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Presentación Evaluación Plan Maestro de Ciclovías del Gran Santiago

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

Agosto - 2014

Gobierno de Chile | Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones 2

Plan Maestro de Ciclovías del Gran Santiago


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoOrigen

http://ciudad.conmovedor.cl/wp-content/uploads/2013/02/Plan-Maestro-Ciclorrutas-Bicentenario.7z

830 km


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoCiclovías Proyectadas

PM revisado(800 km)

En curso

(30 km)

Nuevos Proy Com(100 km)

Plan Maestro 2013:

930 km

q Este plan fue evaluado socialmente

q Corresponde además al plan incluido en el Plan de Transporte Santiago 2025


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoCiclovías Proyectadas

Comuna Km proyectados

Km existentes

Cerrillos 22 4Cerro Navia 21 2Conchali 28 5Ñuñoa 35 19El Bosque 20 6Estacion Central 10 9Huechuraba 7 1Independencia 17 -La Cisterna 28 -La Florida 51 11La Granja 21 2La Pintana 28 17La Reina 29 11Las Condes 49 17Lo Barnechea 21 -Lo Espejo 15 3Lo Prado 16 2Macul 44 0Maipu 59 13Peñalolén 31 11Pedro Aguirre Cerda 21 3Providencia 45 15Pudahuel 25 1Puente Alto 43 20Quilicura 16 3Quinta Normal 31 2Recoleta 22 5Renca 17 2San Bernardo 44 7San Joaquin 24 7San Miguel 24 1San Ramón 15 1Santiago 27 27Vitacura 19 1TOTAL 927 230


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoEstudio “Análisis y Evaluación del Plan Maestro de Ciclovías del Gran Santiago”

Objetivo:

Evaluar socialmente el Plan Maestro de Ciclovías del Gran Santiago

Evaluación SocialEstimación de beneficios (vigentes y no vigentes) Estimación de Costos Priorización de proyectos

Caracterización de usuarios actuales y potenciales

Encuesta a usuarios de bicicleta Grupos focales y encuestas a usuarios de bus y auto

Recopilación de Información

Revisión bibliográfica nacionales e internacional Mediciones de Flujo Información de accidentes

Principales Tareas:


Resultados


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoRentabilidad Plan Maestro

TIR (20 AÑOS) 31%

VAN (20 AÑOS) $ 278.733 MM


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoRentabilidad por Agrupación

TIR (20 AÑOS) 24%

VAN (20 AÑOS) $49.046 MM

TIR (20 AÑOS) 28%

VAN (20 AÑOS) $48.459 MM

TIR (20 AÑOS) 34%

VAN (20 AÑOS) $60.597 MM

TIR (20 AÑOS) 33%

VAN (20 AÑOS) $57.924 MM

TIR (20 AÑOS) 36%

VAN (20 AÑOS) $62.685 MM


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoRentabilidad Comunal

23%

36%

21%

29%

47%

26%

28%

13% 29%29%

17%

29%

26%

25%

33%

30%

26%

33%

55%

34%20%

41%33%

35%

30%

38%

33%45%

24%

19%16%

30%

56%

18%


Utilitarios para la justificación y postulación de los proyectos


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoUtilitarios

Planilla resumen de evaluación

Datos de viajes EOD 2006

Mapas de apoyo


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoPlanilla Resumen de Evaluación

• ID_2013• Vía (eje de emplazamiento)• Inicio• Término• Largo

Datos del eje

• Beneficios asociados a modos motorizados (año 1)• Beneficios asociados a modos no motorizados (año 1)• Costos de construcción año 0• Costo de mantención bianual

Inputs Evaluación

• Evaluación por eje: VAN, TIR • Evaluación comunal: comuna a la que pertenece, VAN y TIR a 20 años• Evaluación por agrupación: agrupación a la que pertenece, VAN y TIR a 20 años• Etapa (priorización sugerida)• Emplazamiento: acera, calzada, bandejón.

Resultados evaluación


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoPlanilla Resumen de Evaluación


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoDatos de viajes EOD

• Transporte Privado

• Transporte Público

• Bicicleta

• Caminata

Matrices de viajes

q Número de viajes diarios en cada modo entre las comunas A y B

q % de viajes diarios entre las comunas A y B



29 mil viajes diarios en transporte privado entre Puente Alto (origen) y La Florida (destino)



16% de los viajes diarios en transporte privado con origen en Puente Alto tienen su destino en La Florida


Plan Maestro de Ciclovías del Gran SantiagoMapas de Apoyo

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Gracias

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