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Durante estos últimos meses como Directora de Mar-keting y Ventas en Franklin Electric Europa, he esta-do refl exionando sobre el trabajo desempeñado y los retos que he logrado en estos últimos cinco años, pero en el fondo, lo más importante ha sido la gente que he conocido y las relaciones que he hecho.

En el mundo digital de hoy, muchas veces se hace caso omiso del contacto personal. El uso del correo electrónico es común en muchas empresas de Es-tados Unidos ¡A veces la gente se sientan los unos al lado de los otros y están enviando mensajes SMS arriba y abajo (de ida y vuelta) o teniendo una con-versación con Blackberries!

En cambio, en Europa y en otras partes del mundo, he apreciado que la interacción personal y la con-fi anza son cruciales para una relación de negocios. La gente se preocupa los unos de los otros fuera de su relación laboral, y las amistades crecen día a día, por lo que se celebran muchos eventos sociales y familiares.

Estoy orgullosa de trabajar en una empresa como Franklin Electric, dónde este contacto personal aún es parte importante de nuestro negocio. Mis compa-ñeros de trabajo de todo el mundo se concentran en dar la mejor atención al cliente, ofrecer una calidad perfecta, buenos productos, entrega a tiempo, etc. pero también en demostrar que son personas impor-tantes para clientes y compañeros de trabajo, tan-to profesional como personalmente. Una voz amiga contesta al teléfono, procesa el pedido, ayuda y tra-

baja conjuntamente con el cliente; la asistencia téc-nica y los seminarios están disponibles siempre que sean necesarios; el personal de ventas y atención al cliente de todo el mundo habla lenguas locales y conoce las costumbres de sus clientes y colabora-dores. Con el tiempo, nuestras experiencias con los clientes y los usuarios de Franklin conllevan buenos recuerdos, situaciones especiales, acuerdos impor-tantes, éxitos conjuntos, y, a veces, desacuerdos... todo aquello que implica el cara a cara vital de las relaciones humanas.

Es con esta fi losofía que nuestra relación con CTH y con el mercado español ha prosperado. La familia Molist y el equipo de CTH concentran el mismo es-píritu en las relaciones con sus clientes y la mayoría de agentes del sector fi eles a Franklin Electric. Yo me siento afortunada de haber sido parte de muchas de estas relaciones en los últimos años y estoy satis-fecha y orgullosa de las experiencias vivdas y de las amistades que he hecho.

Gracias, miembros del FESC, por vuestra lealtad, so-porte, ideas, entusiasmo, y sobretodo, por ser parte de nuestra Familia Franklin !!!

Melanie DansbyDirectora de Marketing y Ventas Franklin Electric Europa GmbH

PRESENTACIÓN

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NUEVO MOTOR SUMERGIBLE 12” FRANKLIN ELECTRIC

Franklin Electric es la compañía pionera en el desa-rrollo y fabricación de motores sumergibles para po-zos. Las características de diseño son el resultado de la experiencia adquirida en la producción de millones de motores para el suministro de agua durante las últimas seis décadas.

En la actualidad Franklin Electric ofrece la gama más completa de motores sumergibles del mercado, des-de 0,37 kw hasta 185 kw, en 4, 6, 8 y 10 pulgadas. Gracias a la capacidad de fabricación de motores re-bobinables, Franklin Electric se ha convertido en una empresa fl exible con las necesidades de sus clientes, ofreciendo motores a voltajes especiales y aleaciones resistentes a la corrosión como el AISI 316 y 904L.

A partir de este mismo año, esta gama de motores se ampliará sustancialmente con la introducción del nuevo motor de 12 pulgadas, lo que nos va a per-mitir ampliar las potencias hasta los 400 kw. Con la introducción de estos motores, Franklin Electric podrá aportar soluciones de abastecimiento de agua de todos los niveles y para los distintos sectores eco-nómicos.

Nuevo motor 12” Franklin Electric

Franklin Electric ha ampliado su catálogo de motores sumergibles con los nuevos motores 12” de hasta 400kw de potencia. Con este diseño Franklin Electric ha creado un nuevo sistema de disipación de la temperatura ex-clusivo en el sector, que lo sitúa a otro nivel tecnológico en la industria de los motores sumergibles.

Esta transferencia de temperatura de las partes eléctricas activas del motor al exterior es, sin duda, un aspecto muy crítico en el diseño de los motores sumergibles. A causa de las condiciones dentro del agua y del reducido espacio del pozo, las tecnologías aplicables a los grandes motores de superfi cie como ventiladores u otros siste-mas de disipación de calor en seco, no son aplicables a los motores sumergibles.Para conseguir los excepcionales parámetros de 400 kw de potencia a 30ºC de temperatura ambiente con un fl ujo de refrigeración de 0,5 m/s, Franklin ha diseñado un sistema de refrigeración consistente en dos compo-nentes: una doble carcasa especial combinada con un rodete de bomba integrado que mantienen un determi-nado fl ujo forzado del líquido interno del motor.

Imágenes del sistema de refrigeración del motor 12”

PN(kW)

UN / fModel Numbers

Digit 1-6Model Numbers

Digit 7-10

(V) / (Hz) DOL ΥΔ 304 High Thrust

250

380-415 / 50 460 / 60 265 612 265 712

5011 5111500 / 50 265 622 265 792

1000 / 50 265 512

300

380-415 / 50 460 / 60 265 614 265 714

5011 5111500 / 50 265 624 265 794

1000 / 50 265 514

350

380-415 / 50 460 / 60 265 716

5011 5111500 / 50 265 626 265 796

1000 / 50 265 516

400

380-415 / 50 460 / 60 265 717

5011 5111500 / 50 265 627 265 797

1000 / 50 265 517

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Calidad probada

Además de las pruebas estándar, se han realizado multitud de tests adicionales con el objetivo de eva-luar la nueva tecnología. Para ello se equiparon los motores con varios sensores que permitieron conocer los parámetros del motor en pleno funcionamiento:

• Termopares para la medida de la desviación de la temperatura a lo largo del estator y sus ranuras• Sensores para la medida de la vibración en los cojinetes ra-diales y axial• Transductor de fuerza para la carga real de la bomba• Sensores de presión para determinar las pérdidas en el motor y conseguir su curva

Todas estas pruebas han corroborado los datos teó-ricos del diseño del motor y han permitido entrar de lleno en la fase de trabajo de campo, con instalacio-nes reales en distintos puntos de la geografía euro-pea.

Especifi caciones Técnicas

• Estator en inoxidable AISI 304 y soportes superior e inferior en hierro de fundición• Cables de salida unipolares de 6 metros de longitud y 35 / 70 mm2 de sección• Brida estándar de 12”• Instalación vertical/horizontal• Carga axial de 60 kN con una opción especial a 80 kN.• Voltajes y longitudes de cable especiales bajo pedido• Sensor de temperatura PT100 (pedir por separado)

Disponibilidad

Los motores 12” Franklin Electric están disponibles a partir del 2º semestre del 2007, año considerado como fase de tests para el motor, durante el cual conviene que cada motor instalado esté controlado para poder hacer un seguimiento y poder analizar los distintos parámetros del motor en la instalación.

A partir del 2008 el motor estará disponible en el plazo de entrega habitual de Franklin Electric.

Dimensiones

Franklin sigue fi el a sus 5 pilares, entre los cuales está la innovación, del cual el 12 pulgadas es un claro ejemplo y uno de los proyectos más ambicio-sos y tecnológicamente punteros de Franklin Electric Europa.

Para más información no duden en contactar con CTH al 902 240 290.

Markus Pazen Product Manager Franklin Electric Europa GmbH

NUEVO MOTOR SUMERGIBLE 12” FRANKLIN ELECTRIC

Para la siguiente edición, el ganador tendrá la oportunidad de realizar un viaje a la fábrica de Franklin Electric en

Wittlich (ver foto).

En Franklin Electric Service Club, estamos siempre

al lado de nuestros socios. Con más de dos años

de antigüedad, contamos actualmente con más de

1000 miembros inscritos.

Intentamos que los instaladores estén siempre al

día, por esta razón el Franklin Electric Service Club

creó la FESC Magazine, revista que publicamos tri-

mestralmente y que con esta edición ya supera los

dos años de vida. Durante todo este tiempo les he-

mos querido mantener informados en todo momento

ya sea mediante la revista o a través de otros medios

como cartas, la página web, seminarios técnicos…

etc. de todas las noticias y novedades que envuelven

el mundo del motor sumergible, especialmente del

motor Franklin Electric.

Por esta razón creemos que ya es hora de que nues-

tros socios puedan participar y aportar sus conoci-

mientos y dilatada experiencia a esta revista. Es la

tercera edición de la sección “La voz del instalador”

en la FESC Magazine, una sección creada para el

instalador profesional.

Trimestralmente aparecerá un escrito hecho por los

mismos instaladores contándonos sus experiencias

en instalaciones de motores sumergibles. Instala-

ciones peculiares, soluciones a problemas comunes,

casos únicos, instalaciones inverosímiles, o simple-

mente aquello que cada uno crea que puede ser in-

teresante para todos los socios del Club.

Además, el autor del escrito que se publique en cada

edición, obtendrá un obsequio exclusivo Franklin

Electric.

Artículo ganador:

Motores Franklin Electric como equipos de presión.

Autor:

Toni Mas

Socio núm. 2 del FESC

Hace un tiempo instalé 2 bombas con motores Franklin Electric en sendos pozos de 40 y 70 m de profundidad

respectivamente en un balneario del Pirineo, con el fi n de canalizar el agua hasta la sala de máquinas. Una vez

ahí, el agua era tratada con unos colectores de recogida para conducirla a dos depósitos de acero inoxidable de

25.000 litros, los cuales se colocaron a 3 m bajo tierra, de tal forma que el exterior quedó como zona de paso.

A continuación se debía conducir el agua otra vez hacia la sala de máquinas para pasarla por los colectores y

fi nalmente distribuirla al balneario. Para ello se instalaron dos motores Franklin Electric en el interior de cada

uno de los depósitos de inox accionando una de las bombas o ambas a la vez, según las necesidades de consumo

del momento, y convirtiendo el sistema en un grupo de presión. Con el fi n de facilitar la refrigeración, ya que el

grupo se montó horizontalmente, se instaló una camisa de refrigeración en el mismo.

Con este sistema se logró una distribución de agua homogénea y a una presión adecuada para todo el sistema.

Foto del grupo hidráulico que se instaló en el Balneario Termes la Collada

¡ SIEMPRE HAY

UN TALLER DE

REPARACIÓN

A SU LADO!

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Franklin Electric es el mayor fabricante mundial de motores eléctricos sumergibles para agua y equipos de control elec-trónico -utilizados por los fabricantes de bombas de todo el mundo, en una amplia variedad de aplicaciones residen-ciales, industriales y municipales-, así como de sistemas integrales de bombeo de carburante para aplicaciones en gasolineras.

Cuenta con 15 plantas de producción y distribución situa-das en Estados Unidos, Alemania, La República Checa, Italia, España (CTH), México, Australia, Sur África, China y Japón.

Sus co-fundadores, Wayne Kehoe y Edward Schaefer, eran hombres visionarios que empezaron con una fábrica con un solo empleado. La empresa fue creciendo hasta convertirse en una compañía multinacional con una presencia global, hasta llegar a los 3200 empleados en todo el mundo.

En los inicios de los años cuarenta la única forma de bom-bear agua del subsuelo era la vieja bomba de mano; Franklin Electric en sus casi 70 años de historia ha contribuido acti-vamente en la mejora tecnológica de los sistemas de bom-beo para aguas subterráneas, como podrán comprobar en las sucesivas ediciones de la historia de la empresa.

En esta edición nº 11 del FESC Magazine empezamos un recorrido a través de la historia de la empresa Franklin Electric, desde su fundación hasta 1950.

1ª PARTE (Los 40’s)

En el mes de noviembre de 1944, aún en plena Guerra Mundial tanto en Europa como en el Pacífi co, los señores E.J. (Ed) Schaefer y T.W. (Wayne) Kehoe, originarios de Fort Wayne, crearon en Bluffton, Indiana, la compañía Franklin Electric. Estos dos hombres, después de una dilatada ca-rrera en la industria como ingenieros eléctricos, estaban convencidos de que podrían desarrollar con éxito un nego-cio basado en la producción de pequeños motores eléctri-cos, diseñados para satisfacer las necesidades específi cas de los consumidores.

Los dos socios también tuvieron que poner un nombre a la compañía en el momento de su creación y, ante las ex-pectativas de crecimiento a nivel nacional, decidieron no utilizar sus propios nombres. El nombre que fi nalmente se utilizó es el que ahora conocemos como FRANKLIN ELEC-TRIC COMPANY, en honor a quién puede ser considerado como el primer ingeniero eléctrico de los Estados Unidos. La compañía fue organizada por Ed y Wyne, quienes forma-ron una sociedad con sus esposas con un capital inicial de menos de $20,000.

En noviembre de 1944, cuando la empresa empezó a fun-cionar, los Estados Unidos aún estaban de lleno en la 2ª Guerra Mundial y solo existía un pequeño mercado civil para los motores eléctricos, donde el único cliente signifi -cativo eran las Fuerzas Armadas. El primer producto vendi-do por Franklin fue un generador eléctrico portátil utilizado por las Fuerzas Armadas para dar energía a los equipos de señalización. El generador era parte de un grupo electróge-no de 450 g utilizado para las radios de los paracaidistas y otras tropas de asalto. El pequeño motor de gasolina que impulsaba el generador fue fabricado por la compañía Ja-cobsen Manufacturing de Racine, Wisconsin, conocida por sus cortacéspedes y fundidores de nieve.

La primera venta de la compañía fue prototipos de genera-dores, los cuales se vendieron por $1,117.12 dos meses y medio después de la fundación de Franklin. Las ventas en los cuatro meses siguientes fueron de $228,219. La fabricación de generadores continuó hasta el día de la vic-toria sobre Japón, en agosto de 1945, periodo en el cual se destinó la totalidad de la producción a las Fuerzas Armadas (Army Signal Corps). Cuando terminó la guerra en el mes de agosto cesaron los pedidos regulares de generadores, aunque en años posteriores se fabricaron algunos de ellos. Todo el mundo estaba satisfecho con el fi n del confl icto, pero el cambio hacia una economía en un contexto de paz y a la necesidad de nuevos productos no era fácil para una empresa de reciente creación.

Las nuevas oportunidades de mercado aparecidas después de la guerra provocaron la entrada de Franklin en el merca-do de los motores eléctricos. Franklin diseñó, desarrolló y empezó la producción de una línea de motores de pequeña potencia para sistemas de bombeo de aguas domésticas. En 1947 las ventas casi alcanzaron los $1.7 millones, y los benefi cios netos fueron de $250.000.

HISTORIA DE FRANKLIN ELECTRIC

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La gestión del agua en España es responsabilidad de los órganos competentes en cada Comunidad Autónoma. En Cataluña el encargado de hacerlo es un órgano público que pertenece a la Generalitat, la “Agència Catalana de l’Aigua” (ACA). La ACA gestio-na y regula todo lo referente al ciclo integral del agua en las llamadas Cuencas Internas (52% del territorio con unos 16.600m2 de superfi cie) y en la Cuencas Intercomunitarias comparte sus competencias con la Confederación Hidrográfi ca del Ebro y la Confedera-ción Hidrográfi ca del Xúquer (representan un 48% de Cataluña con unos 14.000km2).

La ACA

La ACA regula los usos del agua en su demarcación, dónde la distribución de la demanda se concentra en: demanda consuntiva para los usos doméstico, industrial, de riego y ganadero, y demanda no con-suntiva para otros usos como generación de energías hidroeléctricas y nucleares, piscifactorías, navega-ción, mejora de la calidad y fi nes recreativos. Esta última se puede reutilizar para otras aplicaciones ya que no se consume. Cabe destacar que cuanto más avanzada es una sociedad mayor es su demanda consuntiva de agua.

Por lo correspondiente a la evaluación de la deman-da de consumo (consuntiva) se han adoptado dos grandes criterios según sus diferentes usos, distin-guiendo básicamente entre usos urbanos y usos agrí-cola-ganaderos. En total, el conjunto de la demanda supera los 3000 hm3 – que representa un 8,5% del total de la demanda en el Estado español-, de los que una tercera parte se destina al uso urbano y las dos terceras partes restantes al uso agrícola-ganade-ro. (Ver tabla 1). La Unión Europea estableció el año 2000 un marco comunitario para la protección y gestión de las aguas a través de la Directiva Marco del Agua (2000/60/CE), por la que se establece la adopción de planes de gestión y programas de protección y mejora apropia-dos para cada masa de agua, por cuencas y demar-caciones hidrográfi cas. Esta DMA se ha transpuesto a la normativa estatal a través de la ley 62/2003 del BOE, que es llevada a término por el órgano compe-tente de cada Comunidad Autónoma, la ACA es la responsable en Cataluña.

EJEMPLO DE GESTIÓN DE LAS AGUAS SUBTERRÁNEAS EN ESPAÑA

Tipo de demanda Volumen medio anual (hm3) Porcentage del total

Doméstica 573 18,5

Industrial 283,4 9

Urbana 856,4 27,5

Riego 2.202 70,5

Ganadería 64,6 2

Agrícola 2.266,6 72,5

Total 3.123 100

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La ACA se ocupa de llevar a término el POE (Plan de Ordenación de Extracciones), las Herramientas de Control de las aguas subterráneas (a través del Laboratorio de la Agencia y el centro de Telecontrol) y del Canon de Regulación (tributo para aguas su-perfi ciales y subterráneas).

Aguas subterráneas

Merece la pena destacar el papel de las aguas sub-terráneas en el ciclo integral del agua, ya que son el recurso hídrico más importante y sensible de la UE y la fuente principal del suministro público de agua potable. Debido a su valor estratégico y a su amplia utilización, tanto para riego como para abas-tecimiento urbano e industrial y fi nes medioambien-tales, el Parlamento Europeo y el Consejo aprobaron la Directiva 2006/118/CE relativa a la protección de estas aguas contra su contaminación, deterioro y sobreexplotación. Su explotación debe someterse a determinados principios básicos: garantía de cau-dales, protección de la calidad y establecimiento de

prioridades de uso. Para que no se produzca una sobreexplotación, el bombeo medio anual del agua debe ser inferior a su recarga media anual, lo que permite además que nunca se agote. El Instituto Tecnológico GeoMinero de España concluye en el primer Censo Nacional de Abastecimientos Urbanos de Aguas Subterráneas que estas abastecen a un total de 10-12 millones de personas en 10.325 nú-cleos de población. (ver tabla 2).

Según la ACA, para proceder a la apertura de un pozo hay que realizar una serie de trabajos de per-foración que hay que legalizar a través de la presen-tación de un proyecto técnico. Vías de acceso: la I o Proyecto Tipo, que implica presentar el proyecto pre-viamente a la perforación en cualquier OGE (Ofi cina Gestión Empresarial) para una ejecución que pue-de ser repetitiva siempre que se fi jen los márgenes admisibles de variación de los parámetros técnicos y las condiciones más adversas en las que pueda funcionar. La vía II o Nuevo Proyecto, en la que el proyecto será el específi co para la perforación del

COMUNIDAD AUTÓNOMACLASIFICACION DE LAS CAPTACIONES

ORIGEN DEL SUMINISTRO (% y Nº DE NUCLEOS URBANOS ABASTECIDOS)

POZOS Y SONDEOS

MANANTIALES OTRAS TOTAL SUBTERRÁNEO MIXTO SIN DATOS

ANDALUCIA 978 613 112 1.703 98 (890) 7 (67) 1 (10)

ARAGÓN 308 875 19 1.202 73,7 (602) 6,8 (56) 19,5 (159)

ASTURIAS 29 407 8 444 46,4 (154) 5,4 (18) 48,2 (160)

BALEARES 213 15 11 239 81,5 (84) 6,8 (7) 11,7 (12)

CANARIAS 85 57 37 179 42,1 (16) 47,4 (18) 10,5 (4)

CANTABRIA 15 258 1 274 55,8 (125) 7,6 (17) 36,6 (82)

CASTILLA Y LEÓN 2.365 2.952 3 5.320 93,8 (3.583) 2,3 (86) 3,9 (149)

CASTILLA-LA MANCHA 616 348 15 979 71,3 (415) 7,7 (45) 21 (122)

CATALUÑA 869 368 49 1.286 73,2 (510) 13,3 (93) 13,5 (94)

EXTREMADURA 642 274 2 918 61,8 (228) 32,8 (121) 5,4 (20)

GALICIA 63 1.329 4 1.396 80,7 (927) 19,3 (222) -

MADRID 228 143 0 45 49,3 (76) 29,9 (46) 20,8 (32)

MURCIA 25 20 0 45 89,2 (33) 10,8 (4) -

NAVARRA 53 320 3 376 90 (181) 10 (20) -

PAÍS VASCO 39 327 6 372 95,3 (181) 4,7 (9) -

LA RIOJA 33 80 7 120 69,3 (55) 8,9 (7) 21,5 (17)

VALENCIA 1006 490 25 1.521 84,7 (513) 2,3 (14) 13 (79)

Tabla 2. Fuente: Instituto Geológico y Minero de España (IGME)

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EJEMPLO DE GESTIÓN DE LAS AGUAS SUBTERRÁNEAS EN ESPAÑA

pozo que se quiera legalizar, y se presentará junta-mente con el resto de documentación en cualquier OGE. La entidad responsable de hacer esta legaliza-ción es la Subdirección General de Minas, y puede solicitarla toda persona física o jurídica que quiera hacer un pozo para el aprovechamiento de agua. Para hacer la solicitud, hay que tramitar la legalización de la instalación eléctrica y el funcionamiento de los mecanismos eléctricos de bombeo delante las enti-dades de Inspección y Control autorizadas (OGE). La autorización del aprovechamiento del agua extraída del pozo hay que gestionarla en la ACA.

Para la Concesión del aprovechamiento de aguas sub-terráneas hasta 7000 m3/año, hay que presentar a la ACA diferentes documentos según su uso (abaste-cimiento de pueblos o urbanizaciones, de campings, red agrícola, ganado, etc.) como informes sanitarios, censo de población y establecimientos, acreditación y superfi cie de los terrenos agrícolas a regar, tipo y nº de cabezas de ganado, documentos que demuestren la propiedad de los terrenos, etc. Hay una documen-tación técnica a presentar que es diferente según si la captación de agua se tiene que construir (vía II) o si esta captación ya existe (vía I). La diferencia prin-cipal es que en caso de apertura de nuevo pozo hay que presentar un proyecto técnico, y en ambos casos hay que adjuntar el impreso de apertura, DNI del ti-tular del terreno, declaración del representante de la empresa perforadora indicando lugar de la perfora-ción, la fecha de aprobación del proyecto y el cum-plimiento de las normas de seguridad. La distancia entre nuevos pozos y los ya existentes no puede ser inferior a los 100m sin el permiso del titular del ya existente y legalizado.

La ACA ha realizado el Documento IMPRESS que in-tegra la caracterización y defi nición de las masas de agua y el riesgo de incumplimiento de los objetivos de la DMA en Cataluña. Este documento permitirá ar-ticular el posterior programa de medidas y elaborar el futuro Plan de Gestión de la Demarcación Hidrográ-fi ca, que tendrá que integrar las medidas necesarias para la gestión integrada y sostenible de los recur-sos hídricos, compatible con el buen estado de los ecosistemas. Además también consta de un análisis económico en el cual se valoran los costes actuales de los servicios relacionados con el agua, el grado de recuperación, e identifi ca los sectores imputados o sobre los cuales repercuten. Este análisis es tras-cendental para la posterior viabilidad del programa de medidas y para conseguir el principio de máxima recuperación de costes en la gestión integrada y sos-tenible del agua y su espacio asociado.

Con este artículo, pretendemos dar a conocer como se organiza la gestión de los recursos hídricos a nivel de Comunidad Autónoma y la importancia de las aguas subterráneas en el proceso integral de esta gestión.

Melanie Cors Asistente de Marketing (C.T.H., SA)

Fuentes: www.mediambient.gencat.net/aca www.aguas.igme.es

www.europa.eu

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NOVEDADES 2007MEJORAS DE TRAZABILIDAD EN LOS EMBALAJES DE LOS MOTORES FRANKLIN ELECTRIC 6”

Franklin Electric ha decidido incorporar el número de serie de los motores de 6” rebobinables en las etiquetas de los embalajes. Este cambio permitirá una mejora sustancial en la trazabilidad de los moto-res, puesto que va a posibilitar conocer el número de serie a través del embalaje, sin necesidad de buscar el gravado en la carcasa del motor.

Este proceso de cambio ha empezado por los mo-tores rebobinables pero esta previsto que a medio plazo este nuevo etiquetaje se extienda al resto de motores Franklin Electric. De esta forma damos res-puesta a numerosas peticiones que hemos recibido de algunos de nuestros clientes, interesados en con-trolar y registrar los motores suministrados por su empresa. Ahora todo va a ser mucho más fácil por-que no tendrán que abrir el embalaje para saber el número de serie del motor.Esta mejora también nos va a permitir poder saber el número de serie del motor aunque esté sumergido en el pozo, ya que o bien a través del embalaje o lla-mando a Expediciones en CTH se podrá determinar de qué motor se trata.

Juntamente con el cambio en las etiquetas, en CTH se ha implantado un nuevo sistema automático de control de mercancías (entradas / salidas / inventa-rios) por radio frecuencia mediante terminales mó-viles. Con la implantación de esta tecnología podre-mos hacer un seguimiento de cada motor también desde el albarán de envío. Esta mejora supone un salto sustancial en la calidad de nuestra logística y esperamos que nuestros clientes puedan también benefi ciarse de ello.

Paulatinamente van a empezar a recibir motores de distintas potencias con el nuevo etiquetaje, a medida que se vaya agotando el estocaje de los anteriores.

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CONSEJOS

Materiales utilizados en los motores Franklin Electric

A continuación les indicamos los diferentes materiales utilizados en la fabricación de los motores Franklin Electric:

AISI 304: Acero inoxidable estándar

AISI 316: Mejor protección contra la corrosión que el 304 gracias a la presencia de Molibdeno.

AISI 316 Ti: A alta temperatura, el Cr y el C crean localmente el CCr (carburo de cromo). Esto reduce la concen-tración de cromo en el contorno de la soldadura.El acero inox. 316 Ti lleva un índice importante de Ti. En vez de carburo de cromo, se crea carburo de titanio, conservando la concentración de Cr cerca de la soldadura. De esta forma, se conserva la resistencia contra la corrosión alrededor de la soldadura.

Pasivación: Durante la pasivación, una película de OCr se forma sobre la superfi cie impidiendo al oxígeno del aire entrar en contacto con el hierro del acero. Esto produce una muy buena protección. Dado que la pasivación es un tratamiento de superfi cie, los motores pasivados deben ser manipulados con mucha cautela, ya que la película es muy fi na y frágil. La corrosión podrá llegar a los lugares donde la película esté dañada.

904L: Material recomendado para aguas salinas y/o muy agresivas, muy utilizado en los procesos de captación de agua de mar para desaladoras. Los motores en 904L tienen todas sus piezas, incluidos los tornillos, en este material. El acero contiene un 20% de cromo y un 4,5% de molibdeno.

USA Alemán C Cr Mo Ti motor

AISI/SAE W.-Nr. % % % % Tipo

304 1.4301 ≤ 0,08 18,0-20,0 - - Motores 304

316 1.4401 ≤ 0,08 16,0-18,0 2,00-3,00 - Motores US 316

316 Ti 1.4571 ≤ 0,08 16,0-18,0 2,00-3,00 Ti≥5xC Motores Europa 316

Tabla de materiales