*Anemómetros

Quinto A de Ingeniería MecatronicaTermodinámica

Ing. Ernesto Soria

*Definición:

*Un anemómetro es un aparato destinado a medir la velocidad relativa del viento que incide sobre él.

Anemómetro está fijo colocado en tierra, entonces medirá la velocidad del viento reinante

Anemómetro en movimiento, puede servir para apreciar la velocidad de movimiento relativo del objeto con respecto el viento en calma

*Clasificación

*Los anemómetros se pueden dividir en dos clases: los que miden velocidad del viento, y los que midan la presión del viento, pero como hay una conexión cercana entre la presión y la velocidad, un anemómetro conveniente de cualquier clase dará la información sobre ambas estas cantidades

*Clasificación

1 Anemómetros de la velocidad 1.1 Anemómetros de taza

1.2 Anemómetros del molino de viento

1.3 anemómetros del Caliente-alambre

1.4 Anemómetros del laser Doppler

1.5 Anemómetros Sonic

*Clasificación

2. Anemómetros de la presión 2.1 Anemómetros de la placa

2.2 Anemómetros del tubo

*Anemómetros de hélice

*Estos son los mas utilizados por su simplicidad y suficiente exactitud para la mayor parte de las necesidades de medición así como por la relativa facilidad de permitir la medición a distancia.

*La velocidad de rotación del eje de la hélice es proporcional a la velocidad del viento, por lo que si medimos esta velocidad de rotación, podremos hacer una tabla de calibración directamente en unidades de velocidad del viento en metros por segundo (m/seg)

*Esquemas*Este es un esquema que representa una hélice de

cazoletas, debido a que la resistencia aerodinámica de la cazoleta es diferente entre la parte cóncava y convexa, esta recibirá un empuje mayor en una dirección y la hélice rotará a mayor o menor velocidad, en proporción a la velocidad del viento.

*Este es un anemómetro de cazoletas muy elemental, la velocidad de rotación de la hélice, hace que la creciente fuerza centrífuga, empuje el extremo superior de las palancas hacia afuera, moviendo hacia abajo el anillo marcador de la parte inferior del mecanismo, cuando la velocidad de la hélice crece, y a través de un resorte recuperador se produzca el efecto contrario cuando disminuye.

*Este es un esquema que muestra un anemómetro mas terminado. La hélice está acoplada a un pequeño generador eléctrico. cuyo voltaje generado es proporcional a la velocidad de rotación de la hélice y con ello a la del viento.

*Anemómetros de empuje.

*En estos anemómetros se utiliza la fuerza resultante en una superficie cuando es alcanzada de frente por el viento

*Una superficie colocada en la punta de un péndulo se coloca de frente al viento, el empuje producido por este, levantará el péndulo mas o menos de acuerdo a la velocidad.Una escala apropiada, grabada en una superficie paralela al movimiento del péndulo servirá como indicador usando el propio péndulo como aguja indicadora.

*Anemómetros de presión hidrodinámica

*Para capturar esta presión se utiliza el llamado tubo de Pitot, que no es mas que un tubo de suficiente diámetro en forma de U con uno de sus extremos doblado y colocado de frente al viento, y el otro abierto al exterior pero protegido de la acción de este. 

*En la parte en forma de U se  graba una escala y dentro se coloca un líquido coloreado. La diferencia de presión entre los extremos del tubo de Pitot hará que la columna líquida se desplace de un lado, la diferencia de altura será proporcional a la velocidad del viento incidente en la boca del tubo y servirá como indicador de esta