practica2 comportamiento

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    Introduccin

    En el presente trabajo se da una informacin detallada de ambos lugares visitados

    en la segunda prctica realizada en el libramiento en Ocozocoautla Chiapas. En el

    cual mencionaremos aspectos de mucha importancia como lo es el uso de la

    brjula para la obtencin del rumbo y el echado los cuales nos son de mucha

    ayuda para nuestra formacin dentro del campo de la ingeniera civil. !a "ue es

    fundamental conocer los diferentes tipos de estructuras los cuales podremos

    encontrarnos a la hora de realizar un proyecto de construccin. #s tambi$n el usodel %&' para conocer las coordenadas de nuestra ubicacin.

    (entro de la segunda parada en nuestra prctica mencionaremos un tipo de

    estructura de una roca sedimentaria) Como lo es el rompimiento en una falla

    geot$cnica. El cual se da por asentamiento el cual en mbito de la construccin

    esos casos suelen afectar en gran manera la construccin en este caso la

    carretera. Es ah donde se podrn aplicar los conocimientos y habilidades como

    ingeniero civil para resolver ese tipo de problemas.

    Objetivo

    Conocer los materiales y como se presentan en la naturaleza) sus caractersticas

    naturales y caractersticas en funcin a lo "ue el hombre les hace.

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    *umbo y echado.

    &rimera parada+

    Ubicacin:libramiento de Ocozocoautla de espinosa) Chiapas

    ,arco terico

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    El rumbo y el echado o buzamiento) son dos medidas "ue sirven para fijar la

    posicin de un plano o una lnea. En la geologa los usamos normalmente para

    determinar la posicin de los estratos) niveles) miembros y formaciones.

    El RUMBO:

    Es el ngulo horizontal formado entre la lnea de rumbo y el norte magn$tico. -a

    lnea de rumbo "ueda definida por la interseccin del plano en cuestin y un plano

    horizontal imaginario.

    El rumbo se puede representar con valores de / a 0/) indicando si el ngulo con

    respecto al norte es hacia el este 1E2 o hacia el oeste 1O2) o bien) con valores de

    a 345) dependiendo del tipo de brjula "ue se utilice.

    El echado o buzamiento:

    Es la lnea de m6ima pendiente del plano en cuestin y es siempre perpendicular

    al rumbo. Es el ngulo vertical formado entre el plano en cuestin y un plano

    horizontal imaginario 1utilizado para medir el rumbo2.

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    (ado "ue la mayor parte de los elementos geolgicos son tridimensionales)

    adems de la direccin respecto del 7orte) es necesario establecer la orientacin

    del objeto respecto de un plano horizontal) es decir la inclinacin del elemento

    medido.

    Notacin y simbologa

    En la prctica se observ+

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    &rincipalmente se confirm "ue en el lugar donde estbamos es un lugar dondehay calizas y lutitas) en el cual podramos observar las capas gruesas de calizas

    las cuales estn afectadas por el intemperismo y sobre ellas se encuentran las

    lutitas. # este fenmeno de "ue los estratos se encuentran intercaladas con lutita y

    calizas depender de la geografa del lugar.

    &or ello la importancia al momento de realizar un estudio de suelos ya "ue muchas

    veces solo estudian la capade ensima "ue es la del suelo y no sobre "ue se

    encuentra dicho material. #l momento de realizar algun proyecto de contruccion

    sera necesario conocer toda la estructura y caracteristicas del lugar donde sedesea llebar acabo la obra.

    8rambien pudimos observar la posicion o reposo del material en cuanto a su

    estructura de ese lugar y se mensiono "ue la forma de su estructrura no tiene

    problemas "ue afecte a las vias de la carretera ya "ue el punto de reposo se

    encuentra a un lado de la carretera por eso el corte "ue se realizo es de la manera

    mas vertical posible y asi los unicos riesgos serian algunos restos "ue se

    desprendan por las fracturas las cuales no son muy grandes y no afectarias las

    vias de la carretera.

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    Obtencin del rumbo y echado.

    -o primero "ue hicimos fue subirnos sobre el lomo de una capa en la cual habra

    "ue cerciorarse "ue no estuvi$ramos sobre un cado si no "ue nos entrramos en

    un lugar "ue represente a todas.

    Con ayuda de una brjula de gelogos

    aprendimos a como tomar el rumbo. Es

    necesario contar con una brjula de

    gelogo para tomar estos datos ya "ue a

    diferencia de la brjula de topgrafos esta

    abajo contiene una palan"uita "ue se

    puede mover y nos es de utilidad para

    mover la gota del nivel. El profesor utilizouna libreta en la cual trazo una lnea "ue sigue la direccin de la capa y

    perpendicular a ella coloco la brjula.

    9aciendo "ue la brjula del nivel "uedara

    centrada o lo ms apro6imado posible.

    Obteniendo as el rumbo el cual nos dio

    17oreste ::/2 y para el echado con la

    ayuda del vernier "ue contiene la

    brjula la cual nos permite medir el

    valor de la lnea de m6ima pendiente

    para ello se coloca la brjula recostada de lado y perpendicular a la lnea anterior)moviendo la palan"uita de abajo para colocar la burbuja al centro. !a "ue se tenga

    lo ms apro6imado al centro se toma la lectura la cual nos marc 0/ el cual nos dio

    la inclinacin de la ladera.

    # continuacin se traz un eje cartesiano sobre la libreta para representar ah

    nuestros datos obtenidos con anterioridad. ;bicando los ejes norte) sur) este y

    oeste. &ara posterior mente con la ayuda de un transportador marcar el rumbo a lo

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    largo de todo el eje cartesiano) el cual fue 1noreste ::/2 y posterior mente de le

    traza una perpendicular para as obtener el smbolo del rumbo.

    Colocando el norte de nuestro plano cartesiano en direccin hacia el norte del

    lugar pudimos comprobar "ue nuestros datos obtenidos son correctos ya "ue el

    smbolo nos dice la direccin y los grados de inclinacin de la ladera en la cual

    estbamos parados.

    ! para conocer donde se va a colocar se utiliza el %&' conociendo asi la altitud

    sobre el nivel del mar y las coordenadas las cuales fueron 1?==2 latitud

    norte y 103/?=

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    Marco terico.

    ;n asentamiento o deslizamiento es una forma de inestabilidad gravitatoria"ue se

    caracteriza por el desplazamiento en un trecho relativamente corto a lo largo deuna pendiente de una masa coherente de materiales poco consolidados o capas

    de roca.

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    'e

    producen

    asentamientos trasnacionales cuando una masa de terreno se desplaza a lo largo

    de una superficie plana. Entre las superficies planas donde se producen estas

    fallas se encuentran planos de encuentro o depsitos) especialmente donde una

    capa permeable se encuentra sobre una superficie impermeable. -os

    asentamientos en blo"ue son un tipo de asentamientos trasnacionales en los

    cuales uno o ms trozos de roca se desplazan pendiente abajo como una masa

    relativamente coherente.

    En la prctica se observ+

    #ligual

    "ue

    en la

    https://es.wikipedia.org/wiki/Impermeablehttps://es.wikipedia.org/wiki/Impermeable
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    parada anterior el material "ue se encuentra es caliza intercalada con lutitas pero a

    diferencia de all ac podemos observar una falla de tipo geolgica regional. ! se

    nota a simple vista ya "ue es una zona "ue se encuentra en constante reparacin

    y se observan los rompimientos.

    'e puede notar en cada falla el asentamiento mnimo "ue tiene la carretera ya "ue

    los carros brincan al pasar en los e6tremos de las fallas.

    Esta falla geolgica se produce debido a un rompimiento "ue e6iste entre lascapas de dos laderas ya "ue como se aprecia en la imagen de abajo las capas

    mascadas con las flechas rojas van en una direccin y las capas marcadas en la

    flecha azul van en otra direccin y al chocar las capas se produce el rompimiento

    lo cual provoca el asentamiento en la zona de la carretera lo cual produce "ue

    constantemente este en reparacin por el asentamiento "ue se produce en

    determinado tiempo.

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    &ara resolver la problemtica de estos asentamientos en necesario cerciorarse "ue

    tipo de falla de est hablando) o si es el tipo de material "ue se usa y la longitud

    "ue esta abarca e idear soluciones para evitar sus accidentes en los usuarios de

    estas vas de carretera.

    Estos problemas son necesario resolverse en el campo ya "ue problemas como

    esos solo se encuentran en el campo de trabajo unas opciones podran ser el

    desviar las vas de la carretera en otro tramo donde no e6istan problemas similares

    o bien idear una solucin "ue permita "ue el asentamiento no afecte la carretera y

    una opcin podra ser un tipo de puente o estructura "ue permita el asentamiento

    contine dndose ya "ue si son de tipos geolgicos no podr detenerse. &ero si sepodr trabajar o construir sobre el asentamiento y lograr "ue este tramo ya no sea

    ms afectado por eso.

    Conclusin.

    En conclusin pudimos cumplir nuestro objetivo "ue fue conocer las formas)

    caractersticas naturales y hechas por el hombre. -a importancia de ambos

    materiales "ue pudimos observar y sobre todo su comportamiento y el cmo saberutilizarlos en el campo de trabajo.

    -a prctica fue de mucha importancia para nuestro desarrollo como ingenieros

    civiles) en los momentos de considerar algn tipo de corte y terraplenes. Conocer

    el tipo de material con el cual estaremos trabajando.

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    Facultad de ingeniera (UNACH).

    Bibliograa.

    http+BBespeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.m6B?0BBrumboDyD

    buzamientoDmariusDvanDheiningen.html

    https+BB.google.com.m6BsearchF"GfallaHporHasentamiento.com

    http+BBes.slideshare.netBgeorgehsterlingBgeologiaDestructuralDorientacionDdeD

    estructuras

    https+BB.google.com.m6Bmapshttp+BBes.slideshare.netB(avid*amirez3?BguiaDdeDgeologa

    http://espeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.mx/2009/07/rumbo-y-buzamiento-marius-van-heiningen.htmlhttp://espeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.mx/2009/07/rumbo-y-buzamiento-marius-van-heiningen.htmlhttps://www.google.com.mx/search?q=falla+por+asentamiento.comhttp://es.slideshare.net/georgehsterling/geologia-estructural-orientacion-de-estructurashttp://es.slideshare.net/georgehsterling/geologia-estructural-orientacion-de-estructurashttps://www.google.com.mx/mapshttp://es.slideshare.net/DavidRamirez32/guia-de-geologahttp://espeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.mx/2009/07/rumbo-y-buzamiento-marius-van-heiningen.htmlhttp://espeleogenesistecnicasdegeologia.blogspot.mx/2009/07/rumbo-y-buzamiento-marius-van-heiningen.htmlhttps://www.google.com.mx/search?q=falla+por+asentamiento.comhttp://es.slideshare.net/georgehsterling/geologia-estructural-orientacion-de-estructurashttp://es.slideshare.net/georgehsterling/geologia-estructural-orientacion-de-estructurashttps://www.google.com.mx/mapshttp://es.slideshare.net/DavidRamirez32/guia-de-geologa