¡podemos! · 2014. 12. 20. · ¡podemos! ignacio gómez-millán continuará una legislatura más...

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¡Podemos!Ignacio Gómez-Millán continuará una legislatura más de presidente de la FAM, al ser el único que se presenta en las próximas elecciones del 13 de septiembre

Andalucía 2 www.famotos.com


20. ENTREVISTA AL PRESIDENTE

32. MINIMOTOS EN EL ATARDECER DE CHICLANA

24. RESUMEN PRIMERA PARTE DEL ENDUROSEPTIEMBRE ELECTORAL

Gabinete de prensa

El primer gran acontecimiento que nos traerá la vuelta al cole será la celebración de las elecciones a la presidencia de la FAM, que nos dejará de presidente al que lo ha sido las dos últi-mas legislaturas, el sevillano Ignacio Gómez-Millán Pérez, que ha sido el único candidato que se ha pre-sentado a este proceso electoral. Así, la FAM tendrá un período de continuidad en la forma de trabajar, aunque, como nos revela el futuro presidente en una entrevista que encontrarás en las páginas interiores, su objetivo es no completar este mandato.

Por otra parte, este descanso en nuestras competi-ciones nos ha servido para hacer un pequeño balance de lo que llevamos de temporada en todas las espe-cialidades, así como para presentaros las novedades 2009 de dos de las principales marcas del mercado: KTM y Sherco.

Los únicos que han seguido en acción en este tiempo estival han sido los pilotos de minimotos, que tuvieron una espectacular prueba en el anochecer de Chiclana de la Frontera, que sirvió para llegar al ecuador de este primer Trofeo Andaluz para las Minimotos. Los que también se apuntan a las noches son los participantes en las numerosas pruebas de dirt-track que se disputan cada verano a lo largo de todo el litoral andaluz.

Además, el verano nos dejó a dos andaluces como nuevos subcampeones de España: Xavi Hernández y Juan Pérez de la Torre en la modalidad de supercross, el primero después de un sensacional fin de campeonato y ganarle de tú a tú en Cuevas y Fuente Álamo al gran favorito y a la postre campeón, Manu Rivas.

El Andaluz de Enduro es la primera especialidad que está casi sentenciada. A expensas de lo que pase en el gran fin de fiesta que está preparado en Lubrín, Cristóbal Guerrero será el piloto que lleve el número uno la temporada que viene.

Ignacio Gómez-Millán será el único candidato a la presidencia de la FAM en las próximas elecciones del 13 de septiembre.

Con un marco incomparable como es la puesta de sol de Chiclana de la Frontera, se aprovechó para celebrar el ecuador del I Trofeo Andaluz de Minimotos en una jornada que se alargó hasta la media noche gaditana.

ADEMÁS:

Resumen de la primera

parte del Campeonato de

Andalucía de Trial 2008 08

Resumen del Andaluz de

lo que llevamos de MX 12

Novedades KTM 2009 16

Novedades Sherco ‘09 19

Resumen de la primera

parte del Campeonato de

Andalucía de QX 22

Varios 34

Presidente: Ignacio Gómez-Millán Pérez

Secretario general: Manuel Martín García

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Jefe de Prensa:Eduardo Jiménez-Orta Orta

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M a r i o J i m é n e z , I n t e r f o t o , A n t o n i o R u i z , J u a n M e l g a r, J o s é E s p í n , W W W. M X F U L L . C O M

C O L A B O R A E N V I A N D O T U S I N F O R M A C I O N E S A :E - m a i l : p r e p a r q u e @ f a m o t o s . c o m .

P u b l i c i d a d : 6 9 6 7 2 9 0 6 8

C o o r d i n a d o r a y c a m b i o s

p u b l i c i d a d P R E PA R Q U E :

S A B R I N A U R I A / J E S I C A

S Á E Z

T e l é f o n o :

9 3 4 3 1 5 5 3 3

E - m a i l :

p u b l i c @ a l e s p o r t . c o m

SUMARIO


VA

RIO

S ENDURO CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada.

Sólo falta el fin de fiesta en Lubrín

ENDUROEl Enduro Andaluz 2008 está casi liquidado, aunque nos queda una espectacular prueba de despedida que se está preparando en Lubrín.

ENDURO CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada. TEXTO Y FOTOS: EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

El Enduro de esta tem-porada está prácti-camente liquidado, ya que sólo resta el postre en Lubrín el próximo 5 de octubre.A pesar de todos los proble-mas que se siguen tenien-do a la hora de organizar carreras de esta disciplina, la temporada se ha salvado de una forma más que digna con las seis carreras que lle-vamos: Antas, Palomares, los Dos días de Valverde, San Roque y Carboneras. Es más, creo que ha sido uno de los calendarios más completos y espectaculares que hemos tenido en nuestro campeonato, con carreras de todo tipo, desde la dureza de la Catedral de Valverde hasta la espectacularidad de las cronos de Palomares y Carboneras, pasando por el estreno en nuestro campeo-nato de San Roque, que sor-prendió a todos por la belle-za del recorrido por donde se desarrolló el enduro. Y toda-vía nos queda otra debutante como Lubrín, carrera a la que desde aquí os animamos a ir, ya que tienen preparado un gran fin de fiesta.

Campeón de lujoY para redondear esta gran temporada, que mejor final que haberla coro-nado con la victoria del mejor piloto andaluz de enduro de todos los tiem-pos, Cristóbal Guerrero, que, aunque se ausentó en el estreno de Antas, los posteriores cinco triunfos consecutivos le han ser-vido para asegurarse uno de los pocos títulos que le faltaban, como es nuestro Andaluz, ya que hay que descontar dos resultados. El subcampeonato sigue abierto, y por él lucharán el vigente campeón, Jesús García, Óscar Jiménez y el menor de los Guerrero, Víctor, al que una victoria en Lubrín le daría la segun-da plaza, sólo superado por su hermano mayor.



ENDU

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Óscar Jiménez (17) y Jesús García (1) pelearán por el subcampeonato de la categoría reina, ya que el título lo tiene asegurado Cristóbal Guerrero. Otro de los que ya han hecho los deberes es Gerardo Pizones (403), que ya se ha asegurado el Trofeo en la clase Sénior C.

JúniorEntre los júnior, también se conoce ya al nuevo cam-peón, el granadino Jesús María Ávila, que ha sido el piloto más regular a lo largo de toda la primera parte del campeonato, con una victoria incluida en Palomares. En el

resto se ha mantenido en los primeros puestos, y, a pesar de que no ha puntuado en dos citas, ya se ha asegurado su primer entorchado. En Lubrín se decidirán las otras dos plazas de los puestos de honor, por los que pelearán, Jesús Gutiérrez, Raúl García y Nordin Hamed.

En el Trofeo Sénior B, el que mejor lo tiene para salir vencedor esta temporada es el onubense Rubén Palmar, al que le vale sumar diez puntos en Lubrín para adju-dicarse el título. El malague-ño José A. Sánchez apurará sus opciones, que dependen de ganar y que Palmar no

sume estos diez puntos. Pérez Sierra y Bienvenido Sánchez se jugarán el cerrar los lugares de privilegio.Otro de los que llegará a Lubrín con los debe-res hechos será el ceutí Gerardo Pizones, gracias a sus cinco triunfos logrados hasta la fecha, lo que le

ha dado el suficiente mar-gen de diferencia para no tener que hacer otra cosa que disfrutar de la carre-ra almeriense. La segun-da posición también se la ha garantizado Miguel Bohórquez, que no se ha bajado del podio en ningu-na de las pruebas.


ENDURO

En Sénior B, el que mejor lo tiene para salir de Lubrín con el título bajo el brazo es Rubén Palmar (206), aunque no se podrá despistar, porque un error puede ser aprovechado por José A. Sánchez. En Aficionados, está todo en el aire. Sobre todo en el 125, categoría a la que llegarán cuatro pilotos separados por cuatro puntos.

SÉNIOR:1. C. Guerrero, 125; 2. J. García, 119; 3. O. Jiménez, 101; 4. V. Guerrero, 91; 5. J. Zamora, 89; 6. L. García, 74; 7. A. Puerto, 36; 8. J. Torres, 35; 9. C. Lazo, 34; 10. F. Cuadrado, 20; 11. F. Soler, 18; 12. E. Escribano, 18; 13. S. Mata, 14; 14. D. Godrid, 14; 15. J. Gómez, 12.

JÚNIOR:1. J. Ávila, 109; 2. A. Gutiérrez, 74; 3. R. García, 73; 4. N. Hamed, 70; 4. N. Hamed, 70; 5. V. Jiménez, 59; 6. D. García, 55; 7. J. Alba, 52; 8. R. Rosa, 51; 9. O. Domene, 48; 10. I. Sánchez, 47; 11. J. Salas, 46; 12. A. Becerra, 43; 13. J. García, 39; 14. M. Leiva, 26; 15. J. Mingorance, 26; 16. J. Manchón, 25; 17. D. Tovar, 25; 18. J. García, 17; 19. J. Lupiáñez, 16; 20. F. Moreno, 14; 21. D. Mañas, 13; 22. T. Abderrahaman, 12; 23. R. Reche,

12; 24. A. Pérez, 11; 25. R. García, 10; 26. G. Jiménez, 10; 27. J. Soto, 9; 28. A. Romero, 9; 29. J. García, 9; 30. N. Cantón, 8; 31. A. Sánchez, 6; 32. D. de la Torre, 6; 33. J. Serrano, 5; 34. F. Muñoz, 5; 35. J. García, 3; 36. J. Colla-do, 3; 37. E. Marín, 3; 38. J. Molina, 2; 39. L. Cantón, 2; 40. R. Cabrera, 1.

SÉNIOR B:1. R. Palmar, 97; 2. J. Sánchez, 97; 3. R. Pérez, 79; 4. B. Sánchez, 69; 5. M. Mora, 58; 6. M. Duque, 55; 7. J. Sánchez, 54; 8. A. López, 48; 9. M. Arroyo, 45; 10. J. Castillo, 43; 11. B. Guerrero, 43; 12. E. Carbonell, 38; 13. F. Martínez, 32; 14. J. Sánchez, 26; 15. A. Ruiz, 25; 16. J. Ramírez, 23; 17. F. Mena, 19; 18. D. Godrid, 18; 19. C. Ortiz, 16; 20. D. Gutiérrez, 16; 21. F. Asuero, 15; 22. R. Mesa, 14; 23. C. Parrilla, 14; 24. J. Marmolejo, 14; 25. F. Huete, 13; 26. J. Mudarra, 12; 27.

R. Rodríguez, 11; 28. P. Iturmendi, 10; 29. G. Tovar, 9; 30. S. Ibáñez, 7; 31. J. Aguilar, 7; 32. C. Sabao, 7; 33. V. Pra-dos, 6; 34. F. Álvarez, 6; 35. D. Egea, 5; 36. J. Segura, 5; 37. M. Sánchez, 4; 38. J. Salas, 3; 39. R. Rodríguez, 3; 40. J. Alonso, 2; 41. J. Hernández, 2; 42. A. Sánchez, 1; 43. C. Fraile, 1; 44. D. Díaz, 1; 45. D. Pérez, 1.

SÉNIOR C:1. M. Bohórquez, 133; 2. G. Pizones, 125; 3. F. Olmos, 78; 4. J. Melgar, 72; 5. L. Morales, 72; 6. P. Barrado, 58; 7. J. Vázquez, 51; 8. D. Fernández, 50; 9. F. Acosta, 49; 10. J. de la Torre, 42; 11. J. Ogalla, 29; 12. S. Sánchez, 29; 13. R. Sánchez, 22; 14. M. Vélez, 22; 15. A. López, 20; 16. M. Gómez, 20; 17. A. Romero, 19; 18. M. Valdayo, 18; 19. E. Gonzalo, 16; 20. A. Ayora, 15; 21. S. Medina, 14; 22. A. Arroyo, 14; 23. V. López, 13; 24. J. Bautista, 12;

25. F. Serrano, 12; 26. J. Carrillo, 11; 27. C. Lapetra, 11; 28. J. Gil, 10; 29. J. Sánchez, 9; 30. G. Gómez, 9; 31. M. Alfonso, 9; 32. R. Tovar, 8; 33. J. Ce-reto, 8; 34. J. Sicilia, 6; 35. P. Díaz, 5; 36. C. Rivas, 5; 37. A. Linares, 4; 38. D. Álvarez, 2; 39. J. Armario, 2; 40. S. Olivert,1; 41. J. Megía, 1.

AFICIONADOS OPEN:1. J. Chacón, 65; 2. J. Guidet, 51; 3. J. Fernández, 50; 4. J. Vicente, 40; 5. M. Espinosa, 40; 6. J. Sojo, 37; 7. L. Mata, 35; 8. J. Martínez, 32; 9. E. Ruiz, 30; 10. J. Venzal, 29; 11. J. Basuaga, 28; 12. F. Viera, 23; 13. I. Herrero, 20; 14. E. Cano, 19; 15. E. García, 16; 16. J. Arcos, 16; 17. M. Cañete, 15; 18. A. Roldán, 11; 19. J. Moreno, 11; 20. A. Alba, 10; 21. D. Mañas, 10; 22. J. Collado, 9; 23. I. Mingorance, 8; 24. F. Chorro, 7; 25. J. Molina, 7; 26. R. Ló-pez, 7; 27. J. Ibáñez, 6; 28. D. López,

6; 29. J. Contreras, 4; 30. F. Fajardo, 4; 31. D. Soto, 4; 32. J. Serrano, 3; 33. J. Muyor, 3; 34. B. Toro, 2; 35. M. Durán, 2; 36. J. Martín, 1; 37. L. Castañeda, 1; 38. M. Cabello, 1.

AFICIONADOS 125:1. A. Sepúlveda, 54; 2. J. Franco, 54; 3. F. Casado, 53; 4. J. Redondo,50; 5. H. Palmar, 47; 6. J. Soler, 46; 7. F. Medina, 34; 8. J. Fernández, 30; 9. O. Corralejo, 29; 10. J. Pérez, 26; 11. A. Zumaquero, 21; 12. J. Ojeda; 20; 13. D. Domínguez, 19; 14. V. Beltrán, 16; 15. J. Figueroa, 15; 16. M. Jaime, 14; 17. A. Blanca, 13; 18. G. Rubio, 13; 19. M. Vargas, 13; 20. J. Ojeda, 12; 21. E. Ruiz, 11; 22. J. Partida, 10; 23. J. Serrano, 9; 24. J. Egea, 8; 25. K. Ruiz, 4.

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CLASIFICACIONES PROVISIONALES DEL CAMPEONATO

Por último, los Aficionados sí conocerán a sus vencedo-res en la final de Lubrín. En los Aficionados Open llega-rá líder Jesús Chacón, con 14 puntos de diferencia sobre el granadino Guidet;

mientras que en los Aficionados 125, la igual-dad es total, ya que a la gran final vienen empata-dos el malagueño Alfonso Sepúlveda y Juan Franco. Además, a un punto de esta

pareja está Fernando Casado, y a cuatro, Jorge Redondo. Lo dicho, se prevé una final de infarto, en una carrera que ningún aficionado al enduro se debe perder.


TRIA

L

Moral,¿el relevo?El joven José Mª Moral se está convirtiendo por méritos propios en el sucesor natural de Sergio Moreno, como la referencia del trial andaluz.

TRIAL CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada.


TRIAL

El Campeonato de Andalucía de Trial 2008 sigue por los mismos derroteros de años anteriores. Las cate-gorías grandes continúan contando con una buena par-ticipación, pero a las pequeñas todavía les falta protagonizar ese último empujón.

La primera parte del certa-men se ha terminado con un total de ocho pruebas dispu-tadas: Torredelcampo, Puerto de la Torre, Posadas, Jaén, Cortes de la Frontera, Este-pona, Benahavís e Higue-ra de la Sierra. Por delante quedan otras seis: Nerja (12

de octubre), Los Villares (19 de octubre), Almedinilla (2 de noviembre), Morón de la Frontera (16 de noviembre), Peñarroya-Pueblonuevo (30 de noviembre) y cerrará la temporada una cita de doble jornada para las Clásicas en Posadas los próximos días 6 y 7 de diciembre.

Una de las novedades de este año son los nuevos luga-res donde se han desarrolla-do carreras, como Cortes de la Frontera e Higuera de la Sierra; o las que se harán a la vuelta de vacaciones en Nerja y Almedinilla.

En lo meramente deporti-

TRIAL CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada.


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vo, cabe destacar que a estas alturas de la temporada, el dominador de los últimos años, Sergio Moreno, no esté liderando la clasifi-cación Sénior. También es cierto que no estuvo en el estreno del campeonato, lo que ha aprovechado el joven José Mª Moral para afrontar esta segunda parte de la tem-porada de líder de la clase reina. Moreno volvió con tres victorias consecutivas que lo han dejado segundo, a nueve puntos de Moral, que se está convirtiendo en la gran sensación de la tem-porada, lo que certifica que tiene todas las papeletas para ser el sucesor de Moreno. La lucha por la tercera plaza está muy abierta, con cuatro pilotos en tres puntos: Rubio, Aguilar, Rivero y Serrano. Además, este año, Fernández

Chaves está apareciendo por nuestro campeonato, lo que le da un grado más de calidad, aunque de momento se ha tenido que conformar con dos segundos puestos. La catego-ría Júnior está liderada por el cordobés Román Méndez, que ha ganado la mitad de las pruebas. Por detrás, con una victoria, están David Osuna y Rafael Castillo, que junto con Méndez serán los que se jueguen el título.

En el Trofeo Sénior B es Osuna el que está hilando más fino y el que afrontará lo que queda con un peque-ño margen de diferencia, y más teniendo en cuenta que uno de los favoritos, David Romero, no ha puntuado en dos pruebas. Enrique Romero continúa con paso firme para renovar su título en Vetera-nos. Dos primeros y un segun-

do son sus números en lo que llevamos de año, lo que le otorga ocho puntos de dife-rencia sobre Nicolás Draguet, que tampoco se ha bajado del podio en esta primera parte. Las categorías de Aficiona-dos siguen siendo las más ambientadas. De momento, Daniel Israel y Darío Gámez son los pilotos a batir.

ClásicasEn las Clásicas, fue un

gran acierto la creación de la clase Iniciación, que ha rescatado a muchos de nues-tros clásicos, incluido otros ilustres veteranos venidos del enduro. En este aparta-do, el malagueño Juan José Rodríguez es primero con sólo tres puntos de diferencia sobre José Manuel Moreno. En la categoría absoluta, Gabriel Gutiérrez-Ravé es


TRIAL

SÉNIOR:1. J. Mora, 84; 2. S. Moreno, 75; 3. J. Rubio, 64; 4. A. Aguilar, 64; 5. J. Rivero, 61; 6. J. Serrano, 61; 7. J. Carrillo, 54; 8. D. Fernández, 47; 9. J. López, 42; 10. A. Barrio-nuevo, 40; 11. J. Calvo, 36.

JÚNIOR:1. R. Méndez, 94; 2. D. Osuna, 89; 3. R. Castillo, 85; 4. A. Funes, 52; 5. J. J. Arocha, 46; 6. J. Salcedo, 34; 7. M. Medina, 14.

SÉNIOR B:1. R. Osuna, 94; 2. A. Montes, 83; 3. J. Bermúdez, 70; 4. J. Aranda, 70; 5. A. Alcaide, 62; 6. J. Moral, 56; 7. D. Romero, 47; 8. A. Pe-rea, 42; 9. T. Quesada, 40; 10. D. Baeza, 34; 11. P. Illana, 22; 12. J. Valdivieso, 15; 13. J. Pulgarín, 9; 14. J. Cano, 7.

JUVENIL:1. C. Parejo, 150; 2. A. Gómez, 122; 3. A. García, 110.

INICIACIÓN CLÁSICAS:1. J.J. Rodríguez, 90; 2. J. Mo-reno, 87; 3. F. Herrero, 83; 4. A.

Gallego, 69; 5. A. de la Fuente, 68; 6. M. Jiménez, 58; 7. M. Alonso, 42; 8. J. J. Rodríguez, 25; 9. A. Hidalgo, 18; 10. F. Olmos, 16; 11. J. Franco, 15; 12. F. Sierra, 13; 13. F. Colchero, 12.

FÉMINAS:1. C. Rull, 147; 2. B. Ramiro, 130; 3. I. Parejo, 100; 4. E. García, 79.

CLÁSICAS:1. G. Gutiérrez-Ravé, 97; 2. R. Parada, 86; 3. A. Perea; 4. M. Rull, 70; 5. J. Moreno, 31; 6. J. Arocha, 20.

CADETE:1. J. Salcedo, 144; 2. C. Sánchez, 127; 3. J. Romero, 118; 4. J. Mo-ral, 117; 5. E. Aragón, 34; 6. F. Martín, 33.

ALEVÍN:1. R. Salcedo, 147; 2. A. Baquero, 118; 3. J. A. Cabrera, 107; 4. J. González, 96; 5. M. Rull, 84; 5. M. Ramírez, 20.

AFICIONADOS A: 2. 1. D. Gámez, 87; 2. R. Wein-

berg, 82; 3. L. Cromstedt, 77; 4. A. Romero, 74; 5. N. Ordóñez, 62; 6. O. León, 60; 7. M. Márquez, 49; 8. I. Rodríguez, 43; 9. J. Romero, 34; 10. F. Guerrero, 32; 11. J. Al-cántara, 31; 12. P. Vega, 27; 13. S. Ramall, 25; 14. J. de la Fuente, 25; 15. F. Martínez, 18; 16. M. He-redia, 16.

AFICIONADOS B:1. D. Israel, 93; 2. F. Hinojosa, 76; 3. M. Fernández, 74; 4. J. Moreno, 66; 5. J. M. Cabrera, 46; 6. E. Ara-gón, 45; 7. C. Caparrós, 39; 8. A. Gallego, 38; 9. M. Galán, 38; 10. J. García, 37; 11. J. Moral, 37; 12. F. Sierra, 35; 13. J. Coll, 33; 14. C. Parejo, 31; 15. A. de la Fuente, 31; 16. F. Herrero, 24; 17. C. Rull, 20; 18. R. Parada, 20; 19. E. Mon-ja, 18; 20. J. A. López, 17; 21. I. Sampalo, 16; 22. F. Martín, 15; 23. J. Ayala, 10; 24. A. Pérez, 3; 25. M. García, 3; 26. M. Rull, 1; 27. B. Ramiro, 0.



el que ha cogido una pequeña diferencia sobre Parada y Perea. Y en las pequeñas, lo dicho, tenemos que seguir animando a nuestros jóvenes para que den los primeros pasos en el trial, porque en ninguna clase pasamos de los seis pilotos.

Los cadetes y alevines están domi-nados por el apellido Salcedo. Joa-quín manda en Cadete y Rafael en los más pequeños; Parejo está intratable en Juveniles con seis de seis. Y, Cyn-thia Rull está aprovechando la huida a otras puertas de Esther García para ser la primera en Féminas.


MOTOCROSS CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada.


MOTOCROSS

El onubense De la Torre quiere recuperar el número uno que perdiera la temporada pasada, y de momento va por buen camino.

MOTOCROSS CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte de la temporada.

De la Torre se escapa en el Open


MOT

OCRO

SS

Xavi (8), De la Torre (40) y Custodio (74), los favoritos para llevarse el Open; Aguilar (50) y Garrido(70) defienden sus lideratos en 85cc.

TEXTO Y FOTOS: E.J. ORTA

El MX Andaluz sigue siendo un seguro de vida. Su altísimo nivel, unido a sus organizaciones de primera fila, hacen de este campeonato la envidia de todos los regio-nales, por lo que cada vez son más los pilotos de fuera los que se sacan la licencia FAM para tomar parte en él.

Este año había programa-da una docena de pruebas, pero se ha caído la de la Bar-ca de la Florida, lo que deja el calendario en 11 asaltos, de los cuales ya se han dispu-tado seis: Almodóvar, Chi-clana, Trebujena, Fuentes, Almonte y Paymogo. Por delante nos quedan cinco carreras, que serán las que decidan los números uno de 2009. Utrera, el 29 de septiembre; Valverde, 26 de octubre; Sanlúcar, 9 de noviembre; Albox, 16 de noviembre y Osuna, el 30

de noviembre serán las loca-lidades donde haga escala la caravana del MX Andaluz.

En la categoría reina, Open, el almonteño Juan Pérez de la Torre camina con paso firme para recuperar el número uno que ya lograra hace un par de temporadas. En las diez pri-meras mangas disputadas ha sido el más regular, con cua-tro primeros y dos segundos como sus mejores resultados. Xavi Hernández debía ser su gran rival, pero el hecho de no puntuar en Paymogo le ha descolgado a 49 puntos del almonteño. Francisco Jiménez está siendo la reve-lación con la tercera plaza en la provisional, con un punto más que Cuadrado; mientras que otro de los grandes favo-ritos, Custodio, después de la grave caída de Utrera, cierra las cinco primeras posicio-nes, y aún está pensando si volverá a subirse a la moto esta temporada.

El almeriense Alonso Sán-


MOTOCROSS

Una caída en el SX de Marbella privará a Alonso de defen-der su primera posición en el Júnior 125cc.

CLASIFICACIONES

OPEN:1. J. Pérez, 209; 2. X. Hernández, 160; 3. F. Jiménez, 135; 4. F. Cuadrado, 134; 5. M. Custodio, 123; 6. I. Romero, 119; 7. M. Sánchez, 91; 8. F. Alonso, 88; 9. B. Múgica, 84; 10. P. Herrera, 80; 11. F. Navarro, 78; 12. J. Moreno, 65; 13. F. Utrilla, 62; 14. F. Millán, 47; 15. M. Navarrete, 47; 16. M. Aponte, 44; 17. C. Guerrero, 44; 18. J. Gutiérrez, 44; 19. L. Morales, 43; 20. F. Remacho, 34; 21. G. Robert, 34; 22. A. Mohamed, 30; 23. O. Lima, 30; 24. A. Sánchez, 29; 25. A. Expósito, 24; 26. J. Morillo, 22; 27. A. Canto, 21; 28. A. López, 21; 29. R. Castel, 21; 30. L. Pardo, 20; 31. J. Aceituno, 20; 32. J. Barriga, 18; 33. A. Elgarbay, 18; 34. M. Ceada, 18; 35. J. Cortés, 17; 36. R. Butrón, 15; 37. L. Ruiz, 14; 38. C. Rodríguez, 13; 39. C. Castillo, 10; 40. D. Moreno, 9; 41. D. Gutiérrez, 8; 42. A. Romero, 8; 43. C. Olmedo, 7; 44. M. Pérez, 7; 45. D. Gálvez, 6; 46. J. García, 6; 47. S. Mata, 5; 48. G. Panebianco, 5; 49. J. Alcalá, 4; 50. D. Ramírez, 4; 51. M. Prieto, 4; 52. F. Ruz, 3; 53. R. Carmona, 3; 54. P. Morillo, 2; 55. M. Escribano, 2; 56. D. Domínguez, 1.

85CC JUVENIL:1. J. Garrido, 171; 2. A. Franco, 150; 3. J. Almenara, 134; 4. I. Ruz, 126; 5. F. Haro, 121; 6. M. Beltrán, 120; 7. L. Díaz, 118; 8. J. Ocaña, 69; 9. J. Doblado, 64; 10. V. Olivares, 59; 11. A. Porras, 59; 12. I. Camacho, 52; 13. A. Muñoz, 48; 14.

J. de la Rica, 46; 15. J. Hoyo, 42; 16. J. Muñoz, 36; 17. F. Lobato, 35; 18. J. González, 21; 19. A. García, 17; 20. A. Rodríguez, 13.

85CC CADETE:1. R. Aguilar, 186; 2. H. Cruz, 166; 3. F. Camacho, 127; 4. J. Fernández, 118; 5. F. Mérida, 111; 6. M. Sousa, 103; 7. L. Jiménez, 94; 8. B. Hernández, 89; 9. A. Álvarez, 78; 10. J. Pedraja, 76; 11. S. Gámez, 71; 12. S. Narros, 70; 13. D. Ochoa, 65; 14. J. Acacio, 56; 15. J. Molina, 55; 16. M. Ortega, 54; 17. B. Bartolomé, 54; 18. J. Martínez, 47; 19. M. Vizcaíno, 29; 20. F. Arribas, 26; 21. R. Butrón, 22; 22. J. González, 18; 23. R. Infante, 8; 24. A. Álvarez, 7; 25. J. Rodríguez, 6; 26. J. del Olmo, 5; 27. S. Joe, 3.

ALEVÍN B:1. J. Aparicio, 147; 2. J. Aparicio, 147; 3. M. Prieto, 143; 4. M. Suárez, 135; 5. J. Campos, 123; 6. A. García, 115; 7. E. Estévez, 95; 8. C. Romero, 92; 9. M. Ramírez, 89; 10. S. Fernández, 84; 11. J. Barriga, 80; 12. A. Guerrero, 75; 13. N. Villanueva, 70; 14. J. de la Rica, 59; 15. J. Camacho, 50; 16. A. Jiménez, 44; 17. F. López, 32; 18. A. Ortega, 16.

ALEVÍN A:1. I. Benítez, 187; 2. A. Serrano, 165; 3. B. Martín, 158; 4. J. A. Carrasco, 114; 5. M. Barrero, 114; 6. E. Carretero, 108; 7. A. Tello, 97; 8. C. Hoyo, 77; 9.

F. González, 66; 10. J. Cobo, 58; 11. N. Bartolomé, 36.

JÚNIOR 125CC:1. A. Sánchez, 135; 2. A. García, 130; 3. J. Morillo, 129; 4. M. Aponte, 111; 5. M. Navarrete, 85; 6. J. Delgado, 83; 7. D. Sánchez, 80; 8. J. Cortés, 66; 9. R. Martín, 64; 10. J. González, 51; 11. J. Aceituno, 47; 12. M. Ortiz, 44; 13. D. Jiménez, 44; 14. S. Guzmán, 42; 15. M. Ceada, 34; 16. E. González, 29; 17. E. Almendáriz, 21; 18. A. Gordillo, 13; 19. C. Cantalejo, 12; 20. C. Rodríguez, 12; 21. M. Caballero, 11; 22. A. Velasco, 10; 23. A. Becerra, 9; 24. J. Ceballos; 25. J. Cuadrado, 7; 26. G. Zayas, 7; 27. J. Paradela, 7; 28. A. Romero, 7; 29. C. Rocío, 5; 30. C. Vázquez, 5; 31. V. Parejo, 4; 32. A. Embarek, 4; 33. V. Escribano, 4; 34. A. Betney, 3; 35. J. Morales, 2.

TROFEO VETERANOS.:1. O. Olmedo, 50; 2. R. Butrón, 44; 3. F. Arribas, 32; 4. R. Cuesta, 31; 5. M. Olmedo, 30; 6. F. Míguez, 27; 7. C. Olmedo, 25; 8. A. Moreno, 23; 9. A. Anguita, 18; 10. F. Mena, 17; 11. A. Porras, 16; 12. J. Pachón, 15; 13. J. Roca, 15; 14. M. Pérez, 15; 15. A. Sierra, 15; 16. J. Álvarez, 14; 17. A. Casas, 12; 18. S. Muñoz, 11; 19. J. Martínez, 11; 20. L. Romero, 11; 21. R. Galiano, 6; 22. C. Calvente, 3; 23. J. Rivera, 1.



chez se fue de vacaciones líder en Júnior, pero la fuerte caída sufrida en el SX de Marbella le va a impedir defender su pri-vilegiada plaza. Así, el título parece que será cosa de tres, Abraham García, José Manuel Morillo y Miguel Aponte, que han sido los pilotos que, junto con Alonso, han llevado el peso de las carreras.

En 85cc Juvenil, es el onu-bense José A. Garrido el que tendrá que aguantar la presión a la que le va a someter Ale-jandro Franco, recuperado de su lesión, y que debe recupe-rar 21 puntos en estas últimas mangas. Jonathan Almenara, Iván Ruz y Francisco Haro son los otros nombres a tener

en cuenta en la lucha por com-pletar el podio final. Entre los cadetes, visto lo visto en la primera parte del certamen, la lucha por el título parece ser cosa de dos, el cordobés Rafael Aguilar y el hispalense Heriberto Cruz, que se han repartido las dos primeras posiciones en las ocho tandas disputadas. De momento, es el cordobés el que saldrá con un colchón de 20 puntos, que tendrá que defender en las ocho mangas restantes.

Final AlevínPor último, las primeras

categorías que conocerán a sus ganadores serán las de los más pequeños, las de 65

Alevín A y B, ya que en la prueba de Utrera será la últi-ma vez que se vean las caras esta temporada.

A esta final llegan como

líderes en solitario, pero sin el título asegurado, el onu-bense Carlos Regueiro en los B; y el malagueño Iván Benítez en los A, pero no

podrán cometer ningún error grave que les tire por tierra el buen trabajo desa-rrollado en la primera parte del año.


NOVE

DADE

S 20

09NOVEDADES KTM 2009

La marca naranja refuerza su gama y lanza nuevos modelos

Vuelve la 400

Albert GUERRERO

desde Linköping (Suecia)

KTM, una de las pocas marcas del sector que sigue aumentando sus ventas, gracias a su buen hacer y animada por el mercado, renueva su gama y lanza una nueva 400.

Los impresionantes bosques suecos han servido esta vez de marco para poner a prueba las bondades de las flamantes KTM. Para esta temporada, las principales novedades las encontramos en la gama Mini, y entre las enduro hallamos una nueva 400, modelo que vuelve al catálogo de la marca tras un año de ausencia. Por último, en la familia de moto-cross, la innovación más des-tacable reside en las 250 y 450 SX-F, que reciben una serie de componentes especiales que sirven para diferenciarlas del resto de la oferta SX, por ser las versiones que tienen una mayor aceptación.

Vuelve la 400Al llegar al hotel donde tuvo

lugar la presentación, hubo una agradable sorpresa: una recien-te variante de la apreciada 400 EXC. El actual modelo sigue las líneas de sus hermanas mayores 450 y 530 EXC, con las que comparte la base del propulsor y también la parte ciclo. Para crear el nuevo 400 se ha reducido la carrera hasta los 55,5 mm, pero se mantiene el mismo diámetro de 95 mm y, por tanto, el mismo pistón que sus hermanas mayores. Si el último propulsor 400 se caracterizaba por ser de carrera corta, al nuevo, con 55,5 mm de carrera, hay que calificarlo de carrera ultracorta.

En el resto de las enduro, los cambios más reseñables se hallan en la 125 EXC, que recibe un nuevo pistón y un cilindro con la válvula de esca-pe mejorada. En la bomba de F

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NOVEDADES 2009NOVEDADES KTM 2009

Las Mini de KTM han sido renovadas por

coMpLeTo. reciben nuevos propuLsores de diseño

y fabricación propia

La gama enduro recibe diversos cambios en el motor y la parte ciclo.

La gama MiniLa estrella de la familia es un nuevo motor diseñado y producido por la marca austríaca

–hasta ahora fabricados por Beta–. Tanto en la 50 como en la 65, el cilindro va inclinado 45 grados hacia delante, con la toma de admisión en posición horizontal. El cigüeñal está muy elevado, unos 100 mm, cerca del centro de gravedad de la moto. Otra delicadeza está en los cárteres, cuyo diseño hace que el cigüeñal sea refrigerado por líquido.

La 50 recibe un nuevo embrague centrífugo que hace muy fácil su uso para los más pequeños. En la 65 SX, el cambio de seis marchas se ubica justo bajo el cigüeñal, una posición innovadora que se extenderá en un futuro a otros modelos de la marca. Este propulsor incorpora también una inédita válvula de escape que permitirá que la entrega de potencia sea más progresiva. Destaca el carburador Mikuni de 24 mm con compuerta plana, que provoca que la respuesta de la motorización sea muy llena.

La parte ciclo ha sido igualmente renovada por completo. Las nuevas Mini se han creado a imagen y semejanza de las SX. Bastidores de enorme calidad y resistencia, horquillas invertidas Marzocchi multirregulables, amortiguador WP PDS, dos radiadores laterales y manillar Pro Taper son algunas de las delicatessen de las más pequeñas de las KTM.

EL DETALLE

embrague Magura de las 125 y 200 ahora hay una maneta flexible que evita roturas en caso de caídas.

En la parte ciclo de las EXC, las modificaciones son comu-nes. Entre ellas, los protec-tores laterales del chasis, los reguladores de extensión de la horquilla más ergonómi-cos, el amortiguador con la aguja interior más resistente o los spoilers del depósito más estrechos. También se mos-traron las versiones especiales Six Days, con decoraciones y equipamiento extras.

SensacionesCon una gama tan extensa

como la de KTM, había que probar un modelo destacado. Entre las enduro se ha elegi-do la 400, y no ha defraudado lo más mínimo. La principal diferencia frente a sus her-manas de mayor cilindrada la observamos en el bajo nivel de inercias del motor, como también sucedía en el anterior 400. La diferencia se mantie-ne y, pese a compartir parte ciclo y propulsor, la nueva 400 parece una moto mucho más ágil y ligera. Es la KTM más fácil de pilotar, más aún que la

250 EXC-F. La respuesta de la motorización es muy alegre, pero también progresiva desde bajo régimen. En altos, como es lógico, no es tan potente como el 450, aunque dispone de potencia suficiente y resulta menos exigente con el pilotaje, lo que deja un mayor margen de error. La mecánica también destaca por su excelente capa-cidad de tracción. La zona de pruebas que KTM ha puesto a nuestra disposición combina secciones por el bosque con cronos muy reviradas sobre un terreno muy duro en el que resulta complicado abrir gas a la salida de las curvas. Tras probar todas las EXC, la 400 es la que ha permitido abrir gas con mayor confianza. Con motores más potentes, como los 450 y 530, o bien los 250 y 300 2T, abrir gas en este tipo de superficie precisa una mayor diligencia, y aun así, como la potencia es tanta, los derrapa-jes son continuos.

La parte ciclo es idéntica a la de las 450 y 530, y se singula-riza por unas buenas dosis de manejabilidad en el bastidor. El peso es también el mismo, pero lo cierto es que las menores inercias hacen que la 400 se note

más ligera. También el momen-to de entrar en la curva parece mejor. El reglaje de la horquilla es un tanto blando para el peso del conjunto, y aunque ello le confiere aplomo al tren delan-tero, resta un poco de la agilidad necesaria para pilotar a un ritmo elevado en los senderos de los bosques de Linköping, repletos

de piedras y raíces. Aún así, la puesta a punto de los hidráuli-cos de las suspensiones nos ha resultado simplemente perfecta para el tipo de terreno sueco, y con ello hemos podido pilotar con total confianza.

Los frenos Brembo son idénticos a los anteriores en las EXC, y el tacto cambia

según sea la unidad probada. La potencia de frenado es sufi-ciente, pero sería deseable que el delantero fuese más dosi-ficable, para que se pudiera frenar con más confianza.

Las SX brillanLa 250 SX-F ya era una de

las más potentes de la cilindra-


REPO

RTAJ

E

en Las MoTos de MoTocross se ha Mejorado

eL funcionaMienTo de La horquiLLa Wp

y TaMbién eL de La frenada con nuevos

coMponenTes breMboFICHA TÉCNICAMotor KTM 400 EXC 2008 Tipo de motor 1 cilindro 4T LC OHC 4 VCilindrada 393,4 ccDiám. x carrera 95 x 55 mmCompresión 11,1:1Potencia máx. N.d.Par máximo N.d.Alimentación Carburador Keihin FCR MX

39 mmEncendido Electrónico digital CDIArranque Motor eléctrico y pedalEmbrague Multidisco en aceiteCambio De 6 relacionesTransmisión Por cadena sellada

Parte cicloTipo chasis Simple cuna desdoblado

en CrMoBasculante Doble brazo en aluminioGeometrías N.d.Susp. delantera Horquilla invertida WP de

48/300 mm, multiajustable Susp. trasera Sistema PDS con mono-

amortiguador WP de 335 mm, multiajustable

Freno delantero 1 disco Brembo 260 mm, pinza de 2 pistones

Freno trasero Disco de 220 mm, pinza 2 pistones

Neumáticos 90/90 x 21” y 140/80 x 18”Pesos y dimensionesPeso declarado 114 kgLargo x alto x ancho N.d.Distancia entre ejes 1.475 +/- 10 mmAltura asiento 985 mmCap. depósito 9 l

Guía del compradorPrecio 8.140 eurosGarantía 3 meses y M.O.Importador KTM Sport Motocycle

España, S.L., 93 736 35 35

La estrella es la nueva 400 EXC. Brilla por la facilidad de pilotaje que le brinda el bajo nivel de iner-cias del motor.

Los preciosMini50 SX 3.090 e65 SX 3.790 eMX85 SX 17/14 4.490 e85 SX 19/16 4.490 e105 SX 19/16 4.690 e125 SX 6.190 e150 SX 6.390 e250 SX 6.487 e250 SX-F 7.690 e450 SX-F 8.090 eEnduro125 EXC 6.090 e125 EXC SIX DAYS 6.657 e200 EXC 6.598 e250 EXC 6.790 e250 EXC SIX DAYS 7.366 e300 EXC - E 7.390 e300 EXC-E SIX DAYS 7.957 e250 EXC - F 8.090 e250 EXC-F SIX DAYS 8.657 e400 EXC 8.140 e450 EXC 8.290 e450 EXC SIX DAYS 8.857 e530 EXC 8.690 e530 EXC SIX DAYS 9.257 e

da y en 2009 no va a cambiar. El motor ha mejorado a bajo y medio régimen, pero donde más brilla es en altos, tanto por su potencia como por su capacidad de estirada. Con ella puedes apurar las mar-chas, de modo que la moto sigue avanzando de manera eficaz.

La 450 brilla por la rapidez de respuesta del propulsor y también porque la potencia se puede dosi-ficar bien a bajo y medio régimen. En altos, potencia no le falta y se encuentra al nivel de las mejores.

Los bastidores de ambas SX-F se caracterizan por ser manejables y también muy ágiles en los cam-bios de dirección.

En las suspensiones, cabe resal-tar el buen funcionamiento de la horquilla WP de doble cámara, que es mucho mejor que el de sus hermanas de enduro, tanto por su

sensibilidad en el primer recorrido como por sus reacciones en los impactos más fuertes, ya que son totalmente progresivas.

El amortiguador trasero ha mejorado respecto a anteriores versiones del PDS, pero sigue siendo un tanto rebotón en los baches en frenadas.

Lo que sí han gustado han sido los nuevos frenos Brembo, que parecen más potentes, pero también más dosificables que los anteriores modelos.

Está previsto que las primeras unidades lleguen a los concesio-narios durante el mes de julio, y dado el excelente comportamien-to mostrado en su presentación internacional, os aseguramos que estamos ansiosos por comprobar su funcionamiento en nuestras pistas de pruebas habituales.


REPORTAJENOVEDADES SHERCO 2008

La nueva Sherco SE 2.5i f se une a sus hermanas de enduro

Las novedades SE 4.5I F/SE 5.1I F

CHASISNuevo chasis mixto en acero y alumi-

nio, un 20 % más rígido y que rebaja el centro de gravedad

Equipo de iluminación optimizadoHorquilla Ceriani más progresiva y

en color negroHorquilla más ligera con look Factory

y nuevas pletinas mecanizadasNuevo monoamortiguador Sachs,

con mayor recorridoNuevos discos AJP onduladosPiloto trasero con ledsDepósito de combustible estilizado

y más bajo para mejorar la posición del piloto sobre la moto

Nueva plástica con aletines más finos y ergonómicos e incorporación de nuevas gráficas

MOTORRediseño de la culata y nuevo cilin-

dro, motor más potente y robustoEquipo eléctrico rediseñadoEstrenado cárter, 800 gramos más

ligeroNuevo tubo de escapeNovedoso conjunto de cigüeñal, biela

y pistón

EXCLUSIVO PARA LA 4.5iNuevas medidas del cilindro (95 mm

de diámetro x 63,4 mm de carrera)

Círculo completo

NICKI MARTÍNEZ

Sherco amplía su gama de enduro con la nueva SE 2.5i f. El modelo del cuarto de litro se une a sus herma-nas mayores, la SE 4.5i f y la SE 5.1i f, que aprovechan la experien-cia de la marca franco-hispana en el Mundial para incorporar mejoras.

La firma franco-hispana cierra el círculo con el lanzamiento de la SE 2.5i f, el modelo estrella de su

gama 2008 de enduro. La esperada y pequeña cuatro tiempos de Sher-co se suma a sus hermanas mayo-res, la SE4.5i f y la SE 5.1i f.

La nueva 250 de inyección parte como una de las motos más ligeras y potentes de su categoría con un propulsor compacto y ligero y que, para sorpresa de algunos, carece de palanca de arranque.

Las ya existentes de Sherco, la 4.5 y la 5.1, han sido someti-das a una profunda revisión en pro de su manejabilidad. Con el

Mundial de Enduro y su piloto Jeremy Joly como el mejor ban-co de pruebas, las flamantes Sherco incorporan las progresi-vas y ligeras horquillas Ceriani y un novedoso monoamortigua-dor Sachs. El chasis combina acero y aluminio, gana en rigi-dez y reduce en un 20 % el centro de gravedad para unas motos que reciben cambios en cuanto a pro-pulsor y son más manejables, ligeras y potentes para la tempo-rada 2009.

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TRIA

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¡Sigo con la misma ilusión!Ignacio Gómez-Millán seguirá al frente de la presidencia de la FAM, aunque nos confesó que su intención es la de no completar la legislatura.

ENTREVISTA IGNACIO GÓMEZ-MILLÁN. Presidente en funciones de la FAM


ENTREVISTA TEXTO Y FOTOS: E.J. ORTA

El próximo sábado 13 de septiembre se celebrarán unas nuevas elecciones a la presidencia de la FAM, puesto al que sólo se ha pre-sentado el presidente durante estos últimos ocho años, el sevillano Ignacio Gómez-Millán Pérez, y que por lo tanto seguirá manteniendo los próximos cuatro años.

–¿Ser el único candidato a las próximas elecciones de la FAM qué significa, que es un marrón ser presidente de la FAM, o que lo ha hecho muy bien y se merece la con-tinuidad?

–No es ni una cosa ni la otra. Sí es cierto en los que hay momentos que me pregunto: ¿qué hago aquí? Por otra parte, las cifras y los apoyos con los que cuento, avalan mi gestión.

–¿Con qué ánimo afronta este tercer mandato?

–Lo primero que he de decir es que seguramente no agota-ré este mandato. Mi principal objetivo en el tiempo que esté será preparar un cambio obliga-do que de una vez por todas hay que hacer, y es profesionalizar la Federación. La FAM, por su movimiento actual, cada vez exige una mayor dedicación. La persona que esté al frente debe tener una dedicación ple-na, porque son innumerables los temas que surgen cada día. Tenemos que intentar convertir la FAM en una empresa muy profesional, porque los presu-

puestos que manejamos y el trabajo que aquí producimos así lo requiere.

–¿Seguirá contando con la misma Junta Directiva, o habrá cambios en las distin-tas “carteras”?

–Lógicamente, habrá cam-bios. Llevo ocho años enga-ñando a unos amigos, pero esto quema. Sobre todo a los dele-gados, que sacrifican muchísi-mos fines de semana por amor a este deporte. Me tendré que sentar con todos y hablar. Algu-nos seguirán, pero otros me consta que están cansados, y lo entiendo perfectamente. Ya tengo en mente algunas perso-nas, a las que intentaré engañar para que se embarquen en este proyecto por el que tengo la misma ilusión que el primer día que llegué.

–Después de dos legislatu-ras completas, o lo que es lo mismo, de ocho años al frente de la FAM, ¿cuál cree que sigue siendo su asignatura pendiente?

–Hay dos cuestiones que no he terminado de realizar, aunque hemos hecho un gran avance. La primera es dejar cla-ro que la FAM no es una ONG que lo tiene que pagar todo. La Federación tiene la obligación de velar por las buenas organi-zaciones; de que se creen nue-vas especialidades; de intentar hacer grandes campeonatos… pero es deportista el que tiene que pagarse su deporte. Sobre todo en las categorías superio-res. Otra cosa muy distinta es el apoyo que damos a la base de

nuestro deporte, al que siempre seguiremos ayudando, porque es nuestro futuro.

La segunda asignatura pen-diente sería el cronometraje. A pesar de que hemos realizados fortísimas inversiones en infor-mática, transponder y demás avances tecnológicos, no estoy satisfecho. No he conseguido crear un grupo lo suficiente-mente amplio que me dé la oportunidad de tener todas las especialidades funcionando un mismo domingo. Ahora, cro-nometramos cuatro campeo-natos más que hace unos años, y es por lo que necesitamos más personal capacitado para manejar los programas.

–En los último años, la FAM ha dado un fuerte cambio por lo que se refie-re a avances tecnológicos, páginas web, inscripciones on line… ¿Seguirá en este sentido?

–La FAM tiene que estar al frente de todas las innova-ciones que se produzcan para, cada día, dar un mejor servicio a nuestros clientes. Esta oficina no se parece en nada a la de hace ocho años. Se han hecho gran-des inversiones para que todo esté mucho más organizado. Tenemos una web de primer nivel actualizada al minuto. Una hora después de terminar las carreras ya puedes consultar crónicas, resultados y fotos en la red. Un servicio que no da ni la RFME. Ahora se está termi-nando un programa on line, que incluirá una nueva página web, que será común para todas las Federaciones, y antes de fina-

les de año o como muy tarde a principio de la temporada que viene, todo se hará a través de Internet: inscripciones, licen-cias… Al principio costará, pero lo mismo ocurrió cuando no había fax y se obligó a que se mandaran los papeles por este sistema. Si queremos seguir siendo una de las Federaciones más fuertes, no nos podemos quedar atrás.

–Después de la última

Asamblea de la RFME, en la que por primera vez la FAM se ha quedado fuera de la Comisión Delegada, ¿qué peso tiene nuestra Federa-ción dentro de ésta?, ¿y por qué cree que la FAM, una de las tres Federaciones más importantes de España, se queda fuera del principal organismo que dirige el motociclismo español?

Ha quedado fuera como

Federación porque ha habi-do mucha política entre las pequeñas Federaciones que se han votado entre ellas. Los presidentes han preferido que estén Federaciones peque-ñas con 50 o 100 licencias, que la FAM con 3.000. Será un problema para el presi-dente de la Comisión Dele-gada. Nosotros seguiremos estando como piloto y como club. Y, por supuesto, seguiré apoyando al presidente de la RFME, con el que mantengo una buena relación. Yo estaré cuando quiera, porque puedo ir por el club.

No obstante, y es lo que debe quedar claro, ya que es lo más importante, la FAM tiene la importancia que tiene, esté o no esté en la Delegada, ya que es una de las dos Fede-raciones con más movimiento de España, tanto en campeo-natos como en pilotos.

ENTREVISTA IGNACIO GÓMEZ-MILLÁN. Presidente en funciones de la FAM


TRIA

LQUADCROSS TROFEO ANDALUZ 2008. Resumen de la primera parte del Trofeo

Lo mejor está por llegar

El Andaluz de Quadcross es el que va más retrasado, ya que sólo se ha celebrado una de las cinco pruebas puntuables.


QUAD CROSSQUADCROSS TROFEO ANDALUZ 2008. Resumen de la primera parte del Trofeo

JÚNIOR:1.J. Aguilera, 50; 2. M. López, 40; 3. J. del Águila, 40; 4. R. Rome-ro, 32; 5. J. Fernández, 30; 6. P. González, 28; 7. A. Ruiz, 26; 8. F. López, 24; 9. I. Bolaño, 24; 10. J. Caro, 23; 11. F. Comino, 21; 12. S. Martín, 20; 13. A. Ríos, 19; 14. M. Paricio, 14; 15. J. Muriel, 13; 16. M. Iglesias, 7

SÉNIOR:1. J. A. Guzmán, 50; 2. F. Díaz, 44; 3. F. Míguez, 40; 4. J. Prieto, 36; 5. F. Sánchez, 32.


CLASIFICACIONES PROVISIONALES

El equipo de Yamaha Canastero logró el doblete en la pri-mera prueba con Guzmán y Díaz, como primero y segundo. Aguilera (90) ganó las dos mangas en Jr.

TEXTO Y FOTOS: EDUARDO JIMÉNEZ-ORTA

Del Quadcross, poco balance podemos hacer, ya que sólo se han celebrado las dos primeras mangas de Priego.

Por delante quedan cuatro pruebas: Gador (19 de octu-bre), Andújar (2 de noviem-bre), Valverde del Camino (30 de noviembre) y Morón, el 7 de diciembre.

Pero por lo visto en el circuito cordobés, Juan A. Guzmán sigue siendo la refe-

rencia de nuestro QX, al ganar con claridad las dos primeras mangas de la temporada, con sus compañeros de equipo Díaz y Míguez, como acom-pañantes de podio.

La nota negativa de este estreno es el bajo número de participantes que hubo en esta categoría, lo que obligó a unir a las dos clases en una misma carrera.

Entre los pilotos júniors, Aguilar, como Guzmán, también logró adjudicarse el doblete, por delante de López y Del Águila.


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CROSS COUNTRY CAM. DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte del campeonato

Camino del número uno

Si todo continúa igual, Cuadrado lo tiene muy bien para cambiar el dos por uno.


CROSS COUNTRYCROSS COUNTRY CAM. DE ANDALUCÍA. Resumen de la primera parte del campeonato

En el campeonato júnior, David García (106) es el primer clasificado gracias a las dos victorias logradas hasta la fecha. En Sénior, Diego Gálvez (47) va segundo en la provisional, sólo superado por el líder, Cuadrado (2).

TEXTO Y FOTOS: EDUARDO JIMENEZ-ORTA

El Andaluz de Cross C o u n t r y s i g u e subiendo año tras años, con lo que queda claro que será el relevo natural de nuestro enduro.

Las participaciones supe-ran los doscientos pilotos por prueba y las organizaciones, que son claves para el buen desarrollo de las pruebas, cada vez mejoran más. Esta-mos justo en el ecuador del campeonato, ya que se han celebrado tres pruebas, El Castillo, Cartaya y Alhaurín el Grande, y nos quedan otras tres por delante, Uleila (12 de octubre), Benahavís (23 de noviembre) y San José del Valle (7 de diciembre).

SéniorEn la categoría reina no se

ha repetido vencedor, porque las victorias han sido para los hermanos Guerrero, Víctor y Cristóbal, y para Rocky Cua-drado, que gracias a su regula-ridad, es el que afrontará esta segunda parte del campeona-to en la primera posición. El gaditano ha conseguido dos segundos y venció en Carta-ya, mientras que los Guerre-ro sólo han participado en la carrera que ganaron, Víctor en El Castillo y Cristóbal en Alhaurín. El sevillano Diego Gálvez y el granadino Salva Mata cierran los provisiona-les puestos de honor.

En Júnior tampoco nadie ha repetido victoria. Mohamed Nabil ganó la cita inaugural; David García, la segunda, y David Tovar, la tercera. García


CROS

S CO

UNTR

Y

Juan José Delgado, segundo en la provisional de Júnior. Abajo, el impresionante aspecto de la parrilla de salida de la prueba del Castillo de las Guardas.

es el que manda en la provisional por delante de Juan José Delga-do, al que se le resiste la victoria y está a ocho puntos de García. Manuel Prieto es tercero por delante de Tovar, que cierra las cuatro primeras plazas.

A pesar de no haber ganado ninguna prueba, José L. Torres es el líder provisional en Sénior B. Francisco Navarro, vence-dor de las dos primeras carre-ras, es segundo en la general a seis puntos de Torres, ya que no puntuó en la cita malagueña de Alhaurín, prueba en la que ganó Óscar Jiménez. Sánchez Merino, Tinoco y David Gar-cía serán otros de los pilotos a

tener en cuenta en esta segunda parte del certamen.

En el Trofeo Sénior C, el ceutí Gerardo Pizones saldrá con un margen de tres puntos en estos tres últimos asaltos respecto al sevillano Diego Delgado. Algo más retrasado está el también hispalense Miguel Bohórquez, que es tercero a 16 puntos de Pizones, ganador de dos de las tres pruebas. Delgado venció en Cartaya y ha sido el otro piloto en esta categoría que ha subido a lo más alto del podio.

Por último, entre los Aficio-nados, las victorias también han estado repartidas. Sergio Navarro, Juan José Ramírez y

Hugo Palmar, han disfrutado de los honores de una victoria, aunque el líder provisional es Manuel Espinosa, que ha sido el más regular de todos con dos segundos y un cuarto puesto. Palmar es segundo, y Jesús Navarro, tercero.

Nos vemos en Uleila del Campo (Almería) el próximo 12 de octubre.


CROS COUNTRY

CLASIFICACIONES

SÉNIOR:1. F. Cuadrado, 69; 2. D. Gálvez, 55; 3. S. Mata, 48; 4. M. Ceada, 37; 5. P. Barrado, 31; 6. J. Pérez, 28; 7. R. Butrón, 28; 8. C. Guerrero, 25; 9. V. Guerrero, 25; 10. A. Rubio, 23; 11. G. Cardeñas, 22; 12. A. Abad, 22; 13. K. Tiainen, 20; 14. I. Romero, 18; 15. F. Puerto, 18; 16. O. Jiménez, 18; 17. A. Pío, 16; 18. J. Gutiérrez, 15; 19. M. Mora, 14; 20. R. Palmar, 14; 21. D. Cano, 14; 22. M. Jiménez, 12; 23. F. Jiménez, 12; 24. F. Olmos, 12; 25. F. Gil, 11; 26. A. Martínez, 8; 27. G. Astola, 5; 28. L. Sánchez, 4.

JÚNIOR:1. D. García, 67; 2. J. J. Delgado, 59; 3. M. Prieto, 45; 4. D. Tovar, 43; 5. V. López, 36; 6. R. Rosa, 33; 7. S. Tamayo, 32; 8. A. Cabrera, 31; 9. P. Villadeamigo; 10. F. Márquez, 30; 11. N. Hamed, 27; 12. M. Nabil, 25; 13. A. Becerra, 23; 14. C. Rodríguez, 20; 15. M. Navarrete, 18; 16. J. Arcas, 15; 17. S. Guzmán, 14; 18. M. Ramos, 14; 19. D. Chacón, 12; 20. F. Mariscal, 11; 21. E. Almendáriz, 10; 22. J. Gómez, 9; 23. J. Alba, 8; 24. M. Manzano, 8; 25. C. Andrés, 7; 26. M. Valle, 7; 27. R. Martín, 7; 28. J. García, 5; 29. F.

Domínguez, 4; 30. A. Umbría, 4; 31. M. De la Cruz, 4; 32. L. Ruiz, 3; 33. J. Vaz, 1; 34. J. Soto, 1.

SÉNIOR B1. J. Torres, 56; 2. F. Navarro, 50; 3. J. Sánchez, 48; 4. A. Tinoco, 42; 5. D. García, 40; 6. J. Sánchez, 37; 7. D. Gutiérrez, 36; 8. O. De l Cruz, 33; 9. J. Rodríguez, 32; 10. O. Jiménez, 25; 11. B. Guerrero, 25; 12. M. Pérez, 23; 13. G. Tovar, 21; 14. R. Adarve, 20; 15. J. Cuesta, 19; 16. A. López, 17; 17. S. Navarro, 17; 18. R. Mesa, 14; 19. C. Fraile, 13; 20. M. Duque, 11; 21. F. Herrera, 11; 22. D. Torralba, 10; 23. M. Sánchez, 10; 24. D. Ramírez, 9; 25. I. Molina, 8; 26. F. Mena, 8; 27. F. García, 7; 28. C. Ortiz, 7; 29. J. Ramírez, 3; 30. E. González, 3; 31. M. Mora, 3; 32. D. Pérez, 2; 33. J. Tello, 1; 34. Ortiz, 1; 35. J. Segura, 1.

SÉNIOR C:1. G. Pizones, 72; 2. D. Delgado, 69; 3. M. Bohórquez, 56; 4. S. Sánchez, 54; 5. M. Ruiz, 52; 6. A. Romero, 37; 7. S. Medina, 29; 8. J. Domínguez, 29; 9. R. Tovar, 27; 10. J. Melgar, 25; 11. L. Morales, 21; 12. J. Cereto, 20; 13. M. Salvador, 17; 14. J. Gil, 13; 15. S. Jiménez, 13; 16. A. Porras, 13; 17.

A. Serrano, 13; 18. E. Gavira, 11; 19. D. Álvarez, 10; 20. J. Vázquez, 10; 21. F. Colchero, 9; 22. M. Gómez, 9; 23. F. Fernández, 9; 24. M. Vélez, 8; 25. G. Tovar, 7; 26. A. Ayora, 7; 27. F. Acosta, 6; 28. J. Scriven, 6; 29. S. Oliver, 4; 30. M. González, 3; 31. J. Gutiérrez, 2; 32. M. González, 1; 33. M. Marín, 1.

AFICIONADOS1. M. Espinosa, 62; 2. H. Palmar, 45; 3. J. Navarro, 42; 4. J. Espinosa, 40; 5. Y. López, 36; 6. E. Guillén, 36; 7. J. Jiménez, 36; 8. J. Rabadán, 32; 9. F. Losada, 28; 10. L. Iñigo, 27; 11. J. García, 27; 12. S. Navarro, 25; 13. R. Ostos, 24; 14. F. Ruiz, 20; 15. V. Toledo, 15; 16. J. Tenorio, 15; 16. J. Tenorio, 15; 17. J. Montillo, 13; 18. F. Álvarez, 12; 19. A. Beltrán, 11; 20. A. Sepúlveda, 11; 21. G. Gálvez, 10; 22. E. Ruiz, 10; 23. D. Guerrero, 10; 24. D. Luque, 9; 25. C. Romero, 8; 26. F. López, 8; 27. A. Gallegos, 7; 28. F. Damiel, 6; 29. J. Martín, 5; 30. J. Alba, 5; 31. A. Moreno, 5; 32. J. Santos, 5; 33. F. Casado, 5; 34. J. Mora, 4; 35. J. Jiménez, 3; 36. F. Pineda, 3; 37. E. Ruiz, 2; 38. M. Losada, 1; 39. J. Ríos, 1.



Gerardo Pizones (401) y José L. Torres (370), líderes de los Trofeos Sénior C y B, respectivamente. Abajo, el primero de los Aficionados, Manuel Espinosa.


VELO

CIDA

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La segunda, tampoco defraudó

VELOCIDAD CAM. DE ANDALUCÍA 2008. Resumen de la primera parte de la temporada

CAV ‘08, mucha tela por cortar

Lo mejor del CAV llegará a partir de ahora, con las dos visitas a Jerez, el paso por Monteblanco y la gran final en Tabernas.


VELOCIDADLa segunda, tampoco defraudó

VELOCIDAD CAM. DE ANDALUCÍA 2008. Resumen de la primera parte de la temporada


VELO

CIDA

D

Dos Jorge, Monteso (37) y Arroyo (2), son los primeros clasificados en la provisional de la Copa Trail. El circuito de Monteblanco recibirá por primera vez el CAV. Marc Lago (54) y Álvaro Muñoz (47), líderes provisionales en la Serie 600 y Supersport, respectivamente.

TEXTO Y FOTOS: EDUARDO JIMENEZ-ORTA

El CAV 2008, como aquel que dice, está por empezar, ya que a la vuelta de vaca-ciones tendremos el grueso de las pruebas con cuatro fines de semanas de carreras que se vislumbran llenos de emoción y espectáculo al estar todo por decidir.

Como gran novedad para esta segunda parte del cam-peonato, la visita –por primera vez– al nuevo y espectacular circuito de Monteblanco en la Palma del Condado (Huelva), que ya lo tiene todo prepara-

do para recibir a los pilotos andaluces los días 27 y 28 de septiembre. Además quedan las dos pasadas por el circuito de Jerez, que este año no será donde se baje el telón, ya que la gran final tendrá lugar en la pista de Tabernas el próximo 7 de diciembre.

Por lo que se refiere a Scoo-ters y Supermotard, sólo se ha disputado una de las seis mangas previstas, por lo que está todo aún más en el aire.

Con lo que llevamos, poco podemos comentar y sería complicado aventurarnos a pronosticar a los favoritos, aunque visto lo visto en las

primeras mangas, sí podemos sacar algunas conclusiones.

En Supersport, Pastrana y Felipe parecen ser los pilo-tos más fuertes. Su caída en la primera manga le privó de irse de vacaciones líder a pesar de ganar la carrera de Almería. Álvaro Muñoz, con un segundo y un terce-ro, es el líder provisional, ya que ha sido el más regular. Nicolás Felipe, que ganó en el estreno, se fue al suelo en Tabernas.

En PreGP 125 sí se puede afirmar que el sevillano Anto-nio Rodas es el gran favorito, al ganar las tres mangas cele-

bradas, aunque en la segun-da de ellas fue descalificado porque se moto daba un poco más de potencia de lo permi-tido. Este hecho lo aprovechó Ignacio Román para situarse líder provisional merced a sus dos segundos y su primer puesto en esa manga en la que se produjo el incidente con Rodas. La vigente campeo-na, Victoria Alcalá, lo tendrá complicado para defender su número uno debido a una caída que le privó de tomar parte en la última manga.

En MiniGP, Marcos Ramí-rez se ha llevado el triunfo en la única manga disputada.

ExtremeSalvador Gálvez ha sido el

único que ha ganado las dos mangas. Ha sido en la Serie 1000, que se sigue corrien-do con la Fórmula Extreme, categoría en la que Tirado y Rita se han repartido las pri-meras posiciones por delante de Ruz, que ha conseguido dos segundos. Una avería de Rita en la primera manga le hará tener que remontar en esta segunda parte del cam-peonato.

Las categorías que han tenido más mangas han sido la Serie 600 y la Copa Trail, que ya han cubierto la mitad

MOTOS NUEVAS DE OFERTA


VELOCIDAD

SUPERSPORT:1. A. Muñoz, 36; 2. S. Pastrana, 25; 3. N. Felipe, 25; 4. C. Cortés, 23; 5. D. Aragón, 21; 6. L. Castellano, 20; 7. M. Gómez, 16; 8. D. Ortiz, 16; 9. A. González, 16; 10. M. Santiago, 13; 11. M. Melero, 13; 12. A. de Dios, 12; 13. L. Salmerón, 11; 14. J. Galarza, 11; 15. A. Capel, 9; 16. J. López, 7; 17. J. Tejón, 3; 18. J. Alberto, 3.

PreGP 125:1. I. Román, 65; 2. A. Rodas, 50; 3. D. Portela, 49; 4. C. Tejero, 36; 5. F. De Dios, 33; 6. R. Binoche, 24; 7. V. Alcalá, 16; 8. A. Venegas, 8.

COPA MiniGP1. M. Ramírez, 25; 2. J. Mateos, 20; 3. I. Navarro, 16; 4. J. Orellana, 13; 5. M. Aranda, 11; 6. R. Binoche, 10; 7. A. González, 9.

SERIE 1000CC:1. S. Gálvez, 50; 2. J. Lastra, 32; 3. F. Guerrero, 31; 4. A. Dios, 29; 5. M. Cumbres, 26; 6. J. Fuentes, 19; 7. J. Salmerón, 16; 8. D. López, 12; 9. F. Jiménez, 11; 10. J. Gil, 10; 11. A. Márquez, 10; 12. J. Domínguez, 9; 13. J. Gómez, 8; 14. C. Ferrera, 8; 15. R. Bitti, 4; 16. J. Navarro, 2; 17. J. Cortés, 2.

EXTREME:1. M. Tirado, 45; 2. C. Ruz, 32; 3. R. Cestino, 28; 4. S. Gálvez, 26; 5. J. Rita, 25; 6. J. Lastra, 20; 7. F. Guerrero, 19; 8. M. Cumbres, 18; 9. A. Dios, 14; 10. J. Fuentes, 11; 11. A. García, 7; 12. J. Gil, 7; 13. J. Salmerón, 6; 14. J. Gómez, 5; 15. J. Tardío, 5; 16. F. Vime, 5; 17. D. López, 4; 18. A. Márquez, 2; 19. C. Ferrera, 1.

SERIE 600CC:1. M. Lago, 78; 2. D. Ruiz, 75; 3. A. Gallardo, 72; 4. J. Esteban, 51; 5. F. Vázquez, 46; 6. M. Moreno, 42; 7. J. López, 29; 8. J. Camacho, 29; 9. S. Garrido, 25; 10. D. Encinas, 25; 11. K. Gerona, 20; 12. S. García, 18; 13. R. Martínez, 13; 14. D. Cárdenas, 12; 15. J. Matas, 6; 16. F. Martín, 4; 17. A. Orellana, 4; 18. A. Tejero, 4; 19. A. Rodríguez, 3; 20. T. Abderrahaman, 2; 21. E. Muñoz, 2.

TRAIL:1. J. Monteso, 81; 2. J. Arroyo, 77; 3. J. Rodríguez, 64; 4. J. A. Arroyo, 51; 5. S. Jiménez, 41; 6. J. López, 40; 7. F. Greco, 36; 8. F. Martínez, 36; 9. L. López, 30; 10. C. Fernández, 25; 11. J. Velarde, 13; 12. J. Gómez, 11; 13. M. Ríos, 10; 14. S. Soriano, 9; 15.

A. Vázquez, 8; 16. A. Ferrer, 6; 17. D. Encinas, 5; 18. F. Sillero, 5; 19. J. Carrasco, 4; 20. A. Arenas, 3; 21. J. Anselmo, 3; 22. V. Herrera, 1; 23. F. Durán, 1.

SCOOTERS:1. J. Oliva, 25; 2. R. Rodríguez, 20; 3. J. Arroyo, 16; 4. R. Arnés, 13; 5. I. Rite, 11; 6. C. Cañadillas, 10; 7. R. Oliva, 9; 8. F. Cortés, 8; 9. R. Oliva, 7; 10. V. Cárdenas, 6; 11. J. Cantero, 5; 12. J. Gómez, 4; 13. J. Flores, 3; 14. R. Ruiz, 2; 15. J. Leal, 1.

SCOOTERS JÚNIOR:1. I. Rite, 25; 2. C. Cañadillas, 20; 3. F. Heredia, 16; 4. V. Cárdenas, 13; 5. J. Flores, 11; 6. R. Ruiz, 10; 7. J. Leal, 9; 8. O. Hueso, 8; 9. J. Cantero, 7; 10. J. Fernández, 6; 11. J. Carrasco, 5; 12. A. Caballos, 4.

SUPERMOTARD:1. J. García, 25; 2. J. López, 20; 3. F. Martínez, 16; 4. O. Higuera, 13; 5. L. López, 11; 6. D. Domínguez, 10; 7. D. I. Domínguez, 9; 8. J. Monteso, 8; 9. A. Arenas, 7; 10. I. Gavira, 6; 11. F. Domínguez, 5; 12. F. Rodríguez, 4; 13. S. Gómez, 3; 14. S. Gómez, 2; 15. J. Arroyo, 1.



A Gavira (2) un pinchazo le privó de luchar por la victoria en el estreno de SM. Ramírez ganó la única carrera celebrada de MiniGP. Oliva es líder en Scooters. Abajo, Rita, Ruz y Tirado, los grandes favoritos en Extreme.

de sus carreras previstas. En 600, Dani Ruiz es el piloto más sólido, como lo certi-fican sus tres victorias de manera consecutiva, pero un error en la cuarta manga le dejó sin puntuar y sin el liderato provisional; puesto que ocupa Marc Lago, que está siendo muy regular con dos segundos, un cuarto y la victoria que dejó escapar Ruiz.

La Copa Trail es cosa de tres, las Aprilia de Monteso y Rodríguez y la Yamaha de Jorge Arroyo; aunque hay otro Arroyo, José Antonio, que de no ser por no haber puntuado en la tercera manga, también estaría en la pelea. Aunque

aún no hay nada decidido; como hay que descontar man-gas, todo puede pasar.

ScootersEn Scooters, el sevillano

Juanfra Oliva ganó la única manga disputada, por delante de Rubén Darío y Jorge Arro-yo; mientras que el mejor de los júnior fue Iván Rite.

Por último, en la primera edición del Trofeo de Super-motard, un pinchazo dejó sin la victoria al gran favo-rito, Idalio Gavira; percance que aprovechó José García para llevarse su primera vic-toria de la temporada por delante de Javi López y Anthony Ford.


MIN

IMOT

OSVELOCIDAD I TROFEO ANDALUZ. Chiclana de la Frontera (Cádiz). 4ª de 8

TEXTO Y FOTOS: E.J.ORTA

La cuarta prueba del I Trofeo Andaluz de Minimotos se cele-bró en Chiclana de la Frontera, en horario noc-turno, lo que le dio aún más espectacularidad a esta nueva disciplina que ha entrado en el calendario de los campeona-tos y trofeos andaluces.

Las pequeñas dimensiones de la pista hicieron que la cate-goría GP no fuera convocada para esta velada nocturna.

En Alevines Iniciación sigue el dominio del joven Francisco Gómez, que, como en las tres primeras pruebas, volvió a dominar de principio a fin, aunque no se pudo des-pistar en ningún momento, porque en las veinte vuel-tas estuvo vigilado por Raúl García, que entró a poco más de un segundo de diferencia. En la tercera plaza rodó en

solitario la chica Alba Chapa-rro, que nunca vio peligrar el tercer puesto en el podio.

En Alevines, Miguel A. Ferreira sorprendió al líder, Manuel Cabello, logrando una merecida victoria, ya que no abandonó la primera posición en toda la manga. Ferreira, que llevaba dos terceros y un segundo en las carreras anteriores, logró la única plaza que le falta en el podio, al entrar primero con más de ocho segundos de diferencia sobre Cabello. Javier González cerró los puestos de honor por delante de Mathias Facundo y Adrián Chaves, cuarto y quinto.

Otras de las sorpresas de la velada estuvo en la manga que une a Juveniles y Cade-tes, porque la victoria no fue a parar a manos del mala-gueño Cristian García, que había dominado con mano de hierro las tres primeras

manga. En esta ocasión se vio sorprendido por José Miñana. García fue el más rápido en la salida, pero justo en el ecuador de la manga fue adelantado por Miñana que, dando un fuerte cambio de ritmo, se fue en solitario para atravesar la bandera de cuadros con casi 10 segundos de diferencia sobre García. El almeriense Antonio Beren-guel no dejó la tercera plaza en toda la carrera, con lo que consiguió su primer podio de la temporada.

Júnior GPLa categoría reservada

para los júnior GP, que van con motos prácticamente iguales, volvió a ser la más emocionante de la jornada, aunque las tres primeras pla-zas fueron inamovibles a lo largo de las 25 vueltas que duró la carrera. Es en la única categoría que no se ha repeti-

Arriba, la salida de la manga Júnior con Otero, a la postre vencedor, en primera posición. Abajo, Manuel González (19), segundo en la categoría Alevín Iniciación.

Llegamos al ecuador

Chiclana se convirtió en nuestro Qatar, ya que nos brindó una gran noche de carreras de minimotos.


MINIM

OTOSVELOCIDAD I TROFEO ANDALUZ. Chiclana de la Frontera (Cádiz). 4ª de 8

ALEVÍN:

1. M. Ferreira; 2. M. Cabello; 3. J. González; 4. M. Facundo; 5. A. Chaves; 6. R. García; 7. E. Villar; 8. F. Gómez; 9. F. Castro; 10. A. García; 11. J. Montalbán; 12. M. Hernández; 13. A. Mancera; 14. C. Peláez.

ALEVÍN INICIACIÓN:1. F. Gómez; 2. R. García; 3. A. Chaparro; 4. M. González; 5. I. Guerrero; 6. J. I. Montalbán; 7. F. Sánchez; 8. I. Río.

JUVENIL-CADETES:1. J. Miñana; 2. C. García; 3. A.

Berenguel; 4. C. Díaz; 5. F. García; 6. F. Sánchez; 7. E. Pérez; 8. R. Callejón; 9. J. Montiel; 10. D. Belén; 11. E. Ruiz; 12. J. Casielles; 13. T. Infantes.

JÚNIOR GP:1. C. Otero; 2. J. Arroya; 3. J. Luque; 4. J. Librero; 5. S. Moreno; 6. A. Gutiérrez; 7. J. Gutiérrez; 8. D. Gutiérrez; 9. A. Montaño; 10. M. López; 11. M. Bautista; 12. M. Alonso; 13. J. Gómez; 14. M. Morales.


ALEVÍN:1. M. Cabello, 95; 2. M. Ferreira, 77; 3. J. Requena, 49; 4. E. Villar, 44; 5. J. González, 36; 6. R. García, 35; 7. A. Mancera, 29; 8. M. Facundo, 24; 9. F. Castro, 21; 10. F. Callejón, 20; 11. F. Gómez, 19; 12. A. Chaves, 19; 13. M. Hernández, 11; 14. J. Montalbán, 8; 15. A. García, 6; 16. C. Peláez, 6.

ALEVÍN INICIACIÓN:1. F. Gómez, 100; 2. A. Chaparro, 53; 3. A. Pascual, 49; 4. J. Montalbán, 48; 5. R. García, 47; 6. F. Sánchez, 45; 7. I. Guerrero, 42; 8. F. Ruiz, 18; 9. I. Río, 17; 10. R. Carmona, 15; 11. M. González, 13.

JUVENIL-CADETES:1. C. García, 95; 2. E. Pérez, 69; 3. J. Miñana, 63; 4. A. Berenguel, 52; 5. D. León, 36; 6. C. Díaz, 30; 7. J. Cáceres, 27; 8. J. Casielles, 25; 9. E. Ruiz, 17; 10. F. García, 16; 11. R. Callejón, 16; 12. R. Ratón, 16; 13. T. Infante, 13; 14. M. Facundo, 13; 15. F. Sánchez, 10; 16. M. Cano, 9; 17. J. Montiel, 7

JÚNIOR GP:1. C. Otero, 58; 2. J. Arroya, 56; 3. S. Moreno, 56; 4. M. López, 51; 5. J. Luque, 46; 6. A. Montaño, 43; 7. M. Bautista, 36; 8. J. Librero, 29; 9. M.

Alonso, 22; 10. A. Gutiérrez, 10; 11. J. Gutiérrez, 9; 12. D. Gutiérrez, 8; 13. J. Gómez, 3; 14. M. Morales, 2.

GP:1. F. Jiménez, 75; 2. J. Ruiz, 47; 3. M. García, 36; 4. M. Rodríguez, 33; 5. F. García, 23; 6. F. Castilla, 22; 7. D. García, 21; 8. A. Atencia, 20; 9. M. Muñoz, 20; 10. C. Morales, 20; 11. J. Rodríguez, 18; 12. F. Domingo, 16; 13. O. Nicolás, 16; 14. R. Bonbillar; 15. J. Benítez, 7; 16. J. Mera, 6; 17. J. Castro, 5; 18. M. Ríos, 5; 19. S. Valero, 4; 20. R. Mora, 4; 21. A. García, 3; 22. R. García, 2.

CLASIFICACIONES

CLASIFICACIONES PROVISIONALES DEL TROFEO

Arriba, la foto de familia de todos los participantes que tomaron parte en esta espectacular noche gaditana. La victoria en la carrera de los júnior se la llevó Cristóbal Otero, en una categoría en la que aún no se ha repetido ganador, por lo que es la más abierta del trofeo. Cerró el podio Alevín Juan González.

La categoría de los más pequeños sigue estando domi-nada por el joven Francisco Gómez (18). Miñana se llevó la victoria en la categoría reservada para los pilotos Juveniles y Cadetes.

do vencedor. En esta ocasión fue Cristóbal Otero el que se llevó el gato al agua, después de ganarle la batalla y cerrarle todas las puertas a la pareja José Arroya y José Luque, que no encontraron el sitio por don-de poder rebasar a Otero, que llegó primero con un segundo de diferencia sobre la pareja perseguidora. Con esta victo-ria, Otero se va de vacaciones con el liderato bajo el brazo hasta que vuelva la competi-ción el próximo 21 de septiem-bre en Sevilla.


PRES

ENTA

CIÓN

Subcampeonesx San Fernando, Cuevas

y Fuente Álamo pusieron el

punto y final a una nueva

edición del SX Nacional.

Por lo que se refiere a la

armada andaluza, los mejo-

res han sido Xavi Hernández,

que firmó un espectacular final

al ganar en Cuevas y Fuente

Álamo, pero que se tuvo que

conformar con la segunda pla-

za por detrás de Rivas.

En 125cc, De la Torre venció

en la final de la Catedral, lo que

le sirvió para asegurarse la

segunda plaza en la provisio-

nal, en la que sólo le supera

Joan Cross.

SUPERCROSS 2O08x Cursillos de Torracing. La escu-dería Torracing ha preparado unos espectaculares cursillos de conducción para el próximo 13 de septiembre en el circuito de Gua-dix. Ojo, porque son plazas limi-tadas. Para más información, llama al teléfono 680 511 783 o entra en su web, www.motodes-guacetorracing.com.

x Agra sustituye a Víctor Guerre-ro. El pequeño de los Guerrero se queda sin los próximo ISDE en Grecia ya que tendrá que pasar por el quirófano. Le sustituirá el gallego Xacob Agra. El que sí esta-rá será Cristóbal, que luchará por el Trofeo.

x Campano, en el equipo nacio-nal. La gran temporada que está realizando el sevillano Campa-no ha tenido su recompensa y ha sido de nuevo seleccionado para defender los colores de España en el próximo MX de las Naciones.

x Molina ya es líder. El granadi-no Álvaro Molina ganó en Sue-cia y ya está en lo más alto de la clasificación en 250cc del Euro-peo de Velocidad, donde, por quinto año consecutivo, defien-de el número uno.

x Obras en Jerez. El mes de agos-to está siendo aprovechado por el circuito de Jerez para, entre otras cosas, adaptarse a la nueva normativa de la Federación Inter-nacional. El objetivo de la reforma es mejorar la seguridad en pista, con lo que las obras se realizan siguiendo las pautas marcadas por los miembros del Comité de Seguridad de la FIM después del pasado GP de España. Estas modi-ficaciones servirán para mejorar las zonas de escape en una serie de actuaciones destinadas a reducir el número de accidentes y a facilitar la reincorporación a la carrera de los pilotos que se sal-gan de la pista.

x Tus fotos en Flickr. Éxito rotundo del apartado “Busca tu foto” para que veas tus fotos que está dentro de la web de la FAM. En poco más de dos meses hemos recibido ya más de 20.000 visitas.

xEN CORTO

Xavi Hernández, en la clase reina con un doblete, y De la Torre, en 125cc.


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¡podemos! · 2014. 12. 20. · ¡podemos! ignacio gómez-millán continuará una legislatura más...

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