III.9 POR QUÉ SE RECOMIENDA UTILIZAR EL MÉTODO LRFD?Las varias ventajas de el método LRFD son bien expresadas por BEEDLE, cuya lista es la base de lo siguiente.

1.- El método LRFD es otra “herramienta” para los ingenieros estructurales que usan el diseño en acero. Por qué no tiene las mismas herramientas (factores de sobrecarga variables y factores de resistencia) disponibles para el diseño en acero como son disponibles para el diseño en concreto.

2.- Adoptar el método LRFD no es obligatorio pero provee una flexibilidad de opciones al diseñador. El mercado puede ser dedicado si o no al método LRFD este puede convertirse en el único método.

3.- El ASD es un aproximado camino a informar por qué el método LRFD es un camino más racional. El uso del concepto del diseño plástico en el método ASD tiene un hecho tal que no es ilógico poder ser denominado un método de “diseño elástico”

4.- Lo razonable del método LRFD siempre ha sido atractivo, y corresponde un permitido incentivo al mejor y más económico uso de material para algunas combinaciones de carga y una configuración estructural. El método puede también llevar probablemente a tener estructuras seguras en vista de la práctica arbitraria debajo del método de diseño por esfuerzos permisibles ASD de la combinación de las cargas muertas y las cargas vivas y tratándolas iguales.

5.- Usando las combinaciones de los factores de carga múltiples, puede llevar a lo económico.

6.- El método LRFD puede facilitar los datos de nueva información sobre cargas y variaciones de carga como tal la información llega a ser disponible.Considerablemente el conocimiento de la resistencia de las estructuras de acero es disponible. De otra manera, nuestro conocimiento de las cargas y de las variaciones de las cargas es mucho menor. Separando las cargas de las resistencias permite un cambio de uno sin el otro si esto se desea.

7.- Cambios en los factores de sobrecarga y en los factores de resistencia φ son muy fáciles de hacer que un cambio en el método de diseño por esfuerzos permisibles(ASD).

8.- El método LRFD hace diseños en todos los materiales más compatibles. La variabilidad de las cargas es actualmente no relacionada a los materiales usados en el diseño. Las futuras especificaciones no dentro del formato del estado límite para algunos materiales pueden poner el material en una desventaja en el diseño.

9.- El método LRFD provee a la estructura a manejar las cargas inusuales que no pueden estar cubiertas por la especificación. El diseño no puede tener la certeza de relacionarse a la resistencia de la estructura, en este caso la resistencia de los factores puede ser modificada. De otra manera no se tiene la certeza de poder relacionar a las cargas y los factores de sobrecarga diferentes que pueden ser usados.

10.- Las instrucciones futuras en la calibración del método puede estar hechas sin muchas complicaciones. La calibración del método LRFD se hizo para una situación promedio para poder estar ajustada en el futuro.

11.- La economía es probablemente de un resultado para bajar la carga viva a proporción la carga muerta. Para una carga viva alta a proporción de la carga muerta allí puede estar levemente el mayor costo.

12.- La seguridad de las estructuras puede resultar debajo del método LRFD por qué el método te recomienda llevar a una vigilancia mejor del comportamiento estructural.

13.- La práctica del diseño está aún en inicio con diferencia a el estado límite de servicio; Sin embargo, es menor la aproximación que provee el método LRFDEs importante que el diseñador estructural entienda ambas filosofías del diseño porqué algunas estructuras se continúan diseñando con el método de diseño por esfuerzos permisibles ASD y el diseñador estructural puede frecuentemente necesitar evaluar estructura hechas con anterioridad.