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INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler Group dirigida al mercado A. Sur
Noticias del GrupoPremio Mais Diesel
Productos y ServiciosRodamiento fijo de esferas
Schaeffler presente en el Fiat PuntoDesinstalación y montaje del embrague
Enfoque y MovimientoVisitas
Ronda de conferencias
A m é r i c a d e l S u r
50 años de Schaeffler en América del Sur
�
Editorial
Memoria Viva
1
5
INFFO es una publicación trimestral de Schaeffler - A. Sur, dirigida al mercado autopartista.Comité Editorial: Ana Carolina Rodrigues (Marketing), Charles Novais (Aftermarket Service), Claudenir Gomes (Aftermarket Service), Cláudio Corrêa (Ingeniería), Detlev Fenselau (Ventas Industriales – América del Sur), Fabiana Trevelato (Ventas Industriales – América del Sur), Marcel Oliveira (Marketing), Natalie D´Ascanio Iwamoto (Ventas Aftermarket), Renata Costa Silva (Marketing), Rodrigo Marcondes de Almeida (Marketing), Ronaldo Santos (Aftermarket Service) y Sílvia Oshiro (Marketing)Colaboración: José Luis Linero, Laura Pawlowski y Mariano Frola (Schaeffler Argentina)Editora: Sonia Rezende (MTb 17.401SP)Redacción: Luciana Kobayashi Melo Creación y Producción: Studiocasecom www.studiocasecom.com.brTel.: +55 11 3034 5�17Correspondencia: SCHAEFFLER BRASIL LTDA. Avenida Independência, 3500 Iporanga SorocabaCEP 18087101Sitio: www.schaeffler.com.br E-mail: [email protected]
En �008, celebramos 50 años de Schaeffler Brasil, o sea,
el cincuentenario del Grupo en América del Sur. Este im
portante hito representa la consolidación de una empresa
caracterizada por la competencia y el desarrollo continuo,
en una historia repleta de episodios y personas especiales,
que contribuyeron a la construcción de un Grupo de éxito.
Así como es importante recordar los mejores momentos
de nuestras vidas, entendemos que la memoria de estos
50 años de trabajo merece ser preservada, como referencia
de aprendizaje para los colaboradores más jóvenes y una fuente de reflexión para
los más experimentados. Así, presentamos en esta edición el Proyecto Memorial
Schaeffler, una iniciativa cuyo objetivo principal es la elaboración de un libro histó
rico sobre los 50 años de la empresa en Brasil, que será lanzado en �008.
Entre otros asuntos, el Premio Mais Diesel, un Informativo Técnico y entrenamien
tos también son temas de materias en este número. Agradecemos por otro año de
trabajo conjunto y deseamos éxitos en los negocios en �008. ¡Felices fiestas!
Ricardo ReimerPresidente del Grupo Schaeffler América del Sur
¡Feliz Navidad y Próspero Año Nuevo!
Comité INFFO
Completamos más un año de INFFO, la revista preparada especialmente para nuestros
colaboradores y socios comerciales. Aprovechamos para agradecer a todos nuestros lec-
tores por habernos acompañado durante 2007, en nuestros desafíos y realizaciones. Les
deseamos una Navidad de paz, armonía, abundancia y amistad. ¡Y que, juntos, haga-
mos de 2008 un año de muchos éxitos para todos nosotros!
Hable con NosotrosSu contribución es fundamental para mejorar nuestra publicación. Si desea enviar comentarios, sugerencias sobre materias o esclarecer dudas, entre en contacto con nosotros a través del email: [email protected] Agradecemos su participación.
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Noticias del Grupo
Premio Mais Diesel
Boeing 787 “Dreamliner” El nuevo Boeing 787, también cono
cido como “Dreamliner”, así como el
súper jumbo A380, de Airbus, es para
sus respectivos fabricantes un proyec
to de vital importancia para el futuro. Y
lo que ambos tienen en común es que
los dos cuentan con rodamientos FAG
Aeroespacial.
Flotistas y minoristas especializados en
vehículos pesados señalaron a Schae
ffler Brasil, a través de la marca FAG,
como la empresa número 1 en roda
mientos en Brasil. Así mismo, indica
ron a la marca LuK como la segunda
mejor en embragues. El Grupo Schae
ffler fue premiado también como una
de las seis mejores industrias de auto
piezas del país.
Estos fueron los resultados de la en
cuesta Mais Diesel, realizada por la
Editorial Novo Meio, con el objetivo de
identificar a las ensambladoras, fabri
cantes y distribuidores de autopiezas
que ofrecen los mejores productos y
servicios para vehículos pesados, se
gún la perspectiva de flotistas y mino
ristas. El premio fue entregado durante
Fenatran – 16º Salón Internacional del
Transporte, en el Auditorio de Anhem
Rodamientos FAG equipan el
bi (Sao Paulo). Schaeffler Brasil estuvo
representada por los gerentes Rubens
Campos y Giorgio Misseroni.
El primer prototipo del “Dreamliner”
fue presentado recientemente en pú
blico, en Seattle (EUA). El nuevo Boeing
es considerado innovador, económico
y ecológico, ya que reduce en un 50%
la necesidad de aluminio, elemento
hasta ahora presente en la fabricación
de aviones. De esta forma, el avión fue
construido con materiales menos agre
sivos con el medio ambiente, como fi
bra de carbono.
La preocupación en desarrollar un avión
que consuma menos energía también
está presente en FAG. “Tuvimos que
desarrollar un diseño completamente
nuevo para los rodamientos de eje y de
la caja de cambio”, cuenta el jefe de Ven
tas y Desarrollo de producto para FAG
Aeroespacial, FranzJosef Ebert.
Otro reto enfrentado por FAG fue
el tamaño de los rodamientos, así
como la compleja geometría. “Cuando
desarrollamos los sistemas de roda
miento, nuestra primera meta es conse
guir un producto leve y con alta capaci
dad de desempeño”, explica Ebert.
Los gerentes de Schaeffler Giorgio Misseroni y Rubens Campos.
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Noticias del Grupo
Desafío Solar Mundial con
MariaElizabeth Schaeffler recibe los más altoshonores de la República Federal de Alemania
El presidente de Alemania, Horst Koehler, otorgó a la
sociapropietaria del Grupo Schaeffler, MariaElizabeth
Schaeffler, la Gran Cruz de la Orden del Mérito de la Re
pública Federal de Alemania.
Ésta es la única condecoración federal y, por lo tanto, re
presenta los mayores honores que Alemania concede por
servicios relevantes prestados a la nación.
La Sra. MariaElizabeth Schaeffler recibe la Cruz de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania, de manos del Presidente de la República, Horst Koehler. A la derecha, la Primera Dama, Eva Luise Koehler.
Schaeffler tuvo una contribución considerable con el equi
po ganador de la Universidad Técnica de Delft, durante el
Desafío Solar Mundial �007. La carrera para vehículos mo
vidos con energía solar cruza Australia, recorriendo 3.000
kilómetros. El equipo de Delft fue el primero en cruzar la
línea de llegada, el �5 de octubre.
Los rodamientos de la rueda movidos por un motor eléctri
co a energía solar desempeñaron un importante papel en la
prueba. Las soluciones estándares para vehículos de pasa
jeros eran muy grandes y pesadas, para este coche solar de
peso leve. Por este motivo, fueron usados los rodamientos
de contacto angular con esferas de cerámica de FAG.
Schaeffler
LuK produce el quincuagésimo millonésimo volante bimasaEn noviembre, LuK produjo, en su sede en Bühl, el quincuagésimo
millonésimo volante bimasa. Una idea notable, un gran desarrollo y
la adaptación de este componente a prácticamente todas las clases
de vehículos contribuyeron a que el volante bimasa se convirtiese
en el producto más exitoso fabricado por LuK.
Dr. Wolfgang Reik, Directiva de Desarrollo, Helmut Reinhardt, Jefe de la Línea de Montaje del Volante Bimasa, y Norbert Indlekofer, Presidente, con el 50º millonésimo volante bimasa.
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Productos y Servicios
Productos Schaeffler Brasilpresentes en el Fiat Punto
El Grupo Schaeffler suministra varios
componentes que equipan el Fiat Pun
to, lanzamiento de Fiat. Reconocido
como uno de los líderes mundiales en
componentes automotrices, industria
les y aeroespaciales, el Grupo participó
en el desarrollo del embrague y del sis
tema de accionamiento de embrague,
así como provee rodamientos y ele
mentos de motor para el vehículo.
Para los modelos 1.4 y 1.8 del Punto,
Schaeffler produce el rodamiento de
embrague, la jaula de plástico de agu
jas, el anillo sincronizador intermedia
rio y el perno presionador. Además de
estos componentes, suministra tam
bién el rodamiento de rodillo, el ani
llo interno y la polea tensora para el
modelo 1.4.
Conjuntamente con Fiat, Schaeffler
Brasil contribuyó al desarrollo del em
brague del modelo 1.4 y del sistema
de accionamiento de embrague de los
modelos 1.4 y 1.8 del Fiat Punto. Las
dos empresas trabajaron de manera
integrada, con el objetivo de adecuar
el embrague y el sistema de embra
gue a las especificidades del mercado
brasileño, tales como el diseño interno
del vehículo y la aplicación del motor.
El elevado nivel de calidad y la alta tec
nología orientaron, desde la elabora
ción de los proyectos, la realización de
pruebas, hasta los procesos de fabrica
ción de estos componentes.
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Productos y Servicios
Producto Nº INA Aplicación Origen
Polea autotensionadoradel circuito primario
F550��8 Renault: Clio, Scénic, Mégane y Logan (1.6L 16V) Canadá
Polea autotensionadora del circuito accesorio
F56�565Ford: F�50GM: S10 y blazer (�.8L Diesel)
Canadá
Producto Nº FAG Aplicación Origen
Rodamiento de rodillos cónicos
K33885.338��
MercedesBenz: camiones 1513, 1514, 1516, 1517, 1518, 1519, 15�0, 15�4, 15�5,1614, 1615, 1618, 16�0, 16�1, 16��, 16�5, 1630, 1633, 1819, 18�0, 19�4, 19�9,1930, 193�, 1933, 1934, 1935, 1938, 1941, ��13, ��14, ��15, ��16, ��17, ��19, ���0, ����, ���5, �314, �318, �3�5 y �6�9 L/LB/LG/LK/LKS/LS/LAK/LB/LG/LAÓmnibus OF1618, OF16�0, OF16�1 y OF16�1 (Gas)
Brasil
Rodamiento de rodillos cónicos
K33�87.3346�
CBT: 1000/1065/�070/�080 Valtra (Valmet): 685/785 Dodge (línea pesada): D700/D750 Ford (línea pesada): F600/F700/F750 GM (línea pesada): A60/A70/A80/A90/A99/C60/C70/C80/C90/C99/D60/D70/D74/D75/D78/D80/D90/D99 VW (línea pesada): 11130/11140/1�140
Brasil
Rodamiento de rodillos cónicos
K33889.338��
MercedesBenz: camiones 1513, 1514, 1516, 1517, 1518, 1519, 15�0, 15�4,15�5, 1614, 1615, 1618, 16�0, 16�1, 16��, 16�5, 1630, 1633, 1819, 18�0, 19�4,��13, ��14, ��15, ��16, ��17, ��19, ���0, ����, ���5, �314, �318, �3�5 y �6�9LS/L/LAK/LB/LG/LK/LKS/LAÓmnibus OF1618, OF16�0, OF16�1 y OF16�1 (Gas)Volvo: ómnibus B7, B58BR
Brasil
Producto Nº LuK Aplicación Origen
RepSet 6�� 3091 00Audi: A3 1.6. 99/ y 1.8 �0V 99/VW: Bora �.0 99/, Golf �.0 98/, Golf 1.6 /00 y New Beetle �.0 98/
Brasil
RepSet 6�4 3��7 00 Nuevo Fiat Ducato �.8L JTDTDS 01.06> Cambio MLGU Brasil
ReemplazosProducto Nº LuK Aplicación Origen
Disco34� 0011 11 sustituye
34� 0047 10
Camiones MB 15�5,16�5,1630, ���5 y �3�5Camiones MB 193� y1933(OM355/6LA 3�6cvtodos 1934(OM 355/6LA 340cvtodos)Ómnibus MB O 371R, O 371UP y OH �3�5 (motor OM449A �5�cv después 08/93)Ómnibus MB O370 RSD (OM 355/6A Tb 3�6cv hasta 87), O370 RSD (OM 355/6LA todos) y O 400 UPA (OM449A Tb cooler todos)
Brasil
Disco343 0006 10 sustituye
343 0055 10Volvo: Camiones FM/NH/FH 1� 4�/6�Globetrotter D1�A todos
Brasil
Plato1�8 0�07 10 sustituye
1�8 0�09 10
Pickup A40 (motor alcohol todos)Pickup C40 (motor gasolina todos)D40 y Chevrobus (motor diesel todos)Chevrolet 6000 (motor diesel hasta 70)
Brasil
Lanzamientos INA, FAG y LuK
6�� 3091 00
6�4 3��7 00
K33889.338��
K33�87.3346�
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Productos y Servicios
Los rodamientos fijos de esferas son
los modelos más utilizados por fabri
cantes de máquinas. Son usados en
motores eléctricos, bombas y com
presores, instrumentos de medi ción,
etc.
A pesar de no soportar una desali
neación mínima, estos rodamientos
aguantan altas cargas radiales y car
gas axiales. Cuando la máquina no
puede tener mucho ruido, exige gran
des rotaciones y bajo torque, en estos
casos, los fijos de esferas son la mejor
y más barata opción.
Debido a su geometría de caracterís
ticas aparentemente sencillas, son los
rodamientos con la menor fricción, así
como menor índice de ruido. De esta
forma, debe tomarse un cuidado es
pecial con relación a sus cuerpos y
Rodamientosfi jos de esferas
pistas, para que la baja fricción y rui
do sean efectivos.
Los rodamientos fijos de esferas se
suministran en una versión básica
abierta y también en versio
nes con anillos de sella
do de goma o blindaje
metálico. Los modelos
blindados vienen de
fábrica con una
carga de grasa
testada y apro
bada por los
laboratorios de
análisis del Gru
po Schaeffler. Cabe
destacar que los mode
los blindados disponen de un límite
de rotación menor que los modelos
abiertos.
Existen además modelos blindados o
sellados sólo de un lado, que se sumi
nistran sin grasa.
En caso de los rodamien
tos abiertos, el Grupo
Schaeffler, por medio
de la marca FAG,
también ofrece las
mejores grasas ne
cesarias para un
perfecto funcio
na mi e nto d e
sus productos,
de acuerdo con
la utilización y ne
cesidad de cada aplicación. Todo ello
para atender a los clientes de la me
jor forma.
Todos los rodamientos salen de fábri
ca con tratamiento para soportar has
ta 150ºC en servicio. Y los
rodamientos con diáme
tros mayores de �40mm
llegan a soportar hasta
�00ºC.
Los rodamientos f ijos
de esfera son uno de los
modelos más vendidos
del Grupo Schaeffler en
América Latina y en el
mundo, cuentan con un
bajo ruido y un alto des
empeño y, como todos
los productos fabricados
por el Grupo, son sinó
nimos de confiabilidad.
Para más informaciones,
consulte con un distribui
dor autorizado.
Además de los rodamientos de acero normales, el Grupo Schaeffler ofrece dos tipos
especiales de rodamientos fijos de esferas:
• Acero inoxidable – utilizados en aplicaciones especiales, son fácilmente identifi
cados por el prefijo S y el sufijo W�03B. La gran ventaja de estos rodamientos es el
hecho que son resistentes al agua, vapores, alcalinos y hasta a ácidos, pero, en este
último caso, debemos recordar que los rodamientos sujetos a contactos con me
dios ácidos no deben poseer sellados de goma. Los rodamientos de acero inoxida
ble exigen un cuidado todavía mayor, ya que, para conseguir una gran resistencia
a la corrosión, no pueden tener las superficies damnificadas durante el montaje o
cuando estén en servicio.
• Revestimientos de cerámica/esferas de cerámica – utilizados en situaciones en
las cuales hay el paso de corriente eléctrica por el rodamiento, son un producto de
alta tecnología al alcance de todos los clientes. Son usados el sufijo J�0A (revesti
miento de cerámica) y el prefijo KU.C (esferas de cerámica).
Tipos especiales
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Desmontaje
A fin de facilitar los trabajos de desmontaje y montaje
del conjunto de embrague, recomendamos la desinsta
lación del agregado y de la suspensión de ambos lados
(semiejes).
Productos y Servicios
Procedimiento para desinstalación y montaje del embrague LuK
Informativo Técnico
Tire el tenedor hacia arriba, desencájelo del rodamiento, con
el fin de permitir su desinstalación de la caja de cambio.
Aplicaciones: Fiat Ducato �.5L/�.8L diesel y Peugeot Boxer �.8L diesel
En caso que sea de su interés, nosotros, de Schaeffler Brasil, suministramos el dibujo de una herramienta similar. Para ello, basta entrar en contacto con nosotros a través del email [email protected]
1) Utilice la herramienta adecuada para la desinstalación
del tenedor del embrague. Verifique el modelo de cambio
para definir el sacador que va a ser utilizado para retirar el
eje de articulación del tenedor del embrague.
Herramienta Fiat DAT 60353195FD y 1870640000 (Cam
bio ML/MG)
Herramienta Fiat DAT 60353195FD y 60353144CH (Cam
bio MLGU)
Retire el cilindro de articulación del tenedor y la campana
de goma de la caja seca.
2) Muelle precarga
Debajo del pedal de embrague existe un muelle de precar
ga, verifique las condiciones de este muelle. Si está roto o
averiado, substitúyalo. Los muelles averiados comprome
ten los anillos de fijación del rodamiento en el diafragma,
provocando la soltura del mismo.
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Productos y Servicios
Herramientas especiales obligatorias
Cada pieza damnificada debe ser substituida. ¡Pero aten
ción! El uso de la herramienta incorrecta puede damnificar
el muelle membrana, el anillo guía o el anillo de traba duran
te el desmontaje. En estos casos, no se aceptarán reclama
ciones de garantía. Adopte los siguientes procedimientos
al instalar un nuevo rodamiento axial de embrague:
1) Coloque el anillo de guía (plástico blanco) sobre un
anillo de traba (de acero) (fig. 3), ya que esta es la po
sición correcta del montaje en el plato, para ello, siga
los siguientes pasos:
a) Retire el anillo de la traba y, enseguida, el anillo de guía
(Fig. 1 y �)
b) Instale el anillo de traba y, enseguida, el anillo de guía
(Fig. 3)
El nocumplimiento de esta instrucción puede implicar la
destrucción del rodamiento, así como provocar acciden
tes fatales, caso el rodamiento se suelte del plato cuan
do el vehículo esté parado con el motor encendido y una
marcha embragada.
2) Inserte el eje de articulación en la caja seca, encaje el te
nedor de embrague y, enseguida, monte el rodamiento y
verifique si está correctamente colocado (Fig. 4). Prenda el
tenedor en la caja seca con un hilo o un pedazo de paño,
para que el rodamiento no se desencaje del mismo al ins
talar el cambio (Fig. 5);
Figura 1
Figura �
Figura 3
5) Enseguida, instale el cable del embrague y accione el
pedal �0 veces, asegurándose que el rodamiento esté per
fectamente encajado en el plato; y
6) Finalice el montaje normalmente.
Montaje rodamiento de embragueComo instalar correctamente
Figura 4 Figura 5
3) Instale la caja de cambio en el motor con sólo � tor
nillos; y
4) Usando el tornillo, empuje el rodamiento hasta oír un
“clic”, haciéndolo encajar en el plato (Fig. 6);
Figura 6
10
Enfoque
Como todos los años, la Cámara Au
tomotriz de Perú (CAP) organizó el
XII Campeonato Metropolitano de
Fulbito. La competición fue realiza
da el 16 de septiembre, en el Estadio
Gálvez Chipoco, en el Distrito de Ba
rranco (Lima), y contó con la partici
pación de 17 equipos representantes
de empresas del ramo automotriz.
El Grupo Schaeffler fue el principal
patrocinador de esta edición del
evento, que ya cuenta con más de
10 años de antigüedad, y que llevó
el nombre de Copa INA FAG LuK.
La empresa de repuestos automo
trices Davesa fue la ganadora del
campeonato. Quedaron en segun
do y tercer lugar las empresas de
transporte interprovincial Soyus y de
repuestos automotrices Eletronic Ca
therine S.R.L., respectivamente.
¡El evento fue un éxito! Los partidos
INA FAG LuKCopa
con el premio a la mejor hinchada y
se sortearon entre los asistentes di
versos regalos sorpresas.
Además hubo la posibilidad de degus
tar platos típicos de Perú y se compar
tieron momentos de camaradería.
En octubre tuvimos el inmenso pla
cer de recibir la visita de los señores
Marcelo Alvear y Carlos Iturralde, de
la empresa L. Henriques, de Ecuador.
En medio de tantos compromisos du
rante su estancia en Sao Paulo, ambos
reservaron un hueco en su agenda
para estar con nosotros, en Sorocaba
(SP). El encuentro sirvió para hablar
de las estrategias de negocio para el
año �008.
fueron dirigidos y arbitrados por co
legiados profesionales de la Federa
ción de Árbitros del Perú. Se incenti
vó el entusiasmo de los participantes
L. Henriques en Schaeffler
Rubens, Marcelo y Carlos (L. Henriques) y Natalie.
11
Enfoque
El Grupo Schaeffler realizó una ron
da de conferencias, destinada a pro
fesionales como mecánicos, vende
dores, reparadores, funcionarios,
etc. Los eventos fueron una excelen
te oportunidad para la demostración
de productos y servicios, esclareci
miento de dudas e integración con
clientes.
América del SurConferencias en
Caren Mannheim
Indra
Epysa
Tractomotors
Fini Lager
Tractomotors y Fini Lager
Fecha: 1º semestre de 2007
Lugar: Santa Cruz de la Sierra, Bolivia
Participantes - 200 personas (Tracto-
motors) y 250 personas (Fini Lager)
Caren, Mannheim, Indra y Epysa
Fecha: del 4 al 11 de agosto
Lugar: Santiago, Chile
Participantes - 50 personas (Caren), 80
personas (Mannheim), 50 personas
(Indra) y 40 personas (Epysa)
Entre los asuntos abordados, dirigidos
a las líneas leves y pesadas, estaban
la importancia de la poliamida, grasa,
averías y almacenaje, además de infor
maciones sobre varios tipos de produc
tos, como rodamientos de rueda, de
embragues, cónicos, palanca hidráu
lica, componentes de motor y poleas
entre otros.
en PerúCharlas
En Perú, la segunda ronda de confe
rencias INA y FAG tuvieron lugar en
octubre, con tres presentaciones, en
las ciudades de Arequipa, Lima y Tru
jillo, sobre la extensión de nuestra lí
nea de productos y su vasta aplica
ción (líneas leve y pesada).
Contamos con el apoyo de nues
tros distribuidores y agradecemos
por la ayuda, en especial de Dava
los e Incor.
La participación de nuestros distribuidores durante la charla en Lima.
En Trujillo participantes escuchan atentos a la charla y hacen preguntas.
1�
Enfoque
Eventos en EcuadorEl Grupo Schaeffler realizó varias conferencias técnicas en Ecuador, durante los meses de septiembre y octubre, con JR
Importadora y Distribuidora de Repuestos José Rodas. Los conferenciantes fueron Airton José do Prado, Gerente de Asis
tencia Técnica y Planificación de Producto de Aftermarket del Grupo Schaeffler América del Sur, y Wanderley Batista da
Silva, Asistente Técnico de LuK Aftermarket Service. Los entrenamientos tuvieron lugar en las siguientes fechas y luga
res: Quito (�4 y �5/09), Ambato (�5/09), Ibarra (�6/09), Guayaquil (�8/09, 1 y �/10), Cuenca (3/10) y Loja (4/10).
En agosto, realizamos, con mucho éxito, la primera ronda de conferencias técnicas en Venezuela desde que Schaeffler
actúa en el país. El estreno no podría haber ido mejor, fue muy alentador en los tres días de presentaciones en las ciuda
des de Caracas, Maracay y Barquisimeto.
Tecnología de rodamientos y elementos de motor de las marcas INA y FAG fueron los temas abordados en las presenta
ciones. Mecánicos, vendedores y dueños de talleres fueron muy participativos, mostrando gran receptividad. En todas
las conferencias, fueron sorteados varios premios, entre ellos, taladros y televisores �1” de pantalla plana.
Estamos muy satisfechos con los resultados de los eventos y esperamos repetir este trabajo.
Venezuela1ª Presentación de Schaeffler en
El ganador de la TV en Barquisimeto. Alfonso, de Centrex, con el equipo Canatema, en Caracas.
En Caracas, las anfitrionas entregan los certificados de participación.
El público, en Maracay, acompañó con atención las conferencias.
13
Enfoque
Entrenamiento en América del Sur
Exponor y ExteminEl Grupo Schaeffler estuvo presente en dos exposiciones dirigidas al seg
mento industrial de minería en América del Sur.
En Exponor, exposición de minería realizada en Chile, en el período del 18 al
�� de junio, Schaeffler expuso sus principales productos dirigidos a este seg
mento. Sin embargo, el gran destaque en el sector fue Extemin – �8ª Conven
ción de Minería, realizada en Perú, entre los días 10 y 14 de septiembre.
“Ésta es, indudablemente, la feria de minería más importante de América
del Sur, de la zona del Pacífico. Uno de los factores que contribuyen al éxi
to de este evento es la gran cantidad de proyectos de minería actualmente
en marcha en Perú, que requieren productos avanzados y servicios de cali
dad elevada”, explica Detlev Fenselau, Gerente Ventas Industriales Región
América del Sur.
El �7 y �8 de agosto tuvimos el placer
de recibir Elías Millanao, de BC Bearings,
de Santiago de Chile. El principal obje
tivo del encuentro fue estrechar los la
zos de comunicación entre las empre
sas. Durante la visita, Millanao estuvo
con el equipo de la división Industrial.
El Grupo Schaeffler fue representado
por Detlev Fenselau, Fernando Miller
y Fabiana Trevelato. Ésta fue una exce
lente oportunidad para intercambiar
experiencias y aclarar asuntos sobre
la logística de distribución del Grupo
Schaeffler para América del Sur.
Visita de
Entre los días �4 y �8 de septiembre
fue realizado un entrenamiento en
FAG, en Sao Paulo (SP), con los FSE’s
(Field Service Engineer) e ingenie
ros de Ventas Industriales del Gru
po Schaeffler de toda América del
Sur. En el entrenamiento fueron pre
sentadas la estructura de Ventas del
Grupo en Brasil, así como también
teoría y práctica sobre los productos
y servicios de la empresa. El evento
sirvió de gran preparación para los
nuevos ingenieros, además de una
importante oportunidad para inter
cambiar experiencias.
Exponor.
Extemin.
BC BearingsDavalos Import en BrasilEn noviembre, recibimos la visita de
Juan Davalos y Alfonso Añazco, de la
empresa Davalos Import.
Los profesionales estuvieron con noso
tros cerca de una semana, periodo en
que fue realizada la capacitación técni
ca y comercial de rodajes INA y FAG.
Fue un gran placer recibirlos en
nuestra empresa y presentarles con
que tecnología son hechos nuestros
productos.
¡Gracias por la visita!
Representantes de Davalos con profesionales de Schaeffler.
14
Perfil
RodacFundada el �7 de agosto de 1987, la chilena Rodac está
cumpliendo �0 años de actividades. La relación con
nuestra empresa, sin embargo, es mucho más antigua,
ya que Eduard Stockli, gerente propietario de Rodac,
trabaja con FAG desde 1953, cuando introdujo la marca
en Perú y fue, durante más de
30 años, representante exclu
sivo en ese país.
Con presencia en Bolivia, Chi
le y Perú, Rodac comercia
liza actualmente una línea
amplia y diversificada de ro
damientos, además de pro
ductos relacionados, como
soportes, retenes, correas y
cadenas de transmisión, gra
sas, herramientas, seguros
seeger, pines de expansión,
sellos mecánicos, equipos
alineadores y calentadores
de rodamientos. En Chile, la
empresa dispone de sucursales en Arica, Iquique, An
tofagasta, Copiago y Calama.
La política de trabajo de la empresa se fundamenta en
Celebración de los �0 años de actividades de Rodac.
Un acuerdo duradero con
la honestidad y seriedad con sus clientes al ejecutar los
servicios de pre y post venta. Entre sus estrategias están:
conocimiento de las necesidades del mercado y las de
mandas que éste requiere, amplio y surtido stock, venta
en terreno, de mostrador y telefónica, anuncios escritos
y letreros publicitarios.
Para garantizar una buena
atención a los clientes, Ro
dac procura tener un co
nocimiento real de sus ne
cesidades y estar siempre
en disposición para ayu
darlos cuando sea preciso.
Además de cumplir con las
entregas de mercancías
en las fechas acordadas. A
largo plazo, Rodac desea
incrementar las ventas en
base a un buen servicio y
ampliar sus instalaciones
en Iquique.
Nosotros, del Grupo Schaeffler, trabajamos para que
esta relación tan duradera se fortalezca todavía más.
15
Movimiento
Schaeffler estuvo presente en la celebra
ción de los 65 años de Arcore, realizada
el �4 de noviembre, en Santa Fe, Argen
tina. Rubens Campos, Gerente de Ventas
Aftermarket para América del Sur, Carlos
Gyorgy y Robert Schwerbrock, de Schae
ffler Argentina, representaron el Grupo.
Una cena y un baile formaron parte
del evento, que fue concluido con un
espectáculo.
Federico de Pauli, titular de Arcore, rea
lizó un discurso especial, agradeciendo
a los empleados y proveedores por los
65 años de actividades. ¡Deseamos a
Arcore muchos años más de éxito!
Cada año, la empresa chilena Ducasse
organiza un campeonato interno de
fútbol. En esta edición, Schaeffler Chile
fue el patrocinador oficial del evento.
El vencedor de la competición fue el
equipo de Talca y el mejor portero fue
Felipe Vidal Muena, capitán del equipo.
Los profesionales de Ducasse estuvie
ron presentes en el campeonato, que
contó con una gran participación de las
filiales de Chillán, Temuco y Santiago. El
Grupo Schaeffler tuvo el inmenso placer
de apoyar la competición.
65 anõs de Arcore
Olimpiadas Ducasse
Personal de la sede organizadora de las olimpiadas.
Representantes de Schaeffler participaron de las celebraciones de los 65 años de Arcore.
En agosto y noviembre, recibimos a
los profesionales Mario Ibañez y Ro
berto Giusta, de la empresa Rodamet.
Patrocinados por Schaeffler Argentina
y Schaeffler Brasil, ganaron el Concur
so de Mejores Vendedores INA de Ro
damet. Les felicitamos por el logro y
agradecemos a todos los vendedores
de Rodamet por representar a nuestros
productos en Argentina.
Los mejores vendedores Rodamet
En la parte superior, Roberto (Rodamet) y Attilio.
Al lado, Natalie, Mario (Rodamet),Rubens y Marcelo.
16
Portada
Rescate de la historia en el cincuentenariode Schaeffler en América del Sur
En septiembre de �008,
el Grupo Schaeffler cum
plirá 50 años de activi
dad en América del Sur,
consolidando su marca,
posición, valores y com
petencia en una trayec
toria muy exitosa. Con
la proximidad de este
hito tan significativo, fue
lanzado el Proyecto Me
morial Schaeffler, creado
para rescatar la historia
del Grupo, no sólo como
un simple registro de
tiempos pasados, sino,
principalmente, para que
permanezca presente
como referencia y fuen
te de aprendizaje y re
flexión.
El principal objetivo del
proyecto es reunir do
cumentos e informacio
nes que servirán como
base para la preparación
de un libro histórico que
marcará el cincuente
nario de la empresa. La
documentación reunida
será integrada en el acer
vo histórico de Schae
ffler, con el objetivo de
crear una base de cono
cimiento sobre la trayec
toria de las empresas que
conforman el Grupo.
La participación de todos los colabora
dores que posean algún tipo de docu
mento o información sobre diferentes
momentos de la evolución de las em
presas del Grupo será fundamental en
este proceso. Algunas personas tam
bién serán entrevistadas para que, con
sus memorias personales, ayuden a re
construir la historia de Schaeffler.
En �008, se llevarán a cabo diversas
actividades conmemorativas de los 50
años del Grupo. Con base en el proyec
to, también serán realizadas exposicio
nes y presentaciones sobre la trayec
toria de Schaeffler.
INA
FAG
LuK
S/IS
RP
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07