las esferas de formación y evaluación de

competencias tal y como se establece en el Convenio de

formación, enmendado.

Filipinas 12 No

Programa de intercambio para oficiales

marítimos sobre la lucha contra los derrames

de hidrocarburos

Finalizada Diciembre Shanghai (China) Se incrementó la capacidad del personal de lucha contra los

derrames de hidrocarburos en el cumplimiento eficaz de sus

responsabilidades como Estado rector del puerto y Estado

ribereño, así como la comprensión de las distintas prácticas

e inquietudes en relación con la lucha contra los derrames

de hidrocarburos.

Camboya, China, República

Democrática Popular Lao, Malasia,

Myanmar, Filipinas, Tailandia, Viet Nam

33 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 42

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Estudio de viabilidad para ampliar la red de

servicios de información sobre logística del

noreste de Asia (NEAL-NET)

Aplazada Phnom Penh (Camboya),



Manila (Filipinas),


Hanoi (Viet Nam)

Aplazada hasta 2017.

Creación de capacidad para los funcionarios

de supervisión por el Estado rector del puerto

en Timor-Leste

Finalizada Diciembre Port Klang (Malasia) Mejora de la capacidad de la gestión de la seguridad en el

sector marítimo y creación de capacidad para los

inspectores de buques a través del intercambio de

conocimientos y la formación práctica.

Timor-Leste 6 Sí

Suministro de publicaciones En curso Londres (Reino Unido) Bangladesh, Myanmar, TimorLeste Sí

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico

Formación regional para inspectores de

seguridad del buque

Finalizada Septiembre Suva (Fiji) Mejora de los conocimientos y competencias para llevar a

cabo inspecciones de los buques a fin de verificar las

condiciones del buque y el equipo y garantizar el

cumplimiento de las normas internacionales y regionales

adecuadas sobre la seguridad de los buques.

Islas Cook, Estados Federados de

Micronesia, Fiji, Kiribati, Islas Marshall,

Samoa, Islas Salomón, Tonga, Tuvalu,

Vanuatu

14 Sí

Asistencia técnica sobre búsqueda y

salvamento en el país a escala nacional

Finalizada Octubre Port Vila (Vanuatu) Se adquirieron conocimientos sobre el sistema SAR

marítimo de Vanuatu y se proporcionaron recomendaciones

al Gobierno para mejorar su servicio SAR marítimo.

Vanuatu 10 Sí


salvamento en el país a escala nacional

Aplazada Islas Salomón Aplazada hasta 2017.

Examen del material de formación para

prácticos marinos

Finalizada Julio Local:

Suva (Fiji)

Se examinaron los materiales de formación para prácticos

marinos.

Sí

Cursillo regional sobre la facilitación del

comercio y el transporte y la eficiencia

portuaria

Finalizada Julio Nadi (Fiji) Las partes interesadas de las administraciones marítimas,

las autoridades portuarias, las aduanas y otros organismos

examinaron estrategias para dar cumplimiento al Convenio

de facilitación y la ventanilla única marítima.


Micronesia, Fiji, Kiribati, Islas Marshall,

Nauru, Palau, Papua Nueva Guinea,


Vanuatu

25 7 Sí


tráfico marítimo

Finalizada Julio Suva (Fiji) Fomento de la implantación eficaz del Convenio de

facilitación, así como mejora de la comprensión del

concepto, los procesos y los procedimientos relacionados

con el uso del intercambio electrónico de datos y la

implantación de la ventanilla única marítima.

Fiji 33 1 Sí

Suministro de publicaciones Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se suministraron publicaciones de la OMI a Fiji, Islas

Salomón y Tonga.

Fiji, Islas Salomón, Tonga Sí

Evaluación de la legislación de las islas del

Pacífico para determinar la seguridad de los

buques a nivel nacional - elaboración de

normas de seguridad regionales para el

transporte marítimo nacional en el Pacífico

Finalizada Septiembre Local:

Suva (Fiji)

Elaboración de normas estratégicas regionales para el

transporte marítimo nacional en la región de las islas del

Pacífico.

Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 43


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico (continuación)

Participación en el grupo de debate PACSAR Finalizada Julio Suva (Fiji) Se avanzó en la creación de capacidad relacionada con las

actividades SAR en la región del Pacífico y se determinó la

orientación estratégica de la cooperación regional SAR para

los próximos cinco años.

Sí

Curso de formación nacional combinado de

evaluación y examen de marinos y formación

de instructores

Finalizada Octubre Suva (Fiji) Se actualizaron los conocimientos, las técnicas y la

competencia de los participantes para sus funciones como

asesores y examinadores responsables de la formación y

titulación de los marinos para facilitar la implantación eficaz

del Convenio de formación, 1978, enmendado.

Fiji 46 Sí

Misión de asesoramiento y evaluación de las

necesidades sobre la implantación del

Convenio de formación

Finalizada Octubre Nuku’alofa (Tonga) Tonga Sí

Cursillo regional sobre la eficiencia

energética en el transporte marítimo

Finalizada Diciembre Port Vila (Vanuatu) Se informó a las partes interesadas de las últimas

novedades a escala internacional y de los beneficios que

pueden esperarse de las soluciones a pequeña escala para

mejorar la eficiencia energética del transporte marítimo del

Pacífico, y de esa manera reducir las emisiones de gases

de efecto invernadero y la dependencia en los combustibles

fósiles.

Australia, Islas Cook, Estados

Federados de Micronesia, Fiji, Kiribati,

Islas Marshall, Nauru, Nueva Caledonia,

Nueva Zelandia, Niue, Palau, Papua

Nueva Guinea, Samoa, Islas Salomón,

Tonga, Tuvalu, Vanuatu

68 Sí


salvamento en el país

Aplazada Nauru Aplazada hasta 2017.

Estrategia nacional para la gestión del agua

de lastre

Finalizada Febrero Rarotonga (Islas Cook) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el

Convenio BWM y mayor concienciación sobre el Convenio

BWM.

Islas Cook Sí

Cursillo de consulta sobre la estrategia

nacional de gestión del agua de lastre

Finalizada Noviembre Suva (Fiji) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el


BWM.

Fiji 31 1 Sí

Estrategia nacional para la gestión del agua

de lastre 2016-2020

Finalizada Julio Nuku’alofa (Tonga) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el


BWM.

Tonga Sí



Finalizada Noviembre Port Moresby (Papua

Nueva Guinea)

Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el


BWM.

Papua Nueva Guinea 24 Sí

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en las islas del Pacífico (continuación)



Finalizada Octubre Majuro (Islas Marshall) Desarrollo de estrategias nacionales en relación con el


BWM.

Islas Marshall 22 Sí

Curso de formación regional del Pacífico

para prácticos marinos

Finalizada Mayo Suva (Fiji) Se proporcionó a las partes interesadas formación para

prácticos marinos provistos de licencia y para aquellos que

probablemente se conviertan en prácticos marinos provistos

de licencia de conformidad con la resolución A.960 (23) de

la OMI. Se amplió la competencia de los prácticos marinos

en los puertos para que desempeñen sus funciones de

practicaje.

Islas Cook, Fiji, Papua Nueva Guinea,


Vanuatu

13 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 44

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en la CEI y Europa oriental

Cursillo nacional sobre la ratificación,

implantación y aplicación del Anexo VI del

Convenio MARPOL

Finalizada Septiembre Aktau (Kazajstán) Se proporcionó a los participantes información técnica sobre

las prescripciones del Anexo VI del Convenio MARPOL.

Kazajstán 28 Sí

Curso de formación nacional sobre los

reconocimientos, la titulación, el control y la

inspección de buques

Aplazada Aktau (Kazajstán)

Apoyo de la OMI para prestar asistencia a los

gobiernos a fin de que participen en la

Tercera Conferencia Adriática sobre

Derrames de 2016

Finalizada Mayo Opatija (Croacia) Se proporcionaron a los participantes las últimas novedades

en el ámbito técnico, científico, jurídico y organizativo para

hacer frente a la contaminación marina accidental.

Albania, Bosnia y Herzegovina, Croacia,

Montenegro

4 Sí

Participación de la OMI en un seminario

regional sobre seguridad marítima para los

Estados ribereños del mar Caspio

Finalizada Mar San Petersburgo

(Federación de Rusia)

Se alcanzó en principio un acuerdo para elaborar un nuevo

acuerdo regional a fin de abarcar una amplia variedad de

medidas concebidas para mejorar la seguridad del

transporte marítimo y la protección del medio marino del

mar Caspio y para procurar obtener asistencia técnica de la

Organización en relación con lo mencionado anteriormente.

Sí

Cursillo de introducción sobre los Anexos I a

IV del Convenio MARPOL para expertos de

los Ministerios de inversión y energía

Finalizada Julio Aktau (Kazajstán) Se proporcionó a los participantes información técnica sobre

las prescripciones de los Anexos I a IV del Convenio

MARPOL.

Kazajstán 40 Sí

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina

Cursillo regional sobre la implantación del

Código IGS

Finalizada Octubre Ciudad de Panamá

(Panamá)

Los participantes adquirieron una mayor comprensión y un

mejor conocimiento de la implantación eficaz del Código

IGS en los Estados Miembros de la ROCRAM-CA, sobre el

sistema de gestión de la seguridad de conformidad con las

normas prescritas en el Código IGS, y sobre otros

instrumentos internacionales pertinentes, para garantizar la

mejora continua de la seguridad de la vida humana, la

seguridad del buque y la protección del medio marino.

Costa Rica, República Dominicana, El

Salvador, Guatemala, Honduras,

Nicaragua, Panamá

20 Sí

Seminario nacional sobre la ratificación e

implantación del Convenio de cooperación, el

Protocolo SNP, el FIDAC de 1992 y el


Finalizada Febrero San José (Costa Rica) Se mejoró el entendimiento de los participantes de la

importancia de la implantación adecuada de los convenios

de la OMI relacionados con la planificación, prevención,

control y lucha contra los derrames de hidrocarburos y la

lucha contra las SNP y los procedimientos para solicitar una

indemnización adecuada y evitar multas onerosas. Se

aceleró la firma de los planes nacionales para contingencias

por parte del Ministerio del Transporte y se dio impulso para

que Costa Rica ratifara el Convenio de cooperación.

Costa Rica 23 Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

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TC 67/3(a)

Anexo 1, página 45


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina (continuación)





Finalizada Febrero Managua (Nicaragua) Se fomentó la importancia de ratificar el Convenio de

cooperación, el FIDAC de 1992 y el Convenio sobre el

combustible de los buques. La semana siguiente tuvieron

lugar nuevos debates en un seminario impartido por altos

funcionarios del FIDAC.

Nicaragua 40 Sí





Finalizada Mar Tegucigalpa (Honduras) Se fomentó la importancia de ratificar el Convenio de

cooperación, el FIDAC de 1992 y el Convenio sobre el

combustible de los buques. Se aceleró la ratificación del

Convenio de cooperación por parte de Honduras. Se logró

una mayor interacción entre las instituciones que intervienen

en los planes nacionales para contingencias.

Honduras 22 Sí

Cursillo regional sobre planificación para

contingencias

Finalizada Julio San Salvador (El

Salvador)

Se proporcionó a los participantes una guía práctica sobre

la labor preparatoria necesaria, así como las medidas de

respuesta conexas que han de adoptarse, en el caso de un

derrame de hidrocarburos, a través de herramientas

electrónicas para predecir el comportamiento y la trayectoria

de un derrame de hidrocarburos. Se facilitó también a los

participantes la validación de los planes nacionales para

contingencias de conformidad con la herramienta RETOS.



Nicaragua

18 Sí

Cursillo regional sobre la ratificación e

implantación del Convenio de facilitación

Finalizada Mayo Ciudad de Guatemala

(Guatemala)

Los participantes obtuvieron un entendimiento y

conocimientos más profundos sobre las medidas y los

procedimientos necesarios para la implantación correcta del

Convenio de facilitación. El curso incluía las nuevas

enmiendas que entrarán en vigor en 2018, así como los

nuevos temas que se debatirán en 2017 (FAL 41), tales

como los nuevos requisitos mínimos de formación y

capacitación del personal de amarre.



Nicaragua

20 Sí

Curso regional de formación sobre las

auditorías relacionadas con el Código IGS

Finalizada Mayo Ciudad de México

(México)

Los participantes obtuvieron un entendimiento más profundo

de los principios de las auditorías para el cumplimiento de lo

dispuesto en el Código IGS y una mayor concientización de

las responsabilidades de las Partes en el Convenio SOLAS

1974 a fin de garantizar su implantación eficaz.

Argentina, Bolivia, Brasil, Chile,

Colombia, Cuba, Ecuador, México,

Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay,

Venezuela

33 Sí

Curso de formación regional sobre búsqueda

y salvamento (IAMSAR II)

Finalizada Julio Viña del Mar (Chile) Se ampliaron los conocimientos y la comprensión de los

participantes sobre las operaciones y los ejercicios de

búsqueda y salvamento.


Colombia, Cuba, Ecuador, México,

Panamá, Paraguay, Perú, Uruguay,

Venezuela

35 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 46

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en América Latina (continuación)

Curso regional de formación sobre inglés

marítimo

Finalizada Octubre Cartagena de Indias

(Colombia)

Los participantes recibieron información actualizada sobre el

curso modelo 3.17 de la OMI sobre inglés marítimo y se les

permitió adaptarlo e implantarlo en sus propios contextos de

enseñanza. Se aumentó la concienciación sobre los

requisitos que el profesor de inglés marítimo

contemporáneo debe reunir para satisfacer las demandas

básicas de los instrumentos jurídicos de la OMI. Los

participantes pudieron desarrollar e integrar las

competencias mencionadas a su situación laboral.


Colombia, Cuba, Ecuador, Paraguay,

Perú, Uruguay, Venezuela

17 Sí

Cursillo subregional sobre supervisión por el

Estado rector del puerto en el marco del

Código polar

Finalizada Diciembre Ushuaia (Argentina) Los participantes adquirieron conocimientos y comprensión

sobre las prescripciones relativas a la supervisión por el

Estado rector del puerto en virtud del Código polar.

Argentina, Chile 18 Sí

Curso nacional de formación sobre los

Códigos IMDG e IMSBC

Aplazada Colombia

Cursillo regional para la elaboración del plan

SAR unificado para América Central

Aplazada Nicaragua

Diagnóstico para la actualización del plan de

acción para la estrategia portuaria y marítima

en América Central

Aplazada Nicaragua

Misión de asesoramiento para actualizar la

legislación marítima de América Central

Aplazada Nicaragua

Misión de asesoramiento a El Salvador en

cuestiones relativas al Convenio de

formación

Aplazada El Salvador

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en el Caribe

Curso regional de formación sobre

investigación de sucesos y accidentes

marítimos

Finalizada Agosto St. John's (Antigua y

Barbuda)

Se desarrollaron las capacidades institucionales y los

recursos humanos en el campo de la investigación de

siniestros en el marco de las administraciones regionales

del Caribe. Se proporcionaron asesoramiento y

orientaciones sobre políticas adecuadas pertinentes para la

investigación y los procedimientos de siniestros marítimos.

Antigua y Barbuda, Barbados, Belice,

Granada, Guyana, Haití, Jamaica, Saint

Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y

las Granadinas, Suriname, Trinidad y

Tabago

22 Sí

Curso de formación regional sobre búsqueda

y salvamento

Aplazada Kingston (Jamaica)

Cursillo regional sobre la planificación para

contingencias en caso de derrames de

hidrocarburos

Finalizada Diciembre Nassau (Bahamas) Se reforzaron los conocimientos de los participantes sobre

la preparación y lucha contra la contaminación por

hidrocarburos, a la vez que se revisaron y evaluaron los

planes y programas nacionales para contingencias en caso

de derrames de hidrocarburos de sus respectivos gobiernos

a través del uso de la herramienta RETOS™ y los ejercicios

teóricos.

Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados,

Belice, Costa Rica, Granada,

Guatemala, Jamaica, Panamá,

Santa Lucía, Trinidad y Tabago

14 Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 47


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programas para apoyar el desarrollo marítimo en el Caribe (continuación)

Curso subregional de formación sobre

cooperación, preparación y lucha contra la

contaminación por hidrocarburos (nivel 2)

Finalizada Noviembre Le Gosier (Guadalupe) x Antigua y Barbuda, Bahamas,

Guadalupe, Granada, Guyana, Haití,

Santa Lucía, San Vicente y las

Granadinas, Trinidad y Tabago

14 Sí

8a reunión del Comité Directivo del

RAC/REMPEITCCaribe

Finalizada Mayo Willemstad (Curaçao) Un funcionario de la OMI participó en la reunión en la que se

aprobó el plan de trabajo de REMPEITC para 2016-2017 y

se aclararon además las repercusiones de las actuales

cuestiones relativas al personal en el Centro y las opiniones

de los Estados Miembros en relación con el futuro de éste,

así como los esfuerzos realizados por la OMI para ayudar a

resolver estas cuestiones.

Sí

Curso nacional de formación sobre el curso

modelo 6.09 de la OMI - curso de formación

para instructores

Aplazada Saint Kitts y Nevis

Cursillo regional sobre instalaciones

portuarias de recepción

Finalizada Octubre Puerto España (Trinidad

y Tabago)

Como seguimiento del cursillo regional realizado en los

Estados Unidos en julio de 2013, los participantes

obtuvieron la información esencial necesaria para elaborar

un proyecto de plan regional de instalaciones de recepción

para el Caribe y evaluar los proyectos actuales sobre la

gestión de desechos. Los participantes identificaron las

características del tráfico marítimo internacional y nacional,

crearon equipos auditores para realizar el análisis de las

carencias en los puertos identificados como posibles

centros regionales de recepción de desechos de los buques

e identificaron a las partes interesadas clave para cada uno

de esos puertos.

Antigua y Barbuda, Barbados, Belice,




Tabago

48 Sí

Cursillo nacional sobre planificación para

contingencias

Finalizada Mar Roseau (Dominica) Los participantes adquirieron una mayor concienciación

respecto de los derrames de hidrocarburos, sus

repercusiones y la importancia de la preparación. Se

preparó un proyecto de plan nacional para contingencias.

Dominica 16 Sí

Cursillo nacional sobre mapas de

sensibilidad ambiental

Finalizada Abril Castries (Santa Lucía) Los participantes adquirieron una mayor concienciación

respecto de los derrames de hidrocarburos, sus

repercusiones y la importancia de la preparación, así como

de los procesos de coordinación nacional.

Santa Lucía 21 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 48

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

PROGRAMAS MUNDIALES

Programa de servicios de asesoramiento técnico

Evaluación de las necesidades de la Escuela

de Estudios Marítimos de la Universidad

Nacional de Fiji para el cumplimiento del

Convenio de formación, 1978, enmendado

Finalizada Mayo Suva (Fiji) Se ofreció asesoramiento técnico y recomendaciones a la

Autoridad de Seguridad Marítima de Fiji sobre la

implantación del Convenio de formación, 1978, enmendado.

Fiji Sí

Programa de apoyo a los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) y a los países menos adelantados (PMA)


asesoramiento sobre la revisión o

actualización de la legislación nacional de

Comoras

Finalizada Mar Moroni (Comoras) Se entregó a las autoridades una lista de medidas que han

de adoptarse a fin de establecer el marco de gobernanza

para facilitar el desarrollo del sector marítimo en Comoras y,

en particular, para examinar y actualizar la legislación

nacional pertinente. Se impartió un seminario de

concienciación en beneficio de las partes interesadas del

sector marítimo.

Comoras 33 Sí

17º Foro de Jefes de los Organismos de

Seguridad Marítima de Asia y el Pacífico:

creación de capacidad para los PEID y los

PMA

Finalizada Mar Queenstown (Nueva

Zelandia)

Los participantes compartieron las mejores prácticas sobre

los marcos normativos, los sistemas y enfoques para

garantizar la seguridad de los buques nacionales e

identificar los desafíos clave para la región y deliberar

acerca de la manera de superarlos. Se acordó establecer

grupos de trabajo por correspondencia sobre tres temas: la

seguridad del transporte marítimo nacional, IMSAS y el

transporte de la carga en condiciones de seguridad.

Australia, Chile, China, Islas Cook, Fiji,

Japón, Kiribati, Malasia,

Nueva Caledonia, Nueva Zelandia, Niue,

Papua Nueva Guinea, Filipinas,

República de Corea, Singapur, Islas

Salomón, Tuvalu, Estados Unidos,

Viet Nam, Hong Kong (China)

49 Sí

ODS 5: Fortalecer el programa del sector marítimo

Elaboración de una estrategia mundial para

dotar al sector marítimo de mujeres de mar

En curso UMM,

Malmö (Suecia)

Sí

Séptima conferencia regional de WOMESA

Every Mile Counts: Building a Legacy by

Women in the Maritime Sector (El legado de

las mujeres en el sector marítimo: su

creación paso a paso)

Finalizada Febrero Debre Zeyit (Etiopía) Se fortalecieron los canales de comunicación para fomentar

la integración de las mujeres en el sector marítimo,

centrándose en los logros clave para las mujeres y de las

mujeres en la región a través de reformas constitucionales,

legislativas e institucionales.

Comoras, Djibouti, Etiopía, Kenya,

Madagascar, Malawi, Mauricio,

Mozambique, Namibia, Seychelles,

Somalia, Sudáfrica, República Unida de

Tanzanía

48 Sí

Apoyo a la PACWIMA: conferencia regional

sobre el reconocimiento de la contribución

económica de las mujeres en el sector

marítimo del Pacífico

Finalizada Abril Nuku'alofa (Tonga) Relanzamiento de la PACWIMA. Se concienció a los

participantes sobre las cuestiones que actúan como

obstáculos y desafíos al reconocimiento de la contribución

económica de las mujeres en el sector marítimo del

Pacífico.


Micronesia, Fiji, Kiribati, Nauru, Niue,

Palau, Papua Nueva Guinea, Samoa,

Islas Salomón, Tuvalu, Vanuatu,

TimorLeste, Tonga

62 Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 49


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

ODS 5: fortalecer el programa del sector marítimo (continuación)

Asistencia de seguimiento a la red del

Oriente Medio y norte de África (MENA)

Finalizada Mar AASTMT,

Alejandría (Egipto)

Se sensibilizó a las funcionarias de alto rango acerca de las

repercusiones de la protección marítima para la logística

portuaria. Se mejoró la armonización en la implantación de

convenios de la OMI.

Djibouti, Egipto, Jordania, Líbano,

Marruecos, Túnez, Yemen

43 Sí

Segunda conferencia regional de la WIMAC:

trazar el camino para generaciones de

mujeres

Finalizada Septiembre Gran Caimán (Islas

Caimán)

Identificación de los indicadores pertinentes de los ODS

para su aplicación por parte de la WIMAC; elaboración del

programa de trabajo de la WIMAC para 2017, teniendo en

cuenta su plan estratégico actual; establecimiento de una

Secretaría de la WIMAC.

Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados,

Belice, Islas Caimán, Dominica,




Tabago

51 Sí

Becas para el Galilee International

Managament Institute (GIMI)

Finalizada Noviembre GIMI

Nahalal (Israel)

Se impartió formación de administrador superior de puerto y

protección portuaria y marítima a siete mujeres.

Camboya, Dominica, Ghana, Kenya,

Sierra Leona, República Unida de

Tanzanía, Vanuatu

7 Sí

Asistencia de seguimiento a la red de

mujeres profesionales del sector marítimo y

portuario de África occidental y central

Finalizada Noviembre IPER

El Havre (Francia)

Se formó a 18 directoras en la gestión portuaria y en la

protección del medio marino en los puertos.

Argelia, Camerún, Côte d'Ivoire, Guinea,

Madagascar, Mauricio, Senegal, Túnez

18 Sí

Participación de la OMI en la reunión general

anual y la conferencia de la WISTA

Finalizada Noviembre Miami (Estados Unidos) Se cubrieron los costos de los viajes y las dietas para la

participación de la OMI en la reunión general anual y la

conferencia de la WISTA.

Sí

Programa de creación de capacidad y formación

Becas para la UMM En curso UMM,

Malmö (Suecia)

Sí

Becas para el IMLI En curso IMLI,

Msida (Malta)

Sí

Becas para la IMSSEA Finalizada Noviembre IMSSEA,

Génova (Italia)

Formación de administradores marítimos mediante cursos

de corta duración para la actualización de la investigación

de accidentes marítimos, la implantación por el Estado de

abanderamiento, la supervisión por el Estado rector del

puerto y el Código PBIP.

Camerún, Comoras, Congo,

Cote d'Ivoire, República Democrática del

Congo, Gabón, Georgia, Indonesia,

Kenya, Madagascar, Mozambique,

Panamá, Sierra Leona, Tailandia, Túnez,

República Unida de Tanzanía

36 Sí

Becas para el 30º curso de

perfeccionamiento en operaciones y

administración portuarias en el IPER

Finalizada Junio IPER,

El Havre (Francia)

Se reforzaron las aptitudes de siete administradoras

portuarias.

Côte d'Ivoire, Jamaica, Madagascar,

Malawi, Namibia, Uganda, Zambia

7 Sí

Cursillo nacional sobre la política de

transporte marítimo

Finalizada Junio Castries (Santa Lucía) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los

beneficios de la política nacional de transporte marítimo

como práctica de buena gobernanza para brindar apoyo al

desarrollo marítimo sostenible y garantizar la implantación

eficaz de las obligaciones y responsabilidades del Estado

de abanderamiento, el Estado rector del puerto y el Estado

ribereño.

Santa Lucía 26 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 50

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de creación de capacidad y formación (continuación)

Seminario sobre la política de transporte

marítimo

Finalizada Septiembre Batumi (Georgia) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los

beneficios de la política nacional de transporte marítimo con

miras a que los países participen en el desarrollo de la

política nacional de transporte marítimo como medio para

apoyar un desarrollo marítimo sostenible y garantizar la

implantación eficaz de las obligaciones y responsabilidades

internacionales del Estado de abanderamiento, el Estado

rector del puerto y el Estado ribereño.

Azerbaiyán, Bulgaria, Georgia,

República Islámica del Irán, Moldova,

Rumania, Turquía, Turkmenistán,

Ucrania;

Kenya, Malasia (observadores)

24 Sí

Cursillo nacional sobre la política de

transporte marítimo

Finalizada Noviembre Mahe (Seychelles) Se aumentó la concienciación sobre la necesidad y los

beneficios de la política nacional de transporte marítimo

como práctica de buena gobernanza para brindar apoyo al

desarrollo marítimo sostenible y garantizar la implantación

eficaz de las obligaciones y responsabilidades del Estado

de abanderamiento, el Estado rector del puerto y el Estado

ribereño.

Seychelles 27 Sí

Gastos de apoyo a los funcionarios

profesionales subalternos contratados de

conformidad con la modalidad de personal

gratuito

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Gastos de apoyo para tres funcionarios profesionales

subalternos destinados en la sede de la OMI, en Londres.

Malasia, Turquía Sí

Apoyo al cortometraje sobre el Código polar Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Apoyo a la producción del cortometraje sobre el Código

polar.

Sí

Elaboración de un Manual titulado "Gestión

del agua de lastre - Cómo llevarla a la

práctica"

En curso Londres (Reino Unido) No

Desarrollo de un prototipo de ventanilla

marítima única - fases III y IV

Aplazada Londres (Reino Unido)

Becas para la Universidad Marítima Mundial

y eventos relacionados

Finalizada Noviembre UMM,

Malmö (Suecia)

Once becarios se graduaron en maestría en asuntos

marítimos.

Argelia, Côte d'Ivoire, Georgia, Ghana,

GuineaBissau, Liberia, Panamá, Santo

Tomé y Príncipe, Senegal, Sri Lanka,

Tailandia

11 Sí

Becas para el Instituto de Derecho Marítimo

Internacional de la OMI

Finalizada Mayo Msida (Malta) Se formaron once graduados en maestría de derecho para

elaborar legislación marítima nacional y transponer los

instrumentos de la OMI en su marco jurídico nacional.

Argentina, China, Djibouti, Etiopía,

Georgia, Honduras, Malta, San Vicente y

las Granadinas, Sudán, Trinidad y

Tabago, República Unida de Tanzanía

11 Sí

Revisión del curso modelo sobre el Convenio

de cooperación, niveles 0 y 1

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se elaboraron los dos últimos cursos del paquete de cursos

modelo de formación actualizados sobre el Convenio de

cooperación. Estos se remitirán, junto con los niveles 2 y 3

actualizados, al MEPC 71 para su aprobación y posterior

publicación.

Sí

Actualización sobre formación para

instructores acerca de la explotación eficiente

de los buques

Finalizada Diciembre Surrey (Reino Unido) Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 51


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de asociaciones y cuestiones emergentes

Identificación y concertación de acuerdos de

asociación y actividades conjuntas con

socios en materia de cooperación técnica

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Fomento del PICT y los procesos de negociación para el

establecimiento de nuevos acuerdos de asociación en el

marco del PICT.

Sí

Misión de evaluación de las necesidades de

las Islas Salomón

Finalizada Abril Honiara (Islas Salomón) Se ofreció asesoramiento técnico y recomendaciones a las

Islas Salomón para prestar asistencia a su sector marítimo,

incluido un examen de la legislación marítima existente.

Islas Salomón Sí

6º cursillo de formación especializada para

los funcionarios encargados de la supervisión

por el Estado rector del puerto de la región

del Memorando de entendimiento de Tokio

Finalizada Mar Tokio y Yokohama

(Japón)

Los funcionarios de los regímenes de supervisión por el

Estado rector del puerto recibieron formación en técnicas

actualizadas a fin de garantizar la formación posterior de

funcionarios de supervisión por el Estado rector del puerto

en sus respectivos países.

Chile, China, Fiji, Kenya, Indonesia,

Japón, Malasia, Islas Marshall, Panamá,

Papua Nueva Guinea, Perú, Filipinas,

Federación de Rusia, Singapur,

Tailandia, Viet Nam, Hong Kong (China),

Macao (China)

21 No

6º curso de formación general para

funcionarios de supervisión por el Estado

rector del puerto del Memorando de

entendimiento de Tokio

Finalizada Septiembre Yokohama (Japón) Los instructores y funcionarios encargados de la supervisión

por el Estado rector del puerto de los regímenes de

supervisión por el Estado rector del puerto en desarrollo

recibieron formación y/o información actualizada sobre las

técnicas de inspección relativas a su función de

conformidad con las normas mundiales; se abordaron temas

sobre sus campañas intensivas de inspecciones (CIC), a fin

de armonizar la planificación y el cumplimiento de las

funciones del funcionario encargado de la supervisión por el

Estado rector del puerto y se fomentó la creación de

capacidad de formación relativa a la supervisión por el

Estado rector del puerto en los países en desarrollo.

Bahrein, Barbados, Colombia, Indonesia,

Jordania, Malasia, Islas Marshall,

Nigeria, Panamá, Papua Nueva Guinea,

Perú, Filipinas, Federación de Rusia,

Islas Salomón, Sudáfrica, Sudán,

Tailandia, Tonga, Ucrania, Vanuatu,

Viet Nam

21 Sí

Participación de países en desarrollo en la

formación especializada impartida en virtud

del Memorando de entendimiento de París

Finalizada Octubre La Haya (Países Bajos) Los instructores y funcionarios encargados de la supervisión

por el Estado rector del puerto de los regímenes de

supervisión por el Estado rector del puerto en desarrollo

recibieron formación y/o información actualizada sobre las

técnicas de inspección relativas a su función de conformidad

con las normas mundiales y, cuando fue posible, abordaron

temas sobre sus campañas intensivas de inspecciones

(CIC), a fin de armonizar la planificación y el cumplimiento

de las funciones del funcionario encargado de la supervisión

por el Estado rector del puerto y la creación de capacidad

de formación relativa a la supervisión por el Estado rector

del puerto en los países en desarrollo.

Bahamas, Bahrein, Bangladesh, Benin,

Georgia, México

6 Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 52

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de asociaciones y cuestiones emergentes (continuación)


formación especializada impartida en virtud

del Memorando de entendimiento del océano

Índico

Finalizada Noviembre Bandar Abbas

(República Islámica del

Irán)

Los funcionarios encargados de la supervisión por el Estado

rector del puerto de los regímenes de supervisión por el

Estado rector del puerto en desarrollo recibieron formación

y/o información actualizada sobre las técnicas de inspección

relativas a su función de conformidad con las normas

mundiales y, cuando fue posible, abordaron temas sobre

sus campañas intensivas de inspecciones (CIC), a fin de

armonizar la planificación y el cumplimiento de las funciones

del funcionario encargado de la supervisión por el Estado

rector del puerto y la creación de capacidad de formación

relativa a la supervisión por el Estado rector del puerto en

los países en desarrollo.

Argentina, Jamaica, Jordania, Liberia,

Omán, Sri Lanka, Ucrania

7 Sí

Ejercicio de evaluación de las repercusiones

del PICT-OMI/República de Corea durante

2003-2013

En curso Busan (República de

Corea)

No

Cursillo de identificación de proyecto y

elaboración de un proyecto FMAM-PNUD-

OMI de cooperación técnica sobre la

contaminación biológica

Finalizada Agosto Montreal (Canadá) y

Kingston (Australia)

(local)

Se realizó una reunión de determinación del alcance en

marzo de 2016 sobre la elaboración de un formulario de

identificación de proyecto para un nuevo proyecto FMAM-

PNUD-OMI sobre la contaminación biológica.

Sí

Participación de países en desarrollo en el

Foro de la OMI-GloBallast sobre la gestión

del agua de lastre

Finalizada Mar Montreal (Canadá) Fortalecimiento de las asociaciones entre los países y las

organizaciones regionales de las regiones en desarrollo

para elaborar estrategias nacionales y regionales a fin de

prestar asistencia en la implantación del Convenio sobre la

gestión del agua de lastre, a través del intercambio de

información y el aprendizaje de las mejores prácticas y

políticas.

Sí

Cursillo de expertos sobre la elaboración de

un sistema de apoyo de toma de decisiones

basado en la evaluación de riesgos para la

vigilancia del cumplimiento y la aplicación del

Convenio BWM eficaz en relación con el

costo

Finalizada Abril Londres (Reino Unido) Se aumentó la concienciación sobre las distintas iniciativas

nacionales existentes a escala regional y mundial a fin de

sentar las bases para unos sistemas regionales o un posible

sistema mundial, y se recabaron datos en el marco del

módulo de formación de GloBallast sobre la evaluación de

riesgos y los sistemas de ayuda para la toma de decisiones.

Sí


Conferencia de 2016 sobre prevención y

preparación para derrames de hidrocarburos

en la región de Asia y el Pacífico - Spillcon

2016

Finalizada Mayo Perth (Australia) Los participantes recibieron información actualizada sobre

los últimos avances tecnológicos en el ámbito de la

preparación y lucha contra la contaminación por

hidrocarburos o sustancias químicas (SNPP), y se

compartió información que ayude a la creación de

capacidad en relación con las mejores prácticas y procesos,

y facilite el establecimiento de relaciones de colaboración

respecto a la lucha contra los derrames de hidrocarburos.

Camboya, India, Indonesia, Malasia,

Myanmar, Pakistán, Filipinas,

Sri Lanka, Tailandia, Viet Nam

10 Sí

Apoyo al curso de nivel 1 de la IALA World-

Wide Academy para gestores de ayudas a la

navegación

Finalizada Junio Saint-Germain-en-Laye

(Francia)

Se compartió información sobre nuevas tecnologías y

sistemas para mejorar la seguridad de la navegación en

todo el mundo.

Antigua y Barbuda, Barbados, Fiji, Papua

Nueva Guinea

4 Sí

Apoyo al curso de nivel 1 de la IALA World-

Wide Academy para gestores de ayudas a la

navegación

Finalizada Octubre Brest y Saint-Germain-en-

Laye (Francia)

Se compartió información sobre nuevas tecnologías y

sistemas para mejorar la seguridad de la navegación en

todo el mundo.

Marruecos, Togo 2 Sí

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 53


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de asociaciones y cuestiones emergentes (continuación)

Campaña en las redes sociales para divulgar

el Día de la gente de mar

Finalizada Junio Londres (Reino Unido) Se llevaron a cabo una campaña en las redes sociales y

otras actividades similares para divulgar el papel de la

gente de mar y conmemorar el Día de la gente de mar que

se celebra el 25 de junio de cada año.

No

Cursillo de formación especializado para la

implantación eficaz de los convenios

internacionales

Finalizada Julio Bali (Indonesia) Se impartió formación a los funcionarios encargados de la

supervisión por el Estado rector del puerto de las

Autoridades miembro del Memorando de entendimiento de

Tokio sobre la implantación eficaz, armonizada y unificada

de los instrumentos aplicables de la OMI y se les

proporcionó información actualizada sobre los instrumentos

aplicables relacionados con la supervisión por el Estado

rector del puerto elaborados por otras organizaciones.

Canadá, Chile, China, República Popular

Democrática de Corea, Fiji, Indonesia,

Japón, Malasia, Islas Marshall,

Nueva Zelandia, Panamá, Perú,

Filipinas, República de Corea, Singapur,

Tailandia, Vanuatu, Viet Nam, Hong

Kong (China), Macao (China)

31 No

7º cursillo de formación especializada para

los funcionarios encargados de la supervisión

por el Estado rector del puerto de la región

del Memorando de entendimiento de Tokio

Aplazada Yokohama, Japón

Copatrocinio y organización de la Exposición

sobre el Torrey Canyon - 50 años de

colaboración para reducir los derrames de

hidrocarburos

En curso Londres (Reino Unido) Se instalaron paneles murales de la Exposición sobre el

Torrey Canyon.

Sí

Programa para el incremento de la protección marítima

La OMI participó en la 42ª reunión del Grupo

de trabajo sobre transporte del APEC

Finalizada Abril Port Moresby (Papua

Nueva Guinea)

La OMI participó en la reunión de expertos del APEC sobre

la protección marítima para deliberar acerca de los

proyectos conjuntos para la creación de capacidad, actuales

y futuros, sobre cuestiones que comprenden desde

entrenamientos y ejercicios prescritos en el Código PBIP

hasta autoevaluaciones y auditorías.

Sí

La OMI participó en la 43ª reunión del Grupo

de trabajo sobre transporte del APEC

Finalizada Septiembre Kuala Lumpur (Malasia) La OMI participó en la reunión de expertos del APEC sobre

la protección marítima para deliberar acerca de los

proyectos conjuntos para la creación de capacidad, actuales

y futuros, sobre cuestiones que comprenden desde

entrenamientos y ejercicios prescritos en el Código PBIP

hasta autoevaluaciones y auditorías.

Sí

Misiones de evaluación de las necesidades

de protección marítima relacionadas con la

resolución S/RES/1373(2001) del Consejo de

Seguridad de las Naciones Unidas

Finalizada Febrero Nairobi (Kenya) Evaluación de la OMI del grado de implantación de las

disposiciones de la resolución S/RES/1373(2001) en la

medida en que esos aspectos entren dentro del ámbito del

capítulo XI-2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP o de

los tratados SUA de 1988 y 2005.

Kenya Sí

La OMI participó en la Conferencia de

UN/LOCODE y la reunión del CICE

Finalizada Abril Ginebra (Suiza) Aclaración de la cooperación entre la Secretaría de la OMI y

la CEPE sobre las cuestiones relacionadas con la base de

datos de UN/LOCODE, incluidas las cuestiones sobre la

calidad y el mantenimiento de los datos. Examen de las

disposiciones de la OMI sobre los mecanismos de

recuperación en caso de desastre en relación con el GISIS y

la LRIT.

Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 54

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa para el incremento de la protección marítima (continuación)

Misión de evaluación de LRIT Finalizada Octubre Ciudad de México

(México)

Examen del funcionamiento general de la LRIT, incluidas las

opciones disponibles para el establecimiento de centros de

datos LRIT, o la incorporación a otro centro de datos LRIT

existente. Fomento de las mejores prácticas para el uso

eficaz del sistema en conjunción con otros sistemas de

vigilancia marítima.

México 15 Sí

Seminario subregional sobre la supervisión

de la vigilancia marítima y las

comunicaciones para la protección marítima

en Malasia

Finalizada Octubre Kuala Lumpur, Malasia Suministro de información a los países receptores a fin de

permitirles establecer sistemas de concienciación de la

situación marítima, o mejorar los ya existentes, y a

compartir información conexa entre ellos y con los buques

en zonas dentro de sus jurisdicciones, , con miras a mejorar

la protección marítima, la seguridad de la navegación, la

protección del medio marino y la búsqueda y salvamento de

personas en peligro en el mar.

China, República Popular Democrática

de Corea, Indonesia, Malasia, Filipinas,

Tailandia, TimorLeste, Viet Nam,

Hong Kong (China), Macao (China)

20 Sí

Cursillo sobre autoevaluación y auditoría

nacional (SATW) del Código PBIP en

colaboración con el Grupo de expertos

marítimos en protección marítima (MEG-

SEC) del APEC

Finalizada Abril Bangkok (Tailandia) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la

autoridad designada, los oficiales y gestores de protección

portuaria, con respecto al aumento de la protección

marítima mediante la realización de autoevaluaciones y

auditorías eficaces, de conformidad con las disposiciones

aplicables del Código PBIP y las orientaciones pertinentes

de la OMI.

Tailandia 64 No

Cursillos nacionales sobre prácticas y

ejercicios avanzados (ADEW) del Código

PBIP en colaboración con el Grupo de

expertos marítimos en protección marítima

(MEG-SEC) del APEC

Finalizada Abril Bangkok (Tailandia) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la


portuaria con respecto al aumento de la protección marítima

mediante el proceso de realización de ejercicios y prácticas

de conformidad con el Código PBIP y las circulares MSC

pertinentes utilizando el manual de ejercicios y prácticas del

APEC.

Tailandia 59 No

Cursillos sobre seguridad marítima y

portuaria en colaboración con UNLIREC

Finalizada Julio Kingston (Jamaica) Se iniciaron debates intersectoriales y se destacó la

necesidad de colaboración entre los ministerios y los

organismos.

Jamaica 38 No

Cursillos sobre seguridad marítima y

portuaria en colaboración con UNLIREC

Finalizada Diciembre Santo Domingo

(República Dominicana)

Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de

participación totalmente interministerial aplicado a

cuestiones de protección marítima, incluidos los debates

intersectoriales y la colaboración entre los ministerios y los

organismos en relación con incidentes de protección

marítima y cuestiones de cumplimiento importantes. Se

identificaron las carencias para una posible asistencia en

materia de cooperación técnica en el futuro.

República Dominicana 25 No

Asistencia a los Gobiernos Contratantes del

Convenio SOLAS en relación con una mejor

implantación de las medidas de protección

marítima de la OMI

Finalizada Mayo Local:

Singapur

Revisión del material del curso sobre PFSO; creación de un

módulo de formación, incluidas las notas de los instructores

y el material del curso para el personal de protección de la

instalación portuaria con funciones de protección.

No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 55


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica


Cursillo sobre el Código PBIP y la protección

marítima

Finalizada Septiembre Túnez (Túnez) Se mejoraron los conocimientos y competencias de los

PFSO y los funcionarios de la autoridad designada

conforme a las prescripciones de las disposiciones

pertinentes del Convenio SOLAS y el Código PBIP. Para los

participantes de la autoridad designada, el cursillo también

proporcionará una base sólida sobre las funciones y

responsabilidades de supervisión de la autoridad designada.

Túnez 23 Sí

Cursillo nacional sobre prácticas y ejercicios

avanzados (ADEW) del Código PBIP

Finalizada Diciembre Buenos Aires (Argentina) Se fortaleció la capacidad técnica de los funcionarios de la


portuaria con respecto al aumento de la protección marítima

mediante el proceso de realización de ejercicios y prácticas

de conformidad con el Código PBIP y las circulares MSC

pertinentes utilizando el manual de ejercicios y prácticas del

APEC.

Argentina 35 Sí

Cursillo sobre la elaboración de legislación

nacional sobre protección marítima

Finalizada Diciembre Túnez (Túnez) Se aumentó la concienciación sobre las prescripciones

legislativas y se identificó una posible vía de avance para

una mejor implantación legislativa nacional de los

instrumentos internacionales de la OMI para incrementar la

protección marítima y mejorar las medidas contra el

terrorismo.

Túnez 14 Sí

Materiales y publicaciones para apoyar la

creación de capacidad en materia de

protección marítima

Finalizada Diciembre Se proporcionaron a los países materiales sobre protección

marítima, en particular la Guía sobre protección marítima y

el Código PBIP en inglés, francés y español.

Argentina, China, República Popular

Democrática de Corea, República

Dominicana, Jamaica, Kenya, Indonesia,

Malasia, Maldivas, Mauricio, México,

Mozambique, Filipinas, Seychelles,

Tailandia, TimorLeste, Túnez, República

Unida de Tanzanía, Viet Nam,

Hong Kong (China), Macao (China)

No

Ejercicios teóricos para fomentar la

cooperación interinstitucional y la

planificación para contingencias

Finalizada Febrero Victoria (Seychelles) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de




organismos. Se identificaron las carencias para una posible

asistencia en materia de cooperación técnica en el futuro.

Seychelles 17 No




Finalizada Febrero Malé (Maldivas) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de






Maldivas 21 No

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 56

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica





Finalizada Abril Maputo (Mozambique) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de






Mozambique 40 No




Finalizada Abril Mombasa (Kenya) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de






Kenya 32 No




Finalizada Julio Port Louis (Mauricio) Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de






Mauricio 24 No




Finalizada Noviembre Tanga (República Unida

de Tanzanía)

Se fomentó adoptar un enfoque multiorganismos y de






República Unida de Tanzanía 23 No

Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Cancelada Emiratos Árabes Unidos

Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Mar Port Moresby (Papua

Nueva Guinea)

El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo

auditorías en virtud del IMSAS, basada en el plan elaborado

por la Organización.

Papua Nueva Guinea 29 Sí

Participación de observador Cancelada Jordania

Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Mayo Alejandría (Egipto) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo



Egipto 50 Sí

Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Finalizada Julio Astana (Kazajstán) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo



Kazajstán, Azerbaiyán 21 Sí

Cursillo nacional sobre el plan de auditorías Cancelada Bahrein

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 57


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa del Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI (continuación)

Curso de formación regional para auditores Finalizada Junio Busan (República de

Corea)

El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo



Camboya, China, India, República

Islámica del Irán, Malasia, Mongolia,

Myanmar, Filipinas, República de Corea,

Singapur, Tailandia, TimorLeste,

Viet Nam

34 Sí

Cursillo regional sobre el plan de auditorías Finalizada Octubre Singapur (Singapur) El personal recibió formación sobre cómo llevar a cabo



Bangladesh, Brunei Darussalam,

República Popular Democrática de

Corea, Líbano, Singapur, TimorLeste,

Turkmenistán, Viet Nam, Macao (China)

26 Sí

Programa de implantación eficaz y cumplimiento de las medidas de eficiencia energética para los buques

Creación de una base de datos sobre

tecnologías de eficiencia energética

Finalizada Agosto Londres (Reino Unido) Se creó y se puso a disposición del público en el sitio en la

Red de GloMEEP el portal de información sobre las

tecnologías de eficiencia energética.

Sí

Preparación de material para el cursillo sobre

la aplicación del Anexo VI del Convenio

MARPOL y la supervisión por el Estado

rector del puerto con referencia específica a

las reglas para la eficiencia energética

Finalizada Octubre Rotterdam (Países

Bajos)

Se actualizó el paquete del cursillo sobre la supervisión por

el Estado rector del puerto y la aplicación del Anexo VI del

Convenio MARPOL.

Sí

Programa de implantación eficaz y cumplimiento de las medidas de eficiencia energética para los buques (continuación)

Cursillo regional sobre la aplicación del

Anexo VI del Convenio MARPOL y la

supervisión por el Estado rector del puerto

con referencia específica a las reglas para la

eficiencia energética

Finalizada Diciembre Hangzhou (China) Los participantes recibieron formación acerca de la

aplicación del Anexo VI del Convenio MARPOL, y acerca de

las Directrices sobre la supervisión por el Estado rector del

puerto.

China, Japón, Malasia, República de

Corea, Singapur, Hong Kong (China)

33 Sí

Actualización del curso modelo de la OMI

sobre la eficiencia energética del buque

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se preparó un paquete del cursillo para impartir formación

sobre la aplicación del curso modelo 4.05 sobre la

Explotación eficiente de los buques desde el punto de vista

energético.

Sí

Curso de formación sobre la elaboración de

reformas de carácter jurídico, político e

institucional y la implantación del Anexo VI

del Convenio MARPOL

Finalizada Septiembre Batumi (Georgia) Los participantes recibieron formación en el uso de las

guías del GloMEEP sobre la elaboración de una evaluación

rápida de la situación de las emisiones marítimas, la

política/estrategia de eficiencia energética marítima y la

legislación modelo para la incorporación del Anexo VI del

Convenio MARPOL en la legislación nacional.

Argentina, China, Georgia, India,

Jamaica, Malasia, Marruecos, Panamá,

Filipinas, Sudáfrica

37 Sí

Elaboración inicial de un documento de

orientación sobre el análisis de la energía en

los puertos

Finalizada Diciembre Rotterdam (Países

Bajos)

Se ultimó la elaboración inicial de la orientación sobre el

análisis de la energía en los puertos.

Sí

Evaluación de la disponibilidad de fueloil Finalizada Junio Londres (Reino Unido) El informe final completo sobre la "Evaluación de la

disponibilidad de fueloil" realizada por CE Delft se recoge

en el documento MEPC 70/INF.6. En el informe final se

incorpora la sinopsis que figura en el documento MEPC

70/5/3, pero se incluyen además los anexos que

complementan y se hace referencia a los mismos.

Sí

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 58

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de cursos modelo

Formación avanzada para operaciones de

carga en quimiqueros 1.03 - revisión del

curso modelo existente

Finalizada Octubre Londres (Reino Unido) Se revisó e imprimió el curso modelo. No

La navegación con radar, punteo radar y

utilización del APRA 1.07 - revisión del curso

modelo existente


Seguridad personal y responsabilidad social

1.21 - revisión del curso modelo existente

Finalizada Octubre Londres (Reino Unido) Se revisó e imprimió el curso modelo. No

Identificación y eliminación de los obstáculos

para que los países puedan cumplir los

acuerdos relacionados con la evacuación en

el mar

Finalizada Diciembre Londres (Reino Unido) Se incrementó la toma de conciencia y el apoyo a los países

en desarrollo para la adhesión e implantación del Protocolo

de Londres.

No

Programa del Convenio y Protocolo de Londres

Participación de países en desarrollo

seleccionados en las regiones del Convenio y

el Protocolo de Londres

Finalizada Septiembre Londres (Reino Unido) Se mejoró el conocimiento de los procesos del Protocolo de

Londres en los países en desarrollo, con miras a prepararse

para la adhesión a dicho instrumento.

Se mejoró el conocimiento de los procesos del Protocolo de

Londres en los países en desarrollo, con miras a prepararse

para la adhesión a dicho instrumento.

Fiji 1 No

Cursillo regional sobre el Protocolo de

Londres

Finalizada Mar Suva (Fiji) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del

Protocolo de Londres por los participantes. Se determinaron

oportunidades de cooperar en el futuro.

Islas Cook, Fiji, Kiribati, Nauru, Palau,

Papua Nueva Guinea, Samoa, Islas

Salomón, Tonga, Vanuatu

15 No

Cursillo subregional sobre el Protocolo de

Londres

Aplazada Sri Lanka

Consultoría teórica/evaluación de las

necesidades respecto del seguimiento del

cursillo nacional

En curso Local:

Hanoi (Viet Nam)

No

Cursillo nacional sobre el Protocolo de

Londres

Finalizada Mayo Hanoi (Viet Nam) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del

Protocolo de Londres por los participantes.Se determinaron


Viet Nam 61 No

Cursillo nacional de seguimiento sobre el

Protocolo de Londres

Finalizada Noviembre Aqaba (Jordania) Se aumentaron la concienciación y el entendimiento del

Protocolo de Londres por los participantes.Se determinaron


Jordania 29 No

Apoyo al programa de la UMM y el IMLI

Impartición de clases, seminarios y cursillos

en la UMM

Finalizada Diciembre UMM,

Malmö (Suecia)

Los miembros del personal de la OMI impartieron una serie

de clases, seminarios y cursillos.

Sí

Contratación de servicios de consultoría de la

UMM, incluida la preparación de paquetes de

formación y cursos modelo

Aplazada UMM,

Malmö (Suecia)

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 59


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Apoyo al programa de la UMM y el IMLI (continuación)

Impartición de clases, seminarios y cursillos

en el IMLI

Finalizada Diciembre IMLI

Msida (Malta)

Los miembros del personal de la OMI impartieron una serie

de clases, seminarios y cursillos.

Sí

Contratación de servicios de consultoría del

IMLI, incluida la preparación de paquetes de

formación y cursos modelo

Aplazada IMLI

Msida (Malta)

Contratación de servicios de consultoría del

IMLI para el examen de las prácticas

bancarias y de inversión del IMLI

Finalizada Diciembre IMLI

Msida (Malta)

Se examinaron la política y las prácticas bancarias y de

inversión del IMLI.

Sí

Programa del Código de conducta de Djibouti

Reuniones sobre la implantación del Código

de conducta de Djibouti - Cutlass Express 16

y reuniones con la Armada y la Autoridad

Marítima de Kenya

Finalizada Febrero Mombasa (Kenya) Los participantes recibieron formación acerca de las

herramientas de concienciación sobre el ámbito marítimo y

aprendieron las mejores prácticas sobre el intercambio de

información con respecto a una gama de hipótesis.

Dinamarca, Kenya 15 No

Curso sobre operaciones de interdicción de

delitos marítimos

Finalizada Abril Jeddah (Arabia Saudita) Los participantes aprendieron cómo hacer frente a los

delitos perpetrados en el mar por organizaciones criminales

transnacionales, incluida la piratería/los robos a mano

armada contra los buques, el tráfico de drogas, el terrorismo

marítimo, el contrabando de armas y el tráfico de seres

humanos.

Comoras, Djibouti, Egipto, Etiopía,

Jordania, Madagascar, Maldivas,

Mauricio, Mozambique, Omán, Arabia

Saudita, Seychelles, Somalia, Sudáfrica,

Sudán, Emiratos Árabes Unidos, Yemen

28 No

Trabajo para un mayor intercambio de

información en los canales de comunicación

y los acuerdos

Finalizada Febrero Sana (Yemen) Se facilitó el intercambio de información entre el Centro

regional de intercambio de información marítima (ReMISC)

de Sana y los países del Código de conducta de Djibouti

vinculados al Centro de Sana.

Yemen No

Programas de equipamiento para un mayor

nivel de concienciación sobre el medio

marítimo

Finalizada Diciembre Djibouti (Djibouti) Se contrató a un consultor para instalar los simuladores

marítimos computerizados en el DRTC.

Djibouti No



marítimo

Finalizada Diciembre Mombasa (Kenya) Se llegó a un acuerdo sobre el uso de los sitios costeros

existentes en Kenya para albergar los sistemas nacionales

de comunicación marítima y vigilancia.

Kenya No



marítimo

Finalizada Diciembre Maputo (Mozambique) Se instaló el equipo en 10 lugares identificados en

Mozambique.

Mozambique No

Plataforma integrada de soporte lógico para

la vigilancia marítima

En curso Victoria (Seychelles) Aún no se ha firmado el Memorando de entendimiento para

llevar a cabo la asistencia técnica a través de la Embajada

de los EE.UU. en Mauricio. Aún se está llevando a cabo el

proceso para determinar el enfoque más adecuado para la

implantación del Memorando de entendimiento.

Seychelles No

Apoyo al Centro regional de formación de

Djibouti - misión de vigilancia del DRTC

Finalizada Jan Djibouti (Djibouti) Se siguieron de cerca los avances realizados en la

construcción del edificio del DRTC.

Djibouti No

Diversas misiones de vigilancia en relación

con el DRTC

Finalizada Septiembre Djibouti (Djibouti) Se realizaron visitas periódicas al DRTC a fin de impulsar

su finalización y evaluar los avances realizados.

Djibouti No

Planificación de la conferencia para el

ejercicio Cutlass Express en 2017

Finalizada Noviembre Manama (Bahrein) Planificación final de la conferencia para el ejercicio

principal CUTLASS EXPRESS CE17 en enero de 2017.

Kenya, Estados Unidos No

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 60

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa del Código de conducta de Djibouti (continuación)

Fondos para la construcción del DRTC Finalizada Mar Djibouti (Djibouti) Reuniones de alto nivel para impulsar la finalización de la

construcción y poner en funcionamiento el edificio.

Djibouti No

Mobiliario, equipo informático y generador de

reserva para la INAMAR

En curso Maputo (Mozambique) Se proporcionó mobiliario, equipo informático y un

generador de reserva a los centros designados de la

INAMAR.

No

Programa de protección marítima para África occidental y central

África occidental y central - creación de

capacidad sostenible en el sector marítimo -

La OMI participó en un cursillo nacional sobre

la elaboración de una estrategia marítima

Finalizada Mar Accra (Ghana) Se incorporaron las mejores prácticas para actualizar el

modelo de elaboración de estrategias marítimas; se

examinaron las dimensiones clave de las estrategias

marítimas nacionales; se fortaleció la cooperación marítima

regional.

No



La OMI participó en la reunión del G7++ de

Amigos del Golfo de Guinea

Finalizada Junio Lisboa (Portugal) La reunión evaluó las perspectivas futuras del proceso de

implantación del Código de conducta y examinó las

iniciativas internacionales en la región. Se expidió una

Declaración de Lisboa, en la que se compromete la

continuación de la participación del Grupo G7 de los Amigos

del Golfo de Guinea (G7++ FoGG).

No



La OMI participó en el examen del Manual

GMCP por parte del PNUD

Finalizada Abril Viena (Austria) Se fortaleció la cooperación existente con la UNODC. El

manual se utilizará como base para la labor de la OMI en

África occidental y central, así como para facilitar la

colaboración futura con la UNODC para realizar las

actividades mixtas de cooperación técnica.

No



La OMI participó en la reunión del G7++ de

Amigos del Golfo de Guinea

Finalizada Diciembre Praia (Cabo Verde) La reunión facilitó el proceso de implantación de la

arquitectura marítima de protección de Yaoundé y examinó

las nuevas perspectivas que ofrece la Carta de Lomé de la

Unión Africana. También se debatió la creación de la

economía azul y la creación de capacidad para fomentar la

cooperación entre los asociados en el desarrollo que operan

en la región. Se anunció que Cabo Verde había aceptado

organizar el Centro de coordinación multinacional para la

Zona G.

Angola, Australia, Bélgica, Benin, Brasil,

Burkina Faso, Cabo Verde, Camerún,

Canadá, República Centroafricana,

Chad, Congo, Côte d'Ivoire, República

Democrática del Congo, Dinamarca,

Guinea Ecuatorial, Francia, Gabón,

Gambia, Alemania, Ghana,

GuineaBissau, Guinea, Italia, Japón,

Liberia, Mali, Países Bajos, Níger,

Nigeria, Noruega, Portugal, República de

Corea, Santo Tomé y Príncipe, Senegal,

Sierra Leona, España, Suiza, Togo,

Reino Unido, Estados Unidos

No



Cumbre extraordinaria de la Unión Africana

sobre seguridad y protección marítima y el

desarrollo de África

Finalizada Octubre Lomé (Togo) Se firmó la Carta de Lomé, en la que los signatarios se

comprometen a adoptar medidas específicas, mensurables

para fomentar el desarrollo en toda África de una

"economía azul" sostenible, sustentada en una buena

protección marítima y en un mecanismo oficial para hacer

cumplir la legislación.

No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 61


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Programa de protección marítima para África occidental y central (continuación)

África occidental y central - apoyo a la

comprensión de la situación marítima y la

concienciación sobre el medio marítimo

Finalizada Junio Rio de Janeiro (Brasil) Se alcanzó un entendimiento común acerca de la manera en

que la cooperación sobre supervisión de vigilancia marítima

y sistemas de comunicaciones para la protección marítima

en el Atlántico Sur puede ayudar a los países de la región.

Benin, Camerún, Cabo Verde,

Côte d’Ivoire, Ghana, Liberia,

Mozambique, Santo Tomé y Príncipe,

Senegal, Sierra Leona

20 No

Expertos asignados a África occidental y

central: misión de evaluación de las

necesidades en Nigeria

Finalizada Jan Lagos (Nigeria) Se ha establecido un marco y se han realizado muchos

avances desde que NIMASA asumió la función de la

autoridad designada para el Código PBIP. Se identificaron

las necesidades de formación para mejorar la implantación

del Código PBIP.

Nigeria No

Cursillo de formación de instructores para la

autoridad designada y los oficiales de

protección de la instalación portuaria -

Nigeria

Finalizada Septiembre Lagos (Nigeria) Se proporcionó asistencia técnica al personal que tenga

tareas relacionadas con la implantación eficaz del capítulo

XI-2 del Convenio SOLAS y del Código PBIP. Se brindó

apoyo al programa de protección marítima existente de

NIMASA.

Nigeria 34 No

Formación para oficiales de protección de la

instalación portuaria

Cancelada Malabo (Guinea

Ecuatorial)

Cursillo de formación de instructores para la

autoridad designada y los oficiales de

protección de la instalación portuaria -

Mauritania

Finalizada Octubre Nouakchott (Mauritania) Los funcionarios gubernamentales se familiarizaron con el

contenido de la Guía de la OMI sobre el capítulo XI-2 del

Convenio SOLAS y el Código PBIP, y los funcionarios que

ejercían responsabilidades relacionadas con la protección

de la instalación portuaria relativas al Código PBIP

prestaron asistencia para identificar y aplicar el material

pertinente de la Guía.

Mauritania 24 No

África occidental y central - reuniones

nacionales, jurídicas e interorganismos:

reuniones nacionales para avanzar en la

constitución de una red integrada de

servicios de guardacostas en Guinea

Finalizada Diciembre Conakry (Guinea) Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado

en el cumplimiento de la legislación marítima, incluida la

eliminación de los actos de piratería y robos a mano armada

contra los buques. Además, la necesidad de establecer un

comité nacional de protección marítima para elaborar e

implantar un plan para contingencias sólido y para implantar

un marco jurídico nacional.

Guinea 38 No





servicios de guardacostas en Camerún

Finalizada Septiembre Yaoundé (Camerún) Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado



contra los buques, así como la urgencia de elaborar e

implantar un plan para contingencias sólido.

Camerún 23 No





servicios de guardacostas en Santo Tomé y

Príncipe

Finalizada Septiembre Sao Tome, Santo Tomé

y Príncipe

Se demostró la necesidad de adoptar un enfoque integrado



contra los buques, así como la urgencia de elaborar e

implantar un plan para contingencias sólido.

Santo Tomé y Príncipe 28 No

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 62

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

West and Central Africa maritime security programme - continued





servicios de guardacostas en Guinea-Bissau

Finalizada Noviembre Bissau (GuineaBissau) Se reconoció que aún queda mucho por hacer para

fortalecer al medio marítimo, incluida la necesidad de

implantar una estructura de protección marítima, impartir

formación al personal y definir claramente las

responsabilidades.

Bissau, GuineaBissau 15 No

Curso sobre operaciones de interdicción de

delitos marítimos para agentes encargados

de hacer cumplir la ley

Finalizada Noviembre Souda Bay (Creta) Los participantes adquirieron un entendimiento amplio y

común de la piratería y los robos a mano armada en el mar

y de la metodología y los mecanismos sobre la manera de

hacer frente a los delitos en el mar, a través de la teoría y

los ejercicios prácticos.

Cabo Verde, Camerún, Cote d’Ivoire,

República Democrática del Congo,

GuineaBissau, Liberia, Mauritania,

Nigeria, Santo Tomé y Príncipe,

Sierra Leona, Togo

19 No

Programa de reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques en Bangladesh

Repercusiones económicas y

medioambientales del sector del reciclaje de

buques en Bangladesh (lote de trabajo 1)

Finalizada Diciembre Chittagong (Bangladesh) Elaboración de un estudio sobre el alcance y un informe

final del estudio que incluya una evaluación de las

repercusiones económicas y medioambientales del reciclaje

de buques en Bangladesh, que habrá de publicarse; así

como un informe sobre las reuniones tras el cursillo sobre

la difusión de los informes sobre estudios.

Bangladesh No

Plan de gestión de los materiales

potencialmente peligrosos (lote de trabajo 2)

Finalizada Octubre Chittagong (Bangladesh) Esbozo de la especificación para la fase II de los requisitos

de infraestructura para el almacenamiento, tratamiento y

eliminación de los desechos potencialmente peligrosos,

incluido el diseño de la infraestructura y el cálculo preliminar

de los costos.

Bangladesh No

Elaboración de material didáctico para el

cumplimiento en relación con la salud, la

seguridad y el medio ambiente (lote de

trabajo 4)

Finalizada Noviembre Chittagong (Bangladesh) Actualización y mejora de los paquetes de formación y

ejecución de las actividades de formación.

Bangladesh No

Elaboración de los documentos de proyecto

para la fase II del proyecto (lote de trabajo 5)

Finalizada Noviembre Chittagong, Bangladesh Un informe resumido de la fase I y un documento de estudio

sobre la fase II, que han de publicarse.

Bangladesh No

Gestión y divulgación de proyectos En curso Chittagong (Bangladesh) No

Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad

Coordinador administrativo de proyectos para

el proyecto OMI/Norad


Consultor a largo plazo para el componente

de ZMES del proyecto OMI/Norad (año 3)

Finalizada Diciembre Local:

Hamlyn Terrace

(Australia)

Se preparó un plan de acción regional revisado, incluidos

los elementos clave sobre la manera de proceder para

identificar y establecer una ZMES, así como también un

calendario. Se brindó apoyo a la realización de actividades

inconclusas iniciadas en 2015 y de nuevas actividades

iniciadas en 2016.

No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 63


Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad (continuación)

Reunión regional final Finalizada Julio Lombok (Indonesia) Se preparó un informe de los análisis en el que figuraba la

situación de entrega y un plan de acción regional revisado y

una lista de medidas para superar los obstáculos para la

ejecución eficaz del proyecto.

Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur,

Viet Nam

40 No

Actividades nacionales - proyecto sobre

ZMES

En curso Yakarta (Indonesia),


Manila (Filipinas), Hanoi

(Viet Nam)

Indonesia, Malasia, Filipinas,

Viet Nam

No

Cursillo regional para tratar los resultados del

ejercicio regional y para analizar las

carencias identificadas

Finalizada Agosto Malé (Maldivas) Los expertos nacionales acordaron el texto del plan regional

para contingencias actualizado; se organizó un cursillo

sobre las últimas novedades relacionadas con la

preparación y lucha contra el derrame de hidrocarburos y

SNPP a fin de que pudiera incluirse el texto pertinente en el

plan regional para contingencias; se elaboró y adoptó un

programa de tres años de formación y ejercicios para

reforzar la creación de capacidad regional en la preparación

y lucha contra los derrames.

Bangladesh, India, Maldivas, Pakistán,

Sri Lanka

20 No

Segunda reunión del grupo de trabajo

nacional

Finalizada Mar Phnom Penh (Camboya),



Manila (Filipinas),


Hanoi (Viet Nam)

Se prepararon informes finales sobre la ultimación tras las

reuniones del grupo de trabajo nacional.

Camboya, Indonesia, Malasia, Filipinas,

Tailandia, Viet Nam

No

Segunda reunión nacional de supervisión Finalizada Junio Phnom Penh (Camboya),

Jakarta (Indonesia),


Manila (Filipinas),


Hanoi (Viet Nam)

Una síntesis de los informes nacionales que refleja la

situación de consecución de los objetivos de los proyectos.


Tailandia, Viet Nam

No

Curso regional de formación para los

funcionarios encargados de la supervisión

por el Estado rector del puerto

Finalizada Julio Klang (Malasia) Se impartieron a los participantes información y

conocimientos esenciales sobre las prácticas comunes de

supervisión por el Estado rector del puerto relacionadas con

los convenios de la OMI sobre el medio marino

contemplados en el proyecto.


Tailandia, Viet Nam

30 No

TC 67/3(a)

Anexo 1, página 64

Apéndice



Mes de


Funcionarios

estratégicos

Fondo de

cooperación

técnica

Proyectos a largo plazo para la protección del medio marino financiados por Norad (continuación)

Reunión regional final sobre la asistencia a

los países de Asia oriental para la ratificación

e implantación de los instrumentos de la OMI

para proteger el medio marino

Finalizada Noviembre Bali (Indonesia) Los informes se facilitan a lo largo del final de la fase 4. Se

han de examinar los programas futuros y las necesidades

en materia de cooperación técnica


Tailandia, Viet Nam

62 No

Consultores a largo y a corto plazo para la

fase IV del proyecto OMI/Norad para asistir a

los países de Asia oriental a ratificar e

implantar los instrumentos de la OMI para la

protección del medio marino

Finalizada Diciembre Manila (Filipinas) Informe de la reunión regional final en Bali (Indonesia)

celebrada del 9 al 11 de noviembre de 2016 e informe del

proyecto general.


Tailandia, Viet Nam

No

Consultores nacionales para la fase IV del

proyecto OMI/Norad para asistir a los países

de Asia oriental a ratificar e implantar los

instrumentos de la OMI para la protección del

medio marino (proyecto 1)

Finalizada Diciembre Phnom Penh (Camboya),



Manila (Filipinas),


Hanoi (Viet Nam)

Informe de la reunión regional final en Bali (Indonesia)

celebrada del 9 al 11 de noviembre de 2016 e informe del

proyecto general.


Tailandia, Viet Nam

No

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

I:\TC\67\TC 67/3(a)

______________________

programa integrado de cooperaciÓn tÉcnica a) informe … 67-3(a... · que la asistencia técnica...

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