presentacion categorizacion nuevo formato

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  • 7/25/2019 Presentacion Categorizacion Nuevo Formato

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    CRITERIOS PARA LA CATEGORIZACION

    DE LA RED VIAL NACIONAL

    DIRECCION DE INFRAESTRUCTURA

    2014

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    TtuloAgregar texto

    JUSTIFICACIN

    ARTICULO 1. DE LA LEY 1228

    las vas que conforman el Sistema Nacional de Carreteras o RedVial Nacional se denominan arteriales o de primer orden,intermunicipales o de segundo orden y veredales o de tercer orden.Estas categoras podrn corresponder a carreteras a cargo de laNaci!n, los departamentos, los distritos especiales y los municipios.

    El "inisterio de #ransporte ser la autoridad que mediante criteriost$cnicos, determine a qu$ categora pertenecen

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    ALGUNOS CRITERIOS DE CATEGORIZACIN

    CRITERIO

    FUNCIONALIDAD

    TRNSITO PROMEDIO DIARIO- TPD

    DISEO GEOMTRICO

    POBLACIN

    TIPO DE SUPERFICIE

    VELOCIDAD DE OPERACIN

    LONGITUD DE VIAJE

    PORCENTAJE DE VEHCULOS PESADOS

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    CRITERIOS ADOPTADOS

    FUNCIONALIDAD: toda vez que la existencia de las carreteras se hace paracumplir un propsito como la comunicacin, el transporte de pasajeros y de carga,

    entre otros. La funcin ms relevante es la de conectar ciertos nodos de diversosniveles de importancia integrando diferentes regiones del pas.

    CATEGORIA FUNCIN PRIMORDIAL

    Red de Prier Orde! Peri"e #$ %&'!i%$%i(! $ !i)e# N$%i&!$#

    Red de Se*'!d& Orde! Peri"e #$ %&'!i%$%i(! $ !i)e#I!"er'!i%i+$#

    Red de Ter%er Orde! Peri"e #$ %&'!i%$%i(! $ !i)e# Vered$#

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    TRNSITO PROMEDIO DIARIO: El transporte estalece los lazos de unin entrelos diferentes sectores econmicos sociales y culturales, al realizarse el transporte

    por carretera, se produce la circulacin de vehculos y por lo tanto el trnsito!"ediante el anlisis de trnsito se puede determinar no solo el grado de utilizacin

    de cada va, sino el tipo de utilizacin que tiene

    CATEGORIA LMITE INFERIOR LMITE SUPERIOR

    Red de Prier Orde! , Ve./d0$ 12 , Ve./d0$

    Red de Se*'!d& Orde! 34 Ve./d0$ 5 , Ve./d0$

    Red de Ter%er Orde! 12 3 Ve./d0$ 5 34 Ve./d0$

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    DISEO GEOMTRICO: cuando se ajusta a las condiciones topogrficas delterreno, tipo de suelo y volumen de usuarios se define como determinante en razn aque la geometra ien implementada representa la reduccin de costos de operacin

    vehicular, tiempos de viaje, incremento en las velocidades de operacin

    CATEGORIA LMITE INFERIOR LMITE SUPERIOR

    Red de Prier Orde!D&6#e C$#7$d$

    C$#7$d$ Se!%i##$ 12 $ ,89

    Red de Se*'!d& Orde! C$#7$d$ Se!%i##$ 5 ,89

    Red de Ter%er Orde! C$#7$d$ Se!%i##$ 52 $ :8

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    POBLACIN: La polacin como variale socioeconmica, nos indica laimportancia de la va al conectar diferentes regiones con polacin variada, por lo

    cual se han estalecido rangos de polacin para emplearlos como criterios decategorizacin

    CATEGORIA FUNCIN PRIMORDIAL

    Red de Prier Orde! P&6#$%i(! de C$+i"$#e; de de+$r"$e!"& !& +$r$ #&;+r&>e%"&; !'e)&;< +'e; de e##&; !& ;e "ie!e %er"e7$ de ;' i+#ee!"$%i(! e! e#"ie+&8

    '. D"t&( )ene%"$e(:

    1omre de la carretera y2o camino /unto de origen y finalizacin de la va.

    )epartamento3s4 )onde est uicada o por donde cruza

    "unicipio3s4 )onde est uicada o por donde cruza

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    *. De(!%i+!i#n de $" ,-"

    )escripcin de la funcin de la va /ara que se utiliza 3/asajeros, carga,turismo4

    Longitud en 5m )istancia entre origen y destino

    6ncho de calzada En metros

    . Uti$i/"!i#n de $"( C"%%ete%"(:La utilizacin de la carretera se expresa en vehculos por da 3/)4. /ara otener estedato se puede apelar a registros confiales existentes como los 7onteos "anuales de&10&68, a los registros de los peajes o los conteos que tengan los departamentossore la va.

    0. P&$"!i#n:

    /ara realizar la categorizacin se dee conocer qu9 tipo de polacin se estconectando y2o el volumen de dicha polacin. La cantidad de haitantes dee ser laregistrada para la caecera municipal por el )61E en sus censos o en sus

    proyecciones para el a'o en que se va a realizar la categorizacin.

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    PROCESO DE CATEGORIZACIN

    7on la informacin solicitada anteriormente, se procede a la categorizacin de lacarretera o camino con el apoyo de los criterios y rangos presentados en la matriz de

    la tala :.(. En dicha matriz a cada criterio se le asign un valor de ponderacin as; alcriterio funcional : puntos por ser el ms importante, al criterio de /) - puntos, alcriterio de dise'o geom9trico - puntos y al criterio de polacin - puntos.

    N&t": E! %$;& de 'e ;e ##e*'e $ +re;e!"$r '! e+$"e< +ri$ e# %ri"eri& de ='!%i&!$#id$d8

    MATRIZ DE CATEGORIZACINMATRIZ DE CATEGORIZACIN

    RESOLUCION 1240 DE 2013RESOLUCION 1240 DE 2013

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    GRACIAS