“preparacion de banda c”

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGUROSIG-PET-15

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“PREPARACION DE BANDA C” FECHA: 25/07/115PAG.0

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO “PREPARACION DE BANDA C”

PROCESO:

OBRAS CIVILES PARA LA CONSTRUCCION DE:

MOVIMIENTO DE TIERRAS TALLER DE RACIEMSA - PATIO DE MANIOBRAS

CLIENTE: CEMENTO SUR S.A.ELABORADO POR FECHA REVISADO POR FECHA APROBADO POR FECHA

DAVID ZUÑIGA ORTIZ 16/07/2015 SAUL LLAMPI PINEDA 16/07/2015 RAUL MIRANDA QUINTANILLA 16/07/2015

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INDICE

1. Objetivos2. Alcance3. Vigencia4. Descripción de la tarea5. Base legal6. Riesgos potenciales7. Personal y responsabilidades8. Procedimiento9. Equipos de protección personal10. Equipos herramientas y materiales11. Definiciones12. Permisos requeridos13. Restricciones14. Registro.


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1. OBJETIVO

Minimizar los riesgos derivados de la manipulación, operaciones de carguío, traslado, mezclado, esparcido y compactado de banda C (cal), protegiendo la seguridad y salud de los trabajadores, el medio ambiente y la infraestructura portuaria.

Desarrollar y establecer adecuadamente el procedimiento para los trabajos de movimiento de tierras, mezclado y compactado en la ejecución de la obra.

2. ALCANCE

Comprende las actividades de manipulación, transporte, mezclado y compactado de suelo para su estabilización con Cal.

3. VIGENCIAEl procedimiento tendrá una vigencia permanente durante la ejecución de la tarea, no obstante se actualizara con las revisiones y ajustes cuando la situación del trabajo así lo requiera.

4. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA:

Los suelos inestables pueden crear problemas significativos en las estructuras y pavimentos. Con el diseño y técnicas de construcción apropiados, el tratamiento con cal transforma químicamente los suelos inestables en materiales utilizables. Adicionalmente, el soporte estructural de los suelos estabilizados con cal puede ser un método sencillo y muy técnico para estabilizar suelos.

Iniciaremos por indicar que para el tratamiento de suelos se puede utilizar cal viva (óxido de calcio – CaO), cal hidratada (hidróxido de calcio – Ca[OH]2 ) o una lechada de cal. La cal viva se produce de la transformación química del carbonato de calcio (piedra caliza – CaCO3) en óxido de calcio. La cal hidratada se obtiene cuando la cal viva reacciona químicamente con el agua. La cal hidratada (hidróxido de calcio) es la que reacciona con las partículas arcillosas y las transforma permanentemente en una fuerte matriz cementante.

5. BASE LEGAL

Ley N° 29783 “Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”. Ley N° 28256 “Ley que Regula el Transporte Terrestre de Mercancías

Peligrosas”. Decreto Supremo N° 005-2012-TR “Reglamento de la ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”.

Decreto Supremo N° 0210-20008-MTC “Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos”.

6. RIESGOS POTENCIALES


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El hidróxido calcio, o cal apagada, no es peligroso en su manipulación, siempre que se tomen algunas precauciones elementales.

El óxido de calcio, o cal viva, es, sin embargo mucho más peligroso en su manipulación, por tener propiedades causticas que pueden producir fácilmente quemaduras en la piel.

Por consiguiente, deberán tomarse medidas especiales para evitar la producción de quemaduras en los operarios, mediante el uso de trajes especiales, guantes, mascarillas, gafas, capuchones o el uso de cremas protectoras.

El botiquín deberá estar dotado de productos para curar quemaduras.

6.1 CARGUIO Y ACARREO DE MATERIAL

Traumatismo Daños a terceros Desconocimiento de los riesgos de la tarea y del entorno. Daños a las herramientas y equipos Caídas de objetos Caídas al mismo nivel Atropello.

6.2 MEDIDAS DE CONTROL

1. Verificar en el centro de trabajo que el personal cuente con todos los implementos de seguridad necesarios para esta actividad y revisar que se encuentren en perfectas condiciones.

2. El chofer deberá realizar una inspección previa al vehículo, verificando el buen funcionamiento del mismo. (CHECK LIST DE UNIDADES MOVILES)

3. Probar todos los equipos antes de ser utilizados para asegurar su eficacia.4. Cumplir con lo establecido en el Reglamento Nacional de Tránsito y de

Vehículos.5. Revisar que el vehículo cumpla con las normas de seguridad y sea del tamaño y

peso adecuado para la cantidad de material a transportar.6. Programar en horas adecuadas los trabajos en zonas críticas7. Verificar las señales de aviso y protección de la zona de trabajo tales como :

Carteles Circulina Conos Tranqueras Cinta señalizadora

8. Dentro de la zona señalizada deben colocarse todas las herramientas y equipos.


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9. Contar con extintor de PQS ABC, paños absorbentes, bolsas de polietileno para desechos y un botiquín de primeros auxilios con medicamentos con fecha vigente.

10. La charla de 5 minutos se realizará en la zona de trabajo.11. El supervisor encargado deberá reunir a todo el personal y explicar los riesgos

potenciales de la tarea y el entorno, las medidas de control y el procedimiento de trabajo.

12. Durante la charla se reciben los aportes de los miembros del grupo.13. La charla debe reforzarse utilizando el plano o croquis, esquema unifilar, orden

de trabajo, AST y disposiciones de trabajo.14. Sistema de dirección en buenas condiciones.15. El sistema de frenado debe estar regulado para brindar seguridad al vehículo

contra cualquier eventualidad.16. Verificar el sistema de suspensión para garantizar la estabilidad del vehículo.17. Relación potencia / peso adecuado.18. El sistema retrovisor debe ser amplio y en buenas condiciones19. Sistema de iluminación, faros delanteros, luces direccionales, luces de freno

posterior, luces de retroceso y luces intermitentes de emergencia.20. Cuando se trasladen grandes cantidades de material (cal) no se debe de

sobrepasar el borde de la tolva del volquete.21. El personal a cargo del transporte y manipuleo de los materiales estarán

obligatoriamente capacitados de acuerdo a los métodos de transporte y conducción de materiales ya establecidos.

22. Los materiales no deben ser lanzados ni manipulados bruscamente.23. Las velocidades máximas para el traslado de materiales en vehículos pesados

están establecidas en el Reglamento de Tránsito, las que deben ser respetadas en todo momento.

24. Al momento de llegar al destino el vehículo deberá estacionarse en un lugar apropiado, de manera que no interfiera el tránsito vehicular ni peatonal y señalizar de acuerdo norma en caso ocupe vía pública

25. Se recomienda que los trabajadores usen ropa de trabajo como mameluco TYVEK para evitar la polución de la cal.

26. Será responsabilidad del conductor la velocidad que emplee en el transporte del material.

27. El chofer y el (los) copiloto (s) al transportar el vehículo deben usar obligatoriamente cinturón de seguridad.

6.3 ETAPAS PREVIAS

Preparación de la zona de trabajo y organización del entorno. Desarrollo de inducción del personal antes del inicio de trabajo. Determinación y preparación de los materiales, herramientas,

máquinas, útiles y equipos de trabajo necesarios. Preparación, revisión, manipulación y conservación de los equipos o

elementos de protección individual o colectiva necesarios para garantizar la seguridad en los trabajos.


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Todo trabajador debe estar correctamente dotado de sus elementos de protección personal.

7. PERSONAL Y RESPONSABILIDADES

Gerente de General:

Es responsabilidad del Gerente de CONSTRUCTION AND MECHANICS PERU SAC, dotar de todos los materiales y equipos necesarios para el cumplimiento de esta actividad.

Residente de Obra: Establecer los recursos necesarios para la ejecución de lo establecido en éste procedimiento.

Liderar, organizar, coordinar y supervisar la adecuada implementación del presente procedimiento.

Verificar el desarrollo de los formatos correspondientes a la actividad en materia de SSST.

Asegurar que todo el personal a su cargo conozca, entienda y cumpla el presente procedimiento.

Tomar medidas correctivas inmediatas, ante la generación de actos, condiciones sub estándares y no conformidades.

Supervisar que el área de SSST verifique que las herramientas y EPPs a usar en la actividad estén en condiciones óptimas e inspeccionadas, gestionado su remplazando en caso estas se encuentren en mal estado

Supervisar en tema de Calidad, verificar que los equipos a usar en las actividades se encuentren operativos y los Check List de Pre Uso se encuentren correctamente desarrollados

Informar oportunamente al trabajador de cualquier cambio que se realice en el trabajo.

Ingeniero de SSST: Ing. SAUL LLAMPI PINEDA Capacitar y verificar en el adecuado desarrollo de los formatos de Gestión

de SSST a aplicar en la actividad. Programar y desarrollar capacitaciones para el personal ejecutor de la

actividad. Asesorar y verificar la señalética a instalar en el área de trabajo esté

acorde a los riesgos identificados. En caso se genere y/o se identifique actos y condiciones sub estándares,

plantear acciones correctivas inmediatas a fin de control los riesgos generados.

Verificar el cumplimiento del presente Procedimiento de CyM Perú SAC. Contratistas Generales.


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Apoyar y/o asesorar las actualizaciones y/o modificaciones a este procedimiento según las necesidades.

Verificar el buen estado de los EPP´s.

Trabajadores Cumplir con los lineamientos del presente procedimiento. Informar al jefe inmediato cualquier procedimiento o situación peligrosa. Inspeccionar los EPP y las herramientas, antes y después de la labor.

Solicitar el cambio respectivo en caso se registre desgaste excesivo y/o anomalías.

Velar por su seguridad y el bienestar de sus compañeros. Desarrollar correctamente el Análisis de Trabajo Seguro y los Permiso de

trabajo indicados para esta actividad.

8. PROCEDIMIENTO

8.1 GENERALIDADES

1. Para el carguío de material (cal, arcilla y graba) se realizara de la cantera designada por los administradores de servicio, la cal específicamente será proveída por CALCESUR SA, para lo cual será acarreada desde planta, 2. La descarga de los materiales será en el cerco perimétrico Pro ares, este material será mesclado con la ayuda de un cargador frontal para luego ser esparcido por el suelo con la ayuda de una motoniveladora para finalmente ser compactado por el equipo compactador.3. Para el abastecimiento de combustibles de los equipos pesados se realizara en los respectivos grifos de la ciudad de Caracoto.

Se denominara zonas críticas de trabajo las áreas de carguío de material ya sea cal o material de relleno y las zona de descarga (cerco perimétrico)

Queda completamente prohibido el tránsito de personas en zonas críticas de trabajo, a excepción de los colaboradores de CyM Perú SAC.

Todo colaborador que este en las zonas críticas de trabajo deberá portar todos los implementos de seguridad, para evitar la polución de polvo de cal se usara mameluco TYVEK.

Queda prohibida la permanencia de vehículos en las zonas de trabajo crítico.

Asimismo, las unidades de transportes que se estacionen temporalmente en las zonas de carga y descarga no deben bloquear las salidas ni estaciones contra incendio.


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Queda completamente prohibido operar maquinaria pesada con puertas y ventanas abiertas cuando se esté operando cal.

Los Supervisores de obra deben verificar lo siguiente: Las zonas de descarga de cal deberán estar libres de vehículos, personas,

animales o cosas. Queda prohibido el almacenamiento de cal en el cerco perimétrico por lo

que deberá ser mezclado inmediatamente con la ayuda del cargador frontal para que este no se esparza por el suelo por la acción del viento.

Verificaran que se cuenten con extintor contra incendios que estará debidamente ubicado y señalizado en cada unidad entre otros implementos de importancia.

Verificaran la correcta descarga y esparcido del material junto con la cal. Todas las unidades de transportes así como maquinaria de movilización

de carga de la instalación contaran con un extintor de polvo químico seco multipropósito no menor de 04 Kg.

La velocidad máxima permitida para el transporte de mercancías peligrosas por unidades pertenecientes a CyM Perú SAC es de 30 Km/h. como máximo.

Todo operador de vehículos y maquinaria se encuentra completamente prohibido descender de su vehículo para dirigir o manipular CAL cuando está siendo colocada en la unidad de transporte.

Será responsabilidad del operador del cargador frontal, indicar a los choferes de los volquetes antes de retirarse que la carga suelta en la tolva se encuentre adecuadamente cargada.

Todo el personal que labores dentro de la zona de trabajo reportara todo incidente con operación a la cal al SSST o Supervisor de Obra, solicitando la paralización de toda operación contigua al lugar y desalojando al personal.

8.2 CARGUIO Y ACARREO DE CAL Y MATERIAL DE RELLENO

Considerando que los aspectos de seguridad característicos de la operación de carga, transporte y descarga de materiales son parte del procedimiento de operación y que las normas de seguridad en las personas son establecidas en el módulo Prevención de riesgos y seguridad, existen otros aspectos, propios de los equipos y su actividad, que deben ser conocidos y entendidos por todos los involucrados directa e indirectamente en las labores de carguío y transporte.

ANTES DE LA OPERACIÓN

En el inicio de cada turno, se debe chequear el estado de luces (sobre todo en turnos de noche).


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Verificar el correcto funcionamiento del equipo y llenado de check list para asegurarse de tener una comunicación fluida.

Verificar el funcionamiento de todos los equipos auxiliares que trabajan en el frente de carguío.

Verificar el funcionamiento de los camiones de carga. Cada uno de los operadores de los diferentes equipos debe velar siempre por

una buena visibilidad. Para ello es necesario chequear los sistemas limpiaparabrisas y el estado de los espejos.

DURANTE LA OPERACIÓN

Los operadores de los camiones nunca deben abandonar la cabina durante el carguío.

El camión debe estar siempre detenido para iniciar la carga. Si se encuentra en movimiento, se corre el riesgo de dañar la tolva y el sistema de amortiguación del equipo.

Durante la salida del frente de carguío se debe estar siempre atento a las condiciones de tránsito, así como también al personal que se encuentre trabajando en el área.

En el transporte, se debe tener especial cuidado en las subidas con el camión cargado, de manera de evitar los posibles derrames de material en la ruta.

En el transporte durante los turnos de noche se deben bajar las luces altas a una distancia de aproximadamente 200 metros de otro vehículo, a objeto de evitar "encandilamientos" con otros operadores.

En todo momento la cabina del operador debe estar cerrada.

DESPUES DEL CARGUIO En forma diaria se deben revisar los motores, cables, pasadores y dientes del

balde. También se debe chequear permanentemente el funcionamiento de los equipos

auxiliares, puesto que éstos nunca deben interrumpir la secuencia de carguío.

8.3 MEZCLADO DE CAL CON MATERIAL DE RELLENO El supervisor de obra ordenar el escarificado y disgregación del suelo con la

ayuda de la motoniveladora, previos al extendido de la cal, así como su eventual humedecimiento, cuando la naturaleza del suelo con el camión cisterna y las características de la maquinaria así lo aconsejen.

Si la superficie existente presenta deficiencias o irregularidades que excedan de las tolerancias exigidas en la nivelación, se corregirán de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente.

La cal se distribuirá uniformemente, de acuerdo con la dosificación establecida, utilizando maquinaria adecuada, motoniveladora.

La mezcla in situ se realizara mediante el uso de la motoniveladora que permitan la disgregación del suelo a la profundidad establecida en los planos.

La mezcla uniforme del suelo con la cal extendida en su superficie. El mezclado deberá proseguirse hasta la obtención de una mezcla homogénea

de la cal con el suelo, lo que se reconocerá por el color uniforme de la mezcla.


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Si se emplea el estabilizante en forma de cal en polvo, se añadirá el agua necesaria conforme se realiza la mezcla.

El agua se agregara uniformemente con la ayuda de un camión cisterna, y deberá evitarse que escurra por las roderas dejadas por el equipo de riego.

8.4 COMPACTADO DE CAL Y MATERIAL DE RELLENO

Al principio de la compactación, la humedad del suelo estabilizado con cal no deberá diferir de la fijada en la fórmula de trabajo.

Deberá reducirse la humedad del suelo si en caso forma grumos o se apelmace en el rodillo compactador

En el momento de iniciar la compactación, la mezcla deberá hallarse suelta en todo su espesor. En el caso de que fuera preciso añadir agua, esta operación se efectuara el riego de los materiales y será uniforme.

La compactación se iniciara longitudinalmente por el punto más bajo de las distintas bandas, y se continuara hacia el borde más alto de la capa; solapándose los elementos de compactación en sus pasadas sucesivas, que deberán tener longitudes ligeramente distintas.

Durante la compactación podrá procederse a una nivelación o conformación de la superficie, para conseguir la rasante y sección definidas en los Planos y administrador de servicio.

Las zonas que por su reducida extensión, su pendiente, o su proximidad a esquinar cerradas, no permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la compactación de la capa, se compactaran con los medios adecuados para el caso como equipo de compactación portátil, para ello el personal a cargo deberá estar equipado con todos los equipos de protección personal y un uniforme TYVEK y la indicación del uso obligatorio y en todo momento del protector respiratorio.

8.5 ACABADO

Después de la compactación, la superficie de la mezcla se conformara hasta alcanzar las rasantes y perfiles señalados en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente procedimiento. Si la superficie presenta irregularidades inadmisibles, huellas o discontinuidades, deberá escarificarse ligeramente, re compactando otra vez la zona afectada, previa adición del agua necesaria para evitar polución de polvo.

9. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

El equipo de protección Personal que se utilizara en esta actividad es el siguiente. Uniforme TYVEK Zapatos de seguridad


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Casco de seguridad Corta vientos Lentes de seguridad Cortavientos Ropa de trabajo Respirador con filtro antipolvo Guantes de seguridad Tapón auditivo.

Durante la ejecución de estas actividades, la empresa CONSTRUCTION AND MECHANICS PERU SAC es responsable de contar con un stock de EPP adecuado que asegure el reemplazo y rotación de los mismos, así como atender una emergencia inesperada, por lo que se deben de tener en consideración lo siguiente:Personal correctamente uniformado, portando sus respectivos implementos de seguridad.

a) Protección Respiratoria.

La protección respiratoria deberá usarse cada vez que exista un riesgo potencial o exposición a materiales en forma de partículas en suspensión, humos, emanaciones químicas, vapores y otros contaminantes. Las consultas relativas al tipo de respirador a usar, deberán ser hechas directamente al Supervisor. En la presente actividad el habilitador de acero (doblador de acero), el uso del respirador es obligatorio durante todo su proceso, en cambio de los colocadores de las armaduras pueden rescindir del uso de ellas.

b) Protección Auditiva

La protección auditiva deberá ser usada en donde la zona de trabajo, el uso de equipos y/o maquinarias produzcan o existan altos niveles de ruido (sobre 85 dB). Considerando el aviso adecuado del agente existente.

Las protecciones auditivas deberán ser certificados y los adecuados para el trabajo a desarrollar.

Protección para la Cabeza.

• El uso de protección para la cabeza es OBLIGATORIO en este Proyecto. Los cascos no deberán usarse invertidos, es decir con su visera hacia atrás de la cabeza.

• Los cascos fuera de norma (sin certificado de calidad) y los cascos metálicos están prohibidos en todas las actividades.

• Sólo adhesivos o rótulos de cascos autorizados.. No se podrá hacer ningún tipo de cambio, perforaciones u otro que varíe su modelo original.

d) Protección Ocular


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Todas las personas deberán usar equipos de protección para los ojos durante la jornada de trabajo. Sólo el equipo de protección certificado, diseñado para la construcción podrá usarse en el Proyecto. Los lentes deberán tener protecciones laterales. Se recomienda el uso de lentes con protectores superiores (protectores sobre las cejas). En caso de que los trabajadores tengan que efectuar un trabajo en áreas operativas o restringidas, deberán hacer uso de protección ocular especial, tales como antiparras químicas, viseras protectoras, lentes blancos u otro dispositivo similar. Durante la operación de esmerilado se deberán usar protectores faciales completos junto a la protección para los ojos. Las personas que usen lentes ópticos con prescripción médica, deberán usar sobre ellos, una protección a la vista tal como unas antiparras o un lente de seguridad de visión completa o usar sus lentes ópticos con cristales endurecidos y protección lateral. Las personas que operen vehículos o maquinarias deberán usar protección para los ojos mientras operen tales equipos.

e) Protección Respiratoria.

La protección respiratoria deberá usarse cada vez que exista un riesgo potencial o exposición a materiales en forma de partículas en suspensión, humos, emanaciones químicas, vapores y otros contaminantes. Las consultas relativas al tipo de respirador a usar, deberán ser hechas directamente al Supervisor.

f) Calzado de Seguridad.

Todo el personal deberá usar zapatos de seguridad, del tipo industrial. Cualquier otro tipo de calzado no está permitido. Esta regla es aplicable también para las personas que desarrollan el trabajo dentro de una zona encerrada de una oficina y eventualmente dejan su puesto de trabajo para ejecutar labores en áreas operacionales de terreno. Los zapatos deberán ser para obras civiles o mecánicas deberá usar zapatos de seguridad con puntera de acero.

g) Guantes de Seguridad

Todos los guantes a ser utilizados deben de ser de hilo, cuero y/o badana, los cuales se utilizan por ser una actividad seca.

h) Protección contra Caídas

Las personas que ejecutan un trabajo en áreas desprotegidas y están expuestas a una potencial caída de al menos 1,80 m (6 pies) o más, deberán utilizar equipo de protección contra caídas en todo momento. En situaciones en donde una caída pueda provocar una lesión seria, los equipos de protección contra caídas deberán ser usados, independiente de la altura de la caída.

El acceso a lugares elevados, deberá ser hecho mediante escaleras y/o escaleras de gato, según corresponda.


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i) Cuidado del Equipo de Protección Personal

El equipo de protección personal no deberá ser alterado de manera alguna. Los trabajadores deberán inspeccionar personalmente su equipo de protección personal para asegurarse que está en buenas condiciones de uso. Ante cualquier duda deberán consultar con su Supervisor.

10. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

Para la realización y puesta en marcha de este procedimiento se dispondrá de los siguientes recursos.

10.1 Equipos Motoniveladora Camión cisterna Rodillo compactador Volquetes Cargador frontal

10.2 Herramientas Mira Nivel topográfico Regla Combo

10.3 Materiales Yeso Estacas Clavos

11. DEFINICIONES

Acarreo: Es el transporte de materiales de un punto de partida a un punto de acopio temporal.EPPs: Equipo de Protección Personal y/o Equipo de protección Personal (acorde a Normatividad vigente), identificados en el IPERC del proyecto.Material excedente: Material de desecho que se acumula en lugar determinado para ser eliminado.Mercancía peligrosa: toda sustancia, materia o artículos potencialmente peligrosos o perjudiciales a la salud y al medio ambiente.Vigía: Persona calificada y autorizada para controlar el tráfico de unidades vehiculares.Estabilizado de suelo con Cal: Se define como suelo con cal la mezcla de arcilla brava con cal convenientemente compactada, de suelo, cal y agua.


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12. PERMISOS REQUERIDOS

Análisis de Trabajo Seguro (ATS). Permiso Escrito de Trabajo de carguío y acarreo de cal y material de relleno. Autorización de Trabajos Adicionales en caso se requiera.

13. RESTRICCIONES

En caso las situaciones del trabajo no sean seguras para realizarlo se paralizara el mismo hasta eliminar, sustituir o minimizar el riesgo.

14. REGISTRO

Check List de maquinaria pesada Charla de 5 minutos Inspecciones programadas Inspecciones inopinadas.

ANEXO 01 ATS


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Permisos de Alto riesgo:

*Para el caso de empresas contratistas

Supervisor o responsable del area donde se ejecuta el trabajo:

(Nombre y Firma)

Supervisor contratista*

(Nombre y Firma)

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Nombres y Apellidos Firma Observaciones

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Supervisor o responsable que ejecuta el Trabajo :

(Nombre y Firma)

PERSONAL PARTICIPANTE

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PASOS DE LA TAREA

RIESGOS POTENCIALES

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Otros riesgos

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MEDIDAS DE CONTROL

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Trabajos en calienteTrabajos en altura Trabajos en espacio confinado Excavación otros................Izajes

“preparacion de banda c”

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