Catalunya serà logística o no

serà

Sant Feliu de Codines, 28.10.2009

RAMON TREMOSA i BALCELLSUniversitat de Barcelona

www.ramontremosa.cat

Xarxa global de producció

→ Lliure comerç: únic gran consens global.→ Adam Smith (1776): The Wealth of Nations.→ Martin Wolf (2006): Why globalisation works.

→ Més i més països del món volen participar en les XGP.

→ Bona notícia: Tercera gran revolució tecnològica i humana.

→ Incentius creixents a saltar la paret (escoles p.; S. Montero).

NOUS TEMPS, NOVES OPORTUNITATS

1.- Globalització: augment dels intercanvis comercials.

2.- Comerç marítim Europa-Àsia: es duplica c/ 5 anys.→ El 75% d’aquest comerç entra pels ports del mar del Nord, fent tres dies més de viatge.

3.- Comerç intercontinental: més demanda intermodal.→ Servei porta a porta. Logística, peça clau en la

cadena de creació de valor i de la competitivitat. → Ports de primera i ports de segona (J. Coello). → Ports catalans saturats a 10 anys (banda alta

prev.).

NOUS TEMPS, NOVES OPORTUNITATS

1.- Ampliació canal de Suez: gran oportunitat.

2.- Ser porta logística de comerç intercontinental: consolida sectors ja existents → Flandes: millor regió logística de la UE (C&W).

→ Importació de productes semielaborats, incorpo- ració de valor i exportació de productes acabats.

→ Flandes: químic, cotxe i R+D.3.- Beneficis de l’especialització i de la cooperació:

molt més grans que els costos de la competència.→ Barcelona, Tarragona, València, Marsella,

Gènova.

Què és la logística?

→ Activitat productivitat creixent (CIM Vallès), més resisten al cicle econòmic: no és només distribució, sinó que afegeix valor!!

El món al segle XXI

→ Ásia, la principal fàbrica (industrial) del món.→ Europa (de l’euro), el principal mercat en poder

adquisitiu. → Catalunya, la (millor) porta d’entrada afegint valor.

(Tercer port de Catalunya: Delta de l’Ebre, delta del Po?).

→ Karel van Roy (2008): Catalunya, país emergent.

Barcelona i València, ports emergents

Ports del Món.- Càrrega conteneritzada (2006)

0

5

10

15

20

25

30

Mil

ion

s d

e T

EU

MEGA-REGIONS(Richard Florida, 2007)

Població

PIB($

Bilions)

1.- Greater Tokyo 55 2500

2.- Boston -Washington 54 2200

3.- Chicago-Pittsburg 46 1600

4.- Ams-Rot-Ruhr-Flandes-Lille

59 1500

5.- Osaka-Nagoya 36 1400

6.- London-Leed-Chester 50 1200

7.- Milano-Torino-Roma 48 1000

8.- Charlotte-Atlanta 22 730

9- South California 21 710

10.- Frankfurt-Stuttgart-Manheim

23 630

11.- València-Barcelona-Marsella-Lió

25 610

MEGA-REGIONS

(Richard Florida, 2007)

Població PIB($ Bilions)

12.- Toronto-Buffalo-Chester

22 530

13.- Seul 46 500

14.- North California 13 470

15.- Florida 15 430

16.- Fukuyama-Kyushu 18 430

17.- París 15 380

18.- Dallas-Austin 11 370

19.- Houston-Orleans 10 330

20.- Mèxic DF 45 290

21.- Washington 9 260

22.- Rio Janeiro-Sao Paulo

43 230

MEGA-REGIONS

(Richard Florida, 2007)

Població PIB($

Bilions)

23.- Hong Kong-Zen 45 220

24.- Sapporo 4 200

25.- Vienna-Budapest 22 180

26.- Tel Aviv-Amman-Beirut

31 160

27.- Praga 10 150

28.- Buenos Aires 14 150

29.- Denver 4 140

30.- Phoenix-Tucson 5 140

31.- Shanghai 66 130

32.- Taipei 22 130

33.- Lisboa-Porto-Vigo-A Corunya

10 110

MEGA-REGIONS

(Richard Florida, 2007)

Població PIB($ Bilions)

34.- Beijing 43 110

35.- Delhi-Lahore 121 110

36.- Glasgow-Edinburgh 4 110

37.- Berlín 4 110

38.- Singapur 6 100

39.- Madrid 6 100

40.- Bangkok 19 100

Innovació i creixement al segle XXI: Megaciutats o Megaregions?

Richard Florida (2007): Megaregions, noves unitats econòmiques naturals, que superen les

artificials fronteres del passat.

PORTS CATALANS:SHIPPING O SHOPING?

SHOPING !!Any Tràfic de

creueristesRànkin

g→ 2005→ 2006→ 2007→ 2008, previsió → 2011, març-novembre

1.228.561 ( = 16%)

1.402.643 ( = 14%)

1.765.838 ( = 10%)

2.100.000Líder mundial

(Carnival)

148941

Port de Barcelona, clau per als vols interncontinentals !!!!

Ports de Tarragona i de Palamós… cap al mateix dilema !!!!

A 15 anys vista caldrà una nova porta d’entrada de contenidors: El tràfic de contenidors portarà

indústria. Terres de l’Ebre?

Richard Florida,Who’s your city (2008)?

”The mega-region of Barcelona claims some 25 millions people who churn out $610 billion in Gross Domestic Product… A high-ranking minister of trade from The Netherlands confided privately to me that she is nervous about losing Northern European companies to the sunbelt’s climate, physical beauty and talent pools”…

→ 50% cotxes fabricats a Europa són dissenyats a Catalunya.→ Biomedecina: “Catalonian Powerhouse”: Nature, Juliol

2008.