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Incorporación de metodologías
noruegas en la excavación de túneles
del NNM El Teniente - Codelco
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Índice
1. METODOLOGÍA NORUEGA DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO
3. IMPLEMENTACIÓN DE LA METODOLOGÍA EN EL PROYECTO
4. PROGRAMA DE TRANSFERENCIA DE TECNOLOGÍCA
5. HOY EN DÍA
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METODOLOGÍA NORUEGA DE
CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
01
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• Desarrollo y sistematización del conocimiento.
Industria de Construcción de
Túneles
• Uso intensivo de tecnología de punta.
Maquinaria
• Alta capacitación de trabajadores y operadores de equipos.
Mano de Obra
• Económicamente óptimos para mandantes y contratistas.
Contratos
¿Por qué Noruega?
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Industria de Construcción de Túneles en Noruega
Evolución Industria
Noruega de Tunelería
Acumulación de Experiencia
Maduración
• Más de 5000 Km en Túneles.
• Más de 300 Cavernas.
• La excavación de túneles en Noruega constituye
aproximadamente el 5% del mercado mundial, a pesar
del tamaño de su economía y población.
Año Empresas Noruegas -
Proyectos Secciones [m2]
Rendimiento Promedio [m/sem]
Rendimiento Máximo [m/sem)
2003 LNS- Svalbarg >50 103 155
2008 AF-Sauda 38 78 165
2008 Veidekke - Kjøsnesfjorden 16 104 175
Copyright
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¿Por qué Noruega?
• Desarrollo y sistematización del conocimiento.
Industria de Construcción de
Túneles
• Uso intensivo de tecnología de punta.
Maquinaria
• Alta capacitación de trabajadores y operadores de equipos.
Mano de Obra
• Económicamente óptimos para mandantes y contratistas.
Contratos
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Maquinaria
Jumbos Automatizados
Sistema computacional para control automatizado de perforación
•Bever Control
•MWD (Measure While Drilling):
•Tunnel profiler
Robot de Shotcrete automatizado
Pala con volteo lateral
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¿Por qué Noruega?
• Desarrollo y sistematización del conocimiento.
Industria de Construcción de
Túneles
• Uso intensivo de tecnología de punta.
Maquinaria
• Alta capacitación de trabajadores y operadores de equipos.
Mano de Obra
• Económicamente óptimos para mandantes y contratistas.
Contratos
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¿Por qué Noruega?
• Desarrollo y sistematización del conocimiento.
Industria de Construcción de
Túneles
• Uso intensivo de tecnología de punta.
Maquinaria
• Alta capacitación de trabajadores y operadores de equipos.
Mano de Obra
• Económicamente óptimos para mandantes y contratistas.
Contratos
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Ámbito Contractual
El Método Noruego de Construcción de Túneles
RIESGO DEL MANDANTE RIESGO DEL CONTRATISTA COSTO DEL PROYECTO 0% 100%
0% 100%
Práctica Noruega
SA (Precio Escalonado)
Precio Unitario
Costo Objetivo
Costo Reembolsable
SA (Precio Fijo)
Precio Unitario Se paga por trabajo realizado
Tiempo Equivalente Plazo de Construcción se ajusta de acuerdo a cantidades de
obra utilizadas
Responsabilidades Fortificación Temporal a cargo del Contratista
Fortificación Permanente a cargo del Mandante
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¿Por qué Noruega?
• Desarrollo y sistematización del conocimiento.
Industria de Construcción de
Túneles
• Uso intensivo de tecnología de punta.
Maquinaria
• Alta capacitación de trabajadores y operadores de equipos.
Mano de Obra
• Económicamente óptimos para mandantes y contratistas.
Contratos
Alta productividad Disminución de plazos y costos
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ANTECEDENTES DEL
PROYECTO
02
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Antecedentes del Proyecto
Obras Longitud (mts)
Adit Inyección 7x7m 2.323
Adit Extracción 7x7m 2.255
Obras Anexas 7x7m 412
Obras Anexas 5x5m 680
XC Extracción 462
Total 6.132
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Antecedentes del Proyecto
Fortificación Clase A: Rx 1-2-3
19 pernos helicoidales lechados
pattern1x1 m. 4m largo
10 cm. Shotcrete con fibra sintética
33 Pernos Split Set a la frente
Fortificación Clase B: Rx 4-5
19 pernos helicoidales lechados
pattern1x1 m. 4,3m largo
30 cm. Shotcrete con fibra sintética
Marco Metálico c/1 m
33 Pernos Split Set a la frente
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IMPLEMENTACIÓN DE LA
METODOLOGÍA EN EL PROYECTO
03
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Operaciones Unitarias del Ciclo
Perforación
Carguío y tronadura
Ventilación
Carguío y retiro de marina
Acuñadura mecanizada
½ Hora de inspección Geológica Cliente
Fortificación
Uso Jumbos Automatizados 43% menos tiempo
Mayor Seguridad
Sin mejora
30% menos tiempo
Mayor Seguridad
No genera paralizaciones de las actividades
Fortificación de avance Active Design
Uso de Emulsión a granel
Decreto 132 (Min. 30 min.)
Pala de volteo lateral
Excavadora + martillo hidráulico acuñador
Ambito contractual
Práctica noruega
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Operaciones Unitarias del Ciclo
Fortificación de avance
Active Design
Disminución de plazos por mejoras:
4,16 meses (11,56%)
Mejora Según Bases de licitación Propuesta alternativa Reducción de
tiempo (Meses)
1 Split Set en la frente en todo
tipo de Rx
Shotcrete con Fibra en la frente
en todo tipo de Rx - 1,05 (2,90%)
Mejora Según Bases de licitación Propuesta alternativa Reducción de
tiempo (Meses)
1 Split Set en la frente en todo
tipo de Rx
Shotcrete con Fibra en la frente
en todo tipo de Rx - 1,05 (2,90%)
2 Pernos helicoidales lechados
en todas las Rx
Pernos de Anclaje en Rx 1-2-3 y
en Rx 4-5 Pernos helicoidales
lechados
- 2,11 (5,86%)
Mejora Según Bases de licitación Propuesta alternativa Reducción de
tiempo (Meses)
1 Split Set en la frente en todo
tipo de Rx
Shotcrete con Fibra en la frente
en todo tipo de Rx
- 1,05
(2,90%)
2 Pernos helicoidales lechados
en todas las Rx
Pernos de Anclaje en Rx 1-2-3 y
en Rx 4-5 Pernos helicoidales
lechados
- 2,11 (5,86%)
3 Marco metálico en Rx 4-5 Marco Noruego en Rx 4-5 - 0,99 (2,75%)
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PROGRAMA DE TRANSFERENCIA
TECNOLÓGICA
04
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Programa de Transferencia
Tecnológica
Selección de Personal: “Aprendizaje al vuelo”
Capacitación Teórica Personal Directo e Indirecto
Capacitación en Noruega del Personal Directo e Indirecto
Instrucción impartida en la obra por personal escandinavo
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Personal Escandinavo
1 Project Manager:
• 6 meses
1 Site Manager
• 12 meses
1 Jefe de Mantenimiento:
• 12 meses
2 Foreman:
• 12 meses
2 Operadores y mantenedores de jumbo:
• 6 meses
2 Operadores:
• 12 meses
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HOY EN DÍA 05
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Navegación Automática: Profiler y
Estación Total
Profiler
Estación Total
No requiere Marcación la Frente
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Fotos del Proyecto
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Registros Automáticos Jumbo AMV
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Registros Automáticos Jumbo AMV
Registro de Paradas Perfiles
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MWD: Mesure While Drilling
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GRACIAS...
CONSULTAS…?